Niderlandzka Inspekcja Środowiska Naturalnego i Transportu (ILT) poinformowała o użyciu dronów

do kontroli 45-godzinnych odpoczynków. Dzięki tym urządzeniom inspektorzy zaglądali do kabin i

mogli stwierdzić, czy kierowcy odbywają w pojazdach 45-godzinny odpoczynek. Zgodnie z przepisami
Pakietu Mobilności ten okres truckerzy powinni spędzić poza ciężarówką. Pracodawca musi zapewnić
pracownikowi odpowiedni nocleg. Podczas kontroli przy użyciu dronów udało się wychwycić i ukarać
kilku truckerów, którzy złamali wspomniany zakaz.

Grupa Kuehne+Nagel przedstawiła wyniki finansowe za 2022 rok. Operator logistyczny chwali się
wzrostem obrotów netto o 20 proc. I zysku netto o 30 proc. Obroty Kuehne+Nagel w ubiegłym roku
wyniosły 39,4 mld franków szwajcarskich (około 183,6 mld zł). Grupa wypracowała zysk 2,8 mld
franków (ponad 13 mld zł), do czego przyczyniły się wszystkie jednostki biznesowe. Operator
zaznacza jednak, że ze względu na ogólne spowolnienie gospodarcze, wyniki w IV kwartale był
słabsze niż w pozostałej części ubiegłego roku.

Baton Transport Hungary, spółka zależna duńskiego Baton Transport, rozpoczęła rekrutację kobiet w
Indiach. Chce je przeszkolić, by pracowały jako kierowcy ciężarówek w Europie. Firma transportowa
w pierwszym etapie pilotażu poszukuje 25 Hindusek, które chcą pracować jako kierowcy
samochodów ciężarowych w Europie w węgierskim oddziale. Jeśli projekt się powiedzie, przewoźnik
zatrudni do 800 kobiet w ciągu najbliższych pięciu lat.

Od 3 marca 2023 roku prywatny przewoźnik Przewozy Autobusowe GRYF testował w Gdyni bateryjny
autobus Solaris Urbino 9 LE electric. Operator obsługuje ruch w Trójmieście i okolicach m.in. we
współpracy z Zarządem Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Możliwości i operacyjność 9-metrowego
elektrobusa będą sprawdzane do 12 marca. Pojazd będzie kursował w regularnym ruchu miejskim, na
dwóch liniach oplatających gdyńskie osiedla. Kursuje on na liniach 145 i 153. Wśród rozwiązań warto
wspomnieć o systemie MirrorEye, czyli zestawie kamer, zastępujących tradycyjne lusterka, a także
Mobileye Shield+, czyli systemie ostrzegającym kierowcę o obecności pieszych oraz pojazdów w
pobliżu autobusu i w obrębie tzw. „martwych pól”.

DB Schenker, jeden z dostawców usług logistycznych na świecie, wziął udział w prezentacji

pilotażowej ciężarówki Volta Zero, przeznaczonej do testów w europejskich miastach. Na spotkaniu w
zakładzie produkcyjnym Volta Trucks w Steyr w Austrii pokazano końcową wersję prototypu
całkowicie elektrycznego samochodu ciężarowego w fazie przedprodukcyjnej. 150 ciężarówek Volta
Trucks zostanie przekazanych DB Schenker w 2023 roku. Wraz z włączeniem do sieci pierwszych 150
pojazdów, będziemy w stanie realizować dostawy bezemisyjne z wykorzystaniem ponad 330 e-
trucków o masie od 7,5 t do 19 t i 70 rowerów cargo w 124 miastach w 22 krajach. DB Schenker
będzie wykorzystywał pojazdy testowe w 18 różnych miastach w całej Europie , w tym w
Skandynawii, we Francji, Niemczech, Hiszpanii, Włoszech, Holandii, Szwecji i Norwegii.

Źródła: https://trans.info/pl , https://e-logistyka.pl/wiadomosci/ ,

https://www.logistyka.net.pl/aktualnosci