调度集中系统

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调度集中系统（英語：Centralized traffic control，縮寫CTC），臺灣鐵路管理局稱中央控制行車，
是运用远动技术，结合铁路运输而构成的遥控系统。

目录
用途
设备概况
主要功能
參見
参考资料
用途
对列车运行进行集中控制。
设备概况
调度是集中式的遠端控制系統，其控制中心在调度所，被控对象是铁路沿线各车站。
调度所设备
调度集中总机：联系中央计算机和调度集中分机。
中央计算机：系统的中心环节，联系调度集中总机、操作员台、调度员台、显示盘和系统
维护台。
操作员台：供操作员发送控制命令。
调度员台：供调度员指挥列车运行。
大屏幕显示盘：显示相关信息，包括进路、信号机状态、车次号跟踪等。
系统维护台：供系统维护用。
车站设备
调度集中分机：联系调度集中总机和车站的被控对象。
车站调度子系统：完成计划的显示、下达、修改、车次号输入等。
 与其他系统的接口：实现车站子系统与其他信号基础设备（如计算机联锁系统、微机监测
系统、ATP）的联系。
主要功能
调度监督功能
站场表示：信号、进路、区间状态，车次号显示、调度集中分机故障表示、电气集中挤
岔、信号机灯丝断丝、报警信息等。
车次号跟踪：自动跟踪列车车次号。
车次号管理：调度员使用键盘或鼠标编辑车次号。
列车记点：列车经过车站，自动记录列车到达、出发或通过时刻。
实际运行图显示
实际运行图输出
运行报告输出
调度集中功能：进路试排、进路控制、进路调度控制、进路车站控制、局部进路车站控制
參見
中國列車控制系統
歐洲列車控制系統
参考资料
刘晓娟 董昱. 远程控制系统. 西南交通大学出版社. 2001: 89–95页. ISBN 7-81057-548-1.
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