‫مدی ری ت مصرف در صن عت سی مان‬

‫روش هاي كاهش مصرف ب رق در صن عت سي مان‬

‫‪ - 1‬رن امه ر ز ي ت عم رات موت ورهاي رق‬

‫ب‬ ‫ي‬ ‫ي‬ ‫ب‬
‫‪ - 2‬ب ر ن وش ت ن ش مار ق طع و وصل موت ور هاي ب رق ف ش ار ق وي و ت حلي ل آ ن در مق اي سه ب ا وض ع مج از‬

‫ن ز‬ ‫ف‬
‫‪ - 3‬ب ررسي اصله دو راه ا دا ي‬
‫‪ - 4‬ررسي كالس عا ق ی موت ور هاي رق‬
‫ب‬ ‫ي‬ ‫ب‬

‫‪ - 5‬غ ب ار ز داي ي موت ورهاي ب رق ف ش ار ق وي و سي ست م خ ن ك كن ن ده آ ن‬

‫ف ظت‬ ‫آز‬
‫‪ - 6‬ماي ش مدار رله هاي ح ا ي‬
‫آ‬ ‫ذ‬ ‫آ‬ ‫غ‬
‫‪ - 7‬ت ي ي ر سي ست م سي ا از مدار ب ست ه ب ه مدار ب از و ح ف ج دا كن ن ده[ ‪ [ separator‬ب راي ب هب ود ب از ده و كاهش مصرف ب رق سي ا‬
‫ش‬ ‫ف‬
‫‪ - 8‬ا ز اي ش ب از ده سن گ كن ها‬
‫ش‬ ‫ق‬ ‫ت‬ ‫ژ‬ ‫ز‬ ‫ت‬ ‫ت‬ ‫نظ‬ ‫آ ش‬ ‫ت‬ ‫ز ز‬
‫‪ - 9‬ب ا سا ي سي س مهاي ب اري [ ‪ ] cascade‬ب ه م ور مهار سرعت الك رو مو ور هاي ب رگ ب ه وي ه مو ور هاي حل ه ساي ي‬
‫فش ق‬ ‫ف‬
‫ار وي ب ه ج اي كارب رد سي ست م دي سي مهار دور‬ ‫‪ - 10‬كارب رد سي ست م هرت سگردان [ = مب دل ركان سي ] ب ه من ظ ور مهار سرعت موت ور هاي‬
‫راي كاهش مصرف رق‬
‫ب‬ ‫ب‬

‫‪ - 11‬مواز ي ب ست ن ولت گردان هاي ن ي رو [ ‪ ] power Transformer‬ب ر مب ن اي محاسب ه ات صال كوت اه‬
‫ق‬ ‫ف‬ ‫ف‬
‫‪ - 12‬ن صب كن ت ور هاي سه ت عر ه ب راي راهم كردن امكان كاهش مصرف ب رق در پ ي ك ب ار و ان ت ال ب خ ش عمده مصرف ب ه ن وب ت كار سوم‬
‫ف‬ ‫ف‬
‫‪ - 13‬ن صب مج موعه خ از ن ي ب ه من ظ ور ت عدي ل و ت راز من دساز ی ت وان راكت ي و [ سل ي ي ا ان دوكت ي و ] ‪ ،‬اصالح ض ري ب ت وان ‪ ،‬كاهش ظ ر ي ت ت ج هي ز ات [‬
‫مان ن د ولت گردان ‪ ،‬كاب ل و دي گر ه ] وعدم پ رداخ ت ج ري مه ض رر و ز ي ان ب اب ت مصرف راكت ي و‬
‫ش‬ ‫ق‬ ‫آ‬ ‫آ‬ ‫ش‬
‫‪ - 14‬ارژ من اسب سي اهاي سي مان ‪ ،‬كه از عوامل مهم در ب از ده و كاهش مصرف سي اها ت ل ي مي ود ‪.‬‬
‫خ‬ ‫س‬ ‫ا‬ ‫ق‬
‫مصرف‬ ‫‪ - 15‬ن صب سي ست م ن وار ن اله ب ه ج اي كارب رد سي ست م ب ادي [ ‪ ]air lift‬بر اي انت ق ل سيم ان از آ يا به سيل و هاي ذ ي ر ه در راستا ي كاهش‬
‫ب رق ‪.‬‬

‫و مورد هاي دي گر ‪.‬‬

‫آ‬ ‫ژ‬ ‫ش‬ ‫ق‬
‫ن ش پ وز والن در كاهش دت ان ر ي الكت ري كي در سي اهاي سي مان ‪:‬‬
‫گ ن‬ ‫د‬ ‫ي‬ ‫ي اس ت پوزولا ب هع نو ن ما ده افزودني ب راي‬
‫فر آورش س مان مر غوب در ايران و ديگر كشو ر ها فراوان بكار بر ده مي شود ‪ .‬ر فرآورش فت‬ ‫ا‬ ‫ن‬
‫ش‬ ‫سي مان وز والن ي ن ز دي ك ب ه ‪ 15‬ت ا ‪ 30‬درصد وز‬
‫والن ب ه همراه ‪ 65‬ت ا ‪ 70‬درصد كلي ن كر مصرف مي ود ‪.‬‬ ‫پ‬ ‫پ‬
‫ذ‬ ‫ف‬ ‫ژ‬ ‫ف‬ ‫ژ‬ ‫ف آ‬
‫كارب رد پ وز والن در ر ورش سي مان داراي وي گي هاي ي همچ ون صر ه ج وي ي در مصرف ان ر ي ‪ ،‬ا ز اي ش ت ولی ددر ز مان كوت اه ‪ ،‬سرماي ه گ اري كم و‬
‫ف‬ ‫ف‬
‫ا ز اي ش كي ي ت سي مان است ‪.‬‬
‫ژ‬ ‫آ‬ ‫ف‬ ‫ق‬ ‫غ‬
‫ب ا ت وج ه ب ه درج ه مر وب ب ودن پ وز والن و م دار است اده از ن مي ت وان ن ز دي ك ب ه ‪ 30‬درصد ان ر ي سوخ ت ي و ‪25‬رصد از انرژ ي الكتري كي را د‬
‫ف‬
‫صر ه ج وي ي كرد ‪.‬‬
 ‫ف آ‬ ‫ف‬ ‫ش‬ ‫ژ‬ ‫ژ‬ ‫ش‬ ‫ش‬
‫[ ا اره ‪ :‬دت ان ر ي ي عن ي ان ر ي مصرف ده ب راي ي ك واحد ارز ش ا ز وده و ر ورده ]‬
‫ق‬ ‫آ ش‬
‫كارب رد سي ست م ب اري ي ا چ ن د طب ه [‪ ] Cascade‬در صن عت سي مان ‪:‬‬
‫ش‬ ‫ژ‬ ‫ش‬ ‫ف‬ ‫فش ق‬
‫ب راي كن ت رل سرعت الكت رو موت ور هاي ار وي ب ه من ظ ور صر ه ج وي ي و ب از گردان دن ب خ ي از ان ر ي ب ه ب كه‬
‫ف‬ ‫ش‬ ‫ژ‬ ‫ق‬ ‫آ ش‬
‫سي ست مهاي ب اري ي ا چ ن د طب ه موج ود در كارخ ان ه هاي سي مان ب ه دلي ل ارز ان ب ودن ان ر ي و م كالت ن گهداري ‪ ،‬ب ي ش و كم ب دون است اده‬
‫م ن‬ ‫را‬
‫است ‪ .‬با توجه به ه زين ه ار ز ي زياد ي ك ه در گذشته ب ي خر يد اي ن تجهي زات من ظ ور گر د يده است ‪ ،‬ضرورت ب ازسازي س يست مهاي آ بشاري ا ده‬
‫ه‬ ‫ص‬ ‫از‬
‫انرژي م رفي ب شب كه ح ائز اه ميت اس ت ‪ .‬سيستم مه ار سرعت كاسكاديا ك‬ ‫ا سكاد به من ظور م هار سرعت موتور ه اي برق و بازگر دا ندن ب خشي‬
‫ش‬ ‫ش‬ ‫ش‬ ‫آ‬ ‫ش‬ ‫ف‬
‫ب راي پ روان ه و راب رن ده [ = پ مپ ] ‪ ،‬كه گ ت اور ن ها ب ا ت وان دوم سرعت مت ن اسب است پ ي ن هاد ده است ‪ .‬م كل اصلي در كارب رد سي ست م‬
‫ا‬ ‫]‬ ‫ت‬
‫‪ ،‬پهنه سرع ت مورد استفاده اس ‪ .‬به علت ك وچك بودن ضري ب توا ن در سرعتهاي كم ‪ ،‬محدوده [ اقتصادي معيني براي تغي يراتك س ك اد‬
‫ش‬ ‫ش‬
‫سرعت موت ور هن گام كارب رد اي ن سي ست م ب ه صورت ز ی ر پ ي ن هاد ده است ‪:‬‬
‫ث‬ ‫ش‬
‫الف ) سي ست مهاي ب ا گ ت اور اب ت ‪ 50‬ت ا ‪ 100‬درصد سرعت ب اي ست ه ي ا ن امي موت ور‬
‫ش‬
‫ب ) سي ست مهاي ي كه گ ت اور ب ا ت وان دوم سرعت مت ن اسب است ‪ 40 ،‬ت ا ‪ 100‬درصد سرعت ب اي ست ه ي ا ن امي موت ور ‪.‬‬
‫ش‬ ‫ش‬ ‫ش‬ ‫ش‬
‫كارب رد سي ست مهاي كاسكاد در صن عت سي مان ب راي الكت رو موت ور هاي ب ي ش از ‪ 1‬مگاوات پ ي ن هاد ده است ‪ .‬مي ز ات ت وان ب از گ ت ي ب ه ب كه ب ه‬
‫ش‬ ‫آ‬ ‫ش‬
‫وسي له مب دل كن ت رل سرعت كاسكاد در ي كي از كارخ ان ه هاي سي مان ان ج ام ده است ‪ ،‬كه ن ت اي ج ن در ج دول ز ي ر داده ده است ‪:‬‬

‫ش‬ ‫درصدب از ب ودن‬

‫ف‬ ‫ش ف‬ ‫ش ف‬
‫سرعت مورد ن ی از ت (‪ )rpm‬ت وان مصر ي ( ‪ ) KW‬ت وان ب از گ ت ی ( ‪) KW‬‬ ‫ت ( ‪ ) kw‬سرعت ن امی (‪)rpm‬‬ ‫ت وان مورد ن ي از‬
‫دري چ ه‬

‫‪115‬‬ ‫‪624‬‬ ‫‪594‬‬ ‫‪%60‬‬ ‫‪990‬‬ ‫‪1721‬‬

‫پ روان ه ها‬
‫آ ش س‬ ‫ش‬ ‫د ف‬
‫فرآ‬ ‫يمان‬ ‫زيا دي ا زگاز ن ياز د ا رد ‪ .‬از اينرو پ ر وانه هاي متعدد ا ز توانها ي ك م تا چند مگ ا وات در خط فر ور‬ ‫ين ر ا ور سيمان ب ه جاب جاي ي ح جم‬
‫ش‬ ‫ف‬
‫ب كار گر ت ه مي ود ‪.‬‬
‫و‬ ‫ن‬ ‫و‬ ‫ي‬ ‫ف‬
‫انت خ ا ب‬ ‫گ ت ن ي است ب ي ش از ‪20‬درصد بر ق مصرف كارخا نه سيم ان صرف به حركت درآ ردن پر وانه هاي آ مي ش د ‪ .‬هنو ز كه هنو ز است‬
‫ش‬ ‫ژ‬ ‫ف‬ ‫ف‬ ‫آ‬
‫پ روان ه ها و كارب رد و ن گهداري ن ها ب ه درست ي صورت ن مي گي رد و اي ن امر ب ي گمان ب اعث ا ز اي ش ت ل ات ان ر ي الكت ري كي مي ود ‪ .‬ت وان پ روان ه‬
‫ش‬ ‫ذ‬ ‫ف آ‬ ‫ش‬ ‫ف‬
‫ها معموًال ب ا در ن ظ ر گر ت ن سخ ت ت ري ن راي ط ر ي ن د صورت مي پ ي رد و ب ي ش از ن ي از [ در راي ط عادي [ است ‪ .‬از اي ن رو ب ا ن صب دري چ ه در محل‬
‫ش‬
‫مكش ي ا دمش ‪ ،‬ب ار پ روان ه ت ن ظ ي م مي ود ‪.‬‬

‫زه كا ربرد ا لكترومو تور ه اي دور متغير ب ر اي پروا ه ها ي دور متغير [ در صنايع ] رو به اف زايش اس ت ‪ .‬الكترومو تور ه اي دور متغيري ك ه درستامرو‬
‫ن‬
‫ه‬ ‫ه‬ ‫اشا‬ ‫ا‬ ‫‪،‬‬
‫گ‬
‫ت صوتي ي كاهد ‪ .‬به ت از ي يكي از كارخان ايانت‬
‫م‬ ‫ي‬
‫مصرف برق پروا نه ر ا كاهش مي دهد و از فرس يش م كانيك و اغتش‬ ‫خ ب شده باشد‬
‫ا‬
‫ف ش‬ ‫غ‬ ‫ف‬ ‫آ‬
‫سي مان در لمان ب ا است اده از پ روان ه هاي دور مت ي ر ب راي پ ي ش گرمساز مو ق ده است كه ساالن ه ن ز دي ك ب ه ‪390‬مگاوات ساعت در مصرف‬
‫ش‬ ‫غ‬ ‫ف‬ ‫ق‬ ‫ش‬ ‫ف‬ ‫ف‬
‫ب رق صر ه ج وي ي كن د ‪ .‬ا ز وده مي ود چ ن ان چ ه ب ن ا ب ه دالي لي ‪ ،‬اعم از ا ت صادي و ن ي و دي گر ها ‪ ،‬كارب رد پ روان ه هاي دور مت ي ر ن اممكن ب ا د ‪ ،‬ب ا‬
‫آ‬ ‫ف‬
‫راست گردان ي ها ي ا اصالحات دي گر مي ت وان ب ر ب از ده پ روان ه ا ز ود و از مصرف ب رق ن كاست ‪.‬‬
‫ش‬
‫اصالحات ي كه ت وصي ه مي ود ‪:‬‬

‫الف ) كن ت رل ي ا مهار ساز ي سرعت ي ا عده دور ب ه ج اي كن ت رل دري چ ه ها‬

‫ق‬ ‫ذ‬ ‫ش‬
‫ب ) ب هب ود ب خ ي دن كان الها ي ا گ رگاههاي ج ري ان گاز در ج هت كاهش م اومت مسي ر‬
‫ش‬ ‫ن‬ ‫ز‬ ‫ن‬
‫ج ) كارب رد پ روا ه هاي پ ر ب ا ده ب ه ج اي پ روا ه هاي مج هز ب ه پ ره عاعي‬

‫ان ت خ اب الكت رو موت ورها در صن عت سي مان ‪:‬‬

‫آ‬ ‫ژ‬ ‫ف‬
‫ب ا ت وج ه ب ه كارب رد راوان الكت رو موت ور ها در صن عت سي مان و مصرف ن ز دي ك ب ه ‪ 90‬ت ا ‪ 95‬درصد كل مصرف ان ر ي الكت ري كي ت وسط ن ها ‪ ،‬الز م‬
‫ا‬ ‫س‬ ‫گ‬ ‫ش‬ ‫ه‬
‫استفاده ب ينه ا لك ت رو موت ور ها حداكثر تلا صو تر پذيرد ‪ .‬ف تني ا ت عدم تناسب ت و ان و بار موت ور باع ث ات لاف ان ژري در لكترواست در‬
‫ف ت‬ ‫اي‬ ‫ا‬ ‫ي‬ ‫ر‬ ‫ه‬ ‫ر‬ ‫و‬ ‫تور هاي فشا ر قوي مي شود ‪ .‬زير بز گ انتخ ا ب‬
‫كردن الكتر موتو ها باع ث كاهش باز د موتو و كاهش ضر ب تو ن و افز ش تل ا ميمو‬ ‫ا ر‬
‫ش‬ ‫‪.‬‬ ‫و‬ ‫ط‬ ‫آ‬ ‫ا‬ ‫‪.‬‬
‫و‬
‫ت لي مي شود فزون د‬ ‫د‬ ‫گرم شدن ن و توقف خ‬ ‫و‬ ‫از سوي ديگر ك وچك ان تخاب ك ردن الكترو وتور ا باعث تحمي اض افه ب ر ب ه مو تور‬
‫ل‬ ‫ه‬ ‫م‬
 ‫چه فته آ مد ‪ ،‬عمل نكرد ن رها سازها يا له هاي حفاظت ي ب اع سوختن م وتور مي شود ‪ .‬از اينر سزاوا ر است كه انتخا ب موتور هاي برق رآ‬
‫ب‬ ‫و‬ ‫ث‬ ‫ر‬ ‫ن گ‬
‫خ‬ ‫ن‬ ‫ن‬ ‫ن‬ ‫ن‬ ‫ت‬ ‫ن‬ ‫خ‬ ‫ذ‬ ‫ن‬
‫پ س از ب ررسي و س ج ي دن ي كاي ك عوامل مهم صورت پ ي رد ‪ ،‬در كار ا ه هاي سي مان مو ور هاي ب رق مصرف ك ده عمده ي روي ب رق ا د ‪ .‬ط‬
‫ف آ‬
‫ر ورش سي مان معموًال داراي ‪ 500‬ت ا ‪ 700‬موت ور ب رق است ‪ .‬ت وان اي ن موت ور ها از چ ن د دهم كي لو وات ت ا چ ن د مگاوات است ‪.‬‬
‫ژ‬ ‫ش‬ ‫ف‬ ‫قف‬ ‫ف آ‬
‫در خ ط ر ورش سي مان كارب رد موت ور هاي س سن ج اب ي سه از ن سب ت ب ه موت ور هاي دي گر ب ي ت ر است ‪ .‬وي گي اي ن ن وع موت ور در ساخ ت ار ساده‬
‫ش‬ ‫ش‬ ‫ذ‬ ‫آ‬
‫و محكم است واز كاست ي هاي ن مي ت وان ج ب ت وان راكت ي و از ب كه و كاهش ب از ده و ض ري ب ت وان در ب ارهاي كم را ب ر مرد ‪.‬‬
‫آ‬ ‫ش‬ ‫ژ‬ ‫ف‬ ‫ف آ‬
‫ن گاهي هاي ج دي د صر ه ج وي ي ان ر ي در صن عت سي مان ك ور لمان ‪:‬‬
‫آ‬ ‫ش‬ ‫ژ‬ ‫ف‬ ‫ف آ‬ ‫ژ‬
‫ت كن ولو ي ها ي ا ن گاهي هاي ج دي دی كه ب راي صر ه ج وي ي در مصرف ان ر ي صن عت سي مان در ك ور لمان ب كار مي رود عب ارت است از ‪:‬‬
‫ف‬ ‫ف‬ ‫ف‬
‫‪ - 1‬است اده از سوخ ت هاي ج اي گز ي ن [ است اده از الست ي ك هاي رسوده[ = ‪ ، ] Altreifen‬كه داراي ارز ش حرارت ي ب سي ار ز ي ادي در حدود ‪30000‬‬
‫ژ‬
‫كي لو ول ب ر كي لوگرم است ‪] .‬‬
‫ژ‬ ‫آ‬
‫‪ - 2‬خ اكهاي رن گب ري [ = ‪ ] Bleicherden‬كه ارز ش حرارت ي ن ب ي ن ‪ 13000‬ت ا ‪ 19000‬كي لو ول ب ر كي لوگرم در ن وسان است ‪.‬‬

‫‪ - 3‬كورة لوله اي گردان كوت اه[ = ‪] Kurzer Drehrohrofen‬‬

‫ا ه‬ ‫ي‬ ‫ل‬ ‫ي‬ ‫ص‬ ‫ا‬ ‫ي‬
‫‪4‬سنگهاي دو لايه ربا ي آ جر چ ن ي ك و ر ه حداكثر پت نسي ل رف ه جو ي ص نع ت سي مان د ر كشور آ مان به وسي لة تك نولو ژي ها ا فن آگ هي اي ‪-‬‬
‫ش‬ ‫ث‬ ‫ش‬
‫ن وي ن امل ‪ 18 / 6‬درصد مصرف سوخ ت و ‪ 8 / 6‬درصد در مصرف ب رق در سال ‪ 1983‬ب ت و ض ب ط ده است ‪.‬‬
 ‫ش‬ ‫آ‬
‫دوره های موز ی‬

)/https://energynetwork.ir/courses(
‫ش‬ ‫ن‬ ‫ف‬
‫مگات ج هی ز ‪ -‬پ لت رم ب از ار ت ج هی ز ات ا داز ه گی ری و پ ای‬

‫(‪)/https://megatajhiz.ir‬‬
 ‫ژ‬
‫ب از ار ت ج هی ز ات ان ر ی‬

)/https://megatajhiz.ir(
 ‫آغ ث‬
LEAP ‫از ب ت ن ام‬

https://energynetwork.ir/courses/%d8%af%d9%88%d8%b1%d9%87-(
%d8%a2%d9%86%d9%84%d8%a7%db%8c%d9%86-%d9%85%d8%af%d9%84-
%d8%b3%d8%a7%d8%b2%db%8c-%d9%88-%d8%aa%d8%ad%d9%84%db%8c%d9%84-
)/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%d9%86%d8%b1%da%98
 ‫غ‬ ‫ف‬ ‫ف‬
‫روش لومت رالکت روم ن اطی سی‬

)/https://megatajhiz.ir(

‫فش‬
‫ار‬ ‫سوئ ی چ‬

)/https://megatajhiz.ir(

‫ش‬ ‫آ‬
)HOMER( ‫دوره موز ی هومر‬

https://energynetwork.ir/courses/homer%d8%9b-( Training HOMER

%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%ad%db%8c-%d9%88-
%d8%aa%d8%ad%d9%84%db%8c%d9%84-%d8%a8%d9%87%db%8c%d9%86%d9%87-
%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d9%87%d8%a7%db%8c-
)/%d9%87%db%8c%d8%a8%d8%b1%db%8c%d8%af
 ‫ای گاه داده های ان رژ ی ای ران‬
‫پ‬
)energy-data-base/national-energy-data/( AgriMahsol.com slide 10

‫ش‬
‫طراحی پ ای ه پ االی گاه ها‬

energydatas/2014-01-07-16-29-40/2014-/(

)01-01-21-12-12/2014-01-01-21-17-15/880-2016-11-20-21-44-43
 ‫اخ ب ار ان رژ ی ای ران و ج هان‬

public-/(

)services-of-energy/2016-05-13-05-49-42/2016-02-23-19-14-48
‫ان واع کن ت رل ولو ن ف ت و گاز‬
 )/https://megatajhiz.ir(

‫ژ‬ ‫آ‬ ‫ش‬ ‫آ‬

‫دوره موز ی ن کسوس ب و ان ر ی‬

https://energynetwork.ir/courses/become-a-php-master-and-make-( 1609259812574
)/money-fast

‫فش‬
Autrol ‫ و‬YOKOGAWA، Rosemount ‫ار‬ ‫ت ران سمی ت رهای‬

)/https://megatajhiz.ir( APT3100 D

‫ش‬
Autrol ‫پ ر ر ت ران سمی ت ر‬

)/https://megatajhiz.ir( APT3100 D
 ‫ژ‬ ‫ش‬
‫رکت ان ر ی پ اسارگاد‬
)/https://cep24.ir(
 ‫ژ‬ ‫خ‬ ‫خ‬
‫دمات ت صصی ان ر ی‬

)/https://energyinformation.ir( EnergyADver 03

‫ش‬ ‫أ‬
‫ ت می ن ت ج هی ز ات و م اوره احداث می ن ی‬، ‫ طراحی‬،‫امکان سن ج ی‬
‫ف‬
‫ری ای ن ری‬

2016-04-20-05-26-30/888-2016-12-23-18-52-/( EnergyInformationRefDesignMiniDes
‫ش‬
https://www.energyinformation.ir/2016-04-20-05-26-30/888-2016-12-( ‫)پ االی گاه کوچ ک‬19
)23-18-52-19

‫ش‬
‫پ االی گاه های کوچ ک‬

)2016-04-28-06-34-11/2017-04-01-21-27-44/2017-04-01-22-05-57/(
 ‫ف‬
‫روش کن ت ورهای ت ورب ی ن ی الست ر‬

)/https://megatajhiz.ir/product/6-inch-trz-alster-turbine-meter(