‫‪www.CarGeek.

ir‬‬

‫ﺗﺎﺭﻳﺦ‪۷۹/۱۱/۱۸ :‬‬

‫ﺷﻤﺎﺭﻩ‪۳۸:‬‬ ‫ﺍﻃﻼﻋﻴـﻪ ﻓﻨـﻲ‬

‫ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻓﻨﻲ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ‬
‫ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ‪ :‬ﭘﺮﺍﻳﺪ‬ ‫ﺳﺎﻳﭙﺎ ﻳﺪﻙ‬

‫ﻣﻮﺿﻮﻉ‪ :‬ﺭﻭﺵ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ‬

‫ﺭﻭﺵ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ‬

‫ﺟﻬﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻃﻮﻝ ﻋﻤﺮ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﻣﻮﺗـﻮﺭ ﻻﺯﻡ ﺍﺳـﺖ ﺗـﺎ‬

‫ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺩﺭ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻛﺎﺭﻱ ﺧﻮﺩ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﺪﻳﻦ‬

‫ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻣﻲﺑﺎﻳﺴﺘﻲ ﻫﻤـﻮﺍﺭﻩ ﺑـﻪ ﺗﻨﻈـﻴﻢ ﺑـﻪ ﻣﻮﻗـﻊ ﻣﻮﺗـﻮﺭ ﺗﻮﺟـﻪ‬

‫ﺧﺎﺻﻲ ﮔﺮﺩﺩ ﻟﺬﺍ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻱ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﻪ ﺷـﺮﺡ ﺫﻳـﻞ‬

‫ﺍﺭﺍﻳﻪ ﮔﺮﺩﻳﺪﻩ ﺍﺳـﺖ‪ ،‬ﻛـﻪ ﺍﻧﺠـﺎﻡ ﺍﻳـﻦ ﻣـﻮﺍﺭﺩ ﻣﻄﻤﺌﻨـﹰﺎ ﺑـﻪ ﺑﻬﺒـﻮﺩ‬
‫‪w‬‬

‫ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺍﻧﺠﺎﻣﻴﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺮﺍﺣﻞ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﻋﺒﺎﺭﺗﻨﺪ ﺍﺯ‪:‬‬

‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ -۱‬ﺑﺎﻃﺮﻱ‬
‫‪.ca‬‬

‫‪ -۱‬ﺍﺗﺼﺎﻝ ﻗﻄﺒﻬﺎﻱ ﺑﺎﻃﺮﻱ ﺭﺍ ﺑﺮﺭﺳﻲ ﻛﻨﻴﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺗﻤﻴـﺰ‬

‫ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﮔﺮﻳﺲ ﺑﭙﻮﺷﺎﻧﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ -۲‬ﺳﻴﻤﻬﺎ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻫـﺮ ﮔﻮﻧـﻪ ﺧـﻮﺭﺩﮔﻲ ﻭ ﺳـﺎﻳﻴﺪﮔﻲ ﺑﺎﺯﺩﻳـﺪ‬

‫‪rg‬‬

‫ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ -۳‬ﻻﺳﺘﻴﻜﻬﺎﻱ ﻋﺎﻳﻖ ﻗﻄﺐ ﻣﺜﺒﺖ ﺭﺍ ﺑﺮﺭﺳـﻲ ﻛـﺮﺩﻩ ﺗـﺎ ﺍﻃﻤﻴﻨـﺎﻥ‬

‫‪ee‬‬

‫ﺣﺎﺻﻞ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﭘﻮﺷﺶ ﺁﻧﻬﺎ ﺳﺎﻟﻢ ﻣﻴﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪k.‬‬

‫‪ -۲‬ﺷﻤﻊ‬
‫‪ir‬‬

‫ﺷﻤﻊ ﺭﺍ ﺑﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺿﻤﻦ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺯﻳﺮ‪ ،‬ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻟـﺰﻭﻡ‬

‫ﺁﻧﺮﺍ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ -۱‬ﺁﺳﻴﺐ ﺩﻳﺪﮔﻲ ﻋﺎﻳﻖ ‪ -۲‬ﺭﺳـﻮﺏ ﻛـﺮﺩﻥ ﺩﺭ ﺩﻫﺎﻧـﻪ ﺷـﻤﻊ ‪-۳‬‬

‫ﺳﻮﺧﺘﻦ ﻋﺎﻳﻖ ‪ -۴‬ﺷﻜﺴﺘﮕﻲ ﭼﻴﻨـﻲ ﻋـﺎﻳﻖ ‪ -۵‬ﺳـﻮﺧﺘﮕﻲ ﺩﻫﺎﻧـﻪ‬

‫ﺷﻤﻊ‬

‫• ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺩﻫﺎﻧﻪ ﺷﻤﻊ ‪ ۱‬ﺗﺎ ‪ ۱/۱‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ ﻣﻴﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪۷۳‬‬
‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺗﺎﺭﻳﺦ‪۷۹/۱۱/۱۸ :‬‬

‫ﺷﻤﺎﺭﻩ‪۳۸:‬‬ ‫ﺍﻃﻼﻋﻴـﻪ ﻓﻨـﻲ‬

‫ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻓﻨﻲ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ‬
‫ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ‪ :‬ﭘﺮﺍﻳﺪ‬ ‫ﺳﺎﻳﭙﺎ ﻳﺪﻙ‬

‫ﻣﻮﺿﻮﻉ‪ :‬ﺭﻭﺵ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ‬

‫‪ -۳‬ﺩﺭ ﺩﻟﻜﻮ‬

‫ﺩﺭ ﺩﻟﻜﻮ ﺭﺍ ﺑﻴـﺮﻭﻥ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﻭ ﻣـﻮﺍﺭﺩ ﺯﻳـﺮ ﺭﺍ ﺑﺎﺯﺩﻳـﺪ ﻧﻤﺎﻳﻴـﺪ‪ .‬ﺩﺭ‬

‫ﺻﻮﺭﺕ ﻟﺰﻭﻡ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ -۱‬ﺗﺮﻙ ﺧﻮﺭﺩﻥ ﺩﺭ ﺩﻟﻜﻮ ﻭ ﻳﺎ ﺭﺳﻮﺏ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻟﻬﺎﻱ ﺁﻥ‬

‫‪ -۲‬ﺳﻮﺧﺘﮕﻲ ﻭ ﻳﺎ ﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻟﻬﺎﻱ ﺩﺭ ﺩﻟﻜﻮ‬

‫‪w‬‬

‫‪ -۳‬ﺳﺎﻳﻴﺪﮔﻲ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻝ ﻭﺳﻂ ﺩﺭ ﺩﻟﻜﻮ‬

‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬

‫‪ -۴‬ﻭﺍﻳﺮﻫﺎ‬

‫ﻭﺍﻳﺮﻫﺎ ﺭﺍ ﺩﺭﺁﻭﺭﺩﻩ ﻭ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺯﻳﺮ ﺭﺍ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻟﺰﻭﻡ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪rg‬‬

‫‪ -۱‬ﺁﺳﻴﺐﺩﻳﺪﮔﻲ ﻭﺍﻳﺮﻫﺎ‬

‫‪ -۲‬ﺭﺳﻮﺏ ﻛﺮﺩﻥ ﻛﺮﺑﻦ ﺩﺭ ﺳﺮﻭﺍﻳﺮﻫﺎ‬

‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪ -۵‬ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺷﻨﺎﻭﺭ ﻛﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭ‬

‫ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﺍ ﺭﻭﺷﻦ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﺩﻭﺭ ﺁﺭﺍﻡ ﻧﮕﻪ ﺩﺍﺭﻳـﺪ‪ .‬ﺗﻮﺟـﻪ‬

‫ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﻭﺳﻂ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﺷﻨﺎﻭﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻳﺎ‬

‫ﻧﺪﺍﺭﺩ؟‬

‫ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻧﻴﺎﺯ ﺑـﻪ ﻫﺮﮔﻮﻧـﻪ ﺗﻨﻈﻴﻤـﻲ ﺑـﻪ ﻓﺼـﻞ ﭼﻬـﺎﺭﻡ ﻛﺘـﺎﺏ‬

‫ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻱ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻱ ﺍﺗﻮﻣﺒﻴﻞﻫﺎﻱ ﺻﺒﺎ ﻭ ﻧﺴـﻴﻢ ﺟﻠـﺪ ﺍﻭﻝ‬

‫ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪۷۴‬‬
‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺗﺎﺭﻳﺦ‪۷۹/۱۱/۱۸ :‬‬

‫ﺷﻤﺎﺭﻩ‪۳۸:‬‬ ‫ﺍﻃﻼﻋﻴـﻪ ﻓﻨـﻲ‬

‫ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻓﻨﻲ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ‬
‫ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ‪ :‬ﭘﺮﺍﻳﺪ‬ ‫ﺳﺎﻳﭙﺎ ﻳﺪﻙ‬

‫ﻣﻮﺿﻮﻉ‪ :‬ﺭﻭﺵ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ‬

‫‪ -۶‬ﻓﻴﻠﺮﮔﻴﺮﻱ‬

‫‪ -۱‬ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﺍ ﺗﺎ ﺩﺭﺟﻪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺮﻣﺎﻝ ﮔﺮﻡ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ -۲‬ﭘﻴﺴﺘﻮﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩ ﻳﻚ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺮﮒ ﺑﺎﻻ ﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﺗـﺮﺍﻛﻢ‬

‫ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺳﻮﭘﺎﭘﻬﺎﻱ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺷـﻜﻞ ﺭﺍ ﻓﻴﻠﺮﮔﻴـﺮﻱ‬

‫ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫• ﻓﻴﻠﺮ ﺳﻮﭘﺎﭖ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻭ ﺩﻭﺩ ‪ ۰/۳‬ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ ﻣﻴﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪ -۳‬ﻣﻴــﻞ ﻟﻨــﮓ ﺭﺍ ﻳــﻚ ﺩﻭﺭ ﻛﺎﻣــﻞ ﺑﮕﺮﺩﺍﻧﻴــﺪ ﺑﻄﻮﺭﻳﻜــﻪ ﭘﻴﺴــﺘﻮﻥ‬

‫‪w‬‬

‫ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ ۴‬ﺩﺭ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺮﮒ ﺑﺎﻻ ﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﺗـﺮﺍﻛﻢ ﻗـﺮﺍﺭ ﮔﻴـﺮﺩ‪ .‬ﺩﺭ‬
‫‪w‬‬

‫ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺳﻮﭘﺎﭘﻬﺎﻱ ﺑﺎﻗﻴﻤﺎﻧﺪﻩ ﺭﺍ ﻓﻴﻠﺮ ﮔﻴﺮﻱ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪.ca‬‬

‫‪ -۷‬ﺗﺎﻳﻤﻴﻨﮓ ﺩﻟﻜﻮ‬

‫‪ -۱‬ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﺍ ﺗﺎ ﺩﺭﺟﻪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺮﻣﺎﻝ ﮔﺮﻡ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ -۲‬ﻛﻠﻴﻪ ﻭﺳﺎﻳﻞ ﺑﺮﻗﻲ ﺭﺍ ﺧﺎﻣﻮﺵ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪rg‬‬

‫‪ -۳‬ﭼﺮﺍﻍ ﺩﻟﻜﻮ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻭﺻﻞ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ -۴‬ﻋﻼﻣﺖ ﺯﺭﺩ ﺭﻧﮓ ﺭﻭﻱ ﭘﻮﻟﻲ ﻣﻴﻞﻟﻨﮓ ﺭﺍ ﺑـﺎ ﻋﻼﻣـﺖ ﻣﻮﺟـﻮﺩ‬

‫‪ee‬‬

‫ﺭﻭﻱ ﻗﺎﺏ ﺗﺴﻤﻪ ﺗﺎﻳﻤﻴﻨﮓ ﻣﻨﻄﺒﻖ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫ﺗﺎﻳﻤﻴﻨﮓ ﺩﻟﻜﻮ‪ ۱ :‬ﺗﺎ ‪ ۳‬ﺩﺭﺟﻪ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺮﮒ ﺑﺎﻻ )ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ‬
‫‪k.‬‬

‫ﺷﻴﻠﻨﮓ ﺧﻼﺀ ﺑﺎﻳﺪ ﻗﻄﻊ ﺷﺪﻩ ﺑﺎﺷﺪ(‬

‫‪ -۵‬ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻟﺰﻭﻡ ﺑﺎ ﭼﺮﺧﺎﻧﺪﻥ ﺩﻟﻜﻮ‪ ،‬ﺗﺎﻳﻤﻴﻨﮓ ﺩﻟﻜﻮ ﺭﺍ ﺗﻨﻈـﻴﻢ‬

‫‪ir‬‬

‫ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ -۸‬ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺩﻭﺭ ﺁﺭﺍﻡ‬

‫‪ -۱‬ﺩﻭﺭﺳﻨﺞ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻭﺻﻞ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻛﻠﻴﻪ ﻭﺳـﺎﻳﻞ ﺑﺮﻗـﻲ ﺭﺍ‬

‫ﺧﺎﻣﻮﺵ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ -۲‬ﺩﻗﺖ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺩﺭﻳﭽﻪ ﺳﺎﺳﺎﺕ ﻛﺎﻣﻼ ﺑﺎﺯ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪ -۳‬ﺑﺎ ﭼﺮﺧﺎﻧﻴﺪﻥ ﭘﻴﭻ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺩﺭﻳﭽـﻪ ﮔـﺎﺯ‪ ،‬ﺩﻭﺭ ﺁﺭﺍﻡ ﺭﺍ ﺑـﻪ ‪۷۰۰‬‬

‫ﺍﻟﻲ ‪ ۷۵۰‬ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﻴﻘﻪ ﺑﺮﺳﺎﻧﻴﺪ‪.‬‬

‫‪۷۵‬‬
‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺗﺎﺭﻳﺦ‪۷۹/۱۱/۱۸ :‬‬

‫ﺷﻤﺎﺭﻩ‪۳۸:‬‬ ‫ﺍﻃﻼﻋﻴـﻪ ﻓﻨـﻲ‬

‫ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻓﻨﻲ ﻭ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ‬
‫ﻧﻮﻉ ﺧﻮﺩﺭﻭ‪ :‬ﭘﺮﺍﻳﺪ‬ ‫ﺳﺎﻳﭙﺎ ﻳﺪﻙ‬

‫ﻣﻮﺿﻮﻉ‪ :‬ﺭﻭﺵ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ‬

‫‪ -۹‬ﻧﺴﺒﺖ ﻣﺨﻠﻮﻁ ﺩﻭﺭ ﺁﺭﺍﻡ‬

‫‪ -۱‬ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﮔﺎﺯ ﺍﮔﺰﻭﺯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﺗﻮﻣﺒﻴﻞ ﻭﺻـﻞ ﻛـﺮﺩﻩ ﺗـﺎ ﺍﺯ‬

‫ﺍﻳﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﮔﺎﺯ ‪ CO‬ﺭﺍ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ -۲‬ﭘﻴﭻ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻧﺴﺒﺖ ﻣﺨﻠﻮﻁ ﺭﺍ ﭼﺮﺧﺎﻧﺪﻩ ﻭ ﻏﻠﻈﺖ ﮔﺎﺯ ‪ CO‬ﺭﺍ ﺗﺎ‬

‫ﺣﺪ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺁﻥ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪ -۳‬ﺍﮔــﺮ ﺩﻭﺭ ﺁﺭﺍﻡ ﻣﻄــﺎﺑﻖ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻧﻤــﻲﺑﺎﺷــﺪ‪ ،‬ﺩﻭﺭ ﺁﺭﺍﻡ ﺭﺍ‬

‫ﻣﺠﺪﺩﹰﺍ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻭ ﺳﭙﺲ ﻏﻠﻈﺖ ﮔﺎﺯ ‪ CO‬ﺭﺍ ﻣﺸﺨﺺ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪ -۴‬ﺣﺪ ﻣﺠﺎﺯ ﺑﺮﺍﻱ ﭼﻬﺎﺭ ﮔـﺎﺯ ﺧﺮﻭﺟـﻲ ﺍﺯ ﺍﮔـﺰﻭﺯ ﺩﺭ ‪ ۷۰۰‬ﺍﻟـﻲ‬

‫‪w‬‬

‫‪ ۷۵۰‬ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﻴﻘﻪ )‪ (RPM‬ﺑﻪ ﺷﺮﺡ ﺯﻳﺮ ﻣﻴﺒﺎﺷﺪ‪:‬‬

‫ﻣﻘﺪﺍﺭ ‪ HC‬ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ‪۴۰۰ PPM‬‬

‫‪.ca‬‬

‫ﻣﻘﺪﺍﺭ ‪ CO2‬ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ‪%۱۲‬‬

‫ﻣﻘﺪﺍﺭ ‪ CO‬ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ‪%۳‬‬

‫ﻣﻘﺪﺍﺭ ‪ O2‬ﺣﺪﻭﺩ ‪%۳‬‬

‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪۷۶‬‬
‫‪www.cargeek.ir‬‬