ГМП ГРАМОНТ-НС

Д.О.О ЗА ПРОЈЕКТОВАЊЕ ГРАЂЕВИНСКИХ И ДРУГИХ ОБЈЕКАТА

ИНВЕСТИТОР:
ТОПЛИЦА НИКОЛИЋ
Дринска 13
Михајловац

8.2 ПРОЈЕКАТ САОБРАЋАЈА И

САОБРАЋАЈНЕ СИГНАЛИЗАЦИЈЕ ЗА
ВРЕМЕ ИЗВОЂЕЊА РАДОВА
ИДЕЈНИ ПРОЈЕКАТ ЗА ИЗГРАДЊУ САОБРАЋАЈНОГ
ПРИКЉУЧКА САОБРАЋАЈНИХ ПОВРШИНА СТАНИЦЕ
ЗА СНАБДЕВАЊЕ ГОРИВОМ НА ДРЖАВНИ ПУТ IIА
РЕДА БР. 156 НА СТАЦИОНАЖИ КМ 6+704 (УЛАЗ) И КМ
6+748 (ИЗЛАЗ), ДЕОНИЦА БР. 15601 (РАЉА -
СМЕДЕРЕВСКА ПАЛАНКА - ВЕЛИКА ПЛАНА), НА К.П.
БР. 106 КО МИХАЈЛОВАЦ

Број техничке документације: ГС - 1323/2-8.2

Нови Сад, новембар 2022.
 Седиште фирме Контакт телефони
Тихомира Остојића 2, Директор
21000 Нови Сад тел. 021 672 30 60
грамонт@гмпнс.цо.рс тел. 021 661 09 65
ПИБ: 100721625 Мат.Бр: 08761086 Пројектни биро
ГМП ГРАМОНТ-НС тел. 021 642 49 44
д.о.о за пројектовање грађевинских и тел./фаx 021 642 49 01
других објеката

Инвеститор ТОПЛИЦА НИКОЛИЋ

Дринска 13, Михајловац

Објекат изградња саобраћајног прикључка саобраћајних

површина станице за снабдевање горивом на државни
пут IIA реда бр. 156 на стационажи км 6+704 (улаз) и км
6+748 (излаз), деоница бр. 15601 (Раља - Смедеревска
Паланка - Велика Плана), на К.П. бр. 106 КО Михајловац

Врста техничке документације ИДП Идејни пројекат

Назив и ознака дела пројекта: 8.2 Пројекат саобраћајна и саобраћајне сигнализације

за време извођења радова

За грађење / извођење радова: Изградња

Пројектант: ГМП ГРАМОНТ-НС

д.о.о за пројектовање грађевинских и других објеката
Тихомира Остојића 2, 21000 Нови Сад

Одговорно лице пројектанта Давор Ждерић, дипл.инж.грађ.

Печат: Потпис:

Davor Digitally signed

by Davor Žderić
Date:
Žderić 2023.02.20
12:52:35 +01'00'

Одговорни пројектант : Горан Ђокић, дипл. инж. саобр.

Број лиценце: 370 G833 08

Потпис:
Digitally signed
ГОРАН ЂОКИЋ by ГОРАН ЂОКИЋ
1011969760040-1
1011969760040-
011969760040
1011969760040 Date: 2023.02.20
08:06:55 +01'00'

Број техничке документације: ГС – 1323/2-8.2

Место и датум: Нови Сад, 2022.

 С АД Р Ж АЈ П Р О Ј Е К Т А С АО Б Р АЋ АЈ А И
С АО Б Р АЋ АЈ Н Е С И Г Н АЛ И З АЦ И Ј Е

1.1. Насловна страна пројекта саобраћаја и саобраћајне сигнализације за

време извођења радова
1.2. Садржај пројекта саобраћаја и саобраћајне сигнализације за време
извођења радова
1.3. Решење о одређивању одговорног пројектанта
1.4. Изјава одговорног пројектанта пројекта
1.5. Текстуална документација

1. Технички извештај
1.6. Нумеричка документација
1. Спецификација саобраћајне сигнализације и опреме
2. Предрачун саобраћајне сигнализације и опреме
1.7. Графичка документација
1. Прегледна карта
2. Ситуациони план саобраћајне сигнализације

ГМП ГРАМОНТ-НС ДОО 1/1

 1.3 РЕШЕЊЕ О ОДРЕЂИВАЊУ ОДГОВОРНОГ ПРОЈЕКТАНТА

На основу члана 128. Закона о планирању и изградњи (''Службени гласник РС'', бр.
72/09, 81/09-исправка, 64/10 одлука УС, 24/11 и 121/12, 42/13–одлука УС, 50/2013–
одлука УС, 98/2013–одлука УС, 132/14, 145/14, 83/18, 31/19 и 37/19-др.закон, 9/2020
и 52/2021) и одредби Правилника о садржини, начину и поступку израде и начин
вршења контроле техничке документације према класи и намени објеката
(“Службени гласник РС”, број 73/2019) као:

ОДГОВОРНИ ПРОЈЕКТАНТ

за израду Пројекта саобраћаја и саобраћајне сигнализације за време извођења

радова који је део Идејног пројекта за изградњy саобраћајног прикључка
саобраћајних површина станице за снабдевање горивом на државни пут IIA реда бр.
156 на стационажи км 6+704 (улаз) и км 6+748 (излаз), деоница бр. 15601 (Раља -
Смедеревска Паланка - Велика Плана), на К.П. бр. 106 КО Михајловац

Горан Ђокић, дипл. инж. саобр. 370 G833 083

Пројектант: ГМП ГРАМОНТ-НС

д.о.о за пројектовање грађевинских и других
објеката
Тихомира Остојића 2, 21000 Нови Сад
Матични број: 08761086

Одговорно лице / заступник: Давор Ждерић, дипл.инж.грађ.

Печат: Потпис:

Број техничке документације: ГС – 1323/2-8.2

Место и датум:
Нови Сад, 2022.
 1.4. ИЗЈАВА ОДГОВОРНОГ ПРОЈЕКТАНТА САОБРАЋАЈНИЦА

Одговорни пројектант Пројекта саобраћаја и саобраћајне сигнализације за време

извођења радова који је део Идејног пројекта за изградњy саобраћајног прикључка
саобраћајних површина станице за снабдевање горивом на државни пут IIA реда бр.
156 на стационажи км 6+704 (улаз) и км 6+748 (излаз), деоница бр. 15601 (Раља -
Смедеревска Паланка - Велика Плана), на К.П. бр. 106 КО Михајловац

Горан Ђокић, дипл. инж. саобр.

ИЗЈАВЉУЈЕМ

1. да је пројекат у свему у складу са издатим локацијским условима брoj ROP-

MSGI-22815 LOCH-2/2022. од 15. 9. 2022. године;
2. да је Идејни пројекат израђен у складу са Законом о планирању и изградњи,
прописима, стандардима и нормативима из области изградње објеката и
правилима струке;
3. да je пројекaт у свему у складу са начинима за обезбеђење испуњења
основних захтева за објекат прописаних елаборатима и студијама.

Одговорни пројектант ИДП Горан Ђокић, дипл. инж. саобр.

Број лиценце: 370 G833 08

Потпис:

Број техничке документације: ГС – 1323/2-8.2

Место и датум: Нови Сад, 2022.

1.5. Текстуална документација
1. TЕХНИЧКИ ИЗВЕШТАЈ

1.1 Предмет пројекта

Предмет пројекта представља техничко решењe елемената саобраћајне

сигнализације којима се спроводи техничко регулисање саобраћаја за време извођења
радова на изградњи прикључка прилазних путева до катастарских парцела број: 5735/1
и 6015 КО Михајловац, на државни пут IIA реда број 156 у Михајловцу.
Саобраћајни прикључак прилазних путева гради се за потребе саобраћајног
повезивања са јавном саобраћајницом парцеле на којој се пројектује изградња
пословног објекта - станице за снебдевање горивом.
Пројектом је предвиђено дефинисање техничких детаља за постављање,
обележавање саобраћајних површина елементима привремене саобраћајне
сигнализације у складу са пројектним решењем.

1.2 Опис локацијe, карактеристике простора

Локација саобраћајног прикључка налази се леве стране државног пута IIA реда број
156; деоница 15601; на стационажи km 6+726 (средина локације), прилазни пут улаза на
km 6+704, а прилазни пут излаза на km 6+748 у Михајловцу. Прикључак се налази на
удаљености од око 2 km од центра насеља. Предметна локација налази се унутар
насеља, а државни пут представља улицу у насељу – Улица Смедеревска.
Локација прикључка у односу на шири простор града и припадних јавних
саобраћајница приказана је на прегледној карти приложеној у графичком делу пројекта
на листу број 1.

1.3 Основе за пројектовање

Основе за пројектовање дефинисане су одредбама важећих докумената и у

суштини представљају:
 одредбе важећих прописа;
 Пројектни задатак инвеститора;
 Локацијски услови;
 технички услови и подаци надлежних имаоца јавних овлашћења;
 претходно израђена и потврђена техничка документација;
 други делови идејног пројекта;
 катастарско-топографски план;
 Српски стандарди, техничка упуства и нормативи из области путног инжењерства и
предметних области, норми квалитета за ову врсту објеката и нивоа документације.

Регулативне основе

Документациону основу за израду пројектног решења елемената саобраћајне

сигнализације представљају важећи прописи и стандарди из области саобраћаја и
саобраћајне сигнализације:

 Закон о безбедности саобраћаја на путевима („Службени гласник РС“, број 41/2009,

53/2010, 101/2011, 32/2013-УС, 55/14, 96-2015-др. закон. и 9/2016-УС, 24/2018,
41/2018, 41/2018–др. закон, 87/2018, 23/2019 и 128/2020 – др. закон);
 Закон о путевима („Службени гласник РС“, број 41/2018 и 95/2018-др. закон);
 Правилник о саобраћајној сигнализацији („Службени гласник РС“, бр. 85/2017 и
14/2021);
 Правилником о начину регулисања саобраћаја на путевима у зони радова ("Службени
гласник РС”, бр. 134/2014);
 Правилник о садржини, начину и поступку израде и начин вршења контроле техничке
документације према класи и намени објекта (“Сл. Гласник РС” бр. 73/2019);

Техничке основе

Техничке основе за израду пројектног решења саобраћаја и саобраћајне

сигнализације за време извођења радова представљају пројектна решења других
делова пројекта пре свега пројекат саобраћајних површина, у смислу траса
саобраћајница, постављене осовине, габарита, структуре саобраћајнице, као и сама
технологија извођења радова.
Основу за израду пројектног решења саобраћаја и саобраћајне сигнализације за
време извођења радова представља Идејни пројекат за изградњу саобраћајног
прикључка саобраћајних површина станице за снабдевање горивом на државни пут IIA
реда бр. 156 на стационажи км 6+704 (улаз) и км 6+748 (излаз), деоница бр. 15601
(Раља - Смедеревска Паланка - Велика Плана), на К.П. бр. 106, 5735/1 и 6015 КО
Михајловац; 2.2 Пројекат саобраћајнице; број пројекта: ГС-1323/2-2.2; ГМП ГРАМОНТ-
НС д.о.о. Тихомира Остојића 1, Нови Сад.

Технички стандарди и упутства

Сви елементи саобраћајне сигнализације пројектовани су тако да се примењују

важећи Српски стандарди. Елементи саобраћајне сигнализације по својим техничким
карактеристикама и квалитету израде, као и извођење радова на постављању, односно
уградњи извршити у складу са следећим стандардима:

• SRPS Z.S2.220 Ознаке на коловозу – Класификације, термини и дефиниције;

• SRPS U.S4.221 Ознаке на коловозу - Уздужне ознаке - Дефиниције и подела;
• SRPS U.S4.222 Ознаке на коловозу - Уздужне ознаке - Неиспрекидане линије;
• SRPS U.S4.227 Ознаке на коловозу - Попречне ознаке – Пешачки прелази;
• SRPS Z.S2.300 Саобраћајни знакови на путевима - Технички услови;
• SRPS Z.S2.301 Саобраћајни знакови на путевима - Знакови опасности –
Графичко представљање;
• SRPS Z.S2.304 Саобраћајни знакови на путевима - Знакови забране односно
oграничења - Графичко представљање;
• SRPS Z.S2.305 Саобраћајни знакови на путевима - Знакови обавезе –
Графичко представљање;
• SRPS Z.S2.306 Саобраћајни знакови на путевима - Знакови обавештења -
Графичко представљање;
• SRPS Z.S2.853 Привремена саобраћајна сигнализација у зони радова – Запреке –
Технички услови;
• SRPS ЕN 12352 Опрема за регулисање саобраћаја - Светлосни уређаји за
упозорење и безбедност;
• SRPS EN 12899-1 Фиксни, вертикални саобраћајни знакови на путевима –
Део1: Фиксни знакови;
• SRPS EN 1423 Материјали за обележавање пута – Материјали за посипање –
стаклене перле, мешавине против клизања и њихове смеше;
• SRPS EN 1423:2012/AC 2013 Материјали за обележавање пута – Материјали за
посипање–стаклене перле, мешавине против клизања и њихове смеше (исправка);
• SRPS EN 1436 Материјали за обележавање пута - Перформансе ознака за
учеснике у саобраћају;

• Техничко упутство за означавање зона радова на одржавању државних путева у

Републици Србији; ЈП Путеви Србије.
 Подлогe за пројектовање

Као подлога за израду пројекта коришћен је ситуациони план из грађевинског дела

пројекта, топографски план израђен геодетским снимањем терена са унетим
елементима саобраћајница.
За израду прегледне карте коришћена је карта ширег подручја предметне локације.

1.4 Опис постојећег стања

Постојеће стање саобраћајних површина / режим саобраћаја

Саобраћајне површине које су предмет пројектовања представљају деоница

државног пута у зони прикључка и планирана изградња прикључка прилазних путева.
Државни пут представља јавну саобраћајницу – јавни пут, а прилазни путеви граде
се на делу катастарске парцеле јавног пута, а делом на приватној парцели.
У подужном смислу пут се налази на равном тлу, односно без подужног нагиба.
Државни пут садржи коловоз са две коловозне - саобраћајне траке, по једна трака
по смеру. Дуж пута не постоје пешачке површине; са обе стране коловоза пута су
банкине. Ширина коловоза државног пута је неуједначена и износи око 6 m.
Кретање возила државним путем регулисано је елементима вертикалне и
хоризонталне сигнализације. Предметна деоница пута у зони будућег саобраћајног
прикључка обележена је испрекиданом разделном линијом.
Пут је осветљен светиљкама јавне расвете.

Карактеристике саобраћаја

Дуж државног пута, односно Улице Смедеревске преовлађујућа намена становања је

породично становање у појединачним објектима. Дуж пута постоји и мањи број објеката
других намена, пословних или услужних, комерцијалних делатности.
Са становишта значаја и ранга, улица представља саобраћајницу вишег
хијерархијског значаја у локалном саобраћајном систему. Пут се пружа орјентисано у
правцу север – југ; предстваља основни саобраћајни правац и саобраћајну везу насеља,
јужно, у смеру раста стационаже ка излазу са тероторије града Смедерева, односно ка
суседној општини Смедеревска Паланка, а северно у смеру супротном расту
стационажи пута ка осталим насељаима које припадају територији града Смедерева, ка
центру Смедерева. Пут представља основни транзитни правац кроз насеље.
Преовлађујућа сврха кретања саобраћајницом представљају транзитна кретања, а
такође и почетно-завршна кретања за бројне парцеле и објекте који се налазе уз пут.
Према подацима о бројању саобраћаја које ЈП Путеви Србије објављује на својој
интернет страници, исказаним преко показатеља ПГДС (просечан годишњи дневни
саобраћај) проток возила на предметној деоници пута 2021. године износи 3,153
возила/дан1. Учешће теретних возила износи око 8.3%. Подаци о вредностима ПГДС-а
приказани су у табели број 1.4.1.

Табела број 1.4.1: Подаци о ПГДС

Раља (пут 156) - Смедеревска ПА БУС ЛТ СТ ТТ АВ Укупно
Паланка (Велика Плана) 2,891 38 62 55 46 60 3,153

1
https://www.putevi-srbije.rs/images/pdf/brojanje/2021/DP-IIA-PGDS-2021.pdf
1.5 Образложење пројектног решења

Саобраћајне површине

Предвиђена је изградња саобраћајних површина прикључка два прилазна пута на

државни пут.
Ширина коловоза државног пута у зони прикључка је неуједначена и износи око 6 m.
Дуж пута не постоје пешачке површине; са обе стране коловоза пута су банкине.
Предвиђена је изградња прилазног пута излаза ширине 8 m и прилазног пута улаза
ширине 9.83 m. Радијус заобљења ивице коловоза прилазног пута излаза са ивицом
коловоза државног пута износи 8 m, односно 9 m је заобљење ивице коловоза
прилазног пута улаза са ивицом коловоза државног пута.

Режим саобраћаја – кретања возила

Пројектовани режим саобраћаја дефинисан је на основу постојећег стања

саобраћаја, односно положаја државног пута у простору и одредбама Закона о
безбедности саобраћаја које односе на правила саобраћаја.
Положај државног пута у простору карактерише пут у насељу, што истовремено
дефинише и ограничење брзине кретања возила на 50 km/h.
Радови подразумевају изградњу саобраћајних површина прилазних путева за
приступ суседној парцели, односно прикључка прилазних путева на државни пут.
Прилазни путеви граде се на постојећој саобраћајној површини банкине и зелених
површина. Укупна дужина зоне активности износи 61 m. Ширина коловоза у зони радова
износи око 6.0 m.
Са становишта регулисања саобраћаја за време обављања радова предвиђено је
да се радови изводе уз затварање за саобраћај једне саобраћајне траке и наизменично
пропуштање возила дуж слободне саобраћајне траке. Пројектовано је обележавање
привремене разделне неиспрекидане линије апликативном траком жуте боје.
Саобраћајно–техничка регулација, на главном правцу – државном путу прилагођава
се условима извођења радова на изградњи споредних саобраћајних површина.
Зона најаве радова почиње на 70 m од градилишта, из оба смера кретања возила,
знаковима упозорења на наилазеће радове и ограничење брзине кретања возила, затим
се возачи упозоравају на сужење коловоза, забрану претицања и саобраћајним
знаковима забране и обавештења којима се регулише првенство пролаза дуж деонице
са сужењем пута.
Учесници у саобраћају вертикалним запрекама одговарајућег усмерења, каналишу
се на слободан део коловоза; запреке се постављају дуж прелазне зоне и зоне
активности, на међусобном одстојању од 5 m, а дуж завршне зоне на међусобном
одстојању од 3 m.
Дуж дуж државног пута пројектовано је упозорење возачима на потенцијалну
опасност због радова на путу на које се наилази, ограничење брзине кретања возила на
деоници пута у зони радова на 40 km/h, прилагођено конкретним условима ширине
саобраћајних трака, као и на опасност на сужење коловоза уз забрану претицања.
Предвиђена привремена саобраћајна сигнализација дефинисана је категоријом и
геометријским карактеристикама предметних саобраћајних површина, локацијом,
параметрима саобраћајног тока и технологијом извођења радова. У складу сa тим,
учесници у саобраћају ће бити информисани о извођењу радова постављањем
одговарајуће саобраћајне сигнализације и опреме.
Применом конкретних, ефикасних саобраћајно-техничких мера предвиђених
техничком документацијом уз услове које намеће технологија извођења радова,
остварује се њен основни циљ који подразумева:

- безбедно одвијање саобраћаја;

- безбедну и неометану реализацију радова на радилишту;
- задовољавајући ниво услуге за кориснике деонице пута на којој се врше радови.
 Радови ће се вршити по плану и могућностима извођача радова, пројектовано је
решење које је усвојено као одговарајуће на основу расположивих података о путу и
врсте обављања радова.
Саобраћајно-техничке мере предвиђене овом документацијом обухватају типску
саобраћајну сигнализацију, која се може реализовати на предметној локацији.
Начин и технологија извођења радова подразумева заштиту третиране површине за
време трајања радова, као и одређени период после, у циљу очувања и стабилизације
формираних слојева коловозне конструкције.
Ситуациони план пројектоване саобраћајне сигнализације и опреме са њиховим
позицијама приказан је у графичком делу пројекта на листу број 2.
Потребна сигнализација је спецификацијом побројана, по позицијама и реалним
количинама, а предрачуном обрачуната, по тренутно важећим ценама нове
сигнализације и опреме.

1.6 Образложење елемената саобраћајне сигнализације

На ситуационом плану уцртани су елементи саобраћајне сигнализације, односно

представљени симболима објашњеним у легенди.
Пројектом је предвиђена примена, односно употреба елемената саобраћајне
сигнализације и опреме прописане Правилником о саобраћајној сигнализацији и
графички усаглашени са Српским стандардима.
Иако је саобраћајна сигнализација предвиђена техничком документацијом
привременог карактера, она у свему мора да задовољи захтеве које претпоставља ранг
саобраћајнице. Стога, она је стандардних димензија, које на терену обезбеђују добру
уочљивост.
Пројектована сигнализација је стандардних димензија, величине 2: троугласти
страница 900 mm, кружни Ø600, кружни Ø400 и квадратни страница 600 mm. Боја
унутрашњег дела знакова је жута или плава. Пројектоване су вертикалне запреке,
двостране димензија 1000 mm × 250 mm и хоризонталне двоструке запреке димензија
2000 mm × 1000 mm. Запреке се постављају на сопствена постоља.
Материјал за израду лица саобраћајних знакова, предвиђених за означавање
предметног градилишта, је ретрорефлектујућих својства класе 2, који омогућава
одговарајућу уочљивост у ноћним и условима смањене видљивости.
Израда и начин постављања мора бити у складу са Правилником о саобраћајној
сигнализацији и Правилником о начину регулисања саобраћаја на путевима у зони
радова, односно Српским стандардима.
Дуж зоне радова на вертикалним запрекама монтирају се трепћућа светла. Ови
светлосни извори, са једностраном емисијом светлости, морају поседовати фото-
сензор, који исте искључује у условима добре дневне видљивости. Трепћућа светла
морају бити укључена непрекидно, у условима смањене видљивости (магла, ноћ и др.)
за све време трајања измењеног режима саобраћаја. Светла пречника 180 mm,
одговарају стандардном типу ТС-1. На тротоару пројектовано је постављање двоструких
хоризонталних запрека са нестандардним знаковима.
У поступку поруџбине привремене вертикалне саобраћајне сигнализације, извођачи
радова су дужни да за сваки саобраћајни знак, произвођачу сигнализације и опреме
доставе следеће податке:

 шифру знака утврђену Правилником о саобраћајној сигнализацији,

 податке о категорији и броју пута поред кога се исти поставља,
 локацију саобраћајног знака (унутар насељеног места, ван насељеног места),
 податке о материјалу за израду симбола саобраћајног знака:
 поцинковани челични лим са повијеном ивицом (скраћено ПЧЛПИ),
 алуминијумски лим (скраћено АЛ),
 алуминијумски лим ојачан обујмицом (скраћено АЛО),
 алуминијумски лим са повијеном ивицом (скраћено АЛПИ).
 Образац за поруџбину вертикалне саобраћајне сигнализације се код извођача чува
као трајна документација и део грађевинског дневника.
Посебна пажња се мора посветити стабилности постављене привремене
саобраћајне сигнализације и опреме, како не би долазило до њеног дислоцирања или
рушења под налетима ветра или услед проласка возила. Стубови вертикалних запрека
и појединих знакова означених на ситуацији, морају бити постављени на тешким
постољима, како их возила приликом кретања не би оборила или одбацила са
предвиђеног места за време извођења радова.
Графички део техничке документације садржи потребне детаље изгледа и начина
постављања саобраћајне сигнализације, односно саобраћајне опреме на терену.

Носачи саобраћајних знакова

Стубни носачи израђују се од челичне вучене цеви једноличног пресека и дебљине,

зависно од врсте и броја знакова који се постављају на носач, што је назначено у
предмеру радова за израду саобраћајне сигнализације. У цену носача укључена је
испорука и довоз на место уградње, припрема терена и израде темеља, постављање и
нивелисање, цена прибора за везе између елемената носача, као и контрола квалитета
употребљених материјала. Пројектом је дефинисано да се стубови носачи постављају
на универзална постоља.

Хоризонтална сигнализација

Пројектовани елементи хоризонталне саобраћајне сигнализације у складу су са

Законом о безбедности саобраћаја и Правилником о саобраћајној сигнализацији, као и
са Српским стандардима.
Пројектовано је да се хоризонталним ознакама саобраћајне сигнализације обележе
привремени пешачки прелази у ширини назначеној на ситуационом плану. За
означавање пешачког прелаза примењенo je обележавање коловоза низом трака
(„зебром“), траке и празна поља, подједнаке су ширине и износе по 0.5 m.
Обележавање коловоза хоризонталним ознакама пројектовано је да буде изведено
жутом бојом.
Цене радова на извођењу ознака на кололовозу обрачунава се по m2 обојене
површине.
Спецификацијом и предрачуном, дате су све позиције радова, које се односе на
саобраћајну сигнализацију и опрему, заступљену у техничкој документацији.
Цене пројектованог материјала, опреме и радова дате су према упутству и
достављеном ценовнику Инвеститора.

Обавезе инвеститора (извођача) радова

Извођач радова је дужан да привремену саобрађајну сигнализацију и опрему,

постави према техничкој документацији, на коју је добијена сагласност органа надлежног
за послове саобраћаја, те да о изменама режима саобраћаја обавести надлежни орган
МУП Републике Србије, надлежни саобраћајно-инспекцијски орган и јавност путем
средстава јавног информисања.
Непосредно пре почетка грађевинских радова потребно је поставити привремену
саобраћајну сигнализацију, која упозорава учеснике у саобраћају на близину
градилишта и привремене препреке на путу. Сви саобраћајни знакови, ознаке и опрема
треба да буду израђени и постављени у складу са важећим прописима: Правилником о
саобраћајној сигнализацији, Законом о безбедности саобраћаја на путевима и српским
стандардима.
Технички услови за вертикалне и хоризонталне запреке, опрему која се користи за
обезбеђивање учесника у саобраћају код извођења радова (облик, димензије, боја,
материјал и конструкциони захтеви) садржани су у српским стандардима SRPS Z. S2.
852 и SRPS Z. S2. 853.
 Постојећа саобраћајна сигнализација неће бити у супротности са пројектованом
привременом. Постојећа саобраћајна сигнализација се уклања само ако би се због
радова на рехабилитацији могла оштетити. У том случају поново се враћа на старо
место по премештању градилишта. Уколико се постојећим саобраћајним знаком
дозвољава већа брзина од оне дефинисане привременом сигнализацијом, треба
прекрити или закренути да лице знака не буде видљиво возачу који прилази.

За све време извођења радова, неопходно је обезбедити стално дежурство лица

квалификованог за брзо отклањање евентуалних неисправности на елементима
саобраћајне сигнализације, како би се избегле евентуално загушење саобраћаја и
изазивање ситуација које би угрозиле безбедност саобраћаја.
Извођач радова је обавезан да обезбеди стално, беспрекорно функционисање
комплетне саобраћајне сигнализације и опреме обухваћене овим пројектом.
Саобраћајна сигнализација мора бити чиста (лако читљива, препознатљива) и
постављена према пројекту односно према ситуацији на терену тако да се обезбеди
њена уочљивост. Оштећена сигнализација и опрема треба да се замени исправном да
би била на време уочена и да би возач брзо схватио поруку која му је знаком или
опремом намењена. У случају измене режима саобраћаја обавеза извођача радова је да
обавести надлежни орган МУП Републике Србије, надлежни саобраћајно-инспекцијски
орган и јавност путем средстава јавног информисања.
У цену стандардног саобраћајног знака укључен је транспорт, монтажа, одржавање
и демонтажа, као и премештање у складу са изменом ситуације по фазама рада. Сви
знакови и елементи за причвршћивање на носач (појачање, обујмице, завртњи,
манжетне и др.) могу се користити више пута, могу се изнајмити на период потребан да
се рад оконча, или се, у случају набавке нових знакова, мора узети у обзир вредност
само дела који се током радова амортизује. У цену знака укључена је и монтажа знака
на уграђени носач, као и контрола квалитета према SRPS Z.S2.300. Уколико се знакови
изнајмљују или користе већ употребљавани, морају бити чисти, јасно видљиви и
неоштећени.
Графичким прилозима (детаљи), приказани су и поједини елементи од значаја за
изглед, димензије и постављање привремене саобраћајне сигнализације и опреме.
Саобраћајну сигнализацију, постављену за време извођења радова, потребно је у
целости уклонити, одмах по обављеним радовима, а најкасније 24 сата по завршетку
радова, при чему се успоставља режим саобраћаја, дефинисан сталном саобраћајном
сигнализацијом. Привремена саобраћајна сигнализација се уклања са пута, на начин да
се прво уклони знак III-17, а затим, редом знакови, у смеру супротном од смера
одвијања саобраћаја, до саобраћајног знака I-19, постављеног на почетку зоне радова.
С обзиром на обим, технику и технологију извођења радова, као и на временски
период извођења истих, у случају да се укаже потреба за заузећем коловоза или путне
парцеле, који изискује посебну фазу радова, односно саобраћајно техничку регулацију,
другачију од овде дефинисаних, Извођач (Инвеститор) је обавезан, да обезбеди
пројектно решење, као и сагласности на исто, према дефинисаној процедури.
По завршетку радова, извођач је дужан да саобраћајну опрему и сигнализацију
доведе у стање, које је претходило изменама садржаним у овом делу документације,
или прилагоди новопројектованом решењу.

Одговорни пројектант: Горан Ђокић дипл. инж. саоб.

Број лиценце: 370 G833 08

Потпис:
1.6. Нумеричка документација
1. Спецификација елемената саобраћајне сигнализације и опреме
Број Јед.
ОПИС ПОЗИЦИЈЕ Количина
поз. мере
1. САОБРАЋАЈНИ ЗНАКОВИ `
1.1. Знакови опасности
1.1.1. I-19 (троугаони странице 900 mm); класа 2 ком. 2
1.1.2. I-5.1 (троугаони странице 900 mm); класа 2 ком. 1
1.1.3. I-5.2 (троугаони странице 900 mm); класа 2 ком. 1
1.2. Знакови изричитих наредби
1.2.1. II-28 (кружни пречника 600 mm), класа 2 ком. 2
1.2.2. II-30(40) (кружни пречника 600 mm), класа 2 ком. 2
1.2.3. II-33 (кружни пречника 600 mm), класа 2 ком. 1
1.2.4. II-45 (кружни пречника 400 mm), класа 2 ком. 1
1.2.5. II-45.1 (кружни пречника 400 mm), класа 2 ком. 1
1.3. Знакови обавештења
1.3.1. III-1 (квадратни страница 600 mm), класа 2 ком. 1
1.3.2 III-17 (кружни пречника 600 mm), класа 2 ком. 2
2. НОСАЧИ САОБРАЋАЈНИХ ЗНАКОВА
2.1.1. Једностубни цевни носачи Ø60 дужине 3.4 m ком. 4
2.1.2. Једностубни цевни носачи Ø60 дужине 4.0 m ком. 4
3. ОЗНАКЕ НА КОЛОВОЗУ
3.1 Уздужне ознаке на коловозу
Привремена разделна линија - апликативна трака,
3.1.1 m1 102
ширине 0.12 m
4 САОБРАЋАЈНА ОПРЕМА У ЗОНИ РАДОВА
4.1. Вертикалне запреке са стубом и постољем
VII-3.1 / VII-3 Двострана вертикална запрека (димензија 250 mm х
4.1.1. 1000 mm) ком. 23
4.2. Светлосни знаци
Трепћуће светло типа ТС-1 у континуалном режиму рада,
4.2.1. пречника 180 mm ком. 11
2. Предрачун елемената саобраћајне сигнализације и опреме
Број Јед. Јединична Укупно
ОПИС ПОЗИЦИЈЕ Кол.
поз. мере цена (RSD) цена (RSD)
1. САОБРАЋАЈНИ ЗНАКОВИ
1.1. Знакови опасности
1.1.1. I-19 (троугаони странице 900 mm); класа 2 ком. 2 5,473 10,946
1.1.2. I-5.1 (троугаони странице 900 mm); класа 2 ком. 1 5,473 5,473
1.1.3. I-5.2 (троугаони странице 900 mm); класа 2 ком. 1 5,473 5,473
1.2. Знакови изричитих наредби
1.2.1. II-28 (кружни пречника 600 mm), класа 2 ком. 2 5,223 10,446
1.2.2. II-30(40) (кружни пречника 600 mm), класа 2 ком. 2 5,223 10,446
1.2.3. II-33 (кружни пречника 600 mm), класа 2 ком. 1 5,223 5,223
1.2.4. II-45 (кружни пречника 400 mm), класа 2 ком. 1 2,968 2,968
1.2.5. II-45.1 (кружни пречника 400 mm), класа 2 ком. 1 2,968 2,968
1.3. Знакови обавештења
1.3.1. III-1 (квадратни страница 600 mm), класа 2 ком. 1 5,223 5,223
1.3.2 III-17 (кружни пречника 600 mm), класа 2 ком. 2 5,223 10,446
УКУПНО САОБРАЋАЈНИ ЗНАКОВИ: 69,612

2. НОСАЧИ САОБРАЋАЈНИХ ЗНАКОВА

2.1.1. Једностубни цевни носачи Ø60 дужине 3.4 m ком. 4 5,046 20,184
2.1.2. Једностубни цевни носачи Ø60 дужине 4.0 m ком. 4 5,760 23,040
УКУПНО НОСАЧИ САОБРАЋАЈНИХ ЗНАКОВА: 43,224

3 ОЗНАКЕ НА КОЛОВОЗУ
3.1 Рад на изради уздужних ознака на коловозу
Привремена разделна линија - апликативна трака,
3.1.1 m1 102.0 120 12,240
жуте боје, ширине 0.12 cm
УКУПНО ОЗНАКЕ НА КОЛОВОЗУ: 12,240

3. САОБРАЋАЈНА ОПРЕМА
3.1. Вертикалне запреке са стубом и постољем
VII-3.1 / VII-3 Двострана вертикална запрека
3.1.1. ком. 23 3,584 82,432
(димензија 250 mm х 1000 mm)
3.2. Светлосни знаци
Трепћуће светло типа ТС-1 у континуалном режиму
3.2.1. ком. 11 1,300 14,300
рада, пречника 180 mm
УКУПНО САОБРАЋАЈНА ОПРЕМА: 96,732

УКУПНО САОБРАЋАЈНА СИГНАЛИЗАЦИЈА И ОПРЕМА: 221,808

Одговорни пројектант: Горан Ђокић дипл. инж. саоб.

Број лиценце: 370 G833 08
Потпис:
1.7. Графичка документација
 Чвор 1404: "Раља (пут 156)"

Михајловац

деоница: 15601

km 6+726

Чвор 15601: "Смедеревска Паланка (Велика Плана)"

Пројектант: ГМП ГРАМОНТ-НС ДОО Инвеститор: ТОПЛИЦА НИКОЛИЋ

Тихомира Остојића 2, Нови Сад Дринска 13, Михајловац
km 6+726 Ознака врсте ТД: Број пројекта:
8.2 ПРОЈЕКАТ САОБРАЋАЈА И САОБРАЋАЈНЕ СИГНАЛИЗАЦИЈЕ ЗА ВРЕМЕ ИЗВОЂЕЊА РАДОВА ИДП ГС - 1323/2-8.2
Назив објекта: Саобраћајни прикључак саобраћајних површина станице за
Одговорни Горан Ђокић, дипл. инж. саоб.
Предметна локација / стационажа (средина локације) пројектант: снабдевање горивом на државни пут IIА реда бр. 156 на стационажи km 6+704
бр. лиценце: 370 G833 08 (улаз) и km 6+748 (излаз), деоница бр. 15601 (Раља - Смедеревска Паланка -
Велика плана), на к.п. бр. 106 КО Михајловац
Пројектант:
Назив цртежа:
Сарадници: Прегледна карта
Размера: Датум: Бр. цртежа:
1:10.000 новембар 2022. 1
 materijala
neisprekidana / od aplikativnih

II-30 (40) (Ø600)

I-19 (a=900mm)
I-5.2 (900mm)
III-1 (600 mm)

II-28 (Ø600)
III-17 (Ø600)

L=4000 mm

L=4000 mm
zute boje / d=0.12 m / L=102

L=3400 mm
Privremena razdelna linija /

0-050
0-020

0-70
6013
L=3400 mm

6009

5737
6009
0-020

5736
/2

/2
6040
/1

/3

0+000
државни пут IIA реда бр. 156

106

3.2
3.0
60.8
3.0
чвор 15601 "См. Паланка (В. Плана)" 1:5
5.0 1:10 чвор 1404 "Раља (пут 156)"

0.35
9.8
3
8.00

0+000

6015
10.000
9.2388
6016

0
7.1
4.7966

5733

5732
7.1621

L=3400 mm

0-020
5734

/1
L=3400 mm
L=4000 mm
L=4000 mm

0-020

II-45.1 (Æ400); класа 2

са трепћућим светлом ТС-1
Oбостранa вертикалнa запрекa VII-3.1 / VII-3 (250 mm x 1000 mm)

6.4725

/1
0-050
0-070

R5.18

II-45 (Æ400); класа 2

са трепћућим светлом ТС-1

III-17 (Ø600)
Oбостранa вертикалнa запрекa VII-3.1 / VII-3 (250 mm x 1000 mm)
68
8.54

13.73

Oбостран
(250 mm x 1000 mm); 11 ком. на растојању од 5 m
са
6.00 трепћућим светлом
3.60

са трепћућим светлом ТС-1 на свакој другој; 2 ком.

Oбостране вертикалне запреке VII-3.1 / VII-3

(250 mm x 1000 mm); 5 ком. на растојању од 5 m

(250 mm x 1000 mm); 5 ком. на растојању од 3 m

Oбостране вертикалне запреке VII-3.1 / VII-3
са трепћућим светлом ТС-1 на свакој другој (2 ком.)
601 е вертикалне запреке VII-3.1 / VII-3
I-5.1 (900mm)

II-33 (Ø600)
II-28 (Ø600)
I-19 (a=900mm)

5.76
II-30 (40) (Ø600)

7.31

0.8962
6.7

12.03
6

5.0016
3.55
10.44

4.9974
1.8
0

5735
/1
0.80
6.15

ТС-1 на свакој другој (2 ком.)

R16.00
00

10.1
R6.12
86

6
7.0
3

5735
/2
Л Е Г Е Н Д А:

коловоз саобр. прикључка 106 Број катастарске парцеле Ивица коловоза државног пута
државног пута Пројектант: ГМП ГРАМОНТ-НС ДОО Инвеститор: ТОПЛИЦА НИКОЛИЋ
Постојећа хоризонтална сигнализација Тихомира Остојића 2, Нови Сад Дринска 13, Михајловац
ивичњак 18/24cm
6015 Број катастарске парцеле која се Ознака врсте ТД: Број пројекта:
8.2 ПРОЈЕКАТ САОБРАЋАЈА И САОБРАЋАЈНЕ СИГНАЛИЗАЦИЈЕ ЗА ВРЕМЕ ИЗВОЂЕЊА РАДОВА ИДП
ивичњак 18/12cm прикључује на државни пут Хоризонтална сигнализација ГС - 1323/2-8.2
Назив објекта: Саобраћајни прикључак саобраћајних површина станице за
Одговорни Горан Ђокић, дипл. инж. саоб.
пројектант: снабдевање горивом на државни пут IIА реда бр. 156 на стационажи km 6+704
границе катастарских парцела Зона радова бр. лиценце: 370 G833 08 (улаз) и km 6+748 (излаз), деоница бр. 15601 (Раља - Смедеревска Паланка -
III-17 (Ø600) Изглед / шифра саобраћајног знака (димензија) Велика плана), на к.п. бр. 106 КО Михајловац
Пројектант:
позиција / начин постављања Назив цртежа:
Бочна заштитна зона 0-030.00 Ситуациони план
класа материјала Сарадници:
L=3400 mm дужина стуба носача Размера: Датум: Бр. цртежа:
1:500 новембар 2022. 2