Техничка школа ,,Прота Стеван Димитријевић“

ПРАКТИЧНА НАСТАВА У БЛОКУ

СНАГА НА ПОГОНСКИМ ТОЧКОВИМА

Андрија Миливојевић
Стефана Томчевски
 Пренос снаге / момента на погонски точа

МоторТочак
Pmot , M mot , nmot iTR , ⴄ TR Pt , M t , n t

• Погонски мотор генерише обртни момент M при неком mot

броју обртаја n mot

• Ове величине се путем трансмисије преносе на погонски

точак и том приликом се на основу преносногодноса
трансмисије i трансформишу у погонски момент на точку M
tr t

и број обртаја точка n t

, из којих произилазе погонска сила F и брзина кретања o

возила ꓦ
• Том приликом такође настају губици, исказани преко
степена корисности
трансмисије ❑ < 1 tr

• Потребно је успоставити релацију између M , n на једној mot mot

и M ,n
t t
 Пренос снаге / момента на погонски точак

 Трансмисија трансформација М и н при преносу од

мотора до точка ( I )
tr

 енергетски губици (ⴄ < 1)tr

 Пренос снаге и трансформација њених параметара –

ЗАДАТАК ТРАНСМИСИЈЕ
 Губици снаге при преносу – НЕЖЕЉЕНА НЕМИНОВНОСТ
 ПАРАМЕТРИ ТРАНСМИСИЈЕ ОД ИНТЕРЕСА СУ:
ПРЕНОСНИ ОДНОС – I tr

СТЕПЕН КОРИСНОСТИ –ⴄ < 1 tr

 Одређивање параметара снаге на погонском
точку

M T ∙ⴄ t=ⴄ tr ∙ M mot ∙ⴄ not

nmot
=i tr
nt

M t =M mot ∙ I tr ∙❑tr

nmot
nt =
itr

i tr Трансформација параметра снаге

 Преносни однос трансмисије

 Одређивање укупног преносног односа трансмисије

Мењач
Моторim . ⴄ mТочак
P, M, n Pt , M t ,n t

PT =❑TR ∙ Pi TR =i m ∙ i GP

M T =❑TR ∙ iTR ∙ M ⴄ TR=ⴄ m ∙ⴄ GP

n
nT =
i TR

Преносни однос трансмисије

 i> 1 РЕДУКЦИЈА
 i< 1 МУЛТИПЛИКАЦИЈА
 Веће i “краћи” пренос
 Мање i“дужи” пренос
 Односи се на излазни број обртаја
 Већи преносни однос (“краћи пренос”) већи моменти,
мањи бројеви обртаја
 Мањи преносни однос (“дужи пренос”)мањи моменти,
већи бројеви обртаја

Мењачки преносник
i m=¿i i i i ¿
I , II , III, IV
ЗА СВАКИ СТЕПЕН ПРЕНОСАОДГОВАРАЈУЋИ ПРЕНОСНИ ОДНОС

НИЖИ СТЕПЕН ПРЕНОСА ВЕЋИ ПРЕНОСНИ ОДНОС

Степен корисности трансмисије

 Степен корисности трансмисије састављен је од више
серијски везаних компонената

Степен корисности трансмисије

 У стварности, степен корисности се мења у зависности
од већег бројапоказатеља радног режима, пре свега
оптерећења, броја обртаја.

 Ради поједностављеног изучавања фундаменталних

појава и релација, каоприхватљива апроксимација
усваја се да он има константну вреднос.

Трансформација параметара снаге у трансмисији

моторних возила
УЛАЗНИ ЕЛЕМЕНТ: МОТОР ( P, M, n)
ИЗЛАЗНИ ЕЛЕМЕНТ: ТОЧАК ( P T, M T , nT )

Трансформација параметара снаге: нумерички

пример
Пример:

Дати су параметри снаге мотораИзрачунавамо параметре снаге на точку: