‫ﺑﺴﻤﻪﺗﻌﺎﻟﯽ‬

‫وزارت دﻓﺎع و ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﻧﯿﺮوﻫﺎي ﻣﺴﻠﺢ‬

‫ﻣﺆﺳﺴﻪي آﻣﻮزﺷﯽ و ﺗﺤﻘﯿﻘﺎﺗﯽ ﺻﻨﺎﯾﻊ دﻓﺎﻋﯽ‬

‫ﻣﺮﮐﺰ اﺳﺘﺎﻧﺪارد دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان‬

‫‪IDS-GDL-0311‬‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪20 May 2015‬‬ ‫‪ 30‬اردﯾﺒﻬﺸﺖ ‪1394‬‬
‫‪Superseding‬‬ ‫ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ‬
‫‪IDS-311‬‬ ‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان ‪311 -‬‬

‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‬

‫ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪم ﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬

‫ﻓﺎﻗﺪ ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪي‬ ‫‪QCIC‬‬

 ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ :‫ﻋﻨﻮان ﺳﻨﺪ‬
0311 -‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‬ :‫ﺷﻤﺎرهي ﺳﻨﺪ‬
- :‫ﻧﻮع و ﺷﻤﺎرهي ﺑﺎزﻧﮕﺮي‬
‫ﺗﺪوﯾﻦ‬ :‫روش دﺳﺘﯿﺎﺑﯽ‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‬ :‫ﻧﻮع ﺳﻨﺪ‬
QCIC :‫ﺷﻨﺎﺳﻪي ﺳﻨﺪ‬
‫ﻓﺎﻗﺪ ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪي‬ :‫ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪي ﺳﻨﺪ‬
24 :‫ﺗﻌﺪاد ﺻﻔﺤﺎت‬
1394 ‫ اردﯾﺒﻬﺸﺖ‬30 :‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﺼﻮﯾﺐ‬
‫ﻣﺮﮐﺰ اﺳﺘﺎﻧﺪارد دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان‬ :‫ﺗﻬﯿﻪﮐﻨﻨﺪه‬
‫ ﻣﺮﮐﺰ اﺳﺘﺎﻧﺪارد دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان‬-‫ اﺑﺘﺪاي اﺗﻮﺑﺎن ﺷﻬﯿﺪ ﺑﺎﺑﺎﯾﯽ‬-‫ ﻣﯿﺪان ﻧﻮﺑﻨﯿﺎد‬-‫ﺗﻬﺮان‬ :‫ﻧﺸﺎﻧﯽ‬
1668948115 :‫ﮐﺪ ﭘﺴﺘﯽ‬
021-22571090-3 :‫ﺗﻠﻔﻦ‬
021-22571200 :‫دورﻧﮕﺎر‬
info@idsc.tridi.ir :‫ﭘﺴﺖ اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮏ‬

Title Guidelines for Calibration of Electronic Weighing Machines and

Estimation of its Uncertainty
Document number: IDS-GDL-0311

Revision type and number: -

Acquisition method: Development
Document type: Guidelines
Document code: QCIC
Classification: Unclassified
Number of pages: 24
Date of approval: 20 May 2015
Issued by: Iranian Defense Standard Center
Address: Nowbonyad Sq., Tehran, I.R. IRAN
Postal code: 1668948115
Tel: +98 (21) 2257 1090-3
Fax: +98 (21) 2257 1200
E-mail: info@idsc.tridi.ir

:‫ﮐﻠﯿﺪواژه‬
‫ ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ‬،‫ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‬،‫وﺳﯿﻠﻪ ﺗﻮزﯾﻦ‬
Keyword:
Weighing machine, Calibration, Uncertainty
 ‫ﺗﺎرﯾﺨﭽﻪي ﺳﻨﺪ‬
‫*‬
‫ﺷﺮح‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ‬ ‫ﻧﻮع اﻗﺪام‬ ‫ردﯾﻒ‬
‫ﺳﻨﺪ "ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪ "0311-‬ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦﺑﺎر ﺑﺎ ﻋﻨﻮان "ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‬
‫وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪم ﻗﻄﻌﯿﺖ آن" ﻣﻨﺘﺸﺮ و ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ‬ ‫‪ 30‬اردﯾﺒﻬﺸﺖ ‪1394‬‬ ‫اﻧﺘﺸﺎر اوﻟﯿﻪ‬ ‫‪1‬‬
‫"اﺳﺘﺎﻧﺪارد دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان‪ "311 -‬ﺷﺪ‪.‬‬
‫* ﻧﻮع اﻗﺪام ﺷﺎﻣﻞ اﻧﺘﺸﺎر اوﻟﯿﻪ‪ ،‬ﺗ ﺄﯾﯿﺪ ﻣﺠﺪد‪ ،‬ﺻﺪور اﺻﻼﺣﯿﻪ ‪ ، 1‬اﻧﺘﺸﺎر ﺗﺠﺪﯾﺪﻧﻈﺮ ‪ ، 2‬ﺗﻔﮑﯿﮏ )ﺑﻪ ﭼﻨﺪ ﺳﻨﺪ(‪ ،‬ادﻏﺎم )ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﺳﻨﺪ دﯾﮕﺮ(‪ ،‬ﻣﻨﺴﻮخﺷﺪن ‪،3‬‬
‫اﺑﻄﺎل ‪ 4‬و ‪ ...‬اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪1. Amendment‬‬
‫‪2. Revision‬‬
‫‪3. Cancellation‬‬
‫‪4. Invalidation‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻣﻄﺎﻟﺐ‬
‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫ﻋﻨﻮان‬
‫ﭘﯿﺸﮕﻔﺘﺎر ‪5 .................................................................................................................‬‬
‫ﻣﻘﺪﻣﻪ ‪6 ....................................................................................................................‬‬
‫‪ 1‬ﻫﺪف و داﻣﻨﻪ ﮐﺎرﺑﺮد ‪7 ................................. ................................ ................................‬‬
‫‪ 1-1‬ﻫﺪف ‪7 ............................................................................................................‬‬

‫‪ 2-1‬داﻣﻨﻪ ﮐﺎرﺑﺮد ‪7 .................................... ................................ ................................‬‬

‫‪ 2‬ﻣﺮاﺟﻊ اﻟﺰاﻣﯽ ‪7 .........................................................................................................‬‬

‫‪ 3‬اﺻﻄﻼﺣﺎت و ﺗﻌﺎرﯾﻒ ‪7 .................................................................................................‬‬
‫‪ 4‬ﻧﻤﺎدﻫﺎ و ﯾﮑﺎﻫﺎ ‪9 ........................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 5‬اﻟﺰاﻣﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ ‪11 .....................................................................................................‬‬
‫‪ 1-5‬ﮐﻠﯿﺎت ‪11 .........................................................................................................‬‬

‫‪ 2-5‬ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺤﯿﻄﯽ ‪11 ...............................................................................................‬‬

‫‪ 3-5‬ﺗﺠﻬﯿﺰات و وﺳﺎﯾﻞ ﻣﻮردﻧﯿﺎز ‪12 .................................................................................‬‬

‫‪ 4-5‬ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي آزﻣﻮن و ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪12 ...........................................................................‬‬

‫‪ 6‬ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪي ‪10 ..........................................................................................................‬‬

‫‪ 7‬روش اﺟﺮا ‪13 ...........................................................................................................‬‬
‫‪ 1-7‬ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪13 ..................................................................................................‬‬

‫‪ 1-1-7‬اﻧﺘﺨﺎب وزﻧﻪي ﻣﻨﺎﺳﺐ ‪13 ..............................................................................‬‬

‫‪ 2-1-7‬ﺑﺮرﺳﯽ ﻇﺎﻫﺮي و آﻣﺎدهﺳﺎزي ‪14 ....................................... ................................‬‬

‫‪ 3-1-7‬اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻘﺎط ‪15 .........................................................................................‬‬

‫‪ 4-1-7‬اﺟﺮاي ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ‪15 ....................... ................................ ................................‬‬

‫‪ 5-1-7‬اﺟﺮاي آزﻣﻮن ﺗﮑﺮارﭘﺬﯾﺮي ‪16 ..........................................................................‬‬

‫‪ 6-1-7‬اﺟﺮاي آزﻣﻮن ﺑﺎرﮔﺬاري ﺧﺎرج از ﻣﺮﮐﺰ ‪16 .............................................................‬‬

‫‪ 2-7‬ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ‪17 ...........................................................................................‬‬

‫‪1‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪ 1-2-7‬ﻣﺸﺨﺺ ﮐﺮدن ﻣﺆﻟﻔﻪﻫﺎ ‪17 ............................................. ................................‬‬

‫‪ 2-2-7‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪي ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﺮﮐﺐ‪18 ...........................................................‬‬

‫‪ 3-2-7‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪي ﺗﻌﺪاد درﺟﺎت آزادي ﻣﺆﺛﺮ ‪18 ..............................................................‬‬

‫‪ 4-2-7‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪي ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﮔﺴﺘﺮده ‪19 ....................................................................‬‬

‫‪ 3-7‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‪19 ............................................................................................‬‬

‫‪ 1-3-7‬ﮐﻠﯿﺎت ‪19 .................................................................................................‬‬

‫‪ 2-3-7‬ﮔﺰارش ﻧﺘﺎﯾﺞ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪19 ..........................................................................‬‬

‫ﭘﯿﻮﺳﺖ اﻟﻒ )اﻟﺰاﻣﯽ( ‪20 ..................................................................................................‬‬

‫ﭘﯿﻮﺳﺖ ب )اﻃﻼﻋﺎﺗﯽ( ‪21 ................................................................................................‬‬
‫ﭘﯿﻮﺳﺖ پ )اﻃﻼﻋﺎﺗﯽ( ‪23 ................................................................................................‬‬
‫ﭘﯿﻮﺳﺖ پ )اﻃﻼﻋﺎﺗﯽ( ‪24 ................................................................................................‬‬

‫‪2‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺷﮑﻞﻫﺎ‬
‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫ﻋﻨﻮان‬
‫ﺷﮑﻞ ‪ :1‬وزﻧﻪي ﻣﺮﺟﻊ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‪14 ................................................‬‬

‫‪3‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺟﺪولﻫﺎ‬
‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫ﻋﻨﻮان‬
‫ﺟﺪول ‪ :1‬ﺷﺮاﯾﻂ دﻣﺎﯾﯽ آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎه ‪11 ............................................................................‬‬
‫ﺟﺪول ‪ :2‬ﺷﺮاﯾﻂ رﻃﻮﺑﺖ ﻧﺴﺒﯽ آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎه ‪11 ...................................................................‬‬
‫ﺟﺪول ‪ :3‬وزﻧﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﯾﮏ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺮﺣﺴﺐ ﻇﺮﻓﯿﺖ ‪13 ..........................‬‬
‫ﺟﺪول ‪ :4‬ﺗﻘﺴﯿﻢﺑﻨﺪي ﻣﺴﺎﺣﺖ ﺻﻔﺤﻪي ﺑﺎر وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺮاي آزﻣﻮنﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺎرﮔﺬاري ‪16 .......‬‬
‫ﺟﺪول ‪ :5‬ﺛﺒﺖ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺑﻪﺻﻮرت رﻓﺖ و ﺑﺮﮔﺸﺖ ‪19 ................................................‬‬
‫ﺟﺪول اﻟﻒ‪ :1-‬ﺿﺮﯾﺐ ﭘﻮﺷﺶ ‪ k‬ﺑﺮاي درﺟﻪ آزاديﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ‪20 ............................................‬‬
‫ﺟﺪول ب ـ‪ :1‬ﮐﻼس درﺳﺘﯽ وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ‪21 ..................................................................‬‬
‫ﺟﺪول ب ـ‪ :2‬ﮐﻼس درﺳﺘﯽ وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ‪21 ..................................................................‬‬
‫ﺟﺪول ب ـ‪ :3‬ﮐﻼس وزﻧﻪي ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﮐﻼس وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن آن ‪22 ...................‬‬
‫ﺟﺪول پ ـ‪ :1‬ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز وﺳﯿﻠﻪ ﺗﻮزﯾﻦﻫﺎ در ﺑﺮرﺳﯽ اوﻟﯿﻪ ‪23 .......................................‬‬

‫‪4‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫ﭘﯿﺸﮕﻔﺘﺎر‬

‫ﺳﻨﺪ "ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪم ﻗﻄﻌﯿـﺖ آن" در‬

‫ﺗﺎرﯾﺦ ‪ 1392/04/31‬ﺗﻮﺳﻂ ﻫﯿﺌﺖ ﻓﻨﯽ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﺮرﺳﯽ و ﺗﺄﯾﯿﺪ ﺷـﺪ‪ .‬اﯾـﻦ ﺳـﻨﺪ ﭘـﺲ از ﺗﺼـﻮﯾﺐ ﺗﻮﺳـﻂ ﻣﺮﮐـﺰ‬

‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان‪ ،‬ﻣﻨﺘﺸﺮ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫اﯾﻦ ﺳﻨﺪ‪ ،‬ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ "اﺳﺘﺎﻧﺪارد دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان‪ "311-‬ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﮐﺎرﺑﺮان اﯾﻦ ﺳﻨﺪ ﻣﯽﺗﻮاﻧﻨﺪ ﻧﻘﻄﻪﻧﻈﺮات و ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدﻫﺎي ﺑﺎزﻧﮕﺮي ﺧﻮد را در ﻗﺎﻟﺐ ﻓﺮم ﭘﯿﻮﺳﺖ ﺑﻪ ﻣﺮﮐﺰ‬

‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان ارﺳﺎل ﻧﻤﺎﯾﻨﺪ‪ .‬ﻧﺴﺨﻪي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ اﯾﻦ ﺳﻨﺪ در ﭘﺎﯾﮕﺎه اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎي دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان‬

‫ﻣﻮﺟﻮد و ﻗﺎﺑﻞدﺳﺘﺮس اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻣﻨﺎﺑﻊ و ﻣﺂﺧﺬي ﮐﻪ ﺑﺮاي ﺗﻬﯿﻪي اﯾﻦ ﺳﻨﺪ ﺑﻪﮐﺎر رﻓﺘﻪاﻧﺪ‪ ،‬ﺑﻪﺷﺮح زﯾﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪:‬‬

‫‪1. ISO Guide 98-3: 2008: Uncertainty of Measurement, Part 3: Guide to the Expression of‬‬
‫‪Uncertainty in Measurement (GUM:1995).‬‬
‫‪2. ASTM E 898: 88 (Reapproved 2005); Standard Test Method of Testing Top-Loading,‬‬
‫‪Direct-Reading Laboratory Scales and Balances.‬‬
‫‪3. EURAMET/cg-18/v.02 (Previously EA-10/18): January 2009; Guidelines on the‬‬
‫‪Calibration of Non-Automatic Weighing Instruments.‬‬
‫‪4. OIML R 76-1: 2006; Nonautomatic Weighing Instruments, Part 1: Metrological and‬‬
‫‪Technical Requirements-Tests.‬‬
‫‪5. UKAS LAB 14: 2004; Calibration of Weighing Machines.‬‬
‫‪6. EA-4/02: 1999; Expression of the Uncertainty of Measurement in Calibration.‬‬

‫‪5‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫ﻣﻘﺪﻣﻪ‬

‫ﺣﺴﮕﺮ وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ ﻋﺒﺎرت اﺳﺖ از ﯾﮏ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﯿﻢﭘﯿﭻ ﮐﻪ در آن ﺟﺮﯾﺎن‬

‫اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﺑﺮﻗﺮارﺷﺪه و در اﺛﺮ اﯾﺠﺎد ﺗﻌﺎدل ﻧﯿﺮوي ﻣﻐﻨﺎﻃﯿﺴﯽ در ﺳﯿﻢﭘﯿﭻ و ﻧﯿﺮوي ﮔﺮاﻧﺶ زﻣﯿﻦ‪ ،‬ﻋﻤﻞ ﺗﻮزﯾﻦ‬

‫اﻧﺠﺎم ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ از ﺣﺴﮕﺮﻫﺎي دﯾﮕﺮ ﻧﯿﺰ در ﻋﻤﻞ ﺗﻮزﯾﻦ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪ .‬وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﻪﺻﻮرت‬

‫ﺧﻮدﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ )ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺑﺪون وﺳﯿﻠﻪ(‪ ،‬ﻧﯿﻤﻪ ﺧﻮدﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ )ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺑﺎ ﻋﻮاﻣﻞﮐﻤﮑﯽ( و ﻏﯿﺮﺧﻮدﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ )ﻧﻤﺎﯾﺶ‬

‫از ﻃﺮﯾﻖ وﺳﯿﻠﻪي دﯾﮕﺮ( ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻗﺮاﺋﺖ‪ 1‬ﺑﺎ ﻧﻤﺎد ‪ d‬ﺑﻪﻋﻨﻮان ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﻣﻘﺪار ﻧﻤﺎﯾﺶ )ﻣﻌﺎدل ﺑﺎ‬

‫ﺗﻔﮑﯿﮏﭘﺬﯾﺮي در وﺳﺎﯾﻞ دﯾﮕﺮ( و ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ‪ 2‬ﺑﺎ ﻧﻤﺎد ‪ max‬و ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﺮرﺳﯽﮐﻨﻨﺪهي‪ 3‬وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎ‬

‫ﻧﻤﺎد ‪ ،e‬از ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ ﻣﺸﺨﺼﺎﺗﯽ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎ آنﻫﺎ ﺗﻮﺻﯿﻒ ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬ﺑﺎ ﻗﺮار دادن ﺟﺴﻢ ﺗﺤﺖ‬

‫اﻧﺪازهﮔﯿﺮي روي ﮐﻔﻪي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ‪ ،‬ﻋﻤﻞ ﺗﻮزﯾﻦ اﻧﺠﺎم ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬ﻗﺒﻞ از ﻫﺮ ﺗﻮزﯾﻨﯽ‪ ،‬ﻧﻘﻄﻪ ﺑﺎ‬

‫ﺟﺮم ﺻﻔﺮ در اﯾﻦ وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎﯾﺪ ﮐﻨﺘﺮل ﺷﻮد‪ .‬ﺑﻪﻫﻨﮕﺎم ﺗﻮزﯾﻦ‪ ،‬از ﻋﻮاﻣﻞ ﺗﺄﺛﯿﺮﮔﺬار ﺑﺎﯾﺪ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﮐﺮد‪.‬‬

‫ﺟﺮﯾﺎن ﻫﻮا‪ ،‬ﻋﺪم ﺗﺮاز ﺑﻮدن وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‪ ،‬ارﺗﻌﺎش و ﻣﻮاد آﻻﯾﻨﺪه‪ ،‬از ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ ﻋﻮاﻣﻞ ﺗﺄﺛﯿﺮﮔﺬار در ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎ‬

‫اﯾﻦ وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ‪ ،‬ﻣﺤﺴﻮب ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫‪1. Readability‬‬
‫‪2. Maximum Capacity‬‬
‫‪3. Interval Verification‬‬

‫‪6‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪ 1‬ﻫﺪف و داﻣﻨﻪ ﮐﺎرﺑﺮد‬

‫‪ 1-1‬ﻫﺪف‬

‫ﻫﺪف از ﺗﺪوﯾﻦ اﯾﻦ ﺳﻨﺪ‪ ،‬ﺗﻌﯿﯿﻦ روش ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد‬

‫ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ اﻧﺪازهﮔﯿﺮي در ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن آنﻫﺎﺳﺖ‪.‬‬

‫‪ 2-1‬داﻣﻨﻪ ﮐﺎرﺑﺮد‬

‫اﯾﻦ ﺳﻨﺪ‪ ،‬ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ ﺷﺎﻣﻞ وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﺻﻨﻌﺘﯽ و ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ اﻋﻢ از‬

‫ﻣﯿﮑﺮو‪ ،‬ﻧﯿﻢﻣﯿﮑﺮو‪ ،‬آﻧﺎﻟﯿﺘﯿﮑﯽ و دﻗﯿﻖ را ﭘﻮﺷﺶ ﻣﯽدﻫﺪ‪.‬‬

‫‪ 2‬ﻣﺮاﺟﻊ اﻟﺰاﻣﯽ‬

‫اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﺮاﺟﻊ زﯾﺮ ﺑﺮاي ﮐﺎرﺑﺮد اﯾﻦ ﺳﻨﺪ اﻟﺰاﻣﯽ اﺳﺖ‪:‬‬

‫‪ -1‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان‪1389 :666-‬؛ ﻣﻔﺎﻫﯿﻢ ﭘﺎﯾﻪ و ﻋﻤﻮﻣﯽ اﻧﺪازهﺷﻨﺎﺳﯽ و اﺻﻄﻼﺣﺎت ﻣﺮﺗﺒﻂ‪.‬‬

‫‪ 3‬اﺻﻄﻼﺣﺎت و ﺗﻌﺎرﯾﻒ‬

‫در اﯾﻦ ﺳﻨﺪ‪ ،‬ﻋﻼوه ﺑﺮ اﺻﻄﻼﺣﺎت و ﺗﻌﺎرﯾﻒ ﺗﻌﯿﯿﻦﺷﺪه در ﻣﺮﺟﻊ اﻟﺰاﻣﯽ )‪ ،(1‬اﺻﻄﻼﺣﺎت و ﺗﻌﺎرﯾﻒ زﯾﺮ‬

‫ﻧﯿﺰ ﺑﻪﮐﺎر ﻣﯽروﻧﺪ‪:‬‬

‫‪3‬ـ‪ 1‬وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‪ :‬وﺳﯿﻠﻪاي ﺑﺮاي ﺗﻮزﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﮐﻨﺶ ﮔﺮاﻧﺶ زﻣﯿﻦ روي ﯾﮏ ﺟﺴﻢ‪ ،‬ﺟﺮم آن‬

‫را ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽﮐﻨﺪ‪.‬‬

‫‪3‬ـ‪ 2‬ﺻﻔﺤﻪي ﺑﺎر‪ :1‬ﻗﺴﻤﺘﯽ از وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎر روي آن ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮد‪.‬‬

‫‪3‬ـ‪ 3‬ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ‪ :(Max) 2‬ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺪون درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻇﺮﻓﯿﺖ اﺿﺎﻓﯽ ﭘﺎرﺳﻨﮓ اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪3‬ـ‪ 4‬ﮐﻤﯿﻨﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ‪ :(Min) 3‬ﻣﻘﺪار ﺑﺎري ﮐﻪ اﮔﺮ ﮐﻤﺘﺮ از آن ﺗﻮﺳﻂ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ اﻧﺪازهﮔﯿﺮي ﺷﻮد‪ ،‬ﻣﻤﮑﻦ‬

‫اﺳﺖ ﻧﺘﯿﺠﻪي ﺑﻪدﺳﺖ آﻣﺪه داراي ﺧﻄﺎي ﻧﺴﺒﯽ ﺑﯿﺶ از ﺣﺪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪1. Load Receptor‬‬

‫‪2. Maximum Capacity‬‬
‫‪3. Minimum Capacity‬‬

‫‪7‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪3‬ـ‪ 5‬ﻓﺎﺻﻠﻪ واﻗﻌﯽ ﻣﻘﯿﺎس‪ :(d) 1‬ﻣﻘﺪار ﺑﺎري اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮﺣﺴﺐ ﯾﮑﺎي ﺟﺮم ﺑﯿﺎن ﻣﯽﺷﻮد و ﻓﺎﺻﻠﻪي اﺧﺘﻼف ﺑﯿﻦ‬

‫ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻣﺘﻨﺎﻇﺮ ﺑﺎ دو ﻋﻼﻣﺖ ﻣﺘﻮاﻟﯽ ﻣﻘﯿﺎس در وﺳﺎﯾﻞ ﺑﺎ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ آﻧﺎﻟﻮگ را ﻧﺸﺎن ﻣﯽدﻫﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ در وﺳﺎﯾﻞ‬

‫دﯾﺠﯿﺘﺎل‪ ،‬اﺧﺘﻼف ﺑﯿﻦ دو ﻣﻘﺪار ﻗﺎﺑﻞ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﺘﻮاﻟﯽ را ﻧﺸﺎن ﻣﯽدﻫﺪ‪ .‬ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻔﻬﻮم ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻗﺮاﺋﺖ‪ 2‬ﻧﯿﺰ‬

‫ﻣﯽﮔﻮﯾﻨﺪ‪.‬‬

‫‪3‬ـ‪ 6‬ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﺮرﺳﯽ ﮐﻨﻨﺪهي ﻣﻘﯿﺎس‪ :(e) 3‬ﻣﻘﺪاري اﺳﺖ ﺑﺮﺣﺴﺐ ﯾﮑﺎي ﺟﺮم ﮐﻪ ﺑﺮاي ﺗﻌﯿﯿﻦ ﮐﻼس و ﺑﺮرﺳﯽ‬

‫وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫‪3‬ـ‪ 7‬ﺗﻌﺪاد ﻓﻮاﺻﻞ ﺑﺮرﺳﯽ ﻣﻘﯿﺎس‪ :(n) 4‬ﺑﻪﻧﺴﺒﺖ ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺑﺮ ﻓﺎﺻﻠﻪي ﺑﺮرﺳﯽﮐﻨﻨﺪه‪ ،‬ﻣﻘﯿﺎس ﮔﻔﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد‬

‫ﺑﻪدﺳﺖ‬ ‫=‬ ‫ﺑﻪدﺳﺖ ﻣﯽآﯾﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻧﺴﺒﺖ در وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﺻﻨﻌﺘﯽ از راﺑﻄﻪي‬ ‫=‬ ‫ﮐﻪ از راﺑﻄﻪي‬

‫ﻣﯽآﯾﺪ‪.‬‬

‫ﯾﺎدآوري‪ :‬ﺗﻌﺎرﯾﻒ )‪ (6-3‬و )‪ (7-3‬در ﻣﻮرد وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻨﯽ ﮐﺎرﺑﺮد دارﻧﺪ ﮐﻪ در اﻧﺪازهﺷﻨﺎﺳﯽ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮﻧﺪ‪.‬‬

‫‪3‬ـ‪ 8‬ﺣﺴﺎﺳﯿﺖ‪ :5‬در ﯾﮏ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﻪازاي ﻣﻘﺪار ﻣﺸﺨﺺ از ﺟﺮم‪ ،‬ﻧﺴﺒﺖ ﺗﻐﯿﯿﺮ در ﻣﺘﻐﯿﺮ ﻣﺸﺎﻫﺪهﺷﺪه ﺑﻪ‬

‫ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﺘﻨﺎﻇﺮ در ﺟﺮم اﻧﺪازهﮔﯿﺮيﺷﺪه ‪ ،M‬ﮐﻪ ﺑﺎ ∆∆ = ﻧﺸﺎن داده ﻣﯽﺷﻮد‪ ،‬ﺣﺴﺎﺳﯿﺖ ﻧﺎﻣﯿﺪه ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫‪3‬ـ‪ 9‬ﺣﺪ ﺗﺸﺨﯿﺺ‪ :6‬ﺗﻮاﻧﺎﯾﯽ ﯾﮏ وﺳﯿﻠﻪ در واﮐﻨﺶ ﺑﻪ ﺗﻐﯿﯿﺮات ﮐﻮﭼﮏ ﺑﺎر ﺑﻪازاي ﯾﮏ ﻣﻘﺪار ﺑﺎر ﻣﺸﺨﺺ‪،‬‬

‫ﺗﺄﺛﯿﺮﭘﺬﯾﺮي ﻧﺎﻣﯿﺪه ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫‪3‬ـ‪ 10‬ﮐﻼس درﺳﺘﯽ‪ :7‬ﮐﻼس درﺳﺘﯽ ﯾﺎ ﺑﻪﻃﻮر ﺧﻼﺻﻪ ﮐﻼس ﯾﮏ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‪ ،‬ﻣﻔﻬﻮﻣﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ‬

‫ﺑﺮآوردهﺷﺪن اﻟﺰاﻣﺎت اﻧﺪازهﺷﻨﺎﺧﺘﯽ ﻣﻌﯿﻨﯽ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد و ﺑﺎ ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز ارﺗﺒﺎط ﭘﯿﺪا ﻣﯽﮐﻨﺪ‪.‬‬

‫‪3‬ـ‪ 11‬ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز‪ :8‬ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ اﻧﺤﺮاف ﻣﺠﺎز وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ در ﻫﻨﮕﺎم ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ﻣﺮﺟﻊ‬

‫اﺳﺘﺨﺮاج ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬اﯾﻦ ﻣﻘﺪار ﺗﻮﺳﻂ اﺳﺘﺎﻧﺪارد وﺳﯿﻠﻪ‪ ،‬ﮐﺎرﺑﺮ ﯾﺎ ﺳﺎزﻧﺪه وﺳﯿﻠﻪ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫‪1. Actual Scale Interval‬‬

‫‪2. Readability‬‬
‫‪3. Verification Scale Interval‬‬
‫‪4. Number of Verification Scale Intervals‬‬
‫‪5. Sensitivity‬‬
‫‪6. Discrimination‬‬
‫‪7. Accuracy Class‬‬
‫‪8. Maximum Permissible Error‬‬

‫‪8‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪ 4‬ﻧﻤﺎدﻫﺎ و ﯾﮑﺎﻫﺎ‬

‫ﺗﻌﺮﯾﻒ‬ ‫ﯾﮑﺎ‬ ‫ﻧﻤﺎد‬

‫ﻓﺎﺻﻠﻪي واﻗﻌﯽ ﻣﻘﯿﺎس‬ ‫ﻣﯿﻠﯽﮔﺮم‬ ‫‪d‬‬

‫ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز دﺳﺘﮕﺎه ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﻣﯿﻠﯽﮔﺮم‬ ‫‪E‬‬

‫ﻓﺎﺻﻠﻪي ﺗﺼﺪﯾﻖ ﻣﻘﯿﺎس‬ ‫ﻣﯿﻠﯽﮔﺮم‬ ‫‪e‬‬

‫ﻣﻘﺪار ﻧﻤﺎﯾﺶ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ در ﺑﺎر ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪I‬‬

‫ﻣﻘﺪار ﻧﺸﺎندﻫﯽ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﯽﺑﺎري‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪I0‬‬

‫ﻣﻘﺪار ﻧﻤﺎﯾﺶ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ در ﯾﮏ ﻧﻘﻄﻪ روي ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺎر ﮐﻪ ﻣﻘﺪار آن‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪Imax‬‬

‫ﺑﯿﺸﺘﺮ از ﻧﻘﺎط دﯾﮕﺮ اﺳﺖ‬

‫ﻣﻘﺪار ﻧﻤﺎﯾﺶ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ در ﻧﻘﻄﻪي ﻣﺮﮐﺰي ﺻﻔﺤﻪي ﺑﺎر‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪Ii‬‬

‫ﻣﻘﺪار ﻧﻤﺎﯾﺶ وﺳﯿﻠﻪ ﺗﻮزﯾﻦ در ﻧﻘﻄﻪي ﻣﺮﮐﺰي ﺻﻔﺤﻪي ﺑﺎر‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪IL‬‬

‫ﺿﺮﯾﺐ ﭘﻮﺷﺶ‬ ‫ـ‬ ‫‪k‬‬

‫ﺗﻐﯿﯿﺮ در ﻣﺘﻐﯿﺮ ﻣﺸﺎﻫﺪهﺷﺪه در ﺟﺮم اﻧﺪازهﮔﯿﺮيﺷﺪه ‪M‬‬ ‫ـ‬ ‫‪ΔL‬‬

‫ﻣﻘﺪار ﺟﺮم وزﻧﻪ ﺟﻬﺖ اﺟﺮاي آزﻣﻮن ﺑﺎرﮔﺬاري ﺧﺎرج از ﻣﺮﮐﺰ‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪Lecc‬‬

‫ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﺘﻨﺎﻇﺮ در ﺟﺮم اﻧﺪازهﮔﯿﺮيﺷﺪه ‪M‬‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪ΔM‬‬

‫اﺧﺘﻼف ﻣﻘﺪار ﺧﻮاﻧﺪهﺷﺪه و ﻣﻘﺪار ﻣﺮﺟﻊ ﻣﺘﻨﺎﻇﺮ ﺑﺎ آن‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪Δm‬‬

‫اﺛﺮ ﺑﺎرﮔﺬاري ﺧﺎرج از ﻣﺮﮐﺰ‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪Δmecc‬‬

‫ﺗﻌﺮﯾﻒ‬ ‫ﯾﮑﺎ‬ ‫ﻧﻤﺎد‬

‫اﺛﺮ ﻧﯿﺮوي ﺷﻨﺎوري‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪ΔmB‬‬

‫اﺛﺮ راﻧﺶ وزﻧﻪي ﻣﺮﺟﻊ از ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﻗﺒﻠﯽ‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪ΔmD‬‬

‫اﺛﺮ ﺗﻔﮑﯿﮏﭘﺬﯾﺮي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪Δmd‬‬

‫‪9‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫اﺛﺮ ﺧﻄﺎي ﭘﺴﻤﺎﻧﺪ در ﺑﺎر ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪Δmh‬‬

‫اﺛﺮ ﻋﺪم ﺗﺴﺎوي در ﺑﺎر ﻣﻮرد آزﻣﻮن‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪ΔmL‬‬

‫اﺛﺮ ﺗﮑﺮار در ﺑﺎر ﻣﻮرد آزﻣﻮن‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪Δ‬‬ ‫) (‬

‫اﺛﺮ ﻋﺪم ﺗﺴﺎوي در ﺟﺮم ﺻﻔﺮ‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪Δmz‬‬

‫ﻣﻘﺪار ﻣﺮﺟﻊ ﻣﺘﻨﺎﻇﺮ ﺑﺎ ﻣﻘﺪار ﺧﻮاﻧﺪهﺷﺪه‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪ms‬‬

‫ﻣﻘﺪار ﺧﻮاﻧﺪهﺷﺪه‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪mx‬‬

‫اﻧﺤﺮاف اﺳﺘﺎﻧﺪارد در ﺑﺎر آزﻣﻮنﺷﺪه‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫) (‬

‫ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ اﻧﺪازهﮔﯿﺮي ﮔﺴﺘﺮدهي دﺳﺘﮕﺎه ﺗﺤﺖ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‬ ‫ﻣﯿﻠﯽﮔﺮم‬ ‫‪U‬‬

‫اﺛﺮ وزﻧﻪي ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﻣﯿﻠﯽﮔﺮم‬ ‫‪Us‬‬

‫ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﮔﺴﺘﺮدهي وزﻧﻪي ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ﮔﺮم‬ ‫‪uc‬‬

‫ﺗﻌﺪاد درﺟﺎت آزادي ﻣﺆﺛﺮ‬ ‫ـ‬ ‫‪νeff‬‬

‫ﺗﻌﺪاد درﺟﺎت آزادي‬ ‫ـ‬ ‫‪νi‬‬

‫‪ 5‬ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪي‬

‫اﯾﻦ ﺑﻨﺪ در اﯾﻦ ﺳﻨﺪ‪ ،‬ﮐﺎرﺑﺮد ﻧﺪارد‪.‬‬

‫‪10‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪ 6‬اﻟﺰاﻣﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ‬

‫‪ 1-6‬ﮐﻠﯿﺎت‬

‫ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‪ ،‬ﻣﻌﻤﻮﻻً در ﻣﺤﻠﯽ اﻧﺠﺎم ﻣﯽﺷﻮد ﮐﻪ اﺑﺰار‪ ،‬ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮد‪ .‬ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ اﺑﺰار‬

‫ﻣﻮردﻧﻈﺮ ﭘﺲ از ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‪ ،‬ﺑﻪ ﻣﺤﻞ دﯾﮕﺮي ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷﻮد‪ ،‬اﺛﺮات اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ ﻧﺎﺷﯽ از ﻣﻮارد زﯾﺮ ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮار‬

‫ﮔﯿﺮﻧﺪ‪:‬‬

‫• ﺗﻔﺎوت در ﺷﺘﺎب ﮔﺮاﻧﺶ ﻣﺤﻠﯽ؛‬

‫• ﺗﻐﯿﯿﺮات در ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺤﯿﻄﯽ؛‬

‫• ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ و دﻣﺎﯾﯽ در ﺣﯿﻦ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ‪.‬‬

‫‪ 2-6‬ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺤﯿﻄﯽ‬

‫‪ 1-2-6‬ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺤﺖ ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺸﺨﺺﺷﺪه در ﺟﺪول )‪ (1‬ﺑﺮاي دﻣﺎ و ﺟﺪول )‪ (2‬ﺑﺮاي‬

‫رﻃﻮﺑﺖ ﻧﺴﺒﯽ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺟﺪول ‪ :1‬ﺷﺮاﯾﻂ دﻣﺎﯾﯽ آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎه‬

‫ﺗﻐﯿﯿﺮ دﻣﺎ )در دﻣﺎﯾﯽ ﺑﯿﻦ ‪ 18°C‬ﺗﺎ ‪(27°C‬‬ ‫ﮐﻼس وزﻧﻪ‬
‫‪ ±0/3°C‬در ﺳﺎﻋﺖ‬ ‫‪E1‬‬
‫‪ ±0/7°C‬در ﺳﺎﻋﺖ‬ ‫‪E2‬‬
‫‪ ±1/5°C‬در ﺳﺎﻋﺖ‬ ‫‪F1‬‬
‫‪ ±2°C‬در ﺳﺎﻋﺖ‬ ‫‪F2‬‬
‫‪ ±3°C‬در ﺳﺎﻋﺖ‬ ‫‪M1‬‬

‫ﺟﺪول ‪ :2‬ﺷﺮاﯾﻂ رﻃﻮﺑﺖ ﻧﺴﺒﯽ آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎه‬

‫ﮔﺴﺘﺮهي رﻃﻮﺑﺖ ﻧﺴﺒﯽ ﻫﻮا‬ ‫ﮐﻼس وزﻧﻪ‬
‫‪ 40‬ﺗﺎ ‪ 60‬درﺻﺪ‬ ‫‪E1‬‬
‫‪ 40‬ﺗﺎ ‪ 60‬درﺻﺪ‬ ‫‪E2‬‬
‫‪ 40‬ﺗﺎ ‪ 60‬درﺻﺪ‬ ‫‪F‬‬

‫‪11‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫ﯾﺎدآوري‪ :‬ﺑﻬﺘﺮ اﺳﺖ ﺑﺮاي ﻧﻤﺎﯾﺶ دﻣﺎ از دﻣﺎﺳﻨﺞ ﺑﺎ ﺗﻔﮑﯿﮏﭘﺬﯾﺮي ‪ 0/1‬درﺟﻪي ﺳﻠﺴﯿﻮس و ﺑﺮاي ﻧﻤﺎﯾﺶ رﻃﻮﺑﺖ ﻧﺴﺒﯽ از‬

‫رﻃﻮﺑﺖﺳﻨﺞ ﺑﺎ ﺗﻔﮑﯿﮏﭘﺬﯾﺮي ﯾﮏ درﺻﺪ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 2-2-6‬درﺻﻮرتﻟﺰوم‪ ،‬ﺑﺮاي ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي از اﯾﺠﺎد ﺟﺮﯾﺎن ﻫﻮا ﺑﺎﯾﺪ از ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺮاي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ و ﻣﺎﺳﮏ ﺑﺮاي‬

‫ﮐﺎرﺑﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 3-2-6‬از ﻋﻮاﻣﻞ ﺑﻪوﺟﻮد آورﻧﺪهي ارﺗﻌﺎش‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﺑﻪﻋﻤﻞ آﯾﺪ‪.‬‬

‫ﯾﺎدآوري‪ :‬درﺻﻮرت ﻧﺪاﺷﺘﻦ ﭘﻮﺷﺶ در ﺳﺎﺧﺘﺎر ﺧﻮد وﺳﯿﻠﻪ ﺗﻮزﯾﻦ‪ ،‬ﺗﻮﺻﯿﻪ ﻣﯽﺷﻮد از وﺟﻮد ﭘﻮﺷﺶ ﻓﻠﺰي ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﻪزﻣﯿﻦ‬

‫ﯾﺎ وﺟﻮد ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﺑﺎ اﺳﮑﻠﺖ ﻓﻠﺰي ﯾﺎ ﺑﺘﻦ آرﻣﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 3-6‬ﺗﺠﻬﯿﺰات و وﺳﺎﯾﻞ ﻣﻮردﻧﯿﺎز‬

‫ﺑﺮاي اﻧﺠﺎم ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ وﺳﺎﯾﻞ و ﻣﻮاد ﺑﻪﺷﺮح زﯾﺮ‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ ﻣﻮرد‬

‫اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﯿﺮﻧﺪ‪:‬‬

‫‪ (1‬وزﻧﻪﻫﺎي ﻣﺮﺟﻊ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ آزﻣﻮنﻫﺎي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ؛‬

‫‪ (2‬ﺣﻼل ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﺗﻤﯿﺰ ﮐﺮدن وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ و وزﻧﻪ؛‬

‫‪ (3‬ﮔﯿﺮه‪ ،‬اﻧﺒﺮ‪ ،‬دﺳﺘﮑﺶ‪ ،‬ﭘﺎرﭼﻪي ﺑﺪون ﭘﺮز و ﻏﯿﺮه ﺑﺮاي ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﯾﯽ وزﻧﻪ‪ ،‬ﺗﻤﯿﺰﮐﺎري و ﻏﯿﺮه؛‬

‫‪ (4‬ﻣﯿﺰ ﻣﻨﺎﺳﺐ )ﺑﻬﺘﺮ اﺳﺖ از ﻣﯿﺰ ﻓﻠﺰي ﺑﺎ روﯾﻪي ﺳﻨﮓ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد(؛‬

‫‪ (5‬دﻣﺎﺳﻨﺞ ﺑﺎ ﺗﻔﮑﯿﮏﭘﺬﯾﺮي ‪ 0/1‬درﺟﻪ ﺳﻠﺴﯿﻮس ﺟﻬﺖ ﻣﺸﺨﺺﮐﺮدن دﻣﺎي ﻣﺤﯿﻂ؛‬

‫‪ (6‬رﻃﻮﺑﺖﺳﻨﺞ ﺑﺎ ﺗﻔﮑﯿﮏﭘﺬﯾﺮي ‪ 1‬درﺻﺪ ‪ RH‬ﺟﻬﺖ ﻣﺸﺨﺺﮐﺮدن رﻃﻮﺑﺖ ﻧﺴﺒﯽ ﻣﺤﯿﻂ‪.‬‬

‫‪ 4-6‬ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي آزﻣﻮن و ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‬

‫در ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ‪ ،‬ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي زﯾﺮ‪ ،‬ﺑﻪﻋﻨﻮان ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‬

‫درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ‪:‬‬

‫‪ (1‬درﺳﺘﯽ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺟﺮم؛‬

‫‪ (2‬ﺗﮑﺮارﭘﺬﯾﺮي؛‬
‫‪ (3‬ﺑﺎرﮔﺬاري ﺧﺎرج از ﻣﺮﮐﺰ‪.‬‬

‫‪12‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪ 7‬روش اﺟﺮا‬

‫‪ 1-7‬ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‬

‫‪ 1-1-7‬اﻧﺘﺨﺎب وزﻧﻪي ﻣﻨﺎﺳﺐ‬

‫‪ 1-1-1-7‬در ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ‪ ،‬وﺳﯿﻠﻪي ﻣﺮﺟﻊ ﻣﻨﺎﺳﺐ‪ ،‬وزﻧﻪﻫﺎي ﻣﺮﺟﻊ‬

‫)اﺳﺘﺎﻧﺪارد( ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﻪﺻﻮرت ﺟﻌﺒﻪي وزﻧﻪ ﯾﺎ وزﻧﻪي ﺗﮑﯽ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮﻧﺪ‪.‬‬

‫‪ 2-1-1-7‬در ﺟﺪول )‪ ،(3‬وزﻧﻪﻫﺎي ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﯾﮏ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‪ ،‬ﺑﺮﺣﺴﺐ ﻇﺮﻓﯿﺖ آن‪،‬‬

‫ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ وزﻧﻪي ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﯾﮏ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‪ ،‬ﺑﺮﺣﺴﺐ ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺑﺎﯾﺪ از آن‬

‫اﺳﺘﺨﺮاج ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 3-1-1-7‬ﺑﺮاي ﺗﻌﯿﯿﻦ وزﻧﻪي ﻣﻨﺎﺳﺐ‪ ،‬درﺻﻮرت ﻋﺪمﮐﺎراﯾﯽ ﺟﺪول )‪ ،(3‬ﺑﺎﯾﺪ از ﻧﻤﻮدار ﺷﮑﻞ )‪ (1‬اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺟﺪول ‪ :3‬وزﻧﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﯾﮏ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺮﺣﺴﺐ ﻇﺮﻓﯿﺖ‬

‫ﺗﻔﮑﯿﮏﭘﺬﯾﺮي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‬ ‫ﻇﺮﻓﯿﺖ وﺳﯿﻠﻪ‬
‫‪<0/1 mg‬‬ ‫‪0/1 mg‬‬ ‫‪1 mg‬‬ ‫‪10 mg‬‬ ‫‪100 mg‬‬ ‫‪1g‬‬ ‫‪10 g‬‬ ‫‪100 g‬‬ ‫ﺗﻮزﯾﻦ ‪max‬‬

‫‪E1‬‬ ‫‪E2‬‬ ‫‪F2‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫ﺗﺎ ‪50 g‬‬
‫‪E1‬‬ ‫‪E1‬‬ ‫‪F1‬‬ ‫‪M1‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫ﺗﺎ ‪100 g‬‬
‫‪E2‬‬ ‫‪F2‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫ﺗﺎ ‪500 g‬‬
‫‪E1‬‬ ‫‪F1‬‬ ‫‪M1‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫ﺗﺎ ‪1 kg‬‬
‫‪E2‬‬ ‫‪F2‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫ﺗﺎ ‪5 kg‬‬
‫‪E1‬‬ ‫‪F1‬‬ ‫‪M1‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫ﺗﺎ ‪10 kg‬‬
‫‪E2‬‬ ‫‪F2‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫ﺗﺎ ‪50 kg‬‬
‫‪F1‬‬ ‫‪M1‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫ﺗﺎ ‪100 kg‬‬
‫‪E2‬‬ ‫‪F2‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫ﺗﺎ ‪500 kg‬‬

‫‪13‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫دﯾﺠﯿﺖ‬

‫‪ = n‬ﺗﻔﮑﯿﮏﭘﺬﯾﺮي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‬

‫ﮐﻼس‬

‫ﺷﮑﻞ ‪ :1‬وزﻧﻪي ﻣﺮﺟﻊ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‬

‫ﯾﺎدآوري ‪ :1‬از ﻫﺮ ﯾﮏ از ﺟﺪولﻫﺎي )‪ (3‬و ﺷﮑﻞ )‪ (1‬ﺑﻪﻃﻮر ﻣﺴﺘﻘﻞ ﯾﺎ ﺑﻪﺻﻮرت ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ ﯾﺎ از ﺟﺪول )ب ـ‪ (3‬ﻣﯽﺗﻮان اﺳﺘﻔﺎده‬

‫ﮐﺮد‪.‬‬

‫ﯾﺎدآوري ‪ :2‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪﻣﻄﺎﻟﺐ ﮔﻔﺘﻪﺷﺪه‪ ،‬در ﻣﻮرد اﻧﺘﺨﺎب وزﻧﻪي ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻪﻋﻨﻮان ﻣﺮﺟﻊ‪ ،‬ﺑﻬﺘﺮ اﺳﺖ ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﮔﺴﺘﺮدهي‬

‫ﻣﺮﺟﻊ در ﺳﻄﺢ اﻃﻤﯿﻨﺎن ‪ 95‬درﺻﺪ‪ ،‬ﮐﻤﺘﺮ از ﻧﺼﻒ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻗﺮاﺋﺖ )ﻓﺎﺻﻠﻪي درﺟﻪﺑﻨﺪي( وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺗﺤﺖ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫اﮔﺮ ﭼﻨﺪ وزﻧﻪ ﺑﺮاي ﯾﮏ ﻧﻘﻄﻪ ﺑﻪﮐﺎر ﺑﺮده ﺷﻮد‪ ،‬ﻣﺠﻤﻮع ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﮔﺴﺘﺮده آنﻫﺎ درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫ﯾﺎدآوري ‪ :3‬ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺟﺮم ﻗﺮاردادي وزﻧﻪ‪ ،‬ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻧﯿﺮوي ﺷﻨﺎوري ﻗﺮار ﮔﯿﺮد و ﺑﺎ ﭼﮕﺎﻟﯽ ﻫﻮا‪ ،‬ﻣﻘﺪار آن ﺗﻐﯿﯿﺮ ﮐﻨﺪ‪ .‬اﮔﺮ اﺛﺮ‬

‫ﻧﯿﺮوي ﺷﻨﺎوري ﻣﻮﺟﺐ ﺧﻄﺎﯾﯽ ﺑﯿﺶ از ﻧﺼﻒ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻗﺮاﺋﺖ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺷﻮد‪ ،‬ﺗﺼﺤﯿﺢ ﻣﻮردﻧﻈﺮ اﻋﻤﺎل ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫ﯾﺎدآوري ‪ :4‬در ﺟﺪول )‪ ،(3‬ﻓﺮض ﺑﺮ اﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وزﻧﻪي ﻣﺮﺟﻊ ﺑﺮاﺑﺮ ﯾﺎ ﮐﻤﺘﺮ از ﯾﮏ ﺳﻮم ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ‬

‫ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز آن ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در ﻣﻮاردي ﮐﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ از ﯾﮏ ﺳﻮم ﺑﺎﺷﺪ؛ در اﯾﻦ ﻣﻮارد ﻣﯽﺗﻮان وزﻧﻪاي ﺑﺎ ﮐﻼس ﭘﺎﯾﯿﻦﺗﺮ ﮐﻪ راﺑﻄﻪي ﻋﺪم‪-‬‬

‫ﻗﻄﻌﯿﺖ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن آن ﺑﺮاﺑﺮ ﯾﺎ ﮐﻤﺘﺮ از ﯾﮏﺳﻮم ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز آن ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪﮐﺎر ﺑﺮد‪ .‬درﻫﺮﺣﺎل‪ ،‬در ﺑﯿﺸﺘﺮ ﮐﺎرﺑﺮدﻫﺎي‬

‫آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎﻫﯽ از وزﻧﻪﻫﺎي ﮐﻤﺘﺮ از ﮐﻼس ‪ M1‬اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 2-1-7‬ﺑﺮرﺳﯽ ﻇﺎﻫﺮي و آﻣﺎدهﺳﺎزي‬

‫‪ 1-2-1-7‬ﭘﯿﺶ از اﻧﺠﺎم ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ از ﺗﻤﯿﺰ ﺑﻮدن وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ و وزﻧﻪﻫﺎ‪ ،‬اﻃﻤﯿﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 2-2-1-7‬وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎﯾﺪ روي ﯾﮏ ﻣﯿﺰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺪون ارﺗﻌﺎش‪ ،‬ﺗﺮاز و ﭘﻮﺷﺶﻫﺎي آن ﺑﺮرﺳﯽ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪14‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪ 3-2-1-7‬وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎﯾﺪ روﺷﻦ و زﻣﺎن ﮔﺮمﺷﺪن آن‪ ،‬ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ دﺳﺘﻮر ﺳﺎزﻧﺪه رﻋﺎﯾﺖ ﺷﻮد‪ ،‬ﺗﺎ ﺑﻪ وﺿﻌﯿﺖ‬

‫ﻋﺎدي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺮﺳﺪ‪.‬‬

‫‪ 4-2-1-7‬وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎﯾﺪ روي ﻣﯿﺰ‪ ،‬ﺗﺮاز و ﺗﺎ ﺣﺪاﻣﮑﺎن‪ ،‬ﺻﻔﺮ آن ﺑﺪونﺑﺎر ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﻮد‪ .‬درﺻﻮرت ﻋﺪم‪-‬‬

‫ﺗﺴﺎوي ﺻﻔﺮ‪ ،‬ﻣﻘﺪار آن ﺛﺒﺖ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 5-2-1-7‬ﭘﻮﺷﺶﻫﺎي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺮرﺳﯽ و از ﺻﺤﺖ آنﻫﺎ اﻃﻤﯿﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 6-2-1-7‬درﺻﻮرت وﺟﻮد ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن داﺧﻠﯽ‪ ،‬اﯾﻦ ﮐﺎر ﺑﺎﯾﺪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد و در ﮔﻮاﻫﯽﻧﺎﻣﻪي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‬

‫ﮔﺰارش ﺷﻮد‪ .‬درﺻﻮرت وﺟﻮد ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺧﺎرﺟﯽ ﺑﺮاي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ اﻧﺠﺎم آن‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‬

‫ﺧﺎرﺟﯽ ﺑﺎ وزﻧﻪي ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدي در ﮐﺎﺗﺎﻟﻮگ وﺳﯿﻠﻪ )ﯾﺎ ﻧﻤﺎﯾﺶ دادهﺷﺪه در ﻧﺸﺎندﻫﯽ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ(‪ ،‬اﻧﺠﺎم و‬

‫ﻧﺘﺎﯾﺞ آن در ﮔﻮاﻫﯽﻧﺎﻣﻪي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‪ ،‬ﺛﺒﺖ ﺷﻮد‪ .‬درﺻﻮرت وﺟﻮد ﻫﺮ دو ﮔﺰﯾﻨﻪ‪ ،‬اﺑﺘﺪا ﺑﺎﯾﺪ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن داﺧﻠﯽ‬

‫و ﺳﭙﺲ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺧﺎرﺟﯽ‪ ،‬اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 3-1-7‬اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻘﺎط‬

‫ﻋﻼوهﺑﺮ ﻧﻘﺎط ﺻﻔﺮ و ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ دﺳﺖﮐﻢ‪ ،‬ﭘﻨﺞ ﻧﻘﻄﻪ در ﮔﺴﺘﺮهي اﻧﺪازهﮔﯿﺮي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‪ ،‬اﻧﺘﺨﺎب‬

‫ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 4-1-7‬اﺟﺮاي ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ‬

‫وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ وزﻧﻪﻫﺎي ﻣﺮﺟﻊ ﺑﻪﺻﻮرت رﻓﺖ و ﺑﺮﮔﺸﺖ ﺑﻪﺗﺮﺗﯿﺐ از ﻧﻘﻄﻪي اول ﺗﺎ ﻧﻘﻄﻪي آﺧﺮ‬

‫ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺷﻮد و ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺑﻪدﺳﺖ آﻣﺪه در ﺟﺪول )‪ (5‬ﺛﺒﺖ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﯾﺎدآوري‪ :‬اﮔﺮ ﺗﮏوزﻧﻪاي روي ﮐﻔﻪي وﺳﯿﻠﻪ ﺗﻮزﯾﻦ ﻗﺮار داده ﺷﻮد‪ ،‬اﯾﻦ وزﻧﻪ در ﻣﺮﮐﺰ ﻫﻨﺪﺳﯽ ﺻﻔﺤﻪي ﺑﺎر وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‬

‫ﮔﺬاﺷﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد وﻟﯽ اﮔﺮ ﺗﻌﺪاد وزﻧﻪﻫﺎ ﺑﻪاﻧﺪازهاي ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ اﻣﮑﺎن ﻗﺮارﮔﯿﺮي روي ﻫﻢ ﻣﺸﮑﻞ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﻬﺘﺮ اﺳﺖ وزﻧﻪﻫﺎ ﺑﻪﻃﻮر‬

‫ﯾﮑﻨﻮاﺧﺖ روي ﺻﻔﺤﻪي ﺑﺎر ﺗﻮزﯾﻊ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫‪15‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪ 5-1-7‬اﺟﺮاي آزﻣﻮن ﺗﮑﺮارﭘﺬﯾﺮي‬

‫‪ 1-5-1-7‬در ﻣﻮرد وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎ ‪ d‬ﺛﺎﺑﺖ و ﻇﺮﻓﯿﺖ ‪ 50‬ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم و ﮐﻤﺘﺮ‪ ،‬آزﻣﻮن ﺗﮑﺮارﭘﺬﯾﺮي ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ ﺑﺎر‬

‫ﺑﺰرگﺗﺮ ﯾﺎ ﻣﺴﺎوي ﺑﺎ ‪ ،Max/2‬دﺳﺖﮐﻢ ﺑﻪ ﺗﻌﺪاد ‪ 10‬ﺑﺎر و ﺑﺮاي وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎ ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺑﯿﺸﺘﺮ از ‪ 50‬ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم‪،‬‬

‫دﺳﺖﮐﻢ ﺑﻪ ﺗﻌﺪاد ﭘﻨﺞ ﺑﺎر اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 2-5-1-7‬در ﻣﻮرد وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﭼﻨﺪﮔﺴﺘﺮهاي و ﻇﺮﻓﯿﺖ ‪ 50‬ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم و ﮐﻤﺘﺮ‪ ،‬آزﻣﻮن ﺗﮑﺮارﭘﺬﯾﺮي ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ ﺑﺎر‬

‫ﻧﺰدﯾﮏ ﺑﻪ ﺑﺎر ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ )‪ (Max‬در ﻫﺮﮔﺴﺘﺮه‪ ،‬دﺳﺖﮐﻢ ﺑﻪﺗﻌﺪاد ﭘﻨﺞ ﺑﺎر ﺑﺮاي ﻫﺮ ﮔﺴﺘﺮه و ﺑﺮاي وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎ‬

‫ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺑﯿﺸﺘﺮ از ‪ 50‬ﮐﯿﻠﻮﮔﺮم‪ ،‬دﺳﺖﮐﻢ ﺑﻪﺗﻌﺪاد ﺳﻪ ﺑﺎر در ﻫﺮ ﮔﺴﺘﺮه اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 3-5-1-7‬ﻣﻘﺪار ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ ) ( و اﻧﺤﺮاف اﺳﺘﺎﻧﺪارد )‪ (s‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮاي ﻫﺮآزﻣﻮن ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ و ﻣﻘﺪار آن در ﮔﻮاﻫﯽﻧﺎﻣﻪ‬

‫ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‪ ،‬ﺛﺒﺖ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 6-1-7‬اﺟﺮاي آزﻣﻮن ﺑﺎرﮔﺬاري ﺧﺎرج از ﻣﺮﮐﺰ‬

‫آزﻣﻮن ﺑﺎرﮔﺬاري ﺧﺎرج از ﻣﺮﮐﺰ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ وزﻧﻪي دﺳﺖﮐﻢ ‪ ،Max/3‬در ﭘﻨﺞ ﻧﻘﻄﻪي ﺻﻔﺤﻪي ﺑﺎر اﻧﺠﺎم ﮔﺮﻓﺘﻪ‬

‫و ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ از آن در ﺟﺪول )‪ (4‬ﺛﺒﺖ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺟﺪول ‪ :4‬ﺗﻘﺴﯿﻢﺑﻨﺪي ﻣﺴﺎﺣﺖ ﺻﻔﺤﻪي ﺑﺎر وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺮاي آزﻣﻮنﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺎرﮔﺬاري‬
‫ﻋﻘﺐ ـ ﭼﭗ‬ ‫ﻋﻘﺐ ـ راﺳﺖ‬ ‫ﺟﻠﻮ ـ ﭼﭗ‬ ‫ﺟﻠﻮ ـ راﺳﺖ‬ ‫ﻣﺮﮐﺰ‬ ‫ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ﺻﻔﺤﻪ‬
‫ﻣﻘﺪار ﺧﻮاﻧﺪهﺷﺪه‬

‫ﯾﺎدآوري‪ :‬از اﺷﮑﺎل ﻫﻨﺪﺳﯽ زﯾﺮ ﺑﺮاي ﻣﻮﻗﻌﯿﺖﻫﺎي ﮔﻔﺘﻪﺷﺪه ﻣﯽﺗﻮان اﺳﺘﻔﺎده ﮐﺮد‪.‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪي ﺑﺎر ﭼﻬﺎرﮔﻮش‬ ‫ﺻﻔﺤﻪي ﺑﺎرﮔﺮد‬ ‫ﺻﻔﺤﻪي ﺑﺎر ﺳﻪﮔﻮش‬

‫‪16‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪ 2-7‬ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ‬

‫‪ 1-2-7‬ﻣﺸﺨﺺ ﮐﺮدن ﻣﺆﻟﻔﻪﻫﺎ‬

‫ﺑﺮاي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪي ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ در ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن اﺑﺘﺪا ﺑﺎﯾﺪ ﮐﻤﯿﻨﻪ ﻣﺆﻟﻔﻪﻫﺎي آن ﺑﻪﺷﺮح زﯾﺮ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫‪ 1-1-2-7‬اﺛﺮ وزﻧﻪي ﻣﺮﺟﻊ )‪ ،(Us‬از ﮔﻮاﻫﯽﻧﺎﻣﻪي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن آن ﺑﺎ ﺗﻮزﯾﻊ ﻧﺮﻣﺎل و ﺑﯽﻧﻬﺎﯾﺖ درﺟﻪ آزادي ﯾﺎ از‬

‫روي ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز آن )‪ ،(E‬ﺑﺎ ﺗﻮزﯾﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ و ﺑﯽﻧﻬﺎﯾﺖ درﺟﻪ آزادي‪.‬‬

‫ﺗﺬﮐﺮ‪ :‬اﮔﺮ از ﭼﻨﺪ وزﻧﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺠﻤﻮع ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖﻫﺎي وزﻧﻪﻫﺎي ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﺑﻪﻋﻨﻮان ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ وزﻧﻪي‬

‫ﻣﺮﺟﻊ درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 2-1-2-7‬اﺛﺮ راﻧﺶ دﺳﺘﮕﺎه ﻣﺮﺟﻊ )‪ ،(ΔmD‬از اﻃﻼﻋﺎت ﺳﺎزﻧﺪه آن در ﮐﺎﺗﺎﻟﻮگ و اﻃﻼﻋﺎت ﻋﻨﻮانﺷﺪه در اﺳﺘﺎﻧﺪارد آن‬

‫از ﻣﻘﺎﯾﺴﻪﻫﺎي ﺑﯿﻦ آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎﻫﯽ ﯾﺎ از ﮐﻨﺘﺮل ﮐﯿﻔﯿﺖ داﺧﻠﯽ ﺑﺎ ﺗﻮزﯾﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ و ﺑﯽﻧﻬﺎﯾﺖ درﺟﻪ آزادي‪.‬‬

‫درﺻﻮرت ﻋﺪمدﺳﺘﺮﺳﯽ ﮐﺎرﺑﺮ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻘﺪار از ﻃﺮﯾﻖ ﻣﻮارد ﮔﻔﺘﻪﺷﺪه ﺑﺮاي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﻧﺎﺷﯽ از‬

‫راﻧﺶ‪ ،‬اﻧﺤﺮاف اﺳﺘﺎﻧﺪارد )ﭘﺮاﮐﻨﺪﮔﯽ( ﺑﻪدﺳﺖ آﻣﺪه از ﺧﻄﺎﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ دورهﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن را‬

‫ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻧﻤﻮده و ﺑﺎ ﺗﻮزﯾﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ ﮔﺰارش ﻣﯽﻧﻤﺎﯾﯿﻢ‪.‬‬

‫ﯾﺎدآوري‪ :‬ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﻧﺎﺷﯽ از راﻧﺶ‪ ،‬در اوﻟﯿﻦ دورهي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺻﻔﺮ درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 3-1-2-7‬اﺛﺮ ﻋﺪمﺗﺴﺎوي در ﺟﺮم ﺻﻔﺮ )‪ ،(Δmz‬از ﺑﺮرﺳﯽ ﻧﻘﻄﻪي ﺻﻔﺮ ﻗﺒﻞ از ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن رﻓﺖ و ﺳﭙﺲ‬

‫ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺑﺮﮔﺸﺖ ﺑﺎ ﺗﻮزﯾﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ و ﺑﯽﻧﻬﺎﯾﺖ درﺟﻪي آزادي‪.‬‬

‫‪ 4-1-2-7‬اﺛﺮ ﻋﺪمﺗﺴﺎوي در ﺑﺎر ﻣﻮرد آزﻣﻮن )‪ ،(ΔmL‬از ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯿﺎﻧﮕﯿﻦ ﺧﻄﺎي وﺳﯿﻠﻪ ﺗﻮزﯾﻦ در ﺣﺎﻟﺖ رﻓﺖ و ﺑﺮﮔﺸﺖ‪.‬‬

‫‪ 5-1-2-7‬اﺛﺮ ﺧﻄﺎي ﭘﺴﻤﺎﻧﺪ در ﺑﺎر ﻣﻮردﻧﻈﺮ )‪ ،(Δmh‬از ﻣﺤﺎﺳﺒﻪي اﺧﺘﻼف ﺧﻄﺎي رﻓﺖ و ﺑﺮﮔﺸﺖ در ﺑﺎر ﻣﻮرد‬

‫ﻧﻈﺮ ﺑﺎ ﺗﻮزﯾﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ و ﺑﯽﻧﻬﺎﯾﺖ درﺟﻪي آزادي‪.‬‬

‫≥ (‪ ،‬از ﺗﮑﺮار ﻋﻤﻠﯿﺎت و ﺑﺎ ﺗﻮزﯾﻊ ﻧﺮﻣﺎل ﺑﺎ ‪ υ = n-1‬درﺟﻪي‬ ‫‪ 6-1-2-7‬اﺛﺮ ﺗﮑﺮار در ﺑﺎر ﻣﻮرد آزﻣﻮن )‬

‫آزادي از روي اﻧﺤﺮاف اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﺤﺎﺳﺒﻪﺷﺪه ) ( ‪ .‬اﻧﺤﺮاف اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺑﺎﯾﺪ از راﺑﻄﻪي )‪ (1‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮد‪:‬‬

‫)‪(m − m‬‬ ‫)‪(1‬‬

‫= )‪s(m‬‬
‫‪n−1‬‬

‫‪17‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪ 7-1-2-7‬اﺛﺮ ﺑﺎرﮔﺬاري ﺧﺎرج از ﻣﺮﮐﺰ )‪ ،(Δmecc‬از اﺟﺮاي ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﺎرﮔﺬاري در ﻧﻘﺎط ﺗﻌﯿﯿﻦﺷﺪهي ﺻﻔﺤﻪي‬

‫ﺑﺎر ﺑﺎ ﺗﻮزﯾﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ و ﺑﯽﻧﻬﺎﯾﺖ درﺟﻪي آزادي از راﺑﻄﻪ )‪:(2‬‬

‫‪∆I‬‬
‫‪∆m‬‬ ‫=‬ ‫‪×I‬‬ ‫)‪(2‬‬
‫‪L‬‬

‫ﮐﻪ در آن‪:‬‬

‫∆‬ ‫‪=I‬‬ ‫‪−I‬‬

‫‪ :I‬ﻣﻘﺪار ﻧﻤﺎﯾﺶ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ در ﯾﮏ ﻧﻘﻄﻪ روي ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺎر اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻘﺪار آن ﺑﯿﺸﺘﺮ از ﻧﻘﺎط دﯾﮕﺮ اﺳﺖ‪،‬‬

‫‪ :IL‬ﻣﻘﺪار ﻧﻤﺎﯾﺶ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ در ﻧﻘﻄﻪي ﻣﺮﮐﺰي ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺎر‪،‬‬

‫‪ I‬ﻧﯿﺰ از راﺑﻄﻪي )‪ (3‬ﺑﻪدﺳﺖ ﻣﯽآﯾﺪ‪:‬‬

‫‪I = I −I‬‬ ‫)‪(3‬‬

‫ﮐﻪ در آن‪ ،I0 ،‬ﻣﻘﺪار ﻧﺸﺎندﻫﯽ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﯽﺑﺎري اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪ 8-1-2-7‬اﺛﺮ ﻧﯿﺮوي ﺷﻨﺎوري )‪ ،(ΔmB‬ﺑﺎ ﺗﻮزﯾﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ و ﺑﯽﻧﻬﺎﯾﺖ درﺟﻪي آزادي‪ ،‬اﯾﻦ ﻣﻘﺪار‪ ،‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از‬

‫ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻋﻠﻤﯽ‪ ،‬ﺑﺮاي وزﻧﻪﻫﺎي ﻓﻮﻻد آﻟﯿﺎژي زﻧﮓﻧﺰن و ﺑﺮﻧﺞ ‪ ،1 ppm‬ﺑﺮاي وزﻧﻪﻫﺎي آﻟﯿﺎژ ﭼﺪﻧﯽ ‪ 3 ppm‬و ﺑﺮاي‬

‫وزﻧﻪﻫﺎي آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮﻣﯽ ‪ 30 ppm‬درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 9-1-2-7‬اﺛﺮ ﺗﻔﮑﯿﮏﭘﺬﯾﺮي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ )‪ ،(Δmd‬از روي ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ آن ﺑﺎ ﺗﻮزﯾﻊ ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ ﺑﺎ ﺑﯽﻧﻬﺎﯾﺖ‬

‫درﺟﻪي آزادي‪.‬‬

‫‪ 2-2-7‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪي ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﺮﮐﺐ‬

‫اﻟﮕﻮي ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺣﺎﺻﻞ از ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن از راﺑﻄﻪي )‪ (4‬ﺑﻪدﺳﺖآﯾﺪ‪:‬‬

‫‪m = m + ∆m + ∆m + ∆m + ∆m + ∆m‬‬ ‫) (‬ ‫‪+ ∆m‬‬ ‫‪+ ∆m + ∆m + ∆m‬‬ ‫)‪(4‬‬

‫= ∆ ‪ m x ،‬ﻣﻘﺪار ﺧﻮاﻧﺪهﺷﺪه‪ ms ،‬ﻣﻘﺪار ﻣﺮﺟﻊ ﻣﺘﻨﺎﻇﺮ ﺑﺎ آن اﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪−‬‬ ‫ﮐﻪ در آن‬

‫‪ 3-2-7‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪي ﺗﻌﺪاد درﺟﺎت آزادي ﻣﺆﺛﺮ‬

‫ﺗﻌﺪاد درﺟﺎت آزادي ﻣﺆﺛﺮ‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از روش ﺑﯿﺎنﺷﺪه در ﭘﯿﻮﺳﺖ )اﻟﻒ( ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪18‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫‪ 4-2-7‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪي ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﮔﺴﺘﺮده‬

‫ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﮔﺴﺘﺮده ﺑﺎ درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺳﻄﺢ اﻃﻤﯿﻨﺎن و درﺟﻪي آزادي ﻣﺆﺛﺮ و ﺿﺮﯾﺐ ﭘﻮﺷﺶ ﻣﺘﻨﺎﻇﺮ آن‪،‬‬

‫ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از راﺑﻄﻪ )‪ (5‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫‪U=ku‬‬ ‫)‪(5‬‬

‫ﺿﺮﯾﺐ ﭘﻮﺷﺶ ‪ k‬در ﺳﻄﺢ اﻃﻤﯿﻨﺎن ‪ 95‬درﺻﺪ و درﺟﻪي آزادي ﻣﺆﺛﺮ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪﺷﺪه‪ ،‬ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺟﺪول )ب ـ‪(1‬‬

‫ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 3-7‬ﻧﺘﺎﯾﺞ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‬

‫‪ 1-3-7‬ﮐﻠﯿﺎت‬

‫آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎه ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺑﺎﯾﺪ ﯾﮏ ﮔﻮاﻫﯽﻧﺎﻣﻪي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﮐﻪ داراي ﺷﻤﺎرهي ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﺧﺘﺼﺎﺻﯽ‬

‫اﺳﺖ‪ ،‬ﺑﺮاي دﺳﺘﮕﺎه ﮐﺎﻟﯿﺒﺮهﺷﺪه ﺻﺎدر ﮐﻨﺪ‪.‬‬

‫در ﮔﻮاﻫﯽﻧﺎﻣﻪي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺸﺨﺼﺎت دﺳﺘﮕﺎه ﺗﺤﺖ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن )ﻧﺎم‪ ،‬ﻣﺪل‪ ،‬ﻧﺎم ﺳﺎزﻧﺪه‪ ،‬ﺷﻤﺎره‬

‫ﺳﺮﯾﺎل ﯾﺎ ﮐﺪ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن و ﺷﻤﺎرهي ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ )ﮐﺪ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن((‪ ،‬ﻣﺸﺨﺼﺎت آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎه ﮐﺎﻟﯿﺒﺮهﮐﻨﻨﺪه‪ ،‬ﺗﺎرﯾﺦ‬

‫ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‪ ،‬ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺗﺠﻬﯿﺰات ﻣﺮﺟﻊ )ﻧﺎم‪ ،‬ﻣﺪل‪ ،‬ﺷﻤﺎرهي ﺳﺮﯾﺎل‪ ،‬ﺗﺎرﯾﺦ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن و ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺑﻌﺪي‪،‬‬

‫ﺷﻤﺎرهي ﮔﻮاﻫﯽﻧﺎﻣﻪ ﯾﺎ ﻣﺮﺟﻌﯽ ﮐﻪ ﻣﺸﺨﺺﮐﻨﻨﺪهي ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ردﯾﺎﺑﯽ ﺑﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎي ﻣﻠﯽ ﯾﺎ ﺑﯿﻦاﻟﻤﻠﻠﯽ ﺑﺎﺷﺪ(‪،‬‬

‫ﻧﺘﺎﯾﺞ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن و ﻫﺮ ﻧﻮع ﺗﻮﺿﯿﺢ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ﺗﺤﺖ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‪ ،‬ذﮐﺮ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ 2-3-7‬ﮔﺰارش ﻧﺘﺎﯾﺞ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‬

‫ﻋﻤﻠﯿﺎت و ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪﻫﺎي اﻧﺠﺎمﺷﺪه ﺑﺎﯾﺪ در ﮔﻮاﻫﯽﻧﺎﻣﻪي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن و در ﺟﺪوﻟﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺟﺪول )‪،(5‬‬

‫ﺛﺒﺖ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺟﺪول ‪ :5‬ﺛﺒﺖ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺑﻪﺻﻮرت رﻓﺖ و ﺑﺮﮔﺸﺖ‬

‫ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﮔﺴﺘﺮده در ﺳﻄﺢ‬ ‫اﻧﺤﺮاف‬ ‫ﻣﻘﺪار ﺧﻮاﻧﺪهﺷﺪه‬ ‫ﻣﻘﺪار‬
‫ﻣﻘﺪار ﻗﺮاردادي ﻣﺮﺟﻊ‬ ‫ردﯾﻒ‬
‫اﻃﻤﯿﻨﺎن ‪95‬درﺻﺪ‬ ‫ﺑﺮﮔﺸﺖ‬ ‫رﻓﺖ‬ ‫ﺑﺮﮔﺸﺖ‬ ‫رﻓﺖ‬ ‫اﺳﻤﯽ‬

‫‪19‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫ﭘﯿﻮﺳﺖ اﻟﻒ )اﻟﺰاﻣﯽ(‬

‫ﻣﺤﺎﺳﺒﻪي درﺟﻪ آزادي ﻣﺆﺛﺮ و اﻧﺘﺨﺎب ﺿﺮﯾﺐ ﭘﻮﺷﺶ ‪k‬‬

‫ﺑﻪ ﻫﻨﮕﺎم ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ اﻧﺪازهﮔﯿﺮي ﺑﻪدﺳﺖآﻣﺪه‪ ،‬ﻣﻼﺣﻈﻪ ﺷﺪ ﮐﻪ ﻫﺮ ﯾﮏ از ﻣﺆﻟﻔﻪﻫﺎي آن ﺑﻪ‬

‫درﺟﻪ آزادي ﻣﻌﯿﻦ از ﺗﻮزﯾﻊ ﻣﻌﯿﻨﯽ ﭘﯿﺮوي ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ‪ .‬ﺑﺮاي آﻧﮑﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮد‪ ،‬ﻧﺘﯿﺠﻪ ﻧﻬﺎﯾﯽ از ﭼﻪ ﺗﻮزﯾﻌﯽ‬

‫ﭘﯿﺮوي ﻣﯽﮐﻨﺪ و درﺟﻪ آزادي ﻧﻬﺎﯾﯽ )ﮐﻪ ﺑﻪ آن درﺟﻪ آزادي ﻣﺆﺛﺮ ﻧﯿﺰ ﻣﯽﮔﻮﯾﻨﺪ( را ﺑﺎﯾﺪ ﭼﻘﺪر در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺖ‪،‬‬

‫از ﻗﻀﯿﻪ ﺣﺪ ﻣﺮﮐﺰي‪ 1‬اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺑﺮاﺳﺎس اﯾﻦ ﻗﻀﯿﻪ‪ ،‬ﻫﺮﮔﺎه ﺗﻮاﺑﻊ ﺗﻮزﯾﻊ ﻣﺨﺘﻠﻔﯽ ﺑﺮ ﻣﺆﻟﻔﻪﻫﺎي ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﺣﺎﮐﻢ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ ،‬ﺗﺎﺑﻊ ﺗﻮزﯾﻊ ﻧﺘﯿﺠﻪ‬

‫ﻧﻬﺎﯾﯽ را ﻣﯽﺗﻮان ﻧﺮﻣﺎل در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺖ و ﺿﺮﯾﺐ ﭘﻮﺷﺶ ‪ k‬را ﺑﻪ ﻃﺮﯾﻖ زﯾﺮ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﮐﺮد‪:‬‬

‫‪ -1‬ﻣﻘﺪار ﻋﺪدي ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ) ( و ﺗﻌﺪاد درﺟﺎت آزادي ‪ νi‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻫﺮ ﻋﺎﻣﻞ ﺗﺄﺛﯿﺮﮔﺬار‬

‫و ‪ υ i...,υ 2 ,υ1‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮد‪.‬‬ ‫)‪ui ( x), ...,u2 ( x) ,u1( x‬‬ ‫ﯾﺎ ﮐﻤﯿﺖ ﺗﺄﺛﯿﺮﮔﺬار ورودي ﺑﻪﺻﻮرت‬

‫‪ -2‬ﺗﻌﺪاد درﺟﺎت آزادي ﻣﺆﺛﺮ ‪ ،νeff‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﻣﺮﮐﺐ اﺳﺘﺎﻧﺪارد‪ ، (y) ،‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از راﺑﻄﻪ‬

‫)اﻟﻒ‪ (1-‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫) (‬
‫=‬ ‫)اﻟﻒ‪(1-‬‬
‫∑‬
‫‪ν‬‬

‫‪ -3‬ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻣﻘﺪار ‪ νeff‬ﺑﻪدﺳﺖآﻣﺪه از راﺑﻄﻪ )اﻟﻒ‪ (1-‬ﻣﻘﺪار ‪ k‬از ﺟﺪول )اﻟﻒ‪ (1-‬اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺟﺪول اﻟﻒ‪ :1-‬ﺿﺮﯾﺐ ﭘﻮﺷﺶ ‪ k‬ﺑﺮاي درﺟﻪ آزاديﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ‬

‫∞‬ ‫‪50‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪2/00‬‬ ‫‪2/05‬‬ ‫‪2/13‬‬ ‫‪2/28‬‬ ‫‪2/37‬‬ ‫‪2/43‬‬ ‫‪2/52‬‬ ‫‪2/52‬‬ ‫‪2/87‬‬ ‫‪3/31‬‬ ‫‪4/53‬‬ ‫‪13/97‬‬ ‫‪k‬‬

‫‪1. Central Limit Theorem‬‬

‫‪20‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫ﭘﯿﻮﺳﺖ ب )اﻃﻼﻋﺎﺗﯽ(‬

‫ﮐﻼس وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ و اﻧﺘﺨﺎب وزﻧﻪي ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‬

‫در ﮐﺎرﺑﺮدﻫﺎي اﻧﺪازهﺷﻨﺎﺳﯽ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ‪ ،‬ﻗﺒﻞ از ﺗﻬﯿﻪي وﺳﯿﻠﻪي ﻣﺮﺟﻊ‪ ،‬ﺗﻮﺻﯿﻪ ﻣﯽﺷﻮد ﮐﺎرﺑﺮ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از‬

‫ﮐﺎﺗﺎﻟﻮگ ﺳﺎزﻧﺪه‪ ،‬ﮐﻼس وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ را ﺗﺸﺨﯿﺺ دﻫﺪ ﺗﺎ ﺑﻪوﺳﯿﻠﻪي آن‪ ،‬ﮐﻼس وزﻧﻪي ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده‬

‫ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﮐﻼس درﺳﺘﯽ وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ از ﺟﺪول )ب ـ‪ (1‬اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺟﺪول ب ـ‪ :1‬ﮐﻼس درﺳﺘﯽ وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ‬

‫ﮐﻤﯿﻨﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ‬ ‫ﺗﻌﺪاد ﺑﺎزه ﻣﻘﯿﺎس ﺗﺼﺪﯾﻖ‬
‫ﺑﺎزهي ﻣﻘﯿﺎس ﺗﺼﺪﯾﻖ‬ ‫ﮐﻼس درﺳﺘﯽ‬
‫‪Min‬‬ ‫‪n= Max/e‬‬
‫)ﺣﺪ ﭘﺎﯾﯿﻨﯽ(‬ ‫ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ‬ ‫ﮐﻤﯿﻨﻪ‬ ‫‪e‬‬

‫وﯾﮋه‬
‫‪100 e‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪50000‬‬ ‫)*( ‪0/001 g ≤ e‬‬ ‫‪I‬‬
‫‪20 e‬‬ ‫‪100000‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪0/001 g ≤ e ≤ 0/05 g‬‬ ‫ﻋﺎﻟﯽ‬
‫‪50 e‬‬ ‫‪100000‬‬ ‫‪5000‬‬ ‫‪0 /1 g ≤ E‬‬ ‫‪II‬‬
‫‪20 e‬‬ ‫‪10000‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪0 /1 g ≤ e ≤ 2 g‬‬ ‫ﻣﺘﻮﺳﻂ‬
‫‪20 e‬‬ ‫‪10000‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪5g≤e‬‬ ‫‪III‬‬
‫ﻋﺎدي‬
‫‪10 e‬‬ ‫‪1000‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪5 g≤e‬‬ ‫‪IIII‬‬
‫)*( ﺑﻪﻃﻮر ﻣﻌﻤﻮل‪ ،‬ﺑﻪﺧﺎﻃﺮ ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ ﺑﺎرﻫﺎي آزﻣﻮن‪ ،‬اﻣﮑﺎن آزﻣﻮن و ﺗﺼﺪﯾﻖ ‪ ،e<1‬وﺟﻮد ﻧﺪارد‪.‬‬

‫ﻋﻼﻣﺖﻫﺎي درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪﺷﺪه ﺑﺮاي ﮐﻼس وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ در اﻧﺪازهﺷﻨﺎﺳﯽ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ ﺑﺮاﺳﺎس ﺟﺪول )ب ـ‪(2‬‬

‫اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺟﺪول ب ـ‪ :2‬ﮐﻼس درﺳﺘﯽ وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ‬

‫ﻋﻼﻣﺖ‬ ‫ﮐﻼس درﺳﺘﯽ‬
‫‪I‬‬ ‫وﯾﮋه‬
‫‪II‬‬ ‫ﻋﺎﻟﯽ‬
‫‪III‬‬ ‫ﻣﺘﻮﺳﻂ‬
‫‪IIII‬‬ ‫ﻋﺎدي‬

‫‪21‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫ﭘﺲ از ﺗﻌﯿﯿﻦ ﮐﻼس وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‪ ،‬ﻣﯽﺗﻮان ﮐﻼس وزﻧﻪي ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن آن را ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده‬

‫از ﺟﺪول )ب ـ‪ (3‬ﺗﻌﯿﯿﻦ ﮐﺮد‪.‬‬

‫ﺟﺪول ب ـ‪ :3‬ﮐﻼس وزﻧﻪي ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﮐﻼس وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن آن‬
‫ﺑﺮاي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮه ﮐﺮدن وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‬
‫وزﻧﻪ ﺑﺎ ﮐﻼس‬
‫ﮐﻼس‬
‫‪I‬‬ ‫‪E2 , E1‬‬
‫‪II , I‬‬ ‫‪F1‬‬
‫‪II‬‬ ‫‪F2‬‬
‫‪III‬‬ ‫‪M1‬‬
‫‪III‬‬ ‫‪M2‬‬
‫‪IIII , III‬‬ ‫‪M3‬‬

‫‪22‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ ‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‪0311 -‬‬

‫ﭘﯿﻮﺳﺖ پ )اﻃﻼﻋﺎﺗﯽ(‬

‫ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده در اﻧﺪازهﺷﻨﺎﺳﯽ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ‬

‫ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ در اوﻟﯿﻦ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺟﺪول )پ ـ‪ (1‬درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺟﺪول پ ـ‪ :1‬ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز وﺳﯿﻠﻪ ﺗﻮزﯾﻦﻫﺎ در ﺑﺮرﺳﯽ اوﻟﯿﻪ‬

‫ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز‬

‫ﮐﻼس ‪IIII‬‬ ‫ﮐﻼس ‪III‬‬ ‫ﮐﻼس ‪II‬‬ ‫ﮐﻼس ‪I‬‬
‫در ﺑﺮرﺳﯽ اوﻟﯿﻪ‬

‫‪0≤m≤5000e‬‬ ‫‪0≤m≤5000e‬‬ ‫‪0≤m≤5000e‬‬ ‫‪0≤m≤5000e‬‬ ‫‪±0/5e‬‬

‫‪50 e≤m≤200e‬‬ ‫‪500 e≤m≤2000e‬‬ ‫‪5000 e≤m≤20000e‬‬ ‫‪50000e≤m≤20000e‬‬ ‫‪±1e‬‬
‫‪200 e≤m≤1000e‬‬ ‫‪2000 e≤m≤10000e‬‬ ‫‪20000 e≤m≤100000e‬‬ ‫‪200000 e < m‬‬ ‫‪±1/5e‬‬

‫ﻫﻤﺎنﻃﻮر ﮐﻪ در ﺟﺪول )پ ـ‪ (1‬ﻧﯿﺰ اﺷﺎرهﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬اﯾﻦ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺧﻄﺎ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﯿﻠﻪي‬

‫ﺗﻮزﯾﻦ درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز ﻗﻄﻌﯽ ﺑﺮاﺳﺎس ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ اﻧﺪازهﮔﯿﺮي ﮐﺎرﺑﺮ ﯾﺎ اﻧﺪازهﺷﻨﺎﺳﯽ‬

‫ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬در اﻧﺪازهﺷﻨﺎﺳﯽ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ‪ ،‬ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز در ﻓﻮاﺻﻞ ﺑﯿﻦ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮنﻫﺎ‪ ،‬دو ﺑﺮاﺑﺮ ﻣﻘﺎدﯾﺮ‬

‫ﺟﺪول )پ ـ‪ (1‬اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫ﯾﺎدآوري‪ :‬درﺻﻮرت ﻋﺪم ﺑﺮآوردهﺳﺎزي ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز‪ ،‬ﮐﺎرﺑﺮ ﺑﺎﯾﺪ ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ از ﻗﺒﯿﻞ ﺗﻨﻈﯿﻢ و ﺗﻌﻤﯿﺮ ﯾﺎ ﺗﻨﺰل رده دﻗﺘﯽ اﻧﺠﺎم دﻫﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮاي وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ دﯾﺠﯿﺘﺎﻟﯽ ‪ e=d‬و در ﻣﻮرد ﺳﺎﯾﺮ وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ‪ d<e≤10d ،‬درﻧﻈﺮﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫درﺻﻮرﺗﯽﮐﻪ اﻧﺤﺮاف ﺑﻪدﺳﺖ آﻣﺪه از ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن‪ ،‬ﺑﯿﺸﺘﺮ از ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﺑﺎﺷﺪ و ﺑﺎ‬

‫ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﻨﻈﯿﻢ‪ ،‬ﺗﻐﯿﯿﺮ و ﻣﻮاردي از اﯾﻦ ﻗﺒﯿﻞ‪ ،‬ﻧﺘﻮان اﻧﺤﺮاف را ﺑﻪﻣﻘﺪار ﺑﯿﺸﯿﻨﻪ ﻣﻘﺪار ﺧﻄﺎي ﻣﺠﺎز وﺳﯿﻠﻪي‬

‫ﺗﻮزﯾﻦ رﺳﺎﻧﺪ‪ ،‬آﻧﮕﺎه ﺑﺎﯾﺪ ﺧﻄﺎي ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺮاي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‪ ،‬ﺗﻌﺮﯾﻒﮐﺮد‪ .‬ﻣﻘﺪار اﯾﻦ ﺧﻄﺎ‪ ،‬ﺑﯿﺸﺘﺮ از ﻣﻘﺪار ﺧﻄﺎي‬

‫ﻗﺒﻠﯽ اﺳﺖ و ﺑﺎﯾﺪ در ﯾﮑﯽ از ﮐﻼسﻫﺎي ﭼﻬﺎرﮔﺎﻧﻪ وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ ﻗﺮار ﮔﯿﺮد‪ .‬ﺑﺎ اﯾﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎت‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ ﻣﻘﺪار ‪ e‬را‬

‫ﺑﺮاي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ‪ ،‬ﺑﻪﮔﻮﻧﻪاي ﺗﻌﺮﯾﻒ ﮐﺮد ﮐﻪ راﺑﻄﻪي ‪ e = 10k kg‬ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد‪ .‬در اﯾﻦ راﺑﻄﻪ‪ k ،‬ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ ﻋﺪد‬

‫ﺻﺤﯿﺢ ﻣﺜﺒﺖ‪ ،‬ﻣﻨﻔﯽ ﯾﺎ ﺻﻔﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻣﻘﺪار ﺟﺪﯾﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒﺷﺪهي ‪ ،e‬ﺑﺮاي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ‬

‫ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬ﻧﺘﯿﺠﻪ اﯾﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎت‪ ،‬ﺑﻪﻣﻌﻨﺎي ﺗﻌﯿﯿﻦ ﮐﻼس ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺮاي وﺳﯿﻠﻪي ﺗﻮزﯾﻦ اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪23‬‬
‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎي ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن وﺳﺎﯾﻞ ﺗﻮزﯾﻦ ﯾﮏﮐﻔﻪاي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ و ﺑﺮآورد ﻋﺪمﻗﻄﻌﯿﺖ آن‬ 0311 -‫ﺧﻄﻮط راﻫﻨﻤﺎ‬

(‫ﭘﯿﻮﺳﺖ پ )اﻃﻼﻋﺎﺗﯽ‬

‫ﮐﺘﺎبﻧﺎﻣﻪ‬

1. IANZ: 2002; Technical Guide, Laboratory Balance Calibration Requirements.

2. Stuart Davidson, Michael Perkin, Mike Buckley, the Measurement of Mass and Weight,
HMSO, NPL, 2004.
1- Ted Score, Michael Perkin, Mike Buckley, Weighing in Pharmaceutical Industry, HMSO,
NPL, 2004.

24
 ‫ﻣﺮﮐﺰ اﺳﺘﺎﻧﺪارد دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان‬
‫‪IDS-FORM-02-00‬‬

‫ﻓﺮم درﺧﻮاﺳﺖ ﺑﺎزﻧﮕﺮي ﺳﻨﺪ‬

‫ﻓﺮم‪..................................:‬‬ ‫ﺷﻤﺎره ﺳﻨﺪ‪ ......................................................................................................... :‬ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﮑﻤﯿﻞ‬ ‫‪................................. .........................................................................................................................................................................................................................................‬‬ ‫ﻋﻨﻮان ﺳﻨﺪ‪:‬‬

‫‪..................................................................................................‬‬ ‫ﻋﻨﻮان ﺳﺎزﻣﺎن‪/‬ﮔﺮوه‪/‬ﺻﻨﻌﺖ‪/‬ﻧﯿﺮو‪/‬ﯾﮕﺎن‪ ................................................................................................................................ :‬ﻧﻤﺎﯾﻨﺪهي ﻣﺘﺨﺼﺺ ﺟﻬﺖ ﭘﯿﮕﯿﺮي ﻣﻮﺿﻮع‪ ........................................................................................ :‬ﺳﻤﺖ ﻧﻤﺎﯾﻨﺪه‪:‬‬
‫‪..............................................................................‬‬ ‫ﺷﻤﺎرهي ﺛﺎﺑﺖ‪ ................................... ...................................... :‬ﻓﺎﮐﺲ‪ .................................................................. :‬ﻫﻤﺮاه‪:‬‬
‫)‪( 3‬‬ ‫)‪( 2‬‬ ‫)‪( 1‬‬
‫ﻣﺮاﺟﻊ و ﻣﺴﺘﻨﺪات ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﭘﯿﺸﻨﻬﺎد‬ ‫ﺷﺮح ﭘﯿﺸﻨﻬﺎد‬ ‫ﺑﻨﺪ‬ ‫ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫ﻧﻮع ﻧﻈﺮ‬ ‫ردﯾﻒ‬

‫¨ ﻣﺤﺘﻮاﯾﯽ ﻓﻨﯽ‬
‫¨ ﻧﮕﺎرﺷﯽ ﺗﺨﺼﺼﯽ‬
‫¨ ﻧﮕﺎرﺷﯽ ادﺑﯽ‬
‫¨ درﺧﻮاﺳﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ‪/‬ﮐﺎﻫﺶ داﻣﻨﻪي ﮐﺎرﺑﺮد‬
‫¨ رﻓﻊ ﻣﺸﮑﻞ اﺳﺘﻘﺮار‪/‬ارزﯾﺎﺑﯽ‪/‬ﺗﺠﻬﯿﺰ آزﻣﻮن‬

‫¨ ﻣﺤﺘﻮاﯾﯽ ﻓﻨﯽ‬
‫¨ ﻧﮕﺎرﺷﯽ ﺗﺨﺼﺼﯽ‬
‫¨ ﻧﮕﺎرﺷﯽ ادﺑﯽ‬
‫¨ درﺧﻮاﺳﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ‪/‬ﮐﺎﻫﺶ داﻣﻨﻪي ﮐﺎرﺑﺮد‬
‫¨ رﻓﻊ ﻣﺸﮑﻞ اﺳﺘﻘﺮار‪/‬ارزﯾﺎﺑﯽ‪/‬ﺗﺠﻬﯿﺰ آزﻣﻮن‬

‫¨ ﻣﺤﺘﻮاﯾﯽ ﻓﻨﯽ‬
‫¨ ﻧﮕﺎرﺷﯽ ﺗﺨﺼﺼﯽ‬
‫¨ ﻧﮕﺎرﺷﯽ ادﺑﯽ‬
‫¨ درﺧﻮاﺳﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ‪/‬ﮐﺎﻫﺶ داﻣﻨﻪي ﮐﺎرﺑﺮد‬
‫¨ رﻓﻊ ﻣﺸﮑﻞ اﺳﺘﻘﺮار‪/‬ارزﯾﺎﺑﯽ‪/‬ﺗﺠﻬﯿﺰ آزﻣﻮن‬

‫‪ -1‬ﭘﯿﺸﻨﻬﺎد ﺑﺎزﻧﮕﺮي ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ دﻻﯾﻠﯽ از ﺟﻤﻠﻪ وﺟﻮد اﯾﺮادات ﻣﺤﺘﻮاﯾﯽ ﻓﻨﯽ‪ ،‬ﻧﮕﺎرﺷﯽ ﺗﺨﺼﺼﯽ ﯾﺎ ﻧﮕﺎرﺷﯽ ادﺑﯽ در ﺳﻨﺪ‪ ،‬اراﺋﻪي درﺧﻮاﺳﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﯾﺎ ﮐﺎﻫﺶ داﻣﻨﻪي ﮐﺎرﺑﺮد ﺳﻨﺪ و ﯾﺎ اراﺋﻪ راﻫﮑﺎرﻫﺎﯾﯽ ﺟﻬﺖ رﻓﻊ ﻣﺸﮑﻼت اﺳﺘﻘﺮار‪ ،‬ارزﯾﺎﺑﯽ و ﺗﺠﻬﯿﺰات آزﻣﻮن اراﺋﻪ ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪ -2‬ﺷﺮح ﭘﯿﺸﻨﻬﺎد ﺑﺎﯾﺪ ﮐﺎﻣﻞ‪ ،‬واﺿﺢ و ﮔﻮﯾﺎ ﺑﻮده و ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ اراﺋﻪي راﻫﮑﺎر ﺑﺮاي ﻣﻮارد ﻣﻄﺮح ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻟﺬا ﺻﺮف اﻋﻼم ﻣﻮارد ﺑﻪ وﯾﮋه ﻣﺸﮑﻼت اﺳﺘﻘﺮار‪ ،‬ارزﯾﺎﺑﯽ و ﺗﺠﻬﯿﺰات آزﻣﻮن ﻣﻮرد ﭘﺬﯾﺮش ﻧﻤﯽﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪ -3‬ﭘﯿﺸﻨﻬﺎد اراﺋﻪ ﺷﺪه ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺴﺘﻨﺪ ﺑﻪ ﻣﺮاﺟﻊ و ﻣﺴﺘﻨﺪات ﻣﻌﺘﺒﺮ و ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺬﯾﺮش ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻣﺴﺘﻨﺪات ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﭘﯿﻮﺳﺖ اراﺋﻪ ﺷﻮﻧﺪ در ﻏﯿﺮ اﯾﻦﺻﻮرت ﻣﺪارك ﺟﻬﺖ ﺗﮑﻤﯿﻞ ﺑﺎزﮔﺸﺖ داده ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬
‫‪.......................................‬‬ ‫ﻋﻨﻮان ﻣﻘﺎم ﻣﺴﺌﻮل ﺳﺎزﻣﺎن‪:‬‬
‫ﻧﺎم و ﻧﺎم ﺧﺎﻧﻮادﮔﯽ‬
‫ﺗﺎرﯾﺦ‪ ،‬ﻣﻬﺮ و اﻣﻀﺎ‬

‫آدرس‪ :‬ﺗﻬﺮان‪ -‬ﻣﯿﺪان ﻧﻮﺑﻨﯿﺎد‪ -‬اﺑﺘﺪاي اﺗﻮﺑﺎن ﺷﻬﯿﺪ ﺑﺎﺑﺎﯾﯽ‪ -‬ﻣﺮﮐﺰ اﺳﺘﺎﻧﺪارد دﻓﺎﻋﯽ اﯾﺮان‪ -‬ﻣﻌﺎوﻧﺖ ﺗﺪوﯾﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد‪ .‬ﺗﻠﻔﻦ‪ 021-22571090-3 :‬ﻓﺎﮐﺲ‪021-22576571 :‬‬