الدورة التدريبية لمعايرة الأجهزة

‫ﺷرﻛﺔ اﻟﻣﺷروﻋﺎت اﻟﺑﺗروﻟﯾﺔ و اﻹﺳﺗﺷﺎرات اﻟﻔﻧﯾﺔ‬
‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﻛﮭرﺑﺎء و اﻷﺟﮭزة‬
‫ﺑﺗـــروﺟــــــت‬ ‫ﻣﻌﻣل ﻣﻌﺎﯾرة اﻷﺟﮭزة‬
‫اﻟﺮﺣﯿ ْﻢ‬
‫اﻟﺮ ْﺣﻤ ِﻦ ﱠ‬
‫ﺴ ِﻢ ﷲِ ﱠ‬
‫ِﺑ ْ‬
‫ﺗــﺮﺣﯿﺐ و ﺗﻘﺪﯾــﻢ‬
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫ﺗﺴﻌـــــ ـﺪ أﺳ ﺮة اﻷﺟﮭ ﺰة واﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﺑ ﺎﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﺮﺋﯿﺴ ﻲ ﺑﺸ ﺮﻛﺔ‬

‫اﻟﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻟﺒﺘﺮ وﻟﯿ ﮫ واﻻﺳﺘﺸ ﺎرات اﻟﻔﻨﯿ ﺔ )ﺑﺘﺮوﺟ ﺖ( أن ﺗﻠﺘﻘ ﻲ‬
‫ﺑﺤﻀ ﺮاﺗﻜﻢ ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل ھ ﺬا اﻟﺒﺮﻧ ﺎﻣﺞ اﻟﻤﻜﺜ ﻒ آﻣﻠ ﯿﻦ أن ﯾﺘﺤﻘ ﻖ ﻣ ﻦ‬
‫وراﺋﮫ ﻣﺎ ﺗﺘﻄﻠﻌﻮن إﻟﯿﮫ ﻣﻦ زﯾﺎدة ﻓﻲ ﺣﺼ ﯿﻠﺔ اﻟﻤﻌ ﺎرف واﻟﻤﻌﻠﻮﻣ ﺎت‬
‫وﺗﻌﺪﯾﻞ أو ﺗﻐﯿ ﺮ ﻓ ﻲ اﻻﺗﺠﺎھ ﺎت ﻓﻀ ﻼ ﻋ ﻦ اﻟﻤ ﺪاﺧﻞ اﻟﺘ ﻲ ﻧﺮﻣ ﻰ ﻣ ﻦ‬
‫وراﺋﮭ ﺎ إﻟ ﻰ ﺻ ﻘﻞ ﻗ ﺪرات اﻟﻤﺸ ﺎرﻛﯿﻦ ﺳ ﻌﯿﺎ إﻟ ﻰ ﺗﻨﻤﯿ ﺔ ﻣﺠﻤﻮﻋ ﺔ‬
‫اﻟﻤﮭ ﺎرات اﻟﻼزﻣ ﮫ ﻟﺘﻨﻔﯿ ﺬ اﻟﻤﺘﻄﻠﺒ ﺎت اﻟﻮظﯿﻔﯿ ﺔ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔ ﺔ ﻟﻔﻨﯿ ﯿﻦ‬
‫اﻷﺟﮭﺰة واﻟﺘﺤﻜﻢ‪.‬‬
‫ﺣﯿ ﺚ ﯾﻌﺘﺒ ﺮ ھ ﺬا اﻟﻤﺠ ﺎل ھ ﻮ اﻟﺒﻮاﺑ ﺔ اﻟﺮﺋﯿﺴ ﯿﺔ ﻟ ﺪﺧﻮل ﻋ ﺎﻟﻢ‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﯿﺎ وﻣﻦ ﺧﻼل ھﺬا اﻟﻤﺠﺎل ﻧﺴﺘﻄﯿﻊ أن ﻧﻠﻤﺲ ﻛﻞ ﻣﺎھﻮ ﺟﺪﯾﺪ‬
‫وﺣﺪﯾﺚ ﺣﯿﺚ أن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﯿﺎ داﺋﻤﺎ وأﺑﺪا ﻓﻲ ﺳﺒﺎق ﻣﻊ اﻟﺰﻣﻦ‬
‫وﻣﻤﺎ ھﻮ ﺟ ﺪﯾﺮ ﺑﺎﻹﺷ ﺎره أن ﺣﻀ ﻮرﻛﻢ ﻟﮭ ﺬا اﻟﺒﺮﻧ ﺎﻣﺞ ﻟ ﺪﻟﯿﻞ ﺻ ﺎدق‬

‫ﻋﻠ ﻰ إﯾﻤﺎﻧ ﺎ ً ﻣ ﻦ ﺷ ﺮﻛﺘﻨﺎ ﺑﺄھﻤﯿ ﺔ اﻟﺘ ﺪرﯾﺐ ﻟﺘﻨﻤﯿ ﺔ اﻟﻌﻨﺼ ﺮ اﻟﺒﺸ ﺮى‬
‫ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره أﻏﻠﻰ وأھﻢ أﺻﻮل ھﺬه اﻟﺸﺮﻛﺔ ‪.‬‬
‫وﷲ اﻟﻤﻮﻓﻖ‬
‫‪1‬‬

‫اﻟﻤﺤﺘﻮﯾﺎت‬
‫‪ -1‬أﺟﮭﺰة اﻟﻘﯿﺎس‬
‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻀﻐﻮط‬ ‫‪‬‬
‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻤﻨﺎﺳﯿﺐ‬ ‫‪‬‬
‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﺤﺮارة‬ ‫‪‬‬
‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻜﻤﯿﺔ‬ ‫‪‬‬
‫‪ -2‬أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻮط‬ ‫‪‬‬
‫أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎﺳﯿﺐ‬ ‫‪‬‬
‫أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﺤﺮارة‬ ‫‪‬‬
‫أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻜﻤﯿﺔ‬ ‫‪‬‬
‫‪ -3‬ﺑﻠﻮف اﻟﺘﺤﻜﻢ & ﺻﻤﺎﻣﺎت اﻷﻣﺎن‬
‫‪ -4‬أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة‬
‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻮط‬ ‫‪‬‬
‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎﺳﯿﺐ‬ ‫‪‬‬
‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﺤﺮارة‬ ‫‪‬‬
‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﻜﻤﯿﺔ‬ ‫‪‬‬
‫‪ -5‬اﻷﺳﺎﺳﯿﺎت ﻓﻲ اﻟﺘﺮﻛﯿﺒﺎت‬
‫‪ -6‬اﻟﺘﻌﺮﯾﻒ ﺑﻄﺮق اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‬
‫‪ ‬ﺻﻮرﻷﺟﮭﺰة اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‬
‫‪ -7‬أﻋﻤﺎل اﺧﺘﺒﺎر اﻟﺪواﺋﺮ )‪(LOOP CHECK‬‬
‫‪2‬‬

‫أﻧﻈﻤﺔ اﻟﻘﯿﺎس‬
‫أﺳﺎﺳﯿﺎت اﻟﻘﯿﺎس‬
‫ﯾﮭ ﺪف اﻟﻘﯿ ﺎس اﻟ ﻰ ﺗﻤﻜ ﯿﻦ اﻟﻤﺸ ﻐﻞ ﻣ ﻦ ﻣﺮاﻗﺒ ﺔ اﻟﻌﻤﻠﯿ ﺎت وذﻟ ﻚ ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل ﺗﺤﻮﯾ ﻞ‬
‫اﻟﻤﺘﻐﯿﺮات )ﺿﻐﻂ – ﺣﺮارة ‪ -‬ﻣﻌﺪل ﺗﺪﻓﻖ ( اﻟﻰ ﺻﻮره ﯾﻤﻜﻦ ﻣﻼﺣﻈﺘﮭﺎ واﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﮭﺎ‪.‬‬
‫ﺣﯿ ﺚ ﻛﺎﻧ ﺖ ﻋﻤﻠﯿ ﺎت اﻟﻘﯿ ﺎس ﻓ ﻲ اﻟﻌﮭ ﺪ اﻟﻤﺎﺿ ﻲ ﺗﻌﺘﻤ ﺪ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻌﻨﺼ ﺮ اﻟﺒﺸ ﺮى ﻓﻘ ﻂ‬

‫واﻟﺘﻲ ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ﯾﺘﻮاﺟﺪ ﻣﻌﮭﺎ ﻧﺴﺒﺔ ﺧﻄﺄ وﻣﻊ ﺗﻄﻮر اﻟﻮﺿﻊ أﺻ ﺒﺤﺖ اﻵن ﻋﻤﻠﯿ ﺔ اﻟﻘﯿ ﺎس‬
‫ﺧﺎﺿﻌﺔ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻷﺟﮭﺰة اﻟﻘﯿﺎس اﻟﺪﻗﯿﻘﺔ ﺣﯿﺚ اﻟﺪﻗﺔ اﻟﻌﺎﻟﯿﺔ ﻓﻲ اﻟﻘﯿﺎس واﻵداء ‪.‬‬
‫وﺣﺘ ﻰ ﺗﻜ ﻮن اﻟﻘ ﺮاءات ﺳ ﻠﯿﻤﺔ ﻓﺎﻧ ﮫ وﻻﺑ ﺪ أن ﻧﺘﻌ ﺮف ﻋﻠ ﻰ اﻟﺨﻄ ﻮات اﻟﺴ ﻠﯿﻤﺔ‬
‫واﻟﺼﺤﯿﺤﺔ ﻟﺘﺮﻛﯿﺐ وﺗﻮﺻﯿﻞ وﻣﻌﺎﯾﺮة ھﺬه اﻷﺟﮭﺰه ‪.‬‬
‫أﻧﻮاع اﻟﻘﯿﺎس‬
‫‪ .1‬اﻟﻤﻘﺎرﻧ ﺔ اﻟﻤﺒﺎﺷ ﺮة ‪ :‬ﺣﯿ ﺚ ﯾ ﺘﻢ ﻣﻘﺎرﻧ ﺔ اﻟﻤﺘﻐﯿ ﺮ اﻟﻤ ﺮاد ﻗﯿﺎﺳ ﮫ ﺑﺠ ﺰء آﺧ ﺮ ﺳ ﺒﻖ‬
‫ﻗﯿﺎﺳﮫ ﻣﺜﻞ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﺘﺮ واﻟﻘﺪﻣﮫ اﻟﻮرﻧﯿﮫ‪.‬‬
‫‪ .2‬اﻟﻤﻘﺎرﻧﺔ ﻏﯿﺮ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮة ‪ :‬ﺣﯿﺚ ﯾﺘﻢ ﺗﺤﻮﯾﻞ اﻟﻤﺘﻐﯿ ﺮ اﻟﻤ ﺮاد ﻗﯿﺎﺳ ﮫ إﻟ ﻰ ﻣﺘﻐﯿ ﺮ آﺧ ﺮ‬
‫ﯾﻤﻜﻦ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﮫ ﻣﺜﻞ ﺗﺤﻮﯾ ﻞ اﻟﻀ ﻐﻂ إﻟ ﻰ إزاﺣ ﮫ وﺗﺤﻮﯾ ﻞ اﻟﺤ ﺮارة إﻟ ﻰ ﺗﻤ ﺪد أو‬
‫ﺗﺤﻮﯾﻞ اﻟﻤﻨﺴﻮب إﻟﻰ ﺗﻐﯿﺮ ﻓﻲ اﻟﻤﻘﺎوﻣﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ‪.‬‬
‫اﻷداة اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ ھﺬه اﻟﻤﻘﺎرﻧﺔ ﺗﺴﻤﻰ ﺟﮭﺎز ﻗﯿﺎس ) ‪Measurement‬‬

‫‪(Instrument‬‬
‫ﻣﺮاﺣﻞ اﻟﻘﯿﺎس‬
‫‪ .1‬ﻣﺮﺣﻠ ﺔ اﻟﺘﺤ ﻮل ﺣﯿ ﺚ ﯾ ﺘﻢ ﺗﺤﻮﯾ ﻞ اﻟﻤﺘﻐﯿ ﺮ اﻟﻤ ﺮاد ﻗﯿﺎﺳ ﮫ إﻟ ﻰ ﻣﺘﻐﯿ ﺮ ﻣﯿﻜ ﺎﻧﯿﻜﻲ أو‬
‫ﻛﮭﺮﺑﻲ ﯾﺴﮭﻞ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﮫ ‪.‬‬
‫‪ .2‬ﺗﮭﯿﺌﺔ اﻟﻤﺘﻐﯿﺮ اﻟﺠﺪﯾﺪ ﺑﺤﯿﺚ ﯾﻜﻮن ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻟﻺﺧﺮاج ‪.‬‬
‫‪ .3‬إظﮭﺎر اﻟﻤﺘﻐﯿﺮ ﺑﺸﻜﻞ ﯾﺴﮭﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺸﻐﻞ ﻣﻼﺣﻈﺎﺗﮭﺎ واﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﮭﺎ ‪.‬‬
‫‪3‬‬

‫أﺟﮭﺰة اﻟﻘﯿﺎس‬
‫‪4‬‬

‫أوﻻ‪ :‬أﺟﮭﺰة اﻟﻘﯿﺎس‬
‫‪PRESSURE‬‬ ‫‪-1‬أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس ﺿﻐﻮط‬
‫‪TEMPERATURE‬‬ ‫‪ -2‬أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس ﺣﺮارة‬
‫‪LEVEL‬‬ ‫‪- 3‬أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻤﺴﺘﻮى‬
‫‪FLOW‬‬ ‫‪-4‬أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس ﻛﻤﯿﮫ‬
‫‪5‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻀﻐﻮط‬
‫‪6‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻀﻐﻮط ‪PRESSURE‬‬
‫اﻟﻀﻐﻂ ھﻮ ﻣﺘﻐﯿﺮ ﻣﻦ أھﻢ اﻟﻤﺘﻐﯿﺮات اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻷﺟﮭﺰة واﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫ﻋﺪاد اﻟﻀﻐﻂ ‪PRESSURE GAGUE‬‬

‫وھﻮ ﺟﮭﺎز ﯾﻘﻮم ﺑﻌﻤﻠﯿﺔ ﻗ ﺮاءة اﻟﻀ ﻐﻂ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻜ ﺎن اﻟ ﺬي وﺿ ﻊ ﻋﻠﯿ ﮫ واﺳ ﺘﺨﺪاﻣﮫ ﻓ ﻲ‬
‫ﻣﺮاﻗﺒﺔ اﻟﻀﻐﻂ ﺣﺘﻰ ﯾﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤﺸﻐﻞ ﻣﻦ ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ اﻟﻀﻐﻂ ﺑﺼﻮره دورﯾﮫ ‪.‬‬
‫وﯾﺘﻢ وﺿﻊ ھﺬه اﻷﺟﮭﺰة ﺑﺎﻟﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ اﻟﻀﻐﻂ ‪.‬‬
‫اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎﺗﮫ‬
‫ﯾﺴﺘﺨﺪم ﻓﻲ ﻗﯿﺎس اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ اﻟﺨﻄﻮط واﻟﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت واﻷوﻋﯿﺔ واﻟﻤﺒﺪﻻت وﻋﻠﻰ‬
‫دﺧﻮل وﺧﺮوج اﻟﻄﻠﻤﺒﺎت ‪.‬‬
‫طﺮﯾﻘﺔ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ ﻋﺪاد اﻟﻀﻐﻂ ﺑﺈﺣﺪى اﻟﻄﺮق اﻵﺗﯿﺔ ‪:‬‬
‫‪ -1‬اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ‪ :‬وﻓﯿﮫ ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺒﮫ ﻣﺒﺎﺷﺮة ﻋﻠﻰ اﻟﺠﺴ ﻢ اﻟﻤ ﺮاد ﻗﯿ ﺎس اﻟﻀ ﻐﻂ‬
‫ﺑﮫ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﺑﻠﻮف ﻋﺎزﻟﮫ وﺗﺴﻤﻰ )‪ (MANIFOLD‬وﻛﻤ ﺎ ھ ﻮ ﻣﻮﺿ ﺢ ﺑﺎﻟﺸ ﻜﻞ‬
‫اﻟﺘﺎﻟﻲ ‪.‬‬
‫‪ -2‬اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ اﻟﻐﯿﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ‪:‬‬

‫ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻣﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﯾﺪ اﻟﻤﻌﺎﻟﺞ ﺿﺪ اﻟﺼﺪأ‬ ‫‪‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ ﺑﻠﻒ اﻟﻌﺰل ﻋﻠﻰ اﻟﺨﻂ اﻟﻤﺮاد ﻗﯿﺎس اﻟﻀﻐﻂ ﺑﮫ‬ ‫‪‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺠﮭ ﺎز ﺑﻤﺼ ﺪر اﻟﻀ ﻐﻂ )اﻟﺨ ﻂ( ﻋ ﻦ طﺮﯾ ﻖ وﺻ ﻠﮫ ﻣﺼ ﻨﻮﻋﺔ ﻣ ﻦ‬ ‫‪‬‬
‫اﻻﺳﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ ذات اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻲ وﻣﺠﻤﻮﻋﮫ ﻣﻦ ﺑﻠﻮف اﻟﻌﺰل‬
‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ھﺬه اﻟﻄﺮﯾﻘﺔ ﻓﻲ اﻷﻣﺎﻛﻦ اﻟﺘﻲ ﺑﮭﺎ ﻧﺴﺒﺔ اھﺘ ﺰازات ﻋﺎﻟﯿ ﮫ وﯾﻔﻀ ﻞ ﻓ ﻲ‬ ‫‪‬‬
‫ھ ﺬه اﻟﻄﺮﯾﻘ ﺔ ﻣﻠ ﻲء اﻟﺠﮭ ﺎز ﺑﻤ ﺎدة ﻣﻘﺎوﻣ ﮫ ﻟﻼھﺘ ﺰازات وﻧﺴ ﺘﺨﺪم ﻋﺎﻣ ﺔ ﻣ ﺎدة‬
‫اﻟﺠﺴﺮﯾﻦ ﻷﻧﮭﺎ ﺗﺘﻤﺘﻊ ﺑﻠﺰوﺟﺔ ﻋﺎﻟﯿﮫ ﻣﻤﺎ ﻟﮫ اﻷﺛﺮ ﻓﻲ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ اﻟﺠﮭﺎز ‪.‬‬
‫ﻣﻠﺤﻮظﺔ‪ :‬اﻟﻮﺣﺪات اﻟﺸﺎﺋﻌﺔ اﻻﺳﺘﺨﺪام ﻓﻲ ﻗﯿﺎس اﻟﻀﻐﻮط ھﻲ )‪(bar-kg-psi-‬‬
‫‪7‬‬

‫‪8‬‬

‫‪9‬‬

‫‪10‬‬

‫‪11‬‬

‫ﻋﺪاد ﻗﯿﺎس ﻓﺮق اﻟﻀﻐﻂ ‪DIFFERENTIAL PRESSURE GAUGE‬‬

‫)‪(PDI‬‬
‫وﺻﻒ اﻟﺠﮭﺎز‬
‫‪ .1‬ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺟﮭﺎز ﻟﻘﯿﺎس ﻓﺮق اﻟﻀﻐﻂ ﺑﯿﻦ ﻧﻘﻄﺘﯿﻦ‬
‫)‪(Low Pressure &High Pressure‬‬
‫‪ .2‬ﯾﺴﺘﺨﺪم ﻋﺎدة ﻓﻲ اﻟﻔﻼﺗﺮ واﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻓﻲ ﺗﻨﻘﯿﺔ ﻣﻨ ﺘﺞ ﻣ ﺎ وﯾ ﺘﻢ ﺗﻮﺻ ﯿﻠﮫ ﺑ ﺪﺧﻞ‬
‫وﺧﺮج اﻟﻔﻠﺘﺮ ‪.‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻣﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﯾﺪ اﻟﻤﻌﺎﻟﺞ ﺿﺪ اﻟﺼﺪأ‪.‬‬ ‫‪.1‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﻤﺼﺪرﯾﻦ ﻟﻠﻀﻐﻂ‬ ‫‪.2‬‬
‫)‪(High Pressure &Low Pressure‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ ﺑﻠﻮف ﻋﺰل ﻋﻠﻰ اﻟﺨﻂ‪.‬‬ ‫‪.3‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ وﺣﺪة ﻋﺰل )‪ (Manifold‬ﺑﮫ ﺑﻠﻔﯿﻦ ﻟﻠﺪﺧﻮل وﺑﻠﻒ ﻟﻠﺘﻌﺎدل‪.‬‬ ‫‪.4‬‬
‫ﯾ ﺘﻢ اﻟ ﺮﺑﻂ ﺑ ﯿﻦ اﻟﺠﮭ ﺎز واﻟﺒﻠ ﻒ ﺑﻤﻮاﺳ ﯿﺮ ﻣ ﻦ اﻻﺳ ﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳ ﺘﯿﻞ ذات اﻟﻀ ﻐﻂ‬ ‫‪.5‬‬
‫اﻟﻌﺎﻟﻲ‪.‬‬
‫و اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺘﺎﻟﻲ ﯾﻮﺿﺢ طﺮﯾﻘﺔ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ‬
‫‪12‬‬

‫‪13‬‬

‫ﻣﺴﺠﻼت اﻟﻀﻐﻂ ‪PRESSURE RECORDER‬‬

‫وھ ﻰ ﻋﺒ ﺎرة ﻋ ﻦ أﺟﮭ ﺰه ﺗﻘ ﻮم ﺑﺘﺴ ﺠﯿﻞ اﻟﻀ ﻐﻮط اﻟﻤﺨﺘﻠﻔ ﮫ وذﻟ ﻚ ﻋﻠ ﻰ ﻣ ﺪار أرﺑﻌ ﮫ‬
‫وﻋﺸ ﺮون ﺳ ﺎﻋﮫ او ﻋﻠ ﻰ ﻣ ﺪار اﻻﺳ ﺒﻮع وﯾ ﺘﻢ ﻣﺮاﺟﻌ ﺔ اﻟﺒﯿ ﺎن اﻟ ﺬى ﻗ ﺎم اﻟﻤﺴ ﺠﻞ‬
‫ﺑﺘﺪوﯾﻨﮫ ﻓﻰ ﻧﮭﺎﯾﺔ اﻟﯿﻮم او ﻓﻰ ﻧﮭﺎﯾﺔ اﻷﺳﺒﻮع وذﻟﻚ ﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ ﻣ ﺪى اﺳ ﺘﻘﺮار اﻟﻀ ﻐﻂ او‬
‫ﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ ارﺗﻔﺎع او ھﺒﻮط اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ ﻣﺪار اﻟﯿﻮم او اﻷﺳﺒﻮع‪.‬‬
‫طﺮﯾﻘﺔ ﻋﻤﻠﮫ‬
‫ﯾﻌﺘﻤﺪ ھﺬا اﻟﺠﮭﺎز ﻓ ﻰ طﺮﯾﻘ ﺔ ﻋﻤﻠ ﮫ ﻋﻠ ﻰ اﺧ ﺬ ﻋﯿﻨ ﮫ ﻣ ﻦ اﻟﻀ ﻐﻂ اﻟﻤ ﺎر ﻓ ﻰ اﻟﺨ ﻂ او‬
‫اﻟﻮﻋﺎء وﯾﻘﻮم ﺑﺘﺴﺤﯿﻠﮫ ﻋﻠﻰ ورق ﺧﺎص ﻣﺪرج ﺗ ﺪرﯾﺠﺎ ﯾﺘﻨﺎﺳ ﺐ ﻣ ﻊ اﻟﻘﯿﻤ ﮫ اﻟﻔﻌﻠﯿ ﮫ‬
‫ﻟﻠﻀﻐﻂ اﻟﻤﻮﺟﻮد وﻣﻘﺴ ﻢ اﻟ ﻰ ارﺑﻌ ﺔ وﻋﺸ ﺮون ﻗﺴ ﻤﺎ ھ ﻰ ﻋ ﺪد اﻟﺴ ﺎﻋﺎت ﻓ ﻰ اﻟﯿ ﻮم‬
‫اﻟﻮاﺣﺪ اوﺳﺒﻌﺔ اﻗﺴﺎم ھﻰ ﻋﺪد اﯾﺎم اﻷﺳﺒﻮع وﯾﺘﺤﺮك ﻋﻠﯿﮫ ﻣﺆﺷﺮ ﻣﺜﺒﺖ ﺑ ﮫ ﻗﻠ ﻢ ﻣ ﻦ‬
‫اﻟﻨﻮع اﻟﺨﺎص ﯾﻘﻮم ﺑﺎﻟﺘﺴﺠﯿﻞ ﻋﻠﻰ ھﺬا اﻟ ﻮرق وﯾ ﺘﻢ ﺗﺜﺒﯿ ﺖ ھ ﺬا اﻟ ﻮرق ﻋﻠ ﻰ ﺳ ﺎﻋﮫ‬
‫ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﮫ ﯾﺘﻢ ﻣﻸھﺎ ﯾ ﺪوﯾﺎ ﻛ ﻞ ﻓﺘ ﺮه وﯾﻘ ﻮم اﻟﻤﺸ ﻐﻞ ﺑﺮﻓ ﻊ اﻟ ﻮرق اﻟ ﺬى ﺗ ﻢ اﻟﺘﺴ ﺠﯿﻞ‬
‫ﻋﻠﯿ ﮫ ووﺿ ﻊ ورﻗ ﮫ ﺟﺪﯾ ﺪه ﻟﺘﺴ ﺠﯿﻞ ﺑﯿﺎﻧ ﺎت اﻟﯿ ﻮم او اﻷﺳ ﺒﻮع اﻟﺠﺪﯾ ﺪ وﯾﺴ ﻤﻰ ھ ﺬا‬
‫اﻟﻮرق ) ‪.( CHART‬‬
‫‪ .1‬ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻣﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﯾﺪ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﻤﻌﺎﻟﺞ ﺿﺪ اﻟﺼﺪأ‪.‬‬
‫‪ .2‬ﯾﺘﻢ وﺿﻊ ﺑﻠﻒ ﻋﺰل ﻋﻠﻰ اﻟﺨﻂ‪.‬‬
‫‪ .3‬ﯾ ﺘﻢ اﻟ ﺮﺑﻂ ﺑ ﯿﻦ اﻟﺒﻠ ﻒ واﻟﺠﮭ ﺎز ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ ﻣﺎﺳ ﻮرة ﻣ ﻦ اﻷﺳ ﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳ ﺘﯿﻞ ذات‬
‫اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻲ‪.‬‬
‫ﻣﻠﺤﻮظﺔ‬
‫ﻋﻨﺪ ﺗﺜﺒﯿﺖ اﻟﺠﮭﺎز ﯾﺮاﻋﻰ اﻵﺗﻲ‪:‬‬
‫‪ ‬ﺿﺒﻂ اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺮأﺳﻲ واﻷﻓﻘﻲ ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ ﻣﯿ ﺰان ﻣﯿ ﺎه ﺣﺘ ﻰ ﻧﺘﻼﺷ ﻰ‬
‫أي إﻋﺎﻗﮫ ﻟﻠﻤﺆﺷﺮ أﺛﻨﺎء اﻟﺘﺴﺠﯿﻞ ‪.‬‬
‫‪14‬‬

‫‪15‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة‬
‫‪16‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة ‪TEMPERATURE‬‬
‫وھﻰ أﺟﮭﺰه ﺗﻘﻮم ﺑﻘﯿﺎس أوﺗﺴﺠﯿﻞ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﮫ وذﻟﻚ ﺣﺘﻰ ﯾﺘﻤﻜﻦ‬
‫اﻟﻤﺸﻐﻞ ﻣﻦ ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة ﻓﻰ اﻷﻣﺎﻛﻦ اﻟﺘﻰ ﻗﺪ ﯾﺤﺪث ﻓﯿﮭﺎ أرﺗﻔﺎع أو‬
‫اﻧﺨﻔﺎض ﻓﻰ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة وﯾﺘﻢ ﺗﻮزﯾﻊ ھﺬه اﻷﺟﮭﺰه ﻋﻠﻰ اﻟﺨﻄﻮط واﻷوﻋﯿﮫ‬
‫واﻷﺑﺮاج واﻷﻓﺮان وﻋﻠﻰ ﺧﻄﻮط ﺳﺤﺐ وطﺮد اﻟﻄﻠﻤﺒﺎت وﻋﻠﻰ دﺧﻮل وﺧﺮوج‬
‫اﻟﻤﺒﺪﻻت واﻟﻮﺣﺪه اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﮫ ) ‪ ( Co‬درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻤﺌﻮﯾﮫ أو ) ‪ ( Fo‬درﺟﺔ‬
‫اﻟﺤﺮارة اﻟﻔﮭﺮﻧﮭﯿﺖ‪.‬‬
‫)‪F=32+9/5(C‬‬
‫‪C= (F-32)5/9‬‬
‫ﻋﺪاد اﻟﺤﺮارة ‪TEMPERATURE INDICATOR‬‬

‫ﯾﺘﻜﻮن ﻋﺪاد اﻟﺤﺮارة ﻣﻦ ﺟﺰأﯾﻦ ‪:‬‬
‫‪ .1‬ﺣﺴﺎس ﺣﺮاري ﻣﻦ ﻣﻌﺪن أو ﻏﺎز داﺧﻞ اﻧﺒﻮب ﯾﺘﻤﺪد ﺑﻔﻌﻞ اﻟﺘﺄﺛﯿﺮ اﻟﺤﺮارى‬
‫)‪.(Sensor‬‬
‫‪ .2‬ﻣﺆﺷﺮ ﯾﺘﺤﺮك ﻋﻠﻰ ﻣﺒﯿﻦ ﯾﻮﺿﺢ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة ﻣﻮﺿﻮع داﺧﻞ ﺟﺮاب ﻣﻦ‬
‫اﻻﺳﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ أو اﻟﺒﻮﻟﻲ اﯾﺜﯿﻠﯿﻦ وذﻟﻚ ﻟﻠﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫اﻟﻄﺮﯾﻘﺔ اﻷوﻟﻰ‬
‫‪ .1‬ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ ﺟﺮاب داﺧﻠﻲ )‪ (Thermo Well‬ﻋﻠﻰ اﻟﺠﺴﻢ اﻟﻤﺮاد ﻗﯿﺎس‬
‫درﺟﺔ ﺣﺮارﺗﮫ‪.‬‬
‫‪ .2‬ﯾﻮﺿﻊ اﻟﻌﺪاد داﺧﻞ ھﺬا اﻟﺠﺮاب واﻟﺬي ﯾﻘﻮم ﺑﻨﻘﻞ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة ﻣﻦ اﻟﺠﺴﻢ‬
‫اﻟﻤﺮاد ﻗﯿﺎس درﺟﺔ ﺣﺮارﺗﮫ اﻟﻰ اﻟﻌﺪاد ﻋﻦ طﺮﯾﻖ اﻟﺤﺴﺎس‪.‬‬
‫اﻟﻄﺮﯾﻘﺔ اﻟﺜﺎﻧﯿﺔ‬
‫‪ .1‬ﯾﺮﻛﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻣﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﯾﺪ اﻟﻤﻌﺎﻟﺞ ﺿﺪ اﻟﺼﺪأ‬
‫‪ .2‬ﯾﺮﻛﺐ ال)‪ (Thermo Well‬ﻋﻠﻰ اﻟﺠﺴﻢ اﻟﻤﺮاد ﻗﯿﺎس درﺟﺔ ﺣﺮارﺗﮫ‬
‫‪ .3‬ﯾﺘﻢ اﻟﺮﺑﻂ ﺑﯿﻦ اﻟﺠﮭﺎز واﻟﺠﺴﻢ اﻟﻤﺮاد ﻗﯿﺎس درﺟﺔ ﺣﺮارﺗﮫ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ وﺻﻠﮫ‬
‫ﻣﺮﻧﮫ طﻮﯾﻠﺔ ﻣﻦ ﻧﻔﺲ ﻧﻮﻋﯿﮫ اﻟﺤﺴﺎس اﻟﺤﺮاري )‪(Capillary‬‬
‫‪17‬‬

‫‪18‬‬

‫ﻣﺴﺠﻼت اﻟﺤﺮارة ‪TEMPERATURE RECORDER‬‬
‫وھﻰ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ أﺟﮭ ﺰه ﺗﻘ ﻮم ﺑﺘﺴ ﺠﯿﻞ درﺟ ﺎت اﻟﺤ ﺮارة اﻟﻤﺨﺘﻠﻔ ﺔ ﻋﻠ ﻰ ﻣ ﺪار اﻷرﺑﻌ ﮫ‬
‫واﻟﻌﺸﺮون ﺳﺎﻋﺔ أو ﻋﻠﻰ ﻣﺪار اﻷﺳﺒﻮع وذﻟﻚ ﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ اﺳﺘﻘﺮار اﻟﺤﺮارة‪.‬‬
‫ﯾﻌﺘﻤﺪ ھﺬا اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ طﺮﯾﻘﺔ ﻋﻤﻠﮫ ﻋﻠﻰ ارﺗﻔﺎع أو اﻻﻧﺨﻔﺎض ﻓﻲ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة ﻓﻲ‬
‫اﻟﺠﺴﻢ اﻟﻤﺮاد ﺗﺴﺠﯿﻞ درﺟﺔ ﺣﺮارﺗﮫ‪.‬‬
‫‪ .1‬ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻣﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﯾﺪ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﻤﻌﺎﻟﺞ ﺿﺪ اﻟﺼﺪأ‪.‬‬

‫‪ .2‬ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ إل )‪ (Thermo well‬داﺧﻞ اﻟﺠﺴﻢ اﻟﻤﺮاد ﺗﺴﺠﯿﻞ درﺟﺔ ﺣﺮارﺗﮫ‪.‬‬
‫‪ .3‬ﯾﺘﻢ اﻟﺮﺑﻂ ﺑﯿﻦ اﻟﺠﮭﺎز واﻟﺠﺴﻢ اﻟﻤﺮاد ﺗﺴﺠﯿﻞ درﺟﺔ ﺣﺮارﺗﮫ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ وﺻﻠﮫ‬
‫ﻣﺮﻧﮫ طﻮﯾﻠﺔ ﻣﻦ ﻧﻔﺲ ﻧﻮﻋﯿﺔ اﻟﺤﺴﺎس اﻟﺤﺮاري)‪.(Capillary‬‬
‫ﻋﻨﺪ ﺗﺜﺒﯿﺖ اﻟﺠﮭﺎز ﯾﺮاﻋﻰ اﻵﺗﻲ‪:‬‬
‫‪ .1‬ﺿﺒﻂ اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺮأﺳﻲ واﻷﻓﻘﻲ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﯿﺰان ﻣﯿﺎه ﺣﺘﻰ ﻧﺘﻼﺷﻰ أي‬
‫إﻋﺎﻗﮫ ﻟﻠﻤﺆﺷﺮ أﺛﻨﺎء اﻟﺘﺴﺠﯿﻞ‪.‬‬
‫‪ .2‬اﻟﻮﺣﺪات اﻟﺸﺎﺋﻌﺔ اﻻﺳﺘﺨﺪام ﻓﻲ ﻗﯿﺎس وﺗﺴﺠﯿﻞ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة ھﻲ)‪(°F&°C‬‬
‫‪19‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻤﻨﺴﻮب‬
‫‪20‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻤﻨﺴﻮب أو اﻟﻤﺴﺘﻮى‪LEVEL‬‬
‫ﺟﮭﺎز ﻗﯿﺎس اﻟﻤﺴﺘﻮى ‪LEVEL INDICATOR‬‬

‫)‪(LI‬‬
‫وھﻰ أﺟﮭﺰه ﺗﺴﺨﺪم ﻓﻰ ﻗﯿﺎس اﻟﻤﺴﺘﻮى ‪ LEVEL‬ﻓﻰ اﻷوﻋﯿﮫ واﻟﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت‬
‫واﻟﺘﻰ ﯾﺘﻢ ﺗﺨﺰﯾﻦ اﻟﺴﻮاﺋﻞ ﺑﮭﺎ أواﻟﺘﻰ ﺗﺘﻢ ﻓﯿﮭﺎ ﻋﻤﻠﯿﺔ ﻓﺼﻞ وﺗﻨﻘﯿﺔ اﻟﺴﻮاﺋﻞ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺸﻮاﺋﺐ أواﻻوﻋﯿﮫ اﻟﺘﻲ ﯾﺘﻢ ﻓﯿﮭﺎ ﻓﺼﻞ اﻟﺰﯾﺖ ﻋﻦ اﻟﻤﺎء ‪ SEPARATOR‬وﯾﺘﻢ‬
‫ﺗﺤﺪﯾﺪ طﻮل اﻟﺠﮭﺎز ﺣﺴﻦ اﻟﻘﯿﻤﮫ اﻟﻔﻌﻠﯿﮫ ﻹرﺗﻔﺎع اﻟﻤﺴﺘﻮدع او اﻟﻮﻋﺎء وﯾﺘﻢ ﺗﻘﺴﯿﻢ‬
‫اﻟﺠﮭﺎز ﻟﻤﺴﺎﻓﺎت ﺛﺎﺑﺘﮫ واﻟﺘﻰ ﺗﺴﻤﺢ ﻟﻠﻤﺸﻐﻞ ﺑﺘﺤﺪﯾﺪ اﻟﻘﯿﻤﮫ اﻟﻔﻌﻠﯿﮫ ﻟﻠﻤﺴﺘﻮى ‪.‬‬
‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻤﺴﺘﻮى ﺑﺎﻷوﻋﯿﮫ ‪LEVEL GLASS‬‬

‫)‪(LG‬‬
‫ﻧﻈﺮا ﻟﻠﻀﻐﻂ اﻟﻤﻮﺟﻮد داﺧﻞ اﻟﻮﻋﺎء ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﺗﺼﻤﯿﻢ وﺣﺪة ﻗﯿﺎس ﻣﺴﺘﻮى ﺧﺎﺻﮫ ﻟﻠﻌﻤﻞ‬
‫ﻣﻊ اﻟﻀﻐﻮط اﻟﻌﺎﻟﯿﮫ وﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ ھﺬا اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ اﻟﻮﻋﺎء ﻣﺒﺎﺷﺮة وﯾﺘﺼﻞ‬
‫ﺑﺎﻟﻮﻋﺎء ﻣﻦ أﻋﻠﻰ وأدﻧﻰ ﻧﻘﻄﮫ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ وﺻﻼت ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﮫ‪.‬‬
‫وﺻﻒ اﻟﺠﮭﺎز‬
‫‪ ‬ھﻮ ﻋﺒﺎره ﻋﻦ ﻋﻠﺒﮫ ﻣﻦ اﻟﻤﻌﺪن ﺑﻮاﺟﮭﮫ زﺟﺎﺟﯿﮫ ﺷﻔﺎﻓﮫ ذات اﻟﺴﻤﻚ اﻟﻌﺎﻟﻰ‬
‫واﻟﺘﻰ ﻟﮭﺎ اﻟﻘﺪره ﻋﻠﻰ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﻀﻐﻂ واﻟﺤﺮارة‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺘﻮﺳﻂ ﻣﻦ اﻟﺪاﺧﻞ أﻧﺒﻮب رﻓﯿﻊ ﯾﻤﺮ ﻣﻦ ﺧﻼﻟﮫ ﻧﻔﺲ اﻟﺴﺎﺋﻞ اﻟﻤﻮﺟﻮد داﺧﻞ‬
‫اﻟﻮﻋﺎء‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺘﻢ ﺗﺤﺪﯾﺪ ارﺗﻔﺎع اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻣﺴﻄﺮه ﻣﺜﺒﺘﮫ ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪21‬‬

‫‪22‬‬

‫‪23‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس ﻣﻨﺎﺳﯿﺐ اﻟﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت ‪TANK LEVEL INDICATORE‬‬

‫)‪(LI‬‬
‫ﯾﺘﻢ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت ﻟﻌﻤﻠﯿﺎت ﺗﺨﺰﯾﻦ اﻟﺴﻮاﺋﻞ او ﻷﻣﺪاد وﺗﻤﻮﯾﻦ اﻟﻤﺤﻄﮫ‬
‫ﺑﺎﻟﻤﻮاد اﻟﻼزﻣﮫ ﻓﻰ إدارة اﻟﻤﺎﻛﯿﻨﺎت و اﻟﻤﻮﻟﺪات وﻛﺎن وﻻﺑﺪ ﻣﻦ ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﻛﻤﯿﺔ اﻟﺴﺎﺋﻞ‬
‫اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻓﻰ داﺧﻞ ھﺬا اﻟﻤﺴﺘﻮدع ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﺗﺼﻤﯿﻢ ﻣﺒﯿﻨﺎت ﺧﺎﺻﮫ ﻟﻠﺴﻮاﺋﻞ ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺒﮭﺎ‬
‫ﻋﻠﻰ ھﺬه اﻟﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت واﻟﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻄﺮﯾﻘﮫ اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﮫ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﻨﻮع اﻷول‬
‫ﯾﺘﻜﻮن ﻣﻦ‪:‬‬
‫‪ .1‬ﻣﺴﻄﺮه ﻣﺪرﺟﮫ ﺑﻮﺣﺪة اﻟﺴﻨﺘﯿﻤﺘﺮات او اﻟﺒﻮﺻﺔ اﻟﻤﺮﺑﻌﺔ ﺗﻢ ﺗﺜﺒﯿﺘﮭﺎ ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ‬
‫اﻟﻤﺴﺘﻮدع‪.‬‬
‫‪ .2‬ﯾﻨﺰﻟﻖ ﻋﻠﯿﮭﺎ ﻣﺆﺷﺮ ﺻﻨﻊ ﻣﻦ ﻛﺘﻠﮫ ﺣﺪﯾﺪﯾﮫ ﺑﮫ ﻣﺮﺑﻊ ﺷﻔﺎف واﻟﺬى ﯾﺴﻤﺢ‬
‫ﺑﺮؤﯾﺔ ﻗﯿﻤﺔ ارﺗﻔﺎع اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺴﻄﺮه واﻟﺘﻰ ﺗﻌﺒﺮ ﻋﻦ اﻟﻘﯿﻤﮫ اﻟﻔﻌﻠﯿﮫ‬
‫ﻟﻠﺴﺎﺋﻞ اﻟﻤﻮﺟﻮد داﺧﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع ‪.‬‬
‫‪ .1‬ﯾﺘﻢ رﺑﻂ اﻟﻤﺆﺷﺮ ﺑﺎﻟﻌﻮاﻣﮫ اﻟﺨﺎﺻﮫ ﺑﮫ واﻟﻤﻮﺟﻮده ﺑﺪاﺧﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع ﻋﻦ‬

‫طﺮﯾﻖ واﯾﺮ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﺬى ﻻﯾﺼﺪأ‪.‬‬
‫‪ .2‬ﻟﺴﮭﻮﻟﺔ ﺣﺮﻛﺔ ھﺬا اﻟﻮاﯾﺮ ﺗﻢ ﺗﺰوﯾﺪه ﺑﻌﺪد ‪ 2‬ﺑﻜﺮة اﻧﺰﻻق ﯾﻤﺮ ﻋﻠﯿﮭﺎ اﻟﻮاﯾﺮ ﻛﻤﺎ‬
‫ھﻮ ﻣﻮﺿﺢ ﺑﺎﻟﺮﺳﻢ وﺗﺮﺗﻔﻊ اﻟﻌﻮاﻣﮫ اﻟﻰ اﻋﻠﻰ واﻟﻰ اﺳﻔﻞ ﺣﺴﺐ ﻛﻤﯿﺔ اﻟﺴﺎﺋﻞ‬
‫اﻟﻤﻮﺟﻮد داﺧﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع‪.‬‬
‫‪ .3‬ﯾﺘﺤﺮك ﻣﻌﮭﺎ اﻟﻤﺆﺷﺮ ﻣﻮﺿﺤﺎ اﻟﻘﯿﻤﮫ اﻟﻔﻌﻠﯿﮫ ﻟﻠﺴﺎﺋﻞ اﻟﻤﻮﺟﻮد ﺑﺎﻟﺪاﺧﻞ‪.‬‬
‫ﺻ ﻨﻌﺖ ھ ﺬه اﻟﻌﻮاﻣ ﮫ ﻣ ﻦ ﻣ ﺎدة اﻻﺳ ﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳ ﺘﯿﻞ اﻟﻤﻘ ﺎوم ﻟﻠﺼ ﺪأ وﺗﺘﺤ ﺮك اﻟﻌﻮاﻣ ﮫ‬
‫ﻋﻠﻰ ﻋﺪد ‪ 2‬واﯾﺮ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ ﻣﻦ ﺧﻼل ﺣﻠﻘﺘﯿﻦ ﻣﺜﺒﺘﺘﯿﻦ ﻋﻠﻰ ﺟ ﺎﻧﺒﻰ اﻟﻌﻮاﻣ ﮫ وﻗ ﺪ ﺗ ﻢ‬
‫ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟ ﻮاﯾﺮ ﺑﻄﺮﯾﻘ ﺔ اﻟﺸ ﺪ ﻣ ﻦ اﻋﻠ ﻰ اﻟ ﻰ اﺳ ﻔﻞ اﻟﻤﺴ ﺘﻮدع وذﻟ ﻚ ﻣ ﻦ اﺟ ﻞ ﺗﺤﺪﯾ ﺪ‬
‫ﻣﺴﺎر ﺛﺎﺑﺖ ﻟﻠﻌﻮاﻣﮫ‪.‬‬
‫‪24‬‬

‫‪ ‬اﻟﻨﻮع اﻟﺜﺎﻧﻰ‬
‫ﺗﻢ اﺳﺘﺒﺪال اﻟﻤﺆﺷﺮ اﻟﺬى ﯾﻨﺰﻟﻖ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺴﻄﺮه ﻓﻰ اﻟﻨﻮع اﻟﺴﺎﺑﻖ ﺑﻌﺪاد ﻗﯿﺎس ﯾﺘﻢ‬
‫ﺗﺮﻛﯿﺒﮫ ﻓﻰ اﺳﻔﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع ﻣﻦ اﻟﺨﺎرج وﻋﻨﺪ ارﺗﻔﺎع اواﻧﺨﻔﺎض اﻟﻤﻨﺴﻮب ﺗﺘﺤﺮك‬
‫اﻟﻌﻮاﻣﮫ ﻷﻋﻠﻰ وﻷﺳﻔﻞ ﻓﯿﺘﺤﺮك ﻣﻌﮭﺎ اﻟﻮاﯾﺮ اﻟﻤﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎﻟﻌﺪاد اﻟﺬى ﯾﻘﻮم ﺑﺘﺮﺟﻤﺔ‬
‫اﻟﺤﺮﻛﮫ اﻟﻰ ارﻗﺎم ﻣﻌﺒﺮا ً ﻋﻦ ﻗﯿﻤﺔ اﻟﺴﺎﺋﻞ اﻟﻤﻮﺟﻮد ﺑﺪاﺧﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع‪.‬‬
‫ﯾﺘﻜﻮن اﻟﻌﺪاد ﻣﻦ‪:‬‬

‫ﻋﺪد ﺛﻼﺛﺔ ﺑﻜﺮات ﻣﻦ ﻣﺎدة اﻟﺒﻜﺎﻟﯿﺖ‬ ‫‪.1‬‬
‫ﻛﻞ ﺑﻜﺮه ﻣﺮﻗﻢ ﻋﻠﯿﮭﺎ ﻣﻦ ‪0 : 9‬‬ ‫‪.2‬‬
‫ﻋﺎﻣﻮد رﺑﻂ ﯾﺮﺑﻂ ﺑﯿﻦ اﻟﺒﻜﺮات اﻟﺜﻼﺛﺔ‬ ‫‪.3‬‬
‫ﺗﺘﺤﺮك اﻟﺒﻜﺮات واﺣﺪه ﺗﻠﻮ اﻷﺧﺮى ﻟﺘﺸﻜﻞ ﺛﻼﺛﺔ ﺧﺎﻧﺎت )ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ‪ -‬ﺳﻨﺘﯿﻤﺘﺮ‪-‬‬ ‫‪.4‬‬
‫ﻣﺘﺮ(‬
‫‪25‬‬

‫‪26‬‬

‫‪27‬‬

‫‪28‬‬

‫‪29‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻜﻤﯿﺔ‬
‫‪30‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻜﻤﯿﮫ ‪FLOW‬‬
‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻜﻤﯿﺎت ‪FLOW‬‬

‫وھﻰ أﺟﮭﺰه ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﻛﻤﯿﺔ اﻟﻤﻨﺘﺞ اﻟﻤﺎر ﻓﻰ اﻟﺨﻂ وھﻮ اﺷﺒﮫ ﺑﺠﮭﺎز‬
‫)‪ (PDI‬ﻏﯿﺮ ان وﺟﻮد أﺟﮭﺰة ال ‪ FLOW‬ﻓﻰ اﻟﻤﺤﻄﺎت اﻟﺒﺘﺮوﻟﯿﮫ ﻏﺎﯾﮫ ﻓﻰ اﻷھﻤﯿﮫ‪.‬‬
‫ﻋﺪاد اﻟﻜﻤﯿﮫ ‪FLOW INDICATOR‬‬

‫)‪(FI‬‬
‫ﻧﻈﺮﯾﺔ اﻟﻌﻤﻞ‬
‫وھﻮ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﻋﺪاد ﺿﻐﻂ وﻟﻜﻨﮫ ﯾﻌﻤﻞ ﺑﻨﻈﺎم اﻟﻔﺮق ﺑﯿﻦ ﺿﻐﻄﯿﻦ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻰ‬
‫)‪ (H‬واﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ )‪ (L‬وﯾﺮﻣﺰ ﻟﮫ )‪. ( P‬‬
‫ﻛﻤﺎ ﯾﺴﺘﺨﺪم ﻣﻌﮫ ﺷﺮﯾﺤﮫ ﻣﺴﺘﺪﯾﺮه ﻣﻦ اﻻﺳﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ ﺑﻨﻔﺲ ﻗﻄﺮ اﻟﺨﻂ وﻣﺜﻘﻮﺑﮫ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻤﻨﺘﺼﻒ ﺑﻔﺘﺤﮫ ﯾﺘﻢ ﺣﺴﺎب ﻗﻄﺮھﺎ وﺗﺴﻤﻰ ھﺬه اﻟﺸﺮﯾﺤﮫ‬
‫)‪ (ORIFICE PLATE‬وھﻰ اﻟﺘﻰ ﺗﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ اﻟﻔﺮق ﺑﯿﻦ اﻟﻀﻐﻄﯿﻦ )‪.(H&L‬‬
‫وﯾﻘﻮم اﻟﻤﺸﻐﻞ ﺑﺎﺧﺬ اﻟﻘﺮاءه اﻟﻤﻮﺟﻮده ﻋﻠﻰ )‪ (FI‬ﻣﻦ ﺧﻼل ﻗﺮاءة اﻟﻌﺪاد وﺣﺴﺎب‬
‫ﻗﻄﺮ )‪ (ORFFICE PLATE‬ﯾﺴﺘﻄﯿﻊ ان ﯾﻘﻮم ﺑﺤﺴﺎب ﻛﻤﯿﺔ اﻟﻤﻨﺘﺞ اﻟﻤﺎر ﻓﻰ‬
‫ھﺬا اﻟﺨﻂ‪.‬‬
‫‪Orifice‬‬
‫‪Flow‬‬
‫ﻓﻼﻧﺸﺔ ‪Flange‬‬
‫‪Connector‬‬
‫وﺻﻠﺔ‬
‫‪L‬‬ ‫‪H‬‬
‫‪Gauge‬‬
‫ﻋﺪاد‬
‫‪31‬‬

‫وﻛﻤﺎ ھﻮ ﺑﺎﻟﺮﺳﻢ ﻧﺠﺪ ان اﻟﺴﮭﻢ اﻟﻜﺒﯿﺮ ﯾﺸﯿﺮ اﻟﻰ اﺗﺠﺎه ﺳﺮﯾﺎن اﻟﻤﻨﺘﺞ ‪(FLOW‬‬
‫)‪DIRECTION‬‬
‫ورﻣﺰﻧﺎ اﻟﯿﮫ ﺑﺎﻟﺮﻣﺰ )‪ (H‬وﻧﮭﺎﯾﺔ اﻻﺗﺠﺎه رﻣﺰﻧﺎ اﻟﯿﮫ ﺑﺎﻟﺮﻣﺰ ) ‪ ( L‬وﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ‬
‫اﻟﺠﮭﺎز ﺑﻤﻮاﺳﯿﺮﻣﺼﻨﻮﻋﮫ ﻣﻦ ﻣﺎدة اﻻﺳﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ ذات اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻰ وﻧﺴﺘﺨﺪم‬
‫ﺑﻠﻮف )‪ (MANIFOLD‬ﻣﺼﻨﻮﻋﮫ ﻣﻦ ﻧﻔﺲ اﻟﻤﺎده اﻟﺴﺎﺑﻘﮫ وذﻟﻚ ﻷﺳﺘﺨﺪاﻣﮭﺎ ﻓﻰ‬
‫ﺗﺸﻐﯿﻞ ھﺬا اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫وﯾﻮﺟﺪ ﻧﻮﻋﺎن ﻟﻘﺮاءة أﺟﮭﺰة ) ‪(LINER & SQR )  (FI‬‬
‫ﻧ ﺮى ﻛﻤ ﺎ ھ ﻮ ﻣﻮﺿ ﺢ ﺑﺎﻟﺮﺳ ﻢ أن ھ ﺎ اﻟﺠﮭ ﺎز ﯾ ﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺒ ﮫ ﻣﺒﺎﺷ ﺮه ﻋﻠ ﻰ ﺧ ﻂ‬ ‫‪.1‬‬

‫اﻹﻧﺘﺎج‪.‬‬
‫ﯾﺘﻢ وﺿﻊ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﯿﻦ ﻋﺪد‪ 2‬ﻓﻼﻧﺸﮫ ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﮫ‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫ﯾﺘﻢ وﺿﻊ اﻷورﻓﯿﺲ ﺑﯿﻦ ھﺎﺗﯿﻦ اﻟﻔﻼﻧﺸﺘﯿﻦ‪.‬‬ ‫‪.3‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺤﺪﯾﺪ اﻟـ ‪ H&L‬وذﻟﻚ ﺣﺴﺐ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر ﻟﻠﻤﻨﺘﺞ‪.‬‬ ‫‪.4‬‬
‫ﯾﺘﻢ وﺿﻊ ﺑﻔﻠﯿﻦ ﻋﺰل ﻋﻠﻰ ﻛﻼ ﻣﻦ ال‪H&L‬‬ ‫‪.5‬‬
‫ﯾ ﺘﻢ اﺳ ﺘﺨﺪام وﺻ ﻼت ﻣ ﻦ اﻻﺳ ﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳ ﺘﯿﻞ واﻟﺘ ﻲ ﺗﺴ ﻤﻰ‬ ‫‪.6‬‬
‫‪. CONNECTOR‬‬
‫ﯾﺘﻢ رﺑﻂ ھﺬه اﻟﻮﺻﻼت ﻓﻲ ﻧﻘﻄﺘ ﯿﻦ اﻟ ـ ‪ H&L‬وذﻟ ﻚ ﺑﺎﺳ ﺘﺨﺪام ﻣ ﺎدة اﻟﺘﯿﻔﻠ ﻮن‬ ‫‪.7‬‬
‫واﻟﺘﻲ ﺗﻤﻨﻊ اﻟﺘﺴﺮﯾﺐ ‪.‬‬
‫ﯾﺘﻢ وﺿﻊ وﺣﺪة ﻋﺰل ﻣﻜﻮﻧﮫ ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ ﺑﻠﻮف ﻋﻠﻰ ﻗﻄﻌﮫ واﺣﺪه ﺗﺴ ﻤﺢ ﺑ ﺎﻟﺘﺤﻜﻢ‬ ‫‪.8‬‬
‫ﻓﻰ ‪ H&L‬واﻟﺒﻠﻒ اﻟﺜﺎﻟﺚ ﯾﻘﻮم ﺑﻌﻤﻞ اﻟﺘﻌﺎدل ﺑﯿﻨﮭﻢ)‪(MANIFOLD‬‬
‫ﯾ ﺘﻢ اﻟ ﺮﺑﻂ ﺑ ﯿﻦ اﻟ ـ ‪ CONNECTOR‬واﻟ ـ ‪ MANIFOLD‬ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ‬ ‫‪.9‬‬
‫وﺻﻼت ﻣﻦ اﻟﻤﻮاﺳﯿﺮ اﻟﻤﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﻣﺎدة اﻻﺳﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ‪.‬‬
‫‪32‬‬

‫‪33‬‬

‫‪34‬‬

‫ﻋﺪاد اﻟﻜﻤﯿﮫ اﻟﺘﻮرﺑﯿﻨﻰ ‪TURBINE FLOW METER‬‬

‫وھﻮ ﻋﺪاد ﯾﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻨﻈﺎم اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ وﯾﻌﺘﻤﺪ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﮫ ﻋﻠﻰ وﺟﻮد ﻣﺮوﺣﺔ ﺗﺮﺑﯿﻨﯿﮫ‬
‫ﻣﻮﺟﻮدة داﺧﻞ ﺟﺰئ ﻣﺠﻮف ﻣﻦ اﻟﻤﻌﺪن ﺑﻨﻔﺲ ﻗﻄﺮ اﻟﺨﻂ وھﺬا اﻟﺠﺰء اﻟﻤﺠﻮف‬
‫ﻣﻮﺿﻮع ﻓﻲ وﺳﻂ اﻟﺨﻂ وﯾﺘﻢ رﺑﻄﮫ ﺑﺎﻟﺨﻂ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻋﺪد ‪ 2‬ﻓﻼﻧﺸﮫ وﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﻤﺮ‬
‫اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻓﻲ اﻟﺨﻂ ﯾﻤﺮ ﺧﻼل اﻟﻤﺮوﺣﺔ اﻟﺘﺮﺑﯿﻨﯿﮫ واﻟﺘﻲ ﺗﺪور ﺑﻔﻌﻞ اﻧﺴﯿﺎب اﻟﺴﺎﺋﻞ‬
‫ﺑﺎﻟﺪاﺧﻞ وﺗﻨﺘﻘﻞ اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺔ ﻟﻠﻤﺮوﺣﺔ إﻟﻰ ﻋﺪاد اﻟﻘﯿﺎس ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻣﺠﻤﻮﻋﮫ‬
‫ﻣﻦ اﻟﺘﺮوس اﻟﻤﻌﺪﻧﯿﮫ واﻟﺘﻰ ﺗﻨﻘﻞ اﻟﺤﺮﻛﮫ إﻟﻰ ﻋﺪاد ﻣﺮﻗﻢ ﯾﺘﻢ ﻗﺮاءة‬
‫اﻟﻜﻤﯿﮫ )‪ (FLOW‬ﻋﻠﯿﮫ وﺑﺰﯾﺎدة ﺳﺮﻋﺔ اﻻﻧﺴﯿﺎب ﺗﺰداد ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺪوران ﻓﺘﺰداد‬
‫ﻗﺮاءة اﻟﻌﺪاد واﻟﻌﻜﺲ ﺻﺤﯿﺢ‪.‬‬
‫وھ ﺬا اﻟﺠﮭ ﺎز ﻻ ﯾﺤﺘ ﺎج إﻟ ﻲ ﻋﻤ ﻞ ﻣﻌﺎدﻟ ﺔ ﻧﻈ ﺮا ﻻﻧ ﮫ ﯾﻌﻄ ﻰ اﻟﻤﺸ ﻐﻞ اﻟﻘﯿﻤ ﮫ اﻟﻔﻌﻠﯿ ﮫ‬

‫‪ FLOW‬ﻣﺒﺎﺷﺮة ‪.‬‬
‫وﯾﺠ ﺐ ﻋﻤ ﻞ ﺻ ﯿﺎﻧﺔ دورﯾ ﮫ ﻟﮭ ﺬه اﻟﻤﺮوﺣ ﺔ اﻟﺘﺮﺑﯿﻨﯿ ﮫ واﻟﺘ ﻲ ﻣ ﻦ اﻟﻤﻤﻜ ﻦ أن ﺗﺘﻌ ﺮض‬
‫ﻟﻠﺸﻮاﺋﺐ ﻧﺘﯿﺠﺔ ﻣﺮور اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻣﻦ ﺧﻼﻟﮭﺎ‪.‬‬
‫وﻛﻤﺎ ھﻮ ﺑﺎﻟﺮﺳﻢ ﻧﺠﺪ أن اﻟﺠﮭﺎز ﯾﺘﻜﻮن ﻣﻦ‪:‬‬
‫‪ .1‬ﻣﺮوﺣﺔ ﺗﺮﺑﯿﻨﮫ ﻣﻦ ﻣﺎدة اﻷﺳﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ‬

‫‪ .2‬ﺟﺮاب ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﺪاﺧﻠﮫ اﻟﻤﺮوﺣﺔ‬
‫‪ .3‬ﻋﺪاد ﻣﺪرج ﻣﻦ اﻟﺼﻔﺮ إﻟﻰ اﻟﻘﯿﻤﺔ اﻟﻔﻌﻠﯿﺔ ﻟﻠﻜﻤﯿﺔ‬
‫‪ .1‬ﯾﺘﻢ وﺿﻊ اﻟﺠﮭﺎزﻓﻰ وﺳﻂ اﻟﺨﻂ ﺑﺤﯿﺚ ﯾﻜﻮن اﻟﻌﺪاد ﻓﻰ ﻣﻜﺎن واﺿﺢ واﻟ ﺬي ﯾﺴ ﻤﺢ‬
‫ﻟﻠﻤﺸﻐﻞ ﺑﺎﻟﻤﺮاﻗﺒﺔ‪.‬‬
‫‪ .2‬ﯾﺘﻢ رﺑﻂ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺎ ﻟﺨﻂ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻋﺪد‪ 2‬ﻓﻼﻧﺸﺔ رﺑﺎط‪.‬‬
‫‪ .3‬اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻔﺎﺗﯿﺢ اﻟﻼزﻣﮫ ﻟﻠﺮﺑﺎط ﺑﺤﯿﺚ ﻧﻀﻤﻦ ﺳﻼﻣﺔ اﻟﺮﺑﺎط وﻋﺪم اﻟﺘﺴﺮﯾﺐ‪.‬‬
‫‪35‬‬

‫‪36‬‬

‫‪37‬‬

‫أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫‪38‬‬

‫ﺛﺎﻧﯿﺎ ً‪ :‬أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫أﺟﮭ ﺰة اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ھ ﻲ اﻟﻌﻨﺼ ﺮ اﻟﻔﻌ ﺎل واﻟﻤ ﺆﺛﺮ ﻓ ﻲ إدارة وﺗﺸ ﻐﯿﻞ اﻟﻤﻨﺸ ﺂت اﻟﺒﺘﺮوﻟﯿ ﺔ‬
‫اﻟﻤﺘﻨﻮﻋ ﺔ ﺳ ﻮاء ﻛﺎﻧ ﺖ ھ ﺬه اﻟﻤﻨﺸ ﺄة ﺗﻨ ﺘﺞ اﻟﻐ ﺎزات أو اﻟﺰﯾ ﻮت أو اﻻﺛﻨ ﯿﻦ ﻣﻌ ﺎ وﻗ ﺪ‬
‫ﺗﻄﻮرت أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻟﺘﻤﺘﺪ إﻟﻰ ﻣﺠﺎﻻت ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻛﻤﺼﺎﻧﻊ اﻟﺤﺪﯾﺪ واﻟﺼ ﻠﺐ واﻟﻤﺠ ﺎﻻت‬
‫اﻟﻄﺒﯿﺔ وﻣﻌﺎﻣﻞ اﻟﺘﻜﺮﯾﺮ وﻣﺤﻄﺎت ﺗﺤﻠﯿﺔ ﻣﯿﺎه اﻟﺸﺮب واﻓﺎق ﻋﺪﯾﺪة وﻛﺜﯿﺮه ‪.‬‬
‫ھ ﻲ ﻋﻤﻠﯿ ﮫ ﻣﺘﻜﺎﻣﻠ ﺔ ﺗ ﺘﻢ ﺑ ﯿﻦ ﻛ ﻼً ﻣ ﻦ اﻷﺟﮭ ﺰه و وﺣ ﺪات اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ‪CONTROL‬‬

‫‪ UNIT‬و وﺣ ﺪات اﻟﻜﮭﺮﺑ ﺎء ‪ ELEC-SUBSTATION‬وطﻠﻤﺒ ﺎت اﻟﺴ ﺤﺐ‬
‫واﻟﻄﺮد وﻣﺮاوح اﻟﺘﺒﺮﯾﺪ واﻟﺒﻠﻮف‪.‬‬
‫أي أﻧﮭ ﺎ ﻣﺠﻤﻮﻋ ﮫ ﻣﺘﺮاﺑﻄ ﺔ وﻣﺘﻜﺎﻣﻠ ﺔ ﯾﻜ ﻮن اﻟﮭ ﺪف ﻣﻨﮭ ﺎ ھ ﻮ اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻰ طﺮﯾﻘ ﺔ‬

‫اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻜﯿﺎ و اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ ﻧﻈﺎﻓﺔ وﺟﻮدة اﻟﻤﻨﺘﺞ واﻟﺒﯿﺌ ﺔ و وﻗ ﻒ ﻋﻤﻠﯿ ﺔ إھ ﺪار‬
‫اﻟﻤﻨﺘﺞ ﻛﻰ ﻧﺴﺘﻔﯿﺪ ﻣﻦ ﻛﻞ ﻗﻄﺮه ﻣﻦ اﻟﻤﻨﺘﺞ واﻟﺘﻰ ﻧﺤﻦ ﻓﻰ اﻣﺲ اﻟﺤﺎﺟﮫ اﻟﯿﮭﺎ ‪.‬‬
‫وﺗﻨﻘﺴﻢ أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ إﻟﻰ‬
‫‪PRESSURE CONTROLLER‬‬ ‫أﺟﮭﺰة ﺗﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻂ‬
‫‪TEMPERATURE CONTROLLER‬‬ ‫أﺟﮭﺰة ﺗﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﺤﺮارة‬
‫‪LEVEL CONTROLLER‬‬ ‫أﺟﮭﺰة ﺗﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺘﻮى‬
‫‪FLOW CONTROLLER‬‬ ‫أﺟﮭﺰة ﺗﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻜﻤﯿﮫ‬
‫‪39‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﺗﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻂ‬
‫‪40‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﺗﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻂ ‪PRESSURE CONTROL‬‬

‫واﻟﻐﺮض ﻣﻨﮭﺎ ھﻮ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ اﻟﻀﻐﻂ وﺗﻨﻘﺴﻢ اﻟﻰ‪:‬‬
‫‪ -1‬ﻣﻔﺘﺎح اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻰ ‪ELECTRONIC PRESSURE SWITCH‬‬
‫)‪(PS‬‬
‫ھﻮ ﻋﺒﺎره ﻋ ﻦ ﺟﮭ ﺎز ﯾﻘ ﻮم اﻟﻀ ﻐﻂ ﻓﯿ ﮫ ﺑﺎﻟ ﺪور اﻟﺮﺋﯿﺴ ﻰ ﻓ ﻰ ﺗﺸ ﻐﯿﻠﮫ وھﻮﻋﺒ ﺎره ﻋ ﻦ‬
‫ﺟﺰﺋﯿﻦ ﺟﺰء ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻰ وﺟﺰء ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻰ‪.‬‬
‫اﻟﺠﺰء اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻰ‬
‫‪ .1‬ﺟﺰء ﻣﺮن ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ ﻣﺠﮭﺰ ﻟﺘﺤﻤﻞ اﻟﻀﻐﻂ وﯾﺘﻤﺪد ﺑﻔﻌﻞ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻮاﻗﻊ ﻋﻠﯿﮫ‪.‬‬
‫‪ .2‬ذراع داﺧﻠﻲ ﯾﺮﺑﻂ ﺑﯿﻦ ھﺬا اﻟﺠﺰء اﻟﻤﺮن واﻟﺠﺰء اﻹﻟﻜﺘﺮوﻧﻲ‪.‬‬
‫اﻟﺠﺰء اﻹﻟﻜﺘﺮوﻧﻲ‬
‫ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﻔﺘﺎح ﻗﻄﻊ وﺗﻮﺻﯿﻞ وﯾﺘﻢ رﺑﻄﮫ ﺑﻮﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻛﺎﺑﻼت‪.‬‬
‫ﻋﻨﺪ زﯾﺎدة اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻦ اﻟﻘﯿﻤﮫ اﻟﺘﻰ ﺗﻢ ﺿﺒﻂ ال ) ‪( PS‬ﻋﻠﯿﮭﺎ ﯾﺘﻤﺪد اﻟﺠﺰء اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻰ‬
‫ﺑﻔﻌﻞ اﻟﻀﻐﻂ ﻓﯿﻨﺘﻘﻞ ھﺬا اﻟﺘﻤﺪد اﻟﻰ اﻟﺠﺰء اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻰ واﻟﺬى ﺑﺪوره ﯾﻌﻄﻰ اﺷﺎره ﻓﻰ‬
‫وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻛﺎﺑﻼت ﺗﺼﻞ ﺑﯿﻦ اﻟﺠﮭﺎز وﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﺒﯿﻨﺎ اﻟﺰﯾﺎده ﻓﻰ‬
‫اﻟﻀﻐﻂ واﻟﻌﻜﺲ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ اﻧﺨﻔﺎض اﻟﻀﻐﻂ واﻟﻐﺮض ﻣﻦ ھﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿﮫ ھﻮ ﺗﻨﺒﯿﮫ‬
‫اﻟﻤﺸﻐﻞ ﺑﺎﻟﺤﺎﻟﮫ اﻟﺘﻰ وﺻﻞ اﻟﯿﮭﺎ اﻟﻀﻐﻂ ‪.‬‬
‫وﯾﻨﻘﺴﻢ ﺟﮭﺎز ال )‪(PS‬اﻟﻰ ﻋﺪة اﻗﺴﺎم‬
‫)‪(PSL‬‬
‫اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ وﯾﻘﺘﺼﺮ ﻋﻤﻠﮫ ﻋﻠﻰ ارﺳﺎل اﺷﺎره اﻟﻰ وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺗﺒﯿﻦ ان اﻟﻀ ﻐﻂ ﻗ ﺪ وﺻ ﻞ‬
‫اﻟﻰ ﻣﺮﺣﻠﮫ ﻣﻨﺨﻔﻀﮫ‪.‬‬
‫)‪(PSLL‬‬
‫وھﻮ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺟﺪا وﯾﻘﺘﺼﺮ ﻋﻤﻠﮫ ﻋﻠﻰ ﺗﺸﻐﯿﻞ او ﻓﺼﻞ وﺣﺪات اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ‪.‬‬
‫)‪(PSH‬‬
‫وھ ﻮ اﻟﻀ ﻐﻂ اﻟﻌ ﺎﻟﻰ وﯾﻘﺘﺼ ﺮ ﻋﻤﻠ ﮫ ﻋﻠ ﻰ ارﺳ ﺎل اﺷ ﺎره اﻟ ﻰ وﺣ ﺪة اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﺗﺒ ﯿﻦ ان‬
‫اﻟﻀﻐﻂ ﻗﺪ وﺻﻞ إﻟﻰ ﻣﺮﺣﻠﮫ ﻋﺎﻟﯿﮫ‪.‬‬
‫)‪(PSHH‬‬
‫وھﻮ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻰ ﺟﺪا وﯾﻘﺘﺼﺮ ﻋﻤﻠﮫ ﻋﻠﻰ ﺗﺸﻐﯿﻞ او ﻓﺼﻞ وﺣﺪات اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ‪.‬‬
‫‪41‬‬

‫‪ ‬اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ‪:‬‬
‫وﻓﯿﮫ ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭ ﺎز ﻣﺒﺎﺷ ﺮة ﻋﻠ ﻰ اﻟﺠﺴ ﻢ اﻟﻤ ﺮاد اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ اﻟﻀ ﻐﻂ ﻓ ﻲ ھ ﺬه‬
‫اﻟﻨﻘﻄﺔ وﻋﻨﺪ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ ﯾﺠﺐ إﺗﺒﺎع اﻵﺗﻲ ‪:‬‬
‫‪ .1‬أن ﯾﻜﻮن اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺮأﺳﻲ اﻟﺴﻠﯿﻢ‪.‬‬
‫‪ .2‬اﺳﺘﺨﺪام ﺑﻠﻒ ﻋﺰل ﻗﺒﻞ ﺗﺜﺒﯿﺖ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ .3‬اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺎده اﻟﺘﯿﻔﻠﻮن ﻓﻲ اﻟﺮﺑﺎط وذﻟﻚ ﻟﻤﻨﻊ اﻟﺘﺴﺮﯾﺐ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ اﻟﻐﯿﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ‪:‬‬
‫وﻓﯿﮫ ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿ ﺐ اﻟﺠﮭ ﺎز ﻓ ﻲ ﻣﻜ ﺎن ﺑﻌﯿ ﺪا ﻋ ﻦ اﻟﻨﻘﻄ ﺔ اﻟﺘ ﻲ ﯾ ﺘﻢ ﺗﻮﺻ ﯿﻠﮭﺎ ﺑﺎﻟﺠﮭ ﺎز‬
‫وﯾﺮاﻋﻰ اﻵﺗﻲ ﻋﻨﺪ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ‪:‬‬
‫اﺳ ﺘﺨﺪام ﺣﺎﻣ ﻞ ﻣ ﻦ اﻟﺤﺪﯾ ﺪ اﻟﺼ ﻠﺐ واﻟ ﺬي ﯾ ﺘﻢ ﺗﺜﺒﯿﺘ ﮫ إﻣ ﺎ ﺑﻄﺮﯾﻘ ﺔ اﻟﻠﺤ ﺎم أو‬ ‫‪.1‬‬
‫اﻟﺘﺜﺒﯿﺖ ﻋﻠﻰ ﻗﺎﻋﺪة ﺧﺮﺳﺎﻧﯿﮫ‪.‬‬
‫ﺿﺒﻂ اﻟﺤﺎﻣﻞ ﻓﻲ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺮأﺳﻲ وذﻟﻚ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻣﯿﺰان ﻣﯿﺎه‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫ﺗﺜﺒﯿﺖ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺎﻣﻞ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺴﺎﻣﯿﺮ اﻟﺘﺜﺒﯿﺖ اﻟﻤﺮﻓﻘﺔ ﻣﻊ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬ ‫‪.3‬‬
‫اﻟﺮﺑﻂ ﺑﯿﻦ اﻟﺠﮭﺎز وﻧﻘﻄﺔ اﻟﻀﻐﻂ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺑﻠﻒ ﻋﺰل ﯾﺘﻢ وﺿﻌﮫ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻘﻄﺔ‪.‬‬ ‫‪.4‬‬
‫ﯾ ﺘﻢ اﻟ ﺮﺑﻂ ﺑ ﯿﻦ اﻟﺒﻠ ﻒ واﻟﺠ ﺎز ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ وﺻ ﻠﮫ ﻣ ﻦ اﻟﻤﻮاﺳ ﯿﺮ اﻻﺳ ﺘﺎﻧﻠﺲ ذات‬ ‫‪.5‬‬
‫اﻟﻘﻄ ﺮ اﻟﻤﻨﺎﺳ ﺐ ﻟﻘﻄ ﺮ اﻟﺒﻠ ﻒ وﻗﻄ ﺮ أل ‪ CONNECTOR‬اﻟﻤﺜﺒ ﺖ أﺳ ﻔﻞ‬
‫اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺎﻟﻜﺎﺑﻼت ‪.‬‬ ‫‪.6‬‬
‫ﺑﻌ ﺪ اﻧﺘﮭ ﺎء أﻋﻤ ﺎل اﻟﺘﺮﻛﯿ ﺐ ﯾﺠ ﺐ وﺿ ﻊ اﻟﺒﻠ ﻒ ﻓ ﻲ وﺿ ﻊ اﻟﻐﻠ ﻖ وذﻟ ﻚ ﺣﺘ ﻰ ﻧﺘﻼﺷ ﻰ‬
‫ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻤﻔﺎﺟﺊ ﻋﻨﺪ ﺑﺪاﯾﺔ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ‪.‬‬
‫‪42‬‬

‫‪43‬‬

‫‪44‬‬

‫‪45‬‬

‫‪ -2‬ﻣﻔﺘﺎح اﻟﻀﻐﻂ اﻟﮭﻮاﺋﻲ ‪PNEUMATIC PRESSURE SWITCH‬‬

‫)‪(PS‬‬
‫وھﻮ ﺟﮭﺎز ﻟﮫ ﻧﻔﺲ ﺧﻮاص وﺧﺼﺎﺋﺺ اﻟﺠﮭﺎز اﻟﺴﺎﺑﻖ أﺳﺘﺒﺪ ل ﻓﯿﮫ اﻟﺠﺰء‬
‫اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﺠﺰء ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ ﯾﺘﻢ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﯿﮫ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﮭﻮاء ‪. AIR SUPPLY‬‬
‫ﯾﺮﺗﺒﻂ اﻟﺠﺰء اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ اﻟﻤﺮن ﺑﺠﺰء أﺧﺮ ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ ﻟﮫ دﺧﻮل وﺧﺮوج‬
‫‪ ‬اﻟﺪﺧﻮل ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺪﺧﻮل ﺑﻤﺼﺪر ھﻮاء ﯾﺘﺮاوح ﻣﻦ ‪20 :30 PSI‬‬
‫‪ ‬اﻟﺨﺮوج ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺨﺮوج ﺑﻮﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ وﻓﻰ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ ﺗﻜﻮن وﺣﺪة‬
‫اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﻦ اﻟﻨﻮع اﻟﺬي ﯾﻌﻤﻞ ﺑﻨﻈﺎم اﻟﮭﻮاء ) ‪(PNEUMATIC‬‬
‫وﻋﻨ ﺪﻣﺎ ﯾﺰﯾ ﺪ اﻟﻀ ﻐﻂ أ وﯾﻘ ﻞ ﻋ ﻦ اﻟﺤ ﺪ اﻟﻤﻌ ﯿﻦ ﻟ ﮫ ﯾﻘ ﻮم ﺟﮭ ﺎز ‪ PS‬ﺑﺈرﺳ ﺎل‬

‫اﺷﺎره )‪ (SIGNAL‬إﻟﻰ وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ واﻟﺘ ﻲ ﺗﻘ ﻮم ﺑ ﺪورھﺎ ﺑﺈﻋﻄ ﺎء اﺷ ﺎره ﺗﺒ ﯿﻦ‬
‫زﯾﺎدة أو ﻧﻘﺼﺎن اﻟﻀﻐﻂ ﻓﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ إل ‪ PSL &PSH‬أو ﻓﺼ ﻞ وﺗﺸ ﻐﯿﻞ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ‬
‫اﻟـ ‪PSLL &PSHH‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ أﺟﮭﺰة ) ‪ (PS‬ﻓﻲ اﻷﻣﺎﻛﻦ اﻟﺘ ﻲ ﯾﻜ ﻮن ﻓﯿﮭ ﺎ اﻟﻀ ﻐﻂ ﻗﺎﺑ ﻞ ﻟﻠﺘﻐﯿ ﺮ ﻛ ﺎﻟﺨﻄﻮط‬
‫واﻷوﻋﯿﺔ واﻷﺑﺮاج وھﻮ ﯾﻌﺘﺒﺮ ﻣﻦ اﻷﺟﮭﺰه اﻟﺘﻲ ﻻﻏﻨﻲ ﻋﻨﮭﺎ ﻓﻲ اﻟﻤﺤﻄﺎت ‪.‬‬
‫‪ .1‬ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺎﻟﻄﺮﯾﻘﺔ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮة أو اﻟﻐﯿﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮه واﻟﺘﻲ ﺳﺒﻖ ﺷﺮﺣﮭﺎ‪.‬‬
‫‪ .2‬ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ ﻣﺼﺪر اﻟﮭﻮاء ﺑﺎﻟﺠﮭﺎز ﻋﻦ طﺮﯾﻖ وﺻﻠﮫ ﻣﻦ اﻟﻤﻮاﺳﯿﺮ اﻷﺳ ﺘﺎﻧﻠﺲ‬
‫اﺳﺘﯿﻞ ‪.‬‬
‫‪ .3‬ﯾ ﺘﻢ ﺗﻮﺻ ﯿﻞ اﻟﺠﮭ ﺎز ﺑﻮﺣ ﺪة اﻟ ﺘﺤﻜﻢ وذﻟ ﻚ ﻋ ﻦ طﺮﯾ ﻖ وﺻ ﻠﮫ أﺧ ﺮى ﻣ ﻦ ﻧﻔ ﺲ‬
‫ﻧﻮﻋﯿﺔ اﻟﻤﻮاﺳﯿﺮ‪.‬‬
‫‪46‬‬

‫‪ -3‬ﻣﻔﺘﺎح ﻓﺮق اﻟﻀﻐﻂ ‪DIFRINTIONAL PRESSURE SWITCH‬‬

‫)‪(DPS‬‬
‫وھﻮ ﻧﻔﺲ اﻟﺠﮭﺎز اﻟﺴﺎﺑﻖ وﻟﻜﻦ ﻟﮫ ﻓﺘﺤﺘﺎن دﺧﻮل اﻷوﻟﻰ ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻠﮭﺎ ﺑﺎﻟـ )‪(H‬‬
‫واﻟﺜﺎﻧﯿﺔ ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻠﮭﺎ ﺑﺎﻟـ )‪ (L‬وﯾﺘﻢ وﺿﻌﮫ ﻓﻲ اﻏﻠﺐ اﻷﻣﻮر ﻋﻠﻰ اﻟﻔﻼﺗﺮوﺣﺘﻰ ﯾﻤﻜﻦ‬
‫ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﻣﺪى اﻻﻧﺴﺪاد ﻓﻲ اﻟﻔﻠﺘﺮ وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺰﯾﺪ ﻧﺴﺒﺔ اﻟﺪﺧﻮل ﻋﻦ ﻧﺴﺒﺔ اﻟﺨﺮوج ﯾﻘﻮم‬
‫اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺈﻋﻄﺎء اﺷﺎره ﺗﺒﯿﻦ اﻧﮫ ﺣﺪث اﻧﺴﺪاد ﻓﻲ اﻟﻔﻠﺘﺮ‪.‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺎﻟﻄﺮﯾﻘﺔ اﻟﻐﯿﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮه وﻓﯿﮫ ﻧﺴﺘﺨﺪم اﻵﺗﻲ ‪:‬‬
‫‪ .1‬وﺿﻊ اﻟﺠﮭﺎز وﺗﺜﺒﯿﺘﮫ ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺎﻣﻞ ﺑﺎﻟﻄﺮﯾﻘﺔ اﻟﺴﻠﯿﻤﺔ‪.‬‬
‫‪ .2‬ﺗﻮﺻﯿﻞ ﻓﺘﺤﺔ اﻟﺪﺧﻮل ‪ H‬ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻔﺘﺤﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﮭﺎ ﻓﻲ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ .3‬ﺗﻮﺻﯿﻞ ﻓﺘﺤﺔ اﻟﺪﺧﻮل ‪ L‬ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻔﺘﺤﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﮭﺎ ﻓﻲ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ .4‬اﺳﺘﺨﺪام وﺻﻠﺔ اﻟﻌﺰل اﻟﺴﺎﺑﻖ ﺷﺮﺣﮭﺎ )‪.(MANIFOLD‬‬
‫‪ .5‬ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺎﻟﻜﺎﺑﻼت اذا ﻛﺎن ‪. ELECTRONIC‬‬
‫‪ .6‬ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﻤﻮاﺳﯿﺮ دﺧﻮل وﺧﺮوج اذاﻛﺎن ﻣﻦ اﻟﻨﻮع ‪.PNEUMATIC‬‬
‫ﯾﺠﺐ ﺗﺮك اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ وﺿﻊ اﻟﻐﻠﻖ وذﻟﻚ ﻟﺴﻼﻣﮫ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻨﺪ ﺑﺪاﯾﺔ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ‪.‬‬
‫‪47‬‬

‫ﺑﻠﻒ اﻻﻣﺎن ‪PRESSURE SAFETY VALVE‬‬
‫)‪(PSV‬‬
‫وھﻮ ﻣﻦ أھﻢ اﻷﺟﮭﺰة اﻟﺘﻲ ﯾﻠﺰم ﺗﺮﻛﯿﺒﮭﺎ ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺎت ﻻﻧﮫ ﯾﻌﺘﺒﺮ اﺧﺮ ﻣﺮﺣﻠﮫ ﻣﻦ ﻣﺮاﺣﻞ‬
‫اﻻﻣﺎن اﻟﺮﺋﯿﺴﻰ ﻓﻰ اﻟﻤﺤﻄﺎت وﯾﺒﺪأ ﻋﻤﻠﮫ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻔﺸﻞ ﺟﻤﯿﻊ اﻷﺟﮭﺰه او ﻋﻨﺪ اﻟﺰﯾﺎده‬
‫اﻟﻐﯿﺮ ﻣﺘﻮﻗﻌﮫ ﻓﻰ اﻟﻀﻐﻂ ﻧﺘﯿﺠﺔ ﺧﻄﺄ ﻣﺎ ﺣﺘﻰ ﻻﯾﺘﺮﺗﺐ ﻋﻠﯿﮫ ﺣﺪوث اﺿﺮارأو اﻧﻔﺠﺎرات‬
‫ﻧﺎﺗﺠﮫ ﻋﻦ زﯾﺎدة اﻟﻀﻐﻂ ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺎت ‪.‬‬
‫ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﺠﮭﺎز‬
‫‪ .1‬ھﻮ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ اﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﯾﺪ اﻟﻤﻌﺎﻟﺞ ﺿﺪ اﻟﺼﺪأ‪.‬‬

‫‪ .2‬اﻟﺠﮭﺎز ﻟﮫ دﺧﻞ وﺧﺮج وﻋﺎدة ﻣﺎ ﯾﻜﻮن اﻟﺨﺮج اﻛﺒﺮ ﻣﻦ اﻟﺪﺧﻞ ﻣﻦ ﺣﯿﺚ‬
‫اﻟﻘﻄﺮ واﻟﻤﻘﺎس ‪.‬‬
‫‪ .3‬ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺪﺧﻞ ﺑﺎﻟﻮﻋﺎء واﻟﺨﺮج ﻣﻮﺻﻞ ﺑﺎل ‪.VENT‬‬
‫وﻟﻮ اﻟﻘﯿﻨﺎ اﻟﻨﻈﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﺠﮭﺎز ﻣﻦ اﻟﺪاﺧﻞ ﻟﻮﺟﺪﻧﺎ أن اﻟﻀﻐﻂ ﯾﻤﺮ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻣﻜﺎن ﺿﯿﻖ‬
‫ﯾﺴﻤﻰ ال ‪ SEAT‬ﯾﻀﻐﻂ ﻋﻠﯿﮫ ﺟﺰء ﻣﻦ اﻟﻤﻌﺪن ﯾﺴﻤﻰ ال ‪ BLUG‬وﯾﺘﻢ اﻟﻀﻐﻂ‬
‫ﻋﻠﻰ ‪ BLUG & SEAT‬ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﯾﺎى ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ ﻣﺰود ﺑﺼﺎﻣﻮﻟﮫ ﺿﺒﻂ وﻣﻦ‬
‫ﺧﻼل ھﺬه اﻟﺼﺎﻣﻮﻟﮫ ﯾﻤﻜﻦ ﻟﻨﺎ ان ﻧﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ ال ‪ SEAT POINT‬ﻟﻞ )‪. (PSV‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﻣﺒﺎﺷﺮة ﻣﻊ اﻟﻮﻋﺎء واﻟﺠﺴﻢ اﻟﻤﺮاد اﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ ﻧﺴﺒﮫ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﻀﻐﻂ وﺗﺘﻢ ھﺬه اﻟﻄﺮﯾﻘﺔ ﺑﺎﻟﻮﺳﯿﻠﺔ اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺔ ﺣﯿﺚ ﯾﺘﻢ اﻹﺳﺘﻌﺎﻧﮫ ﺑﺂﻟﺔ رﻓﻊ‬
‫)أوﻧﺎش( ﻓﻲ ﺣﺎﻟﮫ ﻣﺎ إذا ﻛﺎن اﻟﺒﻠﻒ ذو وزن ﺛﻘﯿﻞ أو ﺑﺎﻟﻄﺮﯾﻘﺔ اﻟﯿﺪوﯾﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﺎ‬
‫اذاﻛﺎن اﻟﺒﻠﻒ ذو اﻟﻮزن اﻟﺨﻔﯿﻒ‬
‫ﻗﺒﻞ إﺟﺮاء ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﺮﺑﻂ اﻟﻨﮭﺎﺋﻲ ﯾﺠﺐ وﺿﻊ ﺟﻮاﻧﺎت ﻋﺎزﻟﮫ ﺑﯿﻦ اﻟﺠﮭﺎز واﻟﺠﺴﻢ‬
‫وﯾﺠﺐ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﻔﺎﺗﯿﺢ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﺮﺑﺎط واﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻗﻮة اﻟﺮﺑﻂ ﺣﺴﺐ ﺟﺪول‬
‫اﻟﻌﺰم‪.‬‬
‫‪48‬‬

‫‪49‬‬

‫‪50‬‬

‫ﺑﻠﻒ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻂ ‪PRESSURE CONTROL VALVE‬‬
‫)‪(PCV‬‬
‫وھﻮ ﻋﺒﺎرة ﻋ ﻦ ﺟﮭ ﺎز ﯾﻘ ﻮم ﺑﺘﻨﻈ ﯿﻢ اﻟﻀ ﻐﻂ )‪ (REGULATOR‬ﻣ ﻦ ﻗﯿﻤ ﮫ أﻋﻠ ﻰ‬

‫إﻟﻰ ﻗﯿﻤﮫ اﻗﻞ ‪.‬‬
‫ﻣﺜﺎل‪ :‬اذا ﻛﺎن اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﻮﺟﻮد ‪ 25 BAR‬واﻟﻤﺴﺘﺨﺪم ھﻮ ‪ 10 BAR‬ﻓﻘﻂ ﻓﺎﻧﻨ ﺎ ﻓ ﻰ‬
‫ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﮫ ﻧﺴﺘﺨﺪم ﺟﮭﺎز ) ‪ (PCV‬وھﻮ ﻋﺎره ﻋﻦ ﺑﻠﻒ ﺗﺤﻜﻢ ﺑﮫ ﻏﺸﺎء ﻣ ﻦ اﻟﺼ ﻠﺐ‬
‫ﯾﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ ﻓﺘﺤﺔ ﻣﺮور اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﯾﺎي ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ وﯾﺘﻢ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﯿﺎي ﻋ ﻦ‬
‫طﺮﯾﻖ ﻣﺴﻤﺎر اﻟﻀﺒﻂ اﻟﻤﻮﺟﻮد أﻋﻠﻰ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺤﯿﺚ ﯾﺪﺧﻞ اﻟﻀ ﻐﻂ ﻣ ﻦ اﺗﺠ ﺎه وﯾﺨ ﺮج‬
‫ﻣﻦ اﻟﺠﮭﮫ اﻻﺧﺮى ﺑﻀﻐﻂ اﻗﻞ ﻣﻦ ﺿﻐﻂ اﻟﺪﺧﻮل ‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ وﺳﻂ اﻟﺨ ﻂ إﻣ ﺎ ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ ﻓﻠﻨﺸ ﺎت أو ﺑﻄﺮﯾﻘ ﺔ اﻟﺮﺑ ﺎط إذا‬
‫ﻛﺎن اﻟﺠﮭﺎز ﻣﺠﮭﺰ ﺑﺴ ﻦ ﻗ ﻼووظ ﻣ ﻦ اﻟﺨ ﺎرج أو ﻣ ﻦ اﻟ ﺪاﺧﻞ وﻓ ﻰ ھ ﺬه اﻟﺤﺎﻟ ﺔ‬
‫ﯾﺠﺐ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺘﯿﻔﻠﻮن ﻟﻤﻨﻊ اﻟﺘﺴﺮﯾﺐ‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺠﺐ وﺿﻊ ﻋﺪاد ﻗﯿ ﺎس ﻗﺒ ﻞ وﺑﻌ ﺪ اﻟﺠﮭ ﺎز وذﻟ ﻚ ﻟﻤﻌﺮﻓ ﺔ ﻗﯿﻤ ﺔ اﻟﻀ ﻐﻂ اﻟ ﺪاﺧﻞ‬
‫وﻗﯿﻤﺔ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺨﺎرج ﻣﻦ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫ﺟﮭﺎز ﻣﺒﯿﻦ واﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ اﻟﻀﻐﻂ‬
‫‪PRESSURE INDICATOR CONTROLLER‬‬
‫)‪(PIC‬‬
‫ھﻮ ﺟﮭﺎز اﻟﻐﺮض ﻣﻨﮫ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ إرﺳﺎل اﺷﺎره اﻟﻰ ‪COTROL‬‬
‫‪ VALVE‬ﻣﻦ اﺟﻞ اﻟﻤﺤﺎﻓﻈﮫ ﻋﻠﻰ ﻋﺪم زﯾﺎدة اﻟﻀﻐﻂ داﺧﻞ اﻟﻮﻋﺎء ‪. VESEL‬‬
‫ﯾﺘﻜﻮن ﺟﮭﺎز ‪ PIC‬ﻣﻦ ﻋﺪد ‪ 2‬وﺣﺪه‬
‫‪ ‬وﺣﺪة اﻟﻘﯿﺎس ‪MESURMENT UNIT‬‬

‫ﺗ ﻢ ﺗﺰوﯾ ﺪ اﻟﺠﮭ ﺎز ﺑﻮﺣ ﺪة ﻗﯿ ﺎس واﻟﺘ ﻰ ﺗﺴ ﻤﺢ ﻟﻠﻤﺸ ﻐﻞ ﺑﻤﺮاﻗﺒ ﺔ اﻟﻀ ﻐﻂ وﯾ ﺘﻢ ﺗﻮﺻ ﯿﻞ‬
‫اﻟﺠﮭ ﺎز ﺑﺎﻟﻮﻋ ﺎء ‪ VESEL‬ﻋ ﻦ طﺮﯾ ﻖ ﻣﺎﺳ ﻮرة ﻣ ﻦ ﻣ ﺎدة اﻻﺳ ﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳ ﺘﯿﻞ ذات‬
‫اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻰ وﻣﻠﺤﻖ ﺑﺎﻟﺠﮭﺎز ﻣﺆﺷﺮ ﯾﺤﺪد ﻛﻤﯿﺔ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻔﻌﻠﻰ اﻟﻤﻮﺟﻮد داﺧﻞ‬
‫‪51‬‬

‫اﻟﻮﻋ ﺎء او اﻟﺨ ﻂ وﻣ ﺰود ﺑﺘ ﺪرﯾﺞ ﯾﺒ ﺪأ ﻣ ﻦ اﻟﺼ ﻔﺮ وﺑﻨﺘﮭ ﻰ ﺑﺎﻟﻘﯿﻤ ﮫ اﻟﻔﻌﻠﯿ ﮫ ﻟﻠﻀ ﻐﻂ‬
‫ﻣﻀﺎﻓﺎ اﻟﯿﮭﺎ ﻧﺴﺒﺔ اﻷﻣﺎن وھﻰ ‪.%10‬‬
‫‪ ‬وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ‪CONTROL UNIT‬‬

‫ھﻰ ﻋﺒﺎره ﻋ ﻦ وﺣ ﺪه ﻣﺘﻜﺎﻣﻠ ﺔ ﻣ ﻦ اﻟﺼ ﻤﺎﻣﺎت ﺗ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ ﻛﻤﯿ ﺔ اﻟﻀ ﻐﻂ ﺑﻨﺴ ﺐ ﻣﻌﯿﻨ ﮫ‬
‫ﻣ ﺰوده ﺑﻤﺼ ﺪر ﻟ ﺪﺧﻮل اﻟﮭ ﻮاء واﻟ ﺬى ﯾﺘ ﺮاوح ﻣ ﻦ ‪ 20:40 PSI‬وﻣﺼ ﺪر ﻟﺨ ﺮوج‬
‫اﻻﺷﺎره واﻟﺘﻰ ﺗﺘﺮاوح ﻣﻦ ‪ 3 :15 PSI‬أو ﻣﻦ‪6:30 PSI‬‬
‫ﻣﺜﺎل ﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﻜﻮن اﻟﻀﻐﻂ ‪ 0 %‬ﯾﻜﻮن اﻟﺨﺮج ‪3 PSI‬‬
‫وﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﻜﻮن اﻟﻀﻐﻂ ‪ 100%‬ﯾﻜﻮن اﻟﺨﺮج ‪15 PSI‬‬
‫اﺳﺘﺨﺪام ﺣﺎﻣﻞ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﻤﻌﺎﻟﺞ ﺿﺪ اﻟﺼﺪأ وذﻟﻚ ﻟﻠﺘﺜﺒﯿﺖ‪.‬‬ ‫‪.1‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺜﺒﯿﺖ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺎﻣﻞ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺴﺎﻣﯿﺮ اﻟﺘﺜﺒﯿﺖ اﻟﻤﺮﻓﻘﺔ ﻣﻊ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺿﺒﻂ اﻟﺠﮭ ﺎز ﻓ ﻲ ﻟﻮﺿ ﻌﯿﻦ اﻷﻓﻘ ﻲ واﻟﺮأﺳ ﻲ وذﻟ ﻚ ﺑﺎﺳ ﺘﺨﺪام أدوات اﻟﻀ ﺒﻂ‬ ‫‪.3‬‬
‫ﻛﻤﯿﺰان اﻟﻤﯿﺎه واﻟﻤﻔﺎﺗﯿﺢ‪.‬‬
‫ﯾﺘﻢ وﺿﻊ ﺑﻠﻒ ﻋﺰل ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﺘﻲ ﺳﻮف ﯾ ﺘﻢ ﺗﻮﺻ ﯿﻞ اﻟﺠﮭ ﺎز ﺑﮭ ﺎ ﺛ ﻢ ﯾﻮﺿ ﻊ‬ ‫‪.4‬‬
‫وﺻﻠﮫ ﻣﻦ اﻻﺳﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ واﻟﺘﻲ ﯾﺘﻢ رﺑﻄﮭ ﺎ ﻣ ﻦ ﺟﮭ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﺒﻠ ﻒ وﻣ ﻦ اﻟﺠﮭ ﺔ‬
‫اﻷﺧﺮى ﺗﺪﺧﻞ ﻓﯿﮭﺎ اﻟﻤﺎﺳﻮرة اﻟﺘﻲ ﺳﻮف ﺗﻨﻘﻞ اﻟﻀﻐﻂ إﻟﻰ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﻐﺬﯾﺔ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﻤﺼﺪر اﻟﮭﻮاء‪.‬‬ ‫‪.5‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز إﻟﻰ اﻟﺒﻠﻒ واﻟﺬي ﺳﻮف ﯾﻘﻮم ﺑﻌﻤﻠﯿﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ‪.‬‬ ‫‪.6‬‬
‫ﺗﻢ وﺿﻊ اﺧﺘﺼﺎرات ﻋﻠ ﻰ اﻟﺠﮭ ﺎز ﻟﺘﻜ ﻮن ﻣﺘﻌ ﺎرف دوﻟﯿ ﺎ وﺣﺘ ﻰ ﻻﯾﺤ ﺪث ﺧﻄ ﺄ أﺛﻨ ﺎء‬
‫اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ‬
‫‪ (IN) ‬وھﻰ ﺗﻌﻨﻰ اﻟﺪﺧﻞ وﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻠﮭﺎ ﺑﻤﺼﺪر اﻟﻀﻐﻂ‬
‫‪ (OUT) ‬وھﻰ ﺗﻌﻨﻰ اﻟﺨﺮج وﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻠﮭﺎ ﺑﺎﻟﺒﻠﻒ‬
‫‪ (SUPPLY) ‬وھﻰ ﺗﻌﻨﻰ ﻣﺼﺪر اﻟﮭﻮاء اﻟﺪاﺧﻞ إﻟﻰ اﻟﺠﮭﺎز‬
‫وﯾﺴ ﺘﺨﺪم ﺧ ﺮج اﻟﺠﮭ ﺎز ﻣ ﻦ ‪ 3:15 PSI‬ﻓ ﻲ اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ اﻟﻀ ﻐﻂ ﻋ ﻦ طﺮﯾ ﻖ‬

‫‪ CONTROL VALVE‬واﻟﺬي ﺳﻮف ﻧﻘﻮم ﺑﺸﺮﺣﮫ ﻓﯿﻤﺎ ﺑﻌﺪ‬
‫وﺑﺰﯾ ﺎدة اﻟﻀ ﻐﻂ ﯾﺰﯾ ﺪ ﻧﺴ ﺒﺔ ﻓ ﺘﺢ اﻟﺒﻠ ﻒ وﺑﺎﻧﺨﻔ ﺎض اﻟﻀ ﻐﻂ ﺗ ﺰداد ﻧﺴ ﺒﺔ ﻏﻠ ﻖ اﻟﺒﻠ ﻒ‬
‫واﻟﻤﻌﺎدﻟﺔ اﻟﻘﺎدﻣﺔ ﺗﻮﺿﺢ اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﯿﻦ اﻟﻀﻐﻂ واﻟﺨﺮج وﺣﺮﻛﺔ اﻟﺒﻠﻒ )‪(DIRECT‬‬
‫‪52‬‬

‫‪DIRECT‬‬
‫ﻧﺴﺒﺔ ﻓﺘﺢ اﻟﺒﻠﻒ‬ ‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز‬ ‫اﻟﻀﻐﻂ‬

‫‪0%‬‬ ‫‪3 PSI‬‬ ‫‪0%‬‬
‫‪25%‬‬ ‫‪6PSI‬‬ ‫‪25%‬‬
‫‪50%‬‬ ‫‪9PSI‬‬ ‫‪50%‬‬
‫‪75%‬‬ ‫‪12PSI‬‬ ‫‪75%‬‬
‫‪100%‬‬ ‫‪15PSI‬‬ ‫‪100%‬‬
‫واﻟﻌﻜﺲ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ‪REVERSE‬‬
‫ﻧﺴﺒﺔ ﻓﺘﺢ اﻟﺒﻠﻒ‬ ‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز‬ ‫اﻟﻀﻐﻂ‬

‫‪100%‬‬ ‫‪3 PSI‬‬ ‫‪0%‬‬
‫‪75%‬‬ ‫‪6PSI‬‬ ‫‪25%‬‬
‫‪50%‬‬ ‫‪9PSI‬‬ ‫‪50%‬‬
‫‪25%‬‬ ‫‪12PSI‬‬ ‫‪75%‬‬
‫‪0%‬‬ ‫‪15PSI‬‬ ‫‪100%‬‬
‫ﻗﺪ ﺗﺘﺮاوح ھ ﺬه اﻟﻨﺴ ﺐ ﻓ ﻲ ﺑﺪاﯾ ﺔ اﻷﻣ ﺮ ﻟ ﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻨ ﺎ ﻧﻘ ﻮم ﺑﻌﻤﻠﯿ ﺔ اﻟﻤﻌ ﺎﯾﺮة وذﻟ ﻚ ﺣﺘ ﻰ‬
‫ﯾﻜﻮن اﻟﺨﺮج ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺒﻠﻒ‪.‬‬
‫‪53‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﺗﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﺤﺮارة‬
‫‪54‬‬

‫أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﺤﺮارة ‪TEMPERATURE CONTROL‬‬

‫ﺗﻌﺮﻓﻨﺎ ﻓﯿﻤﺎ ﺳﺒﻖ ﻋﻠﻰ اﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ اﻟﻀﻐﻮط وذﻟﻚ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻧﺒﺬه ﺻﻐﯿﺮه ﻋﻨﮭﺎ‬
‫وﻧﺘﻌﺮف ﻓﯿﻤﺎ ﯾﻠﻰ ﻋﻠﻰ اﻟﺸﻖ اﻟﺜﺎﻧﻰ ﻣﻦ أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ وھﻰ أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ‬
‫درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة وﻛﻤﺎ ﺳﺒﻖ ﺗﻨﻘﺴﻢ أﺟﮭﺰة اﻟﺤﺮارة إﻟﻰ ﻋﺪة أﻗﺴﺎم‪.‬‬
‫ذﻛﺮﻧﺎ ﻓﯿﻤﺎ ﺳﺒﻖ أن أﺟﮭﺰة اﻟﺤﺮارة ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻓﻰ طﺮﯾﻘﺔ ﻋﻤﻠﮭﺎ ﻋﻠﻰ اﺳﺘﺨﺪام ﺣﺴﺎس‬
‫ﺣﺮارى ﻣﺼﻨﻮع ﻣﻦ ﻣﺎده ﻗﺎﺑﻠﮫ ﻟﻠﺘﻤﺪد ﺑﻔﻌﻞ اﻟﺤﺮارة وﺗﻨﺘﻘﻞ اﻟﺤﺮارة ﻣﻦ ھﺬا‬
‫اﻟﺤﺴﺎس اﻟﺤﺮارى اﻟﻰ ﺟﮭﺎز اﻟﻘﯿﺎس أو اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﻔﻌﻞ ھﺬا اﻟﺘﻤﺪد ‪.‬‬
‫ﻣﻔﺘﺎح اﻟﺤﺮارة ‪TEMPERATURE SWITCH‬‬

‫)‪(TS‬‬
‫ﯾﺘﻜﻮن ﻣﻦ ‪:‬‬
‫‪ .1‬ﻣﻔﺘ ﺎح ﯾﻘ ﻮم ﺑﻌﻤﻠﯿ ﺔ اﻟﻘﻄ ﻊ او اﻟﺘﻮﺻ ﯿﻞ ﻧﺘﯿﺠ ﺔ زﯾ ﺎدة او ﻧﻘﺼ ﺎن ﻓ ﻰ درﺟ ﺎت‬
‫اﻟﺤﺮارة وﯾﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﺟﺰﺋﯿﻦ رﺋﯿﺴﯿﯿﻦ ‪.‬‬
‫‪ .2‬ﺣﺴﺎس ﺣﺮاري طﻮﯾﻞ ﻣﺼﻨﻮع ﻣﻦ ﻣ ﺎده ﻗﺎﺑﻠ ﮫ ﻟﻠﺘﻤ ﺪد وﻟﮭ ﺎ أﻧ ﻮاع ﻣﺨﺘﻠﻔ ﺔ‪ .‬ﯾ ﺘﻢ‬
‫ﺗﻮﺻﯿﻠﮫ ﺑﺎﻟﺠﺴﻢ اﻟﻤﺮاد ﻗﯿﺎس درﺟﺔ ﺣﺮارﺗﮫ أو اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ درﺟﺔ ﺣﺮارﺗﮫ‪.‬‬
‫‪ .3‬ﯾﻤﺘﺪ ھﺬا اﻟﺤﺴ ﺎس ﻟﯿ ﺪﺧﻞ ﻓ ﻰ ﺟ ﺮاب ﺧ ﺎص ﺑ ﮫ ﻣﺼ ﻨﻮع ﻣ ﻦ ﻣ ﺎدة اﻻﺳ ﺘﺎﻧﻠﺲ‬
‫اﺳﺘﯿﻞ اﻟﻤﻘﺎوم ﻟﻠﺼﺪأ واﻟﺬى ﯾﺘﺤﻤﻞ ﺿﻐﻮط ودرﺟﺎت ﺣﺮارة ﻋﺎﻟﯿﮫ ﺟ ﺪا وﯾﺴ ﻤﻰ‬
‫ھﺬا اﻟﺠﺮاب ﺑﺎﻟـ ‪. THERMO WELL‬‬
‫وﯾﺘﺼ ﻞ ھ ﺬا اﻟﺤﺴ ﺎس ﻣ ﻦ اﻟﻄ ﺮف اﻻﺧ ﺮ ﺑﻤﻔﺘ ﺎح ﻗﻄ ﻊ وﺗﻮﺻ ﯿﻞ ﻛﮭﺮﺑ ﺎﺋﻰ وﺑﺰﯾ ﺎدة‬
‫درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة ﺗﺘﻤﺪد اﻟﻤﺎدة اﻟﻤﻮﺟﻮده داﺧﻞ اﻟﺤﺴﺎس وﯾﻨﺘﻘﻞ ھ ﺬا اﻟﺘﻤ ﺪد اﻟ ﻰ اﻟﻤﻔﺘ ﺎح‬
‫اﻟﺬى ﯾﻘﻮم ﺑﺎرﺳﺎل اﻻﺷﺎرة اﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﻌﻠﻨ ﺎ ان درﺟ ﺔ اﻟﺤ ﺮارة ﻗ ﺪ وﺻ ﻠﺖ اﻟ ﻰ‬
‫ال ‪ SET POINT‬واﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﺗﻢ ﺗﺤﺪﯾﺪھﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ‪.‬‬
‫وﯾﻮﺟ ﺪ أﻋﻠ ﻰ اﻟﻤﻔﺘ ﺎح ﻣﺴ ﻤﺎر اﻟﻀ ﺒﻂ واﻟ ﺬى ﻧﺴ ﺘﻄﯿﻊ ﻣ ﻦ ﺧﻼﻟ ﮫ اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻰ اﻟﻘﯿﻤ ﮫ‬
‫اﻟﻔﻌﻠﯿ ﮫ ﻟ ﻞ‪ SET POINT‬وﻛﻤ ﺎ ﺷ ﺮﺣﻨﺎ ﻣ ﻦ ﻗﺒ ﻞ ﻓ ﻰ أﺟﮭ ﺰة اﻟﻀ ﻐﻮط ﻓ ﺈن‬
‫‪ TEMPERATURE SWITCH‬ﯾﻨﻘﺴﻢ اﻟﻰ ‪:‬‬
‫‪TSL‬‬ ‫وھﻰ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻤﻨﺨﻔﻀﮫ وﯾﻘﺘﺼﺮ ﻋﻠﻰ ارﺳﺎل اﺷﺎره ﻟﻮﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫‪TSLL‬‬ ‫وھﻰ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻤﻨﺨﻔﻀﮫ ﺟﺪا وﯾﻘﺘﺼﺮ ﻋﻤﻠﮫ ﻋﻠﻰ اﻟﻔﺼﻞ واﻟﺘﺸﻐﯿﻞ‬
‫‪TSH‬‬ ‫وھﻰ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻌﺎﻟﯿﮫ وﯾﻘﺘﺼﺮ ﻋﻠﻰ ارﺳﺎل اﺷﺎره ﻟﻮﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫‪TSHH‬‬ ‫وھﻰ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻌﺎﻟﯿﮫ ﺟﺪا وﯾﻘﺘﺼﺮ ﻋﻤﻠﮫ ﻋﻠﻰ اﻟﻔﺼﻞ واﻟﺘﺸﻐﯿﻞ‬
‫‪55‬‬

‫ﻣﺒﯿﻦ واﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﺤﺮارة‬

‫‪TEMPERATURE INDICATOR CONTROLLER‬‬
‫)‪(TIC‬‬
‫ﻟﻮﺗﻄﺮﻗﻨ ﺎ إﻟ ﻰ اﻻﺟﮭ ﺰه اﻟﺴ ﺎﺑﻘﺔ ﻟﻮﺟ ﺪﻧﺎ أن ﻣﻌﻈ ﻢ اﻻﺟﮭ ﺰه ﻣﺘﺸ ﺎﺑﮭﮫ ﻣ ﻦ ﺣﯿ ﺚ ﻓﻜ ﺮة‬
‫وطﺮﯾﻘﺔ ﻋﻤﻠﮭﺎ وﻟﻜﻦ ﻓﯿﻤﺎ ﻋﺪا ﻣﺼﺪر اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺮﺋﯿﺴﻰ ﻟﮭﺎ ﻓﺒﺎﻟﻨﺴ ﺒﮫ ﻟﺠﮭ ﺎز )‪(TIC‬‬
‫ﯾﺘﻜ ﻮن ﻣ ﻦ ﻧﻔ ﺲ ﻣﻜﻮﻧ ﺎت ﺟﮭ ﺎز )‪ (PIC‬ﻓﯿﻤ ﺎ ﻋ ﺪا اﺧ ﺘﻼف ﺑﺴ ﯿﻂ وھ ﻮ ان اﻟﻨﻈﺮﯾ ﮫ‬
‫اﻟﻔﻌﻠﯿﮫ ﻟﮭﺬا اﻟﺠﮭﺎز ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ اﻹرﺗﻔﺎع او اﻹﻧﺨﻔﺎض ﻓﻰ درﺟ ﺎت اﻟﺤ ﺮارة اﻟﺘﺪرﯾﺠﯿ ﮫ‬
‫وﺗﻨﺘﻘﻞ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻰ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻦ طﺮﯾﻖ اﻟﺤﺴﺎس اﻟﺤﺮارى اﻟﺴﺎﺑﻖ ﺷﺮﺣﮫ ‪.‬‬
‫وﺗﻨﺘﻘﻞ اﻻﺷﺎره ﻣﻦ اﻟﺠﮭﺎز اﻟﻰ اﻟﺒﻠﻒ ‪ TCV‬ﺑﻨﺴﺐ ﺗﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻊ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة‬

‫واﻟﺠﺪول ﯾﻮﺿﺢ اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﯿﻦ اﻟﺠﮭﺎز واﻟﺒﻠﻒ ‪.‬‬
‫ﻓﻤﺜﻼ اذا ﻛﺎن ﻟﺪﯾﻨﺎ ﺟﮭﺎز ﯾﻌﻤﻞ ﻣﻦ درﺟﺔ ﺣﺮارة ْ◌ ‪ 0 C‬إﻟﻰ درﺟﺔ ﺣﺮارة ْ◌ ‪100‬‬
‫‪ C‬ﻓﺎن اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺗﻜﻮن ﻛﺎﻻﺗﻰ‪:‬‬
‫درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة‬ ‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭـــــــــــــــﺎز‬ ‫وﺿﻊ اﻟﺒﻠﻒ‬

‫‪0C‬‬ ‫‪3 PSI‬‬ ‫‪0%‬‬
‫‪25 C‬‬ ‫‪6 PSI‬‬ ‫‪25%‬‬
‫‪50 C‬‬ ‫‪9 PSI‬‬ ‫‪50%‬‬
‫‪75 C‬‬ ‫‪12 PSI‬‬ ‫‪75%‬‬
‫‪100 C‬‬ ‫‪15 PSI‬‬ ‫‪100%‬‬
‫‪DIRECT‬‬
‫درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة‬ ‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭـــــــــــــــﺎز‬ ‫وﺿﻊ اﻟﺒﻠﻒ‬

‫‪0C‬‬ ‫‪3 PSI‬‬ ‫‪100%‬‬
‫‪25 C‬‬ ‫‪6 PSI‬‬ ‫‪75%‬‬
‫‪50 C‬‬ ‫‪9 PSI‬‬ ‫‪50%‬‬
‫‪75 C‬‬ ‫‪12 PSI‬‬ ‫‪25%‬‬
‫‪100 C‬‬ ‫‪15 PSI‬‬ ‫‪0%‬‬
‫‪REVERSE‬‬
‫‪56‬‬

‫أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺴﻮب‬
‫‪57‬‬

‫أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺴﻮب ‪LEVEL CONTROL‬‬
‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻋﺎﻣ ﺔ أﺟﮭ ﺰة اﻟ ـ ‪ LEVEL‬ﻓ ﻲ اﻷوﻋﯿ ﺔ واﻟﻤﺴ ﺘﻮدﻋﺎت واﻟﺘ ﻲ ﯾﺘﻮاﺟ ﺪ ﺑﮭ ﺎ‬

‫اﻟﺴﻮاﺋﻞ ﺑﺼﻮره ﻣﺴﺘﻤﺮه ﺑﻐﺮض اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻰ ﻣﻨﺴ ﻮب اﻟﺴ ﺎﺋﻞ اﻟﻤﺘﻮاﺟ ﺪ ﺑﺎﻟ ﺪاﺧﻞ ﺣﺘ ﻰ‬
‫ﻻﯾﺘﻌﺪى ﻣﻨﺴﻮب ﻣﻌﯿﻦ ‪.‬‬
‫وﺗﺨﺘﻠ ﻒ أﺟﮭ ﺰة اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ اﻟﺴ ﺎﺋﻞ ﻣ ﻦ ﺣﯿ ﺚ أﻣ ﺎﻛﻦ اﻟﺘﺨ ﺰﯾﻦ ﻓﻤ ﺜﻼ اﺟﮭ ﺰة ﻣﺴ ﺘﻮى‬
‫اﻷوﻋﯿﺔ ﺗﺨﺘﻠﻒ ﻋﻦ أﺟﮭﺰة اﻟﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت وﺳﻮف ﻧﺘﻨﺎول ﻛﻞ ﺟﮭﺎز ﻋﻠﻰ ﺣﺪه ‪.‬‬
‫وﺗﻨﻘﺴﻢ أﺟﮭﺰة اﻟﻤﺴﺘﻮى إﻟﻰ ‪:‬‬
‫‪ .1‬ﻣﻔﺘﺎح اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺴﻮب ‪LEVEL SWITCH‬‬
‫اﻟﻨﻮع اﻻول ‪ELECTRONIC LEVEL SWITCH‬‬

‫)‪(E-LS‬‬
‫ﯾﺘﻜﻮن ﺟﮭﺎز ‪ LS‬ﻣﻦ‪:‬‬
‫‪ ‬اﺳ ﻄﻮاﻧﺔ ﻣ ﻦ اﻟﺤﺪﯾ ﺪ ﯾ ﺘﻢ ﺗﺤﺪﯾ ﺪ ارﺗﻔﺎﻋﮭ ﺎ وﻓﻘ ﺎ ﻟﻄ ﻮل اﻟﻤﺴ ﺘﻮدع او اﻟﻮﻋ ﺎء‬
‫واﻟﻐﺮض ﻣﻨﮭﺎ ھﻲ اﻟﺴﯿﻄﺮة ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺋﻞ ﺧﻼل ھﺬه اﻟﻤﺴﺎﻓﺔ وﺗﺘ ﺮاوح ﻗﻄ ﺮ ھ ﺬه‬
‫اﻷﺳﻄﻮاﻧﮫ ﻣﻦ ’’‪ 3:4‬وﻣﺘﺼﻠﮫ ﺑﺎﻟﻮﻋﺎء ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻓﺘﺤﺘﻰ دﺧﻮل ﻣﻦ أﻋﻠ ﻰ وﻣ ﻦ‬
‫أﺳﻔﻞ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻋﺪد ‪ 2‬ﻓﻼﻧﺸﺔ رﺑﺎط‪.‬‬
‫‪ ‬ﺑ ﺪاﺧﻞ ھ ﺬه اﻻﺳ ﻄﻮاﻧﺔ ﻋﻮاﻣ ﺔ )‪ (FLOAT‬ﻣﺼ ﻨﻮﻋﺔ ﻣ ﻦ ﻣ ﺎدة اﻻﺳ ﺘﺎﻧﻠﺲ‬
‫اﺳ ﺘﯿﻞ اﻟﻤﻌ ﺎﻟﺞ ﺿ ﺪ اﻟﺼ ﺪأ ﻣﻔﺮﻏ ﮫ ﻣ ﻦ اﻟ ﺪاﺧﻞ واﻟﺘ ﻰ ﻟﮭ ﺎ ﺧﺎﺻ ﯿﺔ اﻟﻄﻔ ﻮ ﻓ ﻮق‬
‫اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﺮﺗﻔﻊ او ﯾﻨﺨﻔﺾ اﻟﺴﺎﺋﻞ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺎدة ﻣﺎﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ ھﺬه اﻷﺟﮭﺰة ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧﺒﻰ اﻟﻤﺴﺘﻮدع او اﻟﻮﻋﺎء‪.‬‬
‫‪ ‬ﻣﺜﺒﺖ أﻋﻠﻰ اﻟﻌﻮاﻣﺔ ﻋﺎﻣﻮد ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﻘﺎﺑﻞ ﻟﻠﻤﻐﻨﻄﺔ‪.‬‬
‫وﺑﺎرﺗﻔ ﺎع أو اﻧﺨﻔ ﺎض اﻟﺴ ﺎﺋﻞ ﺗﺘﺤ ﺮك ﻣﻌ ﮫ اﻟﻌﻮاﻣ ﮫ واﻟﺘ ﻲ ﺑ ﺪورھﺎ ﺗﺤ ﺮك اﻟﻌ ﺎﻣﻮد‬
‫اﻟﺼ ﻠﺐ اﻟ ﺬى ﺑ ﺪوره ﯾﻨﻘ ﻞ اﻟﺤﺮﻛ ﮫ اﻟ ﻰ ﻣﻔﺘ ﺎح ﻗﻄ ﻊ وﺗﻮﺻ ﯿﻞ ﺑﺎﻟﻄﺮﯾﻘ ﮫ اﻟﻤﻐﻨﺎطﯿﺴ ﯿﮫ‬
‫ﺣﯿ ﺚ ﯾﻮﺟ ﺪ ﺟ ﺰء ﻣﻐﻨﺎطﯿﺴ ﻰ ﻣ ﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎﻟﻤﻔﺘ ﺎح ﯾﺘ ﺎﺛﺮ ﺑﺤﺮﻛ ﺔ اﻟﻌ ﺎﻣﻮد اﻟﻤﻮﺟ ﻮد أﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻟﻌﻮاﻣﺔ )‪. (FLOAT‬‬
‫وﯾﺘﻢ ﺗﺤﺪﯾﺪ ال ‪ SET POINT‬ﻟﻠﺠﮭﺎز ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﺿﺒﻂ اﻟﻤﺴﺎﻓﮫ ﺑﯿﻦ اﻟﺠﺰء‬
‫اﻟﻤﻐﻨﺎطﯿﺴﻰ واﻟﻤﻔﺘﺎح ‪.‬‬
‫وﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﺼﻞ اﻟﺴﺎﺋﻞ إﻟﻰ ﻧﻘﻄﺔ ال ‪ S.P‬ﯾﻨﺠﺬب اﻟﻤﻔﺘﺎح ﻓﻰ اﺗﺠﺎه اﻟﻌﻤﻮد ﺑﻔﻌﻞ‬
‫اﻟﺤﺮﻛﮫ اﻟﺪاﺧﻠﯿﮫ ﻟﻠﻌﻮاﻣﮫ وﺑﺘﺎﺛﯿﺮ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﺎطﯿﺴﻰ ﻓﯿﻘﻮم اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺈرﺳﺎل إﺷﺎره‬
‫إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﻌﻠﻨﺎ ان اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻗﺪ وﺻﻞ اﻟﻰ اﻟـ ‪SP‬‬
‫‪58‬‬

‫اﻟﻨﻮع اﻟﺜﺎﻧﻲ ‪PNEUMATIC LEVEL SWITCH‬‬
‫)‪(P-LS‬‬
‫ﯾﺘﻜﻮن ﺟﮭﺎز ‪ LS‬ﻣﻦ‪:‬‬

‫‪ ‬اﺳ ﻄﻮاﻧﺔ ﻣ ﻦ اﻟﺤﺪﯾ ﺪ ﯾ ﺘﻢ ﺗﺤﺪﯾ ﺪ ارﺗﻔﺎﻋﮭ ﺎ وﻓﻘ ﺎ ﻟﻄ ﻮل اﻟﻤﺴ ﺘﻮدع او اﻟﻮﻋ ﺎء‬
‫اﻟﻐ ﺮض ﻣﻨﮭ ﺎ اﻟﺴ ﯿﻄﺮة ﻋﻠ ﻰ اﻟﺴ ﺎﺋﻞ ﺧ ﻼل ھ ﺬه اﻟﻤﺴ ﺎﻓﮫ وﺗﺘ ﺮاوح ﻗﻄ ﺮ ھ ﺬه‬
‫اﻻﺳ ﻄﻮاﻧﮫ ﻣ ﻦ ”‪ 3:4‬وﻣﺘﺼ ﻠﮫ ﺑﺎﻟﻮﻋ ﺎء ﻋ ﻦ طﺮﯾ ﻖ ﻓﺘﺤﺘ ﻰ دﺧ ﻮل ﻣ ﻦ اﻻﻋﻠ ﻰ‬
‫وﻣ ﻦ اﻷﺳ ﻔﻞ ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ ﻋ ﺪد ‪ 2‬ﻓﻼﻧﺸ ﺔ رﺑ ﺎط وﺑ ﺪاﺧﻞ ھ ﺬه اﻻﺳ ﻄﻮاﻧﺔ ﻋﻮاﻣ ﺔ‬
‫)‪ (FLOAT‬ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﻣﺎدة اﻻﺳﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳ ﺘﯿﻞ اﻟﻤﻌ ﺎﻟﺞ ﺿ ﺪ اﻟﺼ ﺪأ ﻣﻔﺮﻏ ﮫ‬
‫ﻣ ﻦ اﻟ ﺪاﺧﻞ واﻟﺘ ﻰ ﻟﮭ ﺎ ﺧﺎﺻ ﯿﺔ اﻟﻄﻔ ﻮ ﻓ ﻮق اﻟﺴ ﺎﺋﻞ ﻋﻨ ﺪﻣﺎ ﯾﺮﺗﻔ ﻊ او ﯾ ﻨﺨﻔﺾ‬
‫اﻟﺴﺎﺋﻞ‪.‬‬
‫وھﻮ ﻧﻔﺲ ﻣﻮاﺻﻔﺎت اﻟﺠﮭﺎز اﻟﺴﺎﺑﻖ و ﻟﻜﻦ ﯾﺘﻢ اﺳ ﺘﺒﺪال اﻟﺠ ﺰء اﻟﻜﮭﺮﺑ ﻲ ﺑﺠ ﺰء أﺧ ﺮ‬
‫ﯾﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻨﻈﺎم ال ‪ PNEUMATIC‬اى ﯾﻌﻤﻞ ﺑﻤﺼﺪر ﺿﻐﻂ واﻟﻤﺼ ﺪر اﻟﻤﺴ ﺘﺨﺪم ﻓ ﻰ‬
‫ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﮫ ھﻮ اﻟﮭﻮاء‪.‬‬
‫واﻟﺠﮭﺎز ﻟﮫ دﺧﻞ وﺧﺮج‬
‫‪ ‬اﻟﺪﺧﻞ ﻋﺒﺎره ﻣﺼﺪر ھﻮاء ﯾﺘﺮاوح ﺿﻐﻄﮫ ﻣﻦ ‪20:30 PSI‬‬
‫‪ ‬اﻟﺨ ﺮج ﯾ ﺘﻢ ﺗﻮﺻ ﯿﻞ اﻟﻤﺨ ﺮج اﻟ ﻰ وﺣ ﺪة اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻣ ﻦ اﻟﻨ ﻮع‬
‫‪PNEUMATIC‬‬
‫اﻟﻨﻮع اﻟﺜﺎﻟﺚ‬
‫ﻋﺒﺎره ﻋﻦ‬
‫‪ ‬ﻓﻼﻧﺸ ﮫ واﺣ ﺪه ﯾﻌﻠﻮھ ﺎ اﻟﺠ ﺰء اﻟﻤﯿﻜ ﺎﻧﯿﻜﻲ ‪PNEUMATIC‬‬
‫أواﻹﻟﻜﺘﺮوﻧﻲ )‪(ELECTRONIC‬‬
‫‪ ‬ﯾﺘﻮﺳﻂ ھﺬه اﻟﻔﻼﻧﺸﮫ ﻋﺎﻣﻮد ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻮاﯾﺮ ﻣ ﻦ اﻟﺼ ﻠﺐ او ﺳﻠﺴ ﮫ ﻗﻮﯾ ﮫ ﺗﺤﻤ ﻞ‬
‫ﻓﻰ ﻧﮭﺎﯾﺘﮭ ﺎ اﻟﻌﻮاﻣ ﺔ ﺗﻨﺰﻟ ﻖ اﻟﻌﻮاﻣ ﺔ إﻟ ﻰ اﻷﺳ ﻔﻞ ﺑﻔﻌ ﻞ اﻟﺠﺎذﺑﯿ ﺔ وﺗﻄﻔ ﻮ ﺑﻔﻌ ﻞ‬
‫اﻟﺴﺎﺋﻞ وﯾﻜﻮن ﻟﮭﺬه اﻟﺤﺮﻛ ﮫ رد ﻓﻌ ﻞ ﻟﻠﻤﻔﺘ ﺎح ﻋ ﻦ طﺮﯾ ﻖ اﻟﺠ ﺰء اﻟﻤﻐﻨﺎطﯿﺴ ﻰ‬
‫اﻟﻤﺮﺗﺒﻂ ﺑﮫ ‪.‬‬
‫وﻋﺎدة ﻣﺎﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ ھﺬه اﻻﺟﮭﺰه ﻓﻰ اﻟﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت ذات اﻻرﺗﻔﺎع اﻟﻌﺎﻟﻰ وﺗﺮﻛ ﺐ أﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻟﻤﺴﺘﻮدع ‪.‬‬
‫‪59‬‬

‫أﺟﮭﺰة ‪ LS‬ﻟﻠﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت‬
‫ﻧﻈ ﺮا ﻟﻼرﺗﻔﺎﻋ ﺎت اﻟﻌﺎﻟﯿ ﺔ واﻟﺘ ﻲ ﯾ ﺘﻢ ﺗﺼ ﻤﯿﻢ اﻟﻤﺴ ﺘﻮدﻋﺎت ﻋﻠﯿﮭ ﺎ وﻛ ﺎن ﻣ ﻦ اﻟ ﻼزم‬

‫ﺗﺮﻛﯿﺐ أﺟﮭﺰة ‪ L.S‬ﻋﻠﻰ ھﺬه اﻟﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت ‪.‬‬
‫وﻛﺎن ﻣﻦ اﻟﺼﻌﺐ ان ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ ‪ L.S‬ﺑﻨﻔﺲ اﻟﺨﻮاص اﻟﺴﺎﺑﻘﮫ ﻓﻘﺪ ﻗ ﺎم اﻟﻤﺘﺨﺼﺼ ﻮن‬
‫ﺑﺘﺼ ﻤﯿﻢ ﺟﮭ ﺎز ﯾﺠﻤ ﻊ ﺑ ﯿﻦ ‪ LI&LS‬ﺣﯿ ﺚ أﻧﮭ ﻢ أﺿ ﺎﻓﻮا وﺣ ﺪة ‪MICRO‬‬
‫‪ SWITCH‬ﻟﺠﮭﺎز ‪ LI‬ﻣﻦ اﻟﺪاﺧﻞ واﻟﺬى ﻗﺪ ﺗﻢ ﺗﺮﻛﯿﺒﮫ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤﺴ ﺘﻮدع ﻣ ﻦ اﻟﺨ ﺎرج‬
‫وﯾ ﺘﻢ رﺑﻄ ﮫ ﺑﻐﺮﻓ ﺔ اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻋ ﻦ طﺮﯾ ﻖ ﻛ ﺎﺑﻼت وﻗ ﺪ ﺷ ﺮﺣﻨﺎ ﻓﯿﻤ ﺎ ﺳ ﺒﻖ ﻧﻈﺮﯾ ﺔ ﻋﻤ ﻞ‬
‫ﺟﮭﺎز ‪LI‬‬
‫وﺗﺬﻛﯿﺮا ﺳﺮﯾﻌﺎ ﻋﻦ ﻓﻜﺮة ﻋﻤﻠﮫ ان اﻟﻌﺪاد اﻟﺮﻗﻤﻰ اﻟﻤﻮﺟﻮد اﺳﻔﻞ اﻟﺠﮭﺎز ﯾﺘﺨ ﺬ ﺣﺮﻛﺘ ﮫ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻮاﯾﺮ اﻟﻤﺼﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﻤﺮن اﻟﻤﺘﺄﺛﺮ ﺑﺤﺮﻛ ﺔ اﻟﻌﻮاﻣ ﮫ وﯾ ﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿ ﺐ وﺣ ﺪة ال‬
‫‪ MICRO SWITCH‬ﻋﻠﻰ ﻛﺎﻣﮫ ﺧﺎﺻﮫ ﺗﺪور ﻣﻊ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻌﺪاد ‪.‬‬
‫واﻟﻜﺎﻣ ﮫ ﻋﺒ ﺎرة ﻋ ﻦ ﺟ ﺰء ﻣﻌ ﺪﻧﻰ ﻣﺴ ﺘﺪﯾﺮ اﻟﺸ ﻜﻞ ﻣ ﺰود ﺑﺎﻧﺤﻨ ﺎء ﺑﺴ ﯿﻂ اﻟ ﻰ اﻟﺨ ﺎرج‬
‫وﯾﻘﻮم ھﺬا اﻻﻧﺤﻨﺎء ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ وﺣﺪة ‪ MICRO SWITCH‬ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ اﻹﻟﺘﻘ ﺎء‬
‫وﯾ ﺘﻢ ﺗﺤﺪﯾ ﺪ اﻟﻤﺴ ﺎﻓﮫ ﺑ ﯿﻦ اﻹﻧﺤﻨ ﺎء وال‪ MICRO SWITCH‬طﺒﻘ ﺎ وال ‪SET‬‬
‫‪ POINT‬ﻟﻠﻤﻨﺴﻮب‪.‬‬
‫طﺮﯾﻘﺔ ﺗﺮﻛﯿﺐ أﺟﮭﺰه ‪LS‬‬
‫إن اﻟﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻷﺟﮭﺰة ھﻮ ﻋﻤﻞ ﺟﻤﺎﻋﻲ ﻣﺘﻜﺎﻣﻞ ﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﺴﺘﻌﯿﻦ ﺑﺎﻷﻋﻤﺎل‬
‫اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﮫ ﻓﻲ ﻧﻘﻞ وﺗﺮﻛﯿﺐ ھﺬه اﻷﺟﮭﺰة واﻟﺘﻲ ﻣﻦ اﻟﺼﻌﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺨﺺ اﻟﻌﺎدي‬
‫ﺣﻤﻠﮭﺎ واﻟﺼﻌﻮد ﺑﮭﺎ إﻟﻰ اﻷﻣﺎﻛﻦ اﻟﻤﺮﺗﻔﻌﺔ ﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﺴﺘﺨﺪم اﻷوﻧﺎش ﻓﻲ ﻣﻌﻈﻢ‬
‫اﻷﻋﻤﺎل‪.‬‬
‫‪60‬‬

‫‪61‬‬

‫‪62‬‬

‫اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺴﻮب ‪LEVEL INDICATOR CONTROLLER‬‬

‫)‪(LIC‬‬
‫ﻗ ﺪﻣﻨﺎ ﻓﯿﻤ ﺎ ﺳ ﺒﻖ ﺷ ﺮح ﻣﺒﺴ ﻂ ﻋ ﻦ أﺟﮭ ﺰة ‪ LS‬ﻣ ﻦ ﺣﯿ ﺚ طﺮﯾﻘ ﺔ ﻋﻤﻠﮭ ﺎ وﻧﻈﺮﯾ ﺔ‬
‫اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ وﻧﺨﺘﺺ ﺑﺎﻟﺤﺪﯾﺚ اﻟﻨ ﻮع اﻻول ﻣ ﻦ أﺟﮭ ﺰة ‪ LS‬ﺣﯿ ﺚ ﻗ ﺎم اﻟﻤﺼ ﻤﻤﻮن ﺑﻌﻤ ﻞ‬
‫ﺗﻌ ﺪﯾﻞ ﻓ ﻰ اﻟﺠ ﺰء اﻟﻌﻠ ﻮى ﻟﯿﻜ ﻮن ‪ LIC‬ﯾﻤﻜ ﻦ ﻣ ﻦ ﺧﻼﻟ ﮫ اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻰ اﻟﺒﻠ ﻒ ﺑﻄﺮﯾﻘ ﮫ‬
‫ﻣﺒﺎﺷﺮه‪.‬‬
‫ﯾﺘﻜﻮن ﺟﮭﺎز ‪LIC‬‬

‫‪ .1‬وﺣ ﺪة ﺗﺤﻜ ﻢ ﻣﺘﻜﺎﻣﻠ ﺔ ﻣﻜﻮﻧ ﮫ ﻣ ﻦ ﺻ ﻤﺎﻣﺎت ﺗﻔ ﺘﺢ وﺗﻐﻠ ﻖ ﺑﺼ ﻮره اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻜﯿ ﮫ‬
‫ﺑﻨﺴﺐ ﻣﻌﯿﻨﮫ ﻣﺮﺗﺒﻄﮫ ﺑﻤﻨﺴﻮب اﻟﺴﺎﺋﻞ داﺧﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع‪.‬‬
‫‪ .2‬ﯾﻨﺘﻘﻞ ﻣﻨﺴﻮب اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﺴﺘﻮدع اﻟﻰ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻦ طﺮﯾﻖ اﻻﺳﻄﻮاﻧﮫ اﻟﻤﺜﺒﺘ ﮫ‬
‫ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ اﻟﻤﺴﺘﻮدع واﻟﺘﻲ ﯾﻮﺟﺪ ﺑﺪاﺧﻠﮭﺎ اﻟﻌﻮاﻣﺔ‪.‬‬
‫‪ .3‬ﺗﻨﺘﻘ ﻞ اﻟﺤﺮﻛ ﺔ ﻣ ﻦ اﻟﻌﻮاﻣ ﺔ إﻟ ﻰ اﻟﺠﮭ ﺎز ﻋ ﻦ طﺮﯾ ﻖ ﻋ ﺎﻣﻮد اﻟﺘﺜﺒﯿ ﺖ اﻟﻤﻮﺟ ﻮد‬
‫اﻋﻠﻰ اﻟﻌﻮاﻣﮫ وﯾﻘﻮم اﻟﻌ ﺎﻣﻮد ﺑﺘﺤﺮﯾ ﻚ ﻛﺎﻣ ﮫ داﺧﻠﯿ ﮫ ﻓ ﻰ اﻟﺠﮭ ﺎز ﯾ ﺘﻢ اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻰ‬
‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز ‪.‬‬
‫وﻗﺪ ﺗﻢ ﺗﺰوﯾﺪ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﻔﺘﺤﮫ ﻟﺪﺧﻮل ﻣﺼﺪر ھﻮاء ﻣﻦ ‪ 20:40 PSI‬وﯾﻘﻮم اﻟﺠﮭﺎز‬
‫ﺑﺘﺠﺰﺋﺔ اﻟﺪﺧﻞ اﻟﻰ ﻧﺴﺐ ﺗﺘﺮاوح ﻣﻦ ‪ 3:15 PSI‬ﻓﻌﻨﺪﻣﺎ ﯾﻜﻮن اﻟﻤﺴﺘﻮى داﺧﻞ اﻟﻮﻋﺎء‬
‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ال ‪ 0‬ﯾﻜﻮن ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز ‪ 3 PSI‬وﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﺼﻞ اﻟﺨﺮج اﻟﻰ ‪ 100%‬ﯾﻜﻮن‬
‫اﻟﺨﺮج ﻗﺪ وﺻﻞ اﻟﻰ ‪ 15 PSI‬وھﺬه اﻟﻌﻼﻗﮫ ﺗﺘﻢ ﺑﺎﻟﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﯿﻦ ‪ LEVEL‬واﻟﺠﮭﺎز‬
‫وﯾﺴﺘﺨﺪم ھﺬا اﻟﺨﺮج ﻓﻰ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ‪ COTROL VALVE‬ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻨﺴﺐ ﺣﺘﻰ‬
‫ﯾﻜﻮن اﻟﻤﻨﺴﻮب داﺧﻞ اﻟﻮﻋﺎء ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ اﺳﺘﻘﺮار واﻟﻐﺮض ﻣﻦ ھﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿﮫ ھﻰ‬
‫اﻟﻤﺤﺎﻓﻈﮫ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﺴﻮب اﻟﺴﺎﺋﻞ داﺧﻞ اﻟﻮﻋﺎء ﻓﻌﻨﺪﻣﺎ ﯾﺰﯾﺪ اﻟﺴﺎﺋﻞ او ﯾﻘﻞ داﺧﻞ اﻟﻮﻋﺎء‬
‫وذﻟﻚ ﺑﻔﻌﻞ ﻋﻮاﻣﻞ ﺧﺎرﺟﯿﮫ ﺗﺘﺤﺮك اﻟﻌﻮاﻣﮫ اﻟﻰ اﻋﻠﻰ واﻟﻰ اﺳﻔﻞ وذﻟﻚ ﺣﺴﺐ‬
‫اﻟﻤﻨﺴﻮب اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻓﯿﺘﻐﯿﺮ ﻣﻌﮫ ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﯾﻨﺘﻘﻞ ھﺬا اﻟﺘﻐﯿﺮ اﻟﻰ اﻟﺒﻠﻒ‬
‫اﻟﺬى ﯾﻔﺘﺢ او ﯾﻐﻠﻖ ﺣﺴﺐ ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز واﻟﺠﺪول اﻟﺘﺎﻟﻰ ﯾﻮﺿﺢ ھﺬه اﻟﻌﻼﻗﮫ ‪.‬‬
‫‪LEVEL‬‬ ‫‪INS OUT‬‬ ‫‪VALVE‬‬

‫‪0%‬‬ ‫‪3 PSI‬‬ ‫‪0%‬‬
‫‪25%‬‬ ‫‪6 PSI‬‬ ‫‪25%‬‬
‫‪50%‬‬ ‫‪9 PSI‬‬ ‫‪50%‬‬
‫‪75%‬‬ ‫‪12 PSI‬‬ ‫‪75%‬‬
‫‪100%‬‬ ‫‪15 PSI‬‬ ‫‪100%‬‬
‫‪63‬‬

‫‪64‬‬

‫‪65‬‬

‫أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻜﻤﯿﺔ‬
‫‪66‬‬

‫أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻜﻤﯿﺔ ‪PNEUMATIC FLOW CONTROLLER‬‬

‫)‪(FIC‬‬
‫طﺮﯾﻘﺔ ﻋﻤﻞ اﻟﺠﮭﺎز‬
‫ذﻛﺮﻧﺎ ﻓﯿﻤﺎ ﺳﺒﻖ أن أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻜﻤﯿﺎت ﯾﻠﺰم ﻟﮭﺎ ﺗﺮﻛﯿﺐ أورﻓ ﯿﺲ )‪ (ORIFICE‬و‬
‫اﻟﺮﺳﻢ ﯾﻮﺿﺢ طﺮﯾﻘﺔ ﺗﺮﻛﯿﺒﮫ و اﻟﻐﺮض ﻣﻨﮫ ھﻮ ﻋﻤﻠﯿﺔ ﺧﻔﺾ ﻣﻔﺎﺟﺊ ﻟﻠﺴ ﺎﺋﻞ أو اﻟﻐ ﺎز‬
‫اﻟﻤﺎر ﻓﻲ اﻟﺨﻂ ﺣﺘﻰ ﯾﻤﻜﻦ إﯾﺠﺎد ﻓ ﺮق ﻓ ﻲ اﻟﻀ ﻐﻂ ﺑ ﯿﻦ ﻧﻘﻄﺘ ﯿﻦ )‪ (L&H‬و ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل‬
‫اﻟﻔﺮق ﺑﯿﻦ ھ ﺎﺗﯿﻦ اﻟﻨﻘﻄﺘﺘ ﯿﻦ ﯾﻘ ﻮم اﻟﺠﮭ ﺎز ﺑﺤﺴ ﺎب اﻟﻜﻤﯿ ﺔ )‪ (FLOW‬اﻟﻤ ﺎر ﻓ ﻲ ھ ﺬا‬
‫اﻟﺨﻂ‪.‬‬
‫طﺮﯾﻘﺔ اﻟﺘﻮﺻﯿﻞ‬
‫‪ -1‬ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻ ﯿﻞ اﻟﺠﮭ ﺎز ﺑﺎﻟ ـ )‪ (L&H‬ﻋ ﻦ طﺮﯾ ﻖ وﺻ ﻠﺘﯿﻦ ﻣ ﻦ اﻻﺳ ﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳ ﺘﯿﻞ‬
‫اﻟﻤﺠﮭﺰ ﻟﺘﺤﻤﻞ اﻟﻀﻐﻮط اﻟﻌﺎﻟﯿﺔ‪.‬‬
‫‪ -2‬ﯾﺘﻢ اﺳﺘﺨﺪام ﺑﻠﻮف ﻋﺰل و ﺑﻠﻮف ﺗﻌﺎدل‪.‬‬
‫‪ -3‬ﯾﺘﻢ وﺿﻊ اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ اﻟﺨﺪﻣ ﺔ و ﯾ ﺘﻢ ﺗﻮﺻ ﯿﻞ اﻟﺠﮭ ﺎز ﺑﻤﺼ ﺪر ھ ﻮاء و ﯾﺴ ﺘﺨﺪم‬
‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ اﻟﺘﺠﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﺒﻠﻒ‪.‬‬
‫و ﯾﻜﻮن اﻟ ﺪﺧﻞ ﺑﻨﺴ ﺒﺔ ﺗﺘ ﺮاوح ﻣ ﻦ ‪ 20:40 PSI‬و ﯾﻜ ﻮن اﻟﺨ ﺮج ﺑﻨﺴ ﺒﺔ ﺗﺘ ﺮاوح ﻣ ﻦ‬
‫‪ 3:15 PSI‬أو ﻣﻦ ‪. 6:30 PSI‬‬
‫اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻟﺠﮭﺎز‬
‫ﯾﺘﺨﺪم ﺧﺮج اﻟﺠﮭ ﺎز ﻓ ﻲ اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﺑﺒﻠ ﻒ ﻣ ﺮﺗﺒﻂ ﻣ ﻊ اﻟﺠﮭ ﺎز و ﻛﻠﻤ ﺎ زاد اﻟﻔ ﺮق ﺑ ﯿﻦ‬
‫اﻟﻨﻘﻄﺘﯿﯿﻦ زاد ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز ﻓﺘﺰﯾﺪ ﻣﻌﮫ ﻧﺴﺒﺔ ﻓﺘﺢ اﻟﺒﻠﻒ ﺣﺘﻰ ﯾﺴ ﻤﺢ ﺑﻤ ﺮور ﻛﻤﯿ ﺔ‬
‫أﻛﺒﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﻨﺘﺞ‪.‬‬
‫ﺗﻢ ﺗﺰوﯾﺪ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﻤﺆﺷﺮ ﺑﯿﺎن ﯾﻮﺿﺢ ﻛﻤﯿﺔ اﻟﺴﺎﺋﻞ اﻟﻤﺎر و ﻣﺆﺷﺮ آﺧﺮ ﻟﺘﺤﺪﯾﺪ اﻟﺨﺮج‬
‫و ﯾﺴﻤﻰ ﺑﺎﻟـ ‪ SET POINT‬و اﻟﻐﺮض ﻣﻨﮭﺎ ھﻮ ﺗﺤﺪﯾﺪ اﻟﻜﻤﯿﺔ اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﮭﺎ‬
‫اﻟﻤﺮور ﻓﻲ ھﺬا اﻟﺨﻂ‪.‬‬
‫‪67‬‬

‫اﻟﺒﻠﻮف‬
‫‪68‬‬

‫ﺛﺎﻟﺜﺎ ً‪ :‬اﻟﺒﻠﻮف ‪VALVES‬‬

‫ﯾﻌﺘﺒ ﺮ وﺟ ﻮد اﻟﺒﻠ ﻮف ﻓ ﻰ اﻟﻤﺤﻄ ﺎت ھ ﻮ ﺑﻤﺜﺎﺑ ﺔ ﻋﻨﺼ ﺮ اﻟﺘ ﻮازن واﻻﻣ ﺎن اﻟﺮﺋﯿﺴ ﻰ ﻟﮭ ﺎ‬
‫وﺗﻨﻘﺴﻢ اﻟﺒﻠﻮف ‪ VALVES‬اﻟﻰ ﻋﺪه أﻧﻮاع‪:‬‬
‫‪SDV‬‬ ‫ﺑﻠﻮف ﺣﻤﺎﯾﺔ‬
‫‪BDV‬‬ ‫ﺑﻠﻮف أﻣﺎن‬
‫‪CONTROL VALVE‬‬ ‫ﺑﻠﻮف ﺗﺤﻜﻢ‬
‫‪ -1‬ﺑﻠﻮف اﻟﺤﻤﺎﯾﮫ ‪SHUT DOWN VALVE‬‬

‫)‪(SDV‬‬
‫ھﻲ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺑﻠﻮف ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﮫ ﻣﻜﻮﻧﮫ ﻣﻦ اﻟﺪاﺧﻞ ﻣﻦ ﻛﺮه ﻣﻔﺮﻏﮫ ﻣﻦ اﻟﺪاﺧﻞ ﻛﺮوﯾﺔ‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ﻣﺸﻄﻮرة اﻟﺮﺑﻌﯿﻦ اﻷﻣﺎﻣﯿﯿﻦ )‪ (BALL‬ﺗﻘﻮم ﺑﻔﺘﺢ او ﻏﻠﻖ اﻟﻄﺮﯾﻖ اﻣﺎم اﻟﻤﻨﺘﺞ‬
‫اﻟﻤﺎر ﻓﻰ اﻟﺨﻂ وﯾﻮﺟﺪ أﻋﻠﻰ اﻟﺒﻠﻒ اﺳﻄﻮاﻧﺘﯿﻦ ﻣﺴﺘﺪﯾﺮﺗﯿﻦ اﻟﺸﻜﻞ)‪(ACTUATOR‬‬
‫اﻷوﻟﻰ ﯾﺪﺧﻞ ﻓﯿﮭﺎ اﻟﮭﻮاء ﺑﻀﻐﻂ ‪ 7 BAR‬ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻣﺼﺪر ﻟﻠﮭﻮاء واﻟﺜﺎﻧﯿﮫ ﻣﺰوده ﺑﯿﺎى‬
‫ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ ﯾﻘﻮم ﺑﺪﻓﻊ ﻋﺎﻣﻮد طﻮﯾﻞ ﻣﻤﺘﺪ ﻣﻦ اﻻﺳﻄﻮاﻧﮫ اﻷوﻟﻰ إﻟﻰ اﻻﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﺜﺎﻧﯿﺔ‬
‫ﻣﺮﺑﻮط ﻣﻌﮫ ﻣﻦ اﻟﻤﻨﺘﺼﻒ ﻛﺎﻣﮫ ﻋﻜﺴﯿﮫ ﺗﺘﺤﺮك ﻣﻌﮭﺎ )‪ (BALL‬ﯾﻤﯿﻨﺎ وﯾﺴﺎرا‪.‬‬
‫ﺗﻢ وﺿﻊ وﺣﺪة ﺗﺤﻜﻢ ﻋﻠﻰ اﻟﺨﻂ اﻟﺮﺋﯿﺴﻰ ﻟﺪﺧﻮل اﻟﮭﻮاء اﻟﻰ اﻟﺒﻠﻒ ﺣﺘﻰ ﯾﻤﻜﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ‬
‫ﻣﺼﺪر دﺧﻮل اﻟﮭﻮاء وﯾﺘﻢ ﺗﻐﺬﯾﺔ ھﺬه اﻟﻮﺣﺪة ﺑﻤﺼﺪر ﺟﮭﺪ‬
‫)‪ (24VDC-220VAC-110VAC‬وذﻟﻚ ﺣﺴﺐ اﻟﺠﮭﺪ اﻟﻤﺴﺘﺨﺪم ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺔ وﺗﺘﻜﻮن‬
‫وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﻦ ﻣﻠﻒ ﻣﻮﺿﻮع ﻋﻠﻰ ﻗﻠﺐ ﻣﻐﻨﺎطﯿﺴﻰ ﻣﺰود ﺑﻌﺎﻣﻮد ﺻﻠﺐ ﯾﺘﺤﺮك داﺧﻞ‬
‫ﻏﺮﻓﮫ ﺑﮭﺎ ﻓﺘﺤﺎت دﺧﻮل وﺧﺮوج ﻟﻠﮭﻮاء‪.‬‬
‫اﻟﻨﻈﺮﯾﺔ اﻟﺮﺋﯿﺴﯿﺔ ﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ھﺬا اﻟﺒﻠﻒ ‪ SDV‬ھﻰ أن اﻟﺒﻠﻒ أﺛﻨﺎء ﻓﺘﺮة ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﻄﮫ ﻓﻰ‬
‫وﺿﻊ ‪ OPEN‬ﻋﻨﺪھﺎ ﺗﻜﻮن وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﻐﻨﻄﮫ ﻧﺘﯿﺠﺔ اﻟﻔﻮﻟﺖ اﻟﻮاﻗﻊ ﻋﻠﯿﮭﺎ‬
‫وﯾﻜﻮن اﻟﮭﻮاء ﻗﺪ ﻣﺮ اﻟﻰ اﻟﻐﺮﻓﮫ اﻷوﻟﻰ ﻓﯿﺪﻓﻊ أﻣﺎﻣﮫ ﺟﺰء ﻣﻦ اﻟﻤﻌﺪن اﻟﺬى ﯾﺪﻓﻊ ﺑﺪوره‬
‫اﻟﻌﺎﻣﻮد اﻟﻤﺜﺒﺖ ﻋﻠﯿﮫ ﻛﺎﻣﺔ اﻟﺘﺤﻮﯾﻞ اﻟﻤﺘﺼﻠﮫ ﺑﺎل )‪ (BALL‬ﻣﺤﺪﺛﺎ ﻣﻌﮫ ﺗﻐﯿﺮ ﻓﻰ وﺿﻊ‬
‫اﻟﺒﻠﻒ ﻓﯿﺘﺤﻮل اﻟﺒﻠﻒ ﻣﻦ وﺿﻊ ‪ CLOSED‬إﻟﻰ وﺿﻊ ‪.OPEN‬‬
‫وﻋﻨﺪ ﺣﺪوث أي ﺧﻠﻞ ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺔ ﻧﺘﯿﺠﺔ اى ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺧﺎرﺟﻰ او اذا ﻗﺎم اﻟﻤﺸﻐﻞ ﺑﻤﺤﺎوﻟﺔ ﺗﻐﯿﯿﺮ‬
‫وﺿﻊ اﻟﺒﻠﻒ ﻟﺴﺒﺐ ﻣﺎ ﻓﺎﻧﮫ ﯾﻘﻮم ﺑﻘﻄﻊ اﻟﻔﻮﻟﺖ اﻟﻮاﻗﻊ ﻋﻠﻰ وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ اﻟﻤﺜﺒﺘﮫ ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ‬
‫اﻟﺒﻠﻒ واﻟﺘﻰ ﺑﺪورھﺎ ﺗﻘﻮم ﺑﻘﻄﻊ ﻣﺼﺪر اﻟﮭﻮاء اﻟﺪاﺧﻞ اﻟﻰ اﻟﺒﻠﻒ ﻓﯿﺨﺮج اﻟﮭﻮاء ﻧﺘﯿﺠﺔ دﻓﻊ‬
‫اﻟﯿﺎى اﻟﻤﻮﺟﻮد ﺑﺎﻻﺳﻄﻮاﻧﮫ اﻟﺜﺎﻧﯿﮫ ﻓﯿﺘﺤﺮك ﻣﻌﮭﺎ اﻟﻌﺎﻣﻮد اﻟﻮاﺻﻞ ﺑﯿﻦ اﻟﻐﺮﻓﺘﯿﻦ ﻣﺤﺮﻛﺎ ﻣﻌﮫ‬
‫ﻛﺎﻣﺔ اﻟﺘﺤﻮﯾﻞ واﻟﺘﻰ ﺗﺤﺮك ﺑﺪورھﺎ ال )‪ (BALL‬ﻓﯿﺘﻐﯿﺮ وﺿﻊ اﻟﺒﻠﻒ ﻣﻦ وﺿﻊ‬
‫‪OPEN‬إﻟﻰ وﺿﻊ ‪CLOSED‬‬
‫‪69‬‬

‫‪70‬‬

‫ﺑﻠﻮف اﻻﻣﺎن ‪BLOW DOWN VALVE‬‬
‫)‪(BDV‬‬
‫ھﻮ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺑﻠﻮف ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﮫ ﻣﻜﻮﻧﮫ ﻣﻦ اﻟﺪاﺧﻞ ﻣﻦ ﻛﺮه ﻣﺴﺘﺪﯾﺮة اﻟﺸﻜﻞ ﻣﺸﻄﻮرة‬
‫اﻟﺮﺑﻌﯿﻦ اﻻﻣﺎﻣﯿﯿﻦ )‪ (BALL‬ﺗﻘﻮم ﺑﻔﺘﺢ او ﻏﻠﻖ اﻟﻄﺮﯾﻖ اﻣﺎم اﻟﻤﻨﺘﺞ اﻟﻤﺎر ﻓﻰ اﻟﺨﻂ‬
‫وﯾﻮﺟﺪ اﻋﻠﻰ اﻟﺒﻠﻒ اﺳﻄﻮاﻧﺘﯿﻦ ﻣﺴﺘﺪﯾﺮﺗﯿﻦ اﻟﺸﻜﻞ)‪ (ACTUATOR‬اﻷوﻟﻰ ﯾﺪﺧﻞ‬
‫ﻓﯿﮭﺎ اﻟﮭﻮاء ﺑﻀﻐﻂ ‪ 7 BAR‬ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻣﺼﺪر ﻟﻠﮭﻮاء واﻟﺜﺎﻧﯿﮫ ﻣﺰوده ﺑﯿﺎى ﻣﻦ‬
‫اﻟﺼﻠﺐ ﯾﻘﻮم ﺑﺪﻓﻊ ﻋﺎﻣﻮد طﻮﯾﻞ ﻣﻤﺘﺪ ﻣﻦ اﻻﺳﻄﻮاﻧﮫ اﻻوﻟﻰ اﻟﻰ اﻻﺳﻄﻮاﻧﮫ اﻟﺜﺎﻧﯿﮫ‬
‫ﻣﺮﺑﻮط ﻣﻌﮫ ﻣﻦ اﻟﻤﻨﺘﺼﻒ ﻛﺎﻣﮫ ﻋﻜﺴﯿﮫ ﺗﺘﺤﺮك ﻣﻌﮭﺎ ال )‪ (BALL‬ﯾﻤﯿﻨﺎ وﯾﺴﺎرا‪.‬‬
‫ﺗﻢ وﺿﻊ وﺣﺪة ﺗﺤﻜﻢ ﻋﻠﻰ اﻟﺨﻂ اﻟﺮﺋﯿﺴﻰ ﻟﺪﺧﻮل اﻟﮭﻮاء اﻟﻰ اﻟﺒﻠﻒ ﺣﺘﻰ ﯾﻤﻜﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫ﻓﻰ ﻣﺼﺪر دﺧﻮل اﻟﮭﻮاء وﯾﺘﻢ ﺗﻐﺬﯾﺔ ھﺬه وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﻤﺼﺪر ﺟﮭﺪ‬
‫)‪ (24VDC-220VAC-110VAC‬وﺗﺘﻜﻮن وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﻦ ﻣﻠﻒ ﻣﻮﺿﻮع ﻋﻠﻰ‬
‫ﻗﻠﺐ ﻣﻐﻨﺎطﯿﺴﻰ ﻣﺰود ﺑﻌﺎﻣﻮد ﺻﻠﺐ ﯾﺘﺤﺮك داﺧﻞ ﻏﺮﻓﮫ ﺑﮭﺎ ﻓﺘﺤﺎت دﺧﻮل وﺧﺮوج‬
‫ﻟﻠﮭﻮاء ‪.‬‬
‫ﻟﻮ ﺗﺎﻣﻠﻨﺎ ﻓﻰ ھﺬا اﻟﺸﺮح ﻓﺎﻧﻨﺎ ﻧﺠﺪه اﻧﮫ ھﻮ ﻧﻔﺲ اﻟﺘﻮﺻﯿﻒ ﻟﻠﺠﮭﺎز اﻟﺴﺎﺑﻖ اى ان‬
‫ﻓﻜﺮة اﻟﻌﻤﻞ واﺣﺪه ‪.‬‬
‫اﻟﻨﻈﺮﯾﮫ اﻟﺮﺋﯿﺴﯿﮫ ﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ھﺬا اﻟﺒﻠﻒ ‪ BDV‬ھﻰ ان اﻟﺒﻠﻒ اﺛﻨﺎء ﻓﺘﺮة ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﻄﮫ‬
‫ﻓﻰ وﺿﻊ ال ‪ CLOSED‬وذﻟﻚ ﻧﺘﯿﺠﺔ اﻟﻔﻮﻟﺖ اﻟﻮاﻗﻊ ﻋﻠﯿﮭﺎ واﻟﺬى ﻋﻠﻰ اﺛﺮه ﯾﺴﻤﺢ‬
‫ﺑﻤﺮور اﻟﮭﻮاء اﻟﻰ اﻻﺳﻄﻮاﻧﮫ اﻻوﻟﻰ ‪.‬‬
‫وﻋﻨﺪ ﻗﻄﻊ اﻟﻔﻮﻟﺖ اﻟﻮاﻗﻊ ﻋﻠﻰ وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﺎن اﻟﻌﺎﻣﻮد اﻟﺪاﺧﻠﻰ ﻟﻠﻮﺣﺪه ﯾﺘﻢ ﺗﺤﺮﯾﺮه‬
‫ﻓﯿﻨﻘﻄﻊ اﻟﮭﻮاء اﻟﺪاﺧﻞ اﻟﻰ اﻟﺒﻠﻒ ﻓﯿﺪﻓﻊ اﻟﯿﺎى اﻟﻤﻮﺟﻮد ﺑﺎﻻﺳﻄﻮاﻧﮫ اﻟﺜﺎﻧﯿﮫ اﻟﻌﺎﻣﻮد‬
‫اﻟﻤﺮﺑﻮط ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﮫ ﻣﺤﺪﺛﺎ ﻣﻌﮫ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻓﻰ وﺿﻊ اﻟﺒﻠﻒ وﯾﺘﺤﻮل اﻟﺒﻠﻒ اﻟﻰ اﻟﻮﺿﻊ‬
‫‪ OPEN‬وھﺬه اﻟﺒﻠﻮف ﯾﺒﺪأ ﻋﻤﻠﮭﺎ ﻋﻨﺪ ﺣﺪوث اى ﺧﻠﻞ واﻟﺘﻰ ﺑﺪورھﺎ ﺗﻔﺘﺢ ﻣﺒﺎﺷﺮة‬
‫ﻋﻨﺪ ﺣﺪوث اﻟﺨﻠﻞ ﻟﯿﺘﻢ ﺗﺤﻮﯾﻞ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻰ اى ﻣﺴﺎر اﺧﺮ وﻋﺎدة ﻣﺎ ﺗﻔﺘﺢ ھﺬه اﻟﺒﻠﻮف‬
‫ﻓﻰ اﺗﺠﺎه اﻟﺸﻌﻠﮫ )‪. (FLAIR‬‬
‫‪71‬‬

‫‪72‬‬

‫ﺑﻠﻮف اﻟﺘﺤﻜﻢ ‪CONTROL VALVE‬‬

‫)‪(C.V‬‬
‫ﺣﯿﺚ أن وﺟﻮد اﻟﺒﻠﻮف ﻓﻲ اﻟﻤﺤﻄﺎت ھﻮ ﺑﻤﺜﺎﺑﺔ ﻋﻨﺼﺮ اﻟﺘﻮازن واﻷﻣ ﺎن اﻟﺮﺋﯿﺴ ﻲ ﻟﮭ ﺎ‬
‫وﻗﺪ ﺷﺮﺣﻨﺎ ﻓﯿﻤﺎ ﺳﺒﻖ أن ﻣﻌﻈﻢ اﻷﺟﮭﺰة ﻣﺮﺗﺒﻄﮫ ﺑﮭﺬه اﻟﺒﻠﻮف ﻓﻜﺎن ﻣﻦ اﻟﻮاﺟﺐ ﻋﻠﯿﻨ ﺎ‬
‫أن ﻧﻌﻠﻢ ﻣﺎ ھﻮ ال )‪(CV‬‬
‫ﯾﺮﺗﺒﻂ ﺑﻠﻒ اﻟﺘﺤﻜﻢ ‪ CV‬ﺑﻤﻌﻈﻢ أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺣﯿﺚ أن ﺧﺮج اﻷﺟﮭﺰه ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻠﮫ إﻟ ﻰ‬
‫اﻟﺒﻠﻒ ﻻﺳﺘﻜﻤﺎل ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ‪.‬‬
‫ﯾﺘﻜﻮن ‪ C.V‬ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ أﺟﺰاء ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺳﻮﯾﺎ ﻟﺘﺸﻜﻞ ﻣﻌﺎ ﻋﻤﻼ ﺟﻤﺎﻋﯿﺎ ﻣﺘﻜﺎﻣﻼ واﻟﺜﻼﺛ ﺔ‬
‫ھﻲ‪:‬‬
‫اﻟﺠﺰء اﻷول )‪(ACTUATOR‬‬

‫ﯾﺘﻜﻮن ﻣﻦ داﺋﺮﺗﯿﻦ ﻣﺴﺘﺪﯾﺮﺗﯿﻦ اﻟﺸﻜﻞ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﯾ ﺪ ﻣﻨﺘﻔﺨ ﺔ ﻣ ﻦ اﻷﻋﻠ ﻰ وﻣ ﻦ‬
‫اﻷﺳﻔﻞ وﯾﻮﺟ ﺪ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨﺘﺼ ﻒ ﺟ ﺰء ﻣ ﺮن ﻣﺼ ﻨﻮع ﻣ ﻦ اﻟﻤﻄ ﺎط أو ﻣ ﻦ اﻟﻠ ﺪاﺋﻦ واﻟﺘ ﻲ‬
‫ﺗﻘﺒ ﻞ اﻟﺘﻤ ﺪد ﻋﻨ ﺪ وﻗ ﻮع اﻟﻀ ﻐﻂ ﻋﻠﯿﮭ ﺎ ﺳ ﻮاء ﻣ ﻦ أﻋﻠ ﻰ أو ﻣ ﻦ اﺳ ﻔﻞ وﯾﺘﻤ ﺪد اﻟﺠ ﺰء‬
‫اﻟﻤﻄﺎطﻲ إﻟ ﻰ اﻷﻋﻠ ﻰ وإﻟ ﻰ اﺳ ﻔﻞ ﺑﻔﻌ ﻞ اﻟﻀ ﻐﻂ اﻟﻮاﻗ ﻊ ﻋﻠﯿ ﮫ ﻣ ﺮﺗﺒﻂ ﻣﻌ ﮫ ﻋ ﺎﻣﻮد ﻣ ﻦ‬
‫اﻟﺼﻠﺐ اﻟﻘﻮى واﻟﺬي ﻗﺪ ﺗﻢ ﺗﺜﺒﯿﺘ ﮫ ﻓ ﻲ ﻣﻨﺘﺼ ﻒ ھ ﺬا اﻟﺠ ﺰء اﻟﻤﻄ ﺎطﻲ ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ ﻋ ﺪد‪2‬‬
‫ﺻﺎﻣﻮﻟﺔ رﺑﺎط ﻣﻦ أﻋﻠﻰ وﻣﻦ اﺳ ﻔﻞ وﺗ ﻢ إﺣﻜ ﺎم رﺑ ﻂ اﻟﺠ ﺰء اﻟﻤ ﺮن ﻣ ﻦ اﻟﺠﻮاﻧ ﺐ ﻋ ﻦ‬
‫طﺮﯾﻖ ﻣﺴﺎﻣﯿﺮ ﺗﺠﻤﯿ ﻊ اﻟ ﺪاﺋﺮﺗﯿﻦ وﺗﺘ ﺄﺛﺮ ﺣﺮﻛ ﺔ اﻟﻌ ﺎﻣﻮد ﺑﺤﺮﻛ ﺔ اﻟﺠ ﺰء اﻟﻤ ﺮن ﻓﻌﻨ ﺪﻣﺎ‬
‫ﯾﻌﻠﻮ اﻟﺠﺰء اﻟﻤﺮن إﻟ ﻰ اﻷﻋﻠ ﻰ ﯾﺮﺗﻔ ﻊ ﻣﻌ ﮫ اﻟﻌ ﺎﻣﻮد إﻟ ﻰ اﻷﻋﻠ ﻰ وﻋﻨ ﺪﻣﺎ ﯾﮭ ﺒﻂ اﻟﺠ ﺰء‬
‫اﻟﻤﺮن إﻟﻰ اﻷﺳﻔﻞ ﯾﮭﺒﻂ ﻣﻌﮫ اﻟﻌﺎﻣﻮد ﺑﻨﻔﺲ اﻻﺗﺠﺎه ‪.‬‬
‫اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ﯾﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﺑﻠﻒ ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ ﻣﻜﻮن ﻣﻦ ﺟﺰﺋﯿﻦ اﻟﺠ ﺰء اﻷول ﻣﺠ ﻮف اﻟ ﻲ اﻟ ﺪاﺧﻞ واﻟﺠ ﺰء‬
‫اﻵﺧ ﺮ ﻣﺨﺮوط ﻲ اﻟﺸ ﻜﻞ ﯾ ﺪﺧﻞ ﻓ ﻲ اﻟﺠ ﺰء اﻷول وﯾ ﺮﺗﺒﻂ اﻟﺠ ﺰء اﻟﻤﺨﺮوط ﻲ ﺑﺎﻟﻌ ﺎﻣﻮد‬
‫اﻟ ﺬي ﺗ ﻢ ﺗﺜﺒﯿﺘ ﮫ ﻓ ﻲ اﻟﺠ ﺰء اﻟﻤ ﺮن اﻟﺴ ﺎﺑﻖ ﺷ ﺮﺣﮫ واﻟﻤﻮﺟ ﻮد ﻓ ﻲ داﺧ ﻞ اﻻﺳ ﻄﻮاﻧﺘﯿﻦ‬
‫أﻋﻠﻰ اﻟﺒﻠﻒ ﻓﻌﻨﺪﻣﺎ ﯾﻌﻠﻮ اﻟﻌﺎﻣﻮد إﻟﻰ أﻋﻠﻰ ﯾﺴﺤﺐ ﻣﻌﮫ اﻟﺠﺰء اﻟﻤﺨﺮوطﻲ ﻣﺤﺪﺛﺎ ﻓ ﺮاغ‬
‫ﺑﯿﻨ ﮫ وﺑ ﯿﻦ اﻟﺠ ﺰء اﻟﻤﺠ ﻮف واﻟ ﺬي ﯾﺴ ﻤﺢ ﺑﻤ ﺮور اﻟﺴ ﺎﺋﻞ أو اﻟﻀ ﻐﻂ ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل ھ ﺬا‬
‫اﻟﻔﺮاغ‪.‬‬
‫وﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﮭﺒﻂ اﻟﺠﺰء اﻟﻤﺮن إﻟﻰ اﻷﺳﻔﻞ ﯾﮭﺒﻂ ﻣﻌﮫ اﻟﻌﺎﻣﻮد ﻓﯿﻘﻮم ﺑﺪﻓﻊ اﻟﺠﺰء‬
‫اﻟﻤﺨﺮوطﻲ اﻟﻲ اﻷﺳﻔﻞ وﯾﻐﻠﻖ ﺗﻠﻚ اﻟﻔﺮاغ ﻓﯿﻘﻄﻊ اﻟﻄﺮﯾﻖ أﻣﺎم اﻟﺴﺎﺋﻞ أو اﻟﻀﻐﻂ‬
‫اﻟﻤﺎر ﻓﻲ اﻟﺨﻂ ‪.‬‬
‫‪73‬‬

‫اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻟﺚ )‪( POSITIONER‬‬

‫وھﻰ اﻟﻌﻘﻞ اﻟﻤﻔﻜﺮ ﻟﻞ‪ C.V‬ﺣﯿﺚ اﻧﮫ ﻣﻦ ﺧﻼل ھﺬه اﻟﻮﺣﺪه ﯾﻤﻜﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ‬
‫ﻣﺸﻮار اﻟﺤﺮﻛﮫ ﻟﻠﻌﺎﻣﻮد ‪.‬‬
‫ﺗﻢ ﺗﺰوﯾﺪ )‪ (POSITIONER‬ﺑﻤﺼﺪر ﻟﻠﮭﻮاء ﯾﺘﺮاوح ﻣﻦ ‪20:60 PSI‬‬
‫وذﻟﻚ ﺣﺴﺐ ﺣﺠﻢ اﻟﺒﻠﻒ وﺗﻢ ﺗﺰوﯾﺪه أﯾﻀﺎ ﺑﻤﺪﺧﻞ إﺿﺎﻓﻲ ﻟﻼﺷﺎره اﻟﺨﺎرﺟﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺠﮭﺎز اﻟﻤﺴﺘﺨﺪم )‪( I/P‬‬
‫ﺗﻘﻮم وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺘﻜﺒﯿﺮ اﻻﺷﺎره وإرﺳﺎﻟﮭﺎ إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﻮﺟﻮدة أﻋﻠﻰ‬
‫اﻟﺒﻠﻒ )اﻟﻐﺮﻓﮫ اﻟﻤﺴﺘﺪﯾﺮة(‪.‬‬
‫وﺑﺰﯾﺎدة اﻻﺷﺎره اﻟﻘﺎدﻣﺔ ﻣﻦ اﻟﻮﺣﺪه ﯾﺰﯾﺪ اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ اﻟﺠﺰء اﻟﻤﺮن ﻓﺘﺘﻐﯿﺮ‬
‫ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻌﺎﻣﻮد ﻣﺤﺪﺛﺎ ﺗﻐﯿﺮا ﻓﻲ وﺿﻊ اﻟﺒﻠﻒ‪.‬‬
‫وﯾﻮﺟﺪ ﻧﻮﻋﺎن ﻣﻦ ﺑﻠﻮف اﻟﺘﺤﻜﻢ ‪:CV‬‬
‫اﻟﻨﻮع اﻷول‬
‫وﻓﯿﮫ ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ ﺧﺮج وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﻦ اﺳﻔﻞ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﻀﻐﻂ وﻓ ﻰ ھ ﺬه اﻟﺤﺎﻟ ﺔ ﻛﻠﻤ ﺎ زادت‬
‫اﻹﺷﺎره اﻟﻘﺎدﻣﺔ ﻣﻦ وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ زادت ﻧﺴ ﺒﺔ ﻓ ﺘﺢ اﻟﺒﻠ ﻒ وﻛﻠﻤ ﺎ ﻗﻠ ﺖ اﻹﺷ ﺎره ﻗﻠ ﺖ ﻧﺴ ﺒﺔ‬
‫ﻓﺘﺢ اﻟﺒﻠﻒ وﯾﺴﻤﻰ اﻟﺒﻠﻒ ﻓﻲ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ ‪FAIL TO CLOSED‬‬
‫اﻟﻨﻮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫وﻓﯿﮫ ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ ﺧﺮج وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﻦ أﻋﻠﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﻀ ﻐﻂ وﻓ ﻰ ھ ﺬه اﻟﺤﺎﻟ ﺔ ﻛﻠﻤ ﺎ زادت‬
‫اﻹﺷﺎره اﻟﻘﺎدﻣﺔ ﻣﻦ وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ زادت ﻧﺴﺒﺔ ﻏﻠﻖ اﻟﺒﻠ ﻒ وﻛﻠﻤ ﺎ ﻗﻠ ﺖ اﻹﺷ ﺎره ﻗﻠ ﺖ ﻧﺴ ﺒﺔ‬
‫ﻏﻠ ﻖ اﻟﺒﻠ ﻒ وزادت ﻧﺴ ﺒﺔ ﻓ ﺘﺢ اﻟﺒﻠ ﻒ وﯾﺴ ﻤﻰ اﻟﺒﻠ ﻒ ﻓ ﻲ ھ ﺬه اﻟﺤﺎﻟ ﺔ ‪FAIL TO‬‬
‫‪OPEN‬‬
‫وﻣﺮﻓﻖ ﺑﻌﺾ اﻟﺼﻮر ﻟﺸﻜﻞ وطﺮﯾﻘﺔ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺒﻠﻒ ﻣﻦ اﻟﺪاﺧﻞ واﻟﺨﺎرج‬
‫‪74‬‬

‫‪75‬‬

‫‪76‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة‬
‫‪77‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻮط‬
‫‪78‬‬

‫ﺟﮭﺎز ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻮط ‪PRESSURE TRANSMITTER‬‬

‫)‪(PT‬‬
‫ھﻮ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺟﮭﺎز ﯾﻘﻮم ﺑﺘﺤﻮﯾﻞ اﻟﻀﻐﻂ إﻟﻰ اﺷﺎره ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﺗﻨﻘﻞ إﻟﻰ وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻛﺎﺑﻞ ﯾﺮﺑﻂ ﺑﯿﻦ اﻟﺠﮭﺎز ووﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ‪.‬‬
‫وﻋﻦ طﺮﯾﻖ اﻟﺠﮭﺎز ﯾﺘﻢ ﻣﻌﺮﻓﺔ اﻟﻀﻐﻂ واﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﯿﮫ ‪.‬‬
‫اﻟﺠﮭﺎز ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ وﺣﺪﺗﯿﻦ وﺣﺪه ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﮫ وھﻰ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻘﺒﻞ اﻟﻀﻐﻂ و وﺣﺪه‬
‫اﻟﯿﻜﺘﺮوﻧﯿﺔ وھﻰ اﻟﻤﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ إرﺳﺎل اﻻﺷﺎره إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ‪.‬‬
‫ﯾﻨﻘﻞ اﻟﺠﺰء اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ اﻟﻀﻐﻂ إﻟﻰ اﻟﺠﺰء اﻻﻟﯿﻜﺘﺮوﻧﻲ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻣﺤﻮل اﻟﻀﻐﻂ‬
‫‪ TRANSDUCER‬وﯾﻘﻮم اﻟﺠﺰء اﻻﻟﯿﻜﺘﺮوﻧﻲ ﺑﺈرﺳﺎل اﻟﺒﯿﺎﻧﺎت إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻛﺎﺑﻞ وﯾﺘﻢ ﺗﻐﺬﯾﺔ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﻔﺮق ﺟﮭﺪ ﯾﺘﺮاوح ﻣﻦ ‪ 12 :46 VDC‬وﺗﺘﻢ‬
‫إرﺳﺎل اﻹﺷﺎره إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻗﯿﻤﮫ ﺗﺘﺮاوح ﻣﻦ‬
‫‪4 :20 M.A‬‬
‫وﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﯾﺘﻢ إرﺳﺎل اﻹﺷﺎره إﻟﻰ اﻟﺒﻠﻒ واﻟﺬي ﺗﻢ ﺗﺰوﯾﺪه ﺑﻤﺤﻮل‬
‫ﺧﺎص ﯾﻘﻮم ﺑﺘﺤﻮﯾﻞ ‪ m.A‬إﻟﻰ )‪ ( PRESSURE‬ﺣﯿﺚ ﯾﻤﻜﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﺒﻠﻒ ‪.‬‬
‫واﻟﺠﺪول ﯾﻮﺿﺢ اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﯿﻦ اﻟﻀﻐﻂ واﻟﺠﮭﺎز واﻟﻤﺤﻮل واﻟﺒﻠﻒ‪:‬‬
‫‪PRESSUR‬‬ ‫‪INS OUT‬‬ ‫‪I/P‬‬ ‫‪VALVE‬‬
‫‪0%‬‬ ‫‪4 m.A‬‬ ‫‪3 PSI‬‬ ‫‪0%‬‬
‫‪25%‬‬ ‫‪8 m.A‬‬ ‫‪6PSI‬‬ ‫‪25%‬‬
‫‪50%‬‬ ‫‪12 m.A‬‬ ‫‪9PSI‬‬ ‫‪50%‬‬
‫‪75%‬‬ ‫‪16 m.A‬‬ ‫‪12 PSI‬‬ ‫‪75%‬‬
‫‪100%‬‬ ‫‪20 m.A‬‬ ‫‪15 PSI‬‬ ‫‪100%‬‬
‫وﺗﺘﻢ ھﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ ﺑﺎﻟﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﯿﻦ اﻟﻀﻐﻂ واﻟﺠﮭﺎز واﻟﺒﻠﻒ وﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺸﻜﻞ‬
‫اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻜﻰ ﻣﻦ دون ﺗﺪﺧﻞ ﻟﻠﻤﺸﻐﻞ‪.‬‬
‫طﺮﯾﻘﺔ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ ﻛﺎﻵﺗﻲ ‪:‬‬
‫‪ .1‬ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ ﺟﮭﺎز ‪ PT‬ﺑﺈﺣﺪى اﻟﻄﺮﯾﻘﺘﯿﻦ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﺷﺮﺣﮭﻢ ) اﻟﻄﺮﯾﻘﺔ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮة أو‬
‫اﻟﻐﯿﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮه(‬
‫‪ .2‬اﺳﺘﺨﺪام ﻧﻔﺲ اﻟﻮﺻﻼت اﻟﺘﻲ اﺳﺘﺨﺪﻣﻨﺎھﺎ ﻓﻲ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ ﻓﻲ اﻷﺟﮭﺰة اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ‬
‫‪ .3‬ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺎﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﺘﻲ ﺗﺮﺑﻂ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﻮﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫‪79‬‬

‫‪80‬‬

‫‪81‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﺤﺮارة‬
‫‪82‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﺤﺮارة ‪TEMPERATURE TRANSMITTER‬‬

‫)‪(TT‬‬
‫ھﻮﻋﺒﺎره ﻋﻦ ﺟﮭﺎز ﯾﻘﻮم ﺑﺘﺤﻮﯾﻞ اﻟﺤﺮارة إﻟﻰ اﺷﺎره ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﺗﻨﻘﻞ إﻟﻰ وﺣ ﺪة اﻟ ﺘﺤﻜﻢ‬
‫ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻛﺎﺑﻞ ﯾﺮﺑﻂ ﺑﯿﻦ اﻟﺠﮭﺎز ووﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ‪.‬‬
‫وﯾﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﺟﺰﺋﯿﯿﻦ‪:‬‬
‫‪ ‬اﻟﺠﺰء اﻷول‬
‫ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺣﺴﺎس ﺣﺮاري ﯾﻘﻮم ﺑﺘﺤﻮﯾﻞ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة إﻟﻰ ‪ m.V‬ﻓﻲ أﻧﻮاع اﻟـ‬
‫‪ THERMOCOUPLE‬أو ﺗﺤﻮﯾﻠﮭﺎ إﻟﻰ ‪ Ohm‬ﻓﻲ أﻧﻮاع ‪RTD‬‬
‫‪ ‬اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺷﺮﯾﺤﺔ اﻟﯿﻜﺘﺮوﻧﯿﺔ ﯾﺘﻢ ﺗﻐﺬﯾﺘﮭﺎ ﺑﺘﯿﺎر ﻛﮭﺮﺑﻲ ﻣﻦ ‪ 12:46 Vdc‬ﺗﻘﻮم‬
‫ﺑﺎﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ ‪ m.A‬اﻟﺨﺎرج ﻣﻨﮭﺎ إﻟﻰ وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ‪ m.V‬أو ‪Ohm‬‬
‫اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻣﻦ اﻟﺤﺴﺎس اﻟﺤﺮاري ﻟﻜﻲ ﯾﺘﻢ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﺒﻠﻒ ‪.‬‬
‫واﻟﺠﺪول اﻟﺘﺎﻟﻲ ﯾﻮﺿﺢ اﻟﻌﻼﻗﮫ ﺑﯿﻦ اﻟﺠﮭﺎز ودرﺟﺔ اﻟﺤﺮارة ووﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ واﻟﺒﻠﻒ‪:‬‬
‫‪ .1‬وﺿﻊ اﻟﺒﻠﻒ ‪DIRECT‬‬
‫درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة‬ ‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭـــــــــــــــﺎز‬ ‫وﺿﻊ اﻟﺒﻠﻒ ‪CLOSE‬‬

‫‪0C‬‬ ‫‪4m.A‬‬ ‫‪0%‬‬
‫‪25 C‬‬ ‫‪8m.A‬‬ ‫‪25%‬‬
‫‪50 C‬‬ ‫‪12m.A‬‬ ‫‪50%‬‬
‫‪75 C‬‬ ‫‪16m.A‬‬ ‫‪75%‬‬
‫‪100 C‬‬ ‫‪20m.A‬‬ ‫‪100%‬‬
‫وﺿﻊ اﻟﺒﻠﻒ ‪REVERSE‬‬ ‫‪.2‬‬
‫درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة‬ ‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭـــــــــــــــﺎز‬ ‫وﺿﻊ اﻟﺒﻠﻒ ‪OPEN‬‬

‫‪0C‬‬ ‫‪4m.A‬‬ ‫‪100%‬‬
‫‪25 C‬‬ ‫‪8m.A‬‬ ‫‪75%‬‬
‫‪50 C‬‬ ‫‪12m.A‬‬ ‫‪50%‬‬
‫‪75 C‬‬ ‫‪16m.A‬‬ ‫‪25%‬‬
‫‪100 C‬‬ ‫‪20m.A‬‬ ‫‪100%‬‬
‫‪83‬‬

‫أﻧﻮاع اﻟﻤﻮاد اﻟﺘﻲ ﯾﺼﻨﻊ ﻣﻨﮭﺎ اﻟـ ‪THERMOCOUPLE‬‬
‫اى زوج ﻣﻦ اﻟﻤﻮﺻﻼت اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﮫ ﻣﻦ اﻟﻤﺎده ﯾﻤﻜﻦ ان ﯾﻜﻮن ﻣﺰدوﺟﺎ ﺣﺮارﯾﺎ وﻟﻜﻦ ذﻟﻚ ﻻﯾﻌﻨﻰ ان‬
‫ﻛﻞ ﻣﺰدوج ﺣﺮارى ﯾﺼﻠﺢ ﻟﻼﺳﺘﺨﺎم اﻟﻤﻌﻤﻠﻰ ﻷن اﻟﺘﻜﻨﯿﻚ اﻟﺤﺪﯾﺚ ﯾﺘﻄﻠﺐ ﺷﺮوطﺎ ﻣﻌﯿﻨﮫ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﮫ‬
‫ﻟﻠﻤﻮاد اﻟﺘﻰ ﯾﺼﻨﻊ ﻣﻨﮭﺎ اﻟﻤﺰدوج اﻟﺤﺮارﯨﻮﯾﺸﺘﺮط ﻓﻰ اﻟﻤﻌﺎدن اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﮫ ﻓﻰ اﻟﻤﺰدوج اﻟﺤﺮارى‬
‫اﻻﺗﻰ ‪:‬‬
‫‪ -1‬اﻟﺼﻤﻮد ﻟﺘﺎﺛﯿﺮ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة اﻟﻌﺎﻟﯿﮫ‪.‬‬

‫‪ -2‬ﺛﺒﺎت اﻟﻘﻮه اﻟﺪاﻓﻌﮫ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﮫ‪.‬‬
‫‪ -3‬ان ﯾﻜﻮن اﻟﻤﻌﺎﻣﻞ اﻟﺤﺮارى ﻟﻤﻘﺎوﻣﺘﮭﺎ اﻟﻜﮭﺮﺑﯿﮫ ﺻﻐﯿﺮه ﺟﺪا‪.‬‬
‫‪ -4‬ان ﯾﻜﻮن ﺗﻮﺻﯿﻠﮭﺎ اﻟﻜﮭﺮﺑﻰ ﺟﯿﺪ ﺟﺪا‪.‬‬
‫‪ -5‬ان ﺗﻜﻮن ﺧﺼﺎﺋﺼﮭﺎ اﻟﻜﮭﺮﺑﯿﮫ اﻟﺤﺮارﯾﮫ ﻗﺎﺑﻠﮫ ﻟﻼﺳﺘﻌﺎدة ﻣﻤﺎ ﯾﺤﻘﻖ ﺗﺒﺎدﻟﯿﺔ اﻟﻤﺰدوﺟﺎت‬
‫اﻟﺤﺮارﯾﮫ‪.‬‬
‫ﺣﺪدت ﺟﻤﻌﯿﺔ اﻷﺟﮭﺰة اﻻﻣﺮﯾﻜﯿﮫ ‪ ISA‬ﻋﻨﺎوﯾﯿﻦ ﺗﻤﯿﯿﺰ ﻟﻠﻤﻌﺎدن اﻻﺳﺎﺳﯿﮫ‬
‫درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة‬ ‫اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﻌﺪﻧﻲ‬ ‫‪TYPE‬‬

‫‪-210:800 C‬‬ ‫ﺣﺪﯾﺪ ‪ -‬ﻛﻮﻧﺴﺘﻨﺘﺎن‬ ‫‪J‬‬
‫‪-270:1200 C‬‬ ‫ﻧﯿﻜﻞ ﻛﺮوم ‪ -‬ﻧﯿﻜﻞ اﻟﻮﻣﻨﯿﻮم‬ ‫‪K‬‬
‫‪-200:400 C‬‬ ‫ﻧﺤﺎس ‪ -‬ﻛﻮﻧﺴﺘﻨﺘﺎن‬ ‫‪T‬‬
‫‪-270:990 C‬‬ ‫ﻧﯿﻜﻞ ﻛﺮوم ‪ -‬ﻛﻮﻧﺴﺘﻨﺘﺎن‬ ‫‪E‬‬
‫‪-50:1760 C‬‬ ‫ﺑﻼﺗﯿﻦ – ‪ %10‬رودﯾﻮم‬ ‫‪S‬‬
‫‪-50:1800 C‬‬ ‫ﺑﻼﺗﯿﻦ – ‪ %13‬رودﯾﻮم‬ ‫‪R‬‬
‫‪0:1800 C‬‬ ‫ﺑﻼﺗﯿﻦ – ‪ %30‬رودﯾﻮم‬ ‫‪B‬‬
‫‪84‬‬

‫ﺑﻌﺾ اﻻﻋﻄﺎل اﻟﺸﺎﺋﻌﮫ ﻟﻠﻤﺰدوج اﻟﺤﺮارى‬
‫اﻟﻌﻼج‬ ‫ﺳﺒﺐ اﻟﻌﻄﻞ‬ ‫اﻟﻌﻄﻞ‬

‫ﺗﺎﻛﺪ ﻣﻦ ﺳﻼﻣﺔ اﻟﻤﺰدوج‬ ‫ﺣﺮق او ﻛﺴﺮ اﻟﻤﺰدوج‬ ‫ﻋﺪم اﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﺟﮭﺎز اﻟﻘﯿﺎس‬
‫اﻟﺤﺮارى وذﻟﻚ ﺑﻘﯿﺎﺳﮫ‬ ‫اﻟﺤﺮارى‬ ‫ﻟﺘﻐﯿﺮ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة‬
‫ﺑﺎﻻﻓﻮﻣﯿﺘﺮ اذا ﻛﺎن ﺳﻠﯿﻤﺎ‬
‫ﻓﻤﻦ اﻟﺠﺎﺋﺰ ان ﯾﻜﻮن ﻓﻰ‬
‫ﺑﺪاﯾﺔ ﻛﺴﺮه‬
‫ﺗﺜﺒﯿﺖ اﻟﺴﻠﻚ ﻏﯿﺮ ﺟﯿﺪ واذا‬

‫اﺳﺘﺪﻋﻰ اﻻﻣﺮ ﻓﯿﺤﺐ ﺗﻐﯿﺮه‬
‫ﻣﻦ اﻟﺠﺎﺋﺰ ان ﯾﻜﻮن ھﺬا‬ ‫وﺟﻮد ﻗﺼﺮ ﺑﺪاﺋﺮة اﻟﻤﺰدوح‬

‫اﻟﻘﺼﺮ ﻓﻰ رأس اﺳﻼك‬ ‫اﻟﺤﺮارى‬
‫اﻟﺘﻮﺻﯿﻞ اﻟﺨﺎرﺟﯿﮫ او داﺧﻞ‬
‫اﻧﺒﻮب اﻟﺤﻤﺎﯾﮫ‬
‫ﻧﻈﻒ ﻧﻘﺎط اﻟﺘﻼﻣﺲ‬ ‫وﺟﻮد ﺗﻮﺻﯿﻞ ردىء ﻓﻰ‬ ‫اﻟﺠﮭﺎز ﯾﻘﺮأ ﺑﻄﺮﯾﻘﮫ‬
‫وﺻﻼت اﻟﻤﺰدوج اﻟﺤﺮارى‬ ‫ﻋﺸﻮاﺋﯿﮫ اى ﺗﺬﺑﺬب اﻟﻘﺮاءه‬
‫رﻏﻢ ﺳﻼﻣﺔ اﻻﺳﻼك‬
‫اﻛﺸﻒ ﻋﻠﻰ داﺋﺮة اﻟﺠﮭﺎز‬ ‫ﻋﯿﺐ ﻓﻰ ﺟﮭﺎز اﻟﻘﯿﺎس‬

‫وﻗﻢ ﺑﻌﻤﻞ ﻣﻌﺎﯾﺮه ﻟﻠﺠﮭﺎز‬
‫ﻻﺧﺘﺒﺎر ﻗﺮاءﺗﮫ‬
‫‪85‬‬

‫‪86‬‬

‫‪87‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎﺳﯿﺐ‬
‫‪88‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎﺳﯿﺐ ‪LEVEL TRANSMITTER‬‬

‫)‪(LT‬‬
‫‪ ‬اﻟﻨﻮع اﻷول‬
‫و ھ ﻲ أﺟﮭ ﺰة ﺗﺒﻨ ﻰ ﻓﻜ ﺮة ﻋﻤﻠﮭ ﺎ ﻋﻠ ﻰ ﺗﺤﻮﯾ ﻞ اﻟﻤﻨﺴ ﻮب إﻟ ﻰ ﺑﯿﺎﻧ ﺎت رﻗﻤﯿ ﺔ‬
‫)‪ (DIGITAL‬و ﻛﻤﺜﻞ اﻟﺠﮭﺎز اﻟﺴﺎﺑﻖ )‪ (LIC‬ﻓﺄﻧ ﮫ ﺗ ﻢ اﺳ ﺘﺒﺪال اﻟﺠ ﺰء اﻟﻌﻠ ﻮي‬
‫ﻟﺠﮭ ﺎز ‪ LIC‬ﺑﺠ ﺰء إﻟﻜﺘﺮوﻧ ﻲ ﻟﯿﻘ ﻮم اﻟﺠﮭ ﺎز ﺗﺤﻮﯾ ﻞ اﻟﻤﻨﺴ ﻮب إﻟ ﻰ ﻗ ﺮاءة رﻗﻤﯿ ﺔ‬
‫ﻣﻦ ‪ 4:20 m.A‬ھﺬا ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ أن اﻟﺠﮭ ﺎز ﯾ ﺘﻢ ﺗﻐﺬﯾﺘ ﮫ ﺑﻤﺼ ﺪر ﺟﮭ ﺪ ﺛﺎﺑ ﺖ ﯾﺘ ﺮاوح‬
‫ﻣ ﻦ ‪ 12:46 VDC‬و ﺑﺎرﺗﻔ ﺎع أو اﻧﺨﻔ ﺎض اﻟﻤﻨﺴ ﻮب ﺗﺘﺤ ﺮك اﻟﻌﻮاﻣ ﺔ إﻟﯨ ﺄﻋﻠﻰ و‬
‫إﻟﻰ أﺳﻔﻞ ﻣﺤﺮﻛﮫ ﻣﻌﮭﺎ ذراع اﻟﺘﺜﺒﯿ ﺖ اﻟ ﺬي ﯾﻘ ﻮم ﺑﺘﻐﯿ ﺮ ﻗﯿﻤ ﺔ ﺧ ﺮج اﻟﺠﮭ ﺎز و ﯾ ﺘﻢ‬
‫إرﺳ ﺎل اﻹﺷ ﺎرة إﻟ ﻰ ﻏﺮﻓ ﺔ اﻟ ﺘﺤﻜﻢ اﻟﺘ ﻰ ﺗﻘ ﻮم ﺑ ﺪورھﺎ ﻓ ﻲ إرﺳ ﺎل ھ ﺬا اﻟﺒﯿ ﺎن إﻟ ﻰ‬
‫اﻟﻤﺤ ﻮل ‪ I/P‬و اﻟ ﺬي ﺗ ﻢ ﺗﺮﻛﯿﺒ ﮫ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺒﻠ ﻒ ﻟﯿﻘ ﻮم ﺑﺘﺤﻮﯾ ﻞ ‪ m.A‬إﻟ ﻰ‬
‫‪ PRESSURE‬ﯾﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺧﻼﻟﮫ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﻧﺴﺒﺔ ﻓﺘﺢ أو ﻏﻠﻖ اﻟﺒﻠﻒ‪.‬‬
‫و ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﺠﺪول اﻟﺘﺎﻟﻰ ﻧﻮﺿﺢ ﻓﯿﮫ اﻟﻌﻼﻗ ﺔ ﺑ ﯿﻦ اﻟﻤﻨﺴ ﻮب و اﻟﺠﮭ ﺎز و اﻟﻤﺤ ﻮل‬
‫و اﻟﺒﻠﻒ‪:‬‬
‫‪LEVEL‬‬ ‫‪INST. OUT‬‬ ‫‪I/P‬‬ ‫‪VALVE‬‬

‫‪0%‬‬ ‫‪4 m.A‬‬ ‫‪3 PSI‬‬ ‫‪0%‬‬
‫‪25%‬‬ ‫‪8 m.A‬‬ ‫‪6 PSI‬‬ ‫‪25%‬‬
‫‪50%‬‬ ‫‪12 m.A‬‬ ‫‪9 PSI‬‬ ‫‪50%‬‬
‫‪75%‬‬ ‫‪16 m.A‬‬ ‫‪12 PSI‬‬ ‫‪75%‬‬
‫‪100%‬‬ ‫‪20 m.A‬‬ ‫‪15 PSI‬‬ ‫‪100%‬‬
‫‪ ‬اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫و ھﻮ ﺟﮭﺎز ﯾﻌﻤﻞ ﺑﻨﻈﺎم ﻓﺮق اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﻮﺟﻮد ﺑﯿﻦ ﻧﻘﻄﺘﯿﻦ )‪( P‬‬
‫و ﻟﻮ ﻧﻈﺮﻧﺎ إﻟﻰ داﺧﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع ﻟﻮﺟﺪﻧﺎ أن اﻟﻀﻐﻂ ﯾﺨﺘﻠﻒ ﺑﯿﻦ أﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﻓﻲ‬
‫اﻟﻤﺴﺘﻮدع و ﺑﯿﻦ أدﻧﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻟﻤﺴﺘﻮدع ﺑﺰﯾﺎدة طﻔﯿﻔﺔ و ھﻲ ﻗﯿﻤﺔ‬
‫اﻟﻤﻨﺴﻮب داﺧﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع‪.‬‬
‫ﻓﻲ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ ﻧﺘﺨﺬ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻌﯿﻨﺔ ﻣﻦ أدﻧﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺘﻮدع و ھﻰ ‪ HIGH‬و‬
‫ﻧﺘﺨﺬ أﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺘﻮدع و ھﻲ ‪ LOW‬و ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺑﺰﺑﺪ اﻟﻤﻨﺴﻮب ﻓﻲ داﺧﻞ‬
‫اﻟﻤﺴﺘﻮدع ﻓﺈن اﻟـ ‪ H‬ﯾﺰﯾﺪ ﻋﻠﻰ اﻟـ ‪ L‬ﺑﻤﻘﺪار زﯾﺎدة ‪. LEVEL‬‬
‫‪89‬‬

‫‪LEVEL = PH – PL‬‬
‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ھﺬه اﻟﻤﻌﺎدﻟﺔ ﻛﻨﻈﺮﯾﺔ ﺗﺸﻐﯿﻞ ﻟﺠﮭﺎز ‪ LT‬و ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ ھﺬه اﻟﻨﻮﻋﯿﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻷﺟﮭﺰة ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت ذات اﻻرﺗﻔﺎع اﻟﻌﺎﻟﻰ و اﻟﺘﻰ ﻣﻦ اﻟﺼﻌﺐ ﺗﺮﻛﯿﺐ أﺟﮭﺰة ‪LT‬‬
‫ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻨﻈﺎم اﻟﻌﻮاﻣﺎت و ﯾﻘﻮم اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺤﺴﺎب ﻓﺮق اﻟﻀﻐﻂ ﺑﯿﻦ ‪ H&L‬و ﺗﻜﻮن‬
‫اﻟﻨﺘﯿﺠﺔ ھﻲ اﻟﻘﯿﻤﺔ اﻟﻔﻌﻠﯿﺔ ﻟﻠﻤﻨﺴﻮب )‪ (LEVEL‬ﺣﯿﺚ أن اﻟﻨﻈﺮﯾﺔ اﻟﻔﻌﻠﯿﺔ ﺗﻨﺺ‬
‫ﻋﻠﻰ أن ﻛﻞ ‪ 10‬ﻣﺘﺮ ارﺗﻔﺎع ﻣﻦ اﻟﻤﺎء ﯾﻤﺜﻞ )‪ (1 BAR‬ﺿﻐﻂ و ﺑﻌﺪ ﺣﺴﺎب اﻟﻘﯿﻤﺔ‬
‫اﻟﻔﻌﻠﯿﺔ ﺑﯿﻦ ‪ H&L‬ﯾﻘﻮم اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺘﺤﻮﯾﻞ ھﺬه اﻟﻌﻼﻗﺔ إﻟﻰ إﺷﺎرة ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﺑﺘﻢ‬
‫إرﺳﺎﻟﮭﺎ إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ و اﻟﺘﻰ ﺑﺪورھﺎ ﺗﻘﻮم ﺑﺈرﺳﺎل ﺑﯿﺎﻧﺎت ﻋﻜﺴﯿﺔ إﻟﻰ اﻟﺒﻠﻒ ﻋﺒﺮ‬
‫اﻟﻤﺤﻮل اﻟﺬي ﺗﻢ ﺗﺮﻛﯿﺒﮫ ﻋﻠﻰ اﻟﺒﻠﻒ ‪ I/P‬و ﻣﻦ ﺧﻼل ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز ﯾﻤﻜﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ‬
‫اﻟﻘﯿﻤﺔ اﻟﻔﻌﻠﯿﺔ ﻟﻔﺘﺢ أو ﻏﻠﻖ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﻨﺴﺐ ﺗﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻊ اﻟﻤﻨﺴﻮب داﺧﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع‪.‬‬
‫طﺮﯾﻘﺔ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ ﻟﻜﻞ ﻣﻦ ‪LIC&LT‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ ھﺬه اﻷﺟﮭﺰة ﺑﻨﻈﺎم اﻟﺘﺜﺒﯿﺖ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ اﻟﻮﻋﺎء أو اﻟﻤﺴﺘﻮدع‬ ‫‪‬‬
‫و ذﻟﻚ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﺑﻠﻮف ﻋﺰل ﺧﺎﺻﺔ و ﯾﺠﺐ اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ وﺿﻊ اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ اﻟﻮﺿﻊ‬
‫اﻟﺮأﺳﻲ ﺣﯿﺚ أن أي ﻣﯿﻮل ﻓﻲ اﻟﺠﮭﺎز ﯾﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻌﻮاﻣﺔ ﻣﻤﺎ ﯾﻌﻮق‬
‫اﻟﺤﺮﻛﺔ أﺛﻨﺎء اﻟﺼﻌﻮد و اﻟﮭﺒﻮط و ﯾﺘﻢ ذﻟﻚ ﻓﻲ اﻷﻧﻮاع اﻟﺘﻰ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻋﻮاﻣﺎت‬
‫ﻣﻦ اﻟﺪاﺧﻞ‪.‬‬
‫أﻣﺎ ﻓﻲ اﻷﻧﻮاع اﻟﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻔﺮق اﻟﻀﻐﻂ ﻓﯿﺘﻢ اﻹﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺤﺎﻣﻞ و ذﻟﻚ ﻟﺘﺜﺒﯿﺖ‬ ‫‪‬‬
‫اﻟﺠﮭﺎز و ﯾﺠﺐ ﻣﺮاﻋﺎة اﻵﺗﻰ‪:‬‬
‫‪ .1‬أن ﯾﻜﻮن اﻟﺠﮭﺎز ﻣﺘﺰن ﻓﻲ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺮأﺳﻲ و اﻷﻓﻘﻰ و ذﻟﻚ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام‬
‫أدوات اﻟﻀﺒﻂ‪.‬‬
‫‪ .2‬اﺳﺘﺨﺪام ﺑﻠﻮف ﻋﺰل ﯾﺘﻢ ﻋﻠﻰ اﻟﻮﻋﺎء أو اﻟﻤﺴﺘﻮدع‪.‬‬
‫‪ .3‬اﺳﺘﺨﺪام وﺻﻼت ‪ CONNECTOR‬و ﯾﺘﻢ رﺑﻄﮭﺎ ﺑﺒﻠﻮف اﻟﻌﺰل و‬
‫اﻟـ ‪ MANIFOLD‬اﻟﻤﺜﺒﺖ ﺑﺎﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ .4‬ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺎﻟﻜﺎﺑﻼت‪.‬‬
‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻤﻨﺴﻮب اﻟﺮادارﯾﺔ ‪RADAR TANK GAUGE‬‬
‫ھﻮ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺟﮭﺎز ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺒﮫ أﻋﻠﻰ اﻟﻤﺴﺘﻮدع ﻣﺘﺼﻞ ﺑﮫ ﻣﺎورة ﻗﻄﺮ ‪ 4‬ﺑﻮﺻﺔ ﻣﻦ‬
‫أﻋﻠﻰ إﻟﻰ أﺳﻔﻞ ﯾﺮﻛﺐ ﺑﻨﮭﺎﯾﺔ اﻟﻤﺎﺳﻮرة )‪ (REFRENCE PIN‬و ﯾﻌﺘﻤﺪ ﻓﻲ ﺗﺸﻐﯿﻠﮫ‬
‫ﻋﻠﻰ إرﺳﺎل ﻣﻮﺟﺎت رادارﯾﺔ ﻟﻜﻰ ﺗﺼﻄﺪم ﺑﺎﻟﺴﺎءل اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺘﻮدع و ﺗﻨﻌﻜﺲ إﻟﻰ‬
‫اﻟﺠﮭﺎز ﻣﺮة أﺧﺮى ﻣﺒﯿﻨﺔ اﻟﻘﯿﻤﺔ اﻟﻔﻌﻠﯿﺔ ﻟﻠﻤﻨﺴﻮب اﻟﻤﻮﺟﻮد داﺧﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع‪.‬‬
‫و اﻟﺮﺳﻢ اﻟﺘﺎﻟﻰ ﯾﻮﺿﺢ طﺮﯾﻘﺔ ﺗﺮﻛﯿﺐ و ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪90‬‬

‫‪91‬‬

‫‪92‬‬

‫‪93‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﻜﻤﯿﺎت‬
‫‪94‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻧﻘﻞ اﻹﺷﺎرة ﻓﻲ اﻟﻜﻤﯿﺎت ‪FLOW TRANSMITTER‬‬

‫)‪(FT‬‬
‫ھﻮ ﺟﮭﺎز ﻟﮫ ﻧﻔﺲ اﻟﺨﻮاص اﻟﺴﺎﺑﻖ ﺷﺮﺣﮭﺎ ﻓﻲ أﺟﮭﺰة ﺗﺤﻜﻢ اﻟﻜﻤﯿﺎت ﻟﻜﻦ ﺗﻢ اﺳﺘﺒﺪال‬
‫وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﺑﺎﻟﺠﮭﺎز ﺑﻮﺣﺪة ﺗﺤﻜﻢ إﻟﻜﺘﺮوﻧﯿﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻤﺼﺪر ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ‬
‫ﯾﺘﺮاوح ﻣﻦ ‪ 12:24 Vdc‬و ﯾﻜﻮن اﻟﺨﺮج ﻣﻦ ‪ 4:20m.A‬و ﯾﺘﻢ إرﺳﺎﻟﮫ إﻟﻰ وﺣﺪة‬
‫اﻟﺘﺤﻜﻢ و ﻣﻨﮭﺎ إﻟﻰ اﻟﺒﻠﻒ اﻟﺬي ﺗﻢ ﺗﺮﻛﯿﺒﮫ ﻋﻠﻰ اﻟﺨﻂ‪.‬‬
‫و ﻛﻨﻔﺲ اﻟﻌﻼﻗﺎت اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﺑﯿﻦ اﻷﺟﮭﺰة و اﻟﺒﻠﻮف و ﻏﺮف اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺗﺘﻜﺮر ھﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﮭﺬا اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻣﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﯾﺪ‪.‬‬ ‫‪.1‬‬
‫ﯾﺘﻢ اﺳﺘﺨﺪام ﺑﻠﻮف ﻋﺰل ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺨﺎرج‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫ﯾﺘﻢ اﺳﺘﺨﺪام ﺑﻠﻮف ﺗﻌﺎدل ﻋﻠﻰ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬ ‫‪.3‬‬
‫اﺳﺘﺨﺪام وﺻﻼت ﻣﻦ اﻻﺳﺘﺎﻧﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ‪.‬‬ ‫‪.4‬‬
‫ﻋﻤﻞ ﻣﯿﻞ ﻓﻲ وﺻﻠﺔ اﻟﻤﻮاﺳﯿﺮ )‪ (SLOPE‬و ذﻟﻚ إن ﻛﺎن ﻣﻮﺟﻮد ﺑﻠﻮح‬ ‫‪.5‬‬
‫إرﺷﺎدات اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺎﻟﻜﺎﺑﻼت‪.‬‬ ‫‪.6‬‬
‫وﺿﻊ اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻨﻈﺮ ﻟﻠﻤﺸﻐﻞ‪.‬‬ ‫‪.7‬‬
‫اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺎدة اﻟﺘﯿﻠﻔﻮن ﻓﻲ ﺗﺮﺑﯿﻂ ﺟﻤﯿﻊ اﻟﻮﺻﻼت و ذﻟﻚ ﻟﻤﻨﻊ اﻟﺘﺴﺮﯾﺐ‪.‬‬ ‫‪.8‬‬
‫‪95‬‬

‫‪96‬‬

‫اﻷﺳﺎﺳﯿﺎت ﻓﻲ اﻟﺘﺮﻛﯿﺒﺎت‬
‫‪97‬‬

‫اﻷﺳﺎﺳﯿﺎت ﻓﻲ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻷﺟﮭﺰة‬
‫ﯾﺠﺐ اﺗﺒﺎع اﻷﺳﺲ اﻟﺴﻠﯿﻤﺔ و اﻟﺼﺤﯿﺤﺔ أﺛﻨﺎء اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ اﻷﺟﮭﺰة و إﻟﯿﻜﻢ ﺑﻌﺾ‬
‫اﻟﻨﺼﺎﺋﺢ اﻟﺘﻰ ﯾﺠﺐ ﻣﺮاﻋﺎﺗﮭﺎ أﺛﻨﺎء ﺗﺪاول ھﺬه اﻷﺟﮭﺰة‪:‬‬
‫‪ ‬ﯾﺠﺐ ﻣﺮاﻋﺎة اﻟﺤﺬر أﺛﻨﺎء ﻧﻘﻞ اﻷﺟﮭﺰة ﻣﻦ ﻣﻜﺎن اﻟﺘﺨﺰﯾﻦ إﻟﻰ ﻣﻜﺎن اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ‬
‫‪ ‬أي ﻋﻨﻒ أﺛﻨﺎء اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﺟﮭﺎز ﺗﻤﺖ ﻣﻌﺎﯾﺮﺗﮫ ﯾﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ ﻛﻔﺎءة اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺠﺐ اﺳﺘﺨﺪام اﻷدوات اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻠﺘﺮﻛﯿﺐ ﻣﻦ ﻣﻔﺎﺗﯿﺢ و ﻣﻔﻜﺎت و ﺗﯿﻔﻠﻮن و‬
‫ﻣﯿﺰان ﻣﯿﺎه و ﻛﺮﺑﺎت ﻣﻮاﺳﯿﺮ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻷﻗﻄﺎر اﻟﻤﻮاﺳﯿﺮ اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ ﻣﻜﺎن ﯾﺴﻤﺢ ﻟﻠﻤﺸﻐﻞ ﺑﺮؤﯾﺘﮫ أو إﺟﺮاء اﻟﺼﯿﺎﻧﺔ اﻟﻼزﻣﺔ‬
‫ﻟﮫ ﻋﻨﺪ اﻟﻀﺮورة‪.‬‬
‫‪ ‬ﻣﺮاﻋﺎة إرﺷﺎدات اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺒﻠﻮف ﺣﯿﺚ ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺒﻠﻒ وﻓﻘﺎ ﻟﻠﺴﮭﻢ‬
‫اﻟﺬي ﺗﻢ وﺿﻌﮫ ﻋﻠﻰ اﻟﺒﻠﻒ ﺣﺘﻰ ﯾﻜﻮن اﻻﺗﺠﺎه ﺳﻠﯿﻢ‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺠﺐ ﺿﺒﻂ ﺟﻤﯿﻊ اﻷﺟﮭﺰة ﻓﻲ اﻟﻮﺿﻌﯿﻦ اﻟﺮأﺳﻲ و اﻷﻓﻘﻰ‪.‬‬
‫‪ ‬ﺗﺮك اﻟﺠﮭﺎز ﻧﻈﯿﻔﺎ و ﺳﻠﯿﻤﺎ ﺑﻌﺪ اﻻﻧﺘﮭﺎء ﻣﻦ أﻋﻤﺎل اﻟﺘﻜﯿﺐ‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺠﺐ وﺿﻊ ﻏﻄﺎء ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻟﻜﻞ ﺟﮭﺎز ﺑﻌﺪ اﻻﻧﺘﮭﺎء ﻣﻦ أﻋﻤﺎل اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ و ذﻟﻚ‬
‫ﻟﻠﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﯿﮫ ﻟﺤﯿﻦ ﻣﺮﺣﻠﺔ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻔﻌﻠﻲ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم ﺗﺮك ﺑﻠﻮف اﻟﻌﺰل ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﺑﻌﺪ اﻻﻧﺘﮭﺎء ﻣﻦ أﻋﻤﺎل اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ‪.‬‬
‫ﻣﺮﻓﻖ ﺟﺪول اﻟﺘﺤﻮﯾﻼت ﻟﻠﻮﺣﺪات‪.‬‬
‫‪98‬‬

‫‪99‬‬

‫طﺮق اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‬
‫‪100‬‬

‫ﺳﺎدﺳﺎ ‪ :‬اﻟﺘﻌﺮﯾﻒ ﺑﻄﺮق اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‬
‫ﻣﺎ ھﻰ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‬
‫ھﻰ ﻋﻤﻠﯿﺔ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﯿﻦ ﺟﮭﺎزﯾﻦ اﻟﺠﮭﺎز اﻻول ﺟﮭﺎز ﻣﺮﺟﻌﻰ ﺑﺪﻗﺔ ﻋﺎﻟﯿﮫ و اﻟﺠﮭﺎز اﻟﺜﺎﻧﻰ ﺟﮭﺎز ﺗﺤﺖ‬
‫اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﺑﺪﻗﺔ أﻗﻞ‪.‬‬
‫إﺷﺘﺮاطﺎت ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‬
‫‪ -‬إﺧﺘﯿﺎر اﻟﺠﮭﺎز اﻟﻌﯿﺎرى ﺑﻤﺎ ﯾﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ اﻟﻤﺪى اﻟﻔﻌﻠﻰ ﻟﻠﺠﮭﺎز ﺗﺤﺖ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‪.‬‬
‫‪ -‬إﺧﺘﯿﺎر اﻟﻮﺳﻂ اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻟﻠﻤﻌﺎﯾﺮة ﻣﻊ اﻻﻟﺘﺰام ﺑﺪرﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻨﻤﻮذﺟﯿﺔ ﻟﻠﻤﻌﻤﻞ و اﻟﺘﻰ ﺗﻘﺪر ب‬
‫‪ 23Co‬ﺗﺰﯾﺪا و ﺗﻘﻞ ﺑﻤﻘﺪار ‪ 2‬درﺟﺔ‪.‬‬
‫‪ -‬وﺿﻊ اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻰ ﻣﺴﺘﻮى ﻣﻨﺴﻮب اﻟﺮؤﯾﺔ ﺣﺘﻰ ﺗﻜﻮن اﻟﻘﺮاءة ﺻﺤﯿﺤﺔ‪.‬‬
‫‪ -‬ﯾﺮاﻋﻰ ان ﯾﻜﻮن اﻟﻤﻌﻤﻞ ﻧﻈﯿﻔﺎ و ﻣﺮﺗﺒﺎ و أن ﺗﻜﻮن اﻷدوات اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻗﻲ ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﻓﻲ‬
‫ﻣﺘﻨﺎول اﻟﯿﺪ‪.‬‬
‫‪ -‬ﺿﺮورة ﺗﺴﺠﯿﻞ ﺑﯿﺎﻧﺎت اﻟﺠﮭﺎز اﻟﻌﯿﺎري و اﻟﺠﮭﺎز ﺗﺤﺖ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺘﻨﺪات اﻟﻤﻌﺪة ﻟﺬﻟﻚ‬
‫)‪.(Raw Datasheet‬‬
‫‪ -‬ﻋﻨﺪ ﻣﻌﺎﯾﺮة ﺑﻌﺾ اﻷﺟﮭﺰة ﯾﺘﻢ اﺳﺘﺨﺪام أﺟﮭﺰة ﻋﯿﺎرﯾﺔ ذات إﻣﻜﺎﻧﯿﺎت ﻓﺮﯾﺪة ﻟﮭﺎ اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ ﺗﻐﯿﯿﺮ‬
‫ﺑﻌﺾ اﻟﺒﯿﺎﻧﺎت اﻟﺪاﺧﻠﯿﺔ ﻟﻠﺠﮭﺎز ﺗﺤﺖ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة )‪.(HART Communicator‬‬
‫‪ -‬ﺑﻌﺪ اﻹﻧﺘﮭﺎء ﻣﻦ ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﯾﺮاﻋﻰ ﺗﻤﯿﯿﺰ اﻟﺠﮭﺎز ﺗﺤﺖ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﺑﻌﻼﻣﺔ واﺿﺤﺔ ﻣﺪوون‬
‫ﻋﻠﯿﮭﺎ اﺳﻢ اﻟﺠﮭﺎز و اﻟﺘﺎرﯾﺦ و اﻟﺸﺨﺺ اﻟﻘﺎﺋﻢ ﺑﻌﻤﻠﯿﺔ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‪.‬‬
‫‪ -‬ﯾﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ھﻨﺎك ﻋﻤﻠﯿﺔ ﻓﺼﻞ ﺑﯿﻦ اﻷﺟﮭﺰة اﻟﺘﻰ ﺗﻤﺖ ﻣﻌﺎﯾﺮﺗﮭﺎ و اﻷﺟﮭﺰة اﻟﺘﻲ ﻟﻢ ﺗﺘﻢ‬
‫ﻣﻌﺎﯾﺮﺗﮭﺎ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻧﻘﻞ ﺟﻤﯿﻊ اﻟﺒﯿﺎﻧﺎت ﻓﻲ اﻟﺸﮭﺎدة اﻟﻤﻌﺪة ﻟﺬﻟﻚ و اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺤﻤﻞ ﺷﻌﺎر اﻟﺸﺮﻛﺔ و ﺷﻌﺎر اﻹﻋﺘﻤﺎد‪.‬‬
‫‪ -‬ﺗﻮﻗﯿﻊ اﻟﺸﺨﺺ اﻟﻘﺎﺋﻢ ﺑﺎﻟﻌﺎﯾﺮة ﻋﻠﻰ ﻧﻤﻮذج اﻟﺸﮭﺎدة و اﻹﻋﺘﻤﺎد ﻣﻦ ﻣﺪﯾﺮ اﻟﺠﻮدة أو اﻟﻤﺪﯾﺮ اﻟﻔﻨﻲ‬
‫ﻟﻠﻤﻌﻤﻞ‪.‬‬
‫‪101‬‬

‫ﻣﻌﺎﯾﺮة أﺟﮭﺰة اﻟﻀﻐﻮط‬
‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻀﻐﻂ ھﻲ ﻋﻨﺼﺮ ﻣﮭﻢ ﻓﻲ ﻣﺮاﻗﺒﺔ و اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻮط ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺎت و ﻟﺬا ﯾﺠﺐ أن‬
‫ﺗﻜﻮن اﻟﻘﺮاءة ﻟﮭﺬه اﻷﺟﮭﺰة اﻟﺪﻗﯿﻘﺔ ﺣﺘﻰ ﻻ ﯾﺘﺮﺗﺐ ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ ﺣﺪوث ﻣﺸﺎﻛﻞ ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺎت‪.‬‬
‫و ﻋﻠﯿﮫ ﯾﺠﺐ أن ﺗﺘﻢ ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة و إﻋﺎدة اﻟﻀﺒﻂ ﻗﺒﻞ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ و اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ و ﺗﻨﻘﺴﻢ ﻣﻌﺎﯾﺮة أﺟﮭﺰة‬
‫اﻟﻀﻐﻮط إﻟﻰ‪:‬‬
‫‪ -1‬ﻋﺪاد اﻟﻀﻐﻂ ‪PRESSURE GAUGE‬‬
‫ﻛﻤﺎ ذﻛﺮ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﯾﺠﺐ اﺧﺘﯿﺎر اﻟﺠﮭﺎز اﻟﻌﯿﺎري ﺑﻤﺎ ﯾﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﻣﺪى ﺟﮭﺎز اﻟﻀﻐﻂ ﺗﺤﺖ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة و‬
‫ﺗﺘﻨﻮع اﻷﺟﮭﺰة اﻟﻌﯿﺎرﯾﺔ ﻣﻦ ﺣﯿﺚ اﻟﻤﺼﻨﻊ و اﻟﻤﺪى‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﻤﻠﯿﺔ ﻣﻌﺎﯾﺮة أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻀﻐﻂ‬
‫‪ -‬اﺳﺘﺨﺪام طﻠﻤﺒﺔ ﺿﻐﻂ ‪ +‬ﻋﺪاد ﺿﻐﻂ ﻋﯿﺎري‬
‫‪ -‬اﺧﺘﯿﺎر ﻧﻘﺎط ﻣﺤﺪدة ﯾﺘﻢ أﺧﺬ اﻟﻘﺮاءات ﻋﻨﺪھﺎ و ﻟﺘﻜﻦ ‪100%،75%،50%،25%،0%‬‬
‫‪ -‬ﺗﺘﻢ ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﻀﺒﻂ ﻟﻠﺠﮭﺎز ﺗﺤﺖ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﺼﻔﺮ ‪ ZERO‬و ﯾﺮاﻋﻲ أن ﯾﻜﻮن‬
‫اﻟﻤﺆﺷﺮ اﻟﻌﺪاد ﻓﻲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻌﻼﻣﺔ اﻟﺪاﻟﺔ ﻋﻠﻰ اﻟـ ‪ ZERO‬و ﺗﻜﻮن اﻟﻄﻠﻤﺒﺔ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ‬
‫ﻟﻠﮭﻮاء اﻟﻄﻠﻖ‪.‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ رﻓﻊ اﻟﻀﻐﻂ ﺑﮭﺪوء و ﺑﻤﻌﺪل ﺛﺎﺑﺖ ﺣﺘﻰ ﻧﺼﻞ ﻟﻘﯿﻤﺔ اﻟـ ‪ %25‬ﻣﻦ ﻣﺪى اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ أﺧﺬ ﻗﺮاءة اﻟﺠﮭﺎز اﻟﻌﯿﺎري و اﻟﺠﮭﺎز ﺗﺤﺖ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‪.‬‬
‫‪ -‬ﺗﻜﺮر ھﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ ﻓﻲ ﻧﺴﺒﺔ اﻟـ ‪%100،%75،%50‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ اﻟﺮﺟﻮع ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ ﺑﻌﺪﻣﺎ وﺻﻠﻨﺎ إﻟﻰ أﻗﺼﻰ ﻣﺪى إﻟﻰ ﻧﺴﺒﺔ اﻟـ ‪ %75‬و ﯾﺘﻢ أﺧﺬ اﻟﻘﺮاءة‪.‬‬
‫‪ -‬ﺗﻜﺮر ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﮭﺒﻮط ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻤﻌﺪل و ﺑﮭﺪوء ﻋﻨﺪ ﺑﺎﻗﺲ اﻟﻨﺴﺐ ﺣﺘﻰ ﻧﺼﻞ إﻟﻰ اﻟـ‬
‫‪. ZERO‬‬
‫‪102‬‬

‫‪ -‬ﺗﺪون ﺟﻤﯿﻊ اﻟﻘﺮاءات و ﺣﺴﺎب ﻧﺴﺒﺔ اﻟﺨﻄﺄ ﺑﯿﻦ اﻟﺠﮭﺎز‬
‫اﻟﻌﯿﺎري و اﻟﺠﮭﺎز ﺗﺤﺖ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﻓﻲ اﻟﻨﻤﻮذج اﻟﻤﻌﺪ ﻟﺬﻟﻚ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻣﻌﺎﯾﺮة اﻟﻘﺒﻮل و اﻟﺮﻓﺾ‪:‬‬
‫ﺗﻘﻮم اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻟﻠﺠﮭﺎز ﺑﺘﺪوﯾﻦ ﻗﯿﻤﺔ اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﮭﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺠﮭﺎز و ﺑﻌﺪ اﻻﻧﺘﮭﺎء‬
‫ﻣﻦ ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﯾﺘﻢ ﺣﺴﺎب أﻛﺒﺮ ﻗﯿﻤﺔ ﺧﻄﺄ و ﻋﻤﻞ ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﺘﻘﯿﯿﻢ ﻟﻠﺠﮭﺎز ھﻞ ھﻲ ﻓﻲ‬
‫ﺣﺪود اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﮭﺎ أم ﻻ‪.‬‬
‫‪ -2‬ﺟﮭﺎز ﻧﻘﻞ إﺷﺎرة اﻟﻀﻐﻂ ‪PRESSURE TRANSMITTER‬‬
‫ﻛﻤﺎ ذﻛﺮﻧﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ أن ھﺬا اﻟﺠﮭﺎز ﯾﻘﻮم ﺑﻌﻤﻠﯿﺔ ﺗﺤﻮﯾﻞ اﻟﻀﻐﻂ إﻟﻰ إﺷﺎرة ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﯾﻤﻜﻦ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام ﻓﻲ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻛﻤﺮاﻗﺒﺔ ﻟﻠﻠﻀﻐﻂ و اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﯿﺔ ﻏﻠﻖ أو ﻓﺘﺢ اﻟﺒﻠﻮف‪.‬‬
‫و ﺗﺘﻢ ﻣﻌﺎﯾﺮة اﻟـ ‪ PT‬ﻛﻤﺎ ﯾﻠﻲ‪:‬‬
‫‪ -‬اﺗﺒﺎع ﻧﻔﺲ اﻟﺨﻄﻮات ﻓﻲ ﻣﻌﺎﯾﺮة اﻟـ ‪.PG‬‬
‫‪ -‬ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟـ ‪ PT‬ﺑﻤﺼﺪر ﺟﮭﺪ ‪.24VDC‬‬
‫‪ -‬أﺧﺬ ﻗﯿﻢ اﻟﺨﺮج ﻟﻠـ ‪ PT‬ﻋﻠﻰ ﺟﮭﺎز ﻗﺮاءة اﻟـ ‪m.A‬‬
‫‪ -‬اﺳﺘﺨﺪام ﺟﮭﺎز ﻣﻌﺎﯾﺮة ﻣﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻦ ﺣﯿﺚ اﻟﻤﺪى و ﻣﺼﺪر اﻟﺠﮭﺪ و ﻗﺮاءة اﻟـ ‪m.A‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ ﻋﻤﻞ اﻟﺘﻮﺻﯿﻼت اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻠﺠﮭﺎز ﺗﺤﺖ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‪.‬‬
‫‪ -‬ﻧﻘﻮم ﺑﻮﺿﻊ طﻠﻤﺒﺔ اﻟﻀﻐﻂ ﻟﻠﮭﻮاء اﻟﺠﻮي أي ﻋﻨﺪ ﺿﻐﻂ ‪.ZERO‬‬
‫‪ -‬ﻻﺑﺪ أن ﯾﻜﻮن ﺧﺮج اﻟـ ‪4 m.A = PT‬‬
‫ﺗﺤﺪﯾﺪ ﻧﻘﺎط اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة اﻟﺴﺎﺑﻖ ذﻛﺮھﺎ‬
‫‪100%‬‬ ‫‪75%‬‬ ‫‪50%‬‬ ‫‪25%‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫ﻧﺴﺒﺔ اﻟﻀﻐﻂ‬

‫‪20 m.A 16 m.A 12 m.A‬‬ ‫‪8 m.A‬‬ ‫‪4 m.A‬‬ ‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز‬
‫‪103‬‬

‫ﻣﻌﺎﯾﺮة أﺟﮭﺰة اﻟﺤﺮارة‬
‫‪ -1‬ﻋﺪاد اﻟﺤﺮارة ‪TEMPERATURE GAUGE‬‬

‫ﻋﺪاد اﻟﺤﺮارة ‪ TG‬ھﻮ ﺟﮭﺎز ﻣﺨﺼﺺ ﻟﻘﺮاءة درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة ﻣﻦ داﺧﻞ اﻻﻧﺎﺑﯿﺐ و اﻻوﻋﯿﺔ‪.‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ ﻣﻌﺎﯾﺮة ﻋﺪاد اﻟﺤﺮارة ‪ TG‬ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻓﺮان ﺣﺮارﯾﺔ ذات ﻣﺪى ﻣﺨﺘﻠﻒ و ﻣﺠﮭﺰة‬
‫ﺑﺄﻣﺎﻛﻦ ﻟﻮﺿﻊ اﻟﻌﺪاد ﺑﮭﺎ ﺑﻤﺎ ﯾﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﻗﻄﺮ اﻟﻌﺪاد‪.‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ اﺧﺘﯿﺎر اﻟﻔﺮن اﻟﺤﺮارى اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻟﻤﺪى ﻋﺪاد اﻟﺤﺮارة‪.‬‬
‫‪ -‬ﺑﻮﺿﻊ اﻟﻌﺪاد ﻓﻰ اﻟﻔﺘﺤﺔ اﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﮫ طﺒﻘﺎ و اﻟﻘﻄﺮ اﻟﺨﺎرﺟﻰ ﻟﮫ‪.‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ ﺿﺒﻂ اﻟﻔﺮن اﻟﺤﺮارى ﻋﻠﻰ اﻗﻞ درﺟﺔ ﻓﻰ اﻟﻤﺪى ﻟﻠﻌﺪاد‪.‬‬
‫ﻣﺜﺎل‪ -:‬اذا ﻛﺎن اﻟﻌﺪاد ﻣﻦ ﺻﻔﺮ اﻟﻰ ‪ 100‬درﺟﺔ ﻣﺌﻮﯾﺔ ﯾﺘﻢ ﺿﺒﻂ اﻟﻔﺮن ﻋﻠﻰ درﺟﺔ ﺻﻔﺮ‬
‫ﻣﺌﻮﯾﺔ‪.‬‬
‫‪ -‬اﻻﻧﺘﻈﺎر ﺣﺘﻰ ﯾﺼﻞ اﻟﻔﺮن اﻟﻰ درﺟﺔ اﻟﺼﻔﺮ اﻟﻤﺌﻮى‪.‬‬
‫‪ -‬ﻋﻨﺪ اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺛﺒﺎت اﻟﻔﺮن ﻋﻨﺪ اﻟﺪرﺟﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﯾﺘﻢ أﺧﺬ ﻗﺮاءة اﻟﻌﺪاد‪.‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ ﺗﻘﺴﯿﻢ ﻣﺪى اﻟﻌﺪاد اﻟﻰ ﻧﺴﺐ ﻣﺘﺴﺎوﯾﺔ ان اﻣﻜﻦ ﻣﺜﺎل‪0,25,50,75,100 -:‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ رﻓﻊ درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﻰ ﻧﺴﺒﺔ ‪ %50‬ﻣﻦ ﻣﺪى اﻟﻌﺪاد و اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻟﻠﺘﺎﻛﺪ ﻣﻦ ان اﻟﻌﺪاد‬
‫ﯾﻌﻤﻞ ﺑﻜﻔﺎﺋﺔ ﻓﻰ اﻟﺼﻌﻮد و اﻟﮭﺒﻮط‪.‬‬
‫‪ -‬ﺗﺪون ﺟﻤﯿﻊ اﻟﺒﯿﺎﻧﺎت ﻓﻰ اﻟﻨﻤﻮذج اﻟﻤﻌﺪ ﻟﺬﻟﻚ‪.‬‬
‫‪ -2‬ﺟﮭﺎز ﻧﻘﻞ اﺷﺎرة اﻟﺤﺮارة )‪TEMP TRANSMITTER (TT‬‬
‫ھﻮ ﺟﮭﺎز ﯾﻘﻮم ﺑﺘﺤﻮﯾﻞ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻰ اﺷﺎرة ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ وﯾﺘﻢ اﺗﺒﺎع ﻧﻔﺲ اﻟﺨﻄﻮات‬
‫اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻣﻊ ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺠﮭﺎز ﺑﻤﺼﺪر ﺟﮭﺪ ‪ VDC 24‬و ﻣﺒﯿﻦ اﻟﻘﺮاءة ال ‪ mA‬اﻟﺨﺎرج ﻣﻦ‬
‫اﻟﺠﮭﺎز وﯾﺘﻢ ﺗﻘﺴﯿﻢ ﻣﺪى اﻟﺠﮭﺎز ﺑﻨﺴﺐ ﻣﺘﺴﺎوﯾﺔ‪.‬‬
‫ﻣﺜﺎل‪ -:‬اذا ﻛﺎن ﻣﺪى اﻟﺠﮭﺎز ﻣﻦ ﺻﻔﺮ اﻟﻰ ‪ 100‬درﺟﺔ ; ﺗﻘﺴﻢ ‪0,25,50,75,100‬‬
‫‪ -‬ﻻﺑﺪ و ان ﯾﻜﻮن ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻨﺪ درﺟﺔ اﻟﺼﻔﺮ ﻣﺴﺎوﯾﺎ ‪ 4 mA‬ﯾﺘﻢ رﻓﻊ اﻟﻔﺮن اﻟﺤﺮارى‬
‫اﻟﻰ درﺟﺔ اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ وﻻﺑﺪ ان ﯾﻜﻮن اﻟﺨﺮج ﻋﻨﺪ ﻛﻞ ﻧﻘﻄﺔ ﻛﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‬
‫‪100%‬‬ ‫‪75%‬‬ ‫‪50%‬‬ ‫‪25%‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة )‪(Co‬‬

‫‪20 m.A‬‬ ‫‪16 m.A 12 m.A 8 m.A 4 m.A‬‬ ‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز‬
‫‪104‬‬

‫‪ -‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ و ﺟﻮد ﺧﻄﺄ ﻓﻰ ﻗﺮاءة اﻟﺠﮭﺎز اﻛﺒﺮ ﻣﻦ اﻟﻨﺴﺒﺔ اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﮭﺎ ﯾﺘﻢ اﺳﺘﺨﺪام ﺟﮭﺎز‬
‫ال ‪ Hart‬و ذﻟﻚ ﻟﻌﻤﻞ اﻋﺎدة ﺿﺒﻂ ﻟﻠﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫ﻣﻌﺎﯾﺮة أﺟﮭﺰة اﻟﻤﻨﺎﺳﯿﺐ‬
‫ھﻨﺎك ﻧﻮﻋﺎن ﻣﻦ أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس و اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎﺳﯿﺐ )‪(LT & LI‬‬

‫)‪ (LEVEL INDICATOR‬ھﻮ ﺟﮭﺎز ﻣﺨﺼﺺ ﻟﻘﯿﺎس ﻣﻨﺴﻮب ﺧﺰان أو وﻋﺎء‬ ‫‪‬‬
‫ﺑﺪاﺧﻠﮫ ﺳﺎﺋﻞ‬
‫)‪ (LEVEL TRANSMITTER‬ھﻮ ﺟﮭﺎز ﻧﻘﻞ إﺷﺎرة ﯾﻘﻮم ﺑﺘﺤﻮﯾﻞ ﻣﻨﺴﻮب اﻟﺴﺎﺋﻞ‬ ‫‪‬‬
‫داﺧﻞ اﻟﺨﺰان أو اﻟﻮﻋﺎء إﻟﻰ إﺷﺎرة ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﯾﻤﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪاﻣﮭﺎ ﻓﻲ اﻟﻤﺮاﻗﺒﺔ أو اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ‬
‫ﻓﺘﺢ و ﻏﻠﻖ اﻟﺒﻠﻮف‪.‬‬
‫ﻣﻌﺎﯾﺮة اﻟـ ‪LT‬‬
‫ﯾﻮﺟﺪ ﻧﻮﻋﺎن ﻣﻦ أﺟﮭﺰة اﻟـ ‪LT‬‬
‫‪ ‬اﻟﻨﻮع اﻷول‪:‬‬
‫‪ -‬ﯾﻌﻤﻞ ﺑﻨﻈﺎم اﻟﻌﻮاﻣﺔ و ﺗﻜﻮن ﻣﺤﻔﻮظﺔ داﺧﻞ ﻏﻼف ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﺬي ﯾﺘﺤﻤﻞ دﺟﺎت ﺣﺮارة‬
‫و ﺿﻐﻮط ﻋﺎﻟﯿﺔ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻧﻘﻮم ﺑﺘﻮﺻﯿﻞ اﻟـ ‪ LT‬ﺑﺠﮭﺎز ﻣﻌﺎﯾﺮة ﻟﮫ اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ ﻗﺮاءة اﻟـ ‪m.A‬‬
‫‪ -‬ﻧﻘﻮم ﺑﻤﻠﺊ اﻟﻐﻼف ﺑﺎﻟﺴﺎﺋﻞ ﻣﻦ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﺼﻔﺮ )أي اﻟﻮﻋﺎء ﺧﺎﻟﻰ(‬
‫‪ -‬ﯾﺠﺐ أن ﯾﻜﻮن ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز = ‪4 m.A‬‬

‫‪ -‬ﺿﺮورة ﺗﺜﺒﯿﺖ ﺧﺮطﻮم ﺷﻔﺎف ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ اﻟﻐﻼف ﻟﻤﺮاﻗﺒﺔ اﻟﻤﻨﺴﻮب داﺧﻞ اﻟﻐﻼف‪.‬‬
‫‪ -‬ﻧﻘﻮم ﺑﺘﻘﺴﯿﻢ اﻟﻐﻼف ﺣﺴﺐ طﻮﻟﮫ إﻟﻰ أﺟﺰاء ﻣﺘﺴﺎوﯾﺔ‬
‫أﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﺗﻤﺜﻞ اﻟـ ‪100%‬‬
‫أﻗﻞ ﻧﻘﻄﺔ ﺗﻤﺜﻞ اﻟـ ‪0%‬‬

‫‪ -‬ﻧﻘﻮم ﺑﻤﻠﺊ اﻟﻐﻼف اﻟﺬي ﺑﺪاﺧﻠﮫ اﻟﻌﻮاﻣﺔ ﺑﮭﺪوء و ﻧﺮاﻗﺐ إرﺗﻔﺎع اﻟﻤﻨﺴﻮب داﺧﻞ اﻷﻧﺒﻮب‬
‫اﻟﺸﻔﺎف ﺣﺘﻰ ﻧﺼﻞ إﻟﻰ ﻧﺴﺒﺔ اﻟـ ‪25%‬‬
‫‪ -‬ﯾﺠﺐ أن ﯾﻜﻮن ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز = ‪8 m.A‬‬
‫‪ -‬ﺗﻜﺮر اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ ﺣﺘﻰ ﻧﺼﻞ إﻟﻰ اﻟـ ‪ 100%‬و ﯾﻜﻮن ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز = ‪20 m.A‬‬
‫‪105‬‬

‫‪ ‬اﻟﻨﻮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪:‬‬
‫‪ -‬و ھﻮ ﻣﻦ اﻟﻨﻮع اﻟﺬي ﯾﻌﻤﻞ ﺑﻨﻈﺎم ﻓﺮق اﻟﻀﻐﻂ و ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺒﮫ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت ﺣﯿﺚ أن‬
‫أﻗﻞ ﻧﻘﻄﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺘﻮدع ھﻲ اﻟﺘﻰ ﯾﻘﻊ ﻋﻠﯿﮭﺎ وزن اﻟﺴﺎﺋﻞ داﺧﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع‪.‬‬
‫‪ -‬ﺗﺘﻢ ﻣﻌﺎﯾﺮة اﻟﺠﮭﺎز ﺑﺘﻮﺻﯿﻠﮫ ﺑﻤﺼﺪر ﺟﮭﺪ ‪ 24 VDC‬و ﺟﮭﺎز ﻟﻘﺮاءة اﻟـ ‪ m.A‬ﻣﻦ‬
‫اﻟﺨﺎرج ﻣﻨﮫ و ﺗﻮﺻﯿﻞ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻲ و اﻟﻤﺪون ﻋﻠﯿﮭﺎ ﻋﻼﻣﺔ )‪ (+‬ﺑﻤﺼﺪر ﺿﻐﻂ‬
‫ﻣﻦ ﺧﻼل طﻠﻤﺒﺔ ﺿﻐﻂ ﺗﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﻣﺪى اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ -‬ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﯾﺘﻢ رﻓﻊ اﻟﻀﻐﻂ ﺑﻨﺴﺐ ﻣﺘﺴﺎوﯾﺔ طﺒﻘﺎ و ﻣﺪى اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ -‬ﺗﺘﻢ ﻋﻤﻠﯿﺔ ﻣﺮاﻗﺒﺔ اﻟﻀﻐﻂ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻋﺪاد ﺿﻐﻂ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺣﺴﺐ اﻟﻤﺪى‪.‬‬
‫‪ -‬ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﻀﻐﻂ ‪ ZERO‬ﯾﻜﻮن ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز ‪4 m.A‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ رﻓﻊ اﻟﻀﻐﻂ ﺗﺪرﯾﺠﯿﺎ ً و ﺑﮭﺪوء و ﺑﻨﺴﺐ ﻣﺘﺴﺎوﯾﺔ ﺣﺘﻰ ﻧﺼﻞ إﻟﻰ أﻗﺼﻰ ﻣﺪى ﻟﻠﺠﮭﺎز‬
‫ﻋﻨﺪھﺎ ﻻﺑﺪ و أن ﯾﻜﻮن ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز ‪20 m.A‬‬
‫‪ -‬ﺗﻜﺮر اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ ﻣﻊ اﻷﺧﺬ ﻓﻲ اﻻﻋﺘﺒﺎر أﻧﮫ ﯾﺠﺐ ﺗﻘﺴﯿﻢ ﻣﺪى اﻟﺠﮭﺎز إﻟﻰ ﻧﺴﺐ‬
‫‪100%،75%،50%،25%،0%‬‬
‫و ﯾﻜﻮن اﻟﺨﺮج ﻋﻨﺪ ﻛﻞ ﻧﻘﻄﺔ طﺒﻘﺎ ً و ﻣﺎ ﯾﻠﻰ‪:‬‬
‫‪100%‬‬ ‫‪75%‬‬ ‫‪50%‬‬ ‫‪25%‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫ﻧﺴﺒﺔ اﻟﻀﻐﻂ )‪(bar‬‬

‫‪20 m.A 16 m.A 12 m.A‬‬ ‫‪8 m.A‬‬ ‫‪4 m.A‬‬ ‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز‬
‫‪106‬‬

‫ﻣﻌﺎﯾﺮة أﺟﮭﺰة اﻟﻜﻤﯿﺔ‬
‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻜﻤﯿﺔ )‪ (FT‬ھﻲ أﺟﮭﺰة ذات أھﻤﯿﺔ ﻛﺒﯿﺮة ﻓﻲ ﻣﺤﻄﺎت اﻹﻧﺘﺎج و اﻟﺘﻮزﯾﻊ و ذﻟﻚ‬
‫ﻟﺤﺴﺎب ﻛﻤﯿﺎت اﻟﺴﻮاﺋﻞ اﻟﻤﺘﺪﻓﻘﺔ ﻓﻲ اﻷﻧﺎﺑﯿﺐ‪.‬‬
‫و ﺗﻌﺘﻤﺪ أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻜﻤﯿﺎت ﻋﻠﻰ رق اﻟﻀﻐﻂ ﺑﯿﻦ ﻧﻘﻄﺘﯿﻦ‪.‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ ﺗﻮﻓﯿﺮ ﻓﺮق اﻟﻀﻐﻂ ﺑﻮﺿﻊ ﺧﺎﻧﻖ ﻓﻲ ﻣﻨﺘﺼﻒ ﻓﻼﻧﺸﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺗﺴﻤﻰ )‪.(ORIFICE‬‬
‫‪ -‬أﺛﻨﺎء اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ ﻧﻘﻄﺔ اﻟـ ‪ HIGH‬و اﻟﻤﺪون ﻋﻠﯿﮭﺎ )‪ (+‬ﺑﻄﻠﻤﺒﺔ اﻟﻀﻐﻂ ﻣﻊ وﺿﻊ‬
‫ﻋﺪاد ﺿﻐﻂ ﻣﺮﺟﻌﻲ ﻓﻲ اﻟﺠﮭﺔ اﻷﺧﺮى ﻣﻦ اﻟﻄﻠﻤﺒﺔ و ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺠﮭﺔ اﻷﺧﺮى ﻣﻦ اﻟـ ‪ FT‬ﺑﻨﻘﻄﺔ‬
‫اﻟـ ‪ LOW‬و اﻟﻤﺪون ﻋﻠﯿﮭﺎ ﻋﻼﻣﺔ )‪ (-‬ﻟﻠﮭﻮاء اﻟﻄﻠﻖ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻧﻘﻮم ﺑﺤﺴﺎب ﻣﺪى اﻟﺠﮭﺎز و ﺗﻘﺴﯿﻤﮫ إﻟﻰ ﻧﺴﺐ ﻣﺘﺴﺎوﯾﺔ ﻛﻤﺎ ﺳﺒﻖ و ﯾﺘﻢ أﺧﺬ ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز اﻟـ‬
‫‪ FT‬و ﺗﺪوﯾﻨﮭﺎ ﻓﻲ اﻟﻨﻤﻮذج اﻟﻤﻌﺪ ﻟﺬﻟﻚ‪.‬‬
‫ﻣﻌﺎﯾﺮة ﺟﮭﺎز ﺻﻤﺎم اﻻﻣﺎن ال ‪PSV‬‬
‫ھﻮ ﺟﮭﺎز ﻣﺨﺼﺺ ﻟﺤﻔﻆ اﻟﻀﻐﻂ ﻓﻰ اﻻوﻋﯿﺔ ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﺤﺪدة و اذا زادت ﻗﯿﻤﺔ اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻦ ھﺬه‬
‫اﻟﻨﻘﻄﺔ ﯾﻘﻮم ﺑﺎﻟﻔﺘﺢ ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺎ و ذﻟﻚ ﻟﻠﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﻗﯿﻤﺔ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺰاﺋﺪ ﺗﺘﻢ ﻣﻌﺎﯾﺮة ال ‪ PSV‬ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
‫ﻣﻌﺪة ﻣﺨﺼﺼﺔ ﻟﺬﻟﻚ ‪.Test Bench‬‬
‫‪ -‬ﯾﻮﺿﻊ ال ‪ PSV‬طﺒﻘﺎ و ﻣﻘﺎس ﻓﺘﺤﺔ دﺧﻮل اﻟﻀﻐﻂ ﻓﻰ اﻟﻤﻜﺎن اﻟﻤﺨﺼﺺ ﻟﮫ‪.‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ اﺳﺘﺨﺪام ﻋﺪاد ﺿﻐﻂ ﻋﯿﺎرى و ذﻟﻚ ﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﻗﯿﻤﺔ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻮاﻗﻊ ﻋﻠﻰ ال ‪.PSV‬‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ رﻓﻊ اﻟﻀﻐﻂ ﺗﺪرﯾﺠﯿﺎ ً و ﺑﮭﺪوء و ﺑﻤﻌﺪل ﺛﺎﺑﺖ ﺣﺘﻰ ﻧﺼﻞ اﻟﻰ اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﺤﺮﺟﺔ و ھﻰ ﻧﻘﻄﺔ ال‬
‫‪ %90‬ﻣﻦ ﻣﺪى ال ‪ PSV‬ﯾﺘﻢ رﻓﻊ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻰ ﻧﺴﺒﺔ ‪%100‬‬
‫‪ -‬ﻻﺑﺪ و ان ﺟﮭﺎز ال ‪ PSV‬ﯾﻔﺘﺢ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻜﯿﺎ ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ ال ‪ Set Point %100‬و ذﻟﻚ ﻟﻠﺘﺨﻠﺺ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺰاﺋﺪ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪم اﻟﻔﺘﺢ او ﻓﺘﺢ ﺑﻨﺴﺒﺔ ال ‪ Set Point‬ﻧﻘﻮم ﺑﻌﻤﻞ اﻋﺎدة ﺿﺒﻂ ﻟﻠﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ -‬ﺗﻜﺮر ھﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ ﻋﺪة ﻣﺮات و ذﻟﻚ ﻟﻠﺘﺎﻛﺪ ﻣﻦ ان ﺟﮭﺎز ال ‪ PSV‬ﯾﻘﻮم ﺑﺎﻟﻔﺘﺢ ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ ال‬
‫‪.Set Point‬‬
‫‪107‬‬

‫ﻣﻌﺎﯾﺮة اﻟﺒﻠﻮف ‪CONTROL VALVE‬‬

‫ھﻮ ﺑﻠﻒ ﯾﻘﻮم ﺑﺎﻟﻔﺘﺢ و اﻟﻐﻠﻖ ﺑﻨﺴﺐ ﻣﺘﺴﺎوﯾﺔ طﺒﻘﺎ و اﻻﺷﺎرة اﻟﻤﺮﺳﻠﺔ ﻟﮫ ﻣﻦ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫‪.Control Room‬‬
‫طﺮﯾﻘﺔ اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‬
‫‪ -‬ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ ﺑﻠﻒ ﺑﻤﺼﺪر ھﻮاء ‪7 bar‬‬

‫‪ -‬ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ ﺟﮭﺎز ال ‪ I/P‬اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ اﻟﺒﻠﻒ ﺑﻤﺼﺪر ﺗﯿﺎر ﻣﻦ ‪4:20 m.A‬‬
‫‪ -‬ﯾﻘﻮم ﺟﮭﺎز ال ‪ I/P‬ﺑﺘﺤﻮﯾﻞ اﻻﺷﺎرة اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ اﻟﻰ اﺷﺎرة ھﻮاء ﺑﻨﺴﺐ ﻣﺘﺴﺎوﯾﺔ طﺒﻘﺎ و‬
‫اﻟﺠﺪول اﻟﺘﺎﻟﻰ ‪:‬‬
‫‪100%‬‬ ‫‪75%‬‬ ‫‪50%‬‬ ‫‪25%‬‬ ‫ﻧﺴﺒﺔ اﻟﻀﻐﻂ )‪0% (psi‬‬

‫‪20 m.A‬‬ ‫‪16 m.A 12 m.A‬‬ ‫‪8 m.A‬‬ ‫‪4 m.A‬‬ ‫ﺧﺮج اﻟﺠﮭﺎز‬
‫‪ -‬ﻧﻘﻮم ﺑﺎرﺳﺎل اﻟـ ‪ 4 m.A‬ﻟﺠﮭﺎز ال ‪ I/P‬ﻓﻰ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ ﯾﺠﺐ ان ﯾﻜﻮن اﻟﺒﻠﻒ ﻣﻐﻠﻘﺎ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻧﻘﻮم ﺑﺮﻓﻊ اﻟﻨﺴﺒﺔ اﻟﻰ ‪ mA 8‬ﻓﻰ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ ﯾﻘﻮم اﻟﺒﻠﻒ ﺑﺎﻟﻔﺘﺦ ﺑﻨﺴﺒﺔ ‪.%25‬‬
‫‪ -‬ﺗﺮﻓﻊ ﻧﺴﺒﺔ ال ‪ m.A‬اﻟﻰ ‪ 12‬ﯾﻘﻮم اﻟﺒﻠﻒ ﺑﺎﻟﻔﺘﺢ اﻟﻰ ﻧﺴﺒﺔ ال ‪.%50‬‬
‫‪ -‬ﺗﻜﺮر ھﺬه اﻟﺨﻄﻮات ﺣﺘﻰ ﻧﺼﻞ اﻟﻰ ‪ 20 m.A‬ﻓﻰ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ ﯾﻜﻮن اﻟﺒﻠﻒ ﻗﺪ ﻓﺘﺢ ﺑﻨﺴﺒﺔ‬
‫‪.%100‬‬
‫‪ -‬ﻧﻌﺎود اﻟﮭﺒﻮط ﺑﺎل ‪ m.A‬و ﯾﻘﻮم اﻟﺒﻠﻒ ﺑﻌﻤﻠﯿﺔ اﻻﻏﻼق ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻨﺴﺐ اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ‪.‬‬
‫‪ -‬ﺗﻮﺟﺪ ﻣﺴﻄﺮة ﻣﺪرﺟﺔ ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ اﻟﺒﻠﻒ وذﻟﻚ ﻟﻤﺮاﻗﺒﺔ ﻧﺴﺒﺔ ﻓﺘﺢ و ﻏﻠﻖ اﻟﺒﻠﻒ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮد اﺧﺘﻼف ﺑﯿﻦ ﻧﺴﺒﺔ ﻓﺘﺢ او ﻏﻠﻖ اﻟﺒﻠﻒ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻤﺴﻄﺮة اﻟﻤﺪرﺟﺔ ﯾﺘﻢ اﻋﺎدة‬
‫ﺿﺒﻂ اﻟﺒﻠﻒ و ﺗﻜﺮر ھﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ ﻋﺪة ﻣﺮات ﻟﻠﺘﺎﻛﺪ ﻣﻦ اﻟﺒﻠﻒ ﯾﻌﻤﻞ ﺟﯿﺪا‪.‬‬
‫‪108‬‬

‫ﺻﻮر ﻷﺟﮭﺰة اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة‬

‫)اﻟﻤﻌﻤﻞ اﻟﺪاﺋﻢ(‬
‫‪109‬‬

‫‪110‬‬

‫‪111‬‬

‫‪112‬‬

‫‪113‬‬

‫‪114‬‬

‫ﺻﻮر ﻷﺟﮭﺰة اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة اﻟﺸﺎﺋﻊ‬

‫اﺳﺘﺨﺪاﻣﮭﺎ ﺑﺎﻟﻤﻮاﻗﻊ‬
‫)اﻟﻤﻌﺎﻣﻞ اﻟﻤﺘﻨﻘﻠﺔ(‬
‫‪115‬‬

‫‪116‬‬

‫‪117‬‬

‫‪118‬‬

‫‪119‬‬

‫‪120‬‬

‫‪121‬‬

‫‪122‬‬

‫‪123‬‬

‫‪124‬‬

‫‪125‬‬

‫‪126‬‬

‫أﻋﻤﺎل اﻟـ ‪LOOP CHECK‬‬
‫‪127‬‬

‫‪HART‬‬
‫‪COMMUNICATOR‬‬
‫‪128‬‬

‫‪HART COMMUNICATOR‬‬
‫ﯾﺴﺘﺨﺪم ﺑﺮوﺗﻮﻛﻮل اﻻﺗﺼﺎﻻت ھﺎرت ‪ 4 – 20 m.A‬اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺪاﺋﺮة اﻟﻜﮭﺮﺑﯿﺔ‬
‫اﻟﺘﻘﻠﯿﺪﯾﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﯿﺎﻧﺎت ﻓﻲ ﻧﻈﻢ اﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﺘﻄﻠﺐ أي أﺳﻼك إﺿﺎﻓﯿﺔ‪ .‬و‬
‫ﯾﺴﺘﺨﺪم ﺑﺮوﺗﻮﻛﻮل ھﺎرت أﯾﻀﺎ ﻛﺤﻞ ﺟﯿﺪ ﻟﻸﺟﮭﺰة اﻟﺬﻛﯿﺔ اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﻮاﻗﻊ‬
‫ﻟﺘﻜﻮن ﻣﺘﻜﺎﻣﻠﺔ ﻹﻧﺸﺎء ﻧﻈﻢ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﻣﺘﻐﯿﺮات ﻋﻤﻠﯿﺔ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻮﻗﻊ‪ .‬و ﯾﻌﺘﺒﺮ‬
‫اﻟﺒﺮوﺗﻮﻛﻮل ھﺎرت طﺮﯾﻖ ﺳﺮﯾﻊ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ و اﻻﺣﺴﺎس ﻋﻦ ﺑﻌﺪ ﺑﯿﻦ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫اﻟﺮﺋﯿﺴﯿﺔ و اﻷﺟﮭﺰة ﺑﺎﻟﻤﻮﻗﻊ‪.‬‬
‫و ﯾﻮﺿﺢ اﻟﺮﺳﻢ اﻟﺘﺎﻟﻲ ﺷﻜﻞ اﻹﺷﺎرة ﻟﻠﺒﺮوﺗﻮﻛﻮل ھﺎرت‪:‬‬
‫ھﻨﺎك ﻋﺪة أﺳﺒﺎب ﻟﺪﯾﻨﺎ ﻹﺳﺘﺨﺪام ﺑﺮوﺗﻮﻛﻮل اﻟﺘﻮاﺻﻞ‬

‫)ھﺎرت( ﻣﻊ ﺟﮭﺎز اﻟﻤﻮﻗﻊ‪ .‬و ﺗﺸﻤﻞ ھﺬه‪:‬‬
‫‪ -‬ﺿﺒﻂ اﻟﺠﮭﺎز و إﻣﻜﺎﻧﯿﺔ إﻋﺎدة ﺗﮭﯿﺌﺔ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ -‬ﺗﺸﺨﯿﺺ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ -‬اﺳﺘﻜﺸﺎف اﻻﺧﻄﺎء ﻓﻲ اﻟﺠﮭﺎز و إﺻﻼﺣﮭﺎ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻗﺮاءة ﻗﯿﻢ اﻟﻘﯿﺎﺳﺎت ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﺠﮭﺎز‪.‬‬
‫‪ -‬ﺟﻮدة اﻟﺠﮭﺎز و ﺣﺎﻟﺘﮫ‪.‬‬
‫‪129‬‬

‫أھﻢ ﻣﻤﯿﺰات اﻻداء ﻟﻠﺒﺮوﺗﻮﻛﻮل ‪ HART‬ﻣﺎ ﯾﻠﻰ‪:‬‬

‫‪ -‬ﺛﺒﺎت ﻓﻲ اﻟﻤﻤﺎرﺳﺔ اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ‪ ،‬و ﺗﺼﻤﯿﻢ ﺑﺴﯿﻂ و ﺳﮭﻞ اﻟﺼﯿﺎﻧﺔ و اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻣﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻊ اﻻﺟﮭﺰة اﻟﺘﻨﺎظﺮﯾﺔ اﻟﺘﻘﻠﯿﺪﯾﺔ‪.‬‬
‫‪ -‬اﺗﺼﺎﻻت ﺗﻨﺎظﺮﯾﺔ و رﻗﻤﯿﺔ ﻓﻲ آن واﺣﺪ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻣﺮوﻧﺔ اﻟﻮﺻﻮل إى اﻟﺒﯿﺎﻧﺎت ﺗﺼﻞ إﻟﻰ ﺟﮭﺎزﯾﻦ‪.‬‬
‫‪ -‬ﯾﺪﻋﻢ اﻷﻧﻮاع اﻟﻤﺘﻌﺪدة و اﻟﻤﺘﻐﯿﺮة ﻷﺟﮭﺰة اﻟﻤﻮﻗﻊ‪.‬‬
‫‪ -‬وﻗﺖ اﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻛﺎﻓﻲ و ﯾﺼﻞ ﺗﻘﺮﯾﺒﺎ إﻟﻰ ‪.500 mm‬‬
‫‪ -‬ﻣﺘﺎح و ﻣﺘﻮاﻓﺮ ﺑﺤﺮﯾﺔ إﻟﻰ أي ﻣﺼﻨﻊ أو ﻣﺴﺘﺨﺪم‪.‬‬
‫‪HART‬‬ ‫و ﯾﻮﺿﺢ اﻟﺮﺳﻢ اﻟﺘﻮﺿﯿﺤﻲ اﻟﺘﺎﻟﻲ طﺮﯾﻘﺔ ﺗﻮﺻﯿﻞ ﺟﮭﺎز اﻟـ‬
‫‪ COMMUINCATOR‬ﻓﻲ اﻟﺪاﺋﺮة اﻟﻜﮭﺮﺑﯿﺔ اﻟﻤﻐﻠﻘﺔ‪:‬‬
‫‪130‬‬

‫أﻋﻤﺎل ‪LOOP CHECK‬‬
‫‪131‬‬

‫اﻟﺘﺤﻀﯿﺮ ﻷﻋﻤﺎل اﻟـ ‪:LOOP CHECK‬‬

‫‪ ‬ﺗﻘﺪﯾﻢ ﻗﺎﺋﻤﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﺪد اﻟﻤﺘﺎح ﻣﻦ ال ‪ Loops‬ﺑﺎﻟﺘﺸﺎور ﻣﻊ ﻣﮭﻨﺪس اﻟﻤﻮﻗﻊ وﻓﻘﺎ ل‬
‫‪ P&ID‬واﻟﺮﺳﻮﻣﺎت اﻟﺘﻨﻔﯿﺬﯾﺔ ﻟﻸﺟﮭﺰة ﺑﺎﻟﻤﺸﺮوع‪.‬‬
‫اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن ﺟﻤﯿﻊ ﻣﻌﺪات اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﻣﻌﺘﻤﺪة ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺟﮭﺎت اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة اﻟﻤﺘﻔﻖ ﻋﻠﯿﮭﺎ‬ ‫‪‬‬
‫دراﺳﺔ ﻛﺎﻓﺔ اﻟﻤﺴﺘﻨﺪات اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻌﻤﻞ ال ‪ Loop Check‬ﻣﻦ اﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت وال‬ ‫‪‬‬
‫‪ ، loop drawings‬وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟﻚ ﻣﻦ اﻟﻤﺴﺘﻨﺪات ﻣﺜﻞ اﻟﺮﺳﻮﻣﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ‬
‫ﻟﻨﻈﺎم ال ‪ Interlock‬واﻟﻤﺮﺗﺒﻄﺔ ﻣﻊ اﻟﺮﺳﻮﻣﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺪاﺋﺮة ﺗﺤﺖ اﻻﺧﺘﺒﺎر‪.‬‬
‫اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺷﮭﺎدات ﺗﺴﻠﯿﻢ اﻷﺟﮭﺰة ﻣﻮﻗﻌﺔ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﺠﮭﺎت اﻟﻤﻌﻨﯿﺔ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن ﺟﻤﯿﻊ اﻷﺟﮭﺰة ﺗﻤﺖ ﻣﻌﺎﯾﺮﺗﮭﺎ وﺗﻢ اﻋﺘﻤﺎد اﻟﺸﮭﺎدات اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﮭﺎ ﻣﻦ‬ ‫‪‬‬
‫ﻗﺒﻞ اﻟﺠﮭﺔ اﻟﻤﺨﺘﺼﺔ‪.‬‬
‫أن ﯾﻀﻤﻦ ﻟﺠﻤﯿﻊ اﻟﻜﺎﺑﻼت‪ ،‬ﻣﺘﻌﺪدة اﻟﻨﻮاة وﻛﺬﻟﻚ ﻛﺎﺑﻼت ال ‪ Secondary‬ﺗﻢ‬ ‫‪‬‬
‫ﻋﻤﻞ اﺧﺘﺒﺎر ‪ MEGGER‬و ‪ Continuity‬ﻟﮭﺎ واﻟﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ اﻟﺸﮭﺎدات‬
‫اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﮭﺎ‪.‬‬
‫‪ ‬ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن ﻛﻞ ‪ Core‬ﻓﻲ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺗﻢ ﺗﺤﺪﯾﺪه وﺗﻢ ﻋﻤﻞ ال ‪ ferruling‬ﻟﮫ ﺑﺸﻜﻞ‬
‫ﺻﺤﯿﺢ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ وﺟﻮد ال ‪ Cable Tags‬ﻋﻠﻰ ﻛﻞ طﺮف ﻣﻦ اﻟﻜﺎﺑﻼت‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﻤﻞ أو ﺗﻮﺻﯿﻞ أرﺿﻲ ﻟﻠﺪاﺋﺮة اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ طﺒﻘﺎ واﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت‬
‫وﻣﺴﺘﻨﺪات اﻟﻤﺸﺮوع‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﻤﻞ ‪ Leak Test‬ﻟﺨﻄﻮط اﻟﮭﻮاء وﻟﻞ ‪ impulse lines‬واﻋﺘﻤﺎد‬
‫ﻧﺘﺎﺋﺠﮭﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﺠﮭﺎت اﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻗﺒﻞ اﻟﺒﺪء ﻓﻲ أﻋﻤﺎل ال ‪.Loop Check‬‬
‫‪ ‬اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﻤﻞ ال ‪ Termination‬ﻟﻞ‪ shield‬ﻣﻦ ﻧﺎﺣﯿﺔ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ وأن ﻻ‬
‫ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻠﮭﺎ ﻣﻦ اﻟﻤﻮﻗﻊ‪.‬‬
‫اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻷرض ﻟﻢ ﺗﺘﺠﺎوز اﻟﺤﺪ اﻟﻤﺴﻤﻮع ﺑﮫ ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن ﺟﻤﯿﻊ اﻟﻔﺘﺤﺎت ﻓﻲ ﻛﻞ ﺑﻮﻛﺴﺎت اﻟﺘﻮزﯾﻊ)‪ ( Junction Boxes‬ﺗﻢ‬ ‫‪‬‬
‫إﻏﻼﻗﮭﺎ وأﻧﮭﺎ ﻣﻐﻠﻘﺔ وأن ﻛﻞ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﺗﻢ ﺗﻮﺻﯿﮭﺎ ﺟﯿﺪا ‪.‬‬
‫اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن ﻛﻞ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﻣﻮﺻﻠﺔ ﺑﻄﺮﯾﻘﺔ ﺻﺤﯿﺤﺔ ﺑﺪاﯾﺔ ﻣﻦ اﻟﺠﮭﺎز ﻓﻲ اﻟﻤﻮﻗﻊ‬ ‫‪‬‬
‫وﻋﻨﺪ ﺑﻮﻛﺴﺎت اﻟﺘﻮزﯾﻊ ﺣﺘﻲ ﻏﺮﻓﺔ ﻟﺘﺤﻜﻢ ﻋﻨﺪ ال ‪.marshalling‬‬
‫ﯾﺠﺐ اﺧﺘﺒﺎر ﺟﻤﯿﻊ أﺳﻼك ﻛﻞ ﻛﺎﺑﻞ ﻣﻦ ﻛﻞ ﻧﻘﻄﺔ اﺗﺼﺎل وﻛﺬﻟﻚ ﻣﻦ ﻟﻮﺣﺎت‬ ‫‪‬‬
‫اﻟﺪﺧﻮل واﻟﺨﺮوج‪.‬‬
‫‪132‬‬

: LOOP CHECK ‫ﺗﻨﻔﯿﺬ أﻋﻤﺎل ال‬

‫ )ﺻﺎﻋﺪ‬٪100 ‫ و‬٪75 ،٪50 ،٪25 ،٪0 :‫ ﯾﺘﻢ اﺧﺘﺒﺎر اﻷﺟﮭﺰة ﻟﻠﻨﺴﺐ اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ‬
:‫وﻧﺎزل( و ﺗﺨﺘﻠﻒ طﺮﯾﻘﺔ ﺗﻮﻟﯿﺪ اﻹﺷﺎرات طﺒﻘﺎ ﻟﻠﺠﺪول اﻟﺘﺎﻟﻲ‬
TYPES OF INSTRUMENTS MODE OF SIGNAL GENERATORS

Differential pressure/ Flow By applying Differential pressure to
instruments/ DP type level the instrument high side by hand
instruments. pump
By applying impulse to the
Pressure Instruments instrument using hand pump and
standard gauge.
Cage shall be filled with water for
External Displacer different levels and specific gravity
correction must be applied.
By lifting the float level instruments
Other type of tank level
for 0%, 25%, 50%, 75% and 100%
instruments
of gauge.
By feeding appropriate signal from
Temperature loops with the thermocouple head. For this
thermocouple temp-emf tables of corresponding
thermocouple must be referred.
Appropriate resistance values shall
Temperature loops with be fed from the RTD heads, with
RTD reference to resistance temperature
tables of respective RTD’s.
By making contacts open and close at
the field instruments end and
Field Switches
checking correspondingly at the
control room side.
Ultrasonic / Radar type / Simulation of signals using signal
Vibration Instruments generators.
133

‫‪ ‬أﻋﻤﺎل ال ‪ Loop Check‬ﻟﻸﺟﮭﺰة اﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻣﺜﻞ أﺟﮭﺰة ال ‪Fire & Gas‬‬

‫‪ Detectors, Analyzers‬ﯾﺠﺐ أن ﺗﺘﻢ طﺒﻘﺎ ﻹرﺷﺎدات اﻟﻌﻤﯿﻞ‬
‫)‪. (Manufacturer’s Manual Instructions‬‬
‫‪ ‬ﯾﺘﻢ ﻣﻞء اﻟﺸﮭﺎدات اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎل ‪ Loop Check‬وإﻣﻀﺎﺋﮭﺎ ﻣﻦ اﻟﺠﮭﺎت اﻟﻤﻌﻨﯿﺔ‬
‫وﺣﻔﻈﮭﺎ ﻷﺳﺘﺨﺪاﻣﮭﺎ ﻓﻲ ﺗﺴﻠﯿﻢ اﻟﻤﺸﺮوع‪.‬‬
‫‪ ‬اﻹﺷﺎرات ﻣﻦ اﻟـ ‪ Controllers‬أو أﻧﻈﻤﺔ اﻟـ ‪ Shutdown‬ﻟﺒﻠﻮف اﻟﺘﺤﻜﻢ أو‬
‫ﻟﺒﻠﻮف ‪ SDV‬ﯾﺠﺐ أن ﺗﺨﺘﺒﺮ ﻛ ﱡﻞ ﻟﻠﺒﻠﻮف اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﮭﺎ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ أﻧﻈﻤﺔ اﻟـ ‪ ،Shutdown‬ﻣﻔﺎﺗﯿﺢ اﺳﺘﻘﺒﺎل اﻟﻀﻐﻂ ﯾﺘﻢ ﻣﺤﺎﻛﺘﮭﺎ ﻻﺧﺘﺒﺎر‬
‫أي ﺧﻠﻞ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ إزاﻟﺔ اﻟﻜﺎﺑﻼت )اﻷﺳﻼك( و اﻟﻨﮭﺎﯾﺎت ﻋﻨﺪ اﻟﻤﺤﻄﺎت‪ ،‬ﯾﺠﺐ‬
‫ﻓﺤﺺ ﺟﻤﯿﻊ اﻷﻧﻈﻤﺔ اﻟﻤﺼﺎﺣﺒﺔ اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﻗﺒﻞ اﻟﺒﺪء ﻓﻲ اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﺴﺎﺑﻖ أﻋﻼه و‬
‫ذﻟﻚ ﯾﺠﺐ ﻣﻌﺎﯾﺮة اﻻﺟﮭﺰة و ﯾﺠﺐ وﺿﻊ ﺷﮭﺎدة اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﻓﻲ ﻣﻠﻒ دواﺋﺮ اﻻﺧﺘﺒﺎر‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺠﺐ ﻓﺤﺺ ﻛﺮوت اﺳﺘﻘﺒﺎل اﻹﻧﺬارات ﻟﻺﻋﺪادت اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺳﻮاء ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ زﯾﺎدة أو‬
‫ﻧﻘﺺ اﻹﺷﺎرة‪ .‬و ﯾﺠﺐ أن ﯾﺘﻢ ﻓﺤﺺ ﻣﺨﻄﻄﺎت أﻧﻈﻤﺔ اﻟـ ‪ Shutdown‬ﻟﻌﻤﻠﯿﺎت‬
‫و إﻋﺪادت ﺗﺸﻐﯿﻞ دﻗﯿﻘﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ إزاﻟﺔ ﺟﻤﯿﻊ اﻟﺘﻮﺻﯿﻼت ﻟﺪواﺋﺮ اﻻﺧﺘﺒﺎر و اﻟﻤﺘﺼﻠﺔ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام أدوات‬
‫دﻗﯿﻘﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺗﺮك اﻟﻜﺎﺑﻞ )اﻟﺴﻠﻚ( ﺑﺪون ﺗﻮﺻﯿﻞ و ذﻟﻚ ﺗﺠﻨﺒﺎ ﻟﺤﺪوث ‪Short‬‬
‫‪ circuit‬ﻓﻲ اﻟﺪﺧﻞ‪ ،‬و إن ﺗﻢ إزاﻟﺘﮭﺎ ﻷي ﺳﺒﺐ ﻣﻌﯿﻦ ﯾﺠﺐ ﺗﻐﻄﯿﺔ اﻟﻜﺎﺑﻞ )اﻟﺴﻠﻚ(‬
‫ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﺷﺮﯾﻂ ﻋﺎزل و ذﻟﻚ ﻟﻤﻨﻊ ﺣﺪوث ‪.Short circuit‬‬
‫‪ ‬ﺟﻤﯿﻊ ﺗﻘﺎرﯾﺮ اﺧﺘﺒﺎر اﻟﺪواﺋﺮ ﯾﺠﺐ أن ﯾﺘﻢ ﺗﺴﺠﯿﻠﮭﺎ ﺑﺎﻟﺼﯿﻐﺔ اﻟﺼﺤﯿﺤﺔ ﻣﻊ اﻋﺘﻤﺎد‬
‫اﻟﺠﮭﺔ اﻟﻤﻌﻨﯿﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬أي ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺑﺎﻟﻤﻮﻗﻊ ﯾﺠﺐ أن ﯾﺘﻢ رﺳﻤﮭﺎ ﻛﻤﺎ ھﻲ ﺑﺎﻟﻠﻮن اﻷﺣﻤﺮ و إرﺳﺎﻟﮭﺎ إﻟﻰ‬
‫اﻟﺠﮭﺔ اﻟﻤﻌﻨﯿﺔ ﻟﻤﺮاﺟﻌﺔ ﻣﺤﺪﺛﺔ ﻹﺿﺎﻓﺘﮭﺎ ﻟﻠﻨﻈﺎم و إزاﻟﺔ أي ﻣﺮاﺟﻌﺎت ﻏﯿﺮ‬
‫ﻣﺤﺪﺛﺔ‪.‬‬
‫‪134‬‬

الدورة التدريبية لمعايرة الأجهزة

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

الدورة التدريبية لمعايرة الأجهزة

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

‫ﺷرﻛﺔ اﻟﻣﺷروﻋﺎت اﻟﺑﺗروﻟﯾﺔ و اﻹﺳﺗﺷﺎرات اﻟﻔﻧﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫ﺗﺴﻌـــــ ـﺪ أﺳ ﺮة اﻷﺟﮭ ﺰة واﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﺑ ﺎﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﺮﺋﯿﺴ ﻲ ﺑﺸ ﺮﻛﺔ‬

‫وﻣﻤﺎ ھﻮ ﺟ ﺪﯾﺮ ﺑﺎﻹﺷ ﺎره أن ﺣﻀ ﻮرﻛﻢ ﻟﮭ ﺬا اﻟﺒﺮﻧ ﺎﻣﺞ ﻟ ﺪﻟﯿﻞ ﺻ ﺎدق‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫ﺣﯿ ﺚ ﻛﺎﻧ ﺖ ﻋﻤﻠﯿ ﺎت اﻟﻘﯿ ﺎس ﻓ ﻲ اﻟﻌﮭ ﺪ اﻟﻤﺎﺿ ﻲ ﺗﻌﺘﻤ ﺪ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻌﻨﺼ ﺮ اﻟﺒﺸ ﺮى ﻓﻘ ﻂ‬

‫اﻷداة اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ ھﺬه اﻟﻤﻘﺎرﻧﺔ ﺗﺴﻤﻰ ﺟﮭﺎز ﻗﯿﺎس ) ‪Measurement‬‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫أوﻻ‪ :‬أﺟﮭﺰة اﻟﻘﯿﺎس‬

‫‪PRESSURE‬‬ ‫‪-1‬أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس ﺿﻐﻮط‬

‫‪TEMPERATURE‬‬ ‫‪ -2‬أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس ﺣﺮارة‬

‫‪LEVEL‬‬ ‫‪- 3‬أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻤﺴﺘﻮى‬

‫‪FLOW‬‬ ‫‪-4‬أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس ﻛﻤﯿﮫ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻀﻐﻮط‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻀﻐﻮط ‪PRESSURE‬‬

‫اﻟﻀﻐﻂ ھﻮ ﻣﺘﻐﯿﺮ ﻣﻦ أھﻢ اﻟﻤﺘﻐﯿﺮات اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻷﺟﮭﺰة واﻟﺘﺤﻜﻢ‬

‫ﻋﺪاد اﻟﻀﻐﻂ ‪PRESSURE GAGUE‬‬

‫‪ -2‬اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ اﻟﻐﯿﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ‪:‬‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫ﻋﺪاد ﻗﯿﺎس ﻓﺮق اﻟﻀﻐﻂ ‪DIFFERENTIAL PRESSURE GAUGE‬‬

‫و اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺘﺎﻟﻲ ﯾﻮﺿﺢ طﺮﯾﻘﺔ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫ﻣﺴﺠﻼت اﻟﻀﻐﻂ ‪PRESSURE RECORDER‬‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة ‪TEMPERATURE‬‬

‫ﻋﺪاد اﻟﺤﺮارة ‪TEMPERATURE INDICATOR‬‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫ﻣﺴﺠﻼت اﻟﺤﺮارة ‪TEMPERATURE RECORDER‬‬

‫‪ .1‬ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﺠﮭﺎز ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻣﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﯾﺪ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﻤﻌﺎﻟﺞ ﺿﺪ اﻟﺼﺪأ‪.‬‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻤﻨﺴﻮب‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻤﻨﺴﻮب أو اﻟﻤﺴﺘﻮى‪LEVEL‬‬

‫ﺟﮭﺎز ﻗﯿﺎس اﻟﻤﺴﺘﻮى ‪LEVEL INDICATOR‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻤﺴﺘﻮى ﺑﺎﻷوﻋﯿﮫ ‪LEVEL GLASS‬‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس ﻣﻨﺎﺳﯿﺐ اﻟﻤﺴﺘﻮدﻋﺎت ‪TANK LEVEL INDICATORE‬‬

‫‪ .1‬ﯾﺘﻢ رﺑﻂ اﻟﻤﺆﺷﺮ ﺑﺎﻟﻌﻮاﻣﮫ اﻟﺨﺎﺻﮫ ﺑﮫ واﻟﻤﻮﺟﻮده ﺑﺪاﺧﻞ اﻟﻤﺴﺘﻮدع ﻋﻦ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫ﯾﺘﻜﻮن اﻟﻌﺪاد ﻣﻦ‪:‬‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻜﻤﯿﺔ‬

‫اﻹدارة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻋﻣﺎل اﻟﺗﺧﺻﺻﯾﺔ‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻜﻤﯿﮫ ‪FLOW‬‬

‫أﺟﮭﺰة ﻗﯿﺎس اﻟﻜﻤﯿﺎت ‪FLOW‬‬