Nhiều người đi ô tô coi thường xe máy, kêu xe máy là nguyên nhân gây tắc đường.

Nhưng hãy lái xe máy cả trong đô thị lẫn ngoài quốc lộ sẽ hiểu ô tô đi ẩu thế nào.

Trong đô thị, đường cắm phân làn R412 hẳn hoi mà ô tô vẫn bịt hết đường xe máy, khiến
làn xe máy ùn ứ không thể lưu thông.

Ô tô đỗ xe rất thiếu ý thức khi có biển cấm đỗ. Cái phần đường mà các bác gọi là xe máy
là phần bên phải sát lề thì các ông đỗ hết không cho xe máy đi. Chưa kể các ông ô tô mở
cửa bất cẩn và người bị hại thường là người đi xe máy. Xong lại kêu xe máy là đi ẩu
không làm chủ tốc độ.

Ô tô thường đi quá tốc độ cho phép đe doạ sự an toàn cho người đi xe máy, nhất là những
đường vắng, đã thế còn vượt sát bên cạnh xe máy khiến người đi xe máy hết hồn.

Người đi ô tô có tự duy sai lầm là coi làn trái là làn ô tô, làn phải là làn xe máy. Cứ thấy
xe máy đi bên trái là còi inh ỏi kể cả đường không có phân làn đường theo phương tiện.
Dù xe máy đã đi khá nhanh theo quy tắc đi nhanh bên trái đi chậm bên phải.

Khi đi trên đường 2 chiều, lúc vượt xe khác, ô tô cứ thấy ô tô là nhún đến từng mét một,
nhưng thấy xe máy thì cứ đi sang chiều ngược lại để vượt, ép xe máy. Trong khi điều kiện
để vượt là không được có xe ngược chiều trên đường mình đang định vượt.

Khi ô tô rẽ với quay đầu, thấy ô tô là nhún nhường theo đúng quy tắc trong phần thi lý
thuyết, khi thấy xe máy thì cứ thể mà đi bất chấp, không quan tâm tốc độ.

Ô tô thật sự ít tuân thủ luật giao thông, ít chú ý biển báo. Chứng cứ rõ ràng nhất là ô tô bị
công an bắt nhiều hơn xe máy.

Những lỗi trên của ô tô tuy chưa đủ nhưng cũng thấy rõ ô tô kém ý thức và gây náo loạn
giao thông như thế nào.