‫مخثر جصميم اآلالت انكهرتائية‬

‫مشرفو المخبر‬
‫د‪.‬رائد الشرع‬
‫م‪.‬فادي الماغوط‬
‫م‪.‬أحمد الشطً‬

‫السنة الخامسة‪ -‬قسم الطاقة الكهربائٌة‬ ‫‪1‬‬

 ‫الجلسة األولى‬
‫المطلوب تصمٌم محرك تحرٌضً ذو قفص سنجابً باستطاعة ]‪P=(1.5-50)[Kw‬‬
‫وسرعة دوران ‪ n=(1360-950)rpm‬وتوتر ]‪ U=380[V‬وتردد ]‪50[Hz‬‬
‫باستخدام مكتبة ‪ .M.File‬فً برنامج ‪Matlab‬و أخراج النتائج فً ملف خرج‪.‬‬

‫يجسأ جصميم المحرك على ثالخ جلسات‪:‬‬

‫الجلسة األولى‪ :‬حساب األتعاد الرئيسية للمحرك‬
‫الجلسة الثاوية‪ :‬جصميم الجسء الثاتث (المحرض)‬
‫الجلسة الثالثة‪ :‬جصميم الجسء الدائر (المححرض)‬

‫‪2‬‬
 ‫حساب األتعاد انرئيسية نهمحرك‬
‫جحسة اسحطاعة دخل المحرك ‪ S‬تداللة اسحطاعة خرجه ]‪P[Kw‬‬
‫]‪P[Kw‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪500‬‬
‫]‪Bav[T‬‬ ‫‪0.35‬‬ ‫‪0.38‬‬ ‫‪0.42‬‬ ‫‪0.46‬‬ ‫‪0.48‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪0.51‬‬ ‫‪0.53‬‬
‫]‪Ac[at/m‬‬ ‫‪16000‬‬ ‫‪19000‬‬ ‫‪23000 25000 26000 29000 31000‬‬ ‫‪33000‬‬

‫قيم الححميل المغىاطيسي الىىعي والححميل الكهرتائي الىىعي تداللة اسحطاعة المحرك‬
‫‪SPKW=[1 2 5 10 20 50 100 500];%Table1‬‬
‫‪SBav=[0.35 0.38 0.42 0.46 0.48 0.50 0.51 0.53];%Table1‬‬
‫‪Sac=[16e3 19e3 23e3 25e3 26e3 29e3 31e3 33e3];%‬‬
‫;)'‪Bav=interp1(SPKW,SBav,PKW, 'spline‬‬
‫;)'‪ac=interp1(SPKW,Sac,PKW,'spline‬‬

‫]‪P[Kw‬‬ ‫‪1.5‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪500‬‬
‫]‪1000[rpm‬‬ ‫‪0.79‬‬ ‫‪0.82‬‬ ‫‪0.83‬‬ ‫‪0.85‬‬ ‫‪0.87‬‬ ‫‪0.89‬‬ ‫‪0.9‬‬ ‫‪91‬‬ ‫‪0.92‬‬
‫]‪1500[rpm‬‬ ‫‪0.81‬‬ ‫‪0.85‬‬ ‫‪0.86‬‬ ‫‪0.88‬‬ ‫‪0.9‬‬ ‫‪0.91‬‬ ‫‪0.92‬‬ ‫‪0.92‬‬ ‫‪0.93‬‬

‫قيم معامل اسحطاعة المحرك تداللة اسحطاعة المحرك‬

‫]‪P[Kw‬‬ ‫‪1.5‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪500‬‬
‫]‪1000[rpm‬‬ ‫‪0.79‬‬ ‫‪0.83 0.85‬‬ ‫‪0.87‬‬ ‫‪0.89‬‬ ‫‪0.91‬‬ ‫‪0.92‬‬ ‫‪0.925‬‬ ‫‪0.93‬‬
‫‪P‬‬
‫‪S‬‬ ‫]‪1500[rpm‬‬ ‫‪0.8‬‬ ‫‪0.85 0.87‬‬ ‫‪0.88‬‬ ‫‪0.9‬‬ ‫‪0.91‬‬ ‫‪0.93‬‬ ‫‪0.935‬‬ ‫‪094‬‬
‫‪. cos ‬‬ ‫قيم مردود المحرك تداللة اسحطاعة المحرك‬

‫‪3‬‬
 ‫جحذيذ عذد األقطاب‪:‬‬
‫‪f‬‬ ‫‪:‬‬
‫‪p‬‬ ‫اعحمادا على قيمة سرعة الدوران وجردد الشثكة‪:‬‬
‫‪ns‬‬
‫) ‪CO  ( 2 Bav. Ac.Kw10 3‬‬ ‫حساب معامم انخرج ‪:C0‬‬

‫‪S  CO D 2 L.nsKVA‬‬ ‫انجذاء ‪:D2L‬‬

‫نهفصم تين ‪:D,L‬‬

‫‪L‬‬
‫‪‬‬ ‫‪D‬‬
‫‪1.5:2‬‬ ‫أدوى كلفة للمحرك‬ ‫‪‬‬ ‫‪m‬‬
‫‪2p‬‬
‫‪1.5‬‬ ‫مردود جيد‬
‫‪1‬‬ ‫الحصميم المحىازن تيه جميع االعحثارات‬
‫‪0.6‬‬ ‫المحركات عالية السرعة وال جحجاوز اسحطاعحها‬
‫تضع كيلى وات‬
‫‪Li  L.Kironm‬‬ ‫طىل انحذيذ انصافي وتاعحثار ‪kiron=0.95‬‬

‫]‪va  D.ns  30[m / s‬‬ ‫انسرعة انمحيطية‬

‫‪Bav.DLi‬‬
‫‪‬‬ ‫‪wb‬‬ ‫فيط انثاتث‬
‫‪2p‬‬
‫الجلسة الثاوية‪ :‬جصميم الجسء الثاتث (المحرض)‬
‫انمجاري انمفحىحة في انثاتث‬

‫‪Ns  q.m.2 p‬‬

‫أبعاد المجرى والسن‬

‫‪Ass  wss.dss‬‬ ‫‪D‬‬

‫‪ ss ‬‬
‫‪Ns‬‬

‫‪Ztot 6Tph‬‬ ‫‪S‬‬

‫‪Eph  0.97Uph‬‬ ‫‪Zss ‬‬ ‫‪‬‬ ‫]‪[con‬‬ ‫‪Iph ‬‬
‫‪Tph ‬‬ ‫]‪[turn‬‬ ‫‪Ns‬‬ ‫‪Ns‬‬ ‫‪3Uph‬‬
‫‪4.44. f . .kw‬‬
‫‪6‬‬
 ‫جصميم الجسء الثاتث‬
‫كثافة التيار في النواقل‬
D[mm] 100 150 200 300 400 500 750 1000 Iph
as 
J[A/mm2] 4 3.8 3.6 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 s

as.Zss
Acu  Zss.as[mm ] 2
 [0.4 : 0.5] dss
 [3  6]
Ass wss
 ‫تأكد من تصمٌم المجاري‬
2p
ts
Bts   Ns [T ] w
ts  ss  wss[mm] Bts  1.7[T ]
wts.Li wts.Li

:‫حساب سماكة (عرض) قهة انثاتث‬

c /2
dcs  
.BcsLi Bcs.Li

Do  D  2dss  2dcs[mm]

7
 :‫حساب مقاومة الثابت والضياعات النحاسية‬
:
.Tph.Lmts
Lmts  2L  2.3p[m] [] Pcus  3.Iph .Rsph [W ]
2
Rsph 
as
Wcus  Lmts.Tph.3.as.mcu [ Kg ] 8900 kg/m3.‫ الىزن الىىعي للىحاش‬mcu

:‫حساب الضياعات الحديدية‬

Bav[T] 0.8 1.2 1.6 2 2.4

Iron loss [W/Kg] 7 15 24 34 50

Wtooth  Li.dts.wts.Ns.mfer [ Kg ] 7800 kg/m3.‫ الىزن الىىعي للحديد‬mfer

Wcore  Li.dcs.Dmcs.mfer [ Kg ] Dmcs  D  2dss  dcs [mm]

Pfes  Pfetooth  Pfecore  pitpkg.Wt  picpkg.Wc[W ]

 ‫الجلسة الثالثة‪ :‬جصميم الجسء الدائر (المححرض)‬
‫وحساب المردود‬
‫حساب قطر انجزء انذائر‬
‫‪6560‬‬
‫‪lg  3.06 ‬‬ ‫]‪[mm‬‬ ‫]‪Dr  D  2. lg [m‬‬
‫‪D[ mm]  2280‬‬
‫‪Ns  Nr‬‬ ‫حساب عدد مجاري الدائر‬
‫‪Ns  3 * 2 p‬‬
‫‪Ns  2 p‬‬
‫‪Ns  2 * 2 p‬‬
‫ٌؤخذ عدد مجاري الدائر حوالً ‪ 70%‬من عدد مجاري الثابت و‬
‫‪Ns  5 * 2 p‬‬ ‫ٌجب أن الٌساوي عدد مجاري الدائر أحدى القٌم التالٌة‬
‫‪Ns  1‬‬
‫‪Ns  2‬‬

‫‪Dr‬‬
‫]‪Ir  0.85Iph [ A‬‬ ‫‪ rr ‬‬
‫‪Nr‬‬
‫‪Ir.kws.Ns.Zs‬‬ ‫فً حالة الدائر القفص السنجابً معامل اللف ‪Kwr=1‬‬
‫‪Ib ‬‬
‫‪Kwr.Nr.Zr‬‬
‫]‪[ A‬‬
‫و عدد النواقل فً المجرى ‪.Zr=1‬‬

‫‪9‬‬
 ‫جصميم الجسء الدائر‬
Ib ‫كثافة التيار في القضبان‬
Ab  [mm 2 ]
b  6 A / mm2 b
db=6mm‫سماكة القضٌب‬ wb 
Ab
[mm]
db
:‫حساب أتعاد انمجري‬
wsr  wb  0.5[mm]
 .Lb
Rb  []
dsr  db  0.5[mm] Ab
Lb  L  50 [mm] Pcub  Nr.Ib 2 .Rb [W ]
Ib.Nr
Ier  [ A]
 .2 p
.Lmer .Dmer
er  6 A / mm 2 Re r   []
Aer Aer
Ier
Aer  [mm 2 ]
er Pcuer  2.Ier 2 . Re r [W ]
Dmer  Dr  50 [mm]
Pcur  Pcub  Pcuer [W ] Rr 
Pcur
[]
3.Ir 2
10
 :‫حساب المردود‬
:
Wcur  Lb.Nr. Ab.mcu [ Kg ] ‫ٌعطى وزن نحاس الدائر‬
Wcuer  Lmer.2. Aer .mcu [ Kg ] ‫وزن نحاس حلقة النهاٌة‬
8900 kg/m3.‫ الىزن الىىعي للىحاش‬mcu

Ploss  Pnl  Pcus  Pcur[W ] :‫الضياعات الكلية للمحرك‬

Pnoload  Pitooth  Picore  Pfriction [W ]

Pout
 *100
Pout  Ploss
Psr  Pout  Pfriction  Pcur[w] ‫االسحطاعة المىحقلة مه الثاتث إلى الدائر‬
Pcur
Slipn  .100
Psr
11
 :‫حساب وزن المحرك‬
:

Ars  wsr.dsr.Nr :‫مساحة مجاري الدائر‬

Dri  Dcrav  dcr ‫القطر الداخلً للدائر‬
Wri  [ .( Dr 2  Dri 2 ) / 4  Ars].L.mfe [ Kg ] ‫وزن الدائر‬

Wtot  1.01[Wcus  Wt  Wc  Wri  Wcur  Wcuer ][ Kg ] :‫الوزن الكلي‬

Wtot
KgpKw  [ Kg / W ]
Pout

12