Loại X: Các chất lỏng độc nếu thải xuống biển từ các hoạt động vệ sinh két hoặc xả

dằn két được xem là sẽ tạo ra mối nguy hiểm lớn cho tài nguyên biển hoặc sức khoẻ

con người, do đó phải cấm thải ra môi trường biển;

Loại Y: Các chất lỏng độc nếu thải xuống biển từ các hoạt động vệ sinh két hoặc xả

dằn két được xem là sẽ tạo ra mối nguy hiểm cho tài nguyên biển hoặc sức khoẻ con

người, làm xấu các điều kiện giải trí hoặc cản trở các hình thức sử dụng hợp pháp

khác về biển, do vậy phải áp dụng các biện pháp hạn chế về chất lượng và khối

lượng khi thải ra môi trường biển;

Loại Z: Các chất lỏng độc nếu thải xuống biển từ các hoạt động vệ sinh két hoặc xả

dằn két được xem là sẽ tạo ra mối nguy hiểm không lớn cho tài nguyên biển hoặc

sức khoẻ con người, do vậy phải áp dụng các biện pháp ít nghiêm ngặt hạn chế về

chất lượng và khối lượng khi thải ra môi trường biển;

Các chất khác: Các chất được chỉ ra bằng ký hiệu OS (Other Substances) trong cột
loại ô nhiễm của chương 18 của Bộ luật quốc tế về chở xô hoá chất được đánh giá là
không thuộc một trong các loại X, Y hoặc Z như định nghĩa ở qui định 6.1 của Phụ
lục này, bởi vì hiện tại chúng được xem là không gây hại cho sức khoẻ con người, tài
nguyên biển, không làm xấu các điều kiện giải trí hoặc không cản trở các hình thức
sử dụng hợp pháp biển khi thải xuống biển từ các hoạt động vệ sinh hoặc xả dằn két.
Việc thải nước lẫn các chất này hoặc nước dằn hoặc các cặn hoặc các hỗn hợp chỉ
chứa các chất được nêu là OS sẽ không phải áp dụng bất kỳ yêu cầu nào của Phụ
lục này.

Vào những năm đầu của thế kỉ 20, hầu hết các phương tiện vận tải thủy vẫn
còn kết cấu khá đơn giản, không chuyên dụng (trừ tàu chở dầu-tank vessels
đã xuất hiện vào những năm 1880), tức là tất cả các loại hàng hoá đều được
chứa chung lẫn nhau trong hầm tàu hoặc trên boong.
Tuy nhiên, cùng với sự phát triển không ngừng của ngành hàng hải, tàu chở
hàng ngày càng hiện đại. Mỗi loại tàu được thiết kế và xây dựng những khả
năng chứa loại hàng chuyên biệt. Và tên của những loại tàu này cũng phản
ánh loại hàng hoá chuyên biệt mà tàu đó có khả năng chứa.
SLIDE 39:
Trong vận tải đường biển xuất hiện rất nhiều loại tàu vận chuyển phù hợp
với từng hàng hóa khác nhau. Thế nhưng từ xưa cho đến nay, tàu chở hàng
rời vẫn là một loại phương tiện vận chuyển phổ biến, đáp ứng được đa dạng
các loại hàng hóa với sức chở lớn.
sau đây ta cùng tìm hiểu về tàu chở hàng rời, cũng là tàu được nhắc đến
trong Phụ Lục 2 này
SLIDE 41:

Ta sẽ tìm hiểu về khái niệm hàng chở xô là gì, tàu chở hàng chở xô có ngoại hình trông như thế nào,
các quy định, các đặc điểm, kết cấu liên quan tới tàu chở xô và các chất liên quan.

Bộ luật quốc tế về vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển