Aktywacja świateł dziennych

Aktywacja świateł do jazdy dziennej w E46 (przed i po lifcie) oraz w E39

1. Wymagany jest interfejs BMW INPA+ lub BMW Commander do podłączenia komputera z
BMW oraz program NCS-expert, który instaluje się w pakiecie z INPĄ.
2. Uruchamiamy NCS’a, musimy stworzyć profil tak więc klikamy:
File - Load profile – wybieramy - Expertmode – OK.
Następnie klikamy: File - Edit profile - hasło: repxet - OK
Wybieramy w Car/Key memory przycisk Individualisierung i zaznaczamy wszystkie 3 opcje
czyli :
individualierung aktiv, kernfunktionen, trace individualizable FSW/PSW – OK.
Przycisk : Consistance check = sprawdza czy wszystko jest ok.
Klikamy przycisk FSW/PSW i zaznaczamy ptaszkiem FSW/PSW-Manipulate with
FSW_PSW.MAN.
Klikamy OK i znowu OK.
Możemy zapisać ten profil żeby za każdym razem tego nie robić od początku : File -save i
nazywamy go Np.: mój_profil. Pozniej na liscie profili będziemy mieć dwa razy Expertmode - ten
drugi to jest nasz zapisany profil.
3. W katalogu c:\ncsexpert\work utwórz pusty plik FSW_PSW.MAN (np. w notatniku)
4. Kliknij F1 (VIN/ZCS/FA), następnie kliknij F3 (ZCS/FA f.ECU)
5. Wybierz swój samochód w oknie które się otworzy – np. E46
6. Wybierz ECU do komunikacji : ALSZ lub LSZ lub EWS lub dowolny inny z listy byleby się
tylko połączyć.
7. Teraz wciśnij F6, czyli Back.
8. Wybierz F4 "Program ECU", w tym przypadku kodujemy światła, a więc w oknie, które się
pokaże wybieramy moduł ALSZ lub LSZ lub LCM , w zależności który moduł mamy w aucie.
9. Następnie wybieramy F5 (Basic functions) która to funkcja odczytuje nam do pliku wszystko
co mamy w samochodzie zakodowane. Następnie w oknie które ci się pokaże zjedź suwakiem
niżej i kliknij dwa razy na „CoapiReadsGgetfswpsw", następuje odczyt/kopiowanie
FSW_PSW.TRC
10. W katalogu c:\ncsexpert\work znajdziesz teraz plik FSW_PSW.TRC, skopiuj go gdzieś w
inne miejsce na dysku, zmień nazwę na FSW_PSW.MAN, wyedytuj w notatniku i zmień:

DIAGNOSTIK – Elektro-Akcesoria samochodowe - 2 - www.diagnostyka-samochodowa.pl

W modelu E46 po lifcie zmieniamy pozycje :

DRL_DIMMUNG
wert_01
TAGFAHRLICHT_ECE
nicht_aktiv
GED_FL_ALS_DRL
nicht_aktiv

na

DRL_DIMMUNG
wert_02
TAGFAHRLICHT_ECE
aktiv
GED_FL_ALS_DRL
aktiv

W modelu E39 zmieniamy pozycje :

FL_DIMMUNG_ALS_DRL
wert_02
GED_FL_ALS_DRL
aktiv

DIAGNOSTIK – Elektro-Akcesoria samochodowe - 3 - www.diagnostyka-samochodowa.pl

W modelu E46 przed liftem zmieniamy pozycje :
(jednak tu się też zapalają kierunki przy włączeniu świateł mijania na styl amerykański)
FERNLICHT_DRL
aktiv
EINZEIT_DRL
wert_01
TAGFAHRLICHT
aktiv
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_2
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_3
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_4
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_5
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_6
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_8
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_9
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_10
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_11
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13
us

DIAGNOSTIK – Elektro-Akcesoria samochodowe - 4 - www.diagnostyka-samochodowa.pl

1. Następnie po zrobieniu w/w zmian zapisz plik FSW_PSW.MAN i wgraj go do katalogu
c:\ncsexpert\work , podmieniając wcześniej utworzony plik.

2. Następnie wciskamy przycisk Execute Job, po chwili światła się nam zapalą, długie zaczną się
ustawiać i po chwili operacja zakończona.

Od tej pory mamy już światła długie świecące na 18% słabiej niż normalnie jako dzienne. Zapalają
się po włączeniu zapłonu. Jeżeli ustawimy na pokrętle na A (Automatyczne włączanie przez
czujnik zmroku) czyli pokrętło w lewo, w ciągu dnia długie będą jako dzienne, a jak się ściemni
same przełączą się na ksenony. W innych modelach BMW : e38 , e60, e90 aktywacja świateł jest
podobna.

UWAGA - Robisz wszystko na własną odpowiedzialność wiadomo

łatwo można coś popsuć. Wszystko należy wykonać jak w instrukcji.

DIAGNOSTIK – Elektro-Akcesoria samochodowe - 5 - www.diagnostyka-samochodowa.pl