SAMBUNGAN POROS

Sambungan poros adalah salah satu elemen mesin yang berfungsi seba
gai penahan elemen lain seperti, puli, sproket atau kopling pada poros,
selain itu juga menurut ASME berfungsi untuk mentransmisikan torsi a
ntara poros dan hub

Beberapa macam sambungan p

oros , yaitu :
1. Pasak
2. Pin
3. Spline
4. Shrink Fit
Pasak terdiri dari dua jenis, yaitu :
a.Pasak parallel (bujur sangkar)
b.Pasak persegi panjang
1. Kegagalan akibat geseran (menyebabkan
pasak menerima tegangan geser )
2. Kegagalan akibat tekanan (menyebabkan

pasak menerima tegangan normal)

Karena beban pasak adalah geser, maka digunakan material u
let dan lunak. Baja karbon rendah adalah material yang se
ring digunakan. Untuk keadaan korosif, digunakan
kuningan atau stainless steel.
Jenis sambungan pin dipasangkan antara hub dan poro
s dengan menggunakan sebuah pin yang berpenampan
g lingkaran
Kegagalan yang terjadi adalah
kegagalan geseran
Kegagalan yang terjadi adalah
kegagalan geseran
STUDI KASUS
sproket dipasangkan pada poros dengan menggunakan s
ebuah pasak, dimana poros memiliki diameter 20 mm. T
orsi yang diteruskan oleh rantai sebesar 85,40 Nm. Ranc
anglah pasak yang dipakai dalam sistem tersebut, jika kit
a asumsikan material pasak terbuat dari st 37 dengan fa
ktor keamanan 3 !
 ● Spline digunakan pada poros de
ngan beban torsi yang tidak ma
Spline adalah poros dengan mpu lagi ditahan oleh pasak

pasak terintegrasi, yaitu ● SAE menstandarkan bentuk gigi

involut dan kotak , sedangkan
kontur bergerigi pada ANSI menstandarkan bentuk gig
bagian luar poros dan i
involut
bagian dalam hub
● Spline standar mempunyai 6
sampai 25 gigi

● Beban pada spline biasanya adal

ah
torsi murni

● Kegagalan yang terjadi pada spli

ne adalah kegagalan geser
● Cara lain yang sering digunakan untuk
menghubungkan poros dengan hub adalah
dengan menggunakan suaian tekan (press
fit) yang disebut juga suaian interferensi
(interference fit)

● Suaian Press didapat dengan cara

membuat diameter lubang hub sedikit
lebih kecil dari pada poros

● Kedua permukaan kemudian disatukan

dengan cara menekan perlahan, dengan
bantuan pelumas