AIRCRAFT HARDWARE

BAGIAN-BAGIAN MESIN
1. THREAD
2. BOLT and NUT
3. SCREW
4. STUD
5. TURNLOCK FASTENER
6. LOCKING DEVICES
7. RIVET
8. AIRCRAFT CABLE
9. AIRCRAFT PLUMBING
 THREAD
Clasification of Tread
1. Position 5. System
 External ( Bolt )  Amirican System

 Internal ( Nut )  Thread angle 60°

2. Direction  Size Inche
British Association
 Right hand 

 Left hand  Thread angle 47 ½ o

3. Number  Size Inche
British Standard Withworth
 Single thread 

 Double thread  Theard angle 55°

 Tripple thread  Size Inche
 Quadraple thread
British Standard Fine
4. Kinds
 Coarse  Matric System
 Fine  Thread angle 60°
 Size Metric
Identification Thread
1. AN (Air Force Navy)

2. NAS (National Aircraft Standard)

3. MS (Military Standard
FIT AND CLEARENCE
 FUNGSINYA:
1. SAFETY
2. INTERCHANGABLE
3. PENINGKATAN MUTU
4. EFFISIEN
5. MASS PRODUCT
 FIT & CLEARANCE
A = Basic Diameter of shaft
B = Basic Diameter of hole
A‘= Nominal Diameter of shaft
B‘= Nominal Diameter of hole

A - A‘ = Tolerance of shaft
B - B‘ = Tolerance of hole
B B'
A A' A‘ - B‘ = Clearence

Interference: Basic Diam of shaft >

hole Basic Diam of hole
Allowance : Basic diam of hole > basic
diam of shaft
Tolerance : Selisih diameter dr basic
diameter ke nominal diameter.
Classification of Thread
1. NC (American National Thread Designated by
Coarse) Class of fit
2. NF (American National
1. Class 1 Loose Fit
Fine)
2. Class 2 Free Fit
3. UNC (American Standard
Unified Coarse))
3. Class 3 Medium Fit (
for aircraft Bolt )
4. UNF (American Standard
Unified Fine)
4. Class 4 Close Fit
 AIRCRAFT BOLT
HOLE FOR LOCKING Bolt dirancang untuk:
1. Tension
HEAD OF BOLT
2. Shearing
3. Tension & Shearing
GRIP Syarat A/C Bolt:
Length or 1. Memakai Class Fit 3
Shank
2. Pemasangan Bolt Nut
Thread
yg harus diputar.
3. Digunakan Torque
meter
Diameter
4. Harus Dilocking safety
CLASSIFICATION BOLT
1. GENERAL PURPOSE BOLT

2. CLOSE TOLERANCE BOLT

3. SPECIAL BOLT

4. NAS BOLT
GENERAL PURPOSE BOLT
 Hexagonal Bolt AN3 – AN20 ( 5/16 –
20/16)
 Application for Tension or Shear Load
 And for maintenance and repairing
 AN 73 drilled head bolt similar
Standard hex-bolt. And intercangable
with AN3
 Material :
 Nickel Steel (dilapisi cadmium)
 All Alloy (process Corrosion resist steel)
Close Tolerance Bolt
(AN 173 – AN 186)

• Dipakai pada tempat-2 yg vibration

A • Digunakan Hi-Shearing & Hi-tension
• Close tolerance berbentuk segitiga
• Buatan NAS : NAS 80 – NAS 86
Marking on head of • Material : Nickel Steel (SAE 2330
Close tolerance • Thread NF
• Mengunci dengan torque meter
• Harus diteliti & dicheck secara berkala
• Harga mahal dan kuat
Contoh Numbering Bolt:

AN 173 DD 6 A

Air Force Navy (manufacture)

Close Tolerance
Diameter 3/16
All Alloy
Length 6/8
Undrilled Shank
SPECIAL BOLT
a. Clevis Bolt (AN21 – AN36)
b. Eye Bolt (AN41 – AN49)
c. Jo Bolt
d. Lock Bolt
e. Hex Bolt
f. Countersunk Head Bolt
g. Internal Wrenching Bolt
(a) Clevis Bolt (AN21-AN36)
a.1 Bentuk head half rounded dan mempunyai
slot
a.2 Maintenance & Repairing
a.3 Digunakan untuk Shearing Stress
a.4 Untuk mechanical Fin
a.5 Dipasang & dibukanya dgn screwdriver.
a.6 Class fit II/III, Thread 3NF, Material Nickel
Steel.
(b) Eye Bolt (AN41-AN49)
b.1 Haed pipih dan berlobang
b.2 Untuk external load
b.3 Dapat dipasang & dibuka dgn tangan
dan pin punch
b.4 Digunakan menyambung kabel
dihubungkan dgn turnbukle
b.5Thread min 20 teeth/inch, Class
Fit:III, Material:Nickel Steel.
(c) Jo Bolt
c.1 Rivet yang bekerja sebagai Bolt
c.2 Untuk Hi Tension & Hi Shearing
c.3 Digunakan ditempat yg Jarang dibuka
c.4 Dpt menahan Vibration
c.5 Mempunyai jenis Head:
* F (Flush Bolt)
* P (Hex Head)
* FA (Flush Millable)
(d) Lock Bolt
d.1 Rivet yang bekerja sebagai Bolt
d.2 Mudah dan cepat pemasangannya
d.3 Digunakan pada: wing splice, landing gear
and fuel cell fitting.
d.4 Untuk Hi Tension & Hi Shearing
d.5 Mempunyai 3 type:
*Pull Type
*Stump Type
*Blind Type
Pull Type – Lock Bolt
 Digunakan untk Primary & Secondary
structure
 Pemasangan cepat
 Berat ½ dari AN Steel Bolt & Nut
 Pemasangannya menggunakan special
pneumatic (Pull Gun)
 Untuk pemasangannya bagian bawahnya
ditahan oleh bucking bar & bagian atas
dikerjakan (colar)
Stump Type – Lock Bolt
 Tidak mempunyai batang tanbahan
 Digunakan pada tempat yang kurang
penting
 Terutama digunakan apabila clearennya
tidak mungkin dipasang dgn Pull Type
 Pemasangan dengan standart
pneumatik dgn riveting hammer and
bucking bar
Blind Type – Lock Bolt
 Pekerjaan yang dapat dicapai hanya
pada satu sisi
 Umumnya digunakan untuk mengganti
solid Alluminium Alloy Rivet, Stanless
steel rivet atau semua Blind rivet pd
diameter yang sama.
(e) Hex Bolt
 Bolt yg bertanda S
pd Head
 Permukaan Cekung
 Hi Shearing
S  For Maintenance
 Grip > Head
(f) Countersunk Head Bolts (NAS333 –
NAS340)

 Digunakan untuk
tempat yang rata
 For Tension & Shearing
stress
 Membukanya dgn Allen
Key & Screw Driver
 Dipaki untuk Plat tebal
 Class Fit 3
(g) Internal Wrencing Bolt
(MS20004 – MS20024 or NAS495)
 Untuk menahan
Tension & Shearing
Load
 Untuk tempat
vibration and shock
load
 AIRCRAFT NUT
 Fungsi Nut: Untuk pasangan bolt, screw,
stud dll, sebagai pengunci safety

 Material : Cadmium plated carbon steel,

stanless steel, anodixed 2024 T4
Alluminium Alloy
 CLASIFICATION:
1. Nob Self Locking Nuts
2. Self Locking Nut
 (1) Non Self Locking Nut
 A. Castle Nut (AN310)
DRILLED OF SHANK  B. Castelled Nut
(AN320)
 Plai Hex Nut (AN315-
345)
 Hight hex Nut
UNDRILLED OF SHANK (AN340&AN345)
 Plain Check Nut
(AN316)
 Wing Nut (AN 350)
Castle Nut (AN 310)
 Pasangan: Bolt (Drilled of Shank) tidak ada A:
Clevis bolt,Hex head bolt, Eye, Drilled head
bolt & Stud
 For Hi Tension & Hi Shearing
 Mempunyai slot for couter pin, lock wire sbg
safety
 Pada umumnya pd General Purpose Bolt
 Class Fit: 3 NF
 Material Steel
 Mempunyai castle yang panjang.
Castelleted Nut (AN320)
 Menahan Shearing stress
 Pemasangannya dgn drilled of shank
(Clevis Bolt
 Mempunyai slot tapi tidak dalam
 Safetynya seperti pd castel nut
 Kekuatannya<dari AN310
Plain Hex Nut
 Untuk menahan large tension & shearing load
 Berpasangan dengan undrilled of shank
 Dikunci dengan lock nut & lock washer & lock
nut/washer
 Dipakai pd structure A/C yg terbatas
 AN315 bearingnya tebal for hi-
tension/shearing
 AN335 bearing tipis for shearing only
Hight Hex Nut (AN315 & AN335)
 AN315 Fine and AN335 Coarse Thread
 Low tension
 Low shearing
 Dipakai pd strucyure A/C yang terbatas
Plain Check Nut(AN316)
 Locking Devices for
 Plain nut
 Set screw
 Thread rod end
 And other devices
Wing Nut (AN350)
 Pengencanganya menggunakan tangan
 Digunakan pada tempat yg light and
simple or sering dibuka atau sering
dilepas
AIRCRAFT SCREW
Screw
 Bentuknya meruncing
 Pasangan tdk selalu dgn
nut
 Tdk untuk Hi-tension &
Hi-Shearing
 Tdk pernah di torque
 Class fit 2
 Yg diputar headnya
Bolt
 Bentuk tdk meruncing
 Pasangan selalu dgn
nut
 Untuk High tension &
Hi-Shearing
 Sering ditorque
 Class fit 3
 Yg diputar nutnya
Classification Screw
1. Structural screw

2. Machine screw

3. Self Taping screw

4. Drive screw
(1). Structural Screw
Mempunyai sifat:
 Mempunyai kekuatan yang sama dgn
bolt
 Hanya untuk maintenance

 Material Alloy Steel

 Tidak dapat di buka & dipasang dgn

wrenches
Structural Screw dgn bentuk
headnya
1. ROUND HEAD
 For max strenght
 For Tension&Shearing
 Mat Steel Alloy, Brass
 AN515 (coarse), AN520 (fine)
 Code: NAS235;NAS204
AN509 ;NAS 525

2. BRAZZIER
 Untuk plat tipis, yg memerlukan kerapatan
 Head lebih besar dibanding round head
 AN 526 (coarse)

3. COUNTERSUNK
 Untuk mendapatkan permukaan yg rata & tempat statis
 Mat: Steel, Brass, All Alloy, Corrosion Resistant Steel
(2) Machine Screw
 Pd umumnya digunakan(Gen Purpose
Bolt)
 Material: Low carbon steel, Brass, Corr
resintant steel & All Alloy
 Untuk maintenance & Repairing
Machine Screw dgn Bentuk
Head
1. Countersunk (flat head)
 AN 505 (82°) & AN 507 (100°) Coarse
 AN 510 (82°) & AN 509 (100°) Fine
2. Round Head Screw
 AN 515 & AN 520
3. Washer Head Screw
 Untuk kerapatan pd plat yg tipis
 Pd tempat dinamis
 Sbg top Screw & pengikatan yg lebih kuat
 Head Brazzier
 AN 525 (coarse) & AN 526 (Fine)
 Fillister Head Screw
 AN 500 (coarse) & AN 501 (fine) : Mat low carbon
steel, Corrosion resistant steel and Brass
 Pada AN 501 ada drill hole pd head sbg safety
 Gen purpose screw
 Pd plat tebal & Vibration
 Diameter of Head = Diameter of round head
 AN 502 & AN 503, Mat: Heat-treated alloy steel,
small grip dll
 Brazzier Screw
 AN 520
(3) Self – tapping Screw
1. AN506 & AN 504
 AN 506 (round head) & AN 504 (countersunk)
 Used for attaching removable part,such name
plate, to casting & part in which the screw cut.
2. AN 530 & AN 531
 Used temporary attachment of sheet metal for
riveting.
 Not be used replace standard screws, nuts, bolt
or rivet.
(4) Drive Screw
 AN 535
 Parker Kalon U-Type
 Screw yg tdk punya ulir, memasang dgn
hammer
 Digunakan untuk memasang name
plate
 Mempunyai Grove
 Dibuka harus rusak
AN 501B-416-7
AIR FORCE – NAVY STANDARD

FILLISTER HEAD, FINE SCREW

BRASS
4/16-INCH DIAMETER

7/16 INCH LENGHT

NAS 144 DH - 22
NATIONAL A/C STANDARD

HEAD STYLE, DIA & THREAD ¼-28 BOLT

DRILLED HEAD

22/16 = 1 3/8 INCH SCREW LENGHT

 AIRCRAFT STUD
 Suatu pin yang ujungnya berthreaded
searah.

 Direction of thread sama

 Self material : coarse thread

 Hard material : fine thread

Penggunaan Stud:
1. Pd tempat yang jarang dibuka
2. Pd tempat yang banyak vibration
3. Tempat yang tidak memungkinkan
dipasang bolt/nut
Aircraft Turn Lock Fastener
Pengertianya:
Suatu fastener yg bisa dibuka lebih cepat
daripada bolt & screw
Tujuanya:
Mempercepat pekerjaan
Mengikat 2 buah benda dgn cepat
Contoh:
 Inspection door, Engine nacelle, Engine cowling dll
Jenis Turn Lock Fastener
1. Dzus Fastener
Terdiri dari:
 Stud Assembly
 Stud (Steel, or cadmium plate)
 Grommet (Al-Alloy) untuk
mengikat/memegang stud
 Spring Assembly
 Sprng (Steel or cadmium plated)
 Rivet (Al-Alloy)
Head Dzus Fastener
 Oval type A, AJ
 Flush (flush) type FA

 Wing type AW, AJW

DZUS F – FLUSH HEAD

6 ½ - Body diameter in 16th’s an inch
F 50 50 - Length ( 50/100th’s an inch )
6½
(2) Camloc Fastener
 Dibuat dalam beberapa ukuran dan
didesain yang sering digunakan:
 2600, 2700, 40S51 and 4002
 Used A/C fairing and cowling
 Terdiri dari:
 Stud Assembly
 Grommet
 Receptacle
(3) Airlock Fastener
 Terdiri dari:
 Stud : steel hardener
 Crosspin : Crom vanadium Steel
 Stud Receptacle : carbon steel
 Memasukanya tidak boleh terlalu panjang
/pendek
 Dpt digunakan pd vibration yg tinggi
 Head: oval, flush, wing
 Length dr center hole
 Coding sama dgn Dzus tp length …/1000
AIRCRAFT RIVET
Major Types of Rivets:

1. Solid Shank Rivet

2. Special (Blind) Rivet

(1) Solid – Shank Rivet
 General used in repair work
 Pengerjaanya pada 2 sisi dgn tempat yg
luas
 Menggunakan Gun dan Bucking Bar
 Material used for majority of a/c solid
shank rivet is ALLUMINIUM
 1100,2027T,2024T,2117T and 5056
(2) Blind Rivet
 Dilakukan pada satu sisi saja pada
tempat yg sempit
 Special rivet: rivet yg pengerjaanya dpt
dilakukan satu dan dua arah
 Untuk kekuatan yg besar / Hi-Shearing
 Untuk p/n AN ke MS tinggal menambah
angka 20 contoh: AN 426 MS20426
Identification Rivet
 A  All alloy, 1100 or 3300 composition
 ADAll Alloy,2117 composition
 D  All Alloy,2017 composition
 DDAll Alloy, 2024 composition
 B  All Alloy, 5056 composition
 C  Copper
 M  Monel