ROTORINIS VARIKLIS

PARENGĖ:
 ĮVADAS

o Rotorinis variklis, veikiantis

vidaus degimo variklio
principu.
o Keturių taktų veikimo
principas (otto ciklo).
o Išrastas 1951 metais, žmogaus,
vardu: Felix Wankel.
 ROTORIAUS DIZAINAS
o 4 taktai (įsiurbimas,
suspaudimas, darbas, išmetimas)
o Rotorius sukasi ant išscentrinės
ašies.
o Degimo kameros tūris mažas,
bet suspaudimo laipsnis
aukštas.
o Reuleaux Rotorius –
Trikampės formos rotorius
su 3 vienodomis kraštinėmis
PAGRINDINĖS DALYS:

o Rotorius

o Korpusas
o . Aušinimo kanalai
o . Įsiurbimo ir išmetimo angos
o . Žvakės

o Išcentrinis velenas
 ROTORIUS:

o Trys išgaubtos pusės.

o Kiekviena rotoriaus pusė
veikia lyg stūmoklis, taip
padidinant variklio tūrį.
o "Apex seal“ rotorinio
variklio „žiedai“ .
 ROTORIUS1.2

• Rotorius turi dantračius vienoje jo pusėje.

• Šie dantračiai užtikrina rotoriaus fiksaciją su
korpusu ir užfiksuoja jo judėjimo kryptį bei
poziciją.
 KORPUSAS
o Ovali forma leidžianti sudaryti degimo kameras.
o Degimo kameros forma suprojektuota taip, kad rotoriaus sandarinimo
plokštelės visada liestųsi su degimo kameros sienelėmis ir suformuotų tris
degimo kameras.
IŠCENTRINIS VELENAS

o Velenas turi keletą išcentrinių kakliukų.

o Kakliukai skirti fiksuoti rotorių poziciją.
o Veikimo principas panašus kaip alkūninio veleno
standartiniame variklyje.
 VEIKIMAS:
o Rotorinis variklis taip pat kaip ir
dauguma variklių yra keturtaktis.
o Pagrindinis variklio komponentas:
rotorius, kuris veikia kaip stūmoklis.
o Vidaus degimo procesai atliekami
konkrečioje kameros vietoje.
o Rotoriui sukantis vidinėje
kameroje, trys susidariusios
kameros keičia erdvės dydį: jos
tampa tai didesnės, tai mažesnės.
Kamerų padidėjimas ir
sumažėjimas įsiurbia oro ir kuro
mišinį, tuomet jį suspaudžia, ir
padidėjęs slėgis yra naudojamas
kaip inercinė jėga.
 PLIUSAI:

o Paprastesnė konstrukcija nei stūmoklinio variklio, tai padaro jį

patikimesniu.

o Galios/svorio santykis nepalyginimai geresnis.

o Stabilus galios augimas bei galimi labai aukšti variklio sūkiai.

o Didelis aukštos temperatūros toleravimas.

 MINUSAI:

o Didelės kuro sąnaudos kurias įtakoja variklio

termodinaminės savybės dėl ilgos degimo kameros
formos, bei žemo suspaudimo laipsnio.

o Pagaminimo kaina yra didesnė.

o Reikalauja didesnės priežiūros.

PANAUDOJIMAS AUTOMOBILIUOSE:

MAZDA RX8 MERCEDES BENZ C111

GALIMI PANAUDIMO BŪDAI:

o Motociklams
o Sniegamobiliams
o Valtims
o Lėktuvams
o Industriniams įtaisams
o Pjūklams
AČIŪ UŽ DĖMESĮ.