Електроліти в сучасних

акумуляторах
Виконали учениці 9-Б класу
Мариненко Яна та Шишкіна Вероніка
 Акумулятор і принцип його дії.
• Акумулятори — це хімічні джерела струму з оборотним
процесом: вони можуть віддавати енергію, перетворювати
хімічну енергію в електричну або накопичувати енергію,
перетворюючи електричну енергію в хімічну.
• Акумулятори використовуються для накопичення енергії та
автономного живлення різноманітних споживачів. широко
застосовують в техніці: на автомобільному, морському,
повітряному і залізничному транспорті, в радіотехніці, на
телефонних і електричних станціях, електромобілях, для
освітлення і сигналізації на штучних супутниках Землі,
космічних апаратах тощо.
• В останні роки було винайдено ще два види акумуляторних
батарей. В літієво-полімерному елементі замість рідкого
електроліту використовується полімерна плівка. Як правило,
подібні батареї відрізняються високою щільністю заряду і дуже
невеликими розмірами. Завдяки цим якостям подібні батареї
використовуються у малогабаритних пристроях, наприклад, в
телефонах. Іншим новим видом стали гелеві акумулятори. Роль
електроліту в них грає силікагель. Ця желеподібний, трохи
підсушений прошарок між електролітами пронизаний сотнями
мікроскопічних тріщин. Речовини, випаровувані електролітами,
вбираються в гель і перетворюються в рідину. Таким чином,
більша частина шкідливих випарів залишається всередині
акумулятора.
 Li-S акумулятори
• Дослідники з Національної лабораторії Оак-Рідж (ORNL) розробили нову
перспективну конструкцію акумуляторних батарей на основі твердого
електроліту, до складу якого входить літій і сірка (Li-S). Такі акумуляторні
батареї дешевші у виробництві і мають більш високу ємність накопичуваної
енергії ніж традиційні літій-іонні акумулятори. Завдяки використання твердого
електроліту, Li-S акумулятори більш довговічні і набагато більш безпечніші в
експлуатації ніж акумулятори з рідким електролітом.
• Li-S акумулятори вважаються деякими експертами як наступники літій-іонних
акумуляторних батарей. Вони надзвичайно легкі, що дозволяє використовувати
їх для забезпечення польотів на сонячній енергії, вони дешеві у виробництві,
досить довговічні і демонструють високе значення показника енергетичної
ємності. Але, нажаль, ця технологія ще достатньо "сира", і її головною
проблемою є проблема підходящого електроліту, оптимальний склад якого
поки ще не був знайдений.
 Li-S акумулятори
• У попередніх спробах створення Li-S акумуляторів дослідники
використовували рідкі електроліти. Але використання рідкого електроліту є
монетою з двома сторонами, з одного боку - рідина, наповнена іонами, є
чудовим провідником електричного струму, але з іншого боку рідкий
електроліт деградує з часом і зі збільшенням кількості циклів зарядження-
розрядження це призводить до передчасного виходу батареї з ладу. Крім
цього, деякі рідкі електроліти вогненебезпечні, що є суттєвою проблемою при
експлуатації акумуляторних батарей.
• Але тепер, за словами дослідників, їм вдалося знайти вирішення
вищевказаних проблем. Ним став новий склад твердого електроліту, основою
якого стало поєднання літію і полісульфідфосфатів, багатих сіркою матеріалів
з високою питомою електричною провідністю. 
• Які проблеми можуть виникнути у разі неправильного
використовування акумулятора? Як і будь-який пристрій,
акумуляторні батареї схильні до проблем під час експлуатації.
Основними факторами, які призводять до зменшення ресурсу, є
процеси сульфації, недостатній час заряду, часті процеси заряду
і розряду, глибокий розряд, наявність металевого нальоту на
стінках сепаратора. Наразі неправильного використанная
акумулятора можуть втрачати зв'язки пластина і решітка;
решітка може кришитися і втрачати свою структуру; також може
відбуватися осипання свинцю; втрачання акумулятором ємності;
зниження маси пластин, їх обсипання та деградування; старіння
акумулятора.