DUM3013 - Güvenlik ve Kalite Yönetimi

Bir Ekonominin Temel Endüstrileri ve Genel Sınıflaması

• Ticaretin ulusal ve uluslararası boyut kazanmasında, 18.

yüzyılın ortaları itibariyle kaydedilen Sanayi Devrimi
safhasının çok önemli bir payı olmuştur.
• Tarım ve sanayi sektörleri ülkelerin ekonomik
büyümelerinin en önemli unsurlarını oluşturmuşken,
özellikle İkinci Dünya Savaşı sonrasında gelişmiş
ekonomilerde, tarım ve sanayi sektörüne dayalı
ekonomik modeller yerini hizmet sektörünün ağırlıkta
olduğu yeni bir ekonomik yapıya bırakmıştır.
• Günümüzde bir ülkenin veya bir bölgenin ekonomisi
temelde 3 farklı endüstri tarım- sanayi- hizmet üzerine
bina edilmektedir. Source:Bayat vd., 2011;
Ticaret. Bakanlığı, 2022
Source:Bayat vd., 2011
Source:TUİK, 2022
Sorurce: T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanliği, 2015
 Dört Deniz Taşımacılığı Piyasası

Kaynak: Stopford, 2009

 Denizcilik Sektörü Çevresi

Kaynak: Cerit, 2013

 Denizcilik Endüstrisi

Kaynak: Akpınar, 2021

Source:Theotokas, 2018
 İNSANLIĞIN DEĞİŞİM İHTİYACI ve KALİTE
KAVRAMI
• Teknolojik yenilikler, müşteri ve işletme
anlayışlarındaki değişimler, bilgiye ulaşma ve
paylaşmadaki yenilikler, vb. pek çok değişim
bugün işletmeler için hem fırsat hem tehdit
oluşturmaktadır. Artık rakipler sadece aynı
şehirde ya da aynı ülke sınırları içerisinde
bulunmamaktadır. Önceden sadece aynı şehirden
ya da ülkeden satınalma yapabilen bir firma
bugün dünyanın uzak bir ülkesinden daha iyi
şartlarda mal ve hizmet tedarik edebilmektedir.
Source:Türkan, 2021
 İNSANLIĞIN DEĞİŞİM İHTİYACI ve KALİTE
KAVRAMI
• Bu nedenle günümüzde işletmeler yaşamlarını devam
ettirebilmek adına sürekli olarak, Ürün ve Hizmet
“Kalite” sini artırmak, “Maliyet” lerini düşürmek,
“Teslimat ve Hizmet” koşullarını geliştirmek ve
iyileştirmek zorundadırlar.
• Araştırmalar Kalite, Maliyet ve Teslimat (Quality, Cost,
Delivery) konularından en az birinde rakiplerinden
sıyrılan firmaların pazarda söz sahibi olabileceğini
göstermektedir.
• Bu nedenle günümüzde işletmeler sistemlerini sürekli
iyileştirmek ve geliştirmek zorundadır.
Source:Türkan, 2021
 Kalite Kavramı
• Kalite kavramının bugünkü anlamıyla ele alınması, II. Dünya Savaşı sırası ve sonrasında
Edwards Deming, Joseph M. Juran, Philip Crosby ve Kaoru Ishikawa gibi önemli kalite
öncülerinin geliştirdiği kalite yönetimi yaklaşımlarına ve bu yaklaşımların özellikle üretim
sektöründeki ilk uygulamalarına dayanmaktadır.
• Savaş sonrasında büyük bir yenilgiye uğrayan ve fabrikaları yerle bir olan Japonya’daki
üreticiler ve mühendisler, Amerika ve Avrupa pazarında lider konumda bulunan ABD ile
rekabet edebilmek ve ürünlerindeki “düşük kaliteli” algısını değiştirebilmek amacıyla,
Deming ve Juran’ı ülkelerine davet etmişler; bu iki öncünün kalite yaklaşımlarını
uygulayarak hızlı bir yapılanma ve üretim sürecine girmişlerdir.
• Bu çabalar, Japonya’nın üretim sektöründe ABD üstünlüğüne son vermesi ile sonuçlanmış ve
dikkatlerin bu başarının sırrı olan kalite yönetimi anlayışına çevrilmesine neden olmuştur.
• Aslında, kalitenin tarihi insanlık tarihi kadar eskidir. İnsanlar her zaman daha iyisini talep
etmişler ve taleplerinin karşılanmasına yönelik farklı ürün ve hizmetlere ihtiyaç
duymuşlardır. Bu ürün ve hizmetlerin tatmin edici düzeylerde sunulmasını sağlamak ise, en
başlarda üretim sektöründe olmakla birlikte bugün her alanda, yeni yöntem ve anlayışların
geliştirilmesi gerekliliğini beraberinde getirmiştir.
• Günümüzde kalite anlayışı, başarının önemli anahtarlarından biri haline gelmiştir.
 Kalite - Quality
• Tdk sözlüğe göre kalite : nitelik
• Tdk sözlüğe göre nitelik:
1. isim - Bir şeyin nasıl olduğunu belirten, onu
başka şeylerden ayıran özellik, vasıf,
 2. isim - Bir şeyin iyi veya kötü olma özelliği,
kalite.

Source: TDK, 2022

 Kalite - Quality
 “Kalite, ürünün sevkıyattan sonra toplumda neden olduğu
minimal zarardır” (Genichi Taguchi)
“Kalite bir ürünün ihtiyaçlara uygunluk derecesidir” (P. Crosby)
“Kalite kullanıma uygunluktur” (J.M. Juran)
‘‘Kalite bir mal ya da hizmetin belirli bir gerekliliği karşılayabilme
yeteneklerini ortaya koyan karakteristiklerin tümüdür’’
(Amerikan Kalite Kontrol Derneği)
‘‘Kalite, bir ürün ya da hizmetin belirlenen veya olabilecek
ihtiyaçları karşılama kabiliyetine dayanan özelliklerin
toplamıdır’’ (TS ISO 9005).
“Kalite kontrol uygulamak, en ekonomik, en kullanışlı ve
tüketiciyi daima tatmin eden kaliteli ürünü geliştirmek, tasarımı
yapmak, üretmek ve satış sonrası hizmetlerini vermektir” (K.
Ishikawa) Source:Türkan, 2021
 Kalite - Verimlilik
• Tüm bu değişim ve gelişim işletmelerin rekabet edebilirliklerini artırmak üzere
verimliliklerini artırma yolları üzerinde çaba harcamalarını gerçekleştirmiştir. En basit
tanımıyla “çıktının girdiye oranı” şeklinde tanımlanan verimlilik anlayışı günümüzde
refah seviyesini ve mutluluğunu geliştiren iş ve teknolojiyi bir amaç olarak değil araç
olarak gören aşamaya gelmiştir (Küçük, 1995). Günümüzde verimlilik konusu;
– Birim girdi başına üretimi artırma çabası olduğu kadar,
– Elde edilen ürün veya hizmetin kalitesini artırmak,
– Çevreyi ve doğal varlıkları korumak,
– İşgörenlere en iyi ve huzurlu, sağlıklı bir çalışma onamı sağlamak,
– İşgörenlere iş dışındaki özel yaşamlarında mutlu ve belirli bir hayat standardında, insanca
yaşama olanağı vermek
• gibi oldukça önemli faktörleri de içine almaktadır. Tanımı bu denli geliştirilen
verimlilik, çağdaş dünyanın ekonomik sorunlarını çözümleyecek anahtar
kavramlardan biri haline gelmiştir.
• Verimliliği artırmanın başlıca yollarından biri de örgütlenme ve yönetimde gelişmeler
sağlamaktır. Aynı zamanda önemli olan, yönetim ve çalışanların davranışlarıdır.
Verimlilik ve buna bağlı olarak kalite bir davranış sorunudur
 IMO Conventions - 1
Key IMO Conventions
 International Convention for the Safety of Life at Sea (
SOLAS, 1974, as amended.
 International Convention for the Prevention of Pollution
from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978
relating thereto and by the Protocol of 1997 (MARPOL)
 International Convention on Standards of Training,
Certification and Watchkeeping for Seafarers ( STCW) as
amended, including the 1995 and 2010 Manila
Amendments

Source:IMO, 2022
 IMO Conventions - 2
Other conventions relating to maritime safety and security and ship/port interface
 Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG), 1972
 Convention on Facilitation of International Maritime Traffic (FAL), 1965
 International Convention on Load Lines(LL), 1966
 International Convention on Maritime Search and Rescue(SAR), 1979
 Convention for the Suppression of Unlawful Acts Against the Safety of Maritime Navigation
(SUA), 1988, and Protocol for the Suppression of Unlawful Acts Against the Safety of Fixed
Platforms located on the Continental Shelf (and the 2005 Protocols)
 International Convention for Safe Containers (CSC), 1972
 Convention on the International Maritime Satellite Organization (IMSO C), 1976 
 The Torremolinos International Convention for the Safety of Fishing Vessels (SFV),
1977,  superseded by the The 1993 Torremolinos Protocol; Cape Town Agreement of 2012 on
the Implementation of the Provisions of the 1993 Protocol relating to the Torremolinos
International Convention for the Safety of Fishing Vessels 
 International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping
for Fishing Vessel Personnel (STCW-F), 1995
 Special Trade Passenger Ships Agreement (STP), 1971 and Protocol on Space Requirements
for Special Trade Passenger Ships, 1973

Source:IMO, 2022
 IMO Conventions - 3
Other conventions relating to prevention of marine pollution
 International Convention Relating to Intervention on the High Seas in Cases of
Oil Pollution Casualties (INTERVENTION), 1969
 Convention on the Prevention of Marine Pollution by 
Dumping of Wastes and Other Matter(LC), 1972 (and the 1996 London
Protocol)
 International Convention on 
Oil Pollution Preparedness, Response and Co-operation(OPRC), 1990
 Protocol on Preparedness, Response and Co-operation to pollution Incidents
by Hazardous and Noxious Substances, 2000 (OPRC-HNS Protocol)
 International Convention on the Control of Harmful Anti-fouling Systems on
Ships (AFS), 2001
 International Convention for the Control and Management of
 Ships' Ballast Water and Sediments, 2004
 The Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally
Sound Recycling of Ships, 2009
Source:IMO, 2022
 IMO Conventions - 4
Conventions covering liability and compensation
 International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage(CLC),
1969
 1992 Protocol to the International Convention on the Establishment of an 
International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage (FUND 1992)
 Convention relating to Civil Liability in the Field of 
Maritime Carriage of Nuclear Material (NUCLEAR), 1971
Athens Convention relating to the Carriage of Passengers and their Luggage
by Sea (PAL), 1974
Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims(LLMC), 1976
 International Convention on Liability and Compensation for Damage in
Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea
 (HNS), 1996 (and its 2010 Protocol)
International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage,
2001 
 Nairobi International Convention on the Removal of Wrecks, 2007Source:IMO, 2022
 IMO Conventions - 5
Other subjects
 International Convention on 
Tonnage Measurement of Ships (TONNAGE),
1969
 International Convention on Salvage (SALVAGE),
1989

Source:IMO, 2022
 International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), 1974
 Chapter I - General Provisions
 Chapter II-1 - Construction - Subdivision and stability, machinery and electrical installations
 Chapter II-2 - Fire protection, fire detection and fire extinction
 Chapter III - Life-saving appliances and arrangements
 Chapter IV - Radiocommunications
 Chapter V - Safety of navigation
 Chapter VI - Carriage of Cargoes
 Chapter VII - Carriage of dangerous goods
 Chapter VIII - Nuclear ships
 Chapter IX - Management for the Safe Operation of Ships
 The Chapter makes mandatory the International Safety Management (ISM) Code, which requires a safety
management system to be established by the shipowner or any person who has assumed responsibility for the
ship (the "Company").
 Chapter X - Safety measures for high-speed craft
 Chapter XI-1 - Special measures to enhance maritime safety
 The Chapter clarifies requirements relating to authorization of recognized organizations (responsible for
carrying out surveys and inspections on Administrations' behalves); enhanced surveys; ship identification
number scheme; and port State control on operational requirements.
 Chapter XI-2 - Special measures to enhance maritime security
 Regulation XI-2/3 of the  chapter enshrines the International Ship and Port Facilities Security Code (ISPS Code).
Part A of the Code is mandatory and part B contains guidance as to how best to comply with the mandatory
requirements.
 Chapter XII - Additional safety measures for bulk carriers
 Chapter XIII - Verification of compliance 
 Chapter XIV - Safety measures for ships operating in polar waters
Source:IMO, 2022
 Difference between safety vs security
• Definition of safety
(noun)
•  the condition of being
safe from undergoing or
causing hurt, injury, or
loss
• Definition
of safety (verb)
• to protect against failure,
breakage, or accident
• Definition of security
• the quality or state of
being secure such as:
• a: freedom from
danger:safety
• b: freedom from fear or
anxiety
• c: freedom from the
prospect of being laid
off/job security
Source:Merriam-Webster dictionary, 2022
 Emniyet ve Güvenlik arasındaki fark
 Güvenlik  Emniyet
• isim 1. isim Güvenlik:
• Toplum yaşamında 2. isim Güven, inanma,
yasal düzenin itimat:
aksamadan 3. isim Polis işleri.
yürütülmesi, kişilerin 4. isim Güvenlik işlerinin
korkusuzca yürütüldüğü yer:
yaşayabilmesi durumu,   5. isim Bir araçta güven
emniyet. sağlayıcı parça.

Source: TDK, 2022

 Emniyet
• Emniyet, daha ziyade muhtemel tehlikelere ve özellikle de
kazalara ya da kurallara uymamaktan, kuralları ihmal etmekten
dogan tehlikelere karsı korunmayı ifade eder. Örnegin, bir
isçinin çalısma ortamında kask takmaması nedeni ile
ugrayabilecegi bir zarara karsı korunması için kask takılmasının
zorunlu hale getirilmis olması bir emniyet tedbiridir. Ya da
muhtemel kazalara karsı çalısanların egitilmesi de benzeri bir
biçimde emniyetin saglanmasına yönelik bir tedbirdir.
• Dolayısı ile emniyet, çesitli faktörlerin, özellikle de kazaların ya
da kurallara uymamanın yaratacagı tehlikelerin olumsuz
etkilerine karsı kisilerin ve esyaların korunması olarak ifade
edilebilir.

Source: Alan , 2010

 Güvenlik
• Güvenlik kavramı emniyet kavramından farklı olarak,
daha ziyade yasa dısı saldırı ya da siddet olaylarının
can ve mal üzerinde yarattıgı olumsuz etkilerin
engellenmesini ifade etmektedir. Güvenlik tedbirleri
ise bu olumsuz etkilerin engellenmesine yönelik
düzenleme ve tedbirleri ifade etmektedir.
• Bu baglamda güvenlik genel olarak belirli bir birey
veya grubun istegi (kastı) üzerine olusan, planlı, kötü
niyetli ve suç teskil eden eylemlerin olumsuz
etkilerine karsı korunmayı ifade eder

Source: Alan , 2010

 Difference between Maritime Safety vs
Maritime Security
• Emniyet; doğal güçler ile oluşan veya plansız bir
şekilde rastgele insan hatalarının oluşturduğu
tehlikelerden uzak kalma durumu olarak kabul
edilebilir. Emniyette karşımıza çıkan mücadele objesi,
doğal güçlerin oluşturduğu potansiyel tehlikelerdir.
• Güvenlik ise kaynağını insanın planlı veya plansız fakat
farkındalık sahibi olarak zarara uğratmak maksadıyla
oluşturulan tehlikelerden ırak kalma durumudur.
Güvenlikte mücadelenin kaynağı, insanlar tarafından
oluşturulan potansiyel tehlikelerdir

Source: Nas , 2012

Denizcilikte Emniyet
Maritime Safety

Source: Demirtabak , 2005

Denizcilikte Güvenlik
Maritime Security

Source: Demirtabak , 2005

 Difference between Maritime Safety vs
Maritime Security

Safety stands for accident avoidance ; security for crime

prevention. (TüvNord, 2022)

Source: Demirtabak , 2005

 Difference between Maritime Safety vs
Maritime Security
• Gemilerin herhangi bir kazaya uğramamak için dar
geçitlerden geçerken hızını düşürmesi emniyet
tedbirleri kapsamında değerlendirilirken; yine dar
geçitlerden geçerken silahlı özel güvenlik personelinin
meydana gelebilecek haydutluk veya terör eylemlerine
karşı güvertede hazır bulunması ise güvenlik
kapsamında değerlendirilmektedir. Dolayısıyla emniyet,
kurallara uyulmaması durumunda ortaya çıkacak
tehlikelerden korunma anlamına gelirken; güvenlik ise
yasadışı tehditlere karşı gemi ve personelinin orunması
anlamına gelmektedir.
Source: Özgür, 2019
 Maritime Safety and Maritime Security
• Deniz emniyeti ile deniz güvenliği, her ne kadar birbirinden anlam ve
içerik bakımından farklı kavramlar olsalar da, her iki kavramın da ortak
amacı can ve mal kaybını önlemek, ortaya çıkabilecek olumsuzluklara
karşı önlem almaktır. Ayrıca emniyet ve güvenliğin, potansiyel tehlike
ve tehditlere karşı bir risk analiz sürecine ihtiyacı vardır. Uygulanan risk
analizleri sonucunda, potansiyel tehlike ve tehditlerin ortaya
çıkarabileceği olumsuz durumları minimum seviyeye indirmek
hedeflenmektedir.
• Diğer taraftan, bu iki kavram birbirinden tamamen bağımsız olmayıp,
aralarında birbirini gerektiren bir ilişki mevcuttur. Deniz emniyetine
yönelik düzenleme ve tedbirler aynı zamanda deniz güvenliğinin
sağlanmasına da ciddi anlamda katkıda bulunmaktadır. Dolayısıyla
deniz emniyeti ve deniz güvenliğini sağlamaya yönelik önlemler,
birbirlerini tamamlayıcı bir niteliğe sahiptir

Source: Özgür, 2019