ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA

BRODU POMOĆU GAZA-Draft Survey

• Određivanje količine tereta na brodu pomoću gaza

( Draft Survey) prikladna je i poznata metoda u
eksploataciji broda. Prednost ove metode u odnosu na
druge ( vaganje tereta na obali) , velika je jer
omogućava zapovijedniku odnosno prvom časniku
palube da zajedno s drugim zainteresiranim stranama u
pomorskom pothvatu odredi količinu tereta na brodu
metodom koju mogu koristiti sve strane.
• Da bi se odredila količina tereta na brodu potrebno je
odrediti količinu tekućina u tankovima te izmjeriti
gustoću vode i očitati gazove na svih šest zagaznica
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey

• Postupak proračuna
Očitani gazovi:
Dfp- pramčani gaz lijevo
Dfs- pramčani gaz desno
Dap- krmeni gaz lijevo
Das- krmeni gaz desno
Dmp- središnji gaz lijevo
Dms- središnji gaz desno
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey

• Na temelju očitanih gazova potrebno je odrediti

srednje gazove na pramcu, krmi i na sredini
• Df- pramčani gaz srednji
• Da- krmeni gaz srednji
• Dm- središnji gaz srednji

• Df, Da i Dm se računaju po slijedećim obrascima

• Df=(Dfp+Dfs)/2, Da=(Dap+Das)/2, Dm=(Dmp+Dms)/2

ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey

• Ispravak očitanog gaza

• Ovako određeni gazovi vrijede za zagaznice, međutim za
potrebe određivanja količine tereta na brodu uz pomoć
gaza potrebno je odrediti gazove na okomicama.
• Zbog toga je potrebno odrediti ispravak gaza za koji se
ispravi gaz na zagaznici, te se dobije gaz na okomici.
Postupak je slijedeći:
Iz planova broda treba očitati udaljenosti zagaznica od
okomica odnosno glavnog rebra, tj. Odrediti vrijednosti
d1, d2,d3 gdje su:
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey

• d1- udaljenost od pramčane zagaznice do pramčane

okomice
• d2- udaljenost od krmene zagaznice do krmene okomice
• d3- udaljenost od središnje zagaznice do sredine broda
(Lpp/2)

Predznaci za vrijednosti d1,d2,d3 su pozitivni(+) ako se

okomica nalazi prema pramcu u odnosu na zagaznice, a
negativni(-) ako se okomica nalazi prema krmi u odnosu
na zagaznice
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey

• Valja zatim odrediti ispravke da bi se gazovi na

zagaznicama ispravili i odredili gazovi na
okomicama.Ispravci se određuju prema sljedećim
obrascima
• Pramčani ispravak: x=d1 {(Df-Da)/Lpp}
• Krmeni ispravak: y= d2 {(Df-Da)/Lpp}
• Ispravak na sredini broda z= d3 {(Df-Da)/Lpp}
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey

• Gazove na zagaznicama treba ispraviti za vrijednost ispravke kako

slijedi:

• DF=Df+x ispravljeni pramčani gaz

• DA= Da+y ispravljeni krmeni gaz
• DM= Dm+z ispravljeni gaz na sredini

• DFA= (DF+DA)/2 - srednji ispravljeni gaz na pramcu i krmi

• DEF= DFA-DM deformacija ili dfleksija
DEF>0, HOG
DEF<0, SAG
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey

• ISPRAVAK ZA DEFORMACIJU BRODSKOG TRUPA

U slučaju da postoji deformacija brodskog trupa, treba
odrediti ispravku. Ova ispravka temelji se na
pretpostavci da je brod savinut u obliku blage
parabole.
Ispravka se određuje tako da se odredi stvarni srednji gaz
QMD (quarter mean draft), a zatim se na temelju ovog
gaza određuju svi hidrostatski podaci.
QMD se određuje na jedan od nslijedećih načina:
1. QMD=(DF+DA+6DM)/8
2. QMD=DM+(DFA-DM)/4
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey

• 3. a. Srednji gaz (pramac krma) DFA=(DF+DA)/2

• b. Srednjak od srednjaka MofM=(DM+DFA)/2
• c. Stvarni srednji gaz QMD= (DM+MofM)/2
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey

• ISPRAVAK DEPLASMANA ZA TRIM BRODA

Dobiveni deplasman broda odgovara stvarnosti samo ako je na ravnoj
kobilici.Najčešće to u praksi nije slučaj pa moramo posegnuti za
određenom korekcijom.
TRIMcorr=(tu×LCF×TPC×100)LPP+(tu²×MTPC×50)LPP

TRIM corr-ispravak deplasmana za trim

tu-trim ukupni (DF-DA)
LCF- udaljenost težišta plovne vodene linije od glavnog rebra
TPC- tone po cm za QMD
LPP- duljina broda između okomica
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey

• MTPC-razlika momenta trima jediničnog na gazu

QMD+50cm i na gazu QMD-50cm, ovdje se traži razlika
momenata trima jediničnih po cm

MTC (QMD+50cm)=
- MTC (QMD-50cm)=
___________________
MTPC =
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey

• ISPRAVAK DEPLASMANA ZA GUSTOĆU VODE

1. KOREKCIJA= D×(1.025-ρx)/1.025 , D=D-KOREKCIJA

2. Dcorr= (D×ρx)/1,025

Nakon što su određene sve ispravke i ispravljen deplasman broda, od

njega se treba odbiti masu praznog broda i posrednu nosivost te se
dobije količina tereta na brodu. U posrednu nosivost ubrajaju se
gorivo (teško i lako), mazivo, voda , balast, ostale zalihe, mrtve
težine itd.
Ovaj postupak shematski se moze pokazati kako slijedi:
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
DEPLASMAN ZA QMD (D) =
+ ispravak deplasmana za trim(TRIMcorr) =
________________________________________________
Deplasman ispravljen za TRIMcorr (D´) =
- Ispravak za gustoću =
________________________________________________
Deplasman ispravljen za gustoću vode (Dcorr) =
- Prazan brod =
- Gorivo =
- Mazivo =
- Voda =
- Balast =

- Ostale zalihe =
- Mrtve težine =
______________________________________________
TERET NA BRODU =
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• Da bi se što točnije utvrdila količina tereta na brodu u zimamo u
obzir i neke od slijedećih čimbenika koje možemo naći u check
listama:
• Height of waves / swell
• Clarity of draught marks
• State of tide - underkeel clearance
• Squat effects
• Variations in density
• Daytime / night-time
• Anchors moved, in or out
• Ice / Snow on deck
• Quantity of bilges pumped
• Residue in tanks
• Suspect calibrations
• Ship movements