BÀI BÁO CÁO

TÀU VŨ TRỤ
ĐÀO NGUYỄN DŨNG TIẾN

NGUYỄN PHƯỚC NAM

PHẠM PHÚC DUY

BÙI NHẬT TRƯỜNG

NGUYỄN ĐẮC VINH

Lịch sử

Khó khăn

Hiện tại và tương

lai
Cấu tạo và nguyên
lí hoạt động
 -Tsiolkovsky – cha đẻ của nghành
hàng không vũ trụ đã cho ra mắt
công trình nghiên cứu: "Khám phá
1903 khoảng không vũ trụ bằng động cơ
phản lực“. Đây được xem như là
luận án đầu tiên về tàu vũ trụ.
-Tsiolkovsky tính toán rằng giới hạn
nhỏ nhất cần đạt cho một quỹ đạo
nhỏ quanh Trái Đất là 8000 m/s và
nó thì có thể đạt được bằng
phương tiện tên lửa nhiều tầng với
nhiên liệu là hidro và oxi lỏng.

Lịch sử
 Robert H. Goddard đã công
bố công trình ấn phẩm của
mình về “Phương pháp đạt Sputnik 1
đến độ cao cực độ” bằng 1919
Việc ông áp dụng ống phun
Laval cho tên lửa nhiên liệu
lỏng. Ông cũng đã chứng minh
trong phòng thí nghiệm rằng tên
lửa sẽ hoạt động trong chân
không vũ trụ.

Sputnik 1- vệ tinh nhân tạo đầu

tiên trên thế giới do Liên bang Xô
4/10/1957 Viết chế tạo đã được phóng lên
bởi tên lửa R-7, đây được xem là
  ngày mở đầu kỷ nguyên chinh
phục vũ trụ của loài người.

Ống phun Laval

Vostok 1 hay còn gọi là tàu
Phương đông 1 là chiếc phi 12/4/1961.
thuyền đầu tiên trong lịch sử
bay vào vũ trụ có phi hành gia

Chuyến bay Apollo 11 hạ cánh

20/7/1969 lên mặt trăng mang theo con
người đầu tiên đặt chân lên mặt
trăng
Tàu con thoi Columbia ra
mắt, mở đầu cho các chuyến
bay có người lái thường 4/1981
xuyên vào không gian quỹ
đạo

Sự hiện diện lâu dài của con

người trong không gian bắt đầu
1986 bằng sự thành lập trạm không
gian "Mir" của Liên Xô và được
tiếp tục bởi "Trạm vũ trụ Quốc tế”
(ISS) kéo dài cho đến nay. Mở ra
kỉ nguyên chinh phục vũ trụ của
con người.
Lịch sử
Khó khăn

Hiện tại và tương

lai
Cấu tạo và nguyên
lí hoạt động
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
 Bình nhiên liệu ngoài
Bình nhiên liệu (dày 1/8
Vỏ của tên lửa đẩy được inch) chủ yếu làm bằng hợp
Vỏ tàu chủ Tên lửa
kim nhôm-liti, đẩy cấp
yếu
cung
làm bằng thép dày khoảng
được triệu
2,025 làm từ lít hợp
 hiđrô lỏng
1/2 inch (1,27 cm) và cung
kim nhôm còn
và ôxy lỏng cấu nhiên
để làm
cấp khoảng 83% sức đẩy
liệu
trúccho
độngđộngcơcơđẩy
chính của
của tàu vào lúc phóng và tàu.
được làm từ hợp
giai đoạn 1 của quá trình
kim titan.
phóng
Tàu chính
 -Tàu con thoi như một máy bay với hai cánh quét một
góc 81° ở rìa cánh trong và 45° ở rìa ngoài cùng của
cánh. Cánh ổn định thẳng đứng.

-Khoang chứa phi hành đoàn của trạm quỹ đạo bao
-gồmKhoang chứa
3 tầng: tầnghàng
bay,hóa
tầng: chiếm
giữa vàhầu hếtdưới
tầng phần: thân. Các
cửa vào khoang này có bộ tỏa nhiệt ở các bề mặt bên
Tầngvàbay
+trong được vớimởnhững chỗ ngồi
cho việc điều cho
khiểnchỉnhiệt
huy trưởng,
độ khi tàu
phi công, hai chuyên gia của chuyến bay
con thoi đang ở trên quỹ đạo. Bên trong khoang ngồi đằng sau.
chứa
hàng là hệ thống cần cẩu điều khiển từ xa, cũng được biết
đến
+Tầngnhư mộtở cánh
giữa, tay máy
phía dưới tầngđược
bay, sử
có dụng
thêmđể vận chuyển
3 chỗ
và đưa
ngồi chocác
cácthiết bị ra
thành không
viên còn gian(
lại củaVd:
phivệhành
tinh,đoàn.
module,…).
Bếp, phòng vệ sinh, chỗ ngủ, tủ chứa quần áo và
cửa sập bên hông cho việc vào ra tàu cũng ở tầng
Cần cẩunày.

+Tầng dưới là tầng dành cho thiết bị, có Nơi đặt hàng hóa
không gian lưu trữ nước, chất thải và các
thiết bị chuyên dụng khác.
Ba động cơ chính của tàu con thoi được gắn
vào đuôi của trạm quỹ đạo dưới dạng tam giác.
Ba động cơ này có thể nghiêng lên 10,5 độ và
nghiêng xuống 8,5 độ từ bên này sang bên kia
trong quá trình phóng để thay đổi hướng đẩy
của chúng và lái tàu con thoi trong lúc đẩy.

Động cơ của tàu

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Hệ thống thoát hiểm

Tàu soyuz (vệ tinh soyuz)

Hệ thống tên lửa đẩy

 Cấu tạo chung của tàu SOYUZ gồm 3 phần chính

2/Module
1/ Module
3/ hạ
Modulequỹ cánh
đạo
thiết bị

-Đây là này
một nằm
module hìnhsaucầucủa
-Module
-Phần này nằm ởởphần
giữa củanằm tàu
tàu. ở phần
Đây làđầu
và được của thành
chia
module tàu. Module
3 gian:
mà các  phinày
Gian giúp
hành tăng thêm
trung
gia ở trong
sự
gian, tiện
gian nghi
thiếtcho các
bị vàlên,phi
giantrởhành
động gia
cơ với
đẩy. việc tăng thêm diện tích sinh hoạt trên quỹ
quá
đạo.
trình phóng về khí quyển và tiếp đất. Module này chứa mọi hệ
thống
-Nó+Gian
gồmđiều
có khiển
trung
mộtgian
cơvàcấu
hiển
là nơi
kếtthị
nốicủa
nốigiữatàu,
giúp cũng
module
tàu kết như
này các hệ
và
nối vào trạmthống
module vũtiếp hỗ
trụ, trợỞkhoang
đất.
cửa sựđây
sống và các
cógiúp phi
acquy sử
các thùng oxy,
hành dụng
gia di trong
các
chuyển têntừquá
lửa trình
tàuđiều hạ cánh.
vào khiển
trạm, cũngTrênnhưmodule
còn ăngten kết nốicó
các thiết bịdù
điện
được chính,
sửtử,dụngdù bởi
liên dự
lạc phòng
và và
hệ thống
tên
điều lửatự
kết khiển
nối dùng để hạ cánh.
động-một hệ thống hoạt động dựa vào radar, để lái tàu về phía trạm giúp
thực hiệnthiết
+ Gian việcbịkếtcónối..
hình cái trống chứa các thiết bị hàng không, liên lạc và điều
-Moddule
khiển. Trên quỹ
gianđạo
nàycũng có thể
có chứa cáchoạt
máyđộngtính như một nút hoa
dẫn hướng, khôngtiêukhí
vàtừ đó khiển
điều các phi hành
giachính
bay có thểchothực hiện
toàn bộcáctàu.chuyến đi ra ngoài không gian. Cửa thứ 3 này cũng là nơi
các phi hành gia đi vào bên trong tàu trên bệ phóng trước khi tàu được phóng lên. 
+ Gian động cơ đẩy chứa hệ thống kiểm soát nhiệt chính cùng với lá tản
nhiệt của tàu. Trong gian này cũng chứa hệ thống động cơ đẩy, các ăcquy, các
tấm thu năng lượng mặt trời cũng như cấu trúc để kết nối với tên lửa đẩy Soyuz.
 Nguyên lý hoạt động
-Tàu vũ trụ được phóng thẳng đứng, như một tên lửa thường, với hai tên lửa được phóng song song với 3
động cơ chính của tàu vũ trụ, được bình nhiên liệu ngoài cung cấp nhiên liệu. Bộ đôi tên lửa được thả ra
trước khi tàu vũ trụ đạt tới quỹ đạo, và bình nhiên liệu ngoài được vứt bỏ trước khi tàu bắt đầu quá trình
đạt tới quỹ đạo, lúc ấy tàu sẽ sử dụng đến 2 động cơ điều khiển quỹ đạo . Khi kết thúc nhiệm vụ, tàu sẽ
sử dụng tiếp 2 động cơ điều khiển quỹ đạo để rời quỹ đạo và tái nhập vào bầu khí quyển.
 Đến giai đoạn cuối cùng
KHÔNG GIAN động cơ hệ thống điều khiển
hai động cơ nhỏ hơn bên
cạnh động cơ chính thực
hiện cú đẩy cuối cùng và
đến đây tàu con thôi di
chuyển với vận tốc
288000km/h bay thẳng vào
không gian

Khi tàu đạt tới độ cao này 1 thùng chứa nguyên

liệu cạn nguyên liệu và tách ra, trở lại trái đất và
phóng
113km
Các động cơ được đốt cháy=> bị bóc
để giảm cháy
bớt tốc độ khitrong khí quyển, các lần tách đó đã
tiếp đất
được thực hiện với sự trợ giúp của bu-long nổ.

khi đã đến độ cao này, nhiệm vụ của 2

45km => tên lửa đẩy đã hoàn thành, tên lửa tách
ra và phóng dù trở lại trái đất

Động cơ sau khi tiếp đất được sửa sang và tân trang cho
các nhiệm vụ về sau
Lịch sử

Hiện tại và tương

lai
Cấu tạo và nguyên
lí hoạt động
 Khó Khăn
-Rác vũ trụ: Hiểu theo một cách đơn giản, đó là tất cả những gì do con người tạo ra đang trôi nổi xung quanh Trái đất
một cách không kiểm soát và không thể thu hồi.
Khái niệm rác vũ trụ ban đầu chỉ dành cho những mảnh vỡ của các tàu không gian, vệ tinh. Qua thời gian, nó được
mở rộng ra cho cả những thứ lớn hơn, chẳng hạn các vệ tinh không còn hoạt động, những bộ phận của tên lửa đẩy,
đến những thứ nhỏ như khuy áo của phi hành gia.
Ít nhất 500 vụ va chạm giữa rác vũ trụ đã xảy ra kể từ năm 1957, thời điểm con người bắt đầu tham vọng chinh phục
vũ trụ. Con số có thể còn nhiều hơn bởi những giới hạn về công nghệ giám sát buổi ban đầu.
-Va chạm với các mảnh vỡ đã trở thành mối nguy hiểm cho tàu vũ trụ; đặc biệt nguy hiểm đối với các tấm pin mặt
trời và quang học như kính viễn vọng hoặc máy theo dõi ngôi sao không thể được che chắn bằng lá chắn đạn đạo.
Lịch sử

Cấu tạo và nguyên

lí hoạt động
 Hiện tại và tương lai
1. Công nghệ đẩy
3.
2. Ion đẩy
xungtừ
lưới lựctrường
hạt nhân
Ionkhác
đẩycác
Trong
Sự cũng
biệt làcông
loại
với áp dụng
lưới mặtnguyên
nghệ, trời lý
theolà,cáchphản
lướinhìn lực tương
từ trường
thông do tự, nhưng
thường,
gió mặt trờinó
nguy nóranhất
hiểm
tạo không
lực vàsử
đẩy, dụng
liều
chứlĩnhnhiên
không liệu
phải đốt
nhất phải là
nóidocháy
đến để sinh
tia công
nắng tạora
nghệ
hơi nóng
đẩy
nên. xung cao
Gió mặt độ, là
lực trời
hạt màmột
nhân.nóÝdòng
làtưởng
mộthạtloạt
cơ cácđiện
mang
bản hạt tích
của có từđiện
công nghệhoặc
trường. các
đẩyCácxungionlực
nhà được
khoa phóng
hạthọc
nhân ra. Cóxung
đề chính
xuất, là,thể lựccủa
đuôi
quanh đẩytàucủa
tên vũ
lửanó
trụtương
ném
tạora
đốimột
một
ra yếu,
quảtừnhưng
bom
trường điều
đối quan
nguyên lập trọng
tửvới
theo là ion
từ định
trường kỳđẩy
gió cần
để mặt nhiên
tạo ra
trời, liệu
lựcnhư
đẩy.ítChương
vậy hơn nhiều
sẽ có thể so dụng
trình
sử với
này một
có tên
lựcvẻđốilửa
khả thông
lưuthi, từthường.
củanhưng trường
nó cóđểthểđẩygây
nguy
tàu vũhiểm
trụ bayphóng
trong
xạkhông
cho tầnggian.
khí quyển.
Thanks for
waching