КЛИЗНИ ЛЕЖАЈЕВИ

Младен Бечелић АС13-22

• Клизни лежајеви су лежајеви код којих релативно
кретање делова уз истовремено преношење оптерећења
остварује се посредством клизања.
ПОДЕЛА
• Основна подела клизних лежајева је на:
-Радијалне(преносе попречне силе)
-Аксијалне(преносе подужне силе)
• Према начину извођења улежиштења клизни лежајеви могу бити фиксирани, који преносе и аксијалне и
радијалне силе, и слободни, који преносе само радијалне силе и дозвољавају извесна померања у
аксијалном правцу.
• Према начину стварања притиска у слоју уља између клизних површина деле се на хидродинамичке и
хидростатичке.
• Према способности прилагођавања деформацијама вратила у ослонцима могу бити крути (неподесиви) и
зглобни (подесиви).
• Према стању додирних површина деле се на лежајеве са течним и лежајеве са полутечним или сувим
(мешовитим) трењем.
КОНСТРУКЦИЈА

• Најважнији део клизног лежаја је клизни пар. Код радијалних клизни пар чине
рукавац вратила и лежишна чаура (постељица). Код аксијалних клизни пар чине
покретни прстен везан за вратило и непокретни прстен везан за кућиште.
• И у једном и у другом случају у клизном пару постоји носећи слој мазива (уљни филм).
ПРЕДНОСТИ КЛИЗНИХ ЛЕЖАЈЕВА
• Основна предност клизних лежајeва огледа се у њиховој носивости односно радном веку.
• Омогућавају велике брзине ротације,
• Ход је миран и тих
• Уз добро подмазивање, имају низак коефицијент трења, а самим тим и практично неограничен радни век
• Једноставна израда
• Погодни су за пренос ударних оптерећења
• Нису осетљиви на прашину
• Јефтинији су од ваљкастих лежајева
• У радијалном правцу заузимају мање простора
• Пригушују ударце, вибрације и буку
НЕОДСТАЦИ

• Велико трење приликом покретања и при малим брзинама

• Непрецизно вођење,односно позиционирање машинских елемената
• Осетљиви су на недостатак подмазивања
• Захтевају пажљиво одржавање
НАЧИНИ ПОДМАЗИВАЊА КЛИЗНИХ ЛЕЖАЈЕВА

• Хидростатичко подмазивање
-Код хидростатичког подмазивања, потребан притисак у слоју мазива постиже се уљном пумпом која
притиска уље до 20 МПа (≈ 200 бара).
• Хидродинамичко подмазивање
-Код хидродинамичког подмазивања, уљни филм лежаја између клизних површина се ствара аутоматски,
ако је релативна брзина клизања између клизних површина довољно велика и ако клизне површине имају
клинасти облик.