ΣΤΑΘΜΟΙ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ

ΥΔΡΟΓΟΝΟΥ ΕΛΛΑΔΑ
ΤΖΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ
ΞΥΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΚΑΣΑΡΑΚΗΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ
ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΥΔΡΟΓΟΝΟΥ
Ο σταθμός ανεφοδιασμού αποτελείται από:
1. δεξαμενές αποθήκευσης υδρογόνου,
2. συμπιεστές αερίου υδρογόνου,
3. ένα σύστημα πρόψυξης και
4. έναν διανομέα υδρογόνου, ο οποίος διανέμει
υδρογόνο σε πιέσεις 350 bar, 700 bar ή
5. διανομή διπλής πίεσης, ανάλογα με τον τύπο
του οχήματος που ανεφοδιάζεται.
 Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥΣ…

1. Τη δεκαετία του 1990, οι πρώτοι σταθμοί εφοδιασμού υδρογόνου ήταν

μικρού μεγέθους και κυρίως χρησιμοποιούνταν για πειραματικές και
ερευνητικές εφαρμογές.
2. Η τεχνολογία της παραγωγής υδρογόνου εξελίχθηκε και περιλάμβανε την
ανάπτυξη της δυνατότητας παραγωγής υδρογόνου από
υδρογονάνθρακες, όπως το φυσικό αέριο και οι υγροποιημένοι
αποθηκευμένοι υδρογονάνθρακες. Αυτό οδήγησε στην ανάπτυξη
σταθμών εφοδιασμού υδρογόνου που υποστήριζαν αυτήν τη νέα πηγή
υδρογόνου.
3. Παρατηρήθηκε η ανάπτυξη των υδρογονανθρακικών υποδομών ,
περιλαμβανομένων των αγωγών υδρογόνου και των εγκαταστάσεων
αποθήκευσης. Αυτές οι υποδομές είναι ουσιαστικές για τη μεταφορά, την
αποθήκευση και τη διανομή του υδρογόνου σε διάφορες περιοχές.
• Πολλοί νέοι σταθμοί εφοδιασμού υδρογόνου επιλέγουν
να χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως
η αιολική και η ηλιακή ενέργεια, για την παραγωγή
υδρογόνου μέσω της ηλεκτρολύσης νερού.

• Προκλήσεις: το κόστος και η εξασφάλιση της πηγής

υδρογόνου, η αποθήκευση και η ασφαλής μεταφορά
του, καθώς και η αποτελεσματική διασύνδεση με το
δίκτυο ενέργειας.
 ΙΣΤΟΡΙΚΉ ΑΝΑΔΡΟΜH

• Η δεύτερη ήπειρος με τον μεγαλύτερο αριθμό λειτουργούντων διανομέων

υδρογόνου είναι η Ευρώπη.
• 1988: νέα συσκευή για τον ανεφοδιασμό οχημάτων υδρογόνου με σύστημα
αποθήκευσης υγρού υδρογόνου
• 1999: λειτουργία της μονάδας επίδειξης PHOEBUS, με στόχο τη βιωσιμότητα
ενός συστήματος παροχής μηδενικών εκπομπών που χρησιμοποιεί υδρογόνο
ως φορέα ενέργειας, έναν ηλεκτρολύτη και μια κυψέλη καυσίμου
• 2003: Οι MacLean και Lave πρότειναν τρεις τρόπους παροχής υδρογόνου στα συστήματα οχημάτων
κυψελών καυσίμου.

• 2010: οι Wen et al. προσομοίωσαν ατυχήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια του υδρογόνου
προσομοιώνοντας ένα σενάριο με συμφόρηση ανεφοδιασμού.

• 2012: Ο Monde και οι συνεργάτες του πρότειναν ένα αριθμητικό μοντέλο για την πρόβλεψη της
θερμοκρασίας στις δεξαμενές υψηλής πίεσης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανεφοδιασμού σε
σταθμούς εφοδιασμού υδρογόνου.
2013: Οι Olmos και Manousiouthakis παρουσίασαν ένα ολοκληρωμένο μοντέλο μιας διαδικασίας
ανεφοδιασμού με υδρογόνο, αναλύοντας την επίδραση του φαινομένου διαστολής Joule-Thomson κατά
την τροφοδοσία καυσίμου και την παραγωγή θερμότητας.
2021: Οι Rachimipetroudi et al. πρότειναν μια εκτενή ανάλυση με τη χρήση υπολογιστικής δυναμικής
ρευστών (CFD) για έναν αναμορφωτή μεθανίου ατμού σε έναν σταθμό εφοδιασμού υδρογόνου (HRS)
με ημερήσια χωρητικότητα 240 kg.
Τέλος από την έρευνα προέκυψε ότι οι Agnolucci και McDowall (2021) εξέτασαν τη μοντελοποίηση
των σταθμών εφοδιασμού υδρογόνου (HRS) σε διάφορα επίπεδα γεωγραφικής κλίμακας, από το εθνικό
μέχρι τοπικό επίπεδο, με στόχο να εντοπίσουν τις βέλτιστες τοποθεσίες για σταθμούς εφοδιασμού HRS
σε πόλεις.
 ΠΑΡΟYΣΑ ΚΑΤAΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚEΣ
• 2020: η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Φον ντερ Λάιεν τόνισε την
ανάπτυξη κοιλάδων υδρογόνου ως σημαντικό σκοπό για τα μέσα του ταμείου
NextGenerationEU (Hydrogen, n. d.).
• Φεβρουάριος 2021: παρουσιάστηκε το Clean Hydrogen Partnership (CHP) ως
νέα πηγή χρηματοδότησης για έργα υδρογόνου. Μια πρώτη πρόσκληση
υποβολής προτάσεων τον Μάιο του 2022 προέκυψε με όγκο διαγωνισμού 300
εκατομμυρίων ευρώ (Call for proposals, 2022). Αυτά τα κεφάλαια πρόκειται να
χρησιμοποιηθούν για την εκτόξευση τουλάχιστον πέντε κοιλάδων υδρογόνου.
• Πρώτο τεχνολογικό κύμα: Hy2Tech, 41 τέτοια διασυνοριακά έργα εγκρίθηκαν
από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Ιούλιο του 2022. Ένα δεύτερο κύμα έργων
Hy2Use συνολικού όγκου άνω των 5 δισεκατομμυρίων ευρώ, με επίκεντρο τις
τεχνολογίες εφαρμογών και τις υποδομές, εγκρίθηκε μόλις λίγο αργότερα, τον
Σεπτέμβριο του 2022.
ΧΡΉΣΗ ΥΔΡΟΓΌΝΟΥ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΈΣ ΚΑΙ ΑΔΕΙΟΔΌΤΗΣΗ ΣΤΑΘΜΏΝ
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΎ ΣΤΗΝ ΕΛΛΆΔΑ
Χρήση υδρογόνου σε οχήματα
σε πρώιμο στάδιο στην Ελλάδα

Αυξανόμενο ενδιαφέρον
τελευταία χρόνια

Αναμένεται ραγδαία ανάπτυξη

της τεχνολογίας
Νομοθεσία αδειοδότησης
σταθμών υδρογόνου:

Κανονισμοί για ασφάλεια

εγκαταστάσεων φυσικού αερίου

Κανονισμοί για αδειοδότηση

πρατηρίων καυσίμων

Πρότυπα για συστήματα και

εξοπλισμό υδρογόνου

Περιορισμοί εγκατάστασης
Απαιτείται επικαιροποίηση νομοθεσίας
βάσει νέων δεδομένων

Εναρμόνιση με Ευρωπαϊκά πρότυπα

Απαιτείται επικαιροποίηση νομοθεσίας

βάσει νέων δεδομένων

Εναρμόνιση με Ευρωπαϊκά πρότυπα

ΜΈΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΣΤΑΘΜΏΝ ΥΔΡΟΓΌΝΟΥ:

Ανίχνευση Συστήματα Εξαερισμός

διαρροών πυρόσβεσης χώρων

Σήμανση και
Τακτική Εκπαίδευση
σχέδια
συντήρηση προσωπικού
διαφυγής

Περίφραξη και
περιορισμός
πρόσβασης
ΜΈΤΡΑ ΠΡΟΣΤΑΣΊΑΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΣΤΑΘΜΟΎ
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΎ ΥΔΡΟΓΌΝΟΥ (HRS)

• Αποστάσεις Ασφαλείας Σταθμού Ανεφοδιασμού Υδρογόνου

• Μέτρα Και Μέσα Πυροπροστασίας Πρατηρίων Υδρογόνου
• Τεχνικές Απαιτήσεις Εξοπλισμού ISO&SAE
• Συντήρηση Και Επιθεώρηση
ΑΠΟΣΤΆΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΣΤΑΘΜΟΎ
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΎ ΥΔΡΟΓΌΝΟΥ

1. Κρίσιμα Σημεία (Συμπιεστές, Δεξαμενές Αποθήκευσης, Σημεία Σύνδεσης, Μονάδα

Παραγωγής Υδρογόνου >10bar).
2. Χαρακτηριστικά σημεία(Διανομείς Υδρογόνου , Μονάδα Παραγωγής Υδρογόνου≤ 10 bar)
3. Χώροι Δευτερεύουσας Σημασίας (Τουαλέτες WC, Καμπίνα ελέγχου, Χώροι
Εξυπηρέτησης Κοινού, Ανοιχτοί χώροι Κοινού, Φορτιστές Ηλεκτρικών Οχημάτων)
4. Εναέριες Γραμμές Ηλεκτροδότησης τουλάχιστον (AC>1.000Volt) & (DC>1.500Volt).
ΜΈΤΡΑ ΚΑΙ ΜΈΣΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΊΑΣ

• Σήμανση Και Οδηγίες

• Απαραίτητος Αριθμός Πυροσβεστικών Μέσων
• Ενημέρωση Και Κατάρτιση Ανθρώπινου Δυναμικού
• Απαραίτητες Προϋποθέσεις Για Ανεφοδιασμό Οχημάτων
• Συγκεκριμένοι Τρόποι Θέρμανσης Στον Χώρο Του Σταθμού
• Προδιαγραφές Ως Προς Την Αποθήκευση Εύφλεκτων Υλικών Και Απορριμμάτων
ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΎ ΙSO &
SAE

• Πρότυπα ISO & SAE Για Τα Εξοπλιστικά Στοιχεία Του Πρατηρίου:

• Σωληνώσεις
• Συγκόλληση Σωληνώσεων
• Μεταφορείς-Αγωγοί Υδρογόνου
• Δεξαμενές Αποθήκευσης
ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΎ ΙSO &
SAE

• Ανιχνευτές Διαρροής Υδρογόνου

• Σύστημα Διακοπής Λειτουργίας Εγκατάστασης ESD
• Δεξαμενές Αποθήκευσης Συμπιεσμένου ΥδρογόνουΕΛΟΤ ΕΝ ISO16924
• Ανεφοδιασμός Οχημάτων 350bar & 700bar
ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΘΕΏΡΗΣΗ

• Πραγματοποίηση Ανά Δύο (2) Έτη Συντήρηση-Επιθεώρηση

• Επιθεώρηση: Πραγματοποιείτε Από Ανεξάρτητους Πιστοποιημένους Φορείς
• Εγχειρίδια: Ενημέρωσης Για Τον Εξοπλισμό, Ασφαλούς Λειτουργίας,
Παύσης Και Εκκίνησης
• Ορισμός Ενός Ατόμου-Εργαζομένου Ως Τεχνικού Ασφαλείας
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ