Shape

Et magasin fra Sapa-koncernen • # 1 2009

› EN LYS FREMTID FOR

BELYSNINGSDESIGN

› KUNSTNEREN DER GIK

FRA MALERI TIL ALUMINIUM

› NY OVERFLADEBEHANDLING
STANDSER KORROSION

› MILJØVENLIGT REKLAMESKILT
DRIVES AF SOLCELLER

BLÆST
OM MILJØET
SAPA LEVERER TIL VERDENS
STØRSTE VINDMØLLEPARK

SIDE 8›
# 1 2009 SHAPE • 1
 INDHOLD  #1
Nærmere dig
Aluminiumprofiler bliver stadig mere
populære inden for møbel- og belys-
ningsindustrien. Et optimalt design med

03
aluminiumprofiler kan give en bespa-

S
apa ekspanderer til nye markeder. For at vi skal blive endnu relse på 50 procent af produktionsom-
bedre til at opfylde vores globale kunders behov, rekrutterer kostningerne, ifølge Sapa i Spanien.
vi kompetente medarbejdere af forskellige nationaliteter
og ekspanderer på internationalt plan. Vores tilstedeværelse i 29
lande betyder, at vi kan have et tættere samarbejde med kunderne Verdens største havbaserede vindmøl-

08
i alle faser af processen. Sammen kan vi skabe produkter, som er lepark er under opbygning i Nordsøen.
skræddersyede til netop dit marked. Parken består af 80 vindmøller, der
Det kan være kompliceret at fremstille skræddersyede pro- tages i drift til efteråret 2009.
dukter. Vi er meget bevidste om, hvad der kræves for at skabe
anvendelige produkter og løsninger. Et tæt samarbejde med leve-
randører og kunder hjælper os med at opfylde disse krav. Derfor
Geometriske kunstværker af alu-
er det vores ambition at være tæt på dig, via vores tre globale
miniumprofiler er blevet kunstneren
forretningssegmenter: Mass Transportation, Thermal Management
Lars Erik Falks varemærke.

11
og Automotive.
– Jeg vil helst ikke have et smukt
En af de største udfordringer for bilbranchen er at finde nye
materiale ... det flytter fokus fra kunst-
metoder til reduktion af CO2-udslippet. Bilfirmaerne er under hårdt
værkets komposition, siger han.
pres for at fremstille biler, der bruger mindre brændstof og udleder
mindre CO2. En løsning er at bygge lettere biler i aluminium, efter-
som lettere biler bruger mindre brændstof og giver lavere CO2-
emissioner end tungere biler af stål. Sapas segmentchefer taler om globali-
En af vores kunder, Audi, var den første bilproducent, der sering og fordelene ved et tæt sam-
skabte en aluminiumbil helt uden stål. I dag har vi den teknologi og arbejde med kunderne. Et tidligt

14
det materiale, som kræves til massefremstilling af aluminiumbiler, engagement allerede i designfasen
og de fleste bilproducenter stræber efter at anvende stadig mere kan være afgørende for en vellykket
aluminium i deres biler. løsning.
Hos Sapa arbejder vi hårdt på at gøre fremstillingen af aluminiumbi-
ler lettere, men derudover forsøger vi også at skabe omkostningseffek-
tive metoder. Nu hvor hele verden efterspørger miljøvenlige løsninger, Sapa Components’ nye overfladebe-

er det ekstra vigtigt at investere i denne type aktiviteter.
Vores målsætning er at udvikle aluminiumløsninger, der egner
sig til din virksomhed.
Det spiller ingen rolle,
hvor du befinder dig,
eller hvilken branche du
tilhører. Lad os tilføre din
virksomhed merværdi.
Ole Enger,
koncernchef
handling til bilindustrien giver alumini-
umdele en bedre beskyttelse mod kor-
rosion forårsaget af alkaliske kemikalier.
Sapa er en international industri-
koncern der udvikler, fremstiller
og markedsfører forædlede
aluminiumprofiler, profilbaserede
komponenter og systemer
samt varmevekslerbånd i alumi-
nium. Sapa omsætter for cirka
35 milliarder SEK og har omkring
15.000 ansatte i selskaber over
hele Europa samt i Nordamerika,
Centralamerika og Kina.
Shape er Sapa-koncernens
kundemagasin, som udgives
på 14 sprog to gange om året.
Shape kan også findes på
www.sapagroup.com.
18
Ansvarshavende redaktør:
Eva Ekselius
Redaktør: Anna-Lena Ahlberg
Grafisk design: Karin Löwencrantz
Produktion: OTW Publishing
Tryk: Strokirk-Landströms,
Lidköping
Adresseændring: Giv venligst
besked til din kontaktperson hos
Sapa Profiler, tlf. 86 32 61 00,
eller på e-mail
info.profiler.dk@sapagroup.com.

Vi former fremtiden

2 SHAPE • # 1 2009
 DESIGN

Aluminium har mange egenskaber,

som gør det velegnet til møbler og
belysning. Materialet er stærkt,
funktionelt, vejrbestandigt –
og desuden smukt.
Sapa Profiler i Spanien har valgt at

SPOTLIGHT
satse på møbel- og belysningsbranchen
ved at samarbejde med sine kunder
allerede i designfasen.

på aluminium

›
Design

›
SHAPE HAR TALT
MED NOGLE AF
D
et kan virke mærkeligt i dag, men i det
20. århundrede, før metal blev anvendt
til industrielle formål, blev aluminium
SAPAS KUNDER
regnet for et dyrebart og eksklusivt materiale,
der blev anvendt af datidens designere og
kunstnere.
INDEN FOR
I dag er aluminium gået fra at være et eksklu-
sivt materiale til at være et teknisk materiale,
takket være avanceret teknik. Gennem den
BELYSNINGSINDUSTRIEN
øgede interesse for indretning og design er alu-
minium også blevet stadig mere relevant inden
for højkvalitetssegmenter, hvor design, innova-
OM, HVORFOR DE ARBEJDER
tion og æstetik er nøglefaktorer. I dag associeres
aluminium ofte med futuristiske koncepter og
højteknologisk design, hvilket gør det velegnet
MED ALUMINIUMPROFILER.
til fremstilling af møbler og belysning.

SAPA I SPANIEN har bemærket en øget anvendelse

af aluminiumprofiler inden for møbel- og
belysningsindustrien, og man satser stort på
branchen og dens kunder. Alene i Spanien steg
produktionen inden for møbel- og belysnings-
industrien med 10 procent i 2007 sammenlig-
net med året før, og eksporten steg med
22 procent fra 2006 til 2007.
Kombinationen af godt design og materialets
mange fordele kan skabe mange gevinster.
– Designet gør ikke nødvendigvis slutpro-
duktet dyrere; tværtimod kan et velproduceret
produkt i stedet sænke omkostningerne, siger
Raquel Fernández Campaya i marketing- og
kommunikationsafdelingen og tilføjer, at et
optimalt design kan give en besparelse på
50 procent af fremstillingsomkostningerne.
EFTERSOM ALUMINIUM er genanvendeligt, kan man
også kombinere et funktionelt design med eti-
ske værdier. Desuden kan man integrere flere
funktioner i et profil for at gøre produktionen
mere effektiv, hvilket i sidste ende kan gøre
produktet endnu mere innovativt og attraktivt,
forklarer Raquel Fernández Campaya.
– I dag kan designere ikke bare koncentrere
sig om et produkts endegyldige elegance og
udelukke den industrielle proces; æstetikken, Lampen Ataro er et aluminium-
produktionen og teknikken skal kombineres. profil uden samlinger.
Sapa Profiler i Spanien tilbyder et samarbejde
med sine kunder for i fællesskab at udvikle
funktionelle løsninger. På fabrikken i La Selva
har man specialkompetencer, og desuden har
Sapa for nylig åbnet et nyt applikationscenter
for forskning og udvikling i Navarra, hvor kun-
derne kan få hjælp af eksperter og ingeniører i
produktudviklingsfasen. En af de virksomhe-
der, som Sapa har indledt et samarbejde med,
er belysningsfirmaet Ornalux, der blandt andet
fremstiller avanceret belysning til sygehuse,
messer og udstillinger.
– At samarbejde med vores kunder allerede i
designfasen er vigtigt, eftersom vi så kan bidrage
med vores erfaring lige fra starten, siger Matteo
Luppi, adm. direktør for Sapa i Spanien.
– I fremtiden vil vi stræbe efter at blive inte-
greret i vores klienters værdikæde for at yde en
global service. Vi tilbyder samarbejde omkring
udformning af profiler, mekaniske løsninger og
overfladebehandlinger, hvilket betyder, at kun-
den kan fokusere på sin kerneaktivitet: Design.
TEKST Jessica Johansson

”Designet gør ikke nødvendigvis slutproduktet

dyrere; tværtimod kan et velproduceret produkt
i stedet sænke omkostningerne”
4 SHAPE • # 1 2009
1 3
Hoffmeister Leuchten GmbH
i Tyskland fremstiller blandt
andet tekniske belysnings-
produkter til arkitekttegnede
inden- og udendørsmiljøer.
Frank Lesch, indkøbschef,
svarer.
Hvorfor anvender I aluminiumprofiler
i jeres produkter?
– Det er den bedste løsning, når man skal
producere lampehuse med samme tværsnit og
i varierende længder. Desuden har aluminium-
profiler en lav vægt, og med en anodiseret over-
flade opnår man en god korrosionsbeskyttelse.
Vi anvender aluminiumprofiler til indendørs- og
udendørsbelysning og til lysskinner.
Hvad er fordelene?
– Aluminiumprofiler har en lav vægt, de er nem-
me at bearbejde og har god varmeledningsevne.
Spotlight Bibox.
Har I stået over for nogen udfordringer, når
det gælder møbler og lamper i aluminium?
– De specielle udfordringer ved designet af
nye lampehuse består i at opfylde designerens
krav om tynde vægge og nye, moderne former
i fremstillingsprocessen.
2
Waldmann Group er en af
Tysklands førende belysnings-
virksomheder, som blandt
andet designer belysning til
kontor- og arbejdsmiljøer,
men også medicinsk belysning. Vi taler med
Wolfgang Auber, markedschef.
Hvilke produkter anvender I aluminium-
profiler til og hvorfor?
– Til skrivebordslamper, standerlamper og
industribelysning. Aluminiumprofiler er et mate-
riale af høj kvalitet med lang levetid og særdeles
god varmeledningsevne, hvilket er særligt vigtigt
ved montering af lamper med lysdioder.
Hvilke fordele har materialet?
– Vi indkøber halvfabrikata, som relativt let kan
suppleres med andre komponenter, for eksempel
ved limning og skruesamling.
Hvilke kvalitetskrav stiller I, når det gælder
om at vælge materialer til et nyt produkt?
– Lang levetid, materialekrav på det aktuelle
anvendelsesområde, mulighed for at variere over-
fladelagets farve, mulighed for at kombinere med
andre materialer, krav til fremstillingsprocessen,
mulighed for at genbruge materialet og krav til
håndteringen af materialet i vores produktion.
Hvad var udfordringen ved den nye lampe
Ataro?
– Udfordringen bestod i at bukke det lange
aluminiumprofil og på den måde skabe en hel
aluminiumramme uden samlinger.
Modular Lightning
Instruments i Nederlandene
fremstiller innovativt belys-
ningsdesign til koncerthaller,
private hjem og kontormil-
jøer. Tom Samyn, markedschef, svarer.
Hvorfor anvender I aluminiumprofiler?
– Aluminiumprofiler er utroligt fleksible, hvil-
ket er nødvendigt til vores målbestillingskon-
cept. Modular har 15 forskellige aluminium-
profiler, hver og et med et unikt design. Det er
ikke bare profilets synlige form, der er vigtigt,
men også de indvendige hulrum, som er en
del af profilets konstruktion, og som bidrager
til at forenkle installationen.
Hvad anvender I materialet til?
– Aluminiumprofiler anvendes inden for
segmentet belysningsprofiler. Dette segment
fokuserer på skræddersyede produkter. Vi
starter med aluminiumprofiler med en maksi-
mal længde på seks meter. Vi tilskærer profilet
til ønsket længde og borer huller til montage
af forskellige typer lyskilder. Hvert produkt
er unikt, med varierende design, længde og
konfiguration.
Hvilke fordele har materialet?
– Aluminium er et utrolig fleksibelt materiale.
Desuden kan 95 procent af aluminiumproduk-
terne genbruges, hvilket bliver en stadig vig-
tigere faktor i forhold til spørgsmålet om miljø
og bæredygtighed.
Hvad er den hotteste trend inden for
belysningsprodukter lige nu?
– Lige nu er det populært at anvende far-
vede aluminiumprofiler. Hvide og sorte profiler
er meget trendy, enten anodiserede eller
lakerede.
Belysningsprofiler til kontorer.
# 1 2009 SHAPE • 5
 Design

Kontorbelysningen
Etherea.

Ornalux i Spanien fremstiller blandt

andet højteknologiske lamper til hospi-
taler, offentlige bygninger, udstillinger
og kontormiljøer. Vi taler med Isabel
González de los Reyes, koordinator.

Hvorfor anvender I aluminiumprofiler?

– Materialets primære egenskab er fleksi-
biliteten – det er muligt at forme aluminium
på alle mulige måder. Man kan udvikle
mange forskellige slags finish, afhængigt af
hvilken fornemmelse, man ønsker, at pro-
duktet skal formidle, og hvad det skal bru-
ges til. Materialet fremhæver designet, det
er slidstærkt og fuldt genanvendeligt.
Hvilke konstruktioner anvender
I aluminium til?
– I alle konstruktioner med uændret
tværsnit har vi brug for aluminiummaterialets
mekaniske egenskaber som for eksempel
varmespredning, muligheden for anodise-
ring og den lave vægt.
Hvilke designmæssige fordele har
ekstruderet aluminium?
– Materialet står for elegance, funktionali-

4
tet, kvalitet og miljøbevidsthed.
Hvordan har I haft gavn af Sapas
serviceydelser?
– Sapa har bidraget med konstruktive
løsninger, der har forbedret vores design.

5
Imperial i Polen er markedsledende inden for
belysning i Polen og har godt 2.000 forskellige
belysningsprodukter i sortimentet. Eksportchef
Bartłomiej Družba svarer.

Hvilke produkter anvender I aluminium til?

– Vi har designet vores egne aluminiumprofiler, og vi anvender dem ved
fremstilling af lampehusene i vores produktserie Profi.
Hvilke trends er der inden for belysning på det polske
marked?
– Det polske belysningsmarked er vokset de seneste år. Polen følger alle
europæiske trends inden for belysning. Noget, der er vældig populært, er
ophængt og indfældet belysning til T5-lamper med huse af aluminium-
profiler. LED-belysning er også populært.
Hvad er fordelene ved aluminium?
– De vigtigste er reduktionen af produktets vægt, bedre køling af elek-
troniske komponenter og alle designmulighederne.

6 SHAPE • # 1 2009
 KORT & GODT

Praktiske
parasoller
> I hotel- og restaurationsbranchen kalder man dem ”jumbrellas” – giganti-
ske parasoller der beskytter mod sol og regn ved udendørs serveringer. Et
eksempel er Bahama Largo fra den tyske producent Becher Textil- & Stahlbau
GmbH. En enkelt parasol dækker op til 64 kvadratmeter. I opslået tilstand kan den
modstå vindstyrker på op til 36 sekundmeter. Parasollen ligner en kæmpestor tuli-
pan, med indbygget belysning og betjeningsmekanisme. Regnvand opsamles inde
i parasollen og ledes direkte til kloaksystemet via stativet.
Becher Textil- & Stahlbau har mere end 30 års erfaring inden for bearbejdning
og svejsning af aluminium. Årsagen til, at virksomheden benytter Sapa, er primært
de pålidelige leverancer, den hurtige og fleksible tekniske support samt evnen til at
forstå kundernes specifikke behov.

Finsk Samarbejdet
aluminium- kommer med posten
boom > Brevsprækker ved hver dør – til forskel fra postkasser i indgangspar-
tiet – har været standard i Sverige, når det gælder boligblokke. Men
det er ved at ændre sig, og den nye virksomhed Blockbox vil tilbyde noget

> I Finland har træ længe været

det mest almindelige materiale
til inder- og skillevægssystemer. Man
helt andet end de enkle løsninger, som hidtil har været tilgængelige.
– Beboerne skal føle, at boligen starter i indgangspartiet, siger Markus
Berglund fra Blockbox. I disse tider, hvor ”homestyling” er en trend, er
da det begyndte at ændre sig, ville den det naturligvis vigtigt, at også trappeopgangen udviser lidt stil.
finske indretnings- og byggespecialist Blockbox postbokse kan bestilles i forskellige udgaver, med udskif-
Muotolevy Oy ikke sakke agterud. telige detaljer. Virksomheden har lagt stor vægt på designet og har for
– Arkitekter elsker aluminium, siger eksempel opnået en næsten lydløs åbning og lukning af
Mika Kujanpää, salgschef for skillevægssystemer. Aluminiumsystemer er blevet boksen.
stadig mere populære, og i dag er aluminium mindst lige så almindeligt som træ. Postvæsnets krav til central-
Hos Muotolevy indså man hurtigt, at en specialkonstruktion var påkrævet for at lås og arkitekternes ønsker
opfylde kravene til lydisolering og fleksibilitet. om modulbaserede løsnin-
– Vores samarbejde med Sapa har været enormt givtigt, og vi har fået masser af ger er naturligvis også inkor-
værdifulde råd med hensyn til produktudvikling, siger Mika Kujanpää. poreret i designarbejdet.
Blockbox udviklede sit
system baseret på alumini-
umprofiler for at holde inve-
steringen og værktøjsom-

Vidste du at… kostningerne på et rimeligt

niveau.

... hvis aluminiumdåsens vægt blev – Sapa har været en

værdifuld sparringspartner

reduceret med 5 procent ville CO2- under hele udviklingsproces-

sen, siger Markus Berglund.

udslippet kunne reduceres med 78.000

Aluminiumprofiler gør det let
at arbejde med modulløsnin-
ger. Vi kan bygge frit i både bredden
tons alene på det europæiske marked. og højden. Desuden har Sapa jo et kæmpe
udvalg af overfladebehandlinger. Med nogle få komponen-
Kilde: Aluminiumriket ter kan vi skabe en lang række varianter.

# 1 2009 SHAPE • 7
MILJØ

SAPA KØLER
VINDMØLLEPARK
I NORDSØEN
Verdens største havbaserede vindmøllepark er under opbygning i
Nordsøen. ABB’s opgave er at sammenkoble vindkraften med
det tyske elnet. Det kræver væskekølere.
– Der foregår løbende produktforbedringer af kølerne, og Sapa
deltager aktivt, siger Pontus Melhung, indkøbschef ved ABB’s
HVDC-enhed i Ludvika.

D
et er det tyske energiselskab eon, der har
ansvaret for, at strømmen fra vindmøl-
leparken kan sluttes til det tyske elnet.
Effekten fra parken svarer til et almindeligt
kulkraftværk eller halvdelen af et svensk kerne-
kraftværk.
ABB’s ansvar i projektet gælder overførslen
af energi fra vindmølleparken. Det er en af de
største enkeltopgaver for abb i 2007 til en værdi
foregå, uden at personale behøver rejse ud til
platformen. Information om status og forstyr-
relser sendes til en bemandet central på land via
fiberoptiske kommunikationsforbindelser.
På platformen omformes vindkraftenergien
fra vekselstrøm til jævnstrøm og sendes derefter
via kabler til en landbaseret modtagerstation,
hvor en omvendt omformning finder sted.
En gruppe fra ABB møder jævnligt de ansvar-
lige hos Sapa, siger Pontus Mellung.
Ifølge Tommy Lövehagen er der stor opti-
misme, når det gælder vindkraft til havs:
– Det er første gang et så stort anlæg bygges til
havs, og det er vigtigt, at det bliver en succes. Det
er et gryende marked, og vi arbejder intensivt for
at opnå en stærk position på det her område. Og vi
har en unik teknik til projekter af denne type.


af 240 millioner euro. Bestillingen vedrører I BEGGE ENDER er der såkaldte ventiler, hvor selve tekst mats lundström

hvdc Light, en transmissionsteknik, hvor abb omformningen foregår. Processen genererer

er førende.
– Det er en velafprøvet teknik, men det her
er første gang, vi udfører det på en selvstændig
platform til søs med en ubemandet driftscen-
tral, fortæller Tommy Lövehagen, som er over-
ordnet projektleder hos abb.
– Det stiller andre krav,
eftersom installationer, der
befinder sig til havs, giver
øget behov for automati-
sering og kommunikation.
Platformen ligger 128
kilometer ude i havet. Det
meste af tilsyns- og ved-
Tommy Lövehagen ligeholdelsesarbejdet skal
varme, som skal bortledes ved hjælp af køle-
komponenter fra Sapa i Finspång.
– Den høje præcision, som kræves for effektiv
køling, opnås ved hjælp af profiler, der sam-
menføjes med Friction Stir Welding (fsw), siger
Rolf Petterson, ansvarlig for salg af kølerne hos
Sapa.
Der kræves en masse væskekølere af forskel-
lige typer til at holde temperaturen nede. Sapa
har derfor tætte kontakter til abb for hele tiden
at udvikle produkterne. Desuden leveres en
lang række andre aluminiumprodukter til pro-
jektet.
– Vi samarbejder både om at udvikle nye pro-
dukter og videreudvikle eksisterende produkter.
Fakta om vindmølleparken
• Projektet hedder NordE.ON 1, og anlægget lig-
ger 128 kilometer ud for den tyske nordsøkyst.
• Vindmølleparken består af 80 vindmøller, der
tages i drift til efteråret 2009 og leverer en effekt
på 400 MW.
• Der er planer om at bygge flere store klynger af
vindmølleparker, hvor hver klynge kan bestå af
syv til otte vindmølleparker. Klyngerne hedder
Borkum 1, Borkum 2 samt Helgoland og Sylt.
• Tyskland satser hårdt på vindkraft til havs.
I 2020 skal det kunne give en samlet effekt
på 12.000 MW.

8 SHAPE • # 1 2009
 DENMARK

BORKUM 2

Sylt

128 km
Helgoland

Norden
Cuxhaven

Borkum

Emden
Wilhelms- Bremerhaven
haven

NEtherlands DIELE
GERMANY

# 1 2009 SHAPE • 9
KORT & GODT

15.000 Pneumatiske
dåser blev anvendt
til at opbygge en tolv elevatorer i nye miljøer
meter høj model af > En pneumatisk elevator –
også kaldet pneumatisk vaku-
Eiffeltårnet, der blev umelevator – består af et glasrør
med en elevatorkabine, der kører

udstillet på messen op eller ned til ønsket niveau uden

nogen synlig drivmekanisme. Luft,

Aluminium 2008 eller rettere sagt manglen på luft-

tryk, løfter lydløst elevatoren op til

i Essen i september. næste etage, og den sænkes ned

igen ved hjælp af det atmosfæriske
Kilde: Aluminiumriket tryk. En pneumatisk elevator har et
minimalt strømforbrug på opvejen,
og den bruger slet ingen strøm på
nedvejen.

Pilotprojekt Udviklingen af denne nye

type elevator blev påbegyndt for

for curtain walls

omkring 10 år siden, og den bliver
stadig mere almindelig i enfamilies-
huse. Installationen fylder kun en

> Sapa Building System har vundet en kontrakt, der omfatter nye
kontorer på det polske videnskabsakademi i Warszawa. Det bliver
et pilotprojekt for Sapas nye curtain wall.
En curtain wall er en facade af aluminiumpaneler og glas, der samles
på fabrikken og derefter monteres direkte på byggepladsen. Dette system
gør ledetiderne på byggepladsen betydeligt kortere.
– Den første ordre bliver den ultimative test for elementfacaden og
alle dens funktioner, siger Hans Johansson, Business Area Manager hos
Sapa Building System.
kvadratmeter, og der kræves hver-
ken elevatorskakt eller maskinrum.
Enhederne er nemme at installere, og man kan til og med tage dem med sig, når
man flytter.
Elevatorfirmaet Elevadores Neumáticos Ibéricos S.L. har på kun to år skaffet
sig en stærk position i Spanien og Portugal. Sapa leverer aluminiumprofiler til
virksomheden – bukkede, bearbejdede og overfladebehandlede i henhold til
Elevadores Neumáticos’ specifikke ønsker og krav – som anvendes til glasrørets
ramme samt til ringe og lås.

På rette spor
> Montech fra Schweiz er verdensledende inden for automatisering af kom-
plekse produktions- og intralogistikprocesser. Det kendte transportsystem
Montrac, som anvendes flittigt af industrivirksomheder rundt om i verden, er
baseret på en enskinnebane fremstillet af klaranodiseret, ekstruderet aluminium
fra Sapa. Et bredt sortiment af standardkomponenter såsom kurve, pendulvogne,
elevatorer, kryds og omkoblere giver mulighed for en lang række varianter og konfi-
gurationer alt efter kundernes specifikke behov.
Eftersom skinnesystemerne kan være flere hundrede meter lange og skal kunne
tåle intensiv trafik af bevægelige dele, kræves der maksimal præcision og vrid-
ningsmodstand.
– Aluminiumprofilernes høje og konstante kvalitetsniveau samt det smukke design
har bidraget til produkternes succes, siger Marco Dal Maso, indkøbschef hos Montech.

10 SHAPE • # 1 2009
 PROFILEN

Foto: ANDERS BARKFELDT

LARS
erik
FALK
Da han blev optaget
i Nationalencyklopedin,
forstod Lars Erik Falk,
at han er blevet en del
af svensk kunsthistorie.
Nu har han skrevet en bog

›
om livet, kunsten og lidt
aluminium.

# 1 2009 SHAPE • 11
 ›
PROFILEN

H
ans værker er geometriske,
som regel skabt af samme
L-formede, ligesidede alumini-
”Hvis jeg ikke maler det, så giver jeg det voks
umprofiler fra Sapa. På stativer
i loftsatelieret ligger meter efter
for at opnå lidt glans. Jeg polerede med bilvoks,
meter af råvaren.
– Jeg arbejder ikke med og det viste sig, at Sapa gør det samme, når de
virkeligheden som forbillede.
I stedet opbygger jeg min egen virkelighed med
aluminiumprofilerne. Mine skulpturer hedder
vil have lidt elegance”
modulskulpturer og modulrelieffer. Modulerne er
ens hele vejen, så jeg kan opbygge det jeg vil, siger har fulgt tendenser og strømninger. Han kalder sig ikke. Men jeg synes, at der må være plads til
Lars Erik Falk. konstruktivist, eftersom han ikke afbilder det, han forskellige retninger.
Hans studio ligger ganske enkelt på førstesalen ser omkring sig, men skaber sine egne verdener. Han tegner altid skitser først, omhyggeligt. Og
i den villa, som han og hustruen Margit har delt i Og han har holdt fast ved sin konstruktivisme, han anbefaler yngre kunstnere at brænde alt det, de
årtier. Væggene er dækket af tegninger signeret af lige siden han fandt den. I fyrrerne studerede han ikke er tilfredse med. Som han selv har gjort.
børn og børnebørn. Lars Erik Falk har tre arbejds- malerkunst hos den svenske
borde, mindst. Når et af dem er blevet overfyldt, er maler Isaac Grünewald, som

MAGNUS GLANS
han simpelthen flyttet til et nyt. En boghylde rum- blev rasende over sine elevers
mer et hjemmestrikket bibliotek med bøger om interesse for det abstrakte.
konstruktivister som Olle Baertling, der altid tog
en ekstra tur omkring Lars Erik Falks skulptur ved ”JASÅ! SKABER I en ny virke-
Hornsplan i Stockholm. lighed; er den eksisterende
ikke god nok?”
ATELIERET RUMMER MASKINER og værktøj, eftersom – Svaret er, at jeg vil
han bygger sine skulpturer selv. have min frihed til at gøre,
– Det er klart, at nogle af dem ikke kan være her, hvad jeg vil, jeg behøver
når de bliver tolv meter lange. Så bygger jeg dem på ikke stå og afbilde et men-
et værft, siger han. neske. Dermed ikke være
På trappen op til overetagen ligger bøger og sagt, at jeg regner mig selv
malerier. Tre udstillinger er netop afsluttet, en i for bedre end dem, der
Stockholm og en på hjemmebane i Sigtuna. maler figurativt. En kam-
– Det er hårdt; man skal give hånd og signere merat og jeg plejer at sidde
bøger og afholde fernisering. Og senere har jeg og filosofere over det. Vi
muligvis en bestilling på et stykke offentlig kunst, er nået frem til, at det er
men det kan jeg ikke tale om endnu, det er for tid- fuldstændig ligegyldigt,
ligt. Man får masser af forespørgsler, men der er så hvordan det ser ud, bare
meget bureaukrati, og så går det måske i vasken. Så kunsten er god, siger han.
det vil jeg først kigge på, når jeg har hvilet mig lidt. I sin bog beskriver han
Den nye bog ”Liv/Konst Lars Erik Falk” fortæl- samtidskunsten som ”unge
ler det meste om ham. På lavprishotellet i Uppsala, kvinder med figurative
som var ejet af hans far, og hvor Lars Erik Falk menstruationssmerter”
voksede op, passerede mange mislykkede kunst- – live er han mere diplo-
nere revy. Undertiden måtte Lars Erik Falks far matisk.
tage maling i pant for hotelregninger, der ikke – Jeg arbejder slet ikke
blev betalt. Forældrene var skeptiske over for hans intellektuelt eller med
kunstneriske ambitioner, og det blev derfor en sen installationer. Du ved,
kunstnerdebut. man lægger et tigerskind
– Den første separatudstilling fandt sted i 1952. ud og skaber et interiør. Lars Erik Falks karakteristiske ludende profiler, her placeret ved Karlavägen
Lars Erik Falk er en af de få kunstnere, som ikke Sådan arbejder jeg slet i Stockholm.

12 SHAPE • # 1 2009

Seksten meter høje aluminiumprofiler skyder op fra perronen på Kistas metrostation i Stockholm. Lars Erik Falk har desuden stået for farvesætningen af hele stationen.
– Og det er jeg glad for. Det er ikke morsomt
at se på ting, som ikke er gode. Og hvis folk
køber det i dyre domme, er det umoralsk.
Lars Erik Falks barndomshjem var socialde-
mokratisk med hud og hår. Sønnerne engage-
rede sig selv og deres far i 68-bevægelsen, hvor
Lars Erik Falk blandt andet designede plakater
mod kommercialiseringen af julen.
MEN HANS EGEN kunst fortæller ingen politiske
eller følelsesmæssige historier.
– Sådan noget er det bedre at skrive om end
at male. Desuden synes jeg, at kunsten opstår i
betragterens øje, siger han.
Det er et sluttet selskab, som kalder sig
konstruktivister. Med et ikke helt fashionabelt
kunstsyn i baglommen i en tid, der foretrækker
normopløsende fotokunst og diamantprydede
dødningehoveder.
– Der bliver så lidt tilbage, når man rendyr-
ker et tema, som jeg gør, så det, der er tilbage,
kan opfattes som koldt. Men vi brænder lige så
meget som alle andre kunstnere.
Fyrrernes malerier fra Uppsalasletten blev til
kubisme og geometriske papfigurer, når maleri-
et føltes for plat. Siden hen blev det aluminium,
og materialet er blevet hans varemærke.
MAGNUS GLANS
– Jeg ville helst ikke have et smukt materiale;
dermed ikke være sagt, at aluminium er grimt. Kunstneren i nærbillede
Hvis man bruger kobber, så bliver det smukt i
sig selv. Det tager fokus fra effekten af kunst-
værkets komposition.
Og så kan man male på aluminium. Lars Erik
Falks skulpturer er ofte malet i blanke grundfar-
ver. Det er et pillearbejde, hvis overfladen skal
blive perfekt, og han gør det selv.
– Hvis jeg ikke maler det, så giver jeg det
voks for at opnå lidt glans. Jeg polerede med
bilvoks, og det viste sig, at Sapa gør det samme,
når de vil have lidt elegance, siger han. Født: 1922 i Uppsala, Sverige.
Uddannet: Af Otte Sköld og Isaac
OG SÅ ER ALUMINIUM perfekt ud fra et andet per- Grünewald. Læst grafisk design hos
spektiv. Det fungerer godt i stor skala. Beckmans. Først i 1980’erne kunne han
– Den kunst, jeg repræsenterer, skal være leve af sin kunst.
sådan, at jeg kan se og udfolde hele bredden Familie: Sønnerne Hans, Johan og Gunnar sam-
af de udtryk, jeg arbejder med. Jeg har jo set men med ekshustruen Kerstin, sønnen Mikael
i hovedet, hvor fint det vil blive i stor måle- med den nuværende hustru Margit.
stok. Men der er også angst med i processen. Bopæl: I Sigtuna, Sverige.
Bliver det her godt? Bliver det, som jeg håber? Andet end kunst: Læser gerne arbejder-
Hvordan vil det blive modtaget? Det er hårdt, forfattere, sidste store læseoplevelse var
og jeg vågner om natten. Hidtil er jeg ikke ble- Elsie Johanssons bøger.
vet skuffet, men alligevel er det lige svært hver Største kunstoplevelse: En papguitar
gang. af Picasso.
tekst EMMA OLSSON
# 1 2009 SHAPE • 13
 INDBLIK: FORRETNINGSSEGMENTER

TRE MARKEDER
– EN FILOSOFI
Sapa Profilers tre strategiske forretningssegmenter
betjener tre forskellige markeder, men har en fælles
filosofi: At flytte driftsfokus fra levering af profiler til
levering af løsninger.
Sapa Profilers forretningssegmenter er blevet eta­ Alle tre markeder er udfordrende, og for at viden og en dybere forståelse for, hvordan nøg-
bleret for at styrke koncernens globale ressourcer, få et godt fodfæste har Sapa indset betydnin- lespillerne fungerer, og præcis hvad de ønsker af
så de på optimal vis kan opfylde specifikke krav gen af at være mere end bare en leverandør af deres leverandører. Det fælles hovedformål for
fra kunder inden for bil-, tog- og skibsindustrien aluminiumprofiler. En af Sapas nøglestrategier de tre forretningssegmenter er at tilbyde kun-
samt elektronik og telekom. Selv om markederne er nærhed til kunden. Det betyder, at hvert for- derne merværdi og gå fra at levere profiler til at
er vidt forskellige, så deler de visse egenskaber. Det retningssegment har til opgave at lade grupper skabe løsninger.
har gjort det muligt for Sapa at udvikle en fælles af sælgere, marketingfolk og teknikeksperter
filosofi, der driver virksomheden fremad. dykke ned i markederne for at udvikle special-

Victor Schneider Tolga Egrilmezer Lars-Inge Arwidson Lars Forsberg

14 SHAPE • # 1 2009
Matchende global kapacitet
Globalisering er en nøglefaktor på forretningssegmenternes markeder. ambitioner, siger segmentchef Tolga Egrilmezer.
Den ene uge kan vi have vores teknikere ude på et
– De største aktører i hvert segment opererer globalt og søger lyntogsprojekt i Europa, og ugen efter står vi på et
partnere, der har kapacitet til at matche deres globale kapacitet, skibsværft ved Stillehavet.
– I branchen for rullende materiel lægges der sta-
siger Lars Forsberg, chef for forretningssegmenterne. dig større vægt på offentlig transport, og vi ser store
udviklingsmuligheder inden for alt fra transkonti-
– Vores forretningssegmenter opbygger indivi- løsninger, siger Lars Inge Arwidson, chef for Sapa nentale lyntog til sporvogne og metroer.
duelle relationer til kunderne. Vi identificerer Thermal Management. – Nogle meget interessante projekter på lyn-
en løsning, når det gælder konstruktion og leve- – Hvis vi samarbejder med vores kunder lige togsområdet er undervejs i Nordamerika i de
ring, og udnytter derefter Sapas globale ressour- fra starten, kan vi i en tidlig fase gennemføre de kommende 10 til 15 år, og på det marked befin-
cer til at sikre problemfrie leverancer, uanset nødvendige termiske beregninger, så kunden får en der aluminium sig stadig i udviklingsfasen, siger
hvor i verden kunden ønsker sine varer leveret, optimal løsning, siger Arwidson. Tag for eksempel Egrilmezer. Vi er nødt til at kunne tale med vores
siger Forsberg. udviklingen af kølekomponenter. Fordi vi var med kunders kunder og opmuntre dem til at specificere
Forsberg har det overordnede ansvar for fra første færd, kunne vi rådgive kunden om den aluminium som materiale.
to forretningssegmenter: Sapa Thermal optimale konstruktion, når det gjaldt om at opnå
Management og Sapa Mass Transportation. maksimal køleeffektivitet, og dermed øge kompo- Sammenlægningen med Alcoa har haft stor indvirk-
Sapa Thermal Management har sine rødder i nenternes levetid. ning på Sapa Profilers størrelse og struktur.
telekombranchen, hvor man indledte et samar- – Umiddelbart før sammenlægningen gen-
bejde med Ericsson på området kapslinger. Da – Vores marked udgøres af alle de applikationer, nemførte vi en større strategisk revision og fastlagde
markedspresset gjorde det nødvendigt at flytte hvor man ønsker at bortlede varme fra elektro- dengang det mål, at omsætningen skulle stige med
produktionen til lande i Asien, etablerede Sapa niske komponenter. Vi stræber efter at udbygge 150 procent, siger Forsberg. For at nå det mål er vi
en fabrik i Shanghai. vores fodfæste inden for telekombranchen. Vi har nødt til at tilknytte de rette mennesker – menne-
Sapa Profilers forretningssegmenter fungerer udviklet ekspertise sammen med markedsledende sker med direkte industrierfaring og teknikeksper-
som en del af hver enkelt kundes konstruktions- og virksomheder som Ericsson og Nokia inden for ter, som kan hjælpe os med at skabe nære relationer
udviklingsafdeling. Relationen kan beskrives som applikationer såsom elproduktion, forbrugerpro- til kunderne ved at kombinere deres specifikke
et konstruktionsmæssigt partnerskab. dukter, vindmøller og hybriddrivsystemer. industrividen med den bredere kompetence inden
– Som en integreret del af kundens konstruk- – Sapa Mass Transportation er det mindste for Sapa-koncernen. På den måde øger vi den
tionsteam kan vi bidrage til udviklingen af bedre segment, men har samtidig de største globale værdi, som vi kan tilbyde vores kunder verden over.

# 1 2009 SHAPE • 15
INDBLIK: FORRETNINGSSEGMENTER

TAL Bilindustriens sprog

Bilindustrien spiller en vigtig rolle for Sapas vækststrategi. – For at kunne klare den opgave er vi nødt til
at tilpasse os og udvikle vores organisation for at
Forandringer på markedet åbner store muligheder for få nye kunder i andre regioner, siger Schneider.
Sapa Automotive, koncernens ældste forretningssegment. For os er nøglen til succes at opbygge et stærkt
netværk for bilindustrien inden for rammerne
Miljøaspekter som reduktion af udslip og øget brænd­­­­­­­­stof­ af Sapas operative enheder verden over, så hver
effektivitet kræver et nyt perspektiv på mekanisk konstruktion, enkelt enhed kan samarbejde med bilindustrien
på det regionale plan. Vi udvikler medarbej-
og ekstruderede aluminiumprofiler er ofte det ideelle materialevalg. dere, som har kendskab til bilbranchen, med-
arbejdere som taler kundernes sprog, og som er
Victor Schneider, adm. direktør for Sapa løsninger til et bredt spektrum af bilbranchens bevidste om kundernes forventninger.
Automotive, kom ind i virksomheden med applikationer.
25 års erfaring fra bilindustrien bag sig. Bilindustrien er ikke bare globaliseret, men også
Oprindeligt er han maskiningeniør, og han har Sapa Automotives indfaldsvinkel til markedet i høj grad standardiseret.
arbejdet i bilbranchen i både USA og Europa. er baseret på Customer Value Management. – For at blive hovedleverandør til bilindu-
De seneste 10 år har han arbejdet i Frankrig hos Det indebærer et tæt samarbejde med kunderne strien er det ikke nok bare at tilbyde god teknik
en af de førende underleverandører til bilindu- lige fra den indledende konstruktionsfase for at og innovationsevne, siger Schneider. Vi må også
strien. sikre, at man når frem til den optimale løsning. kunne forstå, hvordan bilindustrien fungerer
– Letvægtskonstruktion er en vigtig driv- Nøglekundecheferne får støtte fra ingeniører som helhed. Det er en branche, hvor man
kraft på vejen mod lavere brændstofforbrug med specialviden. forventer, at samtlige aktører anvender samme
og dermed reduceret co2-udslip, siger han. – Vi arbejder med totalt fokus på bilindu- avancerede administrative procedurer og strikse
Aluminium er det ideelle materiale til både per- strien, og vi har udviklet en teknisk kompetence standarder. Disse systemer ligger til grund for
son- og lastbiler. Metallet tilbyder et enestående specifikt til dette marked, siger Schneider. sund forretningsudvikling og udgør en del
forhold mellem vægt og styrke, det ruster ikke af bilindustriens ”sprog”, et sprog som Sapa
og er nemt at bearbejde. Med vores tekniske Fra sin stærke position på det nordiske marked Automotive ganske enkelt er nødt til at lære.
viden og produktionsevne er vi overbeviste om, bevæger Sapa Automotive sig nu ud på det glo- tekst LINDA TROTMAN

at vi kan tilbyde stadig flere og mere innovative bale marked med sin forretningsmodel. PHOTO ED SHAW

16 SHAPE • # 1 2009

TELT I KÆMPEFORMAT
TIL FLEKSIBELT BYGGERI
Et let materiale som er montagevenligt og nemt at forme –
det var afgørende for norske OB Wiiks valg af aluminiumprofiler
til deres lagertelte og vejrbeskyttelse.
HOVEDKONTORET LIGGER i Norge, men OB Wiik
sælger sine produkter verden over – på Sydpolen,
i Sibirien, Malmö, Oslo eller Hamburg – overalt
hvor der er behov for midlertidig opbevaring eller
for at beskytte husbyggerier mod vind og vejr.
– Fugt i byggeperioden er et af de største proble-
mer for byggebranchen i dag. Derfor bygger man
mere og mere indendørs. Efterspørgslen fra både
bygherrer og entreprenører er stigende, siger Lars
Dalgaard, adm. direktør for OB Wiik.
Det produkt, som anvendes til dette formål, kal-
des vejrbeskyttelse og er ganske enkelt et telt, som
sættes over huset. Det anvendes såvel ved nybyg-
gerier som ved udskiftning af tage eller omfattende
renoveringer. Ud over at eliminere fugtproblemer
giver løsningen også et bedre arbejdsmiljø for byg-
ningsarbejderne.
– Vejrbeskyttelsen er tilpasset, så den
opfylder markedets høje krav til fleksibilitet.
Rammesystemer i vægge og loft er fremstillet af
aluminiumbjælker, som Sapa bearbejder og sam-
ler i henhold til vores specifikationer, siger Lars
Dalgaard.
HAN FORKLARER, AT stål længe var det dominerende
materiale i denne type konstruktioner, men de
seneste fem år har OB Wiik bygget mere og mere
i aluminium. Lavere vægt er naturligvis en af for-
delene, men Lars Dalgaard understreger, at alumi-
nium også er lettere at forme til præcis den form,
man ønsker.
– Det er vigtigt for os, eftersom vi har designet
en speciel konstruktion, som gør det lettere at fast-
gøre teltdugen til rammen.
Telt beskytter arbejdere
og bro ved reparationer.
Aluminiumprofiler anvendes også som bærende
konstruktion til visse af OB Wiiks lagertelte – et
fleksibelt alternativ til dem, der har behov for hur-
tigt at kunne opbygge og nedtage deres lagre.
– Vi ser et voksende behov for denne type lager-
haller. I mange tilfælde er det en bedre løsning end
en traditionel bygning, specielt hvis du er usikker
på, hvor lang tid du får brug for dit lager, eller hvis
du ikke har mulighed for at købe et permanent
lager, siger Lars Dalgaard.
Også til disse produkter har aluminium i stadig
højere grad erstattet traditionelle løsninger med
stålramme.
– Hurtigere montering er den store fordel. Hvis
konstruktionen skal sættes op og tages ned flere
gange, er aluminium det bedste alternativ.
tekst Susanna Lidström
# 1 2009 SHAPE • 17
TEKNIK I TIDEN

Sapas nye overfladebelægning

er blevet testet på tagrælinger,
vindueslister og kølergitre med
godt resultat.

18 SHAPE • # 1 2009

krig mod
KORROSION
Den stigende brug
af aluminium blandt
bilproducenter har ført til
voksende problemer med
korrosive kemikalier. Men
en ny anodiseringsproces
kan forbedre metallets
bestandighed med en
faktor på 10.000.
BILER FÅR DET STADIG vanskeligere her i verden –
også i bilvaskeanlægget, hvor mere aggressive
rengøringsmidler får aluminiumkomponen-
terne til at miste glansen hurtigere. For at løse
dette problem har Sapa Components Ltd i
Gloucester, Storbritannien, udviklet en forbedret
anodiseringsproces, som giver betydeligt bedre
modstandskraft mod de korrosive kemikalier,
der findes på markedet i dag.
Anodisering er en almindelig overfladebe-
handlingsmetode til aluminiumlegeringer, som
betyder, at man oxiderer aluminiumoverfladen i
svovlsyre ved hjælp af elektrolyse for at opbygge
en beskyttende overfladebelægning. Fordelene
er øget bestandighed mod korrosion og slitage,
og en anodiseret overflade giver desuden bedre
vedhæftning for maling, grunder og lim end en
ubehandlet metalflade.
– Den nye anodiseringsproces giver en ny type
korrosionsbestandig belægning, som modstår
alkaliangreb på den anodiserede aluminium-
flade, siger Richard Shaw, anodiseringschef hos
Sapa Components (Pressweld).
DEN NYE PROCES er blevet udviklet for at imøde-
komme bilbranchens efterspørgsel efter korrosi-
onsbestandige bilkomponenter, især fordi stærke
alkaliske rengøringsmidler stadig oftere anvendes
til højtryksvask af biler. De stærke kemikalier
nedbryder hurtigt den anodiserede aluminium-
overflade, og bilproducenternes øgede brug af
aluminium har ført til et intensivt arbejde for at
løse dette problem. Richard Shaw fortæller om
den nye, forbedrede proces.
– Almindelige aluminiumoxidbelægninger
har som regel en pH-værdi mellem 4 og 8, mens
den belægning, vi har udviklet, har en pH-værdi
på over 12,5.
Eftersom pH-skalaen er logaritmisk med en
maksimalværdi på 14 for de stærkeste alkaliske
rengøringsmidler, betyder stigningen fra 8,5 til
12,5 i realiteten, at modstandskraften stiger med
en faktor på 10.000.
– Detaljerne omkring processen er en velbeva-
ret hemmelighed, siger Tony Wall, salgschef hos
Sapa Components. Vi var nødt til at overvinde
mange tekniske forhindringer for at udvikle en
belægning med de rette fysiske egenskaber, som
kunne tåle den øgede udsættelse for ætsende,
alkaliske kemikalier.
Det to år lange udviklingsarbejde har resulte-
ret i et stort spring fremad for anodiseringspro-
cessen, og Sapa har samarbejdet med sine største
kemikalieleverandører for at udvikle den nye
overfladebelægning.
– Kemikaliernes sammensætning er hemme-
ligheden bag processen, siger Tony.
VIRKSOMHEDEN HAR investeret godt 500.000 euro
i udviklingen af den nye proces samt tilhø-
rende udstyr og produktionsanlæg. Det har
ifølge Tony givet Sapa et forspring på mellem
to og tre år til de største konkurrenter på
markedet.
– Selv om nogle få europæiske virksomhe-
der påstår, at de kan tilbyde en højere bestan-
dighed, så er vi ganske overbeviste om, at vi er
det eneste firma, der kan tilbyde anodiserin-
ger, som kan modstå pH-værdier på 12,5, i en
række forskellige farver, siger Tony.
Sapa har desuden som mål at øge pH-
resistensen op til det magiske tal 13,5, noget
Today’s technology
som bilproducenterne har efterspurgt, men
som hidtil ikke har været praktisk muligt. På
eksperimentstadiet har Sapa kunnet påvise, at
det er muligt at skabe overfladebelægninger
med en pH-resistens på 13,0.
Den nye belægning er ideel til udvendige
aluminiumdele på biler, og takket være denne
metode kan bilproducenterne nu anvende
dette lette, genanvendelige materiale i endnu
større udstrækning. Hvis man mindsker
bilens totalvægt, får man et lavere brændstof-
forbrug og mindre co2-udslip. Den mod-
standsdygtige aluminiumbelægning bidrager
desuden til et smukt design og anvendes
stadig oftere til dekorative detaljer.
Den nye belægning er blevet testet på en række
forskellige bilkomponenter, som tagrælinger,
vindueslister og kølergitre, i samarbejde med
store bilfirmaer som General Motors, Ford,
Jaguar og Aston Martin. Og takket være de
gode testresultater har Sapa nu fået sin første
større ordre fra en stor oem-producent på
overfladebehandling af en ny dekorativ kom-
ponent, fortæller Tony.
Sapa har som målsætning at udforske flere
anvendelsesområder for denne nye overfla-
debelægning, og man mener, at der er gode
muligheder inden for alle sektorer, hvor man
anvender anodiseret aluminium. Et lovende
område er markedet for vinduesrammer. En
amerikansk producent af aluminiumvinduer
har vist interesse for den nye overfladebe-
handling, når det gælder produkter, som
installeres i kystnære områder, hvor den salt-
holdige luft skaber korrosionsproblemer.
– Markedet for husholdningsapparater er en
anden potentiel sektor, hvor den nye anodise-
ringsproces med fordel ville kunne anvendes til
opvaskemaskiner, komfurer og vaskemaskiner,
eftersom alkaliske rengøringsmidler ofte anven-
des til sådanne apparater, siger Tony.
tekst Elaine McClarence
# 1 2009 SHAPE • 19
TEKNIK I TIDEN
EN ALTERNATIV LEGERING
Da EU forbød bly som
tilsætningsmiddel
i aluminiumlegeringer,
begyndte jagten på en
alternativ løsning på
en fabrik i Italien.
– AT SKABE EN LEGERING er som at skræddersy
et jakkesæt, siger Sergio Sannicolo, Area
Manager hos Sapa Profili s.r.l. i Bolzano,
Italien.
Et skræddersyet jakkesæt er tilpasset efter
ejeren, og de hårde aluminiumlegeringer,
som fremstilles på fabrikken i Bolzano, skal
være tilpasset efter kundernes specifikke
behov. Eftersom fabrikken har specialiseret
sig i profiler til bil- og industriapplikationer
(primært hårde legeringer til automatdrej-
ning af mekanisk, elektrisk og elektronisk
udstyr), skal legeringerne opfylde kravene
inden for disse brancher.
Tidligere anvendte Sapa bly i sine lege-
ringer, eftersom tilsætning af op til to pro-
cent bly bidrog til at øge produktiviteten i
20 SHAPE • # 1 2009
fremstillingsprocessen. Blyet bevirkede, at
der dannedes færre metalspåner og bidrog
desuden til øget hastighed og nøjagtighed
i produktionen. Men to eu-direktiver, som
blev vedtaget af Europaparlamentet i 2002
og 2003, og som trådte i kraft i henholdsvis
2006 og 2008, forbyder anvendelsen af bly
som tilsætningsmiddel i aluminiumlegerin-
ger. (Op til 0,4 procent bly er stadig tilladt,
men kun hvis det allerede findes i genan-
vendt aluminium.)
– Dette forbud skabte store problemer
i vores branche, husker Sergio.
Sapa havde gerne set, at eu havde specificeret
en alternativ legering, men Bruxelles lagde
alt ansvar over på markedet. Så gennem de
seneste år har Sapa fokuseret på at udvikle en
blyfri legering, som har alle blyets ønskede
egenskaber. Efter måneders forskning lykke-
des det at udvikle en legering af aluminium
blandet med magnesium, silicium, kobber,
tin og vismut. Tilsætningsstofferne, frem for
alt tin og vismut, minder om bly i den for-
stand, at de forbedrer legeringens egenskaber.
– De første resultater var meget lovende,
næsten lige så gode som legeringer med bly,
og også problemet med spåner fik en løsning,
siger Sapas markedsanalytiker Claudio Del
Furia. Det er naturligvis ikke helt så godt
som bly, men vi har opnået et klart brugbart
resultat, som desuden er meget sundere.
Da man havde fundet en legering, man
mente kunne fungere, begyndte man at
afprøve blandingen i samarbejde med en tysk
kunde fra bilindustrien for at se, hvordan
den fungerede i praksis.
– Kunden blev så tilfreds, at de nu har bestilt
600 tons af den nye legering til 2009, siger
Sergio. Efter vores vurdering har vi løst proble-
met med blyfri legeringer 80 procent af vejen.
MEN SAPAS ARBEJDE MED AT forbedre legeringen
fortsætter. Forskningen gennemføres på
Sapas forskningscenter i Sverige, og målet er
at reducere mængden af metalspåner samt at
forbedre kvalitetskontrollen. I bilindustrien
er processerne både hurtige og højautomati-
serede. Hvis et metal ikke har tilstrækkeligt
høj kvalitet, forringes både produktionstem-
poet og kvaliteten på det færdige produkt.
– Vi bør altid stræbe efter perfektion, ikke
sandt? siger Sergio.
tekst Claudia B. Flisi
 KORT & GODT

En totalleverandør
giver bedre vilkår
> – For 13 år siden havde Hällde tre leverandører af aluminiumprofiler, men i øjeblikket har vi
kun én: Sapa, siger Rami Riihimäki, indkøbschef hos Hällde.
Hällde er en svensk producent af storkøkkenmaskiner. Med en række vigtige patenter er de
blevet verdensledende inden for udvikling og fremstilling af såvel grøntsagssnittere som andre
typer af tilberedningsudstyr. Produkterne sælges i over 80 lande rundt om i verden.
Det handler om professionelle maskiner i en klasse langt over de almindelige husholdnings-
maskiner. Hälldes maskiner er synonyme med effektivitet, sikkerhed, ergonomi og høj ydeevne.
– Hälldes produktprogram er baseret på maskinhuse af aluminiumprofiler fra Sapa. Som
totalleverandør, og takket være de store volumener, har Sapa kunnet tilbyde os en omkostnings-
effektiv totalløsning, fortæller Rami Riihimäki.

To topplaceringer
> To vigtige kommercielle projekter i Portland, Oregon,
USA, endte på tredjepladsen i tidsskriftet Daily Journal
of Commerces liste over de bedste projekter i 2008.
Lejlighedskomplekset The Atwater Place i Portland impo-
nerer med specialfremstillede glasgelændersystemer og
skærmvægge af aluminium fra Sapa. Lakering, konstruktion,
tegninger og projektledelse klarede Sapa internt.
The Casey, et andet prisbelønnet lejlighedskompleks i
Portland, har et skræddersyet gelændersystem fra Sapa,
som kombinerer tre typer inddækning (glas, paneler og
indvendige paneler) og en trelags speciallak. Alle konstruk-
tioner, tegninger, værktøjer, ekstruderinger med videre blev
udført internt hos Sapa.

Solcelleløsninger hos Sapa

>
Aluminium er et glimrende materiale til solcel-
leindustrien. Materialets styrke, formbarhed,
korrosionsbestandighed og lave vægt gør det
ideelt til denne type applikationer. Man kan integrere
forskellige funktioner i aluminiumprofiler, de er robuste
og så godt som vedligeholdelsesfrie, og de kan over-
fladebehandles efter kundens behov. Og så er
de – hvilket er et must for miljøvenlige applikationer –
100 procent genanvendelige.
Sapa har skabt en ny organisation til solcellein-
dustrien, der tilbyder totalløsninger inden for såvel
installationssystemer som rammer til solcellepaneler.
Gennem årenes løb har virksomheden opbygget en
enorm videnbank, der dækker de fleste industriom-
råder, og hver dag udveksler man erfaringer og ideer
med andre dele af virksomheden. Nu er al denne
viden og erfaring altså også tilgængelig for solcelle-
industrien.
Du kan finde mere information på
www.sapagroup.com/solar.

# 1 2009 SHAPE • 21
VERDENS SMARTESTE
REKLAMESKILT
Det tåler al slags vejr. Dets belysning kræver ikke nettilslutning. Og en
enkelt person kan skifte plakat på mindre end fem minutter. Finske
Bannergear har udviklet fremtidens reklameskilt – naturligvis i aluminium.

TRADITIONELLE REKLAMESKILTE HAR eksisteret længe,

normalt med træ- eller stålramme og en plakat,
som limes op. Det kræver ofte flere mænds
arbejde og ekstrem præcision, eftersom plaka-
ten opsættes i flere dele.
Konceptet bag Bannergear er anderledes –
i en ramme af aluminiumprofiler sættes plaka-
ten fast med kroge og hejses derefter enkelt på
plads.
– Det betyder, at én person kan skifte en flere
kvadratmeter stor plakat i løbet af fem minut-
ter. Plakaterne findes i forskellige materialer –
papir, polyethen, airtex eller pvc – afhængigt
af kundens behov, siger Kari Karesola, produkt-
chef hos Bannergear.
Reklameskiltenes størrelse
tilpasses også efter kundernes
ønsker, og det samme gælder
belysningsalternativerne med
spotlights over tavlen eller
led-belysning bag en halv-
gennemsigtig plakat.
Rammeprofilerne til rekla- Nu går det både lettere og hurtigere at skifte store plakater på reklameskilte.

Kari Karesola
meskiltene udføres dog altid
i samme materiale, og Kari
Karesola forklarer materialevalget.
– Aluminiumprofiler har ekstremt lang
levetid, de et lette at bearbejde, og der kan ind-
bygges funktioner direkte i selve profilerne. At
aluminium desuden er smukt, er blot en ekstra
fordel. Samarbejdet med Sapa går strygende.
Reklameskiltene kan også fås ekstra miljø-
venlige ved at blive forsynet med solcellepane-
ler på rammen. På denne måde drives belysnin-
gen helt uden nettilslutning.
– Dermed kan kunden i realiteten placere sit
reklameskilt hvor som helst, bare der er dagslys.
Det eneste, kunden behøver tænke på, er at
også mulighederne for en vinddrevet variant,
hvilket vil være perfekt til blæsende placeringer.
Blandt kunderne i dag er den tyske dagligva-
regigant Lidl og byggefirmaet K-Rauta.
– Interessen er stor, så meget tyder på, at
Bannergear vil vokse de nærmeste år.
tekst DAG ENANDER

De forstod hurtigt, hvad vi var på udkig efter, skifte plakat en gang imellem. Vi undersøger
og leverer profiler i forskellige længder.

22 SHAPE • # 1 2009
 KORT & GODT

Bybelysning
> Mange storbyer rundt om i verden kan få et moderne touch
af ”la belle époque”. Nye trends inden for byarkitektur har
blandt andet resulteret i nye former på lygtepæle af aluminium,
med indflydelse fra mode, design og teknisk udvikling.
Dagens moderne ekstruderingsteknikker bevirker, at Sapa Pole
Products kan levere innovative aluminiumpæle til overkommelige
priser, f.eks. de firkantede pæle til Philips’ bybelysningskollek-
tion, som findes i Düsseldorf, Tilburg, Eindhoven og Amsterdam.
Sapas fabrik i Drunen, Holland, kan ikke bare levere runde og
firkantede lygtepæle i aluminium, men også en lang række andre
former. Takket være virksomhedens omfattende kendskab til alu-
minium, ekstruderingsteknik, metoder, design og fremstilling kan
Sapa Pole Products opfylde kundernes behov.
Drømmebeliggenhed
ved flodbredden
> Forestil dig et boligområde med kilometervis af flodbred, hvor du kan
spadsere, løbe eller cykle. Forestil dig et kvarter med kunstgallerier,
boghandlere, nye restauranter og cafeer. Og slå derefter disse to områder
sammen.
Så har du Waterfront Pearl, to 10-etagers bygninger ved bredden af floden
Willamette River i Portland, Oregon, USA, som tilbyder en unik kombination
af bykultur og friluftsliv. Arkitekterne bag projektet kontaktede Sapa
Railing Systems for at kunne tilbyde lejerne en fantastisk udsigt.
Til sidst valgte man Sapas aluminiumgelændere i 200-serien
med paneler af 64 mm tykt hærdet glas og dekorative lodrette
midterpartier. Beboerne i Waterfront Pearl kan dermed nyde
en vidunderlig panoramaudsigt fra deres altaner – og
samtidig følge sig trygge og sikre.

Fuld fart med korrekt affjedring

> Motorsportsentusiaster er vant til at se Öhlins servicebiler ved racerbanerne rundt om i verden.
Men det er ikke kun konkurrencemotorcykler, racerbiler eller snescootere og ATV’ere, som benyt-
ter sig af Öhlins Racings affjedringskomponenter. Stadig flere private bestiller Öhlins støddæmpere
fremstillet i Sverige til deres tohjulede, firhjulede eller bæltedrevne køretøjer.
Sapa, som har været Öhlins leverandør gennem 25 år, har fulgt virksomheden fra lokal pro-
ducent til verdensspiller i første division. Løbende forskning og produktudvikling ligger bag
Öhlins succes og har præget samarbejdet med Sapa, som leverer stadig flere bearbej-
dede og forædlede komponenter.
– Vi stiller strenge krav til kvalitet og udførelse, funktion og udseende, siger
Lars Macklin, indkøbschef hos Öhlins Racing. Forestil dig en nypoleret motorcykel
i solskin ... det er klart, at ejeren ikke er tilfreds med, at støddæmperen er den
bedste – den skal også se ud som den bedste.

# 1 2009 SHAPE • 23
DANS MED ALUMINIUM
De fleste af os bruger
aluminiumfolie til madpakken
eller til at opbevare madrester
i køleskabet. Den israelske
koreograf Ilan Azriel så
dog noget andet i mate-
rialet end hverdagens
anvendelsesområder og gjorde
det til hovedrolleindehaveren
i sin danseforestilling
The Aluminum Show.
24 SHAPE • # 1 2009
S
iden premieren i Israel i 2003 har forestil-
lingen turneret verden rundt for udsolgte
huse. Til moderne dansemusik har publi-
kum blandt andet kunnet se aluminium i form
af gigantiske puder, som svæver over tilskuerne,
som kæmper styret af danserne, som en opera-
syngende balkjole og som enorme ”slinkyer”,
det der spirallegetøj der kan gå ned ad en trap-
pe. Det er en blanding af dans, musik og speci­
aleffekter tilsat masser af fantasi og kreativitet.
På pressekonferencen forud for
Europaturneen i 2008 fortalte Ilan Azriel, hvor-
dan han kom på ideen:
– Jeg søgte inspiration til mit næste show og
stødte på et aluminiumrør til et klimaanlæg.
Jeg stak hånden ind i røret og opdagede, hvor
fleksibelt det var, og lod fantasien slippe løs. Da
jeg først havde bestemt mig for at anvende alu-
minium, opdagede jeg, at man kan gøre næsten
hvad som helst med materialet.
Han fik hjælp med de tekniske detaljer af
Special Effects Designer Yuval Keden, som
realiserede alle de gale ideer, koreografen fik.
Man kan se forestillingen som et spørgsmål om,
hvorvidt mennesket styrer teknologien, eller
teknologien styrer mennesket, men det er også
muligt at nyde forestillingen som ren og let
underholdning.
Nogle, som derimod ikke altid har det let, er
danserne, der ofte bevæger sig inde i aluminiumrør
eller -tøj.
At indstudere forestillingen var ikke nemt, for-
talte Ilan Azriel.
– Dansere kan lide at vise sig frem, men her er de
for hovedpartens vedkommende dækket af forskel-
lige aluminiumformer. Det tager tid at vænne sig
til at danse i aluminium, men eftersom de alle er
professionelle, så bliver det til sidst lige så let som et
hvilket som helst andet kostume.
Og ja, al den aluminium, som anvendes i fore-
stillingen, genvindes.
tekst Henrik Emilson