TNG STANICE USLOVI ZA UGOVARANJE I IZVOENJE RADOVA , OPASNOSTI KOJE PRATE MAINSKU OPREMU I NJIHOVO OTKLANJANJE, OPREMA KOJA

SE IZVODI U SiCG I U EVROPI

AUTOGAS Autogas je alternativno gorivo koje je trenutno najekonominije za eksploataciju automobila, U autogas spada i CNG (zemni gas, metan) Problem predstavlja nedostatak punionica za CNG u Srbiji, a isto tako i vee investicije za ureaj u automobilima. Autogas je popularno gorivo zbog: - Ekonomske strane - Dueg veka motora - Poveane autonomije vozila za duplo (nekad i vie) - Nema pojave detonacije - Ekologija u sebi ne sadri olovo. Drugi tetni izduvni sastojci kao to su sumpor-vodonik, vodonik-sulfid su za 6-10 puta manji nego to su to izduvni gasovi kod vonje na benzin. Zbog svih nabrojanih prednosti sve vlade sveta favorizuju vonju na gas. To je i razlog da postoji mrea pumpi za toenje gasa u automobile, ve u celoj zemlji, a svakodnevno se radi na proirenju mree.

2. TNG STANICE

Zato se odluuje Investitor da izgradi TNG stanica?

Razlozi za poveano korienje TNG

3. OPTI USLOVI ZA UGOVARANJE I IZVOENJE RADOVA

Prava i obaveze: Investitor Projektantskom organizacijom Izvoa Nadzorni organ ta mora da sadri Ugovor za izvoenje predvienih radova Dokumentaciju neobhodnu za izvoenje radove, tehniki prijem i putanje u rad TNG stanice

4. OPASNOSTI ZA MAINSKU OPREMU

PRI TEHNOLOKOM PROCESU MANIPULACIJE GORIVOM

5. OTKLANJANJE OPASNOSTI I TETNOSTI 6.ZONE OPASNOSTI I ZATITA OD POARA

7. OPREMA ZA TNG 7.1. INSTALACIJA ZA TNG KOJA SE IZVODI U SiCG PREMA VAEIM PROPISIMA Tehnoloka ema instalacije

PODZEMNI REZERVOARI Rezervoar se izrauje u svemu prema uslovima datim u standardu JUS M.Z2.600 i odobrava od nadlene Republike Inspekcije parnih kotlova. Isporuuje se sa kompletnom armaturom, ukljuujui i odgovarajue sigurnosne ventile, uz tehniku dokumentaciju u skladu sa JUS M.E2.153. - potpuno se ukopava, a gornji nivo plata se nalazi 600 mm ispod nivoa terena. - Rezervoar se postavlja na dva betonska oslonca - sedla i polae se u sloj opranog i nabijenog peska, debljine minimalno 20 cm, koji mora pri polaganju rezervoara da bude suv, bez zemlje, kamenja i ljunka. -Rezervoar se obezbeuje od pomeranja i potiska podzemnih voda. BEZBEDNOST /predlozi, koje bi trebalo staviti u zakon/: -dodatna zatita kad je zemlja agresivna ( sa osnovni ili kiseli karakter) negde mora da se izgradi stanica za katodnu zatitu (SH2) cisterni i cevovoda elektrohemijska korozija. -termika obrada u procesu zavarivanja rezervoara na mestima avova dolazi do pojavljivanja lokalnih deformacionih naprezanja, sa promenom kristalne reetke materijala. Pri termikoj obradi ovi nedostaci se eliminiu i popravljaju se mehanika svojstva celog rezervoara

20 : 50

Pretakalite kod potroaa, uslovi:

Pretakalite se locira zavisno od uestalosti dopreme gasa i mogunosti pristupa transportnih cisterni na teren potroaa. Pretakalite, mereno od gabarita, mora biti udaljeno od: skladinih rezervoara - najmanje 7,5 m, pristupnog puta - najmanje 2 m. javnog puta - najmanje 15 m. ostalih objekata u kojima moe postojati stalni izvor paljenja - najmanje 15 m.

7.2. INSTALACIJA ZA TNG IJA SE IZGRADNJA DOZVOLJAVA U BUGARSKOJ I ZEMLJAMA EVROPSKE ZAJEDNICE S obzirom na savremenu tehniku, evropske norme i regulative predlaem tehnoloku emu, koja bi se prilagodila zakonima i eksploataciji u Srbiji:
2 1 3 4 5 6 11 7

10

12

Prednosti:
Pumpa ne vibrira i to dozvoljava montau iznad cistern na lokalno pojaana mesta: Kroz ovu konstrukciju se dobija: kraa usisna linija koja obezbeuje bolji rad pumpe /preporuka proizvoaa pumpi SIHI/ jeftinija oprema celokupne instalacije gasna stanica dolazi na objekat spremna za montau u sluaju, da sve autocisterne imaju ugraenu pumpu nije neophodno posebno mesto za pretakanje, praksa u celoj Evropi krai rok montae

NADZEMNE TNG STANICE U SRBIJI

U Srbiji nije dozvoljen modularan tip nadzemne gasne stanice. Pumpe, mereno od gabarita, moraju se nalaziti na udaljenosti, i to od: skladinih rezervoara - najmanje l m. prikljunog ureaja za transportne cisterne - najmanje l m. Automat ne moe biti na istom postolju na kojem se nalaze rezervoar i pumpa

NADZEMNE TNG STANICE Po propisima u Evropskoj zajednici, ovaj modul predstavlja postrojenje za skladitenje TNG i punjenje boca propan butanom za putnika vozila. Postrojenje sadri rezervoar zapremine 4.85m3 i simpleks automat za TNG. Punjenje gasne stanice se obavlja samostalno ili preko pumpe. Takvi moduli prema JUS pravilniku iz 1971 godine nisu dozvoljeni za izgradnju na teritoriji Srbije i Crne Gore, a masovno se koriste u Italiji, Nemakoj, Poljskoj, Rumuniji, Bugarskoj i drugim zemljama u Evropi.

Prednosti:
mobilnost, investotor moe da pomeri stanicu na bilo koju lokaciju mali investicioni trokovi mali graevinski radovi skraeni rokovi za isporuku, montau i putanje snaga pumpe je manja i samim tim manja je potronja el. struje predmontaa instalacije se vri u fabrici stavlja se gasdetektor koji prekida rad pumpe posle signala curenja gasa i obezbeuje sigurnost

TEMPO GAS je izgradio na teritoriji SiCG preko 300 gasnih stanica, a Kalvacha Inenjering, firma iji smo mi ekskluzivni predstavnik je proizveo preko 1500 gasnih stanica . Mislim, da iskustvo koje imamo ne samo u Srbiji ve i u Nemakoj, Rumuniji, Turskoj, Makedoniji, Indiji i Bugarskoj vie od 15 godina bie od koristi Vama, naim kupcima, naim partnerima i buduim investitorima u ovom efikasnom i profitabilnom biznisu.