MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

SVEUILITE/UNIVERZITET VITEZ U TRAVNIKU FAKULTET POSLOVNE EKONOMIJE TRAVNIK

BOJAN LJUBII

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN GRUPE

SEMINARSKI RAD

TRAVNIK, 2013.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

SVEUILITE/UNIVERZITET VITEZ TRAVNIK FAKULTET POSLOVNE EKONOMIJE POSLIJEDIPLOMSKI ZNANSTVENI STUDIJ

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN GRUPE

SEMINARSKI RAD

Predmet: Strateki menadment i konkurentske prednosti Mentor: Doc.dr Saa Vuji Magistrand : Bojan Ljubii Broj indeksa: 063-11 / MPM Studijski smjer: Poduzetniki menadment

Travnik, juni 2013.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

PREDGOVOR

Nissan Motor je kompanija sa tradicijom dugom preko 75 godina. Tokom svoje povijesti imala je i uspone i padove. Najznaajniji preokret u ovoj kompaniji desio se pred kraj 20. stoljea kada je kompanija uspostavila strateki savez sa Renaultom i dovoenjem novog menadmenta predvoenim Carlosom Ghosnom. Od poetka 21.stoljea ova kompanije je doivjela preobrazbu. Proglaena je najbre rastuim brandom u 2012.godini, razvila je prvi elektronski automobil sa nula emisije i ostvarila nevjerovatne uspjehe na globalnom tritu. Svrha ovog rada je upravo da se istrai i ispita njihova marketing strategija, odnosno da li aktualna strategija usklaena sa stratekim ciljevima kompanije i to se to moe promijeniti i implementirati kako bi Nissan Motor Company ojaao svoj brand i poveao uee na globalnom tritu automobla.

Na kraju elio bih se zahvaliti svom profesoru prednosti.

koji je kroz izvanredna

predavanja uspoznao me sa teorijom stratekog menadmenta i konkurentskih

U Vitezu, 20.06.2013.

Bojan Ljubii

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

SADRAJ

PREDGOVOR.........................................................................................................I SADRAJ................................................................................................................II 1.UVOD.....................................................................................................................1

1.1. PROBLEM, PREDMET I OBJEKTI ISTRAIVANJA.....................1 1.2. RADNA HIPOTEZA I POMONE HIPOTEZE.................................1 1.3. SVRHA I CILJEVI ISTRAIVANJA...................................................2 1.4. METODOLOGIJA RADA......................................................................2

2.NISSAN MOTOR COMPANY.....................................................................3

2.1. POVIJEST KOMPANIJE.......................................................................3 2.1.1. Proizvodi Nissan Motor Co...........................................................6 2.2. VIZIJA, MISIJA I STRATEKI CILJEVI........................................14 2.3. POSLOVNI USPJEH NISSAN MOTOR CO.....................................15

3. MARKETING STRATEGIJA NISSAN MOTOR CO.....................17

3.1. INTERNA I EKSTERNA ANLIZA OKRUENJA...........................17 3.2. ANALIZA KONKURENCIJE..............................................................20 3.3. MAKRETING MIX I SEGMENTACIJA TRITA........................22 3.3.1.Evaluacija potroaa.....................................................................22 3.3.2.Marketing mix..............................................................................23 3.3.3.Izbor ciljanog trita i pozicioniranje...........................................24 3.4. OCJENA MARKETING STRATEGIJE............................................25

5. ZAKLJUAK...................................................................................................27 LITERATURA.....................................................................................................29 POPIS SLIKA.......................................................................................................31 POPIS GRAFIKONA.........................................................................................31

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

POPIS TABELA..................................................................................................31

1. UVOD

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

Kako bi se poblie upoznali sa problematikom marketing strategije Nissan Grupe, potrebno je prvenstveno upoznati itatelja sa problemom, predmetom i objektom istraivanja ovog rada, hipotezom kao i svrhom i ciljevima istraivanja. U okviru ovog poglavlja navedene su metode koje su se koristile za izradu ovog rada, stuktura rada kao i ocjena istraivanja.

1.1.

PROBLEM, PREDMET I OBJEKTI ISTRAIVANJA

Nissan Grupacija sa tradicijom dugom preko 70 godina, prola je kroz vrlo turbulentan period poslovanja naroito pred kraj 20.stoljea. Simptomatino za ovu kompaniju je to su od preko 40 modela automobila u prodaji, samo etiri donosila prihode kompaniji, imali su dug od preko 20 milijardi dolara i dovedeno je u pitanje postojanje ove kompanije. Sa dolaskom novog menadmenta, uspjeli su se finansijski oporaviti i danas se njihovi prihodi mjere u milijardima dolara. Kompanija je ulaskom u 21.stoljee postala jedan od glavnih igraa na tritu automobila. Predmet istraivanja ovog rada je da se istrai, analizira i prezentira na koji nain i uz koju strategiju Nissan Global moe ojaati mo robne marke i poveati svoje globalno trino uee . Objekti istraivanja je Nissan grupa.

1.2.

RADNA HIPOTEZA I POMONE HIPOTEZE

Polazi se od pretpostavke da Nissan Global posluje u skladu sa marketing strategijom diferencijacije proizvoda s ciljem poveanja svojih konkurentskih snaga, jaanja moi Nissan robne marke i poveanja globalnog trinog uea. Pomone hipoteze u ovom radu su: Nissan Global Company bi ostvario bri rast kompanije ukoliko bi razmotrio akviziciju manjih proizvoaa automobila koji imaju solidnu perspektivu na tritu. Nissan Motor Co. s ciljem jaanja branda i poveanja uea na globalnom tritu treba da razvija nove modele ekoloki prihvatljivih automobila i unaprijediti postojeu liniju.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

1.3.

SVRHA I CILJEVI ISTRAIVANJA

Svrha ovog rada je da se istrai i prezentira najefikasnija marketing strategija koja e pomoi Nissan Global u jaanju moi robne marke i poveanju globalnog trinog trita. Ciljevi istraivanja su da se da odgovor na sljedea pitanja: Koja je vizija i misija Nissan Motor Company? Koji su strateki ciljevi ove kompanije? ta su snage, a ta slabosti Nissan Motor Co.? koje i kakve su potencijalne prilike i opasnosti na tritu automobila za Nissan Motor Co.? koje je ciljano trito Nissan Motor Co.? Koji su najbolji mediji za promociju i propagandu njihovih proizvoda? Da li distributivna mrea zahtijeva odreene promjene kako bi se poveala prodaja Nissanovih proizvoda na ciljanom tritu? Da li je politika cijena dobra i zahtijeva li odreene promjene? Da li trenutana strategija odgovara dugoronim ciljevima kompanije? Kakva je perspektiva Nissan Motor Co.?

1.4.

METODOLOGIJA RADA

Tokom istraivanja ove teme, koriteno je osam knjiga, veinom sa Internet izvora i iz osobne arhive. Takoer, upotrijebljeno je est lanaka. Autor ovog rada sluio se Uputstvom za izradu seminarskog rada Sveuilita Vitez u Vitezu. Kako bi se uradila detaljnija analiza nije se raspolagalo sa adekvatnim informacijama tako da je uraena SWOT analiza na osnovu informacija postavljenih na web stranici.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

2. ANALIZA POSLOVANJA NISSAN GRUPE

U okviru ovog poglavlja bit e prezentirana kratka povijest poslovanja Nissan Global grupacije. Takoer, bit e predstavljena vizija i misija ove kompanije, kao i strateki ciljevi Nissan Global Co. S obzirom na turbulentno poslovanje koje je Nissan grupacija imala u prolosti, u sklopu ovog poglavlja biti e analizirano poslovanje ove kompanije u protekle dvije godine.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

2.1.

POVIJEST KOMPANIJE

Nissan Motor Co.(Slika 1.) je drugi najvei proizvoa automobila u svijetu sa sjeditem u Yokohami, Japan1. Radi se o japanskom proizvoau i drugoj najveoj kompaniji u automobilskoj industriji nakon Toyote. Osnovan je 1933.godine u Japanu, a zvanino od 1934.godine preimenovan je u Nissan Motor Co., a sve do 1983. godine bio je poznat kao Dutsun. 2 Naroit uspjeh ostvario je na tritu Sjedinjenih amerikih drava tokom II svjetskog rata, proizvodei kamione za potrebe US vojske. Nissan je uspjeno konkurirao kvalitetom, pouzdanou i iskoristivou goriva. Do 1991.godine, Nissan je poslovao vrlo profitabilno, proizvodei etiri od deset najboljih automobila u svijetu. 3 Meutim, nakon 1991. zapoinje turbulentan period za Nissan Motor Company. Menadment ove kompanije pokazivao je naklonost ka kratkoronom rastu kompanije a ne ka profitabilnosti i dugoronom stratekom uspjehu, stoga je nastupio period finansijskih problema.
Slika 1 Logo Nissan proizvoaa automobila

Izvor: AA.VV.: NISSAN ANNUAL REPORT 2012, Nissan Motor Co., Mart 2013., p.2

Ova kompanija i prije je bila poznata po naprednom ininjeringu i tehnologiji i produktivnosti njihovih pogona. Meutim, jako puno pozornosti su pridavali
1

AA.VV.: NISSAN FY2012 NET INCOME AT 342.4 BILLION YEN(URL)u:Nissan Motor Company, objavljeno:10.05.2013. dostupno na:<url=http://www.nissanglobal.com/EN/NEWS/2013/_STORY/130510-01-e.html>
2

Thompson,A., Strickland,A.J, Gamble, J.E.:STRATEKI MENADMENT: U potrazi za konkurentskom prednou, 14.izdanje, MATE, Zagreb, 2008.,str.547
3

Cff.ibidem, str.547

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

kvaliteti proizvoda i oprobanom dizajnu, ali nisu se uputali u inovacije u pogledu dizajna njihovih modela i pridavali znaaj miljenju potroaa u pogledu dizajna. Menadment Nissan Motor Co. je sve prihode pretvarao u dioniki kapital drugih kompanija i u nektertnine, umjesto da ponovno ulau u oblikovanje novih proizvoda i razvoj kompanije4. Meutim, ovi strateki potezi Nissan grupe su se odrazili katastrofalni na njihovo poslovanje pa su dugovanja ove kompanije dosegla cifru i od 22 milijarde dolara.5 Kako bi spasili svoju kompaniju Nissan je potraio stratekog partnera u Renault-u koji bi podrao ideje i finansirao novi menadment. Pored toga, ovo je bila prilika i za Renault i za Nissan da proire svoje trite i uu na druga trita. Renault je jako ovisio od europskog trita stoga je traio partnera kako bi smanjio tu ovisnost. Amerike. Po potpisivanju Sporazuma o globalnom savezu izmeu Renaulta i Nissana 6, 1999.godine na elo Nissan grupacije dolazi novi CEO Carlos Ghosna. Zahvaljujui kreativnosti i sposobnosti Carlosa Ghonsa, Nissan je danas drugi najvei proizvoa automobila sa globalni trinim ueem od 6,7%. Nissan grupacija upoljava preko 267.000 ljudi diljem svijeta, ostvario je prodaju od 4,9 miliona automobila u cijelom svijetu i ukupni prihod od 116, 16 milijardi dolara u fiskalnoj 2012.godini.7 Ujedno je i najbre rastui brand u automobilskoj industriji. 2.1.1. Proizvodi Nissan Motor Co. Takoer, Renault je imao visok trini udio u Latinskoj Americi, naroito u Brazilu pa je to bila prilika za Nissan da ue na trite Latinske

Nissan Motor Co. u sklopu svog portfelja ima tri branda: Nissan, Infiniti i Marine. Nissan i Infiniti su brandovi automobila, dok Marine su motori za brodove i amce. Nissan
Vozila sa Nula emisije

Cff,ibidem, str.547 Cff.ibidem, str.546 Cff.ibidem, str.548 AA.VV.: NISSAN FY2012 NET INCOME AT 342.4 BILLION YEN(URL), ibid.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

Prvi automobil u svijetu sa 0% tetne emisije. Sa naprednim pogonskim sustavom nudi sasvim novo iskustvo prilikom vonje. 2010.godine prvi put je plasiran na trite Japana i SAD-a, a od 2011.godine moe se nai i na europskom tritu i ostalim tritima. Osvojio je brojne nagrade: 2011 Europski auto godine, 2011 Svjetski auto godine, i auto 2011-2012 godine u Japanu.8Jo uvijek nije dostupa za trite BiH. Kompaktni/Sedan

Po prvi puta je predstavljena na tritu 1982.godine. Danas je ovo je ve 4.generacija Micra koja je prodata u 5.6 miliona primjeraka u cijelom svijetu. Radi se o praktinom malom automobilu namijenjen za gradsku vonju

Cube ili Kocka je automobil prepoznatljivog dizajna, namijenjen za japansko trite. Do danas je prodato vie od milion primjeraka u Japanu. Novi dizaj ovog automobila namijenjen globalnom tritu predstavljen je 2008.godine (2009.godine u SAD-u i EU), ima jednostavan i unverzalan dizajn sa sofom za sjedenje, panorama krovnim prozorom iji interijer djeluje poput male sobice.9 Po prvi pita predstavljen je 2005.godine na tritu. Predtsvalja inovativan stil i praktinu upotrebu u sportskom duhu. Druga generacija ovog modela predstavljena je 2012.godine za japansko trite, dok e se na europskom tritu nai tokom 2013.godine. Namijenjen je za gradsku vonje.10 Versa HB je prvi put predstavljena 2005.godine u Japanu pod nazivom Tilda. Radi se o sedanu koji ima prostranu unutranjost, impresivne performanse, i vrlo je efikasan kod potronje goriva. U 2012.godini ostvari je veliki uspjeh na SAD tritu, najprodavaniji sedan u 2012.godini. 11

AA.VV.: Products information(URL)u: Nissan Motor Co., dostupno na: url=http://www.nissanglobal.com/EN/NISSAN/>

9

Cff.ibidem Cff.ibidem Cff.ibidem

10

11

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

Automobil namijenjen za meksiko trite, koji ima titulu istinskog meksikog automobila. Radi se o sedanu izvrsne kvalitete, trajnosti i pouzdanosti sa tradicijom dugom 25 godina.12

Po prvi puta predstavljena 1982.godine, Nissan sentra je poznat po som modernom, prostranom i zabavnom dizajnu. Sa unutranjim prostorom predvienim za pet osoba namijenjen je ljudima sa aktivnim stilom ivota. Sa veoma efikasnom potronjom goriva, pogodan je svim potrebama i visinama prihoda. 2013.godine proglaen je najboljim automobilom u pacifikoj regiji.13 Nissan je razvio model koji premauje sva oekivanja potroaa, sa potpuno novim dizajnom, prostranou, neprkosnovenom kvalitetom namijenjen je za globalno trite(120 zemalja) ukljuujui SAD, Europe, Azije, Tajlanda i ostalih trita. 14 1993.godine je predstvaljen prvi model Altime. Do danas ovaj model je unaprijeen i tehnoloki i u dizajnu, djeluje vrlo mono i postoje tri verzije ove limuzine:osnovni, hibrid i coupe. To je najprodavaniji pojedinani model u SAD-u. Od predstavljanja ovog srednje veliine limuzine na SAD tritu 1981.godine pa do danas jedan je od najprodavanijih modela u Nissan brandu. Prole godine predstavljena je sedma generacija ovog modela iji je unutarnji i vanjski dizajn unaprijeen, poboljane performanse na 290 konjskih snaga i 3,5 litarskim V6 motorom. Plasiran po prvi puta 2003.godine na trite Japana pod konceptom luksuzni sedan za softiciranog vozaa. Prvenstveno je namijenjen za azijsko trite, odnosno Kina, Japan i Tajland. Druga generacija ovog modela ima orginalan dizajn u obliku ideje suvremenog ivota koji odie luksuzom i oputanjem svih putnika.

12

Cff.ibidem Cff.ibidem Cff.ibidem

13

14

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

Sedan koji je po prvi puta predstavljen na kineskom tritu 2010.godine na 8 Kineskom Internacionalnom sajmu automobila. U Kini se prodaje pod markom Sunny, u Sjevernoj Americi kao Versa, a od 2011. godine kao Almera na Tajlandu, a od 2012. kao Lation na japanskom tritu.15 Sportski 2006.godine Altima coupe je doivio svoj hollywood-ski debi na LA.Auto Show-u.Meu vozaima izaziva elju da izraze svoj stil i individualnost. Klasini sportski coupe, must have automobil za mlae klijente i one koji su trae vie performansi od coupe-a16 Ovaj coupe je po prvi put predstavljen 1969.godine, i jedan je od najpoeljnijih sportskih automobila u svijetu. Vai za najkompaktnijeg, najagilnijeg i najzabavnije voziti. 2009.godine u Japanu je proglaen za automobil godine.17 Po prvi puta predtsvljena 2003.godine, Fairlady Z Roadster vai za konvertibilni model coupe-a. Dinaminog dizajna, uinkovitih performansi i izuzetnu vrijednost prua uzbuenje i uitak vozau prilikom vonje. 2009.godine Nissan je dobio Grand Prix nagradu za najbolji model od JAFCA-E (japanske modne asocijacije). 18 GT-R je automobil sa multidimenzionalnim performancama koji se temelji na konceptu krajnjeg superautomobila kojeg moe voziti bilo tko, bilo gdje, bilo kada. Po prvi puta je predstavljen u Japanu 2007.godine, do danas su njegove performace u potpunosti unaprijeene. Doivio je uspjeh na globalnom tritu, osvojivi vie od 50 nagrada u razliitim kategorijama u posljednjih nekoliko godina. 19 Kombi vozila Sa prodajom trorednog Nissan Grand Livina zapoeli su 2006.godine u Kini. Njegov dizajn istie profinjenost i funkcionalnost. Namijenjen i za gradsku vonju i za duge destinacije, za slobodno vrijeme ili svakodnevno koritenje onim klijentima koji ele udobno, sigurno i bez stresa iskustvo prilikom vonje. Grand Livina namijenjena je za globalno trite, a
15

Cff.ibidem Cff.ibidem Cff.ibidem Cff.ibidem Cff.ibidem

16

17

18

19

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

nevjerovatan uspjeh je ostvarila u Latinskoj Americi, Kini, Vietnamu, Maleziji i Indonesiji. Po prvi puta 2007.Grand Livina je predstavljena u Junoj Africi. 20 Livina je dizajnirana kako bi korisnicima isporuila vidoku razinu agilnosti i komforta, sa najvie prostranim interijerom u svojoj klasi.Sa profinjenim i elegantnim vanjskim dizajnom Livina svojim korisnicima prua uitak u svakom pogledu.21 Predstavljen po prvi puta 1996.godine u Japanu (3 generacija ovog modela predstavljena 2006.), trea generacija Wingoard ima elegantan i sportski imid. Radi se o kompaktnom karavanu koji je zajedno sa Nissan Sunny zamijenio Tiida. Ovaj karavan opremljen je vrhunskom tehnologijom, od inteligentnog kljua, gsp navigacije pomou HDD-a pa do HRD16E motora i e4WD sustava za kotae. Nissan Lafesta je minivan sa sedam sjedita, namijenjen azijskom tritu.Prvi puta je predstavlje 2004.godine. La festa ime koje potie od italijanske rijei festa to znai zabava, odmor to je i bio cilj Nissana da ga predstavi kao vozilo u kojem e njegov korisnik provoditi ugodno vrijeme sa svojom obitelji i prijateljima. Radi se o minivanu sa petero vrata. Po prvi puta je predstavljen 1991.godine kao kompaktan mali minivan. 2010.godine predtsvljena je etvrta generacija ovog modela, namjenjen za japansko trite, Hong Kong i Inodneziju. Uaugustu 2012. Nissan je predstavio S-Hibrid verziju ovog minivana sa eco motorom. Nissan Elgrand je luksuzni minivan koji se proizvodi od 1997.godine. Od 2012.godine proizvodi se i trea generacija ovog minivana. Poznat je kod njegovih korisnika po udobnosti, stilu i performansi u vonji. Bi je poznat kao kralj kombija zbog svoje izvsnosti. Quest je jo jedan u nizu minivana Nissana. Proizvodi se jo od 1993.godine, s tim to danas na tritu se prodaje etvrta generacija ovog modela koja je predstavljena 2011.godine sa potpuno novom tehnologijom poput otvaranja kliznih vrata na jedan dodir, napredan sustav kontrole klime, brzo otputanje sjedita. Quest ima inovacije koje omoguuju da ono to se ini nemoguim bude mogue svakodnevno ostvariti. Krosoveri/SUV
20

Cff.ibidem Cff.ibidem

21

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

Juke je po prvi puta predstavljen 2010.godine, i to tri modela (Juke, Juke Nismo, Juke-R) i postao je nevjerovatan hit na tritu. Sa vrlo upeatljivim dizajnom i iznimnim performancama, ocijenjen je kao 13 crossover po pristupanosti u svijetu.Namijenjen je za globalno trite, naroito SAD, Europa i Japan.22

Predstavljen 1997.godine, dizajniran i izraen za europsko trite razvio je jedinstven pristup tradiciji, kozervativnom sektoru trita. Jedan je od najkvalitetnijih SUV i trenutno je peti na listi crossovera. 23

Rogue je osmiljen kako bi dao savim novu dimenziju u malom segmentu crossover-a kako bi zadovoljio i funkcionalne i emocionalne potrebe kupaca. Sa agresivno orijentiranim dizajnom, snanim motorom i automatskim rukovanjem, Rogue je atraktivan mlaim kupcima koji ele svakodnevno koristiti usluno vozilo. Do sada je u 167 zemalja diljem svijeta prodato preko 800.000 X-Traila 24. Ovaj model po prvi puta predstavljen je 200.godine, i osvojio je brojne korisnike zbog vrhunskih performansi, funkcionalnosti i pravom doivljaju SUV-a. 2007.godine predtavljena je nova generacija koji je zadrao postojei dizajn s tim ro su maksimizirane performanse X-Traila. Radi se o kompaktnom SUV-u, izgraen na Nissan F-Alpha platformi sa etvero vrata. Prva generacija ovog modela SUV-a predstavljena je 2000 godine u SAD-u pod parolom Sve to Vam je potrebno, nita to Vam ne treba. Za europsko trite proizvodi se pod nazivom Terrano.Od 2000.godine pa do danas dobitnik je brojnih nagrada i uvret je meu 50 najboljih automobila u SAD-u. Od 2007. svi Xterra za trite Sjeverne Amerike proizvode se u Sao Paolo, u Brazilu25. Prvi puta je predstavljen 2002.godine kao prvi crossover SUV za trite Sjeverne Amerike. Za europsko trite po prvi puta je predstavljen 2004.godine. Pored Nissan Rogue-a, to je jedini crossover SUV koji se nalazi na tritu Sj.Amerike. Dostupan je u verziji sa dvoje i etvero vrata. Nominiran je za terenac godine Sj.Amerike i dobitnik je brojnih priznanja, izmeu ostalig i za sigurnost na autoputevima.

22

Cff.ibidem Cff.ibidem Cff.ibidem Cff.ibidem

23

24

25

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

2011.godine Nissan je lansirao po prvi puta na tritu crossover kabriolet, to je po prvi puta u autoindustriji da je dolo do spoja SUV-a i kabrioleta. Sa snanim performancama, V6 motorom, luksuznim enterijerom Murano LE, sa poptuno novom vrstom prozora koji spreavaju buku od vjetra kako bi svom korisniku omoguila udobnu vonju bez buke. 2014.godine bit e predstavljena nova generacija crosscabrioleta.26

Pathfinder je dizajniran za svakodnevnu ili povremenu uporabu za potrebe obitelji i njihovih novih avantura. Proizvodi se od 1986.godine, nova , odnosno etvrta generacija Pathfindera predstavljena je 2013.godine.

Klasini SUV, po prvi puta predstavljen 2004.godine na tritu. Snana, konforna i stilizirana Armada prilagoena za svakodnevnu vonju po gradu i daleka putovanja.

Patrol su prvi puta proizveli 1951.godine kao Datsun Patrol. Danas ve slavni terenac ima est generacija, njegova luksuzna verzija prodaje se kao model Infiniti QX. Patrol je sinonim za robusnost, sposoban da ide bilo kada i bilo gdje. Nissan Navara je beskompromisni kamionet koji je namijenjen za trite Azije, dok se na tritu Sjeverne Amerike, Centralne i June amerike i Filipinima prodaje kao Frontier. Ovaj model se vie ne prodaje u Japanu, pa je primarno trite za Nissan Frontier prelocirano na Sjevernu Ameriku. Po prvi puta je predstavljen 2003.godine, i radi se o istinskoj inovaciji u segmentu kamioneta. Titan je osmiljen tako da se suprotrstavi velikoj trojci Detroita. Titan ima prepoznatljivi agresivni dizajn, prostornost, snaan kapacitet vuenja i inovativne dodatke.

U sklopu Nissan portfelja postoji i nisko komercijalna linija proizvoda koja obuhvaa sljedee modele:

Infiniti

26

Cff.ibidem

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

Infiniti brand je vrlo cijenjen zbog softiciranog dizajna, profinjenim stilom i snanim performancama, odnosno radi se o luksuznom brandu Nissan Motor Co. namijenjenom za trite SAD-a, Kanade, Europe, Rusije,Bliskog istoka, Kine i Koreje.27 Infiniti je prvi puta predstavljen 1989.godine u Sjevernoj Americi,
Po prvi puta predstavljen je 2002.godine u Sjevernoj Americi., druga generacija predstavljena je 2006. godine. Radi se o kompaktnom luksuznom sportskom sedanu, dizajniranom kako bi kreirao monu vozaku senzaciju, vrhunskih performasi i superiornog eksterijera, runo raenog interijera i intuitivne tehnologije. Prva generacija luksuznog Inifiniti kupea predstavljena je

2003.godine u Sjevernoj Americi ponudio je ljubiteljima sportskih automobila kombinaciju vrhunskih performansi, trkakih sposobnosti i posljednje tehnologije u aeordinaminom tijelu kupea. 2009.godine Infiniti Cabrio dao je sasvim novu dimenziju popularnoj Infiniti G liniji, sofisticiranog stila i zaobljenih linija, sa vrhunskim performansama prua vrhunski osjeaj prilikom vonje u ovom sportskom kabrioletu. Namijenjen je europskom i sjeverno amerikom tritu. Trea generacija ovog modela predstavljena je 2009.godine, i predstavlja optimalnu kombinaciju luksuza i sportskog stila.

Po

prvi

puta

predstavljen

je

tritu

luksuznih

automobila

2007.godine, Dizajn je kompbinacija izgleda i osjeaja lukzunog kupea i fleksibilnosti crossover-a.

JX se pridruio Inifniti proizvodnoj liniji 2012.godine, a radi se o luksuznom crossover SUV-u koji moe da primi i do sedam putnika, sa 3,5 l V6 motorom i 265 konjske snage, ovo je luksuz na etiri kotaa.28

27

AA.VV.: Procust information(URL)u: Nissan Motor Co., dostupno na: <url=http://www.nissanglobal.com/EN/INFINITI/>

28

Cff.ibidem

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

Prva generacija ovog luksuznog modela cossover SUV-a predtavljena je 2003.godine. radi se o luksuznom SUV koji moe da primi i do sedam putnika, sa 4,5 l V6 i V8 motorom i moe dosegnuti 390 konjskih snaga, ovo je luksuz na etiri kotaa29. Prva generacija luksuznog SUV-a predstavljena je 2004.godine, i ovo je luksuzna verzija Nissan Patrol modela, namijenje za trite Sjeverne Amerike. Sa V8 motorom, ovaj automobil ima iznimne performanse i najnovije inovacije i tehnologiju koja moe u potpunosti da zadovolji sva oekivanja njegovih korisnika.

Nissan Marine je kompanija koja se bavi proizvodnjom i prodajom specijaliziranih motora za plovila(jahte, jedrilice, motorni amci, gliseri, gumenjaci) sa superiornom tehnologijom TLDI.30

2.2.

VIZIJA, MISIJA I STRATEKI CILJEVI

Vizija Nissan Motor Co. je obogatiti ivote ljudi31. Dakle, njena vizija je da povea kvalitetu i sigurnost putovanja i osigura zadovoljstvo kod svojih kupaca. Oni su fokusirani da odre i implementiraju vee standarde kvalitete kako bi osigurali kvalitetnu i sifurnu vonju. Misija ove kompanije je omoguiti jedinstvene i inovativne proizvode i usluge koji pruaju superiornu mjerljive vrijednosti svim dioniarima. 2011.godine menadment ove kompanije napravio je estogodinji poslovni plan pod nazivom Nissan Power 88. Ovim planom definirani su dugoroni ciljevi Nissan Motor Co.32:

29

Cff.ibidem Izvor: aa.vv.: Nissan Marine 2013 u: Nissan Motor Co., 2013., dostupno na: <url= AA.VV.Annual report 2012, Nissan, objavljeno;31.03.2013.,str.2, dostupno na:<url=

30

http://www.nissanmarine.com/tech_talk/brochure_pdfs/2013_brochure/Nissan2013Brochure.pdf>
31

http://www.nissan-global.com/EN/DOCUMENT/PDF/AR/2012/AR2012_E_All.pdf>

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

Optimizirati vodstvo Nissana u nula emisije: Unaprijediti strategiju nula emisije i iste vonje sa proirenom linijom elektrinih vozila(EV) i vozila sa efikanom potronjom goriva.Kumulativna prodaja Renault-Nissan EV-a treba da dosegne 1,5 miliona.

Unapreenje kvalitete: Nissan e predstaviti vie od 90 novih unaprijeenih tehnologija (15 the.godinje)

Jaanje snage branda: Poveati ulaganje u razvoj branda i distributivnu mreu.

Poveati prodajnu mo: Globalni portfolio kompanije treba da se sastoji od 66 vozila i pokriti 92% trita i trinih segmenata; Projekat mobilnost za sve proiriti na trita u nastajanju i trita u rrazvoju sa novim vozilima i slabo komercijalnim vozilima.

Razvoj poslovanja: Globalni trini udio od 8% do 2016.godine.

2.3.

POSLOVNI USPJEH NISSAN MOTOR CO. U 2012.GODINI

2011.godina bila je rekordna godina za Nissan Motor Co. u pogledu prodaje i rasta kompanije. Uprkos tome to se i dalje osjeaju posljedice prirodne nepogode i deflacije Yena, Nissanov menadment je demonstrirao svoju sposobnost da uspjeno upravlja uprkos krizi i osigura kontinuirano poslovanje. U protekloj fiskalnoj 2012 godine Nissan Motor Company je ostvario uspjeh na globalnom tritu automobila. Proglaen je za najbre rastui brand u svim segmentima pozicionirajui se tako na 73.poziciji od top 100 brandova Interbrandove liste 33. Nissan je ostvario zapaene rezultate na tritu elektronskih vozila. Njihov novi model LEAF proglaen je autom

32

AA.VV.:Nissan sustainability repoert, Nissan Motor Co, 2011.str.1., dostupno na:<url=

http://www.nissan-global.com/EN/DOCUMENT/PDF/SR/2012/SR12_E_P006.pdf>
33

AA.VV.:

TOP

100

BEST

BRAND,

Interbrand,

2012.,

dostupno

na<url=

http://www.interbrand.com/en/best-global-brands/2012/Best-Global-Brands-2012-Brand-View.aspx>

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

godine u Japanu i najboljim zelenim automobilom u 2013.godini 34. Trenutno su peti svjetski zeleni brand na Interbrandovoj listi 35. Unato tome to nisu uspjeli ostvariti ciljani godinji prihod za 2012.godinu, moe se rei da je 2012.fiskalna godina bila relativno uspjena za Nissan Motor Co. Poslovni rezultati prikazani su u tabeli 1.
Tabela 1 Poslovni rezultati Nissan Motor Co.

Euro milijarde Neto prihodi od prodaje Operativni profit Neto profit

str.2,dostupno > na:

2012 116,16

2011 118,95

6,31 4,13
<url=

6,90 4,32
http://www.nissan-

Izvor: AA.VV: Fiscal year 2012 financial results, Nissan Motor Compay, 10.05.2013., global.com/EN/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/PRESEN/2012/2012results_presentation_825_e.pdf

U odnosu na 2011.godinu kada je trini udio iznosio 6.4%, njihov udio na tritu pao je na 6,2%36. Razlog pada trinog uea je posljedica pada prodaje na europskom tritu od 7,5%37, dok je na svim ostalim tritima ostvaren umjereni rast. Tokom 2012. poslovne godine otvoreni su novi proizvodni pogoni. U Huadu otvoren je drugi najvei proizvodni pogon u svijetu sa proizvodnim kapacitetom od 600.000 jedinica godinje. U planu je izgradnja novih proizvodnih kapaciteta u Brazilu i Meksiku koje bi doprinjele porastu ukupnog proizvodnog kapaciteta u Americi na 2.000.000 jedinica godinje. U 2012. Nissan Motor Co. uspostavio je strateko

34

AA.VV.Best

global

green

brands:Nissan,

Interbrand,

2013.,

dostupno

na:<url=

http://www.interbrand.com/en/best-global-brands/Best-Global-Green-Brands/2013/Nissan>
35

AA.VV.:

Top

50

brands,

Interbrand,

2013.,

dostupno

na:<url=

http://www.interbrand.com/en/best-global-brands/Best-Global-Green-Brands/2013/Best-GlobalGreen-Brands-2013-Brand-View.aspx>
36

AA.VV: Fiscal year 2012 financial results, Nissan Motor Compay, 10.05.2013., str.11,dostupno na:<url=http://www.nissanglobal.com/EN/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/PRESEN/2012/2012results_presentation_825_e.pdf >
37

Cff.ibidem, str.11

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

partnerstvo sa Avto VAZ-om. Proiren je Renault-Nissan savez sa novim partnerima Daimer, Ashok Leyland, Mitsubishi.

3. MARKETING STRATEGIJA NISSAN GRUPE

U okviru ovog poglavlja bit e prezetirana analiza intenog i eksternog okruenja Nissan Motor kompanije, drugog po veliini proizvoaa automobila u svijetu. Na osnovu podataka prezentiranih u prethodnom poglavlju doli smo do informacija o segmentaciji i ciljanom tritu Nissan Motor kompanije. Kako bi analizirali adekvatnost trenutne marketing strategije Nissan motor, analizirane su snage i slabosti ove kompanije, kao i otencijalne prilike i opasnosti. U okviru ovog poglavlja takoer je analiziran i prezentiran marketing miks ove kompanije.

3.1.

INTERNA I EKSTERNA ANALIZA KOMPANIJE

Na osnovu informacija koje su predoene u prethodnom poglavlju i u izvjetaju Nissan Motor kompanije, stekao se uvid u snage i slabosti kompanije: Snage: Nissan Motor je kompanija sa tradicijom od preko 70 godina. Unato brojnim turbulencijama, ova kompanija je zadrala odlian imid branda u javnosti. Uvijek su bili prepoznatljivi po vrhunksoj kvaliteti svojih proizvoda. U svom proizvodnom asortimanu imaju preko 60 modela automobila, tri branda: Nissan, Infiniti i Nissan Marine. Njihova proizvodnja je lokalizirana, pa sukladno tomeimaju relativno niske trokove proizvodnje. Prema posljednjem izvjetaju, u posljednjih deset godina Nissan Motor Co. ostvaruje pozitivne poslovne rezultate. Slabosti: Trenutno Nissan Motor Co. ima relativno nizak udio na tritu. Ova kompanija je kako smo vidjeli u prethodnom poglavlju prola kroz vrlo turbulentan period poslovanja. Kada se konano poela oporavljati, 2011.godine i 2012.godine zbog prirodnih neogoda u Japanu, pada potranje u Europi i stagnaciji trita u razvoju ova kompanija ostvarila je usporen rast, mnogo manji od njihovih predvianja (za 2012 predviali su rast trinog

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

uea sa 6,4% na 6,7% to se nije dogodilo.). Jedna od glavnih slabosti Nissan Motor Co. je to to imaju malu distributivnu mreu u svijetu i moraju raditi na unapreenju kvaliteta isporuke na eljenu lokaciju. Prilike: Nissan je zapoeo novu eru poslovanja plasirajui najnoviji model LEAF. Radi se o elektronskom vozilu sa nula tetne emisije. Ovaj automobil je postao pravi hit u Japanu i oekuje se da e LEAF groznica zahvatiti i ostatak svijeta. Nissan Motor Co. radi na simbiozi ljudi, vozila i prirode i zbog toga ovo je odlina prilika da postane jedan od vodeih proizvoaa EA vozila. Azijsko trite se sve vie razvije, ovo je idealna prilika da Nissan svojim kvalitetnim proizvodima povea svoje trino uee u Aziji. Za ovakav poduhvat potrebno je da izvri medijski pritisak na ljude kako bi uspostavio komunikaciju s novim potroaima. S obzirom da Nissan zbog loe politike poslovanja je bio u velikoj finansijskoj krizi, posljedice se osjeaju i danas. Ali ima priliku da kroz strateka partnerstva ue na nova trita i oslobodi se ovisnosti od japanskog trita. Opasnosti: Veliki rizik sklapanja stratekih partnerstava je zbog kulturalnih razlika unutar poslovanja kompanije jer postoji opasnost od javljanja integralne disharmonije unutar saveza. Zbog gopodarske ekspanzije Kine moglo bi doi do porasta trokova proizvodnje, to bi uticalo na trokove Nissana. Daljnji rast cijene elika dodatno bi opteretio proizvodnju u Nissanu. Unato tome to Nissan koristi pocinani elik u svojoj proizvodnji, to nije znatno uticalo na smanjenje trokova i cijena vozila. Ukoliko bi dolo do ponovne ekonoske krize u svijetu, Nissan zbog relativno visokih cijena svojih proizvoda bi osjetio znaajne gubitke. I takoer je jedan od opasnosti sa koja prijeti poslovanju Nissan Motor grupe je zasienost trita. Unato tome to je automobilska industrija jedna od najveih industrija u svijetu postoji naznake da e doi do zasienja na tritu s obzirom na veliki broj proizvoaa koji se pojavljuju. Kompanije su prisiljene i po nekoliko puta godinje da mijenjaju dizajn automobila i stalno da ga tehnoloki unapreuju.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

SNAGE
Imid branda Nissan Motor Co. Raznolikost automobila koje proizvode Lokalna proizvodnja i niski trokovi proizvodnje Vrhunska kvaliteta proizvoda Kvalitetan menadment i kadrovi Finansijska stabilnost kompanije

SLABOSTI
Relativno malo globalno trino uee Mala i slaba distributivna mrea

PRILIKE Postane jedan od vodeih proizvoaa automobila sa nula tetnih emisija Razvoj azijskog trita i drugih trita u nastajanju Rast kompanije putem akvizicije

OPASNOSTI Potencijalna kulturalna diskarmonija unutar saveza Rast trokova proizvodnje usljed ekspanizije Kine Stagnacija drugih trita u razvoju i pad kupovne moi stanovnitva EU Zasienost trita

3.2.

ANALIZA KONKURENCIJE

2012.godina je bila relativno uspjena za Nissan Motor kompaniju, unato brojnim problemima sa kojima su se susretali. I dalje se osjeaju posljedice prirodne nepogode u Japanu, ali i smanjenje potronje na europskom tritu i stagnacija azijskog trita doprinjeli su padu prodaje Nissanovih automobila. Pored toga, dolo je do jaanja europskih brandova na azijskom tritu (VW group, koda Group). Najvei konkurenti na globalnom tritu su: Toyota, Honda, General Motors, Volkswagen Group:

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

Tabela 2 Neto prihodi od prodaje u 2012.fiskalnoj godini

Milijarde Toyota Honda GM VW Nissan TOTAL

2012 226,10 96,7 152,25 192,67 116,16 783,88

2011 228,24 108,9 150,27 159,33 118,95 765.69

Relativno trino uee Nissan (116,16)/ Toyota (226,10)=0,51 GM (152,25)/VW(192,67)= 0,79 VW(192,67)/GM(152,25)= 1,26 Toyota(226,10)/VW(192,67) = 1,17 Honda(96,7)/Nissan(116,16)= 0,83 Stopa rasta industrije 783,88-765,69/765,69*100=2,37% Zakljuak: Na osnovu gore prezentiranih rezultata, moemo doi do zakljuka da je Relativno trino uee Nissana u odnosu na Toyotu 0,51 i 1,20 u odnosu na Hondu, Nissan je pozicioniran na BCG matrici u donjem lijveom kutu, odnosno na poziciji psa. To znai da ima relativno nizak trini udio i sporo se razvija u industriji automobila. Generira dovoljno novca da odrava poslovanje kompanije. To nam sugerie da e Nissan Motor Co. morati u skorije vrijeme da razmilja o promjeni strategije kako bi poboljao svoju trinu poziciju i poveao prodaju.
Grafikon 1 BCG Matrica

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

3.3.

MARKETING MIX I SEGMENTACIJA TRITA

Suvremeni potroai u automobilskoj industriji oekuju od proizvoaa automobila da prue odlian servis i servisnu potporu, da su automobili atraktivnog dizajna, kvalitetno izraenog interijera, da posjeduju posljednju sigurnosni sustav, ima visoke performace i dodatke. Na osnovu njihovih zahtIjeva kreirat e se marketing mix i izvriti segmentacija trita. 3.3.1. Evaluacija potroaa

Cilj svake kompanije jesu potroai ije potrebe treba razumijeti i zadovoljiti na tritu. Kako e se oni ponaati prilikom kupovine odrazit e se na kompaniju.Stoga je kljuno razumijeti njihovo ponaanje i navike prilikom kupovine automobila u koji kljuni elementi utiu na njihovu odluku. Najee se radi o pristupanosti, efikasnosti potronje goriva, sigurnosti i komfortu. Osnovni kriterij prema kojem e se vriti segmentacija trita, odnosno podjela trita na homogene grupe je demografska varijabla: prema visini mjesenih prihoda, godine, spol, veliina obitelji, veliina grada, mjeseni prihodi, zanimanje, obrazovanje, i psihografskim varijablama: ivotni stil, osobnost, drutveni sloj38. Stoga glavni fokus Nissana na tritima poput Bosne i Hercegovine treba da bude na srednju i niu klasu sa primanjima od 1250 KM i vie, viu srednju klasu, odnosno na pojedince sa mjesenim prihodima viim od 2000 KM mjeseno. Stopa obrazovanja u zemljama u
38

KOTLER, P., AMSTRONG, G.,: Principles of marketing, 14.izdanje, Pearson Prentice Hall,

Boston, 2012.,str.192

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

razvoju je u blagom porastu. To e doprinjeti razvoju svijeti kod graana o vanosti sigurnosti i komforta prilikom putovanja. Ljudi su danas osjetljivi na sigurnost i komfort. Stoga, ovo u potpunosti odgovra Nissanu s obzirom da konstantno rade na razvoju novih tehnologija u pogledu sigurnosti i komforta. Takoer, ono to je karakteristino za zemlje u razvoju je stopa rasta stanovnitva. To automatski poveava potrebu kod stanovnitva za kupovinom automobila, ali rastom trita automobila. Meutim, est je sluaj na tritima u razvoju da doe do pojave disbalansa izmeu potranje stanovnitva i lanca opskrbe. Stoga, Nissan mora usvriti i proiriti svoju distributivnu mreu kako bi mogao zadovoljiti potrebe potroaa na tritima u razvoju. S rastom nacionalne ekonomije, raste i kupovna mo stanovnitva pa tako javlja se prilika za Nissan da povea svoje trino uee u zemljama u razvoju. 3.3.2. Marketing mix Proizvod Osnovni proizvod Nissan Motor Co. je lako pristupaan automobil za potroae. Stvarni proizvod je novi model Nissan Motor Co. koji je lako pristupaan potroaima i sastoji se od nekoliko paketa koji potroai mogu prilagoditi sukladno svojim mogunostima i potrebama. Proireni proizvod su svi oni dodaci koje Nissan stavi na raspolaganje svojim kupcima kao to je garancija na dijelove i servis, atraktivan dizajn, integrirani sustav praenja, bluetooth, mp3 i slino. Nissanovi proizvodi uglavnom su dizajnirani tako da mogu zadovoljiti potrebe pojedinaca ili obitelji sa srednjom i viom kupovnom moi. Meutim, kako bi ostvarili rast na globalnom tritu Nissan bi trebao prilagoditi svoje proizvode trenutanim zahtjevima trita: visoke performance uz nie trokove. Proizvod mora da bude kvalitetan i da se pri tome uzima u obzir tri znaajna parametra: ekonomija, sigurnost i komfort kako bi se mogao suprotstaviti svojim konkurentima (kao to je Toyota). Proizvod treba da bude dostupan u dva paketa, metalik i nemetalik bojama.

Distribucija Suvremeni potroai imaju specifine potrebe u pogledu prodajnog mjesta i njegove pristupanosti. Veina kupaca zahtijeva specifine ditributivne kanala.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

Nissan bi trebao da razmotri relokaciju svojih prodajnih mjesta koji su uglavnom zatvorenog karaktera u distributivne centre otvorenog tipa kako bi ubrzali prodaju i pruanje drugih usluga potroaima. Drugo, kraom isporukom automobila kupcima kreira lojalnost i zadovoljstvo kod kupaca. Evidentno je da Nissan Motor Co. ima malu distributivnu mreu stoga treba raditi na poveanju broja dilera Nissan automobila u svijetu. Sustav se nuno mora unaprijediti, uporebom direktnih i indirektnih kanala distribucije kako bi dileri i Nissan kreirali takvu mreu koja e snanije povezati distributere, kako bi sveli vrijeme isporuke na minimum.

Cijena Trenutani uvjeti na tritu automobila su takvi da se oekuje visoke performanse automobila uz to niu cijenu. Zbog toga ciljevi kompanije bi trebali biti usmjereni ka oekivanjima i potrebama kupaca u pogledu kvalitete i trokova. Kako bi poveali prodaju automobila , Nissan Motor je prisiljen smanjiti trokove a da pri tome kvaliteta vozila ne bude manja ili da drugi zahtjevi potroaa u pogledu performasi automobila ne budu ispunjeni. Nema svrhe prodavati vozila po onoj cijeni koju si mnogi potroai ne mogu priutiti. Stoga bi cijene Nissanovih modela trebala biti reducirane za 10%-20% ukoliko eli poveati prodaju. Cijene bi trebale biti neto nie od njegovih glavnih konkurenata na tritu. Promocija Kako bi ostvario svoje marketing ciljeve, promocija igra kljunu ulogu u ostvarivanju rezultata. Treba uspostaviti takav kanal putem kojeg e se uspostaviti efikasna i efektivna komunikacija sa potroaima. Prije nego to lansira novi model, Nissan bi trebao kroz printane i elektronske medije doprijeti do potroaa. 3.3.3. Izbor ciljanog trita i pozicioniranje

Marketing strategija diverzifikacije je odgovarajua jer e se kroz diferencijaciju automobila na razliitim trinim segmentima moi prilagoditi njihovim potrebama i zahvjevima i na taj nain zadovoljiti njihove potrebe i elje. Nissan Motor Co. bazira svoj koncept poslovanja na zadovoljavanju potreba i elja

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

svojih klijenata. Sukladno prethodno navedenom, Nissan Motor grupacija bi trebala ciljati na nie, srednje klase i vlasnike bicikala. Vlasnici bicikala su jedna od najvie kritinih skupina na tritima u razvoju, jer postoji veliki broj biciklista koji putuju na eljenu destinaciju koristei biciklo.Meutim, takoer ima jako puno saobraajnih nesrea, stoga sigurnosti hazard treba razmotriti kao jednu od mogunosti za pridobijanje ove skupine potroaa. Nissan treba kroz adekvatnu edukaciju da uopzna ovu skupinu o sigurnosti, komfortu i ekolokoj prihvatljivosti njihovih vozila. Najvea briga Nissan Motor je kako pokriti razliite regije i podruja odreene zemlje, a pri tome da trokovi ne porastu. to se tie psihografskih varijabli, Nissan je na tritima u razvoju statusni simbol. Sve marketing aktivnosti moraju biti usmjerene na ekspanziju njihovog trinoh udjela kako bi poveali mo branda, odnosno lojalnost kupaca putem zadovoljavanja njihovih potreba i elja. Potranja za vlastitim automobilom je u konstantnom porastu na tritima u razvoju. Meutim, ono to je simptomatino na tim tritima je to to jo uvijek nije prevelika zasienost razliitim ponudama razliitih proizvoaa automobila. To je izvrsna prilika da Nissan se kroz diferencijaciju to bolje pozicionira kako bi se mogao suprotstaviti svojim glavnim konkurentima.

3.4.

OCJENA MARKETING STRATEGIJE NISSAN MOTOR CO.

Strategija diferencijacije pokazala se kao kljuna u automobilskoj industriji kako bi se brojni proizvoai mogli suprotstaviti svojim konkurentima. Diferencijacijom je mogue prilagoditi se potrebama i zahtjevima pojedinanog trinog segmenta. Meutim, trenutna stagnacija Nissana dovodi u pitanje opravdanost primjene ove strategije. Njihovi proizvodi su oduvijek bili preporznatljivi po vrhunksoj kvaliteti. Unato brojnim padovima, njihova kvaliteta nikada nije dovedena u pitanje. Njihov koncept poslovanja esto se temeljio da kvalitet mora biti ispred dizajna. Meutim, dananji modeli Nissana nikako ne moemo rei da zaostaju od konkurencije, niti po dizajnu niti po kvaliteti. Ispunjavaju zahtjeve mnogih trinih segmenata. Nissan je napravio odlian iskorak

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

upustivi se u avantutu zvanu proizvodnja elektrinog automobila. To je jedan od poslovnih poduhvata koji e se dugorono odraziti na poslovanje ove kompanije. Nissan predenduje da bude lider u industriji automobila sa nula tetne emisije. Meutim, naroito u posljednjih nekoliko godina mnoge kompanije su se opredijelile za razvoj tog trinog sektora usljed promjene trendova kod potroaa u potrazi za ekoloki prihvatljivim vozilima. Nissan je bez ikakve sumnje na dobrom putu da se pozicionira kao lider na tritu elektrinih automobila. No, kada su u pitanju ostali strateki ciljevi ove kompanije, potrebno je razmotriti da li je uz strategiju diferencijacije mogue ojaati brand kompanije i porast trinog uea u svijetu. Ulaskom Nissana na trite June Amerike otvorile su se brojne prilike za daljni napredak njihovog poslovanja. Pored toga to Nissan ve dulje vrijeme uiva povjerenje potroaa Sjeverne Amerike, ovaj trend e se vrlo lako prenijeti i na potroae Latinske Amerike. Ali, od politike cijena u mngoome e zavisiti daljni rast kompanije Nissan Motors. Diferencijacija je i u tom sluaju opravdana. Nissan Motors kako bi smanjio trokove proizvodnje potpisao je sporazum o globalnoj suradnji sa nekoliko proizvoaa. Meutim, to nee u veoj mjeri uticati na njihove trokove. Stoga, Nissan bi trebao razmotriti akviziciju manjih proizvoaa kako bi osigurao daljnji rast u globalnoj automobilskoj industriji.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

4. ZAKLJUAK

Nissan Motor Company je korporacija sa tradicijom dugom preko 75 godina i jedan je od najveih proizvoaa automobila u Japanu. Nastala je prije II svjetskog rata spajanjem dva japanska proizvoaa automobila. Tokom perioda rata i nakon drugog svjetskog rata zahvaljujui odlinoj poziciji na tritu SAD ostvarila je odline poslovne uspjehe. Meutim, nakon toga slijede brojne turbulencije uzrokovane kako prirodnim tako i ekonomskim nepogodama sa kojima se itatelj mogao upoznati u okviru drugog poglavlja ovog rada. Nakon pada poslovanja i prijetnje od bankrota, dolo je do sklapanja statekog saveza izmeu Renaulta i Nissana. Ovo partnerstvo omoguilo je i jednom i drugom proizvoau ulazak na nova trita, smanjenje trokova ali i smanje ovisnost od pojedinih trita. Oproban recept dobrobiti stratekog partnerstva Nissan primjenjuje i danas, pa tako je 2012.godine potpisan sporazum izmeu Renaul.Nissan sa Daimer, Ashok Leyland, Mitsubishi te Nissan Motors sa AvtoVAZ-om. Pred Nissanom se nalazi veliki izazvo Danas Nissan Motor Co. proizvodi preko 60 modela automobila. Proglaen je najbre rastuim brandom u 2012.godini i peti je na listi najbolji globalnih zelenih kompanija. Nissan ima priliku da zaista postane jedan od vodeih proizvoaa elektronikih vozila. Njihov prvi model LEAF oarao je brojne korisnike u Aziji, Europi i SAD-u. Inae, oni su kompanija koja je poznata po vrhunskoj kvaliteti svojih proizvoda. Meutim zbog pada prodaje na europskom tritu uzrokovana jednim djelom zbog smanjenja kupovne moi stanovnita, a sa druge strane jaanja VW grupacije, i stagnacije azijskog trita Nissan je prisiljen mijenjati strategiju ili je unaprijediti. Kako bi realizova Nissan Power 88 plan, potrebno je prilagoditi proizvodni aosrtiman potrebama i zahtjevima kupaca. Suvremeni potroai oekuju

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

automobile visokih performaci uz to nie cijene. S obzirom da su cijene Nissanovih proizvoda relativno visoke, morat e razmisliti o sniavanju cijena od 10 do 20%, odnosno proirivanje baze potroaa i na potroae sa niim i srednje niim mjesenim primanjima. Nissan se nalazi u fazi kada je potrebna odreena prekretnica u njihovom poslovanju. Do sada nije bilo praksi Nissana da putem akvizicije ostvaruje rast kompanije kao to njegovi konkurenti ine. No, ukoliko eli ostvariti eljeni rast od 8% do 2016.godine, morat e promijeniti politiku po pitanju akvizicija jer strateka partnerstva nose sa sobom mnogo rizika. Vrlo je mogue da e doi do odreenih kulturolokih diskunfkcionalnosti unutar stratekog saveza, to bi se moglo katastrofalno odraziti na poslovanje Nissan Motor kompanije. Hipoteza ovog rada je bila Nissan Global posluje u skladu sa marketing strategijom diferencijacije proizvoda s ciljem poveanja svojih konkurentskih snaga, jaanja moi Nissan robne marke i poveanja globalnog trinog uea.. U posljednjem poglavlju mogi smo vidjeti kroz analizu ove komanije da je strategija diferencijacije adekvatna s obzirom na njene dugorone i kratkorone ciljeve. Meutim, ukoliko Nissan Motor Co. eli da jaa mo svog branda i kontinuirano ostvari rast uea na globalnom tritu, mora promijeniti politiku cijena manjih automobila kako bi proitila bazu svojih kupaca.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

LITERATURA

1) Knjige 1. AA.VV.: Osnove marketinga, 4.izmjenjeno i dopunjeno izdanje,

Ekonomski fakultet u Sarajevu, Sarajevo, 2012. 2. AA.VV.:Strategic marketing, Select Knoledge Limited, Int.e., 2006. 3. Doole,I, Lowe, R.: Strategic marketing decision in global marketis, Thomson, London, 2005. 4. Drummond, G., Esnor, J., Ashford, r.: Strategic marketing:planning and control, 3.izdanje, Elsevier, Oxford, 2008. 5. Hill,C.W.L, Jones,G.R.:Strategic management, 10.izdanje, South-Western Cenage Learning, Mason, 2013. 6. Kotler, P., Amstrong, G.,: Principles of marketing, 14.izdanje, Pearson Prentice Hall, Boston, 2012., 7. Kotler, P., Keller, K.L., Marketing managemet 14.izdanje, Pearson Prentice Hall, Boston, 2012. 8. Proctor, T.: Strategic marketing:An introduction, Routledge, New York, 2000. 9. Smith, P.R., Berry,C., Pulford, A.: Stratigic marketing communication: new ways to built and integrade communication, Kogan Page Lmt., London, 2002.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

10. Thompson,A., Strickland,A.J, Gamble, J.E.:STRATEKI MENADMENT: U potrazi za konkurentskom prednou, 14.izdanje, MATE, Zagreb, 2008. 11. Willson, R. Gilligan, C.: Strategic marketing management: planning, implementation & control, 3.izdanje, Elsevier, Oxford, 2005. 2) lanci, studije, rasprave 12. AA.VV.Best global green brands:Nissan, Interbrand, 2013., dostupno na:<url= http://www.interbrand.com/en/best-global-brands/Best-GlobalGreen-Brands/2013/Nissan> 13. AA.VV.: NISSAN FY2012 NET INCOME AT 342.4 BILLION YEN(URL)u:Nissan
Motor Company, objavljeno:10.05.2013. dostupno na:<url=http://www.nissanglobal.com/EN/NEWS/2013/_STORY/130510-01-e.html>

14. AA.VV.: Products information(URL)u: Nissan Motor Co., dostupno na: url=http://www.nissan-global.com/EN/NISSAN/> 15. AA.VV.: Procust information(URL)u: Nissan Motor Co., dostupno na: <url=http://www.nissan-global.com/EN/INFINITI/> 16. AA.VV.: TOP 100 BEST BRAND, Interbrand, 2012., dostupno na<url= http://www.interbrand.com/en/best-global-brands/2012/Best-Global-Brands2012-Brand-View.aspx> 17. AA.VV.: Top 50 brands, Interbrand, 2013., dostupno na:<url= http://www.interbrand.com/en/best-global-brands/Best-Global-GreenBrands/2013/Best-Global-Green-Brands-2013-Brand-View.aspx> 3) Ostali izvori 18. AA.VV.Annual report 2012, Nissan, objavljeno;31.03.2013., dostupno na:<url=
Nissan Marine 2013 u: Nissan Motor Co., 2013.,

http://www.nissandostupno na: <url=

global.com/EN/DOCUMENT/PDF/AR/2012/AR2012_E_All.pdf>AA.VV.:
http://www.nissanmarine.com/tech_talk/brochure_pdfs/2013_brochure/Nissan2013Brochure.pdf>

19. AA.VV: Fiscal year 2012 financial results, Nissan Motor Compay, 10.05.2013., str.11,dostupno na:<url=http://www.nissan-

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

global.com/EN/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/PRESEN/2012/2012results_presentation_8 25_e.pdf>

20. AA.VV.:Nissan sustainability repoert, Nissan Motor Co, 2011.str.1., dostupno na:<url= http://www.nissanglobal.com/EN/DOCUMENT/PDF/SR/2012/SR12_E_P006.pdf> 21. Grabovac, N.: Uputstvo za izradu seminarskog rada,

Sveuilite/UniverziteVitez, Vitez, 2012.

MARKETING STRATEGIJA NA PRIMJERU NISSAN MOTOR CO.

POPIS SLIKA

Redni broj 1.

Naziv Logo Nissan proizvoaa automobila

stranica 5

POPIS GRAFIKONA

Redni broj 1. BCG Matrica

Naziv

stranica 22

POPIS TABELA

Redni broj 1. 2.

Naziv Poslovni rezultati Nissan Motor Co. Neto prihodi od prodaje u 2012.fiskalnoj godini

stranica 16 21