3 osnovna elementa za prometnog sustava?

Sredstva za rad, Predmeti rada, Svrhovita djelatnost ovjeka 3 temeljna pitanja upravljanja Gdje se poduzee nalazi? Gdje se poduzee eli nalaziti u budunosti? Kako tamo stii? 3 teorije organizacije + bitne odluke Klasina teorija organizacije: Postojanje cilja Podjela rada Raspon upravljanja Hijerarhijski ustroj Koordinacija Neoklasina teorija organizacije: Motivacija Neformalna organizacija Komunikacija Participacija Suvremena teorija organizacije: Viestruko znaenje dekomponiranja cjeline Multidimenziolna priroda interakcije dijelova i cjeline Adaptivnost Otvorenost organizacije 3 temeljne znaajke prometnog procesa? Oituje se u tome to se prijevozni proces sastoji u stvaranju prostornih razlika Proces proizvodnje i proces potronje u vremenskom i prostornom pogledu su jedinstven proces Prometna usluga kao rezultat reda ne postoji kako materijalni proizvod koji egzistira izvan procesa proizvodnje i nakon njegova zavretka 4 stratuma ustroja prometnog sustava? Tehniki stratum, Tehnoloki stratum, Organizacijski stratum, Ekonomski stratum 5 mjera usklaivanja i oblikovanja strukture prometnog sustava: Mjere investicijske politike Mjere tarifne politike i politike cijena Komercijalne mjere Fiskalne mjere Reglementarne mjere (zakonske i podzakonske mjere) Mjere tehnike koordinacije 5 funkcija menadmenta: Planiranje, Organiziranje Voenje i kontrola Ukpravaljnje ljudskim potencijalima Interpersonalna uloga Informacijska uloga Uloga donoenja odluka 5 faza procesa planiranja: Definiranje ciljeva Odreivanje stvarnog poloaja poduzea u odnosu na ciljeve Predvianje buduih dogaaja Izrada planova za ostvarivanje ciljeva prometnog poduzea Implementacija plana i ostvarivanje rezultata

Centralizacija? Predstavlja usredoenje poslova na nekom sredinjem mjestu. To je vrsta organizacije kojom se rukovoenje i upravljanje poslom tuim poduzeem usredotouje k vrhu hijerarhijski utvrene organizacijske strukture. Razlika izmeu tabne i linijske ovlasti? kod tabne ovlasti ovlast je vezana uz organizacijsku strukturu gdje nositelj odgovornosti ne donosi odluku ve daje savjete u linijskoj ovlasti. Linijska ovlast je vezana uz organizacijske strukture u kojima se ovlast prenosi uvijek s vieg stupnja ka niem: od nadreenog k podreenom Ciljevi prometne politike moraju biti: Znanstveno utvreni Meusobno usklaeni Vremenski definirani, i Realno ostvareni Ciljevi prometne politike: Smanjenje trokova prometa u cijeni proizvoda i usluga Podizanje sigurnosti prometa na najviu razinu Maksimalno koritenje prometno zemljopisnih opisnih prednosti Hrvatske Omoguivanje razvoja prometa odnosno prometne infrastrukture na prioritetnim prometnim pravcima i koridorima Potpunije i uinkovitije zadovoljavanje prometne potranje narodnog gospodarstva i puanstva Osiguranje optimalnog udjela pojedinih prometnih grana u prometnom sustavu Hrvatske sa stajalita koritenja i potronje energije Poduzimanje mjera da se smanji negativni utjecaj prometa na ovjekov okoli Ciljevi ekonomske politike? Proizvodnja: visoka razina proizvodnje, brza stopa rasta, Zaposlenost: visoka razina zaposlenosti, niska ne dobrovoljna nezaposlenost, stabilna razina cijena sa slobodnim tritem, meunarodna razmjena Definicija voenja Voenje je umjetnost utjecaja na ljude da rade spremno, pouzdano, gorljivo, intenzivno i zanosno U odnosu na ostale funkcije menadmenta voenje je njezin najvaniji aspekt jer dobre rezultate mogu postii samo primjereno motivirani ljudi Definiraj voenje kao funkciju menadera. Voenje je jedna od najvanijih funkcija menadera u prometu kod koje se naglaava sposobnost utjecaja na druge koji izvravaju neki zadatak. Voenje je umjetnost utjecaja na ljude da oni rade spremno, pouzdano, intenzivno, gorljivo i zanosno. Definiraj misiju poduzea. Osnovna funkcija, zadatak poduzea. Opisuje vrijednosti, aspiracije i razloge postojanja poduzea. Misija je temelj za izvoenje ciljeva, strategije i planova, sastoje se od 4 komponente:svrha strategija poduzea standardi poduzea i vrijednosti.

Definicija autoriteta. Autoritet je organizacijski utemeljeno pravo donoenja odluka. Pri delegiranju autoriteta menaderi odluuju o prednostima i nedostacima decentraliziranih i centraliziranih prava donoenja odluka. Definiraj autoritet! Sposobnost obvezivanja drugih bez neposrednog koritenja sile, argumentacije ili procedure.

Definicija organizacije Organizacija predstavlja svjesno udruivanje ljudi s ciljem da odgovarajuim sredstvima ispune odreene zadatke, s najmanjim moguim naporom, na bilo kojem menaderskom podruju rada i ivota.

Definiraj participativno vodstvo Demokratski ili participativno voa konzultira podreene o predloenim akcijama i odlikama te ohrabruje njegovo sudjelovanje. Demokratsko vodstvo demokratski voa konzultira podreene o predloenim akcijama i odlukama te ohrabruje njihovo sudjelovanje Autokratski voa zapovijeda i oekuje pokoravanje, dogmatian je i pozitivno orijentiran te vodi uz pomo sposobnosti davanja ili ustezanja nagrada i kazni Voa odrijeenih ruku koristi svoju mo, ako je uope koristi, u vrlo maloj mjeri, podreeni postavljaju vlastite ciljeve i odreuju sredstva za njihovo ostvarenje, a svoju ulogu voa vidi u pomaganju podreenima na nain da ih opskrbljuje informacijama i djeluje kao veza s vanjskim okruenjem skupine Dva podruja istraivanja ekonomike Podruje ekonomske teorije: njome se bavi politika ekonomija kao zasebna znanstvena disciplina Podruje ekonomske prakse njome se bavi ekonomika kako znanstvena disciplina Dva tipa organizacije Formalna i neformalna organizacija Ekonomika se dijeli na: Makroekonomika (ekonomika nacije, drave...) Mikroekonomika izuava ekonomiku poduzea Klasifikacija planova obzirom na vremenski obuhvat i vremenski period koji obuhvaaju : Kratkoroni Srednjoroni Dugoroni Klasifikacija planova s obzirom na vremenski obuhvat i vremenski period koji obuhvaaju: S obzirom na opseg aktivnosti, planovi mogu biti: strateki, taktiki, operativni S obzirom na uestalost uporabe, planovi mogu biti: trajni i jednokratni Glede naina planiranja, planovi mogu biti: inside-out, outside-in, top-down, botoom-up i situacijsko planiranje. Koraci u prometnom planiranju: Biti svjestan prilika (ansi) Postavljanje ciljeva Razvitak pretpostavki planiranja Odreivanje alternativnih pravaca akcije Vrednovanje alternativnih pravaca Izbor pravca akcije u prometu Formuliranje prateih planova Kvantifikacija planova Manager autokrat! Manager autokrata je onaj koji nikakve odluke ne preputa drugima. On svaije miljenje poslua i razmotri, ali krajnja odluka je ISKLJUIVO njegova. Sve odluke , sva potpisivanja, sve dogovore poslova autokrata donosi sam. On ne preputa nikakvu odluku sluaju nego sam razmisli o moguim rizicima i sam donosi odluku zato to je on vlasnik kapitala i ne dozvoljava da taj kapital netko dovede u rizik.

Managersko odluivanje! Odluivanje moe biti najjednostavniji dio planiranja premda ukljuuje tehniku vrednovanja i iziskuje mnoge vjetine u njihovoj primjeni. Stvarni problemi nastaju pri izotravanju i utvrivanju znaenja ciljeva i kritinih pretpostavki, uoavanju prirode i meusobnih odnosa jakih i slabih strana pojedinih alternativa, te komunikacijskih ciljeva i pretpostavki planiranja onima koji na raznim razinama poduzea moraju planirati Misija poduzea! Osnovna funkcija, zadatak poduzea te bilo kojeg njegovog dijela. Svaka vrsta organiziranog djelovanja ima ili bi trebala imati misiju ili svrhu da bi imala smisla. Donoene i kreiranje misije najee je u domeni top managementa. Sastoji se od 4 komponente: svrha, strategija poduzea, standard poduzea, vrijednosti. Nabroji imbenike ljudskih potencijala Nova ekonomija Globalizacija ljudskih potencijala Dezintegracija prometnih poduzea Razliiti pristupi menadmenta ljudskih potencijala u razvijenim poduzeima Upravljanje kvalitetom ljudskih potencijala Neograniena mogunost unaprijeenija sustava pomou ljudskih potencijala Navedi imbenike ljudskih potencijala Nova ekonomija Globalizacija ljudskih potencijala Dezintegracija prometnih poduzea Razliiti pristupi menadmenta ljudskih potencijala u razvijenim dravama Upravljanje kvalitetom ljudskih potencijala Neograniena mogunost unapreenje sustava pomou ljudskih potencijala Nabroji dva tipa organizacijske strukture: Formalna i neformalna organizacija Navedi 2 podruja istraivanja ekonomike: Podruje ekonomske prakse, Podruje ekonomske teorije Navedi 3 koraka procesa kontroliranja Odreivanje standarda kao referentne veliine za usporedbu ostvarenog s planiranim Mjerenje ostvarenih rezultata u odnosu na plan Otklanjanje odstupanja od standarda i plana Navedi 3 teorije organizacije Klasina teorija organizacije Neoklasina teorija organizacije Suvremena teorija organizacije Navedi 4 naela organizacije Naelo podjele rada i specijalizacije Naelo povezivanja initelja proizvodnje Naelo koordinacije Naelo dobrovoljnog ukljuivanja u organizaciju Navedi 4 strukture u ustroju ekonomike: Tehniki Tehnoloki Organizacijski Ekonomski

Navedi 5 mjera usklaivanja razvoja pojedinih prometnih grana i oblikovanja strukture prometnog sustava. Mjere investicijske politike Mjere tarifne politike i politike cijena Komercijalne mjere Fiskalne mjere Reglementarne mjere, odnosno zakonske i podzakonske mjere Mjere tehnike koordinacije Navedi 5 funkcija menadera. Planiranje Organiziranje Voenje Upravljanje ljudskim potencijalima (kadrovsko popunjavanje) Kontroliranje Navedite 5 faza procesa planiranja. Definiranje ciljeva prometne politike Odreivanje stvarnog poloaja prometnog poduzea u odnosu na postavljene ciljeve Predvianje buduih dogaaja Izrada planova za ostvarivanje ciljeva prometnog poduzea Implementacija plana i ostvarivanje rezultata Nabroji est koraka procesa rjeavanja problema: Inputi Outputi Stakeholders Vremenska i financijska ogranienja Menaderi i planeri Informacijsko komunikacijska podrka Navedi tri temeljne odrednice suvremenog voenja: Orijentacija na potroae i korisnike usluga Orijentacija na zaposlenike Stalne inovacije i promjene u kontekstu suvremenog voenja Navedi 8 faza motiviranja Motiviranje Nagraivanje zaposlenika Ocjenjivanje uspjenosti u radu u prometnom poduzeu Kreativnost Otkrivanje voa na niim razinama Odnosi sa zaposlenicima u prometnom poduzeu Upravljanje zaposlenicima Prekid radnog odnosa Navedi razne menadmenta: Vrhovni menadment , Srednja razina menadmenta ,Operativni menadment

Pitanja na koja treba odgovoriti kod planiranja: Trebaju li se planovi odnositi na kratko ili dugo razdoblje? Kako koordinirati kratkorone s dugoronim planovima? Tko se zaduuje za vezu s distribucijom? Tko utvruje cijene? Tko ugovara agencijske poslove za promidbu? Tko razvija i publici proizvode? Podjela ekonomike. Makroekonomika Mikroekonomika Prema definiciji ope ekonomske teorije o tritu, trite je... Kompleks odnosa izmeu ponude i potranje na odreenom podruju u odreeno vrijeme Prema znaajkama medija promet se dijeli na: Kopneni ili suhozemni Vodni i zrani Promet se dijeli prema: Znaajkama medija u kojoj se odvija kopneni, vodni, zrani Dravnom pravnom obiljeju teritorija na kojem se odvija: unutarnji (tuzemni), meunarodni (inozemni), pogranini i tranzitni Prema obiljeju prometne povrine: cestovni, eljezniki, rijeni, jezerski, kanalski, pomorski, cjevovodni, zrani, potanski i telekomunikacijski Prema prostornoj udaljenosti: mjesni (lokalni) ili gradski, prigradski, meumjesni ili meugradski Prema vrsti prometnih sredstava: automobilski, eljezniki, brodski, avionski, helikopterski, telegrafski, telefonski, radiopromet Prema predmetu prijevoza: putniki, teretni i promet vijesti Prema korisniku prijevozne usluge: javni, prijevoz za vlastite potrebe Prema tehnoloko-organizacijskom obiljeju prijevoza: redoviti (linijski) i slobodni (po potrebi) Prometna politika EU prema zemljama ne-lanicama Pan-europski koridori i podruja TINA projekt TIRS studija REBIS studija SEETO regionalni program Razliiti pristupi izgradnji modela organizacije upravljanja ljudskim potencijalima u prometnim poduzeima? svako poduzee u prometu tei razviti model organizacije ljudskih potencijala koji e mu osigurati ostvarivanje zadanih strategijskih ciljeva. Kao prevladavajui modeli organizacije ljudskih potencijala u praksi hrvatskih prometnih poduzea mogu se izdvojiti: Model administrativne uinkovitosti Djelomino strategijski model Model strukovne potpore managementu Razvijeni model uglavnom su individualni, te predstavljaju kombinaciju jednog ili vie prevladavajuih filozofskih pristupa upravljanju ljudskim potencijalima. Razlika izmeu managera i poduzetnika Razlika izmeu managera i poduzetnika je u tome to je poduzetnik vlasnik kapitala kojim barata u poslu te ga on ulae u posao ubirui zaradu na temelju obavljenog posla, dok manager upravlja tuim kapitalom i na osnovu rezultata poslovanja ostvaruje svoju plau dok dobit ubire vlasnik kapitala.

Razlika izmeu menaderskih i nemenaderskih funkcija Osim pet funkcija (planiranja, organiziranja, upravljanja ljudskim potencijalima, voenja i kontroliranja) koje menaderi svakodnevno obavljaju zaokupljeni su i nemenaderskim funkcijama kao to s : razgovor s klijentima, pisanje pisama ili dopisa, analiza i izrada izvjetaja i sl. Razlika izmeu tabne i linijske pozicije. Linijske pozicije su direktni zapovjedni lanci koji doprinose direktno ostvarivanje organizacijskih ciljeva. tabne pozicije olakavaju rad linijskih pozicija odnosno savjetuju i podupiru rad linijske pozicije Stratumi ekonomike Promet se kao podsustav povezuje s ekonomskim sustavom preko svog ekonomskog stratuma ili aspekta. to je BPR objasni?! Reinenjering poslovnih procesa = temeljni i radikalni redizajn poslovnih procesa u svrhu postizanja boljih rezultata i boljih performansi, sniavanje trokova, poveanje kvalitete, proizvodnosti rada, cijene, usluga i brzine. On mijenja organizacijsku kulturu, kreira nove procese, sustave, strukture i nove naine za provoenje promjene i utjee na uspjeh kompanije. to je poduzee? Poduzee je samostalna gospodarska, tehnika i drutvena cjelina u vlasnitvu odreenih subjekata, koji proizvodi proizvode ili usluge za potrebe trita koristei se odgovarajuim resursima i snosei poslovni rizik. to je planiranje i njegovi zadaci? Planiranje najosnovnija od svih managerskih funkcija. Ukljuuje izbor misija, ciljeva, te akcija za njihovo ostvarivanje; ono iziskuje odluivanje, tj. izbor izmeu alternativnih buduih smjerova djelovanja. Planiranje managementa impliciran njegovu inovaciju. Planiranje premouje jaz izmeu onoga gdje smo sada i onoga gdje elimo ii. ini moguim ono to se inae ne bi dogodilo. Planiranje je intelektualno zahtjevan proces; trai svjesno odreivanje smjerove djelovanja i temeljimo nae odluke na svrsi, znanju i briljivim procjenama. Svi koncepcijsko strateki naumi temelje se kroz ili na planiranju i managerskom odluivanju drugih procesa. Zbog toga za svako planiranje vrijedi opa definicija: planiranje je propisivanje postupaka koji vode cilju! to znai management u prometnom sustavu? U prometnom sustavu management znai upravljanje, vjetinu i znanje u gospodarsko-prometnom smislu, to pretpostavlja izobrazbu u oblastima kao to su: Ekonomija, Pravo, Psihologija, Antropologija i Ergonomija i dr. To je disciplinaran, vrlo odgovoran i osmiljen sustav poslovanja koji podrazumijeva prethodno postavljanje ciljeva i zadataka. Osnova za suvremeni management i njegovu funkciju nastaje stvaranjem dionikih drutava, u kojim se dioniar pojavljuje kao novani kapitalist, a stvarni kapitalist kao dirigent. Management u prometnom sustavu: Pojmovno odreenje managementa, Ciljevi managementa, Planiranje i zadaci , Koncepcija managementa u prometu Strategija, politika i pretpostavke managementa u prometu Odluivanje u suglasju s managementom u prometu Management u prometu s teorijom trokova Zakljuna razmatranja Transverzalni pravac? Transverzalni pravac povezuje Baltiko more preko srednjeg Podunavlja s Jadranskim morem to povezuje longitudinalni pravac? Longitudinalni pravac povezuje Zapadnu i Srednju Europu s njezinim Jugoistokom i dalje, s Bliskim Istokom (Azijom).

Znaajke prometnog procesa Prometni proces sastoji se u svladavanju prostornih razlika Prometni proces se odvija u prostoru i nije vezan za neko odreeno mjesto Prometna usluga se ne moe skladititi Znaajke prometno procesa Safety: sigurnost Efficiency: uspjenost Regularity: redovitost Velocity: brzina Interval: uestalost Conscientiousness: savjesnost Economy: ekonominost Znaajke prometnog sustava s teritorijalnog aspekta, objasni! Teritorijalni, odnosno prostorni aspekt je vezanost infrastrukture za odreeno podruje i njegov tehnoloki i organizacijski te njegov ekonomski aspekt. Vana znaajka prometnog sustava je teritorijalni aspekt, objasni! Teritorijalni, odnosno, prostorni aspekt je vezanost infrastrukture za odreeno podruje i njegov tehnoloki i organizacijski te njegov ekonomski aspekt. Vanjski utjecaji na prometna poduzea Vanjski utjecaji na prometna poduzea su presudni u poslovanju istih zato to drutvo u cjelini utjee na poslovanje prijevoznikih tvrtki. Primjer: Autobusni prijevoznici osmatraju potranju na pojedinim linijama ili smjerovima i s obzirom na nju postavljaju autobuse razliitih kapaciteta i odreuju broj polazaka u toku nekog vremenskog razdoblja.