Professional Documents
Culture Documents
01 Osnovni Parametri Saobracajnog Toka
01 Osnovni Parametri Saobracajnog Toka
| |
n 2 1
1 i
i
q q q
n
1
q
n
1
q + + + = =
=
......
Gde je: Gde je:
n broj preseka
2. GUSTINA SAOBRA]AJNOG TOKA 2. GUSTINA SAOBRA]AJNOG TOKA gg (voz / km) (voz / km)
B j il j di i i d `i b } j i b } j j t i Broj vozila na jedinici du`ine saobra}ajnice, po saobra}ajnoj traci, po
smerovima za jednosmerne saobra}ajnice, odnosno u oba smera za
dvosmerne saobra}ajnice, podrazumeva pojam gustina saobra}ajnog toka.
Pojam gustine prostorno je vezan za odsek ili saobra}ajnu deonicu, a vremenski je
vezan za trenutno stanje, pa se u praksi, obzirom na vremenski period u kome se
posmatra, gustina saobra}ajnog toka mo`e predstavljati:
A) A) Broj Broj vozila vozila na na jedinici jedinici du`ine du`ine posmatranog posmatranog odseka odseka (deonice) (deonice) uu trenutku trenutku A) A) Broj Broj vozila vozila na na jedinici jedinici du`ine du`ine posmatranog posmatranog odseka odseka (deonice) (deonice) uu trenutku trenutku
posmatranja posmatranja::
N
(voz/km)
S
N
g =
N broj vozila u saobra}ajnom toku na posmatranom odseku puta u
odre|enom trenutku,
S d `i d k kil t i S - du`ina odseka u kilometrima.
B) Broj vozila po jedinici du`ine posmatranog odseka (deonice) kao
aritmeti~ka sredina m trenutnih posmatranja u vremenskom periodu T.
| |
1
g g g
1
g
1
g + + +
| |
n 2 1
1 i
i
g g g
m
g
m
g + + + = =
=
......
3. BRZINA SAOBRA]AJNOG TOKA 3. BRZINA SAOBRA]AJNOG TOKA VV (km / h) (km / h)
Pod pojmom brzine toka izri~ito se misli na odre|enu srednju ili prose~nu
~ } vrednost brzina svih vozila koja u~estvuju u posmatranom saobra}ajnom
toku.
U teoriji saobra}ajnog toka razlikujemo dva pojma brzine saobra}ajnog
toka: toka:
Srednja vremenska brzina toka V (Vt ) koja je prostorno vezana za niz Srednja vremenska brzina toka V (Vt ) koja je prostorno vezana za niz
vozila na odre|enoj deonici (S) a vremenski za trenutak (ti,)
Srednja prostorna brzina toka V (Vs ) koja je prostorno vezana za niz vozila
na preseku odre|ene deonice (n) a vremenski za period posmatranja (T).
POSTUPAK ZA UTVR POSTUPAK ZA UTVR\ \IVANJE SREDNJE VREMENSKE BRZINE IVANJE SREDNJE VREMENSKE BRZINE
SAOBRA]AJNOG TOKA SAOBRA]AJNOG TOKA Vt Vt (km / h) (km / h)
N
0 i
N
1 i
i
V t f
N
d
V + =
=
Gde je:
d {irina klase
N broj vozila
fi f k ij fi frekvencija
ponavljanja klase
Vo radna brzina
4 d
N
V V
( ) ( ) km/h 49,6 50 20
231
4
V t f
N
d
V
0 i
N
1 i
i
= + = + =
=
d
V V
t
0 i
i
=
POSTUPCI ZA UTVR POSTUPCI ZA UTVR\\IVANJE SREDNJE PROSTORNE BRZINE IVANJE SREDNJE PROSTORNE BRZINE
SAOBRA]AJNOG TOKA SAOBRA]AJNOG TOKA Vs Vs (km / h) (km / h)
Srednja prostorna brzina saobra}ajnog toka predstavlja aritmeti~ku sredinu
trenutnih brzina svih vozila u toku na posmatranom pdseku puta.
Utvr|ivanje srednje prostorne brzine saobra}ajnog toka je veoma slo`en i
skup postupak iz razloga {to zahteva upotrebu savremene fototehnike i
elektronske opreme, pa je iz tih razloga nastalo vi{e metoda za njeno
jednostavnije merenje. j j j
A) UTVR A) UTVR\\IVANJE SREDNJE PROSTORNE BRZINE SAOBRA]AJNOG IVANJE SREDNJE PROSTORNE BRZINE SAOBRA]AJNOG
TOKA NA BAZI LOKALNIH MERANJA TOKA NA BAZI LOKALNIH MERANJA
Ova metoda mo`e se koristiti pod uslovom da se tokom merenja utvrdi da
ne postoji velika oscilacije u brzina vozila koja se kre}u na posmatranom
odseku odseku.
Srednja prostorna brzina u takvim slu~ajevima dobija se kao harmonijska
sredina brzine svih vozila na slede}i na~in:
S
sredina brzine svih vozila na slede}i na~in:
t t t
N
V
t
S
V
S
=
N
t t t
t
N 2 1
......... + +
=
=
=
N
1 i
i
S
V
1
N
V
ili
Gd j
=1 i
i
Gde je:
S duzina odseka ili deonice na kojij se vr{i merenje
t stednje vreme putovanja svih vozila u toku na odre|enoj du`ini odseka ili t stednje vreme putovanja svih vozila u toku na odre|enoj du`ini odseka ili
deonice
B) UTVR B) UTVR\\IVANJE SREDNJE PROSTORNE BRZINE NA OSNOVU SREDNJE IVANJE SREDNJE PROSTORNE BRZINE NA OSNOVU SREDNJE
VREMENSKE BRZINE I STANDARDNOG ODSTUPANJA VREMENSKE BRZINE I STANDARDNOG ODSTUPANJA
Srednja prostorna brzina u takvim slu~ajevima izra~unava se na slede}i
na~in:
2
v
S
V V
2
N
2
N
2
t f
1
t f
d
S |
|
|
t
v
t S
V
V V =
i
1 i
i
2
i
1 i
i V
t f
N
t f
N
S |
.
|
\
|
=
= =
Gde je:
Sv standardno ostupanje brzine vozila
C) UTVR C) UTVR\\IVANJE SREDNJE PROSTORNE BRZINE NA OSNOVU SREDNJE IVANJE SREDNJE PROSTORNE BRZINE NA OSNOVU SREDNJE
VREMENSKE BRZINE I STANJA TOKA VREMENSKE BRZINE I STANJA TOKA
U koliko je mogu}e izvesti preciznu sliku o stanju toka, srednja prostorna
brzina mo`e se izra~unati na slede}i na~in:
V
V
t
k 1
V
S
+
=
Gde je:
k parametar stanja toka koji mo`e imati slede}e vrednosti: p j j
K = 0,25 za saobra}ajni tok blizak slobodnom toku
K = 0,20 za saobra}ajni tok blizak zasi}enom toku K 0,20 za saobra}ajni tok blizak zasi}enom toku
D) UTVR D) UTVR\\IVANJE SREDNJE PROSTORNE BRZINE NA POMO]U IVANJE SREDNJE PROSTORNE BRZINE NA POMO]U
POKRETNOG POSMATRA^A POKRETNOG POSMATRA^A
Ovaj postupak je pogodan za merenje srednje prostorne brzine na
dvosmernim gradskim saobra}ajnicama, i sprovodi se tako {to se u stvarni
tok vozila uklju~uje vozilo - pokretni posmatra~, kre}e se na posmatranoj
deonici i vr{i slede}a meranja:
vreme na po~etku posmatrane deonice, vreme na po~etku posmatrane deonice,
k j t d i k j t d i vreme na kraju posmatrane deonice, vreme na kraju posmatrane deonice,
broj vozila koja ga preteknu, broj vozila koja ga preteknu,
broj vozila koja on pretekne, broj vozila koja on pretekne, j j p , j j p ,
du`inu deonice. du`inu deonice.
Nakon toga uklju~uje se u tok vozila iz suprotnog smera, vr{i kretanje
brzinom koju omogu}avaju uslovi saobra}aja i vr{i slede}a merenja:
vreme na po~etku posmatrane deonice, vreme na po~etku posmatrane deonice,
vreme na kraju posmatrane deonice, vreme na kraju posmatrane deonice,
b j il i t b j il i t broj vozila iz suprotnog smera. broj vozila iz suprotnog smera.
Nakon obavljenih potrebnih merenja srednja prostorna brzina mo`e se
i ~ ti l d }i ~i izra~unati na slede}i na~in:
c
S
t t
y x
q ,
y
t t ,
t
S
V
+
= = =
c a
c
t t
q ,
q
,
t +
Gde je:
t
c
vreme putovanja posmatra~a u smeru posmatranog toka (s),
c
p j p p g ( ),
t
a
vreme putovanja posmatra~a u smeru suprotnom od posmatranog toka (s),
x broj vozila koja se susretnu pri vo`ni posmatra~a u smeru suprotnom od
posmatranog toka,
y razlika izme|u broja vozila koja su pretekla posmatra~a i broja vozila koje je on
pretekao pretekao,
S du`ina odseka (m).
4. VREME PUTOVANJA t (min) 4. VREME PUTOVANJA t (min)
Vreme Vreme putovanja, putovanja, kao kao parametar parametar saobra}ajnog saobra}ajnog toka toka predstavlja predstavlja srednju srednju
vrednost vrednost vremena vremena putovanja putovanja svih svih vozila vozila posmatranog posmatranog saobra}ajnog saobra}ajnog toka toka
preko preko posmatranog posmatranog odseka odseka p ta p ta i i i ra~ na a i ra~ na a se se preko preko slede}eg slede}eg i ra a i ra a preko preko posmatranog posmatranog odseka odseka puta, puta, i i izra~unava izra~unava se se preko preko slede}eg slede}eg izraza izraza::
( ) ( ) min t .... t t
q
1
t
q
1
t
N 2 1
q
1 i
i
+ + + = =
=
Gde je:
ti vreme putovanja pojedinih vozila u odre|enom saobra}ajnom toku.
Osnovna Osnovna jedinica jedinica za za iskazivanje iskazivanje vremena vremena putovanja putovanja saobra}ajnog saobra}ajnog toka toka je je
minut, minut, aa tako|e tako|e se se koriste koriste i i sekunda sekunda i i ~as ~as.. minut, minut, aa tako|e tako|e se se koriste koriste i i sekunda sekunda i i ~as ~as..
5. JEDINI^NO VREME PUTOVANJA tm (min / km) 5. JEDINI^NO VREME PUTOVANJA tm (min / km)
Jedini~no Jedini~no vreme vreme putovanja putovanja predstavlja predstavlja srednju srednju vrednost vrednost vremena vremena svih svih
vozila vozila posmatranog posmatranog saobra}ajnog saobra}ajnog toka, toka, potrebnog potrebnog da da se se pre|e pre|e jedinica jedinica
rastojanja rastojanja tj tj 11 kilometar kilometar posmatranog posmatranog odseka odseka puta puta i i izra~unava izra~unava se se preko preko rastojanja rastojanja tj tj.. 11 kilometar kilometar posmatranog posmatranog odseka odseka puta, puta, i i izra~unava izra~unava se se preko preko
slede}eg slede}eg izraza izraza::
( )
S
t
t km / min t
q
1
t
m
q
1 i
mi m
= =
=
ili
Gde je:
t
mi
jedini~no vreme putovanja pojedinih vozila u odre|enom
saobra}ajnom toku.
Osnovna Osnovna jedinica jedinica za za iskazivanje iskazivanje vremena vremena putovanja putovanja saobra}ajnog saobra}ajnog toka toka je je
(minut (minut // kilometru), kilometru), aa tako|e tako|e se se koristi koristi i i (sekunda (sekunda // metru) metru).. (minut (minut // kilometru), kilometru), aa tako|e tako|e se se koristi koristi i i (sekunda (sekunda // metru) metru)..
6. INTERVAL SLE 6. INTERVAL SLE\\ENJA VOZILA th (s) ENJA VOZILA th (s)
Vreme Vreme koje koje protekne protekne izme|u izme|u prolaska prolaska ~ela ~ela dva dva uzastopna uzastopna vozila vozila kroz kroz Vreme Vreme koje koje protekne protekne izme|u izme|u prolaska prolaska ~ela ~ela dva dva uzastopna uzastopna vozila vozila kroz kroz
zami{ljeni zami{ljeni presek presek odseka odseka puta puta predstavlja predstavlja interval interval sle|enja sle|enja vozila vozila uu
saobra}ajnom saobra}ajnom toku toku..
Sa Sa gledi{ta gledi{ta realnih realnih saobra}ajnih saobra}ajnih tokova, tokova, zavisno zavisno od od na~ina na~ina posmatranja posmatranja
toka toka u u odnosu odnosu na na prostor prostor i i vreme vreme razlikujemo razlikujemo::
A. A. Interval sle|enja pojedina~nog za Interval sle|enja pojedina~nog za NN vozila koji u periodu vremena vozila koji u periodu vremena TT j j g j j g j j
pro|u posmatrani presek (odseka ili deonice) puta; pro|u posmatrani presek (odseka ili deonice) puta;
B. B. Srednju vrednost intervala sle|enja na posmatranom preseku puta za Srednju vrednost intervala sle|enja na posmatranom preseku puta za NN
vozila u vremenu vozila u vremenu T; T;
CCC. C. Interval sle|enja na odseku ili deonici puta, kao aritmeti~ki prosek Interval sle|enja na odseku ili deonici puta, kao aritmeti~ki prosek
srednjih vrednosti intervala sle|enja na srednjih vrednosti intervala sle|enja na nn posmatranih preseka puta u posmatranih preseka puta u
vremenu vremenu TT..
( ) ( ) s t
1
t ili s t
1
t
n N
( ) ( ) s t
n
t ili s t
N
t
1 i
h hn
1 i
hi
h
= =
= =
7. RASTOJANJE SLE 7. RASTOJANJE SLE\\ENJA VOZILA Sh (m) ENJA VOZILA Sh (m)
Prostorni Prostorni razmak razmak izme|u izme|u ~ela ~ela dva dva uzastopna uzastopna vozila vozila uu saobra}ajnom saobra}ajnom toku toku Prostorni Prostorni razmak razmak izme|u izme|u ~ela ~ela dva dva uzastopna uzastopna vozila vozila uu saobra}ajnom saobra}ajnom toku toku
defini{e defini{e se se kao kao rastojanje rastojanje sle|enja sle|enja vozila vozila..
SS obzirom obzirom na na na~in na~in posmatranja, posmatranja, a a analogno analogno sa sa onim onim {to {to je je re~eno re~eno za za
gustinu gustinu toka, toka, prakti~no prakti~no se se kod kod rastojanja rastojanja sle|enja sle|enja razlikuju razlikuju::
A. A. Konkretna rastojanja izme|u pojedinih vozila u saobra}ajnom toku koja Konkretna rastojanja izme|u pojedinih vozila u saobra}ajnom toku koja
su se na{la u odre|enom trenutku na posmatranom odseku ili deonici su se na{la u odre|enom trenutku na posmatranom odseku ili deonici
puta. puta. pp
B. B. Srednja vrednost trenutnih rastojanja izme|u svih vozila u saobra}ajnom Srednja vrednost trenutnih rastojanja izme|u svih vozila u saobra}ajnom
toku koja su se na{la u odre|enom trenutku na posmatranom odseku ili toku koja su se na{la u odre|enom trenutku na posmatranom odseku ili
deonici puta. deonici puta.
CCC. C. Aritmeti~ki prosek Aritmeti~ki prosek mm--srednjih trenutnih rastojanja utvr|enih na srednjih trenutnih rastojanja utvr|enih na
posmatranom odseku u periodu vremena posmatranom odseku u periodu vremena TT..
Sobzirom Sobzirom na na ~injenicu ~injenicu da da je je za za merenje merenje ove ove karakteristike karakteristike neophodna neophodna
skupocena skupocena oprema, oprema, rastojanje rastojanje sle|enja sle|enja se se izra~unava izra~unava preko preko slede}ih slede}ih skupocena skupocena oprema, oprema, rastojanje rastojanje sle|enja sle|enja se se izra~unava izra~unava preko preko slede}ih slede}ih
relacija relacija::
( ) m
V
100 S , t V S ,
1000
S
S
h h S h h
= = = ( )
q g
h h S h h
8. RASTOJANJE (m) 8. RASTOJANJE (m)
Rastojanje Rastojanje je je uu stru~noj stru~noj terminologiji terminologiji kratak kratak naziv naziv za za du`inu du`inu odseka odseka ili ili
deonice, deonice, i i to to treba treba razlikovati razlikovati od od rastojanja rastojanja sle|enja sle|enja vozila vozila.. ,, j j j j j j
Preciznije Preciznije re~eno, re~eno, rastojanje rastojanje u u teoriji teoriji saobra}ajnog saobra}ajnog toka toka predstavlja predstavlja du`inu du`inu
odseka odseka na na kome kome se se razmatraju razmatraju uslovi uslovi kretanja kretanja vozila vozila uu saobra}ajnom saobra}ajnom toku toku..
Odsek Odsek je je deo deo puta puta sa sa istorodnim istorodnim tehni~ko tehni~ko--eksploatacionim eksploatacionim osobinama, osobinama, i i on on
je je po po pravilu pravilu manji manji od od saobra}ajne saobra}ajne deonice deonice ili ili pak pak jednak jednak sa sa saobra}ajnom saobra}ajnom je je po po pravilu pravilu manji manji od od saobra}ajne saobra}ajne deonice, deonice, ili ili pak pak jednak jednak sa sa saobra}ajnom saobra}ajnom
deonicom deonicom..
TEORIJSKE RELACIJE IZME TEORIJSKE RELACIJE IZME\ \U OSNOVNIH PARAMETARA U OSNOVNIH PARAMETARA
SAOBRA]AJNIH TOKOVA SAOBRA]AJNIH TOKOVA
| | h / voz g V q
S
= | | g q
S