Univerzitet u Sarajevu

Graevinski fakultet Sarajevo

Predmet : Mostovi i tuneli
Semestar : VI.
Akademska godina
2014./2015. god

H ID R O TEH N I K I TU N ELI

auevi Zijad
Heganovi Elvedin
Krvavac Amel
Kubat Suad
Rizvo Dino

UVOD

Prema opoj namjeni tuneli se dijele na :

rudarske
prometne
hidrotehnike
industrijske
zatitne
vojne

HISTORIJSKI RAZVOJ

HISTORIJSKI RAZVOJ HIDROTEHNIKIH TUNELA

2500. god. pr.n.e. najstariji izgraen tunel ove vrste

Tunel ispod rijeke Eufrat, Babilon. Izveden u suhom

koritu, pa nakon izgradnje zatrpan, danas poznata kao cut
and cover metoda. Duina tunela : 900m
Ezekijin tunel 1000. god. pr.n.e. opskrba Izraela

vodom. Iskopan je sjekirama, za vrijeme gradnje graditelji

se mimoili.

Ezekijin tunel, Izrael,

1000.god.pr.n.e.

 540. god.pr.n.e. otok Samos, stara Grka. Duina tunela :

1600 m.
Prvi hidrotehniki tunel pod pritiskom 1883. godine u
vicarskoj.
Dovodni tunel HE Manojlovac, 1906. godina, Krk. Prvi
hidrotehniki tunel (dovodni tunel sa slobodnim vodnim licem)
u Hrvatskoj.
1982. god. izgraen najdui hidrotehniki tunel u Europi
dovodni tunel za vodoopskrbu Helsinkija (Finska) . Duina
tunela 120 km.
Najdui hidrotehniki tunel na svijetu (u izgradnji) dovodni
tunel za vodoopskrbu stanovnitva i industrije Chicaga. Duina
tunela 541 km.
Najznaajniji hidrotehniki tuneli pod pritiskom na prostoru
bive Jugoslavije : Dovodni tuneli HE Dubrovnik (16,2km),
HE apljina (8,4km)

Radovi na izgradnji dovodnog tunela za vodosnabdijevanje

grada Chicaga

Dovodni tunel za vodoopskrbu grada Helsinkija (najdui u

Europi)

Hidrotehniki tunel na otoku Samosu,

Grka

IZVOENJE TUNELA

IZVOENJE HIDROTEHNIKIH TUNELA

Metode iskopa i osiguranja iskopanog profila imaju veliki

uticaj na stanje naprezanja i deformacijama na rubu i u

okolici tunelskog otvora.
Metode iskopa hidrotehnikih tunela :
1. KONVENCIONALNA METODA ISKOPA PRIMJENOM

EKSPLOZIVA
2. KONTINUIRANI ISKOP METODOM ZASIJECANJA
3. KONTINUIRANI ISKOP ROTACIJSKIM STROJEM

MEHANIZACIJA TUNELA

KRATKI PREGLED MEHANIZACIJE I OPLATE ZA

IZVOENJE HIDROTEHNIKIH TUNELA
1. SAMOHODNI UREAJI ZA BUENJE
2. ROTACIONE MAINE ZA ISKOP TUNELA U

VRSTIM STIJENAMA
3. TELESKOPSKE OPLATE
4. OSTALA MEHANIZACIJA

Samohodni ureaji za

Samohodni ureaj za

Rotacioni ureaj za buenje TBM

Rotacioni ureaj za buenje TBM

Rotacioni ureaj za buenje TBM

(krtica)

Teleskopska oplata za betoniranje obloge

tunela

Teleskopska oplata za betoniranje obloge

tunela

Teleskopska oplata za betoniranje obloge

tunela

Utovariva i damper za utovar i odvoz iskopanog

Rotacioni ureaji (maine) za buenje

stjenske mase

OBLOGE TUNELA

OBLOGE HIDROTEHNIKIH TUNELA

Tuneli se oblau iz tri razloga:
I.

Da bi se poveala statika stabilnost,

II. Da bi se popravila vodoodrivost i sprijeili gubici

vode (tuneli pod pritiskom),

III. Da bi se smanjili otpori trenja (hidroenergetski tuneli

i dovodi bez dovoljnog prirodnog pada).

 Svrstavamo ih u tri velike grupe:

I.

Klasine betonske obloge,

II.

Prednapregnute betonske obloge,

III. Betonske obloge sa elinim limom.

TORKETIRANJE ( zbog vodoodrivosti)

Obloga tunela u tijeku eksploatacije moe biti oteena zbog:
vuenog nanosa ukoliko nije sprijeeno njegovo unoenje
u gravitacijski tunel.
prodora vode kroz beton

BETONSKE OBLOGE HIDROTEHNIKIH TUNELA SA

SLOBODNIM VODNIM LICEM
Dimenzioniraju se na osnovu statikog prorauna.
Tunelske betonske konstrukcije- statiki neodreene.
Betonske obloge moemo modelirati kao plitki svod

elastino uklijeten u stijensku masu; plitki svod elastino

uklijeten u bone vertikalne ili zakrivljene zidove...
Optereenja na osnovu kojih dimenzioniramo tunelsku

oblogu: osnovna, dopunska, izuzetna, optereenja koja se

javljaju u toku graenja, optereenja koja se javljaju u toku
pregleda ili popravke...

TUNELSKE OBLOGE HIDROTEHNIKIH TUNELA

POD PRITISKOM

Izvjetajem komisije nakon havarije

obloge u dovodnom cjevovodu HE

Ritom (vicarska) ustanovljeno je da
se stijenska masa deformira pod
unutranjim optereenjem i da
deformacije utiu na naponsko stanje
u oblozi. Rezultat toga jeste
usvajanje krunih profila kao statiki
povoljnijih.

KRATKI OSVRT NA POZNATE HAVARIJE

HIDROTEHNIKIH TUNELA
Havarija dovodnog tunela Da Dang-Da Chromo HE na Da

Dang rijeci- Vijetnam. Dolo do uruavanja dijela

stijenske mase uslijed kombinacije velikih padavina i tla
loijeg geolokog sastava.
Havarija na dovodnom tunelu najvee HE u Etiopiji na
rijeci Omo uruavanje dijela tunela zbog pojave
nekontroliranih pukona u dijelu koji je bio loijeg
geolokog sastava.
Eucumbene-snowy tunel, Australija uruavanje stijena
uslijed varijacije hidraulikih pritisaka. Veina uruenog
materijala su bili veliki granitni blokovi.

Havarija na dovodnom tunelu najvee HE u Etiopiji na rijeci Omo, slika lijevo pojava
pukotina, slika desno kolaps potporne konstrukcije

Da Dang Da Chromo, Vijentam

Eucumbene snowy tunel,

Australija

KORITENA LITERATURA

HIDROTEHNIKE GRAEVINE (knjiga II.) - Prof. dr. Petar

Stoji, d.i.g. Graevinski fakultet sveuilita u Splitu, 1998.

god.
TUNELI Prof. dr. Branislav Popovi, d.i.g. Graevinska
knjiga Beograd 1987.god.
- UVOD U HIDROTEHNIKE GRAEVINE Prof. dr.
Ljubodrag M. Savi Graevinski fakultet univerziteta u
Beogradu, 2003. god.
INTERNET STRANICE :
http://www.gf.unsa.ba/portal/tehiorggradjenja/TIOGpred9.pdf
http://theenergycollective.com/ecskris/203201/hydro-powerniagara-tunnel-now-fully-functional

HVALA NA PANJI

Rizvo Dino
Kubat Suad
Krvavac Amel
Heganovi Elvedin
auevi Zijad