ee BS ygKonyock és hiadoinyor: ACaepeon ait motor: rikprk tpucemettp a ‘orvontla Pag S20: (don tes zt ak fr: 80 tart + osmagoi- 6 posta (1400 7) ok fofossok, bono Feats, Pann, lane Svs Nztotsrak nse sees i. 280d kama bos fi: 600 frit + escmegoés ‘postage ssi asetan 15007) 1 Amagrar note ‘edaptoe nent ‘sheng 75 5. Maso eto ] iny bon. eterna és Moe, 1785 Batapes 6, el: 425-966 fax: 278.0675, ema velranereleranba Negrisrohat a sesséhe: 1211 Budapest got 2. (Cepel Miveterite) Altera aviznladtal ors eet 00 ot, tok Keay ‘ra: 2200 F + exomagolie 6s postakisog (uanwétes sibs eseén 3400 F) Gri stants tert ‘Tpussmereté Kadvoyek sonsbsnal Kemeny Don, 128-144 ‘rw: 2990 F + eaomaaolsl 6s potakeiseg (utanwetes ‘oats eeeton 1400 Ft) Gyietednsam, bossa: és posaktseg utnvates ‘slits oeoten 400 Ft ‘Bena és a Pani tnénee, (Cevomagolis retell tndcook Seposaka 228 fig, amutn- Ar: 4600 fern + ome tlec elias gous x postakaseg én 400") (18007) one oe rss aip ewer Arasitonotpirmi: A384 oa ‘ds trite moh SC ots, ep lua Clltiimer Se top cP lopnépszerio teusanak ternete.Kambny et Ara: 2900 Ft + ceomagols: ses pontaiaitees (atanvées szaltdsosotén swo0 8) A magyaglptocs thera seas (qarst overs abareven ar redo tp 268 00 in 50 ‘rs: 480 ot ~ escragolial ds poste ‘caog (tints szlits estén 1400 F) Aatreginy a wipe sore Ia ers arpa. ‘ra: 9700 forint + esoms- postaksts fra amin boo, 136, ‘re 2200+ esomapoisl 6 poskotats (inves sat seen 600 Ez hclon, Remény Dot fre: 8700 Ft + exomagols! 6s postaategg (uanvees ass eoeten 100 7) bemtca Kary bart, 310 9, ‘ra 200 Ft + exomagil 6 poste tag (urvete exalts eecn ‘cory. les oiy—_—Alegenese nut Deakemény bors ge Kabel kiyyaiejes hel ‘to et agra a 8 agen dtr 5 cfoszautipelrmdhsort Are 200+ csome etn Me lees Nenpoeiet caen ae, ola es postkstegg fijv Ke 205 cm apes Tra e700 foret + ooo Ara: 6700 ont + oso- (uimetesseltsa sls Images és posaush: magelai¢s postal gacton 1400) Keno ui. east saa (iso FO Appia tia + Tanne Mabe ‘GE Deen, aso 1Nyérid6ben minden hétvégére esett legalabb egy veteranrali, 6s a hé- ségben is lelkesen autéztak, motoroztak a megszéllottak. Itt épp a kétbodonyi ta- lélkoz6 turdjén hajté / Volga M21 hajtiika- nyarbeli viselkedését figyethetjik meg 70. oldal 2 Messerschmitt KR200 (1961) 14 Australia Classic 16 Andriska & Rosenbaum | Gorézs 22 Renauit Cetequatre (1937) | 28 Harley J. Earl | 32 tka és restauréis | : | 44 | MZ ETS 250 Eskor (1975) Koohler-Escottor (1925) 46. Ceepe!250-makett 48. Album ~A magyar autésport 1958-1963 50 BSAMC:1 (1952) 56 Columbla keréxpérgyr 64 8 FNtira NepébélBelglumba | Pannéniét eskivére | Kétbodony-Kisecset tira | | Alland6 rovatok | 8 Hirek 42 Volunk pusztul6trénelom 58 Koroe-kinl 71 Programok Rendez6ként jutottak e! magyarok egy ausztrdl veteranversenyre 14, oldal Csak a harmincas évek elejéig volt 6nail6 a kilénleges konstruk- ci6irél ismert francia marka 44. oldal(ee Messerschmitt KR200 (1961) A motorkerékpar és az auto k6z6tt félliton elhelyezkedé Messerschmitt Kabinenroller atsegitette Nyugat-Német- orszagot a habord utani Ujrakezdés nehézségein. Balogh Bence egy padiason talalt KR200-assal utazott vissza az idében. ikeityen kot, pei var Earpban egy nem, amely ig levigvotabb cso on nom szerepelnek Bi 109-¢5 bombéas, hanem egy Kabinenroler nev hora lelkesedéstaraelé,Sokan e2 rutin vesates heyztbd a gazda- mopedan vt ki sig vez ta sig nag Persze nem kell felitlendl németnek lena ahhoz, hogy valaki gondtviselie egy fennmaradt példdnynak. Zsigmond rajong a kilonlegességekrt,egyformsn sze- lnus- 6 a minimslautat,kisgyerekkora 6ta Vi uot egy Kabinenollerre. Az eredeiey pir, 1961-25, FMR-gyartminyd KR200-ast egy padlson tll, régi magyar rend ot, de a papal a mal napig nem Kerillek el, ext annak ellenére ktaréan Keresi ee Se abet ta) me az eredeitulajdonost, hogy egy lyen csp {ol éri magéthivatalos dokumentumok nélkl jatszra sem, hszen senkl sem akar hlsszis értelemben kez Iekedi vele. Napjit anki tervezettubinftsban tat hha a csalidnak keche tata, ao bichol thet nek velenehdny kot sre sing, nem -megy veterénmi Csereszabatos talicskagumi Kiesomagoluk mutatés dabozibl, és olan Konyedén tologajuk, aki egy thaw, hiszon a Kabinenrolr aig ore Abelga Elim6nal ki Dee a ee ee a) ayn Cote eo a aus iva Cree ies 2012. szeptemberoldas | alk lemkarosszerival € Kinny motorkertkpéie= eke été Azakkori mérnokoknek egésaen ms fogalmalkvolak a splrolsel. AZ dtvenes évekte jellemas, megkaps svéptretkkel alkoltk meg a pac legolesdhb, majdnem ‘aulénak neveahet6 KOsekedésl esakiet. Tengert ha emlgkeztet6 zat egy replgéplireshibz hasonl6 ka- rosszéridban foytatédik, motorbicikiben végridik, plexikupola Koronézza meg. Ketnusi fényezésel is le- helt rendlni, a flsndl a vgteen gy komb ‘6k exyike valota fel az exyszin pirosat, mertZslgmmond serio abbél van a legtdbb, a vgnak nines scksége fehér old, falatayiKerekek sem. Sok m syre. Nem hinyoanak ra a krmdlsatések 63 a er nchezen ptohatalkatrésze egyit az abconcsokat is 8 seg(tikész némel mérkaklubtlsikerlt beszerezi, ares taurdisalattleskagumin gurl, amelyesereszabatos 2 rete Br a mikroaut6 a Messerschmitrepiimémidke, Fite Fend tenel alaplia az exhori vadasaaépeket gyi izemben készit, a hiedelemnelelenttben nem hasznsle tak hoz repilckatrészeket. BuborEkforméi tetje cs pin megii a piltflkek Ranguatt Szerelni csak napsiitésben Az autem emik legiszetetib lkatrésc nem is nevezhet6 egyszerien tellnek ~ ksHérom petal esak a KR200-hoz jart_ Semmi sem takarja a kabeleket ‘egyben, Oldalra bent mint lefejezndk a sat, h telen lnk a Karossaria fee, peg adig sem sokatta- karti tbl, Az auteska egsz hats alkotd motor- hiztet6kinjtsihor a tet6oek mindenképpen mia kell lenni, ktlinben a2 Hlesztésel felgyrne a fémlemez 65a buborék sem iselg él a tllkozt. Irons, hogy a tet6 még kiya is mega farmotort és a vee eg bogpitet, jot hats kereket, a kocstbelsee, a holink (az utasunk azonbanronguyé ik, ha 6ppenfelhészaka- ‘dis hézben kell ty valamit. A esomagukra egyeb- nt is ez a sors vir, rae mér nem nagyon maradt hey, anna iden a bSrndet a roadster hasonl an a hits fm esomagtartra vagy komilus m6don oda ra erste, Autpt6 esetéhen nem is cyan eiselhe- tetlen az jen sakségmegods. A nagy fehevipiaoak \6 Angltban tuk, mi az es0, mégisszeretek, és gyi elegedett ot ison nem kelet fbb korményos Kivitelt gyértanl bel, a veztdkegyszerden a megfelels dala hizbtak vee, mint egy motorral Fehér oldalfalu gumik a német mérkakiubtol A kétkereltck maszakihiterét Grok Kisaul6t Fend credetileg haccohkanfaknak tervet, vil a repli _gyrtéseollemondani kénytelen murkaadla dOnt Gy hogy belépvele a mikroautok piacra, Mikizben konkti- rensel egészen autdszeriek vollak, a Kabinenroller 2 Veloreshez hasonian megmaradt feet motorkerék ak, a korabel irdelésehben isfy emleyetek, Uveghazhatas Aienegyserta mechani, ojen boro dolog bjt a Korman mig. klnse lrdiva eet ela tania buboretett, fe! héza hr, fellelé moaatva KI elem a herd csuklpnton moza st, majda sar alk korn gy seri ey st ern be- \epni a bobra emlékeztet6 dobosb, é3 leresokedni a {old aig pr centre kev vekony sake. Ha ez sikert, remaaiva hele ilentetsk az Gs Kina ju sbunkategéscen a org, aol a pelokon ¢s a ormdnymiven kvl esk 2 Himpa bekitései folk a het a tobbi a wégtgsinke. Bent sve mar egtszen 6 dbolgunk van, nem is beszelve mogotink 6 vasukrc, aki szatadon kita alba. Ere tli sak ey Pull ‘mann Merceesben va eet hist ht darab- bl al a isbbik flatts, lye bel ey utazoko- fer, mégis megmarad a fhe, de aki oft kuporog, bie cit intet mrad mongsterének. A fede leeks bees, bes klincs elisa relkl em szahod lenge’ 2 fede, met zi kik ree leizza a2 ola ako, arn mei trtét 2012. szeptemberAz illés harmada felhajthaté boréndszallitashoz Sofr 6s utasa kényelmesen kinyijthatja a labat ay kilitéson, Lecsulva mars egy pltafilkében érzem magam, é enyhe Kauszrobids érats fog el, pig az -ékony oselopok sem zvark Kl tis, valamiet megs keg in kapkodok. Nem szeren sis a Messerschmitt lgnagyobb héstgben vezi meet hisba hangulatos a 360 fokos panordima, 22 ape legtér azonmal meleghizai viltozk, nines mechanikus szelbzis, 6s a fotré napsugarak ellen a Kedheltkorabelt xtra 26 mapllenad sem sokat Négy fokozat elére—hatra A inisodik sofia, KR2O0-bannemcsak Sack ide eqhengeres, kite motor nagobh, anc ava hase is Kenyeesebb,kaptt hoz irom ped, & mie magi stud htaeé mea, Nem is akirhogyan. Mie lve nics, tbs lt eel Mai moter, és a sot az leak iret mca va fora ben, Ny fokozaa tral is asm tt, fg eile lata is eet ee Kideedi, Neko clei gigas val A okozatokat egy fee moagé kara leet kapcsol ga Fei eyes, lee tha Kites, hema, nl ses, Area csk az els Kanyarban dobbentem hogy a kormény is ovan, ak epy motor, diretben kapsol cic a herekekhez, 6s ask! kemlkeke fora. Emel Wocvelleneb vezetésiEményben nem sok alban eel esa, A hte motor kk st eegove aig, be- soelgtn sak Mabiha lb, 2 pees karosaéla ga ton, vessel hamar elyoma azine tena scbességérzt.A sales es fla mit meple- pen j6 az devs, aml ceca fordulkierel bosszla meg magi. A meckankus fk elképes aoz 0 em-es, pest, hogy tz Wierd és a kis tome prose mien eso dik hépes. A betortulsjdonossal 2 kormany mgt rid tvon clrtuk 2.90 knv/t, mindon clmosédott, a motor ege sven magas Irelvencin sat, dea mechanika nem rek- Tama az igénybevtel ellen, st inks lere lt, pe- dig e2 a temp5 a Trabant hatiri i feseegette. Nem «soda, hogy a németek imi eat a kis méregzsdko Menet kien minden gyengéiétfeledve vetéh, hogy aulozhatnak, Ot thegtek a Borgwardok és Mercedesek nyomshan, Ovek volt a vlig, amely hamarosan tl s2ép let az egyszerd kisautshoz, Exit ragasckodnakhozzd még ma is annyian, a Kabinenrollerben benne van a fa- talsiguk, a végyalk & a reményelk, pod csak egy dt- ‘mene megodis volt Ha repillét nem lehet A legenda szrnt a Kabinenellert a hébord ua me; smaradt repiligtp-alkatrészekb sz lek Ossze,valé- 5 ‘Még nem sikerilt két egyforma szdmlapd érat szere ni a milszertalraAtmeneti megoldas Hatvanas évekhell fot6 egy hazai kabriéél pt: zugen iin Rivalisok Glas Goggomobit Kordnak legnépszeribo milvoautja az 1955-ben bemutatot, 29 méter hossav Goggembl vot, elsGsorban art, mert abajo Gas cég gy: rmanya hasoniat legnkab egy igazautohoz. Négy uta ket, kezdetbon ll hitranyl atin szna- tott be, hatso Keeket kéthen- eres, Ktitemd, 245 om, 13,6 loerds leghitéses motor hafta, késébb sat 300 és 400 cm?-es vatozat 14.8, ete 185 loorBve. Kolnle- FF gessége az elekronios elva- laszi6s, mechanius kupin- jiban tervezjénck katédése miatt csupin Grokote a bombézdk stluselemeit Fritz Fend, a Messerschmitt re- pillémémbke a hdbori utén fogott ele hadirokkantake nak szdnt hiromkerekifnek tervezésébe. 1948-ban ef is késaat az els Fend Ftc. Keadetleges szerkezet volt, biciklkerekeivel € beburkolt esGvizival a Veloreare hasonlitott, mindéseze 75 klogrammat nyo- ott, 6 egy 38 emt-es Vietria motor hajtota. Az dlvenes évekre szebb forméha Sntdtt talmsny felkllette a vewdk érdekl6dését, a sorozaigStishoz azonban hinyzott az anyagihittr. Fend 1952-ben fel afinlotta 2 hiromkerektt a saonult helyzetben lev6 Messerscitinek. Mivl repilket nem gyérthatlak, saat 6 lehetdsGgnek tint a visszaterésre, Az apré- sig szdmra Regensburgban sot izemet léestette A konstruktsrfinomitttaterveit, még abian az ben edkészilt a Fend FKI50-¢s prototipus, de az 1953-as genfl autészalonon Killott végleges viltozat mr a Messerschmitt Kabinenroller KRI75 nevet és a cég cemblémijt, astilizalt madaratviselte A esOvizasfémt karosszéridban az egymis mogdtt G6 két was egyen- sdyban tartota a keitemd, egynengeres, 175 em-e, 9 boerds Fichtel & Sachs motorral hajott, 80 knit végschességre Keépes autpolot. Az els vdltozatot a rmotorokéhoz hasonl6 korméinytoval szerelik. Hate amenethen nem is tudott mozngni, a sofOrnek kézzel gos vats vol 14 év alat 214 313 szedn, 66 511 kupé és 3667 fur gon keszt, a céget meg bekebelezte a BNW. Bmw isetta [A legismertebb mikroautot rede az olasz Iso mutatia be 1958-ban, 2 BMW megvé sérota alcpnett, maid alapos ‘mtrvozés utén 1985-Den pi- acta dobta sala, eqyhengeres, négyiteri 247 ems, 13 loerds (KésGb 298 cm-esre nave) mo- ‘orjval. tla el nyt, és magaval hizta a korménymivet a pedo al egyt igy ket eqymas melt Ud utasa kéayelmesen szlhatot be. 22 aig 2.3 méter hosszi seta a Goggomoblutan a masodik legnép- szerdbb aprésag volt piacon, 1962-9 161 728 dara keszit belle, 5 a cabal menttte meg a lnusautékcal probélkoz6 BN 2012. szeptemberoa ME RSIS aitaates PE Serer ues iy ee eae eae tes 05 Lapragjebb whey (021 Scour EVs doteorce wpa Néoyekezat, Ke! hapesole,senivoiok (a aon tones anki. Felépi Onhordé, csévazas acélkarosszé- Fa be Taha ogceas gone aE thu lngeecaptse Mecraniu a rae lant ested cnr Tanne Aco San able Sour teay ip eter ele ichoniiaci a agi iss pejprsrgrritantes ies ately kellett a parkolohelyre tolnia, ami a 210 kg-os sat t- meg miatt nem okozott nagy goadot. 1955-ben magenta tervezett KR200-as 191 em es, 10,2 ers motorral, 90 kavies w 3,2 leres fogaszissl. Valo a Korman 2 ts rll kta, az autktoz hesonléan fiom pedal volt a vexed elt a motor foditot beindtisval mi der bls tudott htratelé mozogn. Aalto hats fet flgescé ek nagyobb lett 6s hidrauikuslengéssilapttkapot 2500 mirkéértkaphodtak érte a vewdk, az 6 «ner dara kt el, Megbihatdsigt iaomyotik: négy pita 24 Orn St kant 2 Hocken- hem ezzl eit motor fel en egy exysesversenyltoata, a Super 200 ssa, Eredeti motorét egy 13,5 Wert, Aderre coer, a giz, afk € a kuplung veztehét megduplzték, a tankol megnivegk, és tettek bee 60 i= Togramm ballaszot, minden mést vltzatlanul hagytak A 350 on kategiristan 22 vilfgrekordot sikerlt rmegdinteie 1956-16 a Messerschmitt ra gyrthatott repilogépe ket, eat ellrdatak a kscutt6. Fendnekgyorsankeltt el ajélatott _KR200 Ca yet visoontetve, fix olalabla- tev6 Zindappot és Auto Uniont Uj ket partnre a fékek oka, mojd a KR201 Roadstert mr oldaablakok nel 6s Kertkagyak gyértsivl opatkozs Knott et, amelljel Kil, patente rigzhet6 estnédokkel. Készit spore megyetiée a. regens Fahraeug- und Maschinenbau GmbH Regensburg, vagyis A hatvanas érek lel egyre Kevesebb fogytt a kis aut6bl, a nyuguinémet gazdasit fellendulés mint t0dbé Schmitt megengedte a befiratot név hasndatt, az eb- nem voll a saikség. Legnagyobb exporipiacén, Anglian lemét azonban a Mercedes-Benz érésére ~a vl hason- a Mini megiclenése okozta @ veszét. 1964-ben lent 16st miatt — nem Hasan tObbé, eyét egy Irom egy Korsza, tic ér & otvenezer pny utin Atak le 2 rombuszbét ll6 FMR felrat vee i, Elkésaitetttk a Kabinenrollerszeeliszalagil = cselekedni, hogy megelézze az den grat, & meyalaptttak a zal és spss senizkoes i az FMR cb, ay flat aot a gts. Wily MesserNémifeifsalkeadtt aide, immer t enkettedik Pils Re seny, mert a Vasitréneti Park kéthéttel a sfart lt leon levlben kemondts a hi tomszor személyesen egyezetet indus ely safnt Kéayelmetlen & kaséges Feladatelé le ttt a szerveriket, mert emit a elle syomtatiaztinereket 6 araliszimokat. Sze- rencsée sikerill¢ Tata trot minddssze ‘tsciz méterel volabbrél elsgezni a Kézle esi Mizeur ool A téraverseny szoks szerint percent in- dinisal & tesrfelaattal hezd6d6t. Az iellenéra6 llomdison, Szentendrén érdekes dolgokat elle megtalda Vrost Tomek lekedsi Mizeumon bell. A mésodik ellen ea lloras egy kulhus hejen, 2 Garancsi- ‘nil vot aol az Uvegtigris cmt fm orga st zillot, 6 a nevenetes baickoes! a mai napig iaemel. Természeesen a meziny it kivézot 6 néhiny a fmmel kapesolatos feladatt is magoldottak a versonyzk. A harmadikciel | lenica dllomés kivteles lhetGséget hazot, Az Uvegtigris nyomaban rindenki battle peat koosia se ességét a forgalom ell lezit tit betonon, alo hajdan grof Esoerhzy Antal Bugatival sebesstrekordot ditt fel. A negyedikid6- cllendra llomés helysine, a ester imés-siget Szalna csirdsja egal gaa roms eméayeket is hoaot, s onnan percen- ‘nt inissal a Maria Valvia hon keresaAl Saloviktha autztak a résvewk. A Garam folyé kornyékén fest6i korayezetben lev szebonél szebb ulakon fra. abb feladatok, rma a él vethezet. A sod napon a jirmivek zit oslpban india Cig frost, ahol a pokyirmes- ter fogdta a részvewthet. Az yess verseny 6 ribemutts tina sdsheyen, a katy isatermeében a dita Kivetkeet, A traver- senyben Déka Tams — Déka Kata (MG Mid, 1974) gy6edtt Franke Kiraly 63 i, Franke Karoly (Ford Capri, 1969), ile 2 Pénya (Gabor ~ Bus Adrien dus (MG B, 1970) et Ar tigyssigi verseyben Lomth Gabor (MG B, 1963) lett a gyies, (Tayi Snr) cm Pr Még két iitem dos Sdiovdkishél, Rozsayir érkezd kiln mény egyik autoja, 2 ivdléan_restaurlt 1956-08 Skods 1201-es vite el. jt kapott 6g a legszebben ziréd6 ajtval rendlkezd oes, valamint a legeredetibo €s a legmesz scl érkezet ben részesilt még cay nagy igényességgel t= éptet Trabant 601-es. Ltidnyos bemutat6t tartolt 2 Borsod Volén Zr, Ra darus kami= conmentje, a ltogaték korabel fotdk és a legismertebb ment6aut, a Nysa 522 S sogt dhettek' meg. az Giventirom rival. Ex alk kalombsl a szervezik diseoklevelet adomd- ryoriak a nyugalmazott sofbrbknek. (G.B, fot6: Satiesk6 Tamés) jr i. Killin elsmenés- Szovjet-magyar baratsag Ket vey elt Ki Bic Lisl Riga-gleméaye,amelet nem 1 malin be tpn sséghee egy Verhonina | ‘as 6 egy Riga 22-es hidnyzik. A cikk hatdséra Généezi Ferenc (képiinktin | bua), a Magar Motorok Mizeumfnak munkstesa Gy dOnt Fela kt rm hasan. Az linepshyes dtadisa gists | ejegyeve hogy ate motor, amelycket érek 6ta 4-én, a Magyar Motorok Randevtiin, Bodrogkeresetiron Kerilt sor. AZ | Allapot Verhovin temény exyik disze les, a2 1986-05, kissé sérilit Riga 22-es pedi feiss 1972-¢s, igen korai kviteli, yar 3-as varhatéan a gyi | foglalhaja majd el az 6t megilletshelet. (SabeyEni) 8 2012. szeptemberUjra Margit-vonalon Roviden A Somogyi Veterénrmi-bardtok Egyesilete és a Botond Veteran Katona Jirmi és Hagyo- ményra6 Ezyesilt egy rendecte meg jus wols6hétvégéin aI. Margit-vonal-tirdt Punik | @ Kérickedési tens teleket i kindnak i= Lisal6 eink szervezésvel. A kaposvrt induldsnl estskozott a veterénosokhz a Somogy Me- | met a Hodobay-auksiin Budapesten, a Véetis- pei Simson Kiub négy tga s,s egylt végurtsk a Margi-vonljelentOsehb helsanelt: Kis- | marty u 65ben szeptember koepion egysiltek a Botond HagyonsénySradkke, majd meghoszoriztsk a szojet his emi én 16 6rd iit, Nagyhojom fGterén 1/100-as versenyen vette részt, onan Kutaskozmea utaziak 1o- | @ Blokkmotoros NSU_motorkerékpérok vabb, aol meztekntettk a nemrég felitott Hertelendy-kaseyt, maid Bohinyéa a magvar-né- | (19 39) nemzeth! talilkozst render met kalonai temetdben | meg v6 méjus 30-én Magyarorszigon, megemickeztck a hési | Bakonyhel kizpontal. Ez lesz a 13. en ese- halottakr, Eautn ér- | méay, s a kordbbiak mindig imetorszighan kezelt_ meg a esapat | zajotak. Mesztegny6re, a flura- i rétesteszivra, ahol | @ Cisbb fantasztus tir tejestett a eseh kulonféle —programok | Libor Mareik. Ezital Périasb6l Bécsbe moto virtk éketaKisvasiton | rozott ax 1904-ben rtott RéslerJouernig val6 voratozison at 2 | tipuss motorkerékpérin hagyomnyéra6k csatz- | @ VW Gol-altkoz6t rendeznck dsszel a ielenettig, Vasérmap a | Hungaroringen, ahol az eddigl hat generic nagyatidi hadiparkot | eredeti dlapotban megéradttdarabjal melltt litogata meg a komo, | a gyri gitemény killnlegességet i varék (Gzabé Tans) maida mrka € a modell rajongéit TLB a Grossglockneren Hiszév gyités 6s restaurisutin egy hirteleneliatruzis nyoméin 1962-es TLB-el vet részt az austria sali mo- toros cn Pali Istn. A pty syst a Grossglcknerre is fehitte @ Pannénis, mikicben az ulakon szgaldoa6 saiper motor ulasai a fizetékapuk alkalmazota é a tris eso- Joy Rainey visszatért Ag ir rk a, ins betelt ‘aneveaés a London-Brlghon vera tamra, November 4n a 116. fen ese- méayre kel sor, s mint mind zit Is csak 1904 eit grit gepirmtvek apnak rjtengedéht. A résatvewk so- rion somos érdkes és hires ember hats, Joy Rainey esak egy hk. A kis novésthily meglheticen gaz dag sportkarert mondhat magiénak, ide hei fetatchon ind Jaguar E-Type-pal atin egy 2,3 litres moto- ni exile rekordot ‘alot, amelyel szimos ot fe. 2004-ben réstvett 1 Lndon-Sjney Marathon ftamon ay Mortis Minors ketszrindult az tezer mérild. ti Carrera. Sula- mericanén V8-as Jeep Grand Cherokee. A London-Brightonfta- ‘mon 2001-ben rajtlt eldsabr, az 1901-es Clement Veituete hoesit a Haynes Motor Museumtl kapta ke ‘stn, Akkor nem jute Brightonba, de 2006-ban vissatért a sat 1904-es ‘Olismabile Carved Dash Runabout, amelyet az egytléses. verseny ladistblvet. Rainey aa tered hogy iv tmassal otCkonysigi ell ke resailantizaa az Egesilt Allamokat yugatl kote az Oldsmobile, és legato 20 ener dollirt yiit maid sez rusts dr,Alpesi utakon a FIAT Kemény probak olé alitota Pisctor Tams az ide Esben el- helen végzt sz, és lapunkban bemutatott mal a sok hires versenyat flv FIAT 2300S Abarth versenyau- multat6 megméretetésen, Rauno t6jft a nydsiszezonban. Az Allonen gyéri Minivel, Rudi toh 1964-8 gép elésair az Ennstal egy Volval versenyzdiként, Ni Classicon Auszriaban, nghéay Mansell nascent vot ota jubile- here 4 pedig a Bayerwald um futamon. A versenyt Helmut Rallye Classicon, Németorszig- Schranke nyerte egy 1960-38 Ja- guar XK 150- Lord John Walter Edward vedelyes visronya horyol6- tes, csendes és kfnomul ji Douglas-ScottMontagu,a brit dott egy poli szirmazésii sir ual, de valéjban a disek fesohdz tag is a skiteld ital szinésandvel, Eleanor réten elalgatot szereni kap- ocskatgyt6 cfg lapiinak Velasco Thoronna, ait az- cso allegra wot. A Spin egike vl, (Az 6 fa, Edvard tin fitkirndjeként is alkalma- of Eestsy Lord Montagu Siber Montagu hezta Ke a esalid zt, €5 sajlos sere vallo- Ghost aGjan 1911-ben tint beaulewl bitin a hires au misktnt ra forméztatta meg fel elisa, & anita is oye Aémizeumot.) Bér Lord a legendssi alt nits. tosan ellgzetes eke a vit Montagu ltsélag boldag hi- A s2obrot Monta bizalmasj6 in legpompésab nésyherek- ‘zassighanétaristokratafele- bard, Charles Robinson inck (Citi Gabor) Sykes Képatimivésr hese ol, eredetleg a Whisper (Gattogis) neve apts, ive lsb vltozatin az aka le melt mutaténjéval-mintha sak at jeletevolna az est hie J etek alkalomimalrendezte velerinemd- sventclési hétvégét a Veteréniirmad Ea let Péss Nagynyérédon. Irom legdregebb idrmd, a FIAT Balla, a Citroén Trac tion Avant é a Renault Monaquatre th mint 180 Get ,ayomott". Narada a hiérmas szimndl, az orszighan nines sok BMW I ta, de it irom is dsszet, két piros-fehér 300-as €s egy zéld-fehér 250-8. Az sz zados fl Arnyéksban Geézaatya ddotta meg a jirmivoket Szent Krist nevében. (Kiplin Finos, fot: Csenger Lase6) Oroshazi jubileum 1994 ta minden pi ros éy avarin oldimerek parks arzenilit esodsl- hatjsk meg az Oroshiza oenjekn 6k, valamint sank a szerencsések, akik ppen a gyopicos stran- don tik szabadstgnl [en Kerekjubileumot n= repolhetek a résztvew, hszen imméron & 10, Nemathdai Vetenjrm Festa ke rill sor, Az lta 1994-ben— Nobik ‘Sédoe dtletealapin ~ a heb ipatestlet ssenveze, mad 1998-ban vette dt a szene amu a komoly rmiperal rendez heigaadk sj uj, a2 Oroshiai Tehni- bs kai Sportok Egyesietének Veterinrmi Drapalra emlékeztek oe (Csiei Gabor) Halla soda ins Drop foosa (1948-1985) enikertek a Hungarocing to ronypileténe fan lv emiitblnd a b- rok rajngi. Egy zit kr program i ate nem aug 12-, zat a kosrnis, amen Juhos Aad fondo mats szaakt, me bento Drop egor Mobielif. A Harald Bartol- fle mio i Zs Laos restart, 12 2012. szeptember‘Szabadkal veterénosok Szegedi vendegjaras 7 Ilyen még nem volt — reklamozhatték volna vendégek és vendéglaték egyarant azt a szegedi eseményt, amelyen Nagy Senos nézett korill, és tajékoz6dott a hataron tuli veterénozas helyzetérdl. 13 An ee slot szerb & magyar Oss gta aft, sara az ehatro- is a. gy maga a Veter r- mmivek Kedvelinek Scadlal Eqestleté Az Gilet ltpesnekbizoryult, ert méra mie fb mint 70 ft simi a tgs, s ami tlénegye- tak mond: siptch nemesak a viros, hamem az org hata, mivel sraiban a zai eternasok melt megtaliatok az oreg sok baritainak hort, sowén, magyarorsigh hips is. A meyalaklst kik ésben mir clég ensnek reek magula, hogy megszeicz- 2k 66 nemzetkiet oldimer-taikazbjbat, amely sata inden ayéron cmaadhatatlan ré- sat pez Szabadi fui endeavéycine. Antu Kunde eayik alata, és 2012-4g lnk volt az egyesietnek. ,Rengeteg munka erediménye, amit létink — eniékeaik issa a eadetere, ~ A mi lekesedéstnk persze on gan még nem et vloa eg, ka ne tlie ‘noetlen segitikre a wirosvezedinek hérében, 6 nagyon sok tamogtdst kaptunk és kapunl: maginszemélyekth, geht) trsadali sree zoel is. fy johetet Ite pul eile ragyobb llakozssank: tavaly egy tinapes, 1600 kdlomters tra Szabat Dubrovnik 6s vissa, Mar ekkor mepfogalmazsattb a gondola, hogy nem haszndjuk ki ign Sea baa hatirrosjellegebO ad6d6 leet ket a kapesolatépités terén. Toms Vidakenc baritommal autdbatitink € megtogatuk a Kiskunidegyhizi, maid a soaged egyeslete Mindket helen kediez5 fogadtatisa tllunk diletunkel, st a soegedek azonalkészek vol tak bekaposolidl a 2012. jus vég zelt veternialitkozink programa. Ennek eredményekéntdlhatunk most itt Segeden, a Satcheny tren, 40 motorkereipar és 25 oes az xszizaos platinok Smyékiban, Két- oa chet a tagsigunk biroksban lv mir fet vagy még restaurdlisra vr gpk sz ma. Az lomsny kzel felt a youngimerek ad- jth, a fennmarads résr pedig a vintage & a assis csopotha trtozik A legiregeb & a legsaebb au elismer met magyar tlajdonosok merick egy 1937-e8 rat Citrén Traction, lee egy Jaguar E-Typerpal. A legszebben flit motorke- sékpi, a2 199% szighdlérkezet . gir tene- ben gyirttt NSU Hortor-A hazai oldtimer- versenyek ma- gas szinvonalat mutatja, hogy a Féld tilsé fe- lén is érdekiéd- nek @ rendez6k munkéja irdnt. Ausztralia els6 1/100-as vete- ranfutamérol a magyar stéb kuldétt beszé- molt. ‘Australia Classic Perszaz ‘Aordliaban i sokanszeretikaveterdnokat, vagy ahogy ik mongjsle a .cassic" autdhat. Az Eszakkeletl vrs ba, Cairnsben vannak mirktatkozik,autdkiaitiso, fea kocskatiguzin megmozgat6 tira eddig nem vol Honfitérsunk, Vandulek Zoli, aki tobb éve la viros- ban, dgy gondolta, minden adott ator, hogy nekillon egy, a magyarorszig\1/100-as versenyehez hasonl6ra- Fi megszervexésének, Calms me tépusi ghton hevezkel ey az sar tlben nagyon kellmes az Kf, aziz jie ris az 20-25 foal a legalkaimasabb az sutra, A wiros Karn tiki a esDerd6 a tengere sexy feanstk, a Tableland is komolyleetségeket rej a hit- rapos, tbh mint 500 lométeres ional vezet6schez Port Douglas, Palm Cove keel iielyek, Kuranda pedig az ek gltogatotabb ksvrs az ester kize- én, Nem mara ki az tvonalb a Mungali-vizesés sem, & kileges hel a Jaques Coffee ketene is A részvevdk toborzisaelenteneezen ment, enki nem tuata, myn leet egy en endevény a srélgpokon ‘webolalakon bemutatotearépa plush, a Sireta Css sic, Mille Miga nem mindenkinek jlentttk egyrtelnd ieee, i wr tlaidonképpen két rap allt. Vg 35 aut ganda vette a bétorsigot, hogy iinet fogjon a eadbe, & Kiprbala, mien is exy pontosségtrave. seny. Angolroasterek, aerial nagyasa, jain young- 14 Gyorsan megertették a fotocelldra érkezés lényegét a versenyzik timerek melt természetesen nem hiénaott a mezdnyb6 ‘ahaaai Holden sem. A Toranaigaailegenda, csakennek a tipusrak a agai tzenkét mrkakubban gylekeanek or- svigsaere, A tri egy Chereolet Pickup szemlyzte vet- te a leekomolyabban: a farmerek dizete mel kt bla zal 63 egy Ketrecben egy csr Is a koesiratetek Kinleges my adak a nézdknek a repli is ten- gedélyt kapott a Cobra-kiub ot au, amelyek kit 2012. szeptemberA verseny gyéztese egy AC Cobra replika lett Torana bon egy iskola szervizitjan zajlott az 1/100-as szakasz tb mar kicsisnot az oktimerek ésrataibl, dea legen- is tps masolataknt nem lgtak ki a meaieyba Hecom magyar szakembersexette a eka 6 k= bonolité munkat, Nosevai Andrés, mint a hazai Hungaria Cassie versenyek alata, szervez6ltapaszalataal az alapok megteemtéséhen filszolt magy szerepel, sat vettaziinerflirisiban, és veg eltutként ellenGrizte az fivoralat, Majoshézi Péter a Chronomoto idéméré csapat veaejekéntsportszakmallg rakia ossze az id- tervet, gondoskodot a Magyarorszgréérkex6 idémérd Felszereles mikbdésér, é 6 fogllkorotlegttbbet a he- by, elke sportir6k betantisival; Papp Dévid pedig 2 hana versenyek egyikinfrmatikusskéat az eredmayek gyors OsszelRsdert felelt az EgyenltO tilda, Hazai kézinségkedveno: Holden kézitt is A megscokott haz recepet nette a szerverés, Max agyarorszigon késiltek az itinerek, a konnyen vsszs seebel6ratsmok is. Nem kelletsemimitkockztatni, a szeeentk Kasra, hogy thon 1b mint negyven nagy 1/100-as esemény lezalott mér, & rengeteg ta- pasctalat yt Ossze az elmilt ti ben. Egy eldsnir megrendcaet readezvéayen mindig eld- Janek nem vért gontok, de a gondos munknak hi rminden nagyon girdilékenyen ment, egy nem tervezett Atfetoontast~ amely 3 kllométeres sort eredményezett ~ {is sikerilt tnendt perc csiseassal kezln. Egedet volt a verseny fOvédnokségt eslll6 Ross Dunkerion is, aki ‘tse aust ralbajnokhént a ideGs stibolat vite 2 Jobin jabb hegeke, és saurklt a feleségéne, aki nae vigil egy mis holgynek egy Volkswagen Karmann Ghia bal eG esr. Készilek fevéelek bels6 kamerdkkal, heikopterel és esodaszép pélmalis sétényokon, coast- toad"-okon, 6 hnguatédkioszt6ral zr az elsb Australia Clas Sic, a sakasagySitesck &s az Ossett geese djinak Stadise un bemutattk azt az Otperces kis videét,amely kel nap esemiényetdsszegete a fen emt mesés fl ‘élelekkel Alla tapslik a film vgén a részvek a kt fGszerverd, Zoltiné Kristina muni, gy kislethet, hogy ster afd tldakin megealstani az, ami it hon me ve ta miki. Erdemes a flmet mesézi az ‘usta lassccom.au oldlon 15 Ritka az europai kocsi az oldtimerek| Andriska Kalman Andriska & Rosenbaum Garézs, | Nagyv arad i Még a romén kirdly is vasérolt t61Uk autot, olyan megbizhato | cég hirében allt az Andriska 6s Rosenbaum Garazs a két vilaghabord kézotti években. A térténetnek, mint oly sok més virdg26 véllalkozésnak, az allamosités vetett véget - Romaniéban. Ocshkay Zoltdn idézi fel a miltat. Egy j6Galelember és egy 6 sere talitkoz ig Fllemerheté tain legiobban az And riska é Rosenbaum Garizssikere. Andriska Kalmin“1893-ban sziletett Nagyvéradon, “lesapa vrositistisel6 volt Arima kato- lik népiskola négy osziayat, mad a Magyar Kindy Alam Forealiskolatelvégenve lakatos- ‘Szabadul6” bizomytvdny svakrst tal = eles eredménnyel — hiroméves okt tulén, 1910-bendltttsk ki. A garées mésik {ulajdonosérél, Rosenbaum Simonet sajnos jével Kevesebbettudun, 6 elsésorban Keres ed6 és a pénaiyek j ismeréje volt Anska Kalin a ties Gvekben salt foxy kerékpdrjavt6 miheyt nyo ~ a ke tondskodést aligha Kerlbette el =, majd 1920-nan Rosenbaum Simonnal dsszefogia Gj villalkozdsha kezdett. Megvésdroltak Taray Sindor Ritook Zsigmond ica lati vas- 6s rézbitorgyt6 Uzemét szesed- mokkal é gépeklel egy. A vétlirsoizezer orona vol, az inflci elenre fs tekiniles ‘ssaeg, Ebben a vroskieponthoz Kizel Kv6 épiletbenaztin 1949-ig tevékenykedett a vl lekonis. Garkasnak hitsk, de 2 st nem mai értelemben kell vennink. Abban az id6- ben ~ akogy angol nyeltertleten ma is ~ a2 aut6szerl6 muelyeketnevezk i Rosenbaum Simon volta fkinyrel6 és a adasig’ szakéts, Andriska Kalman fgtal- Kozott a mihelyekkol, ¢s irdaitota az el- Hl Az Adler korménya mégdtt Andri hatul Andriska Kalmanné, Nyitas ca Kalman, dlében fia, ifjabb Kalman. Az auto mellett Ro snbaum Simon és fia, Pal, ima és Rosenbaum Sara. A hattérben egy Fordson F traktor 16 2012. szeptemberEgy 1929-ben rendezett ADAC-tira emléke ff Elénk autésélet a Ritook Zsigmond utca 15, elatt, Mar mikddott a For adokat, a szerel6ket és a raktérosokat, vé- geate a beszeraést. Pompisan hieyésfttteh cgymas, shamarosanolyan 6 helyzctbe ke= rit vailalat, hogy a virosnak is tudtak pénat kolesOndzni, Buszilllatot alapitot- tak, sinaut6tterveztek, jvitottak mindenféle ilcrivet, autdbuset, gépkocsit, a legklon bbb meek Az Andriska & Rosenbaum cég 1931-ben lea Ford sxemély- teheratok viszontelads- ja Bitar megythen. KESobb a cig képisltet ttt Kolozsviot, Szebenben 6 Buikaresten 1s. A coal emiékezet serint még aroma ki ray is visirolt ik autét. VérdstenySb6lké- sz iba esomagohaérkertek a kocsik Ame- kab Vr 7 figy nézett ki a nagyvaradi Ford-szalon 1938-ban os: ogee) A gars kor legmodernebb felszereléscivel volt lita, Hidrauhus emelt hasondtak a sere, nem kollet aba mésaniuk. Nagy= yom 2irabral soerizeték az autdkat, & persze volt Koesimos6 fs Az udkarbanketile benz drustttak, természetesen szabadon, teh az uted takolni beter autésolak is A\hazaiktermelésmiatt Roménibn sola ner volt benzihiény, sit jab Andriska Kalmin cdmeséte, hogy gyerekkordban Dobrudastban, Rominia dll isan azonos dra volt aviznek & a benzinek, oft ugvanisnagy hinyt szenedtek inviabdl Arafelé nagy hordkban sailitotak a bern, & dgy kinds. Volt fe- her beni & kek benz, a kek volta fino- mab, a febér az olesob. Andriska Kélmén ifjdkora Gta ekbtelezett aulomobiistinak szimitott. Tagja volt a Ro- | Nagyvarad | | ‘Az alkatrészizlet pultja és fiokos szokrénye (zee Douglasen i Douglas, Ariel é R4Z-es BMNW. Motoros svenvedélyt fa, fab Andriska Kalmén is ‘rokblte, aki egy 200-8 Pucial Kea, az smn Autokiubnak, a Romén Motorkibnak, tin egy 350-es Norton, mad egy 600-a8 valamint a Gépkoesivezet6k Egyesletének Zindapp kovetkezet,ul6bbirdtlevette 32 o- Ste eerie vo, bet Wah Galaes, y twee Mies er Dealeri szerzédés, 1931 ] {A Ford Moe Company Expr no Ford Freeper Incl 6 wz Pci 6 Rosenbaum cég Kézétt 1961. ober else kstoit szerzédés egyebek koz6tt alta. | niéskodik, hogy @ nagyvaraditarsasig &tvesz A, A modolloket 2500 dollares éron, T és TT modalleket 500 doliros éron, Ez azértérdekes, mert a Model Tel6alitséthiva ‘alosan 1927-en ledlitottak, de ezek szerint még 198!-ben is volt raktéronilyen auté. ‘A szorz6dés kikétdtte, hogy .2 dealer a kétést kOvel6 egy hénapon belAl kote: Jes megvasérolni 6s aztan raktéron tartani izemképes allapotban, tisztan tartva {eg nyitot, egy csukot aulét és egy tehergépkocsit mint bemutatd autot. Ugyan- sak kételessége bemutatési célbol vasérolni egy phaeton, egy townsedan vagy standard sedan, egy tudor vagy coupe vagy roadster kocsit és Két teherautbt. ‘A 2b pont szerint a dealer Koteles 35 darab Ford jérmdvet kOteles vasérolni, ho- rnaponkénti bontasban meghatérozva." ‘Az 1990-28 6vek végén kelt .Igaz0l6 lap viszontelad6knak’ cimd irat tandséga szerint 20 szézelék provilé art az eladénak, aki az Gzieti évre rendelt hat Eifel, két 60 lberds 6s ket 85 loerds VE-ast, valamint tz eherautét,alkatrészt pedig 500 ezer leer. Nagyvaradi motorosok. Elal egy AJS, mogotte két Douglas, majd egy New Imperial és egy BMW. Andriska Kalman az els6 18 2012. szeptemberult, hogy Lagondival is autizott, motorke= repeal vagy koesival jit iskoliba. Gyakran emlegete esa Kirben édesapja kompresz- szoros Mereedesét ~ err sjnos em marad fenn fot -, amelyettobbnyire a sofér, Seika Andris vezetet, Ha Bandi bis! belelaposott a giaha, &s elkezdett siviten a kompressor, ‘gy repilink dt a favakon, hogy’ ttkok nem gyGtek menekilniel6link” — emléke zeit Hab Andriska Kalen gépipariisholi- han éretiségizett, az ausztriaiKismartonban véqelt, maid Kolozsvrottkezdhe az egyete- met. Nagyvradon csaksigyemlegetk a csi- lddot, a gardzsos Andriskik”, a fit pedi mit ava gariasos Andsiska fa A mesocikvilghsbordalatt Rosenbaum Si mont intern, s ugyan vsszatért a tabor- ‘ol, az elszcnvedett nealzés slyosan ald sta egésoségé, és hamarosan meghalt. Fla, Rosenhaum Pla hetvenes években kézleke- si baleset sdozata lett, s ezzl a nagyvira- di Rosentum esa kil ————————— | | Atnevelés | Az Andriska Garazs 2 balvarosi | Ritodk Zsigmond utca 15. alatt kez- ett tevékenykedhni. Trianon utan ha- ‘marosan Uj utcanévtablakat szegez- tek fel, a roman ir6, Barbu Delavrar ccea lett a névadé. Egy idére aztén Hibschenberger utca lett beléle, majd Eszak-Erdély visszacsatolésat kévetden ismét Ritodk Zsigmond ne- vet viselte. A masodik vilaghébord utan megint atnevezték, napjainkban George Enescu zeneszerz6 munkas- sagara emniékezteti a jéroxeldket, Transzmisszids hajtésii megmunkalé- gépek. A motor a bal oldaton lathaté A hore alatt Andriska Kal Gzemét a Magyar Kirdhi Homeédség autjtsrajell- tel, és.a IX. Honvéd Géphocsia6 Vonatoszly Poranesooksga ald keri. tulajdonos most mr esakegyedil~a honvédség gépkocsvé- te bizotsgnak por seahértje et. Actin nehéz idk kovetkeatek, Az oroszka- tondk vitek, amit tudiak é ami megtetsztt nek. A maradékbdl ra lehetttindtani ‘munkdt, azonban 22 dlamostissl minden e- vesztl. jahb Andrska Kslmnt eltandesotsk azegyelemdl, seldbb a Duna-satorna i= sr vite el az apa 6 fit misflérre, maj Jd6sebb Andriska Keli alhalmazot let st Jit’ mihelyében, Volt egy-két ehtérs, aki rmegeskidott hogy amig 6, egy Andriskbdl semi €s senk nem leet” ~ emlghezet tll kozdsurkkor ib Andriska Kalmén, aki es2= fergalyosent, majd techn rajol6ként dol- gozott 19704g, amikor a esa nem esekély Drotekcéval Ausziisha kaltzhetett, Wjabb Andriska Kalman feleséének esalidja déti- rol, 6 maga eay ideig Austrian tal, Kis- ‘martonban éfolyamtérsa volt Franz Soronics, aki Ausariakillgyminsaere let a hatvanas ‘ek végén, Amikor a romin parvezér, Nico Tae Ceausescu Austrian jet litogatison, 19 igy nézett kia hajdan patikatisctasa- gui izem 2007-ben smegigéste a tira, hogy kiengedik xz Andris- a fam. Nyole éven t tartott a huzavora lddsebb Andriska Kalmin mizden bat é cxapést meg tudott eméscteni, még az oro- ‘ook kirtételelt is, de az dllamositist soha rem boesétota. meg @ kommunsta.hatalom= nak. Szil6virosihan hunyt el 1970-ben. Fa, ski Auszriaban, a Ford salehurgi kizponti- ban kapott a régi ssekiltetésehek kiszin- hetden munkit, megbecsiltalkaimazottként tevekenykedett nyugdba vonulisig. 200: bem halt meg, A csald adhdny él elt rmondott a Nagyvéradon maradt vagyoatét- gyal gy mar esaknéhny regi autés emié- kében él az exykor virgas Andrska ards, Mivel a romin hatésigok a klfokretelepilok sziméra nem tetikIehetGvé, hogy irataikat rmagukkal vigyék ~ még a saileésianyakiny- i ignzost isle kellett adi - nehdny segh- tokész ember, elsésorban Mil Ferenc série, 2 budapesti Ford-képiselet egy ori alkalmazotjanak & Auszriabukaresti nagykivelsége nGhény munkatirsénak ko- sate, hogy az Andriska & Rosenbaum cg mikédésére vonathozi iatok & doki ‘mentumok megmaradtak a esalid 6 az 6 or szimira, .COhascink levee indokot esetven rviive, de lényegen nem vatotatva koi. Var- [uk tab lovee, postacimank: Veteran ‘At 6s Motor, 1755 Budapest, P. 66. C0 Folytatasra varva (Orémmel ovastam a 2012/7-es seémban a ‘Viléskles 6 marsalbotcimé rit gaz, Nooy nem vt sok kep melee, dea szemietes le leis potota, A képek amy is sak efoglatak voina a helet a néhol vidam (Amat hegedt ‘vaghangia), néhol szomord (Barbon- és Pitalonilati apa) szbvegbl. Végre egy ck amely Ot pernd! tovabb ek. Nem gy, mint pul a kovettaz6oldlakon bemutatott MZ TS 250 restaurlisa, ol sok kép van, de azokon sine csak az lati, hogy piosbélséroa motor let. Remélem, ez fohytatsa Lukdics Akos <20- rakoatatétOrénemi irsnak. Hiszen nem tud- tam meg az, hogy végUlisskert-e megveni a ‘340-es BMV, amit tobbek kazot el Kllet2¢- ra Csepetis. Bathory Agnes, Budapest Gl Matyastolat anziksz ‘Az db 23 @vileékeseinek &s az EU-nak Uiabb szégyene. A MOM (MOM Park, Ueto ont Ganz (kina pic) ut jon a arus-park? Patsze ez nem anyira 6jtténet, votam mir cf, csak mast ttt eszembe lefnyképezn, mi or Matydsfoldn tam. Végdl is hovatené le akalid ato jamvet, ha még enne nunc Farmigyatis? ‘Bonomi Akos CO Gazdakeres6 uladonomia krit ogy 1982-¢6 M2 TS 125 tious motorkerékpa. Nyivan r0gt6n beesze- rattem, és belefoiam a flitésaba/esteural- saba, Ismet visszalitandm forgalomba, de semmityen adatom nines rola, nogy basikor volt forgalomban vagy hogy ki volt az utolsd bivatalos ganda. Nem tudom, hogyan leetne ‘adatokat mogtuci la, hogy eset étenek-e papal Eseteg okmanyiroddban kellen kére- skodndm? Az aivézszém: 7798900, a motor za: 7435722. Bak Sandor Sanas a nyldnartésrendszamcentrius,a- ve, let rotorszim szerit nem tudak ke- resni Et a forgalomba alts nem igékezk eqyszeninek. A legjonb lene magteresni az rede tuiidonest, nyitvén, ak vete vagy apt, emikszik, hogy 6 honnan szerezt CO Mostejtése Chevrolet ‘A jlusiszém Pt 66 rovatdban Bera Laszio sopron olvasotirsam regi csala ket mutta be. Bartha tak nem tutak pontosvélaszt ado a gépkocsi oust ieten. Veleményam saint a rokon egy 1927-26 Chewolt Capitol Touring elt a. Mallékelten csatolok egy netes képet a ¢pkocsi Petrohai Ferenc, Ord CA szabaly az szabaly ‘ita aus Ulsdgokat (leKronitusokat is) lvasgalok, hiatal hire 6 interok kite ‘még nem tltam jo velemeényt sem hatdsagr, sem hatdsdo szamye ~ vagy nem jl em szem. A ciiekben megryiatkozsk vileménye sak ross, az ezek apn osszedlo kp szerint riszaiiasgabitos esakauthoz nem és, f- ésaltlen rsszindulat, dua, udvariaian ta- leet, alnek az egyetlen ca, hogy ksh odjon, Kbabréon az ogy, & adcig nem nyugs2k, ami hit nem tll -akdrszéndéko- san erontva valamt-, 6 meg nem bultathati még a legjo jrmaveke i. Tényleg 033k yen van? Eile KOzik is keene lnni feészi bocsiletes, jo szandéhi embernek — mar csak siatisztaliog is. Asoka sidt tron és lassi mestrek” melett rendszoresen kiemelik azokat is, alk szépen és jo dolgoznak.Hivatlossagok~ ‘ol iyet még nem taltam. Az ogytlnk hiéba maggyszdcése, hogy eayeddl az 6 alésponla a hayes, & senknek sem dtana a Kérésbuel, a hatsag csak ketkéc nem hajnd6 a legk- sab engedménye sem. Persze masokkal, mas ‘ren tek stigorinak len, met miyendolog 2, hogy iy sok oss alapot, KOkanyol imi szladgl az akon... ‘Az augusetusiszém Motorkerékprnégy ke- rékkel cima cikkébél egy mondatonkulondsen 20 2012. szeptember‘magatkoztem,f6leg mivl nem is annyir Kv 6 tolabo vaio, Az rj, hogy ahatdsagot em lehet mechatni, nem hajlando engedtiyenni az cldalkocs's motorkaréxnamak a notkocsi uta {uto)vonttésat. Meg let kisérlni a hatisag éezelmeitehalés gyakoal, de ha ajogszabaly tt valamit,akkor mindezhigbavalb. A jérmvek miszak! elbésarol sz0lo 6/1990. (V. 12) KoHEWrendelet 21. § 5) bekezdés szerint ol delkocsis motorkerekparal és motors ticti- vel potioes! nam vontathat. Nehezen reer hetS mondat.Ennek nyivénvaléan megran maga miszaki, kGzlekedésbicionségi oka. Az oidakoos's motorkerekpér onmagaban sem 2 stabltés mintaképe, nyivén az utanfut6 nem sagjten ezen. De ez mér sak elméletftege- 1@s, @lanyegen nem vatozt: a hatosag nem sngedelyezhet a vortatést Lehetne és klleneswthozn a szbalyokro SL ax enntetszakembereknek,eqyesileteknek, laiusokrak javaslatokal is el6 keene idénknt “uk, mit ene oélszeri voter atu. Per- 22 alapos es KOrutekni szabalyendszerben (ondokodva, met minden osak dgy miktk. De a szabalyok hidnyosségat alandoan ajogal- ‘maz6 hatosagokon 6s azokemberen szion Kemi nem igazn tszasséges. Dasa Jénos C0 Héromkerekié Danuvia Tudok egy elad6, Danuvia motorkertkparbot készlt ks, plats, héromkerekt jarmdr, Tud vata yen? Gyr eseteg barkdcsok jam van so? Somok Ibolya, Somokitolya@reemail. hu, 20/806-5939 O es-boi ts Vasérotam egy MZETS 250 motores, de anos a forgamiban TS 250 saree, 6 1976-05, yds ev. E2 voy lett, marta ETS ose 19734g gytotk Eat szemién vom a ro- tora abo az ET flat ehezen, de atu vasn az aan — a nap mar Kfaktta, Most mar csak az 6szémmal kelenezdégra vergédn Tudo, hogy a motor 1972-e, met azintemeten taatam rola adatta,eseknem tudor, hogy eet ex rendsen altamascian.Avizsva: 3514848, ‘a metorszém: 4738550. A motomak van rendscd- ma, orgie s tas Csaba Béla Gébor A vézszim szerntbztos, ogy ETS (egy av tents német oda softest is era igen ‘be vem: ostmotorad deimziahmensofvare. ‘m), és bizoyara mar az Gab ite: sér- 2-e2ist vagy nos-eist, rot ugds, nay ‘ol 1972 vége ~ 1973 eleje Kod! aahatak e! NNOK-ban. A matoroatakxoriban 2-3 ey hase ‘at utin hori az, thon smart, és mar drut (akaTS-, enek adatal megs volak minder e- yi cendrségen, miszaki dleméson. Az ETS-t 2zonban vegy mere a hey hats, vagy nem ~ taliban és inabb nem -,ezét a yen mo- deletet aktorban, f6eg hsebb heen vagy Schon, vagy TShéntanyaknyveté”. Kes 2 szemflesehbek egyszerien 2 esedéhes mi seal vesgn ata, vagy azo dzembe he- Iyezésnlkkovetetek. Ha a retavdlstbeejer fe, érdemes a motor OT-mindsitésre vinn aol megdlepikaUpustés az érratt, és a tovab- biakban az iaokban saz szerepel maja. OO Lecsatolt csomagtarts ‘Seqiséguetkemém ony hagyatka szérmazé ao dobozanakbeazonstisano.Sajros semi semtunk la. Meee: 100%<50%47 om. Mien eg jarmié let ez a door? ‘Szokronyis Agnes A egyenes évsig a gépkorsik jo része rem rendeezett mai néven érettcsomagtatval, A potkereet a karosszéian kvl heleztk el, 2 szersémokal upyancsak. A csomagokal— uia- olds, bévéndt ~ 2 kocsi hela szeret csomagtart vara saaztk. KésAbb késotetek 241 dobovokat f06), fob es yn, De hogy rilyen auton és mito, azt a la alain aligha lehet megmondani FLATTINI MANUFAKTORA Telefon: 20/361 20/361-6480 MESTERKEZBEN AZ UJJASZULETES tes toyiniezseso = Velerinauté-beszerzés taljes ~ Felkészités veteranminositésre, midszaki vizsgara - Alkatrészek beszerzése Extra minéség, mestermunka “hazal és kilfldlreferenciakkal 2| LELETMENTES Renault Celtaquatre (1997) 2012. szeptemberAz 1930-as évek elején életbe lépé uj terve- z6s/ irényzatnak készénhetéen a Renault Celtaquatre forméja gémbélydbb és éramvonalasabb lett. A ,Celtaboule”, azaz kelta golyé néwel illetett tipust népauténak if Yih fe szénta a cégvezetés, de leginkébb | © pcilihe a kézéposztaly engedhette meg maganak. iC ? ZU; Ve 3 tbsO 2 Itthon hérom-négy darabrél tudunk, a Franciaorszagb6l érkezett kocsi vasdrlésa- Eee Ese nak és feltjitésénak izgalmasabb {AGYAR UDVARHOLGYE! isa ids eseményelt Gergely Bela jegyerte le. A totokat Lapp Zoltcn keszitette. Kosice Mil & a renais mire hdl “an, zen rac mre tt tps hrtokol, ito. ja. RI 6-ossal eat a veterinozit, visio gy ma sulin SMapott ebb a tfpusb6t, amelyr61 mr tune | | | | | | - Inpunkban, & sintén bemutatuk RI2-csé, amelyet sa- [it kere tot fel. Most korszakot vltot, és a hbo. i et tipusoklal keri kizelebbi kapesolaba, Elsa ithon keresgt, és tal isezy restaurdatlan, de mak képes Celtaquatre-ot. Mognéate,kiprobalta, és bole soereiet, Ez az at végil nem lehetett 22 WE, de nem tua kikeveri az els talthordst, gy kel het Even ke- reset keresgl 2 internet. 2010 febrjabanbukkant ra ckkben ratkoa’ dokumentécio’ meyehetsen tees ‘Sammy Mier mizeuménak arehvumdban van, sKide- ral belle, hogy 1952 oktberében a motor 31 erst te jest 9500/nin frat melt, Amal TT9 poriase kal, Amal GP versenykarburdtorokal 32 ere nt telesméay. A mésodik motor 1953 februran let k= sen, s azz oak a kp mérése, a ibajvi- sokial prinzamosan. A harmatic motoreal me 34 I6- rit mértek 10 250/minndl, de-nem volt megfelelien stabi a leesiménleadss, Veil 1954 een az exyetlen omplet get, amelyb a misodk motort sure K- vita sverstonespyira. Char Sl tszimaoros lt a nyerybe, de nem soldi. A ist résaes gnc zeit szakeniberi keep a motot ava, oss2 eye katte be az oljsive,amelydsszeki azo pa Lanka, és gy az exyeten oktetesftengly és Iujtokar tonkrement!” ~ mest Roland Pike. A mésodik prohdra a MURA teszipalyjn Ker sor, nem messzi a BSG, 1954 naypéaekén Akkor mar inden job tun ment. A bils6 Kin Carle Salt 160-165 favs ‘empét fot ~ meséte Roland, ~ Azin én is kip tam, de is lassab volta a magbb sly mit. KE- 6b dlmentink az egyenesbe, aol minke iy fts= sal végebességet mértink. Charie 167 knit ért el epikrnyan,Aatin én jt, és 160-ratomnstam fe, taj viswafordaltars, hogy 2 msi indnyban is eye cay 2012. szeptember —_Rudge 4lnéven akartak inditani a Hutchinson 100 futamon Silverstone-ban 1955-ben prob, Nbr elrtem a mérdeytje26 limp, amikor Greztem, hogy clkead alatam kigynia motor. Eettem 2 gat, & az esb fkkelpréhdtam lasstani, gondola hogy defektes a hisé gui. Vgil mag nehezen meal tam, mindt barat a foldon esta, és abban a pil fenatban a hats kerdktejesen Gsseomiot. Onttasbél a ill tr karim az euik ldalon, & az perce lett, cleresave a ilk.” Duke és a GDS Saeplember24-én a Oxon Par ln Goof Duke probit 2 BSA MC 1-est Hopwood, Hele, Pike, Sat és irom BSA-serel lerten. Nékny rik 65 pie arburtordlits ut 14 ket tet meg egrejobb dike Duke uéiag at mond, a tarts, a Kanyarokban val6 ised, 22 lalins hezeetdség mayan" A tovdbbiakat minder méishogy tua, de ktségtlen, hogy Duke az 1955-08 TT 250-8 hategrihan sot onset, a GDS 250-esel (Gell Duke Spec) reve Ez no kis zenith, spre min ara gondol, hag GDS nem mas, mink a BSA MC 1, fay bat gn edt a tlefomonalak 2 Small Heathen, s ‘nga BBC is besa el, hogy a igh bit 25 ¢s sépen indul a TT-n. Hopwood begitt ey lesidist James Lek veal, beet, haya trs sig vezetésének nem il seinen rahe alia ey ipebaltan get. Duke wszavonta a neezést A fejlestésazonban ner lt le. Roland Pike felegy~ isébil kde, hogy szimos, 2 kostkcé eayegét ris vaortatst jasot. Nagyobb hitSbordkat, a eager) sterseest,bosseab henge cst rokat, nag iengeltmerdt, okt rise a te- hetetlenség csokkentése érdektben (72x61 mnt a 70X64,5 mm lye), a motoral exységet épezd vk At, fogisherekes primer tel, tamu” eet tle és ‘8 munkit, mondvn .nem bik mér benne”, bir elgon- olkodtat6 lehetet,amikorkideril, hogy szabad idejé- ben épitett egy 250-es Gold Start, amely a MIRA egye- nesten gyorsabb volt, mint az MC 1 A fellesztdmunia kissé szestivesen, de flyst6ot, mindadg mig be nem jelenetek hogy ~ 2 BSA vezet- ségnck engedélyvel ~ Geafi Duke rato dil az dlzott _séopel (a evens apon Rudge ttt fel) rangos Hutchinson 100 nemztibajokifatamon Siertone-ban 1955, oktder 1-én. Az eats etl napon Hopwood & Hele tn idéast kapot a vexrigagatot santa, abo James Leek fetta rst, tuik-e garant, hogy az MC 1 gyda fog. .Vagy gyn megyink a versenypalyé= fa, vagy sehogy — mondta Leek Doug Hele seerint. ~ Ha nem tui grant a gyzele, von vissa a gépet, 6s feletsék el az esc!” Minthogy yen garancia nem Ktezett, Duke nem star- tol, aztén ionhus mon John Surtes vette a 250- sek meainyt, amiga 34 Weeds NSU Sportmax a isa ios verseny Hcanyolcadik kirében fel nem robbant — Andy Wheeler nyert a kia lasabb prt Moto Guzzi val. Mitt voln, haa BSA csapt kockt, és megpré= bil megflen a fnohséx ehrsinak? Soha nem fogiuk smér megtuda Talélés a raktarban Anyi bizonyos, hogy az egyetien MC L-st a BSA Sal Heat syirnak raktribondrték,amig 1971- be Jon Grits megsetea Starord Hall mizeum szi- mia, éppen mieit a BSA felbomlott ~ mésktonben nny let, hoy a szemetdomtra keri oa. Halla stn, egy tnedel KES, Pal Ingham vette meg, ski ama that lootira estar, 5 sims alam rethozt vele nosztalafutamokoa, michtt Sammy Mil dee meguésirota te " 55Pope ezredes elektromos aut6t, motorkerékpart és cs6- butort is gyartott, de ezuttal az elsé sikert jelent6 kerékpérjai- 161 azokon belil is els6sor- ban a legktilénlegesebbrdl, a kardénhajtéstiakrél ~ emlékezik meg. Motdoaé Tibor Miklos. Szahadalm! bejegy- zések szémal a vaznyaktahlan, Az els6 1895-bot THE ‘COLUMBIA HAINLESS |) IMAKES | HILL” || CLIMBING || TORTENELEM Columbia Model 50 1898 Ranc és Szighaltés a nagy keréknél is ‘Aerekparozishishoraban Soka, sokteleképp Ghatak clr, hogy honnyebben, messzcbre {6 porsabbanlehessen hala. A oktsddés- ‘eh ml, cena asc és kevéssé hat sony fal sok nagyaerd alkot6 lev! alu Ki a safety bicycle”, azaz az egyforma keréhméretf, alacsony biztonsigh kerékpar. EredendGen a Uinciatisban gondolkodtak a tere2bk melt kerékpironelsShént 1809-ben JF Tretz alkalmanot, Ax akkorilincok mmr réscegységck iat neheatk ola, ny fog- oszdsok mint zajosankapesoltak a incke- rire, & volt egy alapret6 ba: ahiny lncag anny ibalehetcé. A technol nehezenbie- Ahartfordi gyar képe madartavlathol a mlt szazadfordulon CONN, t Usaghirdetés 1898-bo! ‘Az 1916-ban készitett 4 loerds Pope motorkerékpar 56 LP Burkolat nelkil a hatso attétel aot meg a megbtahatsig, a tating €8 ar lesdsig felttelével. Amikor didonsigként a sighatistalkaimaztk, egy gondmentes, sen des hajtsmédal sikerit veel megryer Soke shalt drive, vagistengeyais east hasonnak a modern kine nélilieken. A német Dirkoppndl hevesetb a karin, az amerika Columbia esetében peg a line neki (cain less) megieoks, de- magyar tengelyhatés sagy sedghajist leet fen, mondari Amerikan az eu bevindorik igére enttek kerkprok importiisiba, maldgvirté- ba. A seizadfordul elt Wb sez amerika fg ago, rancla vagy’ német Kizremibidssl Grente Kizel hatsinezer kerr yrs sovgtita Wa delet, Ezek cordban a Coe lumbia Ket z ey legnagyabb és boss ieig ean, fet, eleredt mark, Egy horabeli magyaeKdviny, a Kerékpdros kaité (lr, Korchmaros Kalinin, 1899) 11, ok dln ez obashaé: nl line nll gé- ek kezdenek szerepet tizan, de esa mia taokat a2 ameritai Pope Mig. Co gratin. A Chailess Columbia és ayonsiban mar tobb cosarak & német gr is Kezdkonkurencit sind a kncaos pekne sma mir nem exy elegins »Madame sans cainessikik végig az Ancrssy ston.” A keréhpar elterodés, tl donsiga elent6senhozzeult nok emancip 2012, auguszius alanc nelkdl tt Kardénos Colu cigs trekvéscinez, Aline nd ietve kar nos kerékpérok ilondsen. a. ndknél aati ragy siert azzal, hogy nem volt az tray inc, amibe belakadhaott vagy asszekoszo- lato fodros szkaya, A Columbia Berekpirk trténete a Bicycle and Automobile Manufacturing cég 1877-See et 14 2000, fase oe 1) as oet ea Oyo ‘uO 7 rrr ae ipeosci get a ca ee i errata Ciara RAOTT unclean ayo eS 28 ak ‘ast nets et SaMEse ae hens TOES ab oes ie eh Te TOOL. ena coat rl Sora pepatacntagaton aE ae gc ke lange eon st ara nb ei er tebe dren amen ost ‘lee i a 515570 le ae 62 2012. szeptembeCSEPEL KOMPLEX Szerezam- és Vegyeséru KG! és Belkereskadelmi Kit + vEDORUHAZAT Leing- 6 savalto + VEDOFELSZERELESEK Fj, arc, lege, edz és Mibvédelem MA MB sabinctorka (1950-25 bre). Tek: mth, nevi, ecto, tatere. Te + MUNKARUHAZAT m2 — a ee Sn" Bee | ere Secoces eee | ese, sedate cserip wrk Te: 210-6 + TISZTITO- ES TISZTALKODOSZEREK ee... . Ca eee + CSOMAGOLO- ES HULLAMPAPIR aes Se a cee semen Sea | ann ARCOSTERMEREING, esa Gea Eucoots bemeee es | ae oar Socios 2 soumscgagure i a Meets Perea = Sere wou Geir sat sacked Serateat tea sa 1 Pos asst Opa) ore. gaa. 14-0. svt um Se Wag Mee, Gay a FT -6,ae T Tstasoaiasigsi An fae ea art, a er at (0852 acc zabase Wns AMET. ta Te. SESE, onal mr Bévebb informaci6: (Csepet Komplex Mtunkaruhdzat Kis- és Nagykereskedelem epanteiine amie gadon ostacin: 1751 Budapest P52. Rap Merl gia Ba ieee Geeta SO aa an EE im: 1211 Budapest, Kozpont it 20, teenie Ps bg tt TA: td, i e518 en Webolidal ww esepeomplex ha 248 Gh paauioysian Emma postmasterSesepelkomplexonline Digicel | Rem ER | Vewdszolgélat: (1)276-1620,(1)4251278 Fax: (1)2763374. liebe tee Deweeine! vl Tee ASSL em sake Te ET. legen. eke or 127- TR Weep ERO TUNE Vl ua Paes 20 cs, 2 sae saint WS, €; NT, & AUT, 4; aa, Ce 6, enn petmt 18: oH, set perc ee pra, mag pk BOSAL AS Tam 34s, Ra gt Wr Te: MST, onl en ar leis Ce G0 12 AS ci ie he EME. ttesstenalh, ‘BD ae In Ket Mt ae ie: NOR, rk weg bt dae 14ST Raat se (SARS OR RODE WBE erat mnateginmil > PaaS EMIT pad WANN ea es toes, RES Sanne MTS eee aL (aoe Stan gneve SUG) sever. Wet sarc wren me. ames a ee agen Sen Neng (os) TH: SSS eat i a ening or, nee TH ATESTES erate nue a DS ieoigtenath ath a ane Te: SSE = urtnggomlcr, sn neice. feta wena ay an pa ae CSUR oT) Co) reas da Fedo, Soom BPG TEER can espn TA: TATOO, ent ‘Me ug i ny esa i 1 = Pan re m Seonieacimectusken SoRteN acacia kai ope RCT TE nase cs, eno Np ty sean 196. ona ametegyel cn ‘SPktii ae anon ASTI, Te 8H Ae Say (8) opaeoe eraa a e smkmwaeopaion = MUEDED Gar TOA h geben Te: SESETT ent Thor te ERSTE RGR stoner abe TSE, alle M8 coat cients Lip Tlewes ante ney maere ‘this ed a Bae LSaaTRTSG RR aNMREW lr tonaser aa oni fe te Yen a SR RT OE eeu tebe Ofc ei ek a ESR TH: STEN, ek nT avian tee i TE GEA pa hoses on ‘ggqntom a ona Si nMOS Wen Rana SAO inarseGaaoW toe Wome nop 18: 1080. fase Se Berar a aaa Dee GENET cetacean cso emaenne Te Sree sate ton soot ewe na | Pe a ae ‘Gt gach onan 21 ms t\p ALES Dy Spartan. sh WO EGET Paiva PETTERS 14D) iets Les tenia TL AGREE erat eden nc Te 2OSI2TD. en Mey ESR WA Asari, eral Ros pai y a ah ena anne, WU Oban Aendone T2—8 sendy smi ray fil. atone. kT fT ese ay sable, ene Ds ee Coens eee eed nd 1 UGE erat eogie:Famins Bee Een MIE Ss sete TA sHETTESEZ, Oot: saa oa an Ta: NG, anak ESO SNS SN MeN BRE RSACAT AT RATHI heel Pawel ee sae. ‘hp Uae ae IO a iearropi nae amine hee, FRASER SSCL DER, ET 1 rte Ths Sgn ose pan T+ CSD ue nt, a ee a ek, stb aC, SE). oa 63Ae ee eed FN-tGra Két szabadsdgitiggé ausztrdl jért Budapesten ézsiai otthonukb6l Belgiumba tartva. A férti egy 1910-es FN géppel, a felesége vonattal, busszal, autéstoppal mindig anyomaban.. Yartoné Andris egy budapesti héz udvardn beszélgetett a vilagjarokkal. Foto: Hozlehedést Shizeum, Ron Fellowes 6s a szer26 Ha_megpilanjuk a Klalekedési tabi 40 kan, hlkan fesisszennk,ahogy a fee reezed bunk, mint esak sek nk vee. Oy aikeszinte meg al, bisokén muta temps e, amen az er junk. Az asealt nem mos lett El uk, raion a Ivete ua jobbra hava vezst. Majd si sokal velink az Gra ~ hae nem ib a szemik féehasson gyorsan.. Ha 64 2012. szeptemberLynne és Ron a kavehazi heszélgetésen smindezfsmerdsen hangzk,nchéz lesz ekpael- ‘ink, hogy Ron Fellowes ezze a tempéval ir- jaa Nepal-felgium tat, amelynek sorén ha inkat is ba ejete. Augusatus én gardilt tbe a budapest Kizlekedési Maeum fogadster- ébe egy sjijckoctalira, hogy megmulassa unleges motores elmestle torténete a nes kde. Ron kzel 70 ves, im mikorsaletet, mo- toria mir 32 éve eta az eurdpalutskat. Az 1910-ben gydrott FN, a hires belga Fabrique Nationale cHerstalfegyvergir terméke, mely nem sokkal kodbhan a vik el négynengeres moto fs mek. A gépekhasonléan ka landos dia ehetet, mina vele azonos &ben sziltett legends Cousteau kapitinynak,hiseen szioad deren éceina tet, é meg sem al usar. Roo az els5 talozisukbor, rmelynek Kzel negyen éve,dizelmotor-serl fat dolguant, f6ként mericazdasih gépekéel foglalkoaa Quoensiandben. Exyiktoyele meg ltogatta mibolyen, aol ket feito yeteréa ‘motrt tat Ron hobbink eleként Van egy régi FN-m, szerntem nid lesz alegobb ke zkben, mondia ~ emikszk vissza Ron ara hogyan kerlthozz4 a motor. ~ Alig vot tab, mint viz, nagyon ross dilapban vettem at Negqvenévbe tel, mie elszillem vele 6s eb mosolyodott. - Egy iddben mondogattam a ele ségemne, hogy ha sziéves lesz a motor, vsz- sewisvem a gyi é meghérdezem a ka Grvémes-e még garanca, Ahogy hizeledet az ‘ddpont, Lynne nem volt rest eat felemleget fay eset, hogy kstelessatam, 102 éres mo- szerepel {orral megyek Belgunba. Nepal pesze rat kassigh kok vélasztottam Kindlis! pont- sak. Tadja, ott vannak azok a mages hegyek sgondolta, onnan mér sak fel kell gurulnom Eurpig— ela, hogy egy yen kalber thor ji jn a hanorératk, de atin kemolya j.a sai: — Tiselem a a tus és soabrtl- met, amellyel ert a motor osszerakidk. Ba Al része van, amely nem eredel,Kanem an nak intra én gyrtottam, ez 2 moto 12 ezee Selometeren dt vit engem, rosz€ 6 iflon cay aint, Ar veaielt 2 utaron, hogy tisztelegiek rérndki tesimény elt, amely megskota.” Ron febrile indl tira Katmandu Indiin, Paksetinon, lesion, Tordkorszfgon, Bulgin 6s Romi kere vezettt az st- jn hozzin,stonnanbé egy ht utén vette Sz vila FE zu. Mint mond, nem volt kay ait eid, de nem szereti a nchérségeket hangoztatn. Birmerre jr, kines semek sérté, 6 rengeteg nagyszert emberrel talk zoll kik mind Fakilag, mind lelkieg seg tek problemakon. Igen, loptak el a felsze relésemet, sok gondom volta kUlGkkel é a m= nestbiltssal, € volak maginyos bak is. De zk valoban eltopine az elképest6 menni sé Kass dolog takrében, amit kaptam etl az itl, Az ak voltk mindenbol.” Felesége, aki az ered ‘iter szorntotthon mara vol, vg egy ko 22 anonos tat befrea KS jt vonaton, bu- saon, dlykorolkor pedig stoppl. Erddlybl is cay Olsszoszgba tart kamionon zitydGdott ata hatéron, ek fantascihusak 6 tSmngo 65 UN Ra onc Re 7 Uy phe rt yi Hidnyzik CsehorszAg, Szlovakia pedig még rossz helyen SHAFT a DRIVE Fixed Engine - e Az 1910-e8 amerikal modell hirdetése Beszéigetésunkb amar kidrilt, nem e232 a ngy alandjuk, Bar hazdjukban sok sdlon otédtek a mezignadasighor (Ron ebb sze= rel6ként, késObb eten eg biogazdkodo- ent dolgortak), mégscm voli rghiz hive A nyolevanas években hroméves trera mente Aasokitl Tel, maid viseoa fel Braziig cay 1976-05 Honda Gold Wing LTD motor, amely tin egy sat evr minilakbkoesit kotttek. A’ koahiedelemmel ellntetben az lyen lakhoz ner péabll kell sok, hanem el hatrozdsbdl és kalandsgybol. Amit daszeg tottnk a tra, beteti @ banka, maj rossz kezee biztuk, egy 6 alt elvszttik a tees‘eszaget. Ey perc sem vol dé sit tegyink: hazatnk, dlgortunk, gy fit rem Kile feleslgesen, 6 here egy €vutin snd a ton voltunk - mesll Lyne, ~ Ez az it, shogy sok mask is, sgh a valsgot meg- ‘li Ha soktig egy heyben maradunk, lea hc a Ne elt, €s essa, hogy mera vikgot. Es persze fink t6l, mert esak azt halk, hogy a vik fleets hey €s tele van seseéiel, Olan mes meptapastaln vals got els kEzbd, hogy stint Rigi tse. Sza- Inadségiggéné. Nebe2 nem ehigyakozni né hiny héngp jles6 otthonlt win hogy miatén sok Gt fea biogezdods- tek, lad astra tt honukat, és Azsisban vette fiat, Szerenest len volt az Mats, mertépp akkor hotak egy Mie nines hunk Auszrliban, tira, ray Kup rem kapunk nyugcfat sem, hia fzttink a kassziba éatzedekig, De egy pillaatra sem cliggedtink el, mentink és megyinktvabb az ttunkon, dolgozunk ¢ utazunk. Tenyleg nem pena kérdése az eg Ron egy behsrsi gangs hz udvarra vexe- tett,ahol a sziléuk vol, ogy tzetesebben rmegmutassa a2 FN, Meglepelésre ey sya bol kiskott magyar cimer és a korményszdera akasctot makiine keesatel vrta a motor. A ssittekoatats mésnapia volt e2, elfia6 este 66 igjavités Nepalban, gyakorlatilag az Gt kézepén. Februar 6-An indult Ron szerepet tbbb hiradaban. Nagyon meg tottaa gestus. Lito, er bese, az em berekfantasthusak, és zt a gondolatot megsl- ni az ulads egobb rése.” A motor rnosan a gang kizepére tla, és szeretetels deft a motor résaeteinek bemutatsdba: kell sank a vezesét, hogy’ az ember rrez zen, Firascié ibmnka i tobbek koa, Ha hermit méshogy’ csnsngk, az az, hogy tobbet ceddzem a ba indi elit — matt pd sk: hegymenetben okra, melyekkel ne 2012. szeptember