Professional Documents
Culture Documents
اين انا على الارض
اين انا على الارض
على حيات نا فعلى سبيل المثال جهاز بحجيم اللة الحاسيبة يجعلك مت صل مع جمييع أنحاء
العالم ،فهو يمكنك من إرسال وإستقبال مكالماتك الهاتفية ورسائل الفاكس أيضا.
إن الموضوع الذى سوف نتحدث عنه في هذا المقال ليس هذا الجهاز العجيب فقد أصبح
منتشرا ومعروفا ولكن قريبا جدا سوف ينتشر بيننا جهاز مستقبل من نوع آخر يستخدم
لتحديد موقعنا في أى مكان على الكرة الرضية.
جهاز تحديد الموقع هو جزء من نظام كامل متكامل أستخدم في حرب الخليج منذ ثلث
سيينوات هذا الجهاز الذى جعييل ميين الحرب بالنسييبة للعدوان المريكييى والحلفاء أسييهل
وأقل خطورة .فقد مكنهم من مهاجمة أهداف معي نة بدقة متناه ية وأ قل خطورة على
قواتهم .فعلى سبيل المثال كلنا يعلم كيف كانت الصواريخ الموجهة على أماكن محددة
في مدينة بغداد كانت تذهب الى هدفها كأنها ترى وتعرف ماذا تفعل وكذلك كانت هناك
فرق عسيكرية تتحرك فيي الصيحراء بسيرعة تحيت غطاء الظلم الداميس -وبدون الحاجية
إلى مرشد -متجهة الى مواقع حساسة لتدمرها وتعود إلى مواقعها قبل أن تكتشف.
كان هذا ممكنيا بالسيتعانة بنظام معقيد يعتميد على شبكية عميل تربيط بيين عدة أقمار
صيييناعية Sophisticated network of satalitesتدور حول الرض على ارتفاع
يقارب 20200كيلومترا وتعرف باسييييم GPSوهذا باختصييييار Global Positioning
Systemوباسيتعمال هذا النظام يمكين تحد يد موقيع أى جسيم على الرض وبدقية عاليية
ليييس على بعدييين فقييط ولكيين على البعاد الثلثيية وتصييل دقيية هذا النظام فييي تحديييد
الموقع من ارتفاع 20200كيلو مترا إلى عدة أمتار قليلة وتصل الى بضعة سنتيمترات.
لقيد تيم تطويير هذا النظام على مدار عشريين سينة فيي الوليات المتحدة المريكيية منيذ
1973وبميزانييية تقارب عشرات المليارات ميين الدولرات .نظام الي ي GPSيتكون ميين
مرسيل ومسيتقبل أميا المرسيل فهيو عبارة عين شبكية عميل أقمار صيناعية تدور حول
الرض على ارتفاع 20200كيلو متر مرتين في كل 23ساعة و 56دقيقة.
هذه القمار موزعية على 6مسيتويات دوران كيل مسيتوى يصينع 55درجية ميع المسيتوى
الخر
كيل قمير مين القمار ال يي 18يرسيل با ستمرار على ن فس التردد إشارة كهرومغناطيسيية
محملة على موجية ترددهيا 1575MHzكيل قمير صيناعى له شفرة معينية Codeخاصية بيه
ترسل مع الشارة الحاملة وبالتالى يمكن لى قمر صناعى يلتقط هذه الشفرة أن يحدد
مكان وزمان تواجد هذا القمر.
أمييا المسييتقبل فهييو جهاز فييي حجييم راديييو صييغير يحتوى على دوائر إلكترونييية معقدة
يتحكيم بهيا ميكروبروسيسر Microprocessorمتطور يقوم المسيتقبل بتحدييد الموقيع
بإسيييتخدام طريقتيييين مختلفتيييين الولى تعتميييد على إزاحييية دوبلر Doppler Shift
للشارات الكهرومغناطيسيية المرسيلة مين القمار الصيناعية وهذه الزاحية تكون ناتجية
عن السرعة النسبية بين الرض والقمار الصناعية.
أما الطريقة الثانية وتعتمد على قياس التأخير الزمنى بين الشارات الكهرومغناطيسية
الواصلة من القمار الصناعية.
هذه المعلومات المسيتقبلة مين القمار الصيناعية تدخيل إلى الميكروبروسيسر وتتحيد ميع
المعلومات المخزنية عين كيل قمير صيناعى مين حييث مداره وسيرعته وموقعيه وبعيد عدة
عمليات حسيابية يحدد المسيتقبل موقعيه على سيطح الرض ويظهير النتائج على شاشية
العرض.
ولدقية حسياب الموقيع فإنيه يجيب إدخال العدييد مين العواميل فيي العتبار على سيبيل
المثال تأثير الغلف الحيوى على الشارات المرسلة وكذلك تأثير مجال الجاذبية الرضية
على الشارات حييث أن الجاذبيية الرضيية تعميل على ازدياد ترددهيا كلميا اقتربيت مين
الرض ،ولهذا فإن نظام الييي GPSيعتميد وبشكيل كيبير على عمليات حسيابية معقدة جدا
قبل أن يخبرنا بالموقع وهذه العمليات ينفذها الميكروبروسسر
كثيرون جدا الذيين يسيتخدمون هذا النظام مثيل البواخير الكيبيرة وحتيى القوارب الخاصية
ت ستعين بال يي GPSلتحد يد موقعهيا فيي البحار والمحيطات كذلك شركات النقيل ت ستخدم
هذا النظام لتحدييد مواقيع سيياراتها فمثل شركات السييارات الجرة فيي أوربيا تسيتخدم
الييي GPSحتى ترسل أقرب سيارة متواجدة بجوار صاحب الطلب.
قريبيا جدا سيوف يثبيت فيي كيل سييارة جهاز مسيتقبل يقوم بإرشاد السيائق الى أسيهل
الطرق ليصييل الى مقصييده وهذا الجهاز مزود بخرائط الكترونييية لشوارع العالم وعيين
طريق المعلومات التى يستقبلها من القمار الصناعية يمكن معرفة الشوارع المزدحمة
وتجنبهيييا وحالييييا يجرى فيييي اليابان تطويييير سييييارات تسيييتعين بالييييي GPSوالخرائط
اللكترونيية فيي تمكيين السييارة مين معرفية الطرييق دون الحاجية الى قائد السييارة عين
طريق مجس الكترونى مثبت في السيارة وقد نجحوا في تحقيق هذا الهدف ولكن عند
سرعة ل تزيد عن 15كيلومتر في الساعة.
أميا فيي مجال الطائرات فاسيتخدام هذا النظام يمكين التحكيم فيي حركية الطائرات فيي
الجيو والسيماح للطائرات بالطيران على مسيافات متقاربية مين بعضهيا البعيض للتخفييف
من الزدحام الملحوظ في المطارات.