1/15/2016

STDF - CABI - ICCO PROJECT: TRAINING OF FACILITATORS

MCB R&D Centre,Kota Samarahan, Sarawak,18hb-22hb Ogos 2014 2014

TOF (AGRO DEALERS)

PEMBUNGKUSAN,PENGANGKUTAN
& PERKAPALAN
www.cabi.org

MOHD RIZMAN BIN N.MAHIDIN

KNOWLEDGE
FOR
LIFE
PEGAWAI
EHWAL
EKONOMI

KANDUNGAN PEMBENTANGAN
1) PEMBUNGKUSAN BIJI KOKO KERING
2) PENGANGKUTAN BIJI KOKO KERING
3) PERKAPALAN BIJI KOKO KERING
(Tatacara)

1/15/2016

1)Pembungkusan
1)
Pembungkusan Biji KokoKering
Sebelum biji koko kering di salin ke dalam guni jut,biji
koko kering hendaklah disisihkan dan diasingkan
daripada biji leper, biji slati (tidak di peram),biji berkulat,
biji bergumpal,biji bercambah dan biji yang telah
diserang oleh serangga perosak koko.
Hendaklah menggunakan guni yang bersih, sesuai dan
selamat digunakan dan dibuat daripada bahan yang
tidak bertoksik.
( MS 1784:PART 4: 2005)
Elakkan menggunakan bekas guni-guni baja,racun yang
merbahaya untuk menyimpan koko.

Pembungkusan Biji Koko Kering

mengikut Standard MS 293:2005
Biji koko perlu dibungkus dengan menggunakan beg guni
yang baru, bersih, berkeadaan baik, kuat dan dijahit dengan
sempurna atau dimaterikan. Beg tersebut hendaklah dibuat
daripada bahan yang tidak toksik.
Berat Kasar 63.50Kg
Berat Bersih biji koko
kering ialah 62.50 Kg

1/15/2016

Pembungkusan Biji Koko Kering

mengikut Standard MS 293:2005
Penandaan
Setiap beg perlu dilekatkan materi keselamatan dan
ditandakan dengan jelas maklumat berikut:
I. Gred
II. Nama pengeluar/pengeksport
III. Nombor konsimen atau lot atau nombor kontrak
yang dipohon.
IV. Destinasi
V. Perkataan `PRODUCE OF MALAYSIA
VI. Berat bersih dalam kilogram (Kg)

Pembungkusan Biji Koko Kering

mengikut Standard MS 293:2005
Hanya dakwat atau cat yang tidak toksik sahaja boleh
digunakan untuk penandaan dan dakwat atau cat tersebut
tidak boleh menyerap hingga menjejaskan kualiti biji koko.

1/15/2016

2) Pengangkutan Biji Koko kering

A)Pengangkutan biji koko kering memerlukan amalan
yang baik termasuklah mengelakkan biji koko daripada
basah, mengekalkan suhu sebaik mungkin( tidak terlalu
lembap dan mengelakkan biji koko basah daripada
kontaminasi atau pencampuran daripada bahan-bahan
lain.

B)Konsaimen koko hendaklah ditutup/terlindung daripada

hujan sebelum, semasa dan selepas proses pemindahan
kargo biji koko kering.
C)Sebelum menerima kargo, kenderaan yang digunakan
hendaklah bebas daripada sisa atau baki daripada kargo
sebelumnya yang dapat mencemarkan kargo biji koko
kering.

1/15/2016

D)Kenderaan yang digunakan hendaklah mempunyai

dinding dan siling bagi kenderaan bertutup dan hendaklah
diperiksa bagi memastikan tiada ruang kemasukan asap
ekzos kenderaan dan terdapat kebocoran daripada hujan
yang boleh masuk kedalam kargo.
E)Plastik kanvas yang digunakan untuk menutup kargo
hendaklah diperiksa bagi memastikan ianya bersih dan
bebas daripada lubang. Kenderaan yang digunakan juga
haruslah diselenggara dengan sebaiknya dan didalam
keadaan yang baik.

F)Pembekal/ Syarikat logistik yang bertauliah yang

mengamalkan tatacara pengangkutan yang baik haruslah
dipilih oleh pedagang biji koko kering.

1/15/2016

Contoh bentuk Perlindungan

semasa Pengangkutan

Contoh bentuk Perlindungan

semasa Pengangkutan

1/15/2016

3) Perkapalan Biji koko kering

kering((Tatacara
Tatacara))

3) Perkapalan Biji koko kering(Tatacara)

a) Kargo biji koko kering haruslah disediakan dengan baik
dan bebas dari serangan serangga dan bahan yang
boleh merosakan kualiti koko off-flavours
menggunakan bahan fumigasi yang disyorkan
sahaja.
b) Sewajarnya dan sebaiknya kargo biji koko kering
haruslah diasingkan daripada kargo-kargo yang lain
dalam satu kedudukan yang sama.
c) Bahan/Material yang beracun dan berbahaya
hendaklah sama sekali diasingkan bagi bercampur
atau kontaminasi bersama dengan biji koko kering
didalam Vessel/kapal kargo yang sama.
Rujukan: GUIDELINES ON BEST KNOWN PRACTICES IN THE COCOA VALUE
CHAIN-ICCO

1/15/2016

Pastikan kontena
bersih,tiada sisa baki
racun dan tiada
kebocoran

Tiada
Pencampuran
dengan kargo
lain

1/15/2016

d) Kontena-kontena kapal juga haruslah bersih dan bebas

daripada sebarang unsur sisa,baki racun residues dan
mempunyai pengudaraan yang baik Ventilation.
e) Kontena-kontena yang digunakan juga hendaklah
dipastikan tidak pernah digunakan untuk tujuan
mengangkut bahan kimia atau kargo yang meninggalkan
kesan atau bau kimia yang kuat.
!!!( Perhatian kepada agen perkapalan dan
pengeksport)

Rujukan: GUIDELINES ON BEST KNOWN PRACTICES IN

THE COCOA VALUE CHAIN-ICCO

1/15/2016

Phytosanitary
Certificate from the
quarantine
department after
the fumigation
Process

10

1/15/2016

Contoh kaedah
Perkapalan koko

11

1/15/2016

Ventilated Containers
(Amalan di Luar Negara)
V

Vents/
Pengudaraan)

Kesan penggunaan kontena

yang tidak sesuai kepada
kargo Koko.

Kondensasi didalam kontena yang tak sesuai menyebabkan biji koko

basah

12

1/15/2016

Kaedah Pre Slung Bags

Rujukan:
John N Williamson,E.L. Johnsons Sons & Mowat Ltd
Transport and Logistic Of Cocoa Beans
2013,Malaysian International Cocoa Conference

KESIMPULAN

13

1/15/2016

TERIMA KASIH

14