Professional Documents
Culture Documents
4/2008 (5)
Kuidas teha
treileritehast
Fest08: Tegija: Inseneride
töökindel Tootmisjuht tööstress
tudengivormel virve jõgeva keskmine
tase teistest
kõrgem
inseneeria kolleegium
KOLLEEGIUMI LIIKMED Esikaane foto
Madis Võõras
Kolleegiumi esimees; Ettevõtluse Arendamise
Sihtasutus, innovatsiooni divisjoni nõunik
(innovatsioon, tehnoloogia, kosmos)
Madis.Vooras@eas.ee
Aleksei Hõbemägi
Eesti Masinatööstuse Liit, arendusdirektor
aleksei@emliit.ee
Arvi Hamburg
Eesti Inseneride Liit, president
arvi.hamburg@gaas.ee
Enno Lend
Tallinna Tehnikakõrgkool, prorektor
enno@tktk.ee A jakirja esikaanel on Peeter Sirge
foto Kuusalus toodetava auto-
treileri TT 70 mudelist ning osa sama
treileri joonisest. Esikaane on kujun-
Priit Kulu danud Taivo Org.
Tallinna Tehnikaülikool, mehaanikateaduskonna dekaan
pkulu@edu.ttu.ee
Ain Kabal
Eesti Väike- ja Keskmiste Ettevõtjate Assotsiatsioon,
asepresident
ain.kabal@balticlaw.ee
Aleksandr Miina
Tallinna Tehnikaülikooli majandusteaduskonna
doktorant, FM Partners OÜ juhatuse liige
aleksandr.miina@mail.ee
Meelis Virkebau
Eesti Tööandjate Keskliit, volikogu liige
info@textile.ee
impressum
Ajakirja antakse välja Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse tellimusel innovatsiooniteadlikkuse programmi raames.
JUHTKIRI
Juhtkiri 33
juhtkiri
Rohkem Inseneeriat
K ui Tallinna Tehnikaülikooli kuna-
gine rektor, professor ja akadee-
mik Boris Tamm omal ajal uudis-
sõna inseneeria välja pakkus, ei osanud ta
tõenäoliselt arvata, et seesama sõna ühel
Pool sajandit tagasi, 1958. aastal asuta-
tud KART oli omal ajal kogu toonases
NSV Liidus tuntud ja tunnustatud autore-
mondi ja -ehituse ettevõte. Tehas oli üheks
peamiseks uute tehnoloogiate katsetööstu-
päeval nimena ajakirja kaanel seisab. Inse- seks, kus lisaks autode ja traktorite mooto-
neeria tähendab siis – olgu siinkohal üle rite ja veermike remondile toodeti elektri-
korratud – inseneri teadmiste ja oskuste mootoreid, autode haagiseid ja pealisehi-
rakendamist teaduses, majanduses ja ühis- tisi kallurkastidest haagissuvilateni. On
kondlikus elus. vägagi sümpaatne, et taolisest järjepidevu-
Kui ajakirja ristiisad ja kolleegiumi sest peavad lugu ka tehase praegused
liikmed Madis Võõras ja Aleksei Hõbe- omanikud, kes on otsustanud ajaloole
PEEP TALIMAA,
Inseneeria peatoimetaja mägi mullu sügisel Inseneeria avanumbri viitava kaubamärgi KART (taas)kasutusele
juhtkirja vormistasid, siis teatasid nad, et võtta ja tuntuks toota.
tänu Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse Ning tegelikult on puhas kokkusattu-
innovatsiooniteadlikkuse programmi kaa- mus, et veel teinegi üldjoontes sama vald-
lukale toetusele saab ajakirja vähemalt konna ja üsna täpselt sama vana järjepide-
poolteise aasta kestel lugejaskonnale tasu- vus leiab kaudselt selles numbris kajasta-
ta levitada. mist.
Täna võib siinsamas veerus tõdeda, et Kui Tallinna Tehnikaülikooli ja Tallin-
nimetatud programmi tuge jätkub isegi na Tehnikakõrgkooli vormeliehitajate tii-
kauemaks. Vähe sellest – Inseneeria hak- mi koordinaator Janek Luppin rääkis
kab nüüdsest ilmuma kuukirjana, kokku rahvusvahelisest tudengite tootearendus-
10 numbrit aastas. Seega siis – rohkem võistlusest, siis tõi ta välja, et huvitaval
Inseneeriat (suure algustähega). kombel ei osale sellel tudengivormelite
Toimetuse hinnangul aitab see asjaolu võistuehitamisel kuigivõrd võistkondi Ida-
kindlasti kaasa sellele, et rohkem hakkab Euroopast. Muu hulgas ilmselt ka selletõt-
olema ka inseneeriat väikese algustähega. tu, et siin puudub enamasti vormelite
Seda nii Eesti teaduses, majanduses kui tootmise kogemus.
ühiskondlikus elus. Eesti tudengitele lisas aga just siinne
taust võistlusteks valmistumisel nii enese-
* * * kindlust kui ka konkreetseid näpunäiteid.
Täpselt selsamal 1958. aastal (sic!), mil
Tinglikult saame siis praegu rääkida juba asutati KART, valmis ühtlasi ju esimene
Inseneeria teisest etapist, seega mingil vormel Estonia 1. Sellele järgnes mäletata-
määral ka järjepidevusest. vasti üsnagi edukas võidusõiduautode
Omal kombel haakub järjepidevuse seeriatootmine mitme aastakümne jook-
teema ka meie tänase numbri fookusloo- sul.
ga, mis räägib Kuusalus tööd alustanud Kuhu need Eesti autotööstuse edasivii-
autotreileritehasest. Tegemist on täiesti jad liiguvad, sellel saame juba kindlasti
uue valdkonnaga Eesti (auto)tööstuses. üheskoos silma peal hoida.
Samas, kui lisada, et tootmine käib tehases,
kus varem on tegutsenud Kuusalu Katse-
remonditehas (KART), siis on paljudele
lugejatele mõistagi selge, millisest järje-
pidevusest jutt käib.
4/2008
4 SISUKORD
Sisukord
09 Arvi Hamburg:
Tule kaasa...
TÖÖJOONIS
22 Tugevusarvutused CAD-i
programmis 40 Robotid asuvad võidu
peale tuba koristama
44 Suuregabariidiliste plast-
detailide tootearenduse
metoodika
PRAKTILIST
46 Tallinna ettevõtluspäev
keskendub muutustele
TEGIJA
47 Info eurotoetuste saajate
kohta on nüüdsest lihtsasti
EDUKUSE VALEM
48 Summary / Краткий обзор
статeй
12
KUIDAS MEIL LÄHEB?
Metalli-, masina- ja
aparaaditööstus: Tööjõu-
32 Lisandväärtus
fookusesse 50 Kroonika / Eelinfo
4/2008
UUDISED
Uudised 5 5
4/2008
Läbimõeldud
markeerimislahendusega
võidab ajas ja rahas
AS EXXI on Eesti suurim trükitavate markeerimissüsteemide tarnija elektroonika-
ja elektritööstusele. Firma katab ka muu tööstuse, logistika ja kaupluste vajadusi.
AS EXXI alustas tegevust 1994. aastal. rimisega. Kui ettevõte vajab tihti erinevaid väga hea, printerid on odavad, kuid trükk
Praegu läheb 60% müügist elektrooni- markeeringuid, midagi omast, sageli vahe- on aeglane ja materjal kallim kui termo-
katööstusele (Elcoteq, Siemens, Ericsson tatavaid-uuendatavaid viitasid ja silte, näi- siirde puhul.
jne.) ja 30% elektritööstusele (ABB, PKC teks autoparkla kohamärgistusi või toote
jne.). Ülejäänu moodustavad lihtsamate etikette kuupäeva või seerianumbriga, siis Erinevatele printeritele
etikettide tellimused. sel juhul on mõistlik neid markeeringuid on erinevad materjalid.
Toodete markeerimisest rääkides ise kohapeal trükkida.
Alles siis, kui materjalivalik tehtud, tasub
peetakse enamasti silmas paberist silti,
mõelda, millist printerit osta. Firma võib
mis on kleebitud leivapätsile või välismai- Kui firma tavaliselt soetab kõigepealt valida, kas kasutada olemasolevat konto-
sele pakendile koos eestikeelse kasutus- suurostuna printeri ja siis alles muretseb riprinterit või soetada termosiirdeprinter.
juhendiga. Tegelik markeeritav tooteni- etiketimaterjali, siis meie soovitame vas- Viimane on pikemas perspektiivis kõige
mistu ja ka kasutatavate materjalide valik tupidi, alustada materjalivalikust. Pari- vastupidavam ja hinnalt soodsaim tehno-
on hoopis laiem. ma markeerimislahenduse leidmisel on loogia. Firma enda markeerimislahendus
oluline teada, millisest materjalist, mis on operatiivne ja kiire ning rahasäästlik
Firma võib vajada otstarbel ja kui suures mahus etikette moodus etikettide valmistamiseks või
markeerimislahendust. vajatakse, mis keskkonda ja kuidas trük- uuendamiseks just sellisel kujul ja sellises
Täna ei tule keegi selle peale, et kujunda- kida tahetakse. Printeri valik tasub jätta mahus, nagu parajasti vaja on.
da arvutis kiri ja siis seda mitte ise välja kõige lõpuks. Mõnikord dikteerib mater- Üheskoos kliendiga leiame parima
trükkida, vaid saata koopiakeskusesse, jali omadus trükitehnoloogia. Kõige kraa- markeerimislahenduse. Anname nõu pa-
et nemad selle printeriga välja trükiksid. pimiskindlam on etikett, mis on trükitud rima etiketimaterjali ja printeri leidmisel.
Probleemiks ei ole mitte hind ega kvali- maatriksprinteriga, samas visuaalselt on Tähtis on tulemus ja mõlemapoolne rahul-
teet, vaid aeg, mis kulub ja lisa töö, mida tulemus kõige viletsam. Kõige kiirem olu. Võit on rahas ja ajas.
tehakse, et tulemus uuesti enda kätte saa- ja kõige odavam on termosiirdetehno-
da. Tegelikult on sama olukord ka markee- loogia. Laserprinteri trükk on visuaalselt Tel 6 737 747 www.exxi.ee
8 Uudised
T allink tellis 2,5 miljardit krooni maksva käive kasvas eelmise aasta sama
Baltic Princessi 2005. a detsembris. 212 ajaga võrreldes 38,4%, ulatudes
meetrit pikk, 29 meetrit lai ning 2800 reisijat ja ligi 2,9 miljardi kroonini.
1130 liinimeetrit sõidukeid mahutav alus on üks
suuremaid kruiisilaevu Läänemerel. Selle pardal
on 927 kajutit, 12 restorani ja baari, kolm poodi
K äibe poolest andis sel perioodil suu-
rima mahu metallimüük 858,5 miljoni
krooniga, millele järgnesid laevaremont
ja rohkem kui 450 kohaga konverentsikeskus. 555,9 miljoni krooniga, vanametalli töötle-
Laev suudab arendada kiirust kuni 24 sõlme, mine 482,9 miljoni krooniga ja metalltarin-
sellel on keskkonnasäästlikkust suurendavad dite valmistamine 366,4 miljoni krooniga,
katalüsaatorid ning raskemateks ilmaoludeks öeldakse pressiteates.
vajalik kõrgeim jääklass 1A Super. Kasum ulatus esimesel poolaastal ligi
Baltic Princess on Tallinkile juba kuues uhi- 460 miljoni kroonini, mida on 40% enam
uus reisilaev, mille firma on viimase kuue aasta kui mullu samal ajal. (Kasumisse on kon-
jooksul Läänemerele toonud. See vahetas Tallin- solideeritud ka BLRT Gruppi kuuluvad
kruiisilaev Baltic Princess aker Yardsi na–Helsingi liinil välja 2006. a valminud Galaxy, ühisettevõtted, käibesse aga mitte.)
laevatehases mis suundus Turu–Stockholmi liinile.
Kolumn
Tule kaasa….
arVi haMburg,
Eesti Inseneride Liidu
president
M e kõik tahame homme elada
paremini kui täna või eile. Pare-
mini, see tähendab arukamalt
elamine tähendaks rohkem tarkust, eetili-
sust, vabadust ja rikkust ühiskonnas tervi-
koostatavad riiklikud strateegiad muutuvad
tõsisteks tegevusjuhisteks ühiskondliku
kokkuleppe, konsensuse olemasolul, mis
määraks teaduslikult põhjendatud jätku-
suutliku arengu prioriteedid.
kuna. Majanduse tänane seis vajab tööstuse
Tehnikainimene, insener, innovaator! ümberstruktureerimist. Meie arengu võti
Lootus ja ootus on Sinu peal, sest priori- on teaduse, arendustegevuse ja innovat-
teediks peab saama majanduse konkurent- siooni ühine koostöö ettevõtlusega. Selleks
sivõime. Meie tööstuse tootlikkust tõstavad aga vajame enam andekad teadlasi, hari-
tootearendus ja sobivad tehnoloogiavali- tud insenere ja uuendusmeelseid ettevõt-
kud. jaid.
Riik ootab ettevõtjalt enam lisandväär- Eesti president Toomas Hendrik Ilves
tust-maksutulu, kuid selleks peab riik on öelnud: „Eesti Vabariigi edu määrab
väärtustama tööstust ja ettevõtjat, looma reaalteaduste ja inseneriharidusega ini-
soodsama ettevõtluskliima. meste osakaal ühiskonnas.“ Eesti peami-
Vajame enam tehnoloogiasiirdele ja nister Andrus Ansip kuulutas 2009. aasta
tootearendusele suunatud, seega kogu innovatsiooniaastaks.
tehnoloogilise taseme tõstmisele suunatud Kõrgkoolide tehnikavaldkondi lõpetab
riiklikke tugisüsteeme. aga vähem kui 10 protsenti tudengitest.
Meie kõige olulisema moo- Demograafilisest situatsioonist tulenevalt
tori – inimese – arendami- väheneb ülikooliealiste (16–25-aastaste)
seks vajame tehnikatea- noorte arv aastaks 2020 poole võrra. Mil-
dustele ja innovatsiooni- lele me siis loodame? Mida ootame?
le suunatud hariduspo- Kes siis veel ja millal siis veel kui mitte
liitikat ja kutseoman- täna ja praegu, tehnikainimesed, peame
damissüsteemi. õigustama meile pandud ootust. Koonda-
Meil on olemas des oma mõistuse ja tahte, tegutsedes
hulgaliselt kenasid ühtses kultuuriruumis on inseneride või-
riiklikke strateegiaid muses ühiskonna väärtushinnangute kal-
ja arenguprogramme lutamine teadmiste- ja innovatsioonipõhi-
nii innovatsiooni, se ühiskonna väärtustamise suunas.
teaduse kui ka hari- Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse
duse vallas (Jätku- toel testimisperioodi edukalt läbinud aja-
suutlik Eesti, Tead- kiri Inseneeria on mõeldud ja ellu kutsu-
mistepõhine Eesti), tud kõigi tehnikainimeste, inseneride in-
kuid neis seatud ees- formatsiooni vahetamiseks. Iga inseneri-
märgid pole tegeli- mõte, millega loodaks uusi väärtusi, vajab
kud igapäevaelu prio- diskuteerimist, ning seda on mõistlik teha
riteedid ning nende just siin. Mõtle ja tegutse globaalselt!
elluviimiseks puudu- Uuenenud tootmise ja tehnika ajakiri
vad ressursid. Praegu Inseneeria pakub meile nii sisendit kui ka
määrab Eesti ühiskon- väljundit, kasutagem seda võimalust oma
na sotsiaal-poliitilise mõtete transformeerimiseks, oma tegudest
struktuuri kapitali oma- teavitamiseks ja tehnikakultuuri propagee-
mine, mitte teadmised ja rimiseks.
oskused. Olemasolevad ja Jõudu, arukust ja missioonitunnet!
4/2008
1010 TÖÖJOONIS
tööjoonis
Tudengid Vedrustus
kindlusele Rehvid ja
rehvimõõt
ja
G
(k
Kui Eesti tudengid mullu -
Veljed K
Mõõtmed Ees Taga
sügisel vormelit ehitama x
Pikkus, laius, kõrgus 2585mm, 1395mm, 1055mm Kliirents 2
asusid, oli autoasjatundjate Teljevahe 1550mm Raskuskeskme 2
hulgas üsna palju skeptikuid. kõrgus
Rööbe 1200 mm 1200 mm
maapinnast
O
Tühimass 256 kg Vedrustuse käik 3
sa skeptikuist oli koguni valmis oma
auto peale kihla vedama, et vormel
2008. a suveks valmis ei saa. Kahju, Jõuülekanne
et nad hiljem ikkagi alt ära hüppasid Tüüp Kettülekanne rullkett (520)
ja kihlveod sõlmimata jäid, sest muidu oleks vor-
Diferentsiaal Momenditundlik tigudiferent-
melitiim nüüd mõnegi sõiduauto võrra rikkam. siaal TorSen
Tallinna Tehnikaülikooli ja Tehnikakõrg- Peaülekanne 6,22.
kooli ühine 17-liikmeline võistkond mitte ainult
Vormeli tippkiirus 12000 p/min juures
ei jõudnud vormelit õigeks ajaks valmis ehitada, erinevatel käikudel
vaid esines sellega ka edukalt juulis rahvusva- 1. käik 71 km/h
helisel tootearendusvõistlusel Inglismaal
2. käik 92 km/h
Silverstone’i ringrajakompleksis. TTÜ/TTK
3. käik 110 km/h
Formula Student Team pälvis oma võist-
lusklassis parima uustulnuka tiitli, võistlusauto 4. käik 127 km/h
disaini konkursil 6. koha ning kokkuvõttes 85 5. käik 143 km/h
võistkonna hulgas 13. koha. 6. käik 160 km/h
„Ise lootsime 30 parema hulka pääseda, nii et Veovõlli mõõtmed 26/19mm toru, Uddeholm Orvar
läks märksa paremini,“ tõdes tiimi koordinaator ja materjal Supreme
Janek Luppin. Mullu suvel oli esitletud oma vor- Liigendid Rzeppa tüüpi püsikiirusliigendid
melauto virtuaalset prototüüpi ja saavutatud
3D-mudelite hulgas neljas koht. See andis ühtlasi
Pidurisüsteem ja Ees Taga
võimaluse nüüd reaalse autoga välja tulla.
ratta rummu
Vormelauto ehitamise protsess algas õigu-
koostud
poolest tõdemusega, et CAD (computer-aided
Pidurikettad Tudengite disainitud ja Tudengite disainitud ja
design) programmis saab igasuguseid toredaid laserlõikusega valmistatud, laserlõikusega
asju joonistada, kuid et asi ka tegelikkuses toi- materjal teras S355, valmistatud, materjal
miks, tuli suurem osa lahendusi siiski esimese Ø222mm. teras S355, Ø222mm
nädala-pooleteise jooksul ümber projekteerida. Piduri peasilinder 2 x Girling Master Cylinder(ø 17,8),mehaaniline
pidurdusjõudude regulaator
Septembris 2007 oli 75% projekteerimistöödest
Pidurisadulad 2 x Willwood GP-320 2 x Willwood PS-1
tehtud ning võis asuda vormeli ehitamise juurde.
Caliper (ø 31,7mm) Caliper (ø 28,5 mm) Raam
„Esimesel korral seadsime eesmärgiks, et
Rattalaagrid Koonusrull-laagrid SKF 2x SKF 6208 Konstruktsioon
saaksime töö käigus võimalikult palju autoehi- 32205 BJ2/Q ja SKF
tuse kohta õppida ning et vormel oleks võimali- 320/32X/Q Materjal
kult töökindel. Seetõttu sai tagantjärele hinna- Käänmik Tudengite disainitud ning Tudengite disainitud Väändejäikus
tes palju asju varuteguri mõttes üle dimensio- CNC valmistatud materjal ning CNC valmistatud Mass
7075T6 Al sulam materjal 7075T6 Al
neeritud, mis muutis auto raskemaks. Aga kõige Kokkupõrkeleevendi mate
sulam
tähtsam on see, et vormel pidas vastu ega lagu-
Ratta telje materjal 42CrMo4 42CrMo4 Leevendi pikkus
nenud võistlusrajal ära,“ rääkis Janek Luppin.
INSENEERIA
4/2008
TÖÖJOONIS 11
e 285 mm teepinnast kui auto on koormatud juhiga 68 kg Jahutussüsteem Elektriline veepump ja jahutusventilaatoritega
radiaator
Summutussüsteem Akrapovic summuti koos tudengite disainitud
äik 32 mm surve/ 32 mm tõmme 32 mm surve/ 32 mm tõmme veerandlaineresonaatoriga
am Ergonoomika
Terastorudest TIG keevitatud ruumraam Juhi isteasendi seadmine Fikseeritud iste ja rool, 100mm ulatuses nihutatavad pedaalid
25CrMo4 Iste Sparco Seat System tardvaht
3000 Nm/kraad Nähtavusnurk juhi kohalt 120° otsesuunas mõlemale poole
32kg Käiguvahetaja Manuaalne kangsüsteem, trossajam, quick-shift funktsiooniga
vendi materjal Styrofoam 250 SL-AN Siduri ajam Manuaalne kangsüsteem, integreeritud käigukangiga
s 200 mm Näidikute ja infosüsteem MoTeC dash
loe ka www.fstudent.ttu.ee
4/2008
1212 FOOKUSES
Fookuses kuula Lugu www.eas.ee/inseneeria
TREILERI RAAMI VALMISTAMINE SAAB TREILERI TT 70 RAAM SUURES KEEVITUS- TSINKIMINE KUUSALUST PAARI KILO-
ALGUSE MASSIIVSEST PROFIILTERASEST HALLIS. TAGAPLAANIL NÄHA OLEV KEEVITUS- MEETRI KAUGUSEL KIIUL ASUVA AS-I
RAAMIOSADE MÕÕTU SAAGIMISEST, MILLE SEADE MAKSAB NÄITEKS SUURUSJÄRGUS GALV-EST TSINKIMISVANNIS, MILLE
JÄREL NEED VIIAKSE KEEVITAMISELE. 200 000 KROONI. MÕÕTMED ON 14 X 1,6 X 3 MEETRIT.
a autotreileritööstus
A astat poolteist tagasi otsis kasuta-
tud autode äriga tegelenud Hend-
rik Saar kohta, et toota sõidu- ja
veoautode vedamiseks mõeldud treilereid.
Selline mõte oli tal juba mõnda aega peas,
dest pakatav peadirektor Hendrik Saar In-
seneeriale.
Tema esimesed tõsisemad kokkupuu-
ted treileritega ulatuvad 1990. aastate al-
gusse, kui ta hakkas vahendama kasutatud
Saare hinnangul võiks see näide olla
hoiatuseks kõigile Eesti ettevõtjaile, kes ki-
puvad Lääne-Euroopa inimesi sageli võtma
kui haldjaid. „Olen näinud, et advokaadibü-
rood koostavad äriplaane eesmärgiga lõpe-
aga päris konkreetse vormi sai plaan pärast sõidukeid Saksamaalt Eestisse. Uued trei- tada teise ettevõtte tegevus. Ei osanud arva-
seda, kui austerlastest äripartneritega 2007. lerid olid toona ebareaalselt kallid, vanad ta, et ise sellisesse olukorda satume.“
aasta algul teed lahku läksid. roostes treilerid tuli ise üles putitada ja Praegu on Saar endised äripartnerid
Parajasti oli müügis kunagine Kuusalu vastavalt vajadusele ise ringi ehitada. omakorda kohtusse kaevanud ja usub
katseremonditehas, nüüdse nimega ABF 2004. aastal hakkas Saar esindama Ida- saavat kopsaka kahjutasu, kui kohtuveskid
Baltic, kus toodeti Bentley ja Mercedes Euroopas Austria firma Kässbohrer auto- – mis tema sõnutsi samuti Eesti ja lääne
kabriolettide katusemehhanismi detaile. treilereid. Alustas üksi, kuid 2006. aastal oli ettevõtete vahelistes kohtuasjades paraku
Tehase sakslasest omanik otsis ostjat, et ettevõttes juba 150 inimest. Pea nullist viimaseid idealiseerima kipuvad – selle
saaks ise rahus pensionipõlve pidama ha- jõuti paari aastaga nii kaugele, et aastas case’i kunagi jahvatatud saavad.
kata. Asukoht tundus logistiliselt igati so- müüdi sadu treilereid ning saavutati suu-
biv, Tallinna–Peterburi maantee lähedal. remal osal Ida-Euroopa ja SRÜ turgudel Toode olgu ette müüdud
Nii olidki idee, koht ja võimalused juhtpositsioon. Kui jutt läheb Kuusalu treileritehase
kokku saanud, kuid esimese treileri valmi- “Ühelgi teisel ei olnud sellist teenin- rajamisele, on firmaomanikul esimene
miseni oli veel pikk tee. dusvõrgustikku nagu meil: ettevõtted Ba- nõuanne kohe varnast võtta: “Ärge jumala
kuus, Moskvas jne. Teenindus tuli luua ka eest hakake midagi tootma, see on tõeliselt
Kogemus karastab Soome Hankosse, kus on siitkandi suurim raske!”
“Et autotreilereid ehitada ja müüa, transpordi transiidisadam,” räägib Saar. Samas on mees oma jutu järgi ikkagi
peab nendest aru saama. Olen treileritega “Tegime töö ette ja taha ära ning saime paadunud optimist, seda ka Eesti autotöös-
palju autosid vedanud, neid ise laadinud, hakkama. Austerlased aga nägid, et me tuse (taas)sünni suhtes. “Mind on õpetatud
paar tükki ka ise kokku keevitanud. Sealt teenime palju raha, ning said kadedaks. ja olen ka ise aru saanud, et müüa võib
on tulnud kogemus, teadmine ja oskused,” Arvasid, et küllap saavad ka ilma meieta väga halba kaupa ja väga head kaupa. Aga
selgitab osaühingu Trucks & Trailers idee- hakkama, ning otsustasid äri üle võtta.” kui midagi ei müü, siis süüa ei ole,” jätkab
EDASI JÕUAB VALMIV TREILER KOOSTE- VEOAUTODE JA ERITEHNIKA VEOKS SÕIDUAUTODE TRANSPORTIMISEKS
HALLI, KUS SAAB LÕPUKS KÜLGE KÕIK OMA MÕELDUD TT 70, MIS KOOSTEHALLIS OSTJA MÕELDUD TREILERI TT 50 PROTOTÜÜP
ROHKEM KUI 1500 DETAILI. ESIPLAANIL FIRMA JÄRELETULEMIST OOTAB, MAHUTAB NÄITEKS TEHASE HOOVIL. SEE MUDEL TÖÖTATI VÄLJA
TEGEVJUHT VITALI GABETS. KOLM SADULAUTOT VÕI KAKS SUURT KUUSALUS JUST IDAPOOLSE TURU NÕUDMISI
TRAKTORIT. SILMAS PIDADES.
4/2008
14 FOOKUSES
ta. “Seega ei ole mõtet hakata midagi enne sega rööbiti veel inimesi tööle värvata, teha-
tootma, kui see ei ole müüdud, kui ei ole se ja tootmise struktuur kokku panna, tege-
selget turgu ja arusaamist. See on minu
Üldandmeid treilerite leda ehituse ja veel paljude asjadega. “Ise
arust asja võti.”
kohta tuli olla nii projekteerija kui ka ehitaja.
Autotööstuse taassünniks võib seda Tootmisjuhtki asus tööle alles augustis,
pidada küll, sest kuigi Tartus on tehtud üheksa kuud pärast tootmise algust.”
Scania busse ja paar aastakümmet varem Tegelikult kestavad ehitus- ja remondi-
leivaautosid, ei olnud mahud nii suured. tööd edasi. Just lõpetati suure keevitushal-
Kui seni on meie firmad teinud detaile, siis li ümberehitus ning järgmisena on plaanis
nüüd tuleb Kuusalust lõpptoodang. Me- rajada ettevalmistustsehh, kuna just mater-
tall, mis tuuakse, on spetsiaalselt autotöös- jali ettevalmistus on praegu tootmise
tusele, samuti tulevad kohale sillad, hüd- TT 70 peamiseks pudelikaelaks.
raulika jms. Standardpikkus 13 600 mm
Saar ei muretse sellepärast, et Eestis Pikendus 2000 mm (keskel) + 800 mm (taga) Kohe tulid muudatused
praegu äril kõige paremad ajad pole, sest Laius 2550 mm Firma tegevjuht Vitali Gabets meenu-
ta ei müü Eesti turule midagi. Vahe ongi Treileri tühimass 11 500 kg tab, et kohe algul tuli TT 70 juures teha
selles, et kes ehitab oma plaani üles Eesti Suurim lubatud kogumass (GVW) 44 000 kg üks suur ja põhimõtteline muudatus. “Alg-
turule, kes vaatab laiemalt. Maksimaalne teljekoormus (3x) 9000 kg se plaani kohaselt pidime treilerid katma
ABF Balticu treileritootmine on orien- Kokku 1556 detaili värviga. Aga kliendid nõudsid tsinkimist ja
teeritud itta. „Läänes on raskem – sealt Hind u 1,1 miljonit krooni olid valmis selle eest ka rohkem maksma.
saame väiksema hinna ja rohkem kohustu- Paar kuud töötatigi selle kallal, et tsink
si. Otse öeldes on läänes transpordisektoriga raami seest välja voolaks. Umbes kolman-
väga kehvasti, töötajad virelevad, samal ajal da mudeliga sai asi korda.
Venemaa ja SRÜ elu õitseb. Aga seal on Õnneliku kokkusattumuse tõttu asub
omakorda vaja suuri mahtusid. Ühte või Galv-Esti tsinkimisvann treileritehasest
viit treilerit ei ole mõtet pakkudagi, sest nad vaid paari kilomeetri kaugusel Kiiul. Van-
ei taha parki segamini ajada.” Ta toob näite ni pikkus on 14 meetrit, laius 1,6 meetrit
hiljutistelt läbirääkimistelt, kus teine pool ning sügavus 3 meetrit. Selliseid vanne
ühel hetkel teatas: “Okei, teil on toredad pole mujal Eestis ega Põhjamaadeski, lähi-
treilerid. Ma tahaksin järgmisel nädalal 300 mad asuvad Saksamaal ja Itaalias.
tükki...” Siis tuli selgeks teha, et nii kiiresti Sõiduautode transportimiseks mõel-
TT 50
ja nii palju ei saa kahjuks pakkuda.“ dud TT 50, mille prototüüp on valmis, on
Standardpikkus 17 100 mm
Tänavu on plaan ABF Balticus valmis Pikendus 1200 mm (mõlemal platvormil) juba selle vanni võimalusi silmas pidades
saada 50 treilerit, järgmisel aastal 200, Laius mm 2550 mm konstrueeritud.
millest Kuusalu tehase jaoks piisab. Edasist Treileri tühimass 11 500 kg Ühe eelisena toob Hendrik Saar välja
mahukasvu silmas pidades on kokkulepe Suurim lubatud kogumass (GVW) 28 000 kg siinsete firmade ja konstruktorite võime
ühe Saraatovi ja ühe Türgi ettevõttega, Maksimaalne teljekoormus (2 x) 9000 kg uute olukordadega kiiresti kohaneda. Nii
kuid samm-sammult on vaja ka ise edasi Kokku 2100 detaili itaallastel, austerlastel kui ka prantslastel
areneda. Hind u 800 000 krooni on tema sõnul asju, mida tehakse enese-
Euroopas on seni tegutsenud kolm kindlalt juba aastaid valesti. „Prantslased
arvestatavat treileritootjat: lisaks Kässboh- toodavad treilereid koormakõrgusele 4,2
rerile veel prantslaste Lohr ja itaallaste neid väiksemas koguses Euroopasse müüa, meetrit, kuigi enamikus riikides on luba-
Rolfo. Leedus on veel kaks firmat, kes sa- seni kuni Venemaa turu jaoks veel piisavat tud kuni 4 meetrit. See neid aga ei kõiguta,
muti treilereid teevad, aga need on väikse- mahtu pole. TT 70 on Inglise konstrukto- et koormad peale ei mahu. Mina püüan
mad ning Saare arvates napib neil ka oma rite väljatöötatud veoautode ja eritehnika mõelda sellele, mida turul vaja on – ja
ideid. Samas kiidab ta Leedu riiki, kes eri- veoks mõeldud treiler, millele Kuusalus selle järgi tulevad ka ideed.”
nevalt Eestist väga selgelt toetab transpor- pandi hellitusnimi Katjusha. Lääne konstruktorid teavad peamiselt
disektorit ja autoehitust. Esimese TT 70 ehitamisega tehti Kuus- vaid oma kitsast lõiku. Seetõttu ei võta nad
alus algust tänavu jaanuaris ning see sai mõnikord arvesse, et tegelik olukord ei
Alustuseks TT 70 litsents valmis 18. aprillil. See on Hendrik Saare pruugi raamatule vastata. Näiteks seda, et
Esimesed valminud treilerid pole aga sõnutsi hullumeelselt lühike tähtaeg – Käss- Ukrainas võib maantee lihtsalt ühel hetkel
oma konstruktorite välja töötatud, vaid bohrer näiteks planeerib valmis tehases uue ära lõppeda. Tegelike oludega arvestamine
tehtud hollandlaste firma ESTEPE B.V toote käikulaskmiseks umbes kolm aastat. ning selles valguses tugevusvaruga „üle
litsentsi järgi. See oli hädavajalik selleks, et Kuusalus tuli aga esimese treileri koostami- pingutamine“ on meie eelis.
4/2008
FOOKUSES 15
4/2008
1616 KUIDAS
kuidas MEIL LÄHEB?
meil läheb? kuula Lugu www.eas.ee/inseneeria
N ii Eesti Masinatööstuse Liidu (EML) Kuid abi võiks olla ka ettevõtete ja insene-
liikmetele kui ka kogu Eesti metal- ride koostöö paremast korraldamisest, seda
li-, masina- ja aparaaditööstusele eriti firmade, Tallinna Tehnikaülikooli
(MMA-tööstus) oli nii terve 2007. aasta kui instituutide ja Tallinna Tehnikakõrgkooli
ka 2008. aasta esimene pool pingeliseks töö- vahel. On, mida arutada ka eeloleval me-
perioodiks, mil üha kallinevate tootmisres- haanikainseneride päeval 26. septembril
sursside ja muutuva majanduskeskkonna ning Eesti Inseneride Liidu ja Eesti Mehaa-
tingimustes suudeti enamasti püsida kasvu- nikainseneride Liidu raames.
joonel (+7,6%), kuigi tootmise ja ekspordi
kasvutempod mõnevõrra vähenesid. Kulusäästlik lähenemine
Jätkuvalt muutuvas majanduskeskkon-
Euroopa masinatööstuse juhtharu – töö-
Tööpingitööstus on vedamas nas on oluline tootmisressursse säästva
pingitööstuse – tootmismahtude kasv 14%
Teatavaks edufaktoriks oli ka asjaolu, et tootmiskorralduse, sh näiteks Lean-süsteemi
ja ekspordi kasv 11% 2007. aastal. Euroopas
nii EML-i kui MMA-tööstuse kõigis allharu- ehk kulusäästliku tootmise ja selle elemen-
toodetakse 85% Euroopa Liidu ja 44% maa-
des kasvas 2007. aastal keskmine tööjõu- tide evitamine. Häid praktilisi kogemusi
ilma metallitöötlemisseadmetest. Nõudluse
tootlikkus ligikaudu tööjõukulude kasvu kulusäästliku süsteemi komplekssest raken-
kasvu juhivad Venemaa, Hiina, India ja
tempos, ulatudes juba rohkem kui 1 miljoni damisest on talletanud EML-i ettevõtetest
Brasiilia. Euroopas on nõudlus suurim
kroonini töötaja kohta (nt aktsiaseltsis Nor- aktsiaseltsid Norma ja Hanza Tarkon.
energiaseadmete ja transpordivahendite
ma 1,4 miljoni kroonini töötaja kohta). Kuid oluline on kulusäästliku tootmise
tootmises ning metalli- ja masinaehitus-
Arvestatavaks faktoriks oli siinjuures kontseptsiooni üksikmeetmete, nagu pideva
tööstuses (Metallitekniikka nr 5/2008).
parenduse, kadude vähendamise, seadmete
tootliku hoolduse, ajastatud tootmise jm
TABEL. järk-järguline rakendamine just meie kesk-
Metalli-, masina- ja aparaaditööstuse toodang mise suurusega ja ka väikeettevõtetes. Läh-
keskmiselt töötaja kohta Eestis (2006, 2007) teteavet saab näiteks Eedo Kalle raamatust
Tootmisala Toodang Kasvuindeks “Tootlikkuse kasvu juhtimine ettevõttes”
(jaehindades, tuh kr) (kirjastus Külim, 2007).
2006 2007 2006 2007 Kokkuvõttes võiks soovitada rohkem
Metallitooted 921 1089 110 109 aktiivsust nii uute arenguvõimeliste ette-
Masinaehitus 701 907 113 119 võtete kui ka ettevõtetevahelise ja arendus-
Autotarvikud 948 1130 104 109 alase tulemusliku koostöö väljaarendami-
Laevaehitus 887 1066 106 110 sel, samuti rohkem ettevõttesisest peale-
Aparaadiehitus 869 1055 117 111 hakkamist uueneva, tootliku ja kulusääst-
liku tootmise korraldamisel.
TOOTEARENDUS
1 miljardi krooniga
lat lisandväärtust pakkuvatesse sektorites- turul olnud ettevõtete müügimaht kasvas programm), samuti uutele välisturgudele
se. Nii et kui meie ettevõtete tootlikkus keskmiselt 22%. sisenemiseks (eksporditurunduse prog-
isegi jõuaks arenenud tööstusriikidele jä- Just selliste julgete, ambitsioonikate ramm ja ühisturunduse programm).
rele, looks Eesti töötaja ikkagi vähem ning välisturgudele suunatud tootearen-
väärtust, kuna enamik töötajate pingutu- dusprojektide toetamiseks avas Ettevõtluse Tootearenduse toetamine
sest on suunatud vähese lisandväärtusega Arendamise Sihtasutus (EAS) kaks finant- 1,4 miljardi kroonise eelarvega teadus-
sektoritesse, nagu puidu- ja mööbli-, toidu- seerimisprogrammi kogumahus 2,4 miljar- ja arendustegevuse projektide toetamise
aine- ning tekstiilitööstus. dit krooni. 1,4 miljardit krooni on suuna- programm keskendub uute kõrget lisand-
tud ettevõtete tootearendusprojektidele väärtust pakkuvate ning välisturgudele
Julged ja ambitsioonikad (teadus- ja arendustegevuse projektide mõeldud toodete ja teenuste väljatöötami-
projektid
Ainult tootlikkust kasvatades me tõe-
näoliselt samasugust majanduskasvu ei Tugeva äriplaani olemasolu korral saab Ettevõtluse
näe. Oluliselt suurem tootlikkus aitaks Arendamise Sihtasutus aidata ettevõtjat alates toote
tulla toime kallinenud tootmiskuludega,
arendusest kuni uue toote müügi käivitumiseni.
kuid me jääksime konkureerima odavate
kaupade ja teenuste osutamisel.
Kiire majanduskasvu taastamiseks on toetamise programm) ning 1 miljard kroo- sele ning olemasolevate väga ambitsioonika-
vaja müüa senisest oluliselt suuremat ni mitmete ettevõtete tootearendust toeta- le edasiarendamisele. Selle eesmärgi nimel
lisandväärtust pakkuvaid ning välisturgu- vate ja koostöös ellu viidavate rakendusuu- toetatakse kolme peamist tegevust: arendus-
dele suunatud tooteid ja teenuseid. Sama ringute tarbeks (tehnoloogiaarenduskes- tööde ettevalmistamist, tootearendust ja
kinnitab ka statistika: aastatel 2004–2006 kuste programm). selle jaoks vajalikke rakendusuuringuid.
kasvas uusi tooteid ja teenuseid turule Kui aga hea toode või teenus valmis, Arendustööde ettevalmistamisele
toonud ettevõtete müügimaht keskmiselt saab abi ka tootmiseks või müügipersona- suunatud eeluuringutega hinnatakse plaa-
47%, samas kui ainult vanade toodetega li koolitamiseks (teadmiste ja oskuste nitud projekti teostatavust ning kavandatava
toote või teenuse turukõlbulikkust. Eeluu-
ringute abil saab hinnata kavandatud toote
Millest toetuse taotlemisel alustada? turupotentsiaali, võrrelda olemasolevaid
konkureerivaid tehnoloogiaid, teha paten-
K ui lugejal tärkas huvi mõne artiklis kirjeldatud toetuse vastu, siis kuidas oleks kõige
mõistlikum jätkata? Kindlasti soovitan enne finantseerimistaotluse koostamist arutada
oma projekti Ettevõtluse Arendamise Sihtasutusega – küsida nõustamist telefoni teel või
diuuringuid ning hinnata kriitiliselt tegijate
võimekust ettevõetud arendust teostada.
EAS-i toetus kirjeldatu läbiviimisele on kuni
saata lühike ideekirjeldus e-posti aadressile info@eas.ee.
300 000 krooni eeluuringu kohta, kusjuures
Nii loodud kontakti käigus tutvustab EAS-i töötaja teie ettevõtte ja projekti jaoks sobivaid
toetuse saaja peab katma vähemalt poole
finantseerimisvõimalusi ning samme nende rakendamiseks. Samuti saab arutada erinevate
eeluuringuga seotud kuludest.
toetusvõimaluste kombineerimist – näiteks tootearendustoetus uue toote väljatöötamiseks,
Reaalse tootearenduse toetus on juba
millele hiljem lisada eksporditurundustoetus väljatöötatud toote turustamiseks.
märkimisväärselt suurem. Igat projekti
Veelgi olulisem on tagasiside finantseerimistaotluse koostamiseks. Mida oleks vaja veel
saab toetada 0,5 kuni 30 miljoni krooniga,
enne taotluse esitamist läbi mõelda, kus oleks vaja täiendavaid andmeid koguda või ettevõt-
kuid ka selle toetuse saaja peab katma vä-
te ideed täiendavalt selgitada? Vahel juhtub sedagi, et idee tutvustamise järel peab EAS-i
töötaja kohe toetuse taotlemise mõtte maha laitma, kuna ühel või teisel põhjusel ei ole EAS- hemalt poole tootearenduse projekti kulu-
il võimalik seda rahastada. Samas on ju seegi positiivne, kuna välditakse taotluse koostami- dest. Toetussumma väga kõrge ülempiir
sele kuluvat aega ja vaeva. näitab selgelt EAS-i soovi toetada ambit-
Lõpetuseks võib aga kinnitada, et EAS on väga huvitatud toetamast ambitsioonikaid ja sioonikate ning välisturgudele keskendu-
välisturgudele suunatud tootearenduse projekte. Seepärast tasub heade ideede olemasolul vate toodete ja teenuste väljatöötamist.
kindlasti meiega ühendust võtta – anname oma parima, et aidata mõjusaid ideid ellu viia. Toetust saab kasutada tootearendusega
seotud töötajate palga- ja lähetuskulude
Ilmar Pralla
katteks, vajalike arendusteenuste sisseos-
4/2008
20 Riik ja ettevõtja
A
ettevõtja vajadusel täies mahus juurde inus tehnoloogiaarenduskeskuste (TAK) loo-
taotleda ka tootearendustoetust. miseks ja rahastamiseks mõeldud taotlusvoor
on Eestis seni toimunud 2003. aastal. Selle tulemu-
Ühise uurimistöö sena asutati viis arenduskeskust: Toidu- ja Fer-
toetamine mentatsioonitehnoloogia Arenduskeskus, Tervisli-
Kui ülalkirjeldatud teadus- ja arendus- ku Piima Biotehnoloogia Arenduskeskus, Eesti
tegevuse projektide toetamise programm Nanotehnoloogiate Arenduskeskus, ELIKO Tehno-
loogia Arenduskeskus ja Vähiuuringute Tehnoloo-
on suunatud ühe ettevõtte ühe konkreetse
gia Arenduskeskus. Tänavu suvel kuulutati TAK-i
toote või teenuse väljatöötamisele, siis
programmi raames välja ligi miljardi krooni suuru-
tehnoloogiaarenduskeskuste programm
se kogumahuga uus taotlusvoor.
otsib ettevõtjate gruppe, kes vajavad oma
Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse (EAS)
tootearenduseks mitut sarnast rakendus- tehnoloogia arenduskeskuste programmi koordi-
uuringut. Sellisel grupil aitab EAS käivita- naator Harri Faiman ütles, et seekordne taotlus-
da oma arenduskeskust, mille peamiseks voor on avatud nii olemasolevatele kui ka alles
ülesandeks on omanike tootearenduse kavandatavatele arenduskeskustele. Faimani sõ-
jaoks vajalik uurimistöö. Sel suvel kuulu- nutsi on juba tegutsevatel arenduskeskustel raha
taski EAS välja ligi 1 miljardi krooni suu- taotlemisel mõistagi kogemusi ja tema arvates nad
ruse taotlusvooru uute tehnoloogiaaren- kõik kindlasti ka osalevad. Aga on võimalik ka, et
duskeskuste käivitamiseks. mõni senistest TAK-idest jääb riigipoolsest rahas-
Tehnoloogiaarenduskeskused on ette- tamisest ilma.
võtjate grupi ja vähemalt ühe kõrgkooli “Kui olemasoleva arenduskeskuse kaasrahas-
koostöös käivitatud eraõiguslikud teadus- Pilte 2005. aaStal aSUtatUd vÄHiUURin tamine EAS-i poolt ei jätku, siis saavad nad esiteks
gUte teHnoloogia aRendUSkeSkUSeSt:
asutused. Arenduskeskuse juhatuse, ellu- tegutseda selle rahaga, mis neil eelmisest taotlus-
SteRiilSeS PetRi taSSiS olevad iMetaja
viidavate rakendusuuringute teemad, RakUd MikRoSkooBi all (Ülal), inSeneR voorust veel alles on. Edasi peavad juba ainult
tähtajad ja eelarve määravad sealjuures SUSPendeeRiB iMetajaRakUkUltUURi omanikud rahastama,” ütles Faiman. Viimast ei
SteRiilSe laMinaaRi all SteRiilSe pidanud ta samas väga tõenäoliseks, kuna summad
arenduskeskuse käivitanud ettevõtted. Te- aUtoMaatPiPetiga (keSkel) ning SÜn
gu peab olema uurimisteemadega, mille teeSide teoStaMine tõMBekaPPide all.
on üsna suured.
tulemusi soovivad oma tootearenduse
tarbeks kasutada mitu ettevõtet. Näiteks
tuginedes Tallinnas praegu tegutseva toi- Eriti just tänases Eestis, kus pidevalt dega, siis toimub toetatavate tehnoloogia-
du- ja fermentatsioonitehnoloogiaarendus- nurisetakse heade inseneride puuduse üle, arenduskeskuste valik harva – viimane
keskuse toidukvaliteediuuringutele, on on arenduskeskuste abil koolitatavad ini- taotlusvoor tehnoloogiaarenduskeskuste
arendusprojekte käivitanud nii piima-, õl- mesed väga olulised keskusi käivitanud rahastamiseks toimus 2003. aastal. Sel su-
le- kui ka pagaritööstused. ettevõtetele. On ju tegemist noortega, kes vel välja kuulutatud uude taotlusvooru
Lisaks ühist huvi pakkuvatele raken- juba õpingute ajal on tegelenud arendus- ootame taotlusi tehnoloogiaarenduskes-
dusuuringutele annavad tehnoloogiaaren- keskusega seotud ettevõtete tootearendus- kuste toetamiseks kuni 2015. aastani.
duskeskused ka väga kõrgel tasemel inim- probleemidega ning kel on antud valdkon- Ühele keskusele eraldatav aastane
ressursi. Nii töötab viies praegu tegutsevas na kohta nii head teoreetilised teadmised toetus võib olla kuni 20 miljonit krooni,
tehnoloogiaarenduskeskuses kokku roh- kui ka kogemus ettevõtete probleemide kusjuures riigi toetus võib moodustada
kem kui 60 täiskoha jagu teadureid ja in- lahendamisel. kuni 70% kogu arenduskeskuse eelarvest.
senere ning aastavahetuse seisuga oli Ülejäänud vahendid peavad tulema kes-
arenduskeskuste uurimistööga seotud Uusi keskusi valitakse harva kust käivitavatelt ettevõtjatelt. Sealjuures
teemadel valmimas või valminud üle saja Kuna tehnoloogiaarenduskeskuste peaks edukas finantseerimistaotluses
doktori- ja magistritöö. näol on tegemist suuremahuliste projekti- osalema vähemalt seitse-kaheksa ettevõ-
Terviklik lähenemine
Nagu näha, on EAS-il järgnevatel aas-
tatel võimalik toetada ambitsioonikaid ja
välisturgudele suunatud tootearenduse
projekte ning tootearenduse aluseks ole-
vaid rakendusuuringuid. Samas on uue
4/2008
2222 Uus
uus tööriist
tööriist
TARKVARA
mõnest nupulevajutusest
ning programm annab ise
õige vastuse. TTÜ profes-
K õige kasulikum, mida analüüsija
võib teha, on oletused ja lihtsustu-
sed, isegi kõige lihtsamate ülesan-
nete korral. Näiteks taandada 3D ülesanne
2D ülesandeks või eemaldada arvutatava
damine ja selle arvestamine.
Väärarvamused LEM-i
kohta
Nendel, kes ei ole lõplike elementide
sor Martin Eerme jätkab detaili geomeetrialt ebaolulised avad ja meetodiga (LEM) lähemalt tutvunud,
faasid. võivad tekkida väärarvamused selle kasu-
nende tegurite tutvusta-
Arvutajad kommenteerivad seda nii, tuslihtsuse või tulemuste saavutatava täp-
mist, mida on LEM-i kasu- et kui teha piisavalt palju lihtsustusi ja susastme suhtes. Tavakasutajatel ja mitte-
oletusi, saab lahendada praktiliselt kõike. kasutajatel võivad teatud punktides olla
tajal vaja arvesse võtta.
Pöörates põhjuse ja tagajärje vastupidiseks, täiesti vastandlikud nägemused. Järgnevalt
Teema sai alguse eelmises võib öelda, et kui suudetakse teha piisavalt on välja toodud tavalisemad LEM-i vääri-
oletusi, siis saab analüüsida ajalist perioodi tirakendamise põhjused.
Inseneeria numbris.
(protsessi).
“LE võrk otsustab kõik”
Eksperthinnangud Sageli usutakse, et kui arvutatavat de-
Materjaliteadlaste ja arvutajate sõbra- taili õnnestub elementideks jagada, siis
lik vestlus malmile õige elastsusmooduli ongi ülesanne lahendatud. Tihtipeale on
valimiseks võib viia selleni, et materjali- aga tõde vastupidine.
teadlased ütlevad, et lineaarset pinge-de- Tänapäeva efektiivsete ja kvaliteetsete
formatsiooni kõverat ei eksisteeri ning et automaatsete algoritmidega on CAD-i
tootmise käigus võib mooduli väärtus (computer-aided design ehk raalprojektee-
muutuda ±50% ja sõltuda väga paljudest rimine) geomeetriale 3D-elementidest
näitajatest. Arvutaja nägemuse võib kokku võrgu loomine kogu arvutusprotsessi üheks
võtta nii, et ta saab kõigest aru, aga arusaa- lihtsamaks etapiks. Saavutada aga seda, et
matuks jääb, millist elastsusmooduli väär- võrk koosneks ainult kvaliteetsetest ele-
tust tuleb arvutuses kasutada. mentidest ja et lõplik võrk koonduks (tule-
Insenerid peavad iga päev ebapiisavate mused erinevate võrgutiheduste korral ei
andmete põhjal otsuseid vastu võtma. erineks üksteisest), on tunduvalt keerulisem
Eelduseid materjali homogeensuse, töö- ülesanne. Mitte ükski LEM-i programm ei
keskkonna ja üldiste ettearvamatuste ole ebasobivate elementide suhtes tundetu.
kohta tuleb analüüsida ja dokumenteerida Ideaalseteks elementideks on 2D korral
ning lõpuks tuleb langetada otsus. ruut või võrdkülgne kolmnurk ja 3D korral
Arvutaja peab selles protsessis astuma kuup või võrdkülgne tetraeeder.
4/2008
Uus tööriist 23
s
Joonis.
Deformatsioonide jaotus Tulemuste kontroll:
Keskmine pinge – võrrelda keskmes-
tatud värvilisi pingeplotte mittekeskmes-
tatud pingeplotiga. Need pildid peavad
piisava võrgu tiheduse korral olema ligilä-
hedased.
Katkenud värviribad – diskretiseeri-
misvead põhjustavad pingeplottidel ühelt
elemendilt teisele üle minnes ebaühtlusi
(katkestusi). Selliseid üleminekuid tuleb
hoida minimaalsena.
Koonduvus – analüüsige maksimaalse-
te pinge ja siirde väärtuste sõltuvust võrgu
tihedusest. Nende kahe suuruse muutus
erinevate võrgutiheduste korral ei tohi
muutuda.
Pidevus – erinevate elementide pinged
neid ühendavas sõlmes ei oma ebatiheda
võrgu korral sama väärtust. Pingete erine-
vust sõlmedes mõõdetakse diskretiseeri-
misveaga, mida tuleb hoida minimaalsena.
Energia norm – elementide tipu pinged
sama sõlme jaoks ei ole võrdsed, kui võrk
on liiga suur. Tööd, mida tehakse sellise
pingeebaühtluse korral, nimetatakse ener-
gianormiks. Kogu energianorm jagatuna
kogu deformatsiooni energiasse on diskre-
tiseerimisnormiks ja see peaks olema või-
Lõplike elementide meetodit kasutades arvutatud liigendkäärtõstuki
malikult väike.
detaili deformatsioonide jaotus. (Punane värvus tähistab maksimaalse ja
sinine minimaalse deformatsiooni piirkonda.) Gradient – erinevate värviribade arv üle
elemendi on selle elemendi pingegradiendi
mõõduks. Üle elemendi jooksvate värviri-
bade arv tuleb hoida minimaalne.
Vajalik on ka märkida, et lõplike ele- eelduste headuse üle ja vajadusel korrek-
mentide võrk on ainult üks ülesande si- tiive tegema.
sendparameetritest. Korrektsust mõjuta- Ainult võrgu loomine ei taga veel kasu-
vad veel rajatingimused, materjali oma- tuskõlblikke tulemusi. LEM-i uued kasutajad Esiteks tuleb saavutada simulatsiooni-
dused ja mudeli vastavus reaalse detaili peavad üritama endas maha suruda soovi ga sinasõprus. Väär on arvata, et kõik tule-
geomeetriale. Puudulikult sisestatud and- luua võrku automaatalgoritmide abil. Ena- mused, mis LEM-i programm väljastab, on
med võivad viia märkimisväärsete ebatäp- masti on siiski vajalik kasutaja sekkumine. kõlbulikud. Erinevad eeldused nõuavad
susteni. Kvaliteetset võrku on võimalik eraldi uurimist. Ainult reaalsete katsete
luua enamikku turul olevaid “preprotses- “LEM asendab katsetuse” abil on võimalik eri arvutusmeetodeid ja
soreid” kasutades. Reaalsusega hästi klap- LEM-ile üleminek võib tehnoloogia eeldusi hinnata ning kasutuskõlblikuks
pivaid rajatingimusi ja materjali omadusi juurutamise faasis hoopis suurendada va- tunnistada. Katseid tehakse toote proto-
ei ole võimalik automatiseerida, kuna jadust katsetuste järele. Selleks on mitu tüüpidega või siis üksikute elementidega.
insener peab jooksvalt otsustama tehtud põhjust. Meetodite valideerimise korral on selliseid
4/2008
24 UUs tööriist
ülesandeid võimalik tulevikus ainult arvu- Tulemuste saamine on aga kõigest ti ja võimaldavad investeeringu kiiresti
til lahendada ja reaalsetest katsetest võib pool võitu. Nende interpreteerimine tagasi teenida. Mida kiiremini aga saadak-
loobuda. nõuab insenerilt näiteks nii materjalide se aru, et tulemusi saada on küll kerge,
Teiseks katsete arvu suurenemise põh- kui ka purunemiskriteeriumide tundmist. kuid õiged tulemused nõuavad kogenud
juseks on struktuuri põhjalikum virtuaal- Tulemuste hindamisel on samuti vaja insenerilt analüütilist probleemilahenda-
ne uurimine, mis võib avastada peidetud teada iga arvutusmudelis tehtud eelduse mist, seda kiiremini leitakse sobiv LEM-i
probleeme. Reaalne katse võimaldab ana- mõju. kasutaja.
lüüsida ainult limiteeritud hulka para- Kasutajaliidest või preprotsessorit
meetreid ja tavaliselt lõpeb katse detaili “LEM on raske” tundma õppida on suhteliselt lihtne, võr-
purunemisega. Enamasti ei saa katse kor- LEM-iga töötamine on 20% loomingu- reldes koostupõhise arvutuse peenete
raldaja hinnata süsteemi ülejäänud osade lisust ning 80% rasket tööd ja rutiini. nüanssidega või oskusega välja selgitada
lähedust purunemisele. Analüütiline mu- Geomeetrial baseeruvad preprotsessorid lokaalsete pingekontsentraatorite tekke
del võimaldab hinnata ka ülejäänud osade on vähendanud mudeli ehitamise vaeva ja põhjuseid.
suhtelist vastupidavust. Potentsiaalsete koodi tundmise vajadust.
pinge ja deformatsiooni kontsentraatorite Tuleb aga rõhutada, et tehnoloogia kokkuvõte
mitteavastamine võib viia katsete kordami- annab vajalike lähteandmete ja usaldus- CAD-i programmidesse integreeritud
sele, kuni kõik potentsiaalsed ohupiirkon- väärse tarkvarapaketi korral küsimustele LEM-i moodul on muutunud järjest funkt-
nad on üle kontrollitud. korrektseid vastuseid. LEM-i puhul ei ole sionaalsemaks, kuid jääb keerulisemate
Arvutisimulatsioonid suudavad leida tegemist valede vastustega, vaid alati vale- ülesannete lahendamisel hätta. Erinevalt
ka näiteks reaalse katse jaoks vajalike ten- de küsimustega. Kui kasutajad õpivad spetsiaalsest LEM-i programmist on sellise
soandurite asukohad ja nende suuna ruu- korrektselt küsima, siis saavad nad prog- mooduli kasutamise mugavus CAD-i süs-
mis. Katse annab aga väga väärtuslikku rammilt ka õiged vastused. Mis saab olla teemi tundvale insenerile oluliselt kõrgem
infot rajatingimuste kohta. Võib öelda, et veel lihtsam? ja õppimine võtab vähem aega. Puuduseks
kui simulatsioonitulemuste kvaliteet tõu- võib nimetada liialt suurt automatiseeri-
seb, siis vähendab üleminek simulatsioo- “kasutajaliidese mistaset. LEM-i põhitõdesid tundvale
nidele projekteerimisfaasis vajadust katse- tundmaõppimine võrdub konstruktorile on selline töövahend es-
te järele. Teatud kontrollimatuse tõttu on LEM-i omandamisega” maste hinnangute andmisel aga ideaalseks
mõistagi vajalik aga vähemalt lõpptoote Tihti on ettevõtetes sobivateks kandi- abimeheks.
reaalne katsetus. daatideks need insenerid, kes on kõige
(Vt ArtikLi „tUgEVUsArVUtUsED CAD-i
kiiremad ja osavamad CAD-i süsteemiga
progrAMMis“ EsiMEst osA AJAkirJAst
“LEM on kerge” töötades. Kiiretelt töötajatelt eeldatakse, et insEnEEriA (JUUni/2008) Või intErnEtist
Reklaammaterjale lugedes võib jääda nad omandavad uue kasutajaliidese kiires- WWW.DirECtor.EE/?fiX=insEnEEriA)
ettekujutus, et tulemused on tõepoolest
paari nupuvajutuse kaugusel. Tegelikult
on aga väga väheste ülesannete puhul ra-
jatingimused üheselt määratud. Enamasti
on rajatingimuste ja mõjuvate jõudude
määramiseks vajalikud testmudelid ja
täiendav uurimistöö. Sama võib öelda
materjali omaduste kohta. Paljude ülesan-
nete korral tuleb sisendandmete parameet-
reid muuta (kasutades ekstreemseid väär-
tusi), et saada aimu parameetrite mõjust
tulemustele (tundlikkuse analüüs).
Tavalistes LEM-i programmides ei ole
võimalik loobuda võrgu ehitamisest käsit-
si element elemendi abil, samas kui CAD-i
integreeritud programmide korral lubatak-
se mõne nupuvajutusega tulemusi. Tark
on vaadata nendest lubadustest edasi. Ka-
sutusmugavuse nimel võib mõni oluline
võimalus kaduma minna. Liiga kiire tule-
mus ilma piisava süvenemiseta on keeruli-
se tehnoloogia puhul küsitav.
4/2008
26 Uus tööriist
LASERLÕIKUS
S
elektroode vms) vahele, kus gaasisegule
ellised protsessid nagu lasermõõt-
antakse elektrilaeng ning seeläbi tekitatak-
mine, laserkeevitus või laserlõikus
segi laserkiir. Tekkinud kiirt ei suunata
on metalliga tegelevatele inimeste-
kohe resonaatorist välja, vaid seda peegel-
le üsna tavapärased ning tuttavad. Nendes
datakse resonaatoris nii mitu korda, kui
esinev sõna “laser” võib jätta mulje, justkui
suurt väljundvõimsust vajatakse. Peeglite
kasutataks kõigis ühte ja sama lasertehno-
arv resonaatoris on eri tootjatel erinev
loogiat. Paraku on see mulje petlik, sest
ning resonaatori suurus sõltub lasersead-
lasertehnoloogiaid on palju ja need on
me väljundvõimsusest.
väga erinevad nii efektiivsuse, kulude kui
milleks on valitud Saksa tootja Rofin-Sina- Laserkiire tekitamine on soojust eral-
ka tehniliste võimaluste poolest.
ri toodetav laser CO2 Slab. dav protsess. Selle käigus gaas ei põle ära,
Võrreldes näiteks kahte laserlõikuspin-
aga kuumeneb ja kaotab talle eelnevalt
ki, on selge, et mõlemad kasutavad mater-
Traditsioonilise laseri antud kiiruse. Kuumenenud gaasi enam
jali lõikamiseks laserkiirt. Aga oluline on
tööpõhimõte kasutada ei saa ja see pumbatakse vaakum-
süüvida ka sellesse, millist tehnoloogiat
Traditsioonilise laseri puhul kasutatakse pumba abil resonaatorist välja. Nii gaasi
võrreldavad seadmed kasutavad, kuidas see
laserkiire tootmiseks üldjuhul nelja gaasi pealeandmine kui ka selle väljapumpami-
kiir tekitatakse ja kui kvaliteetne see on.
(CO2, N2, O2 ning He või Ar – olenevalt ne on pidev protsess. Väljapumbatav gaas
konkreetsest laserist). Kõik gaasid asuvad jahutatakse spetsiaalses jahutis ja suuna-
Kaks gruppi laserseadmeid eraldi pudelites laserseadme kõrval. Läbi takse seejärel laserseadmest välja.
Laserlõikuspink ise koosneb kolmest
seadmevälise trassi suunatakse gaasid spet- Antud süsteemi suurimateks puudus-
põhikomponendist:
siaalsesse gaasimikserisse, kus nad segatakse teks on suur töötavate abimehhanismide
1) laserseade, mis tekitab laserkiirt koos
kindlaksmääratud vahekorras. Seejärel ju- hulk ning pidev gaasikulu laserkiire tekita-
abiseadmetega;
hitakse gaasisegu spetsiaalse puhuri (ingl k miseks.
2) CNC ehk tarkvarapool;
3) masina raam koos väljatõmbesüstee-
miga. JOONIS.
1. Väljuv laserkiir (ümar)
Laserlõikuspinkidel kasutatavad laser- Difusioonjahutusega Slabi laseri 2. Teemantaken, mis vormib
seadmed võib laias laastus jagada kahte resonaatori tööpõhimõte
laserkiirt ümaraks
gruppi – patenteeritud tehnoloogiad ja 3. Väljundpeegel
patenteerimata tehnoloogiad ehk vaba- 4. Jahutusvedeliku väljavool
vara. Viimaseid nimetatakse ka traditsioo- 5. RF (radio frequency) elektroodi
niliseks lasertehnoloogiaks ning nendest on ergutus
olemas palju eri arendusi ja variatsioone, 6. Jahutusvedeliku sissevool
kuid tööpõhimõte on kõigil sisuliselt üks. 7. Tagumine peegel
Patenteeritud tehnoloogiad on aga üldju- 8. RF elektroodi ergutuse mahalaa-
hul oluliselt erineva tööpõhimõttega. dimine gaasisegule (laserkiire
Andmaks aimu, kui suured võivad olla tekitamine)
erinevused lasertehnoloogiate vahel, teek- 9. RF elektroodid, mis juhivad
sime võrdluse nn traditsioonilise laseri tekkivat laserkiirt
ning ühe patenteeritud tehnoloogia vahel,
4/2008
Uus tööriist 27
4/2008
2828 Tegija
Tegija
PERSOON
4/2008
30 Tegija
Konserveerimisest
madratsitööstusse
Kõrgkoolidiplomi sai peategelane aga
praegusest tootmissektorist hoopis erinevas
valdkonnas. Nimelt on ta lõpetanud Tallin-
Eelmisel aastal võrkpalli rahvaliigas võidu noppinud Falcki naiskond, keskel na Tehnikaülikooli keemiateaduskonnas
Virve Jõgeva. toiduainetööstuse tehnoloogia eriala – tol
ajal nimetati seda konserveerimistehnoloo-
Endised ja praegused ne. Virvega oli see alati võimalik. Tulevikus giaks. Diplomitöö kaitses Virve teemal
kolleegid kiidavad vajaminevate kangaste planeerimiseks „Nisu ja nisujahu kvaliteedi uurimine“.
Kõik, kes Virvet tunnevad, on ta isiku- mõistis ta, et plaan hõlmab koostööd varus- Pärast kolme aastat spetsialistina Riigi
omadustest vaimustuses. Näiteks koostöö- tajaga ning käis nendega vastavalt ümber. Viljasalves hakkas leiba lauale tooma hoo-
partneri Haugen Norge AS logistikajuht See tegi meie töö kergemaks ja tõi meid pis ostujuhi amet kaubanduses (algul ETK
Ketil F. Hansen, kes tunneb naist juba klientidele igakülgselt lähemale,“ tuletab Hulgi, hiljem Kriss Kaubandus) ning pä-
eelmise töökoha, Flemingu ostujuhi päe- mees aastatagust töösuhet meelde. rast 2001. aastat koguni tehasejuhi palk
vilt, leiab vaid kiidusõnu. „Virve lahkus Flemingust ja nädalaid tööstuses. Virve täpsustab oma tööd Suno-
„Haugeni jaoks on Fleming suurklient ei kuulnud ma midagi tema käekäigust. rekis: „Alustasin ostuosakonna juhina,
ja eelistatud äripartner. See, et saame oma Äkki potsatas aga elektroonilisse postkasti kuid aasta pärast edutati mind tehnilise
kontaktisikuga hästi lävida, on meile oluli- kiri ühelt teiselt kliendilt – Hilding Baltic! kardina tehase juhiks. 2003. aasta algul li-
Virve Jõgeva:
eelarvamustega inimesi kohtab ikka
Milliseid erinevusi tooksite välja Eesti mida aktiivselt ettevõtete või üksuste vahel juhid on olnud meessoost. Sellist olukorda tuleb
ja rahvusvahelises ettevõttes töötami- meelsasti jagatakse. võtta kui väljakutset ning maksimaalselt raken-
se puhul? dada oma potentsiaali ja kogemusi. Aja möödu-
Virve Jõgeva: Ma ei tahaks teha üldis- Kuidas suhtutakse tippjuhtidest naistes- des eelarvamused enamasti hajuvad ja tekib
tavaid järeldusi. Oma kogemusest võin se? usaldus. Võin öelda, et mina olen üldiselt kokku
öelda, et Eesti ettevõtetes olen kohanud Sõltumata sellest, kas räägime alluvate, puutunud positiivse suhtumisega. Naisi peetak-
rohkem sellist suhtumist, et ettevõtte suu- kolleegide või koostööpartnerite suhtumisest, se edasipüüdlikeks, korrektseteks ja tulemus-
rim vara on inimesed, kes seal soovivad on tegelikult määravaks „teisel pool oleva“ ini- tele orienteeritud juhtideks.
töötada ning anda oma panuse ettevõtte mese isiklikud väärtushinnangud, tema haritus
hüvanguks. Jagan ise 100% seda põhimõtet, ja silmaring. Ikka kohtab eelarvamustega inime- Kas naisena on raske tehnilisel ja tootval
sest see suhtumine toetab ettevõtte pro- si, kes eeldavad, et naisjuhid on nõrgema närvi- alal hakkama saada?
duktiivset majandustegevust ja on üks kavaga ja suhtuvad tööprobleemidesse liiga Minu arvates sõltub kõik inimese erialasest
olulistest ettevõtte eduteguritest. Rahvus- isiklikult. asjatundlikkusest ning tahtmisest ise areneda
vahelise ettevõtte eelisena võin kindlasti Mõningat ettevaatlikku suhtumist olen ja pidevalt õppida. Nõrkade teadmistega või
välja tuua grupisisese benchmarking’u. kohanud, kui olen asunud juhtima üksust, kus loogilise mõtlemiseta inimesel on raske ja pole
Suurem teadmiste ja kogemuste kogum, töötavad peamiselt mehed ning ka eelmised vahet, kas tegu on mehe või naisega.
4/2008
Tegija 31
4/2008
3232 eduKuse valeM
edukuse valem kuula Lugu www.eas.ee/inseneeria
LISANDVÄÄRTUS
lisandväärtus fookusesse
lisandväärtus on mõiste, mis on erinevates valdkondades muutunud üha tähtsamaks. lisandväärtuse
loomist hakatakse ühtlasi aktiivselt arvestama euroopa liidu struktuurifondide erinevate programmide
raames esitatavate taotluste hindamisel.
seotud konkurentsi-
eelisega
des üha suuremat kasutust. Olgu mainitud, Lisandväärtuse mõiste on rohkem seo-
et lisandväärtuse loomist hakatakse aktiiv- tud ettevõtte konkurentsieelisega. Odaval
selt hindama Euroopa Liidu struktuurifon- tööjõul põhineva konkurentsieelise olemas-
4/2008
eduKuse valeM 33
lisandväärtuse struktuur
jOOnis 1. Olulist teavet annab lisandväärtuse
eesti puidutööstussektori lisandväärtus töötaja erinevate komponentide jagamine lisand-
kohta alltegevusalati väärtuse summaga, s.o lisandväärtuse
lisandvÄÄrTuse Mediaan, KrOOnides
komponentide osakaalu ehk struktuuri
Puidutööstussektori
määratlemine. Selle alusel on võimalik
ettevõtted järeldada, millistele teguritele tugineb et-
Saematerjali tootmine tevõtte peamine konkurentsieelis. Suure
tööjõukulude osakaalu (nt Eesti puidu-
Hakkepuidu, puitvilla ja puidujahu tootmine
tööstussektoris ligi 65%) korral võib oleta-
Puidu immutamine ja da, et konkurentsieelis baseerub mitte just
keemiline töötlus
väga kallil tööjõul. Suure põhivara kulumi
Puidukuivatus osakaalu korral võib oletada, et tegemist
Muude puidutöötlemis- on tehnoloogilisel eelisel põhineva toot-
saaduste tootmine
misega. Suure ärikasumi osakaalu korral
Spoonitootmine tuleb järeldustega ettevaatlik olla, aga võib
Mitmekihiliste puitplaatide ja -tahvlite oletada, et tegemist on teatud know-how-
tootmine, vineeritootmine
põhise konkurentsieelisega.
Muude presspuittoodete tootmine Ainuüksi lisandväärtuse struktuuri
Prusside, sarikate, katusetitside, alusel ei oleks muidugi korrektne selliseid
k.a liimpuittoodete tootmine otsuseid teha, aga aastate jooksul püsiv li-
Puidust uste, akende, aknaluukide ja nende sandväärtuse struktuur koos adekvaatse
raamide tootmine (k.a väravad)
Puidust treppide ja käsipuude jm ehitus-,
bilansiga annavad ettevõtjaile kindlasti
puusepa- ja -tisleritoodete tootmine alust oletusteks.
Kokkupandavate puitehitiste (saunad,
suvilad, majad) ja nende elementide tootmine
vaja on ümberkorraldusi
Puitaluste tootmine
Eesti töötleva tööstuse ettevõtete
Muu puittaara tootmine lisandväärtuse struktuuri uurides (kogu
töötleva tööstuse puhul üldise statistika
Puidust tarbeesemete tootmine tasemel ja puidutööstussektori ettevõtete
Puidust dekoratiivesemete tootmine
puhul väga detailselt) võib väita, et nagu
paljudes varasemates uuringutes välja
Puitraamide tootmine
toodud oligi, vajab majandus tõepoolest
Mediaan
Mujal liigitamata puittoodete tootmine
ümberstruktureerimist. Peamiseks kon-
kurentsieeliseks on mitmete ettevõtete
0 50000 100000 150000 200000 250000
puhul odav tööjõud, kuigi olukord on
alliKas: auTOrid
alltegevusalade lõikes väga erinev.
Negatiivseks asjaoluks võib pidada se-
da, et mõned alltegevusalad (nt muude
tete lisandväärtuste summeerimisel saame Lisaks mainitule on lisandväärtust presspuittoodete või puidust tarbeesemete
riigi sisemajanduse koguprodukti. võimalik kasutada ka ettevõtte tegevuse tootmine) loovad töötaja kohta vähem li-
põhjalikumaks analüüsiks, näiteks uurida sandväärtust, kui on puidutööstussektori
Mitut pidi kasulik teada lisandväärtuse osakaalu müügitulus või keskmine palk. Samas on alltegevusalasid
Lisandväärtuse teadmine on mitut pidi erinevate komponentide osakaalu lisand- (nt prusside, sarikate, katusetitside, liim-
kasulik. Ennekõike annab see infot ettevõt- väärtuse struktuuris. puittoodete ja puittaara tootmine), kus li-
te loodud uuest väärtusest. Jagades lisand- Loodud lisandväärtuse summa jagami- sandväärtus on suurem kui teadaolevalt
väärtuse töötajate arvuga saame tööjõu sel realiseerimise netokäibega saame vas- puidutööstusest suurema keskmise lisand-
tootlikkuse ehk tööviljakuse näitaja, mis tuse küsimusele, kui palju panustame väärtusega sektorite vastavad keskmised
iseloomustab töötajate rakendamise efek- toodete väärtuse suurendamisse. Kaudselt näitajad (vt joonist 1).
tiivsust. Seda näitajat võime võrrelda vald- annab see hinnangu ka toodete töötlemis-
konna keskmise või teiste ettevõtete näita- astmele. võrdlus euroopa
jatega. Lisandväärtuse summat võib samuti Kõrgema töötlemisastmega tootmiset- andmetega
jagada omakapitaliga, põhivaraga vms, et tevõtted on enamasti konkurentsivõime- Kui Eesti töötleva tööstuse lisandväär-
saada vastavad tootlikkusnäitajad. lisemad. tus töötaja kohta arvatakse olevat Euroopa
4/2008
34 eduKuse valeM
4/2008
MAAILMA PARIMAD JUHTIMISMÕTTED KOOSTÖÖS HARVARD BUSINESS REVIEW’GA
September
Septte
emmbe
ber 2008 AINUS JUHTIMISAJAKIRI EESTIS www.director.ee
w
www
www w.
w.di
.di
dire
irect
rect
re c to
orr..e
ee
e s o n
Kä
a e g . GAAS
LL I MAHA
TE !
KUIDAS
KUIDAS KURVILISES
E
MAJANDUSES
M AJANDUSES
KO H TE
TEEL
EEL PÜSIDA
ERK
ERKI
KI NOOL
Tipu
Tipus
KA
us on alati ruumi
ASV
KASV VL ANGUSE AJAL
LANGUSE
2 5 1 859 o r
Vihj
Vi hjeiid Lumanile, Kogerile ja Annusele
Vihjeid
.ee MINU ÄRI
Te l 6 i re c t ÄRI 10 KÄSKU
i n e @ d Olle Ho
ormi mantlipärija Anne Mere
Hormi
tell i m
HARVARD BUSINESS REVIEW
JUHTIMINE RASKEL AJAL
UUED MOTIVEERIMISNIPID
3636 InsenerIkutse
Insenerikutse kuula Lugu www.eas.ee/inseneeria
TÖÖSTRESS
Inseneride tööstressorid
Tallinna Tehnikaülikoolis korraldati
tööstressi uuring (2006), mis hõlmas inse-
nere, ametnikke, audiitoreid, juriste ja
juhte; ühtekokku 1234 töötajat. Uuringu
metoodikana kasutati rahvusvahelist töö-
stressi testi (Occupational Stress Indicator
OSI-2), mida kasutatakse tööstressiuurin-
tehnikaülikoolis uuriti tööstressi. uuring hõlmas insenere, amet- guteks 24 riigis.
Võrreldes teiste elukutsete gruppidega,
nikke, audiitoreid, juriste ja juhte. selgus, et teiste elukutsetega
oli inseneride tööstressi keskmine tase
võrreldes oli inseneride tööstressi keskmine tase kõrgem ning kõrgem. Kõiki tööstressoreid (vt joonist 1)
esines inseneride ametigrupis rohkem kui
nende ametigrupis esines rohkem kõiki tööstressoreid.
teiste uuritud elukutsete esindajatel.
Inseneride kõige olulisemateks tööst-
ressoriteks olid:
MARE seid, kognitiivseid, käitumuslikke ja füsio-
TEICHMANN, loogilisi reaktsioone, mille kutsuvad esile » liiga kiire töötempo (+3,7%);
Tallinna » töö ja pereelu tasakaalust väljas olemi-
Tehnikaülikooli töö sisu ja korraldusega seotud ning töö-
psühholoogia- keskkonnas esinevad faktorid. ne töö kasuks ehk töö ja tööprobleemid
professor tulevad koju kaasa ja segavad pereelu
Stressi põhjustab vilets sobivus inime-
(+4,2%);
se ja töö vahel; meie rollikonfliktid tööl
N
» vajadus täita juhirolle (+3,5%);
üüdisajal käsitatakse tööstressina ja väljaspool tööd täidetavate rollide vahel
pingeseisundit, mille kutsuvad ning meie ebapiisav kontroll enda töö ja » isiklik vastutus (+4,0%).
esile erinevad tööl esinevad stres- elu üle. Stress on põhjustatud paljude
sorid ehk stressi põhjustajad. Täpsemalt stressorite koostoimest (European Com- Ka vähene tööalane tunnustus (+3,1%),
öeldes on tööstress kogum emotsionaal- mission, 1999). halb organisatsioonisisene psühhokliima
Rahulolu tööga tööülesandeid, mis võimaldavad rakenda- ma: täites töörolle hästi, kohusetundlikult
Töörahulolu mõõdeti kahest aspek- da teadmisi ja oskusi. Inseneride rahulolu ja edukalt, jäävad töövälised olulised rol-
tist: rahulolu töö sisuga ning rahulolu töö töö organiseerimisega – töökorralduse, lid, nagu lapsevanem, abikaasa, sõber jm,
organiseerimisega. Eesti töötajatele on tööalaste muudatuste, organisatsioonisise- unarusse ning vastupidi – pühendudes
iseloomulik omapärane tendents – rahul- se suhtlemise, info liikumise ja töökonflik- töövälistele rollidele, ei ole võimalik häs-
olu töö sisuga on oluliselt suurem kui ra- tide lahendamisega ning juhtide juhtimis-, ti täita töörolle, olla hea juht, ettevõtja,
hulolu töö organiseerimisega, s.t et oma järelevalve- ja kontrollistiiliga – on aga insener, ametnik või spetsialist. Järjest
tööd hinnatakse ja töö meeldib töötajale, märksa väiksem. enam teadlasi ja uuringuid juhivad tähe-
kuid see võiks olla paremini organiseeri- lepanu vajadusele tasakaalustada töö- ja
tud (vt joonist 2). Huvitav on märkida, et Töö- ja pereelu tasakaal pereelu (ENOP Sympsium, 2001; D. E.
samamoodi ei ole töö organiseerimisega Konfliktid tööalaste ja väljaspool tööd Guest, 2002).
rahul ka juhid. Tekib küsimus, kes peaks täidetavate rollide vahel on muutunud Üldlevinud arvamuse kohaselt on just
organiseerima juhtide tööd? Euroopa Liidu riikides, sh Eestis tõsiseks juhtide töö- ja pereelu tasakaal rikutud,
Inseneride rahulolu oma töö sisuga on töötulemusi vähendavaks ja stressi põhjus- sest tööprobleemid tulevad koju kaasa
suhteliselt suur, mis tähendab, et inseneri- tavaks probleemiks. ning segavad pereelu. Inseneride tööstres-
dele meeldib nende töö, meeldib täita Tänapäeva töötaja ees on raske dilem- si uuring näitas samas, et inseneri töö se-
Joonis 2. Joonis 3.
Rahulolu töö sisu ja töö organiseerimisega Inseneride ja juhtide töö- ja
28 16% pereelu tasakaal
organiseerimisega rahulolu vahel, %
13,7%
27 13,0% 14%
26 10,6% 12%
Erinevus töö sisu ja
Rahulolu, %
25 8,2% 10%
24 8%
23 6%
4 4,2 4,4 4,6
22 4%
Töö segab pereelu (aeg)
21 2%
27,2 24,6 26,3 24,3 26,0 23,0 24,9 21,9
20 0%
Juhid insenerid Prokurörid ametnikud
(2005) (2006) (2006) (2006)
insenerid Juhid
Rahulolu töö sisuga Rahulolu töö organiseerimisega erinevus
4/2008
38 Insenerikutse
Joonis 4. Joonis 5.
Internaalne (seesmine) Tööalane kontrollkese erinevate elukutsete puhul
ja eksternaalne (väline)
tööalane kontrollkese 60
Locus of Control (Rotter, 1954)
50
49,4 49,9
45,6 47,8 47,6
40
37,5
30
20
10
0
Internaal eksternaal Juhid insenerid audiitorid juristid ametnikud usa juhid
seesmine kontrollkese väline kontrollkese
Suurem number näitab suuremat eksternaalsust.
4/2008
4040 HUVITAV
Huvitav LAHENDUS
lahendus kuula Lugu www.eas.ee/inseneeria
R
klubidest TTÜ Robotiklubi ja ITK Roboo-
obotite võistluse Robotex seekordne lisaks Eestile ka Rootsist ja Soomest.
tikaklubi ning firmadest näiteks ABB ja
ülesanne kujutab endast nn toa
JOT Eesti.“ Tehnoloogianäitusele on või-
koristamist, mille puhul auto- Töötoad ja teholoogianäitus malik registreeruda kuni 15. oktoobrini ja
noomsed robotid peavad 2 × 3 meetri Kontus lisas, et Robotexil osalemisest
selleks tuleb ühendust võtta Robotex 2008
suuruses alas üles leidma kolm musta sokki huvitatud gümnaasiume juhendatakse ja
korraldusmeeskonnaga.
ja kuus tühja plekkpurki ning viima need toetatakse soovi korral kõigist kolmest
vastavalt erinevatesse kogumisaladesse. korraldavast ülikoolist.
„Suurim väljakutse ongi seekord panna Võistlusülesande edukamalt lahenda- Tehnikahariduse huvides
robotid väljakul orienteeruma ning eri ob- nud võistkondi tunnustatakse ning esma- Kui aga mingil põhjusel ise kohale tulla
jekte eristama. Ülesande raskendamiseks on kordselt on ka rahalised auhinnad. Auhin- ei saa, siis on kõigil Robotexist huvitatutel
väljakule pandud ka kolm kataloogi,“ selgitas nafond ulatub üle 100 000 krooni, sisalda- võimalik vaadata võistluse otseülekannet
Robotex 2008 projektijuht Martin Kontus. des muu hulgas Eesti parimale võistkonnale veebipõhiselt (video.ttu.ee). Et tekitada
mõeldud 75 000 krooni suurust stipendiu- noortes huvi tehnikahariduse vastu, saab
Kolm kõrgkooli koos mi, mille on välja pannud SA Archimedes. ülekannet jälgida ka samal ajal toimuval
Eesti populaarseimat robotite võistlust Korraldajad loodavad, et võistlus muu- noortemessil Teeviit, samuti pannakse
Robotex korraldatakse alates 2001. aastast. tub sel aastal märksa atraktiivsemaks nii võistluse ajal TTÜ spordihoone ja messipai-
Sel aastal leiab see aset Tallinna Tehnikaüli- osavõtjatele kui ka külastajatele. Näiteks on ga vahel sõitma spetsiaalsed bussid.
kooli (TTÜ) spordihoones 5. detsembril. võimalik osa võtta tehnikatöötubadest, mis Mullusel võistlusel tuli robotitel läbi-
Üritust koordineerib tehnikaülikool koos- kujutavad endast eelkõige kooliõpilastele da takistusriba ning ronida mööda köit
töös Tartu Ülikooli (TÜ) ja Eesti Infotehno- suunatud lihtsat robotiehituse lühikursust. 2,45 meetri kõrgusele. Osales 17 võistkon-
loogia Kolledžiga (ITK). Uudne on Robotexil ka robotivõistlu- da, kelle hulgast tuli võitjaks TTÜ Roboti-
Kuna tänavu toimub aktiivne ürituse sega paralleelselt toimuv temaatiline teh- klubi võistkond Viplala. Järgnesid Diablo
teavitustöö rahvusvaheliselt, siis on korralda- noloogianäitus, kuhu oodatakse Martin (ITK Robootikaklubi) ning Team Helina
jate hinnangul oodata palju osalejaid ka Kontuse teatel osalema kõiki ülikoole, ja Püha Vaim 4000 (TÜ Robotiklubi).
4/2008
olulised inimesed �
PÄRNU
JUHTIMISKONVERENTS
Edasiminek
või ellujäämine
6177333 • www.konverentsid.ee
42 Huvitav lahendus
Doktoritööd
Eduard ŠevtŠenko
Juhendaja: professor Rein Küttner
Intellektuaalne otsuste toetamise süsteem väikeste
ja keskmiste ettevõtete koostöövõrgustikule
Töös on vaatluse all intellektuaalsete otsuste toetamise
infosüsteem ettevõtete koostöövõrgustikule. Teostati
eriprobleemide otsuste toetamise arvutuslikud eksperi-
mendid, et näidata, milliseid otsuseid probleemi
lahendamiseks pakutud süsteem on võimeline lahenda-
ma. On välja töötatud uus visioon sise- ja välisinformat-
siooni ringide koostoimimiseks, uus lähenemine selle
juhtimiseks, intellektuaalsete otsuste vastuvõtmise
mudel ettevõtte koostöövõrgustiku juhtimiseks.
Metodoloogiat katsetati Eesti laevaehituse ja toiduaine-
tööstuse ettevõtetes.
Rünno Lumiste
Juhendaja: professor Lembit Roosimölder
Võrgustikud ja innovatsioon masina- ja elektrooni-
katööstuse arendamisel (Eesti juhtumite analüüs)
Uurimistöö põhieesmärk oli hinnata Eesti masina- ja
elektroonikatööstuse arenguvõimet ning leida võimalusi
selle parandamiseks ka võrgustike ja innovatsiooni
võimaluste parema ärakasutamisega. Uuritud on nii
nimetatud tööstusharude firmasid ja tööstusharu
tervikuna kui ka selle üksikosi (tööjõud, tootearendus,
allhanked); tähelepanu on pööratud klastriefektidele ja
firmade omavahelistele suhetele. On välja toodud
tähtsamad soovitused ettevõtete innovatiivsuse tõstmi-
seks.
Kristo Karjust
Juhendaja: professor Rein Küttner
Suuregabariidiliste plastdetailide integreeritud
tootearenduse metoodika ja valmistustehnoloogiad
(vt doktoritöö ülevaadet pöördel)
4/2008
huvitav lahendus 43
�������������������������
���������������� ������������������������
4/2008
44 Huvitav laHendus
DOKTORITÖÖ
suuregabariidiliste plastdetailide
tootearenduse metoodika
Mitmes tööstusharus on Üha enam projekteeritakse tööstuses
tähtsal kohal suuregabarii KRISTO KARJUST üksiktoodete asemel nn tooteperesid
Tallinna Tehnikaülikooli mehaanika- ning arvestatakse ettevõtte võimaluste ja
diliste plastdetailide toote teaduskonna masinaehituse
instituudi tootmistehnika ressursside asemel ettevõtete koostöövõr-
õppetooli assistent gu võimalusi, mis omakorda võimaldab
arendus ja tootmistehno
tegeleda järjest keerukamate ja mahuka-
loogiad, sest just need
detailid määravad toote
disaini, omadused ja funkt
R aalprojekteerimise erinevate süs-
teemide (CAD/CAM/CAE) kasutus
tootmise ja tootearenduse faasis on
muutunud igapäevaseks. Arvutikasutusel
põhinevad projekteerimismeetodid toeta-
mate ülesannetega. Võimsamad arvutid on
toonud võimaluse kasutada samaaegset
multidistsiplinaarset optimaalset projek-
teerimist.
sionaalsuse, tõdeb oma
vad projekteerijat parimate ning vähem kvaliteet, unikaalne disain
doktoritöö „suuregabarii aega nõudvate lahendite leidmisel, arvesta- ja vastupidavus
des erinevaid aspekte nagu toote geomeet- Erinevates tööstusharudes, näiteks
diliste plastdetailide integ
ria, tehnoloogilised võimalused, ressursside lennunduses, paaditööstuses, välibasseini-
reeritud tootearenduse olemasolu, tootmise maksumus, investee- de ja mullivannide ehituses, massaažisead-
ringute vajadus, allhankijate ja ostutoodete mete valmistamises, auto keredetailide
metoodika ja valmistusteh
kasutamise otstarbekus jne. tootmises jm on tähtsal kohal suuregaba-
noloogiad“ kokkuvõttes
Kristo Karjust.
Joonis 1.
kahetasandiline optimaalse planeerimise ülesanne
tootepere tootmise planeerimisel.
Koordinaator
Toote elutsükkel
4/2008
huvitav lahendus 45
Klaaskiust tugevduskihi
paksuse leidmine
Suuregabariidiliste plastdetailide teh-
riidiliste plastdetailide tootearendus- ja na. Koordinaator prognoosib siduvate pa- noloogia planeerimisel on töö käigus
tootmistehnoloogiad. Antud valdkondades rameetrite väärtused, püstitab täiendavad projekteeritud tootepere, derivaattooted ja
määravad lõpptoote disaini, omadused ja tõkked ja täpsustab sihifunktsioonide pa- nende valmistamise tehnoloogiad. Samas
funktsionaalsuse suurel määral just erine- rameetrid ning “juhib” seeläbi erinevaid optimeeritakse erinevaid alamsüsteeme,
vad plastdetailid. Seepärast on vajalik, et planeerimisülesandeid. nagu vaakumvormimise ja lõikamise teh-
need tooted oleks kvaliteetsed, unikaalse noloogiad ning tugevdamise ja koostamise
disainiga ning vastupidavad. Arvutusmudelid optimumi operatsioonid. Iga üksiku alamtehnoloogia
Plastdetailide kvaliteedi määravad leidmiseks protsessi planeerimissüsteemi modelleeri-
omakorda vormide kvaliteet, ladustuse ja Tootepere planeerimine ning olemas- miseks on kasutatud närvivõrke, metoodi-
pakkimise tingimused, töötlemistehno- oleva tootepere täiustamine/modifitseeri- ka realiseerimiseks on kasutatud MS
loogiad ja -oskused. Oluline on investee- mine sõltub erinevatest piirangutest, nagu Exceli ja MatLAB Neural Network Tool-
rida uutesse vormidesse, töötlemismeeto- turunõuded, nõuded toote kasutusele ja boxi keskkonda.
ditesse ning oskustöölistesse, samuti suu- funktsionaalsusele, toote geomeetriale, Lisaks on suuregabariidiliste plastdetai-
rendada tootlikkust, vähendada töötle- struktuurile ning kasutatavatele materjali- lide tugevdamise osas optimeeritud klaas-
mis- ja tootearendusaegasid ning tõhusta- dele. kiust tugevduskihi paksust, kasutades
da kogu suuremõõtmeliste plastdetailide Töö käigus on loodud erinevad arvu- reaalsete katsete tulemusi, närvivõrkude
tootmistehnoloogia tsüklit terve tootepe- tusmudelid, et leida optimaalseid tootmis- tehnoloogiat ning lõplike elementide mee-
re ulatuses. mahtusid toodete ja alamtoodete jaoks todit (FEM). Plastist lehe ja klaaskiust tu-
suurima võimaliku kasumi ja minimaalse- gevduskihi optimeerimisel selgus uurimis-
Erinevad optimaalse te töötlemisaegade jaoks. töös, et antud mudeli korral on optimaalne
planeerimise ülesanded tugevduskihi paksus piirides 2–5 mm ning
Tootepere, tootmisteh- akrüüli ja tugevduskihi kogupaksus
noloogia ja tootmise opti- 2,3–5,1 mm (vt joonist 2).
maalseks planeerimiseks
tuleks jagada optimeerimis- Kokkuvõtteks
ülesanne kolme suurde ossa, Suuregabariidiliste plastdetailide
mida vaadeldakse nii eraldi tootmise planeerimise korral dokto-
kui ka koos, et moodustuks tervikpilt. ritöö käigus loodud optimeerimismudel
»» C – kasum;
Oma doktoritöös esitasin optimaalse püüab leida suurima võimaliku kasumi
»» T – töötlemisaeg;
projekteerimise ülesande kahetasandilise- minimaalsete töötlemisaegade korral. Sa-
na. See sisaldab koordinaatorit ja madala- »» ri – toote müügi tulu;
mas püüti ühendada ühtseks tervikuks
mal tasemel erinevaid optimaalse planee- »» Xi – vaadeldud ajavahemikul toodetud kolm planeerimisülesannet: tootepere,
rimise ülesandeid (vt joonist 1). Planeeri- toodete arv;
tootmistehnoloogia ja tootmise optimaal-
misülesanded on esitatud mitme kriteeriu- »» Ii – indikaator, mis näitab, kas toode se planeerimise oma. Metoodika on reali-
miga optimaalse planeerimise ülesannete- sisaldub tooteperes; seeritud MS Exceli keskkonnas.
4/2008
4646 Praktilist
Praktilist
ETTEVÕTLUSPÄEV
Tallinna ettevõtluspäev
keskendub muutustele
Ettevõtlus kui mõtte- ja elulaad peab saama pealinna lahuta
matuks osaks, selle tutvustamisele aitab kaasa ka sel aastal
juba viiendat korda peetav Tallinna ettevõtluspäev, kinnitab
ettevõtlusameti juht Kairi Teniste.
valik seminare:
9. oktoobril Sokos Hotel Viru Konverentsikeskuses
toetuse saaJate andMebaas on kättesaadav aadressil WWW.struktuurifondid.ee/?id=13841 ning MeetMete otsing WWW.struktuurifondid.ee/?id=13840.
4/2008
4848 summary
Summary
Student car at UK’s Silverstone thing: from 2004, sales volumes for companies that launched
T he Formula Student Team – a joint project of the Tallinn new products and services grew an average of 47%, at the
Summary University of Technology and Tallinn University of same time that sales volumes for companies marketing the
Applied Sciences – enjoyed a successful showing at an in- same old products grew only 22% on average.
ternational product development competition held in July at To support bold, ambitious and internationally-aimed
England’s Silverstone circuit. The Estonian team won the title product development, Enterprise Estonia has opened two
for best new team in its class. It also came in sixth in race car financing programmes worth a total of 2.4 billion kroons.
design and placed 13th of 85 teams overall. The team had Of the amount, 1.4 billion kroons is aimed at companies’
unveiled the virtual prototype of its formula car in summer product development projects and 1 billion would go to
2007 and came in fourth among 3D models. This allowed the applied studies supporting product development and im-
team to go on to the real car stage. Reliability was the pri- plemented cooperatively by multiple companies.
mary consideration in the assembly process. Inseneeria lists
the primary technical specifications for the car. Robots clamour to clean the room
R obotex, Estonia’s most popular robot competition, will
be held on 5 December at the Tallinn University of
Technology sports building. This year’s theme: cleaning
house. Autonomous robots must find three dirty socks and
six empty tin cans in a 2 x 3 metre space and take them to
the right containers. For the first time, this year’s Robotex
will also feature technology workshops and a thematic
technology exhibition, with the emphasis on innovative
technology.
4/2008
Краткий обзор
summary 4949
Резюме
В соревнованиях роботы занимаются
уборкой комнат
Задача наипопулярнейшего в Эстонии соревнования
роботов Robotex, проводимого 5 декабря в Спортивном
зале Таллиннского технического университета, представля-
Студенты собрали автомашину класса ет на этот раз т.н. уборку комнаты. Автономные роботы
должны будут на площади 2 × 3 метра найти три чёрных
Формула для участия в кольцевых гонках
носка и шесть пустых жестяных банки и перевезти их в от-
в английском Сильверстоуне дельные места для сбора. На нынешнем Robotex’e помимо
Formula Student Team – совместная команда Таллинн- соревнований роботов будут представлены технические
ского технического университета и Таллиннской высшей мастерские и тематическая технологическая выставка, упор
технической школы успешно выступила на построенной ими
на которых будет делаться инновативным устройствам.
самими машине класса Формула в июле на международном
соревновании развития изделия, проводимом на кольцевой
трассе в английском Сильверстоуне. Команда из Эстонии
завоевала в своём классе титул лучшего новичка, в классе
дизайна спортивных машин шестое место и в общем за-
чёте среди 85 команд участниц заняла 13 место. Летом
2007 года, представляя свою будущую разработку в конкур-
се виртуальных прототипов машин среди моделей 3D, ко-
манда заняла четвёртое место. Это обеспечило возмож-
ность нынешним летом принять участие уже с реальной
машиной, при постройке которой было принято направле-
ние на эксплуатационную надёжность. В Inseneeria приво- Стресс на работе у инженеров превышает
дятся основные технические параметры автомашины. стресс руководителей
В Таллиннском техническом университете было про-
В Куусалу ставится на колёса производство ведено исследование стресса на рабочем месте, которое
охватило инженеров, чиновников, аудиторов, юристов и
автотрейлеров
руководителей; общей сложностью 1234 работника. В
В нескольких десятках километров от Таллинна рас-
сравнении с группами других профессий, средний уровень
положен Kуусалуский бывший экспериментальный ремонт-
стресса на работе у инженеров был выше, также разных
ный завод, который теперь называется ABF Baltic. В январе
видов причин стресса в их группе было больше, чем у
нынешнего года там запустили производство автотрейлера
представителей других профессий.
TT 70, первый экземпляр которого был изготовлен к 18
Удовлетворённость содержанием своей работы у ин-
апреля. Трейлер TT 70, носящий кличку Катюша, разрабо-
женеров довольно высока, что означает, что инженерам
тан английскими конструкторами и предназначен для пере-
нравится их работа, нравится выполнять работу, которая
возки грузовиков и спецтехники. У предприятия в плане
позволяет использовать свои знания и умения. Организа-
изготовить в этом году 50 и в следующем 200 трейлеров,
ция труда – обустройство предприятия, отношения и
при этом производство ориентировано на рынок России и
движение информации внутри организации, способы раз-
СНГ. Кроме того, в Куусалу был изготовлен прототип трей-
решения трудовых конфликтов, стиль управления, над-
лера TT 50, предназначенного для перевозки восьми легко-
зора и контроля со стороны руководителей предприятия
вых автомобилей, который разработан на самой фирме
– всё это удовлетворяет значительно меньше.
также с учётом требований восточного рынка.
4/2008
5050 kroonika
Kroonika
10. DETSEMBER
mas Hendrik Ilves andis võitjatele üle auhin- konverents „insener Ja
innovatsioon“
nad. Parimaks tööstusmaastikuks valiti tänavu
Narvas asuva Balti Elektrijaam, mille olid esita- Eesti Inseneride Liit (EIL) on eri valdkondade
nud konkursile Narva linn koos ettevõtte esin- inseneride erialaorganisatsioonide ja insene-
dajatega. Kaunimat tööstusmaastikku tunnus- riharidust andvate koolitajate ühendus, kellel
tasid ka Eesti Kaubandus-Tööstuskoda ja Eesti täitub 20 tegevusaastat. Loomisjärgselt oli
Tööandjate Keskliit. PARIM TÖÖSTUSMAASTIK 2008: liidu esmaseks tegevusjuhiseks inseneridele
Ühtekokku anti tänavu välja 83 auhinda, balti elektriJaaM.
esitatud nõudmiste kooskõlastamine; töötati
lisaks kaunimatele kodudele, omavalitsustele ja välja insenerikutse kvalifikatsiooninõuded,
tööstusmaastikule tunnustati kaunimat tervise- laureaadid valis välja Eesti Kodukaunistamise
korraldati õppekavade akrediteerimine jm.
spordirajatist, RMK metskonnakeskust ning Ühendus.
Liidu praegune põhiülesanne on teadmiste-
parimat uut algatust. „Kaunis Eesti kodu 2008“ vaata lisa: WWW.iluskodu.ee põhise ühiskonna loomisele kaasaitamine,
esmatähtsaks loetakse haridus-, teadus-,
tehnoloogia-, ettevõtluspoliitikate baasil
itl võttis kokku haridusprogrammi avaetapi tervikliku strateegia koostamist ja elluviimist.
10. detsembril kell 18 peetakse Tallinnas
SKT250TTSY
Seade võimaldab toota kõige keerukamaid de- on identsed ja nendes on sissehitatud („built-in”) treitav pikkus 920 mm. Seadme kaal 11 000 kg.
taile täpselt ja kiiresti. mootorid (võimsusega 26 kW) st. ilma rihmüle- Juhtimine Fanuc 18i MB manual quide program-
Tugevdatud liugpindadega varustatud ma- kandeta. Seda tüüpi spindlite eelis tavaliste ees miga.
sin töötleb detaile samaaegselt kahe revolvri on hea kiirendus-aeglustus ja madalam müratase.
ja kahe spindliga. Kahel tasandil asetsevates Rihmülekandega kaasnevad võimsuskaod ja vib- Hind 250.000 EUR
revolvrites on mõlemas 12 tööriista kohta. Re- ratsioon ei ole enam probleemiks. Hind sisaldab transpordi,
volvreid on võimalik kasutada mõlemas spind- Mõlemas spindlis on 250 mm padrun, pöörle- paigalduse ja koolituse kulusid.
lis olevate detailide töötlemiseks. miskiirusega 4000 p/min. Tarneaeg 2 nädalat
Aktiivsete instrumentide võimsuseks on Padrunit läbiva tooriku läbimõõt maksimaalselt Täpsem info: Hannes Lepik
5,5 kW. Seadmel on tugev BTM65-tüüpi te- 76 mm. Lisaks on mõlemal spindlil ka C-telje juh- Müügiinsener
rahoidikute süsteem. Ülemise revolvri Y- telje timine. Maksimaalne treitava detaili läbimõõt üle- hannes.lepik@tallmac.ee
liikumisala on +/- 60 mm. Seadme spindlid misel revolvril 390 mm ja alumisel 300 mm. Suurim Tel. 58 136 521