Asfalti poroz sht asfalt i ndikueshm q lejon t ujit t deprtojn n nj struktur t

menaxhimit t ujit stuhi nntoksore. Kjo do t lejoj ujin t ngre kokn n tok t
natyrshme. Kjo video ju merr nprmjet procesit t tr t instaluar kt sistem t
menaxhimit t ujit stuhi.

asfalti poroz redukton stuhi rrjedhjen e ujit

menaxhert e ujit stuhi shqetsohen pr balotazh t ujit nga parkingje dhe shum
komerciale q transportojn mbetje n prrenj dhe akuiferet. Ata shqetsohen pr balotazh
t ujit ngritjen e nivelit t rrjedhave lokale dhe degve, si dhe duke kontribuar pr t
prmbytjeve t mundshme.

menaxhimi i ujit Storm dhe ruajtjen e cilsis s mjedisit jan stimuj t fort pr t prdorur
poroz trotuar asfalt. Nj faktor i rndsishm q sht injoruar n t kaluarn sht se
zhvillimi i toks ndryshon ciklin hidrologjik. zhvillimin e toks redukton deprtimin e ujit n
zonat vegjetative natyrore dhe rrit balotazh drejtprdrejt stormwater. Ai gjithashtu rrit
sasin e ndotsve n uj.

Siprfaqet indiferent si parkingje dhe rrug t asfaltuara jan shpesh shkaqet e stormwater
balotazh. pellgje paraburgimit jan prdorur shpesh pr t mbledhur dhe t ngadalsoj
normn e balotazhit nga kto siprfaqe t paprshkueshme. Edhe pse pellgje paraburgimit
jan efektive, ato krkojn tok shtes.

20-Year trotuari
A projektuar si asfalt trotuar poroz mund t reduktojn ndjeshm stuhi rrjedhjen e ujit duke
thithur ujin e shiut n strukturn trotuar. voids larta n trotuar poroz asfalt t shkaktoj uj
t filtruar nprmjet strukturs trotuar n shtrat rimbushjes gur nn dysheme, pastaj n
tabeln e ujit.

projektuar si duhet dhe instaluar asfalt poroze parkingje jan me kosto efektive dhe
trheqse, me nj jetgjatsi prej 20 vjet ose m shum. N t njjtn koh, poroz asfalt
zona parkimi mund t siguroj menaxhim efektiv stormwater q promovon infiltrimit,
prmirson cilsin e ujit dhe eliminon nevojn pr pellgjet e paraburgimit.

far sht poroz Asphalt?

Poroz trotuar asfalt prbhet nga nj siprfaqe deprtueshm asfalt vendosur mbi nj
platform t grimcuar t puns n krye t nj rezervuari t gur t madh. Siprfaqja asfalt
sht br deprtueshm, duke ndrtuar at me nj kurs t hapur vlersohet frkimit.
Shtresa nn asfalt poroz ka kapacitet ruajtje pr t mbajtur ujin e mbledhur.

N fund t viteve 1960, koncepti i asfaltit poroz u propozua pr t "promovuar Filtrim,

reduktuar ngarkesat kanalizime stuhi, t ngritur tavolina e ujit dhe mbusheni akuiferet."
Gjat viteve 1970, koncepti sht i rafinuar n nj pik ku Agjencia pr Mbrojtjen e Mjedisit
t sponsorizuar projekte t " aftsit determinethe e disa llojeve t trotuareve poroze pr
kontrollin e balotazhit urbane -. n aspektin e kostos dhe efikasitetit "

Ku funksionon kjo gj?

Pr t par nse asfalti poroz do t punojn n nj projekt t propozuar, designers duhet t
marr parasysh disa faktor ky. karakteristikat e toks, topografia lokale dhe klima jan
faktor fizike q duhet t prdoren n hartimin poroz trotuar asfalt.

Prdorimet e propozuara t vendit dhe faktorit t ngarkess t trafikut jan gjithashtu

thelbsore n prcaktimin e zbatueshmris s trotuarit poroz. Rregulloret e Qeveris jan
gjithashtu nj faktor. rregulloret e ujit stuhi, faqe balotazh dhe cilsia e ujit stuhia duhet t
merren parasysh.

Disa designers rekomandojm q poroz asfalt trotuarit t prdoret n faqet me shpatet but,
tok deprtueshme dhe tavolin uj dhe themeli nivele relativisht t thell. Ata
rekomandojn q toka t drenazhuar mir apo t moderuar drenazhuar mir. Cahill
Associates, t cilt kan projektuar shum sisteme infiltrimit n Shtetet e Mid-Atlantik, thon
se sistemet e infiltrimit q lejojn kullimit pr nj periudh dy ose tre ditore jan kandidate
t mir.

Faktort e mjedisit
Klima dhe faktort e mjedisit t ndikuar n hartimin e dy kursit rezervuarit dhe poroz kursit
asfalt trotuar. Thellsia Frost deprtimit sht gjithashtu nj faktor n prcaktimin e
trashsis kurs rezervuar.

Pluhuri sht nj faktor kritik mjedisor t marrin n konsiderat. Vazhdimisht defekt pluhurin
tenton t bllokoj poret e siprfaqes poroze asfalt dhe t rnd t kufizoj filtrim npr
shtresn e siprme t sistemit. Pr kt arsye, sistemet trotuarit asfalt poroz nuk jan t
rekomanduara pr zonat e zhveshura me t moderuar t errat e forta.

Prdorimi tipik i trotuareve poroze asfaltit sht parkingje dhe zonat rekreative t tilla si
basketbolli apo tenisi gjykatat apo terreneve sportive.

dizajni Detail
A asfalti poroz trotuar tipike prbhet nga nj kurs poroz asfalt, nj kurs t lart filtr, nj
kurs rezervuar, lnd zgjedhore poshtme filtr, plhur filtr dhe toks ose subgrade
materialit ekzistues. Kursi i poroz asfalt prbhet nga nj 2- pr 4-inch trash shtres asfalti
hapur-vlersohet. Trotuari duhet t jet nj przierje q prmban pak rr ose pluhur, me
rreth 16 pr qind voids.

Designers rekomandojm nj kurs t lart filtr, 2 in t trasha, duke prdorur 1/2-inch

agregat gur grimcuar. Kursi filter ofron filtrimit dhe gjithashtu mbron kursin rezervuar gjat
vendosjes s przierje asfalti.

Nj nga qllimet kryesore t kursit filtri sht q t siguroj nj platform t fort duke i
hapur. Pa kt shtres, t vetme-size, agregat t hapur vlersohet mund t jet e
paqndrueshme nn paver.

Thellsia e rezervuarit prcaktohet nga vllimi magazinimit, kapacitetit strukturor, apo

thellsi acar, cilado q krkon trashsi m t madhe. Thellsia minimale prej guri brenda
rezervuarit sht shpesh 8 ose 9 in. Agregate n mes t 1,5 dhe 3,0 in n madhsi jan t
rekomanduara. Ky gur madhsi zakonisht jep rreth 40 prqind voids, e cila siguron ruajtjen
balotazh.

kosto
Cahill Associates thot se trotuar poroz nuk do t zakonisht t kushtoj m shum se trotuar
konvencionale. N nj baz oborr-nga-oborr, kostoja e nj instalimi poroz trotuar sht
pothuajse i njjt me koston e asfaltit konvencionale.

Krevat guri themelor sht zakonisht m e shtrenjt se nj nn-baz konvencionale

kompakt, por kostoja sht kompensuar zakonisht nga reduktimi n tubacionet e ujit stuhi
dhe fole. Gjithashtu, pr shkak trotuar poroz sht projektuar pr t prshtaten n
topografin e vendit, ka m pak punime toksore.
mirmbajtje
Prvoja tregon se rr, hirit apo edhe kripa nuk duhet t prdoret n bor apo akull, sepse
ata mund t bllokoj poret brenda trotuar. komponimet De-krem punojn mir. A lngshme
de-icer kullon me dbor dhe akull si ata shkrihen, duke e ln porosity e t paprekur
trotuar.

trotuar poroz duhet t inspektohen rregullisht pr clogging siprfaqe, sidomos pas stuhive t
mdha. Siprfaqja trotuar mund t jet flushed ose jet-lar pr t ndihmuar n ruajtjen e
porosity siprfaqe. Dmtimi trotuar poroz mund t riparohen duke prdorur patching mixes
jo-poroz.

Asphalt poroz

N ditt e sotme, asfalti poroz sht trendi i fundit. asfalti poroz sht i punsuar gjersisht
pr ndrtimin e trotuareve t ndryshme. Vet emri sugjeron cilsin e asfaltit q sht
"poroze", si i referohet vrima n materiale asfalt se sigurt menaxhon probleme stormwater
kullimit.

Ajo vepron si nj opsion t ult t mirmbajtjes pr shtpit dhe bizneset q rregullisht

vuajn nga problemet e kullimit. Grafiku i saj prdorimit ka par nj rritje t konsiderueshme
n projekte t ndryshme komunale, duke prfshir driveways, korsi zjarri, trotuare, supet e
rrugve dhe rrugt sipas rregullave t reja stormwater. Ajo ka qen prdorur majorly pr
dysheme e parkingjeve, pasi kjo nuk do t kufizoj rrjedhjen e ujit, e cila merr infiltruar n
tok nn siprfaqe trotuar.

Poroz asfalt-trotuarit q pastron

Poroz asfalt - kalldrmi q cleansBy Dave Johnson, P.E.

designers trotuarit jan prpjekur tradicionalisht pr t krijuar trotuaret q jan indiferent

pr uj dhe ajr. Ajo ka qen prej kohsh e njohur se trotuaret e tilla rezistojn plakjen e
parakohshme nga dmtimi lagshti dhe oksidimi.

Ndonjher trotuare asfalt kompakt nn trafikut dhe si pasoj ulluk. Pr kt arsye, nj

dizajn prmbajtja pavlefshm ajrit prej 4 pr qind ka qen prej kohsh n shnjestr pr t
shmangur kto ankth. E gjith kjo merr kthyer mbi kokn e tij, kur dizajni sht pr nj
trotuar poroz.

trotuare poroz jan projektuar, si emri nnkupton, pr t lejuar lvizjen e ujit me an t

strukturs. Dy prdor Parimi pr kt trotuar specialiteti jan mjaft t zakonshme. Krkesa e
par sht si nj siprfaqe pr autostradat e t gjitha volumet e trafikut. N kt konfigurim
ajo sht e njohur si nj kurs poroz frkimi ose nj kurs t hapur vlersohet frkimit.

Krkesa e dyt, dhe fokusi i ktij neni, sht pjes e nj plani t integruar t menaxhimit
stormwater pr nj parking apo nnndarje. N kt krkes, stormwater sht e lejuar pr t
deprtuar npr trotuar n nj rezervuar t vetm-sized guri ku m pas do t infiltruar n
nntokn. Duke lvizur npr kto struktura uji sht i filtruar dhe pastruar.
prdorimet e aplikueshme
Si sht rasti me sistemet m t engineered, nj trotuar poroz ka vendin e saj n Toolbox e
inxhinier ose t arkitektit. Disa nga mundsit potenciale t aplikimit pr trotuare poroze
jan parkingje, zonat urbane, vende me hapsir t kufizuar pr strukturat e kullimit, nj
struktur t krkuar LEED certifikimit dhe kudo kushte garanton shqyrtimin e saj. Nga ana
tjetr, zona q mund t bjn thirrje pr kujdes t prfshijn vende q jan n rrezik pr
mbylljen pr shkak t lmues operacionet pr mirmbajtjen dimrore; ngjitur me prodhuesit
t pluhurit t tilla si plazhet apo fusha t punohet; Fushat me nj tryez t natyrshme t
lart t ujit ose zona me deprtueshm tokave t ulta n-situ.

Konsiderata t projektimit
Konsiderata t projektimit pr nj instalim t mundshm poroz trotuarit duhet t filloj me
nj vlersim t kushteve lokale. Projektuesi duhet t prcaktoj thellsin pr ujrat
nntoksore n vend dhe pr t prcaktuar prshkueshmris e tokave t native. mbuluar
mjaftueshm mbi tryez sezonale t lart t ujrave nntoksore duhet t jet t paktn dy
kmbt. Rekomandime mbi rangun e duhur pr prshkueshmris variojn nga m t gjer
t 0.1-10 in / or n nj t ngusht 0,5-3 in / or. sht e kshillueshme pr t hetuar
pranin e ndonj puseve t ujit t pijshm. Zakonisht kjo nuk sht nj shtje pr nj
instalim urbane, por n distanc t mjaftueshme duhet t ruhet n rast se ka nj pus n
zon. Nse sht kshtu, nj minimum 100 kmb kompensuar nga pusi sht e
dshirueshme.

Diskutimi sht i garantuar n lidhje me hartimin e shtratit rimbushjes. Sizing e shtratit do t

jet e varur nga stuhi t projektimit t cilat, sipas EPA, zakonisht sht nj ngjarje e 6-muaj,
24 or, edhe pse krkesat lokale duhet t verifikohet. Nj shtrat tipik kundrsulm sht 1-3
kmb t thell. Kto jan ndrtuar me nj vetdije t nevojs pr t ruajtur nj hapsir
dizajn pavlefshme prej rreth 40 pr qind. Kujdes pr kt duhet t rri kontraktort pr
prdorimin e pajisjeve dhe praktikave q minimizojn ngjeshjen. Agregat sht zakonisht nj
grimcuar AASHTO nr 3 guri dhe sht ndrtuar n ashensort e rreth trashsi 8-inch. Shtrat
sht i veshur zakonisht me nj plhur gjeotekstilet pr t parandaluar deprtimin e
materialit t holl n shtrat rimbushjes q mund t bllokoj at. N krye t krevatit
rimbushjes nj material mbyts mund t vendosen pr t krijuar nj platform m t
prshtatshm pr shtrimin e operacioneve. Ky material zakonisht do t jet ose nj 1 / 2- ose
3/4-inch grimcuar shkmb dhe do t jet rreth 3 in n trashsi. Materiali duhet t jet
mbyts drainable, kshtu q edhe ajo sht kryesisht nj agregat vetme-size.
Pr hartimin e przierje poroz nxeht dy dallime kryesore nga nj przierje tipike t nxeht
t qndroj jasht. S pari, pr t arritur porosity e dshiruar dhe rrjedhn fluide kshtu, 15-
20 voids pr qind e ajrit jan krkuar. Kjo sht arritur duke zgjedhur nj nivel compaction
laborator prej rreth 50 gyrations n nj Compactor Superpave gyrator, dhe dallimi i dyt
sht nj klasifikim engineered q sht hendeku vlersohet. Pr ndihm n zgjedhjen e nj
klasifikim t till, shumica e shtetit specifikimet DOT pr kurset e hapura vlersohet frkimit
jan t dobishme. totale nominale maksimale e as 1 / 2- ose 3/8-in me nj pr qind
maksimale q kalon nj # 4 sit prej 35 pr qind, 15 pr qind pr # 8 dhe 2 pr qind pr #
200 sit t duhet t krijojn prueshmri duhur hidraulike. Optimum asfalt binder tenton t
prodhoj trashsi t lart film kshtu polimer-modifikuar Lidhsit dhe ndoshta futja e fibrave
mund t jet i garantuar pr t luftuar kullohet.

Ndrtimi i trotuareve poroze

Ndrtimi i trotuareve poroze sht br e mir me nj dor t but. Qllimi nuk sht pr t
rrahur materialet n nj gjendje t mbyllur. Prkundrazi, ajo sht pr vendin e materialeve
pr t siguruar struktur t prshtatshme pr t kryer ngarkesa duke ruajtur hapjen e
mjaftueshme pr t lejuar rrjedhjen e lngjeve. Nuk ka pajisje specialiteti sht e nevojshme
pr t ndrtuar trotuaret poroz. N zgjedhjen e nj paver, nj paver udh me gjurm e tyre
t but sht e kshillueshme. N prgjithsi, vetm nj daulle eliku rul sht e nevojshme.
Kjo sht pr t br dy deri n katr kalon n do ashensor n mnyr statike. Kjo rul
vetme sht kryer si ndarje dhe operacionet e prfunduar. Kujdes me sjelljen kodrina mund
t tregoj se ln materiali ftohet disa para kodrina t mund t jet e nevojshme. Qllimi i
ngjeshjes sht pr t ruajtur hapsir t mjaftueshme t pavlefshme, ndrsa shtroj
materialin.

Maintaining porous pavements

Just as the design and construction of porous pavements are unique, so are the maintenance
requirements for these surfaces. Failures of porous pavements generally come from clogging due to
inadequate maintenance. To alleviate the possibility of clogging, cleaning operations are needed.
Vacuuming the surface twice a year with a pressure washing follow-up will generally suffice. Porous
pavements should never receive a sealcoat. If significant additional construction is to occur in the
area, delay the placement of the porous pavement until after this is completed if possible. Patching
and crack filling operations should also occur as is typical for conventional pavements in the area. A
recommended maximum of 10 percent of the surface area can be sealed with patches or sealant.

In areas that require snow removal, porous pavements again have unique requirements. Sanding
operations must be avoided as they will clog the pavements pores. Lighter use of deicing salts than is
typical for the area is also advisable for two reasons. First, porous pavements tend to deice faster
naturally so they do not need as much salt to aid with deicing. Second, aggressive salting can affect
the salinity of local aquifers via the recharge mechanism.

Prfitimet pr t sulmuar e cilsis s ujit

Hulumtimet n Evrop dhe nga SHBA ka konfirmuar n vazhdimsi avantazhet mjedisore t
trotuar poroz. Sipas nj studimi t Universitetit t New Hampshire, trotuare poroz jan
shum efektive n heqjen trupat e ngurt pezull, fosfor, zink dhe hidrokarbureve t nafts.
Rezultate t ngjashme jan dokumentuar nga hulumtimet e tjera gjat 20 viteve t fundit.
Me lirimin e ngadalt nga shtrati rimbushjes, akuiferet jan t pajisur me nj burim t
rinovimit. Pr m tepr, me prdorimin e parkingut si objektin e saj t kullimit, drenazhimit
tradicional nprmjet frenuar dhe hendek, fole rnie, etj nuk sht e nevojshme.

Dallimet n mes asfaltin e nxeht t przier tradicionale dhe trotuareve poroze asfaltit jan
t dukshm. Kriteret n t cilat ata jan t dizajnuara, teknikat e prdorura gjat ndrtimit
dhe mirmbajtjen e tyre, ndrsa ata jan n shquar t shrbimit si dallimet kryesore.
Prfitimet e trotuareve poroze jan t dokumentuara mir. heqjen ndots, nevoja zvogluar
pr strukturat tradicionale kullimit dhe aquifer rimbushjes t gjith kan vn re. Me
vmendje t duhur n fazat e projektimit, ndrtimit dhe mirmbajtjes s jets s tij, nj
trotuar poroz mund t ofroj shrbim cilsor pr shum vite.

Duke pasur parasysh popullaritetin n rritje, ne kemi shnuar posht disa pika thelbsore
pr t shpjeguar pse asfalti poroz mund t shrbej shtrimin projekti juaj i ardhshm m t
mir:

Perjetesia Factor: siprfaqet poroze asfalt ofruar cilsi t lart t qndrueshme, pasi ajo
mund t zgjas gjat pr vite pjellore, pa treguar ara ose gropat. Nse instalohen dhe
mirmbahen si duhet, ajo mund t ndihmoj n uljen e barrs xhepin tuaj t instalimit t
rregullt trotuarit. Sigurohuni shtrimi merr pluhurave t rastit, kshtu q mbeturinat e
panevojshme q mund t z deri hapsirat siprfaqe sht e fshin.
Eco-Friendly: asfalt poroz ofron prfitime t mdha eko-miqsore t tilla si reduktimin pellgje
sistemit stuhi dhe mbajtjen temperaturat frigorifer asfalt. Ajo gjithashtu vepron si nj
mburoj t efektshme kundr mosprmbajtje t nxehtit e vers dhe bora dimrit dhe ngrica.
N krahasim me materiale t tjera duke hapur, prodhim asfalt poroz mund t ekzekutohet
duke prdorur m pak energji, e cila, nga ana tjetr, t on n emisionet reduktuar, tym dhe
er.
Soft Pocket: Nj siprfaqe poroze asfalt mund t kurseni koston e prgjithshme t jets. Kjo
sht pr shkak se ajo do t zvogloj krkesn e kanalizime stuhi; Kshtu, duke kursyer
llogarit tuaja nga pagesa e takss t ndikimit t qeverisjes vendore q disa nga agjencit e
qeverisjes vendore tarifa ndikim stormwater pr t pastruar dhe pr t menaxhuar ujit
balotazhin n zonat e parkimit q mund t trullos sistemin stuhi kanalizime.
Prodhim themelore Prbrsit: Asfalt kontraktort duke i hapur edhe pr t marr pjesn e
tyre t prfitimeve duke prdorur materiale poroze asfalt. Kjo sht pr shkak se shtrimi
poroz nuk krkon aparat edhe m tej duke i hapur apo aftsit e ekspertve konkrete.
Prodhimi i asfaltit poroz nuk ka nevoj pr prbrsit t shtrenjta, si shumica e bimve asfalt
mund t shpejt t prgatis przierje.
Ndrtimi q prfshin prdorimin e materialeve poroz asfalt ka treguar rezultate pozitive n
trajtimin rrjedhjen e pakontrolluar t ujit gjat stuhit dhe prmbytjet duke hequr
sedimenteve dhe ushqyesve pr t mbrojtur ujore lokale. Shum departamente t puns
publike jan prqndruar n drejtim t ndrtimit t nj, siprfaqe t reja t reja rrugore pr
t sqaruar shqetsimet e kontrollit t prmbytjeve q asfalti poroz pengon ujin e ndotur nga
running off n lumenj dhe liqene.

Gjat ver t nxeht, prdorimi m t lart t energjis elektrike n zonat metropolitane

mund t oj n nj efekt urbane ishull ngrohjes, e cila mund t reduktohet duke instaluar
trotuare poroz asfaltit n vende t tilla si zyrat, shkollat, kolegjet, etj

N fund t fundit

Q nga 1970, asfalti poroz ka qen n prdorim pr ndrtimin e parkingje pr numrin e

madh t prfitimeve. Dhe sot, ai ka zhvilluar nj reputacion pr t qen nj material t lart
t performancs t prfshir n aplikimet m t gjer. Megjithat, praktikat moderne
inxhinierike kan lmuar tej dizajn origjinal. Tani, asfalti poroz mban shtresa t ndryshme t
przierje t hapur-kategorizohen n krye t nj rezervuari grimcuar gur.

T gjitha n t gjitha, trotuare deprtueshm jan t mira pr mjedisin dhe xhepin tuaj. Nse
jeni duke krkuar pr nj siprfaqe funksionale dhe afatgjat, pastaj t shohim m tej se
material poroz asfalt pr trotuar tuaj. T bj nj zgjedhje t zgjuar pr materiale t
ardhshm projektin tuaj asfaltimi.

asfalti poroz tregon avantazhet pr gjurm siprfaqeve Nga Stuart Macdonald, Editor,
AMERICAN TRAILS revista Foto e shtegut asfalti npr pyje Poroz ASFALT sht prdorur
pr siprfaqen Pheasant BRANCH Conservancy Gjurmt n MIDDLETON, Wisconsin Edhe pse
nuk sht nj material t ri, "asfalti poroz" po fiton interes mes gjurmt dhe Greenway
planifikuesit. asfalti poroz i referohet nj przierje q shton nj sasi t konsiderueshme t
hapsirs ajrore, ose voids, t lidhsit e zhavorrit dhe t nafts q prbjn asfalt duke i hapur.
Materiali sht premtuar sepse kombinon mundsin pr t thahet larg lagshti me nj
siprfaqe t fort pr prdoruesit me rrota. asfalti poroz mund t ruani n shpenzimet e
mirmbajtjes me ngutsi shkrihet bora dhe prmirsimin e kullimit. Dhe s fundi, ka t dhna se
nj asfalt mbules poroz mund t jet trajtimi i duhur pr shtigje Blacktop q jan subjekt i
plasaritje.

Disa nga prfitimet e prdorimit t asfaltit poroze:

materiale t riciklueshme
Przierje asfalt prfshin herpes riciklohen, fibrave qilim, dhe gome, t gjitha nga nj burim
lokal. goma t goms n veanti jan t prshtatshme pr t shtuar n asfalt poroz.
Materialet jan tok deri sa pjes e emulsioni i cili i jep fleksibilitet n siprfaqe. Prve
ksaj, do i hapur asfalt q mund t hiqet mund t jet terren dhe riciklohen n przierje t
re.

prdorimi Winter
Mbajtja e nj gjat gjith vitit siprfaqe t prdorshme shteg sht e rndsishme pr
sistemet gjurmt komunitetit. heqjen e bors, megjithat, sht nj shpenzim i madh, ku
dimrat jan t ftoht dhe t mbuluar me re. N Middleton, menaxhert gjurmt monitoruar
tre seksione gjurmt krahasuar asfaltit ekzistues dhe grimcuar shtigje shkmbore me nj
pjes t asfaltit poroz. Ishte e qart se akulli dhe bora prirur t zgjatem n siprfaqet
tradicionale, ndrsa shkrirja larg shpejt n siprfaqe poroze asfalt. Me sa duket si disa
shkrirjes bhet gjat dits, e ujit ri-ngrin n asfalt indiferent. Materiali poroz sht n gjendje
pr t absorbuar nj pjes t madhe t ujit, si ajo shkrihet, gradualisht duke ln siprfaqe
pa akull.

prshtatshmria e mjedisit Ruajtjen e zons ekzistuese ligatinore ishte nj aspekt thelbsor i

projektit. Shum shqetsime jan ngritur n lidhje me kullimin e mundshm apo ndotja nga
material poroz. Disa studime kan shikuar n trajtimin e cilsis s ujit q ndodh n ndrfaqen e
toks gjeotekstilet dhe arriti n prfundimin se heqja e m t ndotsve sht shum i mir.
poroz asfalt gjithashtu ofron kredi drejt LEED Certifikimi i projekteve t ndrtimit.

kosto konkurruese
kostoja e prodhimit t asfaltit poroz pr kt projekt ishte $ 10 $ 15 t tjerve pr ton se
asfaltit t rregullt (AC, fibr, gome, dhe polimer shtes). Megjithat, material poroz prhapet
10-12% m larg se asfalti t rregullt pr shkak t voids t mdha ajrore. Prfundimi ishte
ndryshimi kostoja sht minimale.

prfitimet e mirmbajtjes
Duke zvogluar nevojn pr plugimi dimrit, t puns, dhe pajisje, kursimet e kostos
Middleton-it arrijn n $ 3,500 per vit n krahasim me shtigje t rregullta asfaltit.
Shpenzimet e mirmbajtjes pr gjurmt shkmb grimcuar jan rreth 5.000 $ n vit,
krahasuar me vetm 300 $ n vit pr trotuar poroz. Gjurmt sht pastruar disa her n vit
me sweepers ose ventilatort pr t hequr akumulimet e gjetheve apo flliqur.
Qyteti i Middleton ka gjetur nj tjetr prdorim premtuese pr asfalti poroz si nj mbules
pr shtigje ekzistuese t asfaltuara q kan filluar t prkeqsohet. Ndrsa shtresa e vjetr
ngjeshur nuk do t lejojn m shum lagshti nprmjet, prfitimi i vrtet sht
fleksibiliteti i mbules poroz. Edhe aty ku tokat e paqndrueshme mbajtur zhvendosur bazn
gjurmt, t ara nuk duket pr t treguar prmes shtresa e lart e asfaltit poroz.

knaqsin User
vizitort Trail kan qen t knaqur me shtigje. testet densitet tregojn se przierja poroz
asfalti sht rreth 20% m t buta se asfaltit standarde apo konkrete, t cilat mund t
redukton stresin n nyje vrapues. Gjurmt gjithashtu ofron nj siprfaqe arritshm pr
strollers dhe karrige me rrota, prmbushjen e kritereve "t fort dhe t qndrueshme".

Specifikimet dhe instalimi

asfalti poroz ( "Open Nota Asphalt Concrete") sht krijuar duke eliminuar t vogla,
diplomuar madhsive t shkmbinjve grimcuar dhe duke prdorur nj agregat uniforme-
sized. Madhsis s grimcave sht zakonisht 1/2 "ose 3/8", me nj qllim t voids ajrit
18%. Nj slurry t riciklohen gome dhe polimer binder zvendson m t madhe t nafts
q prdoret n mixes standarde asfalt. asfalt paprshkueshm dhe asfalt poroze dy t
prdorin t njjtn przierjen dhe aplikimit pajisjeve.
asfalt mixes poroze jan zhvilluar n vitet 1930 dhe 1940 nga pika shtetrore. Me zhvillimin
e gjeotekstile procesi aktual dizajni ka qen prdorur q nga vitet 1980. Krkesa m e
zakonshme sht pr t shum t mdha parkim dhe rrugicat ku balotazh urban mund t
reduktohet n mas t madhe.

TRAIL seksion kryq (mirsjellje e MSA-DESIGN GROUP)

A asfalt trotuar poroz lejon uji t thahet nga trotuar n nj shtrat guri dhe filtri n tok m
posht. N disa raste, filtrim q ndodh n fakt mund t prmirsoj cilsin e ujit mbi nj
dysheme tradicionale. Kur nj trotuar poroz asfalti sht prdorur, si ju mund t shihni n
video, ajo mund t ulet n mas t madhe sasin e llak t shkaktuar nga automjetet e tjera,
t cilat n mas t madhe prmirson shikimit pr prreth trafikut. Nj trotuar poroz do t
ul shanset e hydroplaning. N prgjithsi nj asfalt trotuar poroz krijon nj rrug m t
sigurt.

asfalti poroz sht asfalt hapur vlersohet przier me pak rr dhe grimcave gjob se
asfaltit konvencionale dhe pastaj vuri mbi gur shtres agregate grimcuar pr t lejuar
deprtimin e ujit. Uji sht n gjendje t prshkojn asfalt shkak t rritjes s hapsirs s
pavlefshm t prafrsisht. 16% n krahasim me 2-3% pr asfalt konvencionale. Pr t
ruajtur infiltrimit, asfalti poroz nuk duhet t prdoret n shpatet m t madhe se 5%.

Shkon norma infiltrimi nga qindra in n or, kur hapi fllad pr m shum se nj in n or,
kur hapsirat pavlefshm jan bllokuar (EPA). asfalti poroz krkon mirmbajtje t duhur (n
radh t par me korrent gjithprfshirs) pr t mbajtur norma t larta t infiltrimit. Gropat
dhe t ara mund t jet fikse me patching mixes nse> 10% t siprfaqes s ka nevoj pr
zvendsim. Normat e infiltrimit jan gjithashtu shum t varura nga tok subgrade. tok
ranore kan shkall m t lart infiltrimit, por kapacitet m t ult t trajtimit. N t kundrt,
tokat argjilore t kapur m shum ndots, por kan shkall m t ult infiltrimi.

PRFITIMET
Rrit infiltrimin e ujrave nntoksore duke reduktuar volumin stormwater balotazh, norma,
dhe ndotsve.
Kontribuon pr t ulur temperaturat e ajrit urban, kur me lagshti pr shkak t ftohjes
avullues.
Zvoglon shfaqjen e akull i zi / pellgje ngrirjes n klimat e ftoht; krkon pak deicers
aplikuara.
rezistenca e lart frkimi lejon pr trheqje m t mir se asfalti konvencionale n klimat e
ftoht.

tMETAT
Ndotsit dhe kriprat deicing mund t deprtojn nntoksore. nuk duhet t jet i instaluar
n vende ku derdhjet e rrezikshme materiale jan t mundshme.
shtyllave lruar bor dhe trajtimi t pahijshme deicing mund t bllokoj hapsira t
pavlefshme dhe pr t zvogluar normn e infiltrimit (rr nuk duhet t prdoren). blades
an bor mund t dmtoj siprfaqe.
Mund t kontribuoj n temperatura t larta t dits urbane pr shkak t reflektimi m t
ult.