Proses Pembuatan Pengujian Kapal PDF

PEMBEKALAN MENGENAI
PROSES PEMBANGUNAN & PENGUJIAN KAPAL
I Gusti Rai Sutawijaya & Judy Risdianto

New Construction Division, BV-Class Indonesia
Mabes TNI-AL Cilangkap
13 December-2013
Judy Risdianto I-Gusti Rai Sutawijaya
- New Construction Division Manager - Marine Manager
- Batam Survey Station Manager - Ship In-service Operation Manager
- New Construction Project Leader
Hp : 08127009372 Hp : 08128778688
E-mail : E-mail :
judy.risdianto@id.bureauveritas.com igusti-rai.sutawijaya@id.bureauveritas.com
Simbol Kelas, Tanda Konstruksi, Tanda Servis Kapal, Area
Pelayaran, dan Tanda Servis Tambahan
( Classification Symbols, Construction Marks , Service Notation, Navigation Notation and
Additional Service Notation )
I { HULL µ MACH
Special Service – Hydrographic
Research Vessel
Unrestricted Navigation
µ AUT-UMS
µ DYNAPOS AM/AT
Penjelasan
Pelayaran, dan Tanda Fungsi Tambahan
Simbol Kelas (Classification Symbols) :

• “I” = Ship Certificate will be renewed in every 5 years
• “II” = Ship Certificate will be renewed in every 3 years
Tanda Konstruksi (Construction Marks) :

“ { “ (Maltese Cross) : Exclusive
“ { “ (Maltese Cross underlined) : Classification After
Construction (CAC) from other IACS Class
“ µ “ (Dot) : Not Exclusive,
Penjelasan
Simbol Kelas, Tanda Konstruksi, Tanda Fungsi Kapal, Area
Tanda Fungsi (Service Notation) :

• Tug
• Pontoon
• Crewboat
• General Cargo
• Oil Tanker
• Oil Barge
• Pontoon-Crane
• Special Service – (Hydrographic Research)
• Etc…
Penjelasan
Daerah Operasi Pelayaran (Navigation Notation) :

Unrestricted Navigation
Coastal Area
Sea Area 1, 2, 3
Summer Zone
Tropical Zone
Sheltered Area
Dll..
Penjelasan
Tanda Fungsi Tambahan (Additional Service Notation) :

• AUT – UMS
Automation – Unmanned Machinery
Space
(Otomatis – Ruang Mesin tanpa kendali
Manusia)
• DYNAPOS AM/AT
Dynamic Positioning
AM : Automatic Mode in Maintaining
Position
AT : Automatic Tracking.
Proses Pembangunan Kapal
Tahapan Utama
1. Pembuatan Spesifikasi berdasarkan kebutuhan Pemilik
Kapal (dalam hal ini TNI – AL)
2. Perencanaan (Design)
3. Pengadaan Material & Peralatan (purchasing)
4. Pembangunan (Construction)
5. Pengujian (Testing)
6. Delivery
Badan
Klasifikasi
Diagram Alur Proses Pembangunan Kapal
Preliminary/
1
Conceptual
Ship Owner’s 6 Delivery
Requirement
Design
5
Commissioning On – Board
& Sea-Trial
2 3 Outfitting
Basic
Design
Plates
Receiving Launching
4
Detail Hull Part Part Block

Design Fabrication Assembly Assembly Painting Erection
Pipe Pipe On Block

Receiving Fabrication Outfitting Electrical Installation
- Cables / Wiring
Installation
Machinery Unit
/Equipment Assembly
Receiving
3
Proses Pembangunan Kapal,
Penjelasan :
1. Pembuatan Spesifikasi Pekerjaan Kantor

2. Perencanaan (Design) (Office Works)
3. Pengadaan Material & Peralatan

Pekerjaan
(purchasing) Lapangan
4. Pembangunan (Construction) (Site Works)
5. Pengujian (Testing)
6. Delivery
Proses Pembangunan Kapal,
Penjelasan :
1. Pembuatan Spesifikasi, didasari oleh hal2 berikut:

Fungsi Kapal
Area Pelayaran
Ketahanan kapal
Efisiensi Bahan Bakar
Dll..
2. Perencanaan,
• Preliminary/Concept Design (Rancangan/Desain Awal)
Selama fase ini, konsep rancangan dibuat, yang akan
menuangkan persyaratan teknis yang kompleks dalam blok2
deskripsi, diagram fungsional, dan sketsa
• Basic Design (Rancangan/Desain Dasar)
Dalam Fase ini, Rencangan dasar dibuat, perhitungan2 dasar
dimulai. Ukuran2 Utama kapal mulai digunakan untuk memberi
gambaran rencana umum kapal, bentuk bangunan2 atas,
pembagian ruang2 kapal. Lay-out perpipaan, Lay-Out sistem listrik,
dll.
2. Perencanaan …(lanjutan)
• Detail Design (Rancangan/Desain Terperinci)
Pada fase ini, hasil gambaran dalam rancangan dasar dijabarkan lebih
rinci :
- Detail2 sambungan pipa
- detail2 sistem konstruksi, ukuran pelat, profil, gading2 dsb
- Papan distribusi listrik, Panel2 listrik, perhitungan rinci
konsumsi listrik
- dsb.
Hal Penting dalam tahap Perancangan Teknis (Engineering
Design) :
• Spesifikasi yang dibuat berdasarkan kebutuhan pemilik kapal
dituangkan ke dalam perhitungan dan gambar sesuai dengan
peraturan2 yang berlaku.
• Designer adalah pihak yang sangat berperan dalam mengubungkan
(interface) antara kebutuhan pemilik (owner) agar sejalan dengan
peraturan.
Badan Klasifikasi berperan dalam melakukan analisa dan penilaian

bahwa desain yang dibuat sudah memenuhi persyaratan dan peraturan
kelas (Class Rule & Requirements) dan peraturan Internasional
kemaritiman yang berlaku (IMO Regulation)
RFC
MENGACU PADA SURAT
PERMOHONAN KLASIFIKASI (REQUEST
FOR CLASSIFICATION / RFC ) Adobe Acrobat
Document
3. Pengadaan Material dan perlengkapan
( Material & Equipment Procurement )
Didasari olah hal2 berikut :
Spesifikasi Kapal
Gambar yang sudah disetujui oleh pihak Klasifikasi, misalnya :
- Jenis & ukuran Pelat dan Profil (Grade & size of Plate and
Profile)
- Jenis & kategori round-bar (propeller shaft, rudder stock, dll)
- Jenis & Kategori Pipa
- Jenis & Kategory Kabel2 sistem kelistrikan, sistem komunikasi,
HARUS DISETUJUI
OLEH BADAN sistem kendali
KLASIFIKASI - dll
BERDASARKAN
TANDA
KONSTRUKSI
DAFTAR MATERIAL & PERLENGKAPAN YANG AKAN DIPASANG DI

“{“ ATAS KAPAL
(LIST OF MATERIAL & EQUIPMENT INTENDED TO BE FITTED ON-
“µ“ BOARD)
….lanjutan
Contoh Daftar Material & Equipment :
Adobe Acrobat
Document
VERIFIKASI
Pemeriksaan silang material / equipment yang akan digunakan

untuk konstruksi atau yang akan dipasang di kapal. Berdasarkan
“Daftar Material & Equipment” dan sertifikat material.
Contoh Tahap Verifikasi:

1. Verifikasi Material Pelat
Check Hard Check Mill
Material Stamp & Heat Certificate
List Number Tracing
“Heat number” pada Alluminium Plate
( Material & Equipment Procurement ) …..lanjutan Verifikasi
Contoh Tahap Verifikasi:

2. Verifikasi Material Profile
Pada prinsipnya, proses verifikasi adalah sama
Check Hard Check Mill
Material Stamp & Heat Certificate
List Number Tracing
Namun, karena luas permukaan

profile pada umumnya adalah
kecil, hard-stamping tidak
memungkinkan untuk
dilakukan, sehingga pihak pabrik
akan menempelkan sticker pada
profile sebagai penanda.
( Material & Equipment Procurement ) …..lanjutan VERIFIKASI
Contoh Tahap Verifikasi pada equipment :

Pada prinsipnya, proses verifikasi adalah sama
Check
Equipment Check Name Manufacturer
List Plate Certificate
Adobe Acrobat
Document
4. Proses Pembangunan (Construction Process)
On – Board
Outfitting
Launching
Hull Part Part Block

Fabrication Assembly Assembly Painting Erection
Pipe On Block
Fabrication Outfitting Electrical Installation
- Cables / Wiring
Installation
Machinery Units /
Equipment Assembly
Hull Part
Fabrication • Pemotongan Pelat2 sesuai gambar pola untuk :
- Pelat Alas (bottom plates)
- Pelat lutut (brackets)
- Gading2 (Frames)
- Balok2 penegar (Girders)
• Pemotongan Profil2 untuk :
- Penegar2 Memanjang (longitudinal frames)
- Penegar2 untuk lubang (Carlings)
• Pembuatan Gading2 Utama atau balok2 penegar
• Dll…
Part Penyatuan bagian2 struktur menjadi “sub block”

Assembly
• Pelat Alas + Balok penegar + Lunas + Penegar memanjang
+ gading2 alas = Bottom Panel
• Pelat sisi + Gading2 + Penegar memanjang = Shell Plate
Panel
• Pelat Geladak Utama + Balok penegar + Lunas + Penegar
memanjang = Main Deck Panel
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……lanjutan
Part Block
Assembly Assembly
Penyatuan / penggabungan “sub block” menjadi “block”
• Bottom Panel + Shell Panel (kanan / kiri) + Deck Panel =

Hull Block
Mid-Ship Block Forward
Stern Block Block
Engine
Room Block
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……lanjutan
Contoh pembagian Blok pada pembangunan kapal

sejenis (Hydrographic Support Vessel)
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……Painting
Painting /
Block
Coating
Assembly
(Pengecatan)
Proses aplikasi lapisan pelindung (Coating) diperlukan

untuk mencegah korosi, melibatkan beberapa proses :
• Pembuatan prosedur pengecatan
• Persiapan permukaan yang akan di cat (surface
preparation)
- Blasting (for steel hull)
- Power Tooling (for alluminium hull)
- Grinding
- Sanding
• Pencampuran bahan cat sesuai spesifikasi untuk Proses dan Kendali
setiap lapisan cat Mutu dilakukan dalam
• Pengecatan pengawasan langsung
• Pemeriksaan tebal setiap lapisan cat oleh Paint-
Superintendent dari
Paint Manufacturer
Bukan lingkup
Badan Klasifikasi Paint Endurance Waranty
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……lanjutan “painting”
Sand Blasting
Grinding
Power Tooling
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……lanjutan “painting”
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……Pipe Fabrication
Pipe Proses pembuatan sistem perpipaan sebelum

Fabrication di pasang di kapal.
Lebih dikenal sebagai “Spool” Fabrication.
“Spool” adalah bagian / potongan system
perpipaan yang dibuat dengan maksud :
- Memudahkan pemasangan
- Memudahkan Perawatan / perbaikan
Gambar Rencana System yang Gambar Kerja Isometric

sudah disetujui Badan Klasifikasi
Spool Drawings
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……Pipe Fabrication (lanjutan)
Spool Drawings
Pemilihan
Material
Proses Pengelasan Fabricated Spool

4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……Pipe Fabrication (lanjutan)
Hull Part Part Block

Fabrication Assembly Assembly
Pipe On Block
Fabrication Outfitting
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……Erection (penggabungan)
Erection Joints
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……Erection (penggabungan),
lanjutan
Hal2 yang perlu diperhatikan saat Erection :

1. Levelnes (kerataan) dari tiap block sebelum pengelasan sementara di
sambungan (erection joint)
lanjutan
Hal2 yang perlu diperhatikan saat Erection :
2. Kelurusan (straightness) gabungan dari block
lanjutan
2. Kelurusan (straightness) gabungan dari block, referensi standard yang

digunakan adalah :
IACS Standard
Tabel 6.8 :
lanjutan
lanjutan
3. Ukuran keseluruhan (Overall Dimension) gabungan dari block, referensi

standard yang digunakan adalah :
IACS Standard
Tabel 6.9 :
Hasil pengukuran pada tahap 1 s/d 3 perlu dicatat, dan simpan untuk
proses monitoring. Pengukuran dianjurkan untuk dilakukan 1x setiap 2 hari.
lanjutan
4. Persiapan tepi pelat / profil (edge preparation) untuk proses pengelasan

standard yang digunakan adalah :
- Gambar Konstruksi yang disetujui oleh Badan Klasifikasi
- Prosedur Pengelasan yang disetujui oleh Badan Klasifikasi ( Welding
Procedure Specification (WPS) Approved by Class)
Adobe Acrobat
Document
- IACS Standard, Rec.No.47 Tabel 8.1
lanjutan
Sample of edge preparation & welding sequence (urutan pengelasan)

lanjutan
5. Memonitor secara berkala (minimum 2-hari sekali) kelurusan menyeluruh dari

kapal
6. Memonitor Proses Pengelasan :
- Juru Las (welder) harus memiliki sertifikat kualifikasi yang sesuai
dengan proses pengelasan.
Melakukan Cek acak (Random cek) atas welder
yang sedang melakukan pengelasan Adobe Acrobat
Document
- Penguat Sementara (strong back / support)
- Kawat Las (welding consumable) harus sesuai dengan yang tertera pada
WPS
lanjutan
Hal2 mendasar untuk diperhatikan dan diawasi selama proses
Konstruksi Lambung Kapal (Hull)
lanjutan
Beberapa Contoh kemungkinan cacat karena kesalahan
proses konstruksi
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……Machinery
Assembly & Installation
Bagian Utama System Permesinan :

- System Penggerak (Propulsion System)
- System Tenaga Listrik (Electrical System)
- System Perpipaan (Piping System)
System Penggerak (Propulsion System), secara umum :
1. Baling2 (Propeler) 6
2. Poros Baling2 (Propeler Shaft)
3. Poros antara (Intermediate shaft)
4. Gear Box
5. Mesin Utama (Main Engines) 5
6. Shaft Generator
1
3 4
2
Hal2 Yang penting untuk diperhatikan dan diawasi

selama proses instalasi system permesinan
Chapter 2
Machinery Inspection
System Kelistrikan (Electrical System),

secara umum dibagi menjadi 3 tegangan utama :
1. 400V (400 ~ 440V)
Diperlukan untuk Sistem Bantu (Auxiliary System), seperti :
- Air Condition Unit
- Pumps (Bilge, Ballast, cooling, FO transfer, etc.)
- Oily Water Separator
- Transformer
- FW Generator
- Sewage Treatment Plant
- Steering Gear System
- Windlass
- Ventilation (Engine Room, Steering Gear, Bow Thruster, etc.)
Assembly & Installation….lanjutan
2. 220V
Diperlukan untuk Electronic equipment,
seperti :
- Fire Prevention System (Alarm, Detection)
- Radio Equipment
- Lighting (lampu2 ruang)
- Navigation Lights (Lampu2 Navigasi)
- Navigation Equipment
- Control System, dll
3. 24V
Diperlukan untuk
a. Emergency Source Power
- Emergency Lighting
- Public Adress Amplifier
- Flood Light
b. Generator Starting
> Komponen utama dari System Kelistrikan (Electrical System), secara umum :
1. Generator (Engine + Alternator)
2. Main Switchboard Emergency
3. Transformer Generator
4. Electrical Panel
5. Electrical Cables
6. Electrical Equipment & Electronic Instruments
Switchboard (ESB) =
Emergency
BLACK-OUT
220V
Generator Dist. Aux. Eqp.
Main Switchboard
Board
Dist. Aux. Eqp.
(MSB) = 400V
Aux. Eqp.
Board
Dist. Aux. Eqp.
Generator Board
Dist.
Board
S/B Transformer Dist. Electronic

Generator (to 220V) Board
Dist. Eqp.)
Electronic
Board
Dist. Eqp.
Electronic
Board
Dist. Eqp.
Electronic
Emergency Board Eqp.
Eqp.
Emergency
Starting 24V Source
System Power Eqp.
Emergency
Eqp.
Hal2 Yang penting untuk diperhatikan dan diawasi

selama proses instalasi System Kelistrikan di kapal
Chapter 3
Electricity Installation Survey

System Perpipaan (Piping System), secara umum :
1. Ballast System
2. Bilge System
3. Fuel Oil System
4. Fire Extinguisher System (CO2, Hallon, Water-Mist, Foam)
5. Fresh Water System
6. dll…
1. Ballast System
2. Bilge System
3. Fuel Oil System
6. dll…

1. Ballast System
2. Bilge System
3. Fuel Oil System
6. dll…

1. Ballast System
2. Bilge System
3. Fuel Oil System
6. dll…

1. Ballast System
2. Bilge System
3. Fuel Oil System
6. dll…
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……Peluncuran kapal
(Launching)
Hal2 Yang penting untuk diperhatikan sebelum proses peluncuran:

1. Pastikan Semua Tangki2 sudah di test kebocoran, utamanya dasar tangki yang
berhubungan dengan air laut
2. Pastikan bahwa Non-Destructive-Test (NDT) sudah dilaksanakan sesuai dengan NDT-
Plan dan tidak ada cacat las yang belum di perbaiki
3. Pastikan lubang2 pembuangan air (drain plug) yang berada di pelat alas sudah di test
kebocoran (Vacuum test)
4. Pastikan katup air masuk di sea chest (kotak laut) tertutup rapat
5. Pastikan saringan (grating) pada sea-chest sudah terpasang
6. Pastikan Hull-Anode (cathodic protection) sudah dipasang sesuai gambar rencana
(Launching)
Hal2 Yang penting untuk diperhatikan sebelum proses peluncuran:
7. Pastikan bahwa lapisan terakhir dari Cat lambung kapal sudah memenuhi masa
pengeringan sesuai dengan skema pengecatan. Meminta konfirmasi dari Paint-
Superintendent.
8. Pastikan pelindung Propeller shaft (rope guard) sudah terpasang dengan benar.
9. Pastikan daun kemudi sudah diberi penahan sementara (di ruang kemudi) guna
menghindari berputarnya kemudi secara tidak sengaca saat proses peluncuran. Hal
ini dapat mengakibatkan kerusakan struktur dari rudder-stock (poros kemudi),
bantalan kemudi, dll.
10. Cek ulang rekaman catatan penguncian propeller, pastikan bahwa proses pengikatan
propeller sudah dilakukan sesuai dengan rekomendasi.
11. Pastikan Poros popeller diberi pengaman/penahan sementara (dari sisi ruang mesin),
pada beberapa kasus, kelalaian bisa berakibat fata jika pada saat peluncuran mundur,
propeller menyentuh dasar laut dan mendorong poros ke depan tanpa penahan.
12. Alat2 kerja (Chain-block, Hydraulic Jack, dll) harus dijauhkan dari equipme t yang
sensitive, benturan oleh alat2 kerja akibat goyangnya kapal saat peluncuran dapat
merusak equipment yang sensitive tersebut.
13. Pastikan bahwa equipment sudah terikat (mounted) dengan kuat pada dudukan
masing2.
(Launching)
Hal2 Yang penting untuk diperhatikan setelah peluncuran :
1. Periksa semua tanki2 dasar untuk kemungkinan adanya kebocoran
2. Periksa kondisi ruang mesin kemudi (Steering-Gear room)
3. Periksa ruang mesin, utamanya pada :
• Pelat alas
• Pondasi Mesin Utama & Gear Box, penyangga bantalan poros propeller
• Katup2 air masuk dari sea chest
4. Pada beberapa Shipyard penyelam akan ditugaskan untuk memeriksa keadaan pelat
dasar kapal untuk memastikan ada / tidaknya kerusakan.
5. Bagian2 lain, yang pada saat proses peluncuran dicurigai mengalami benturan.
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……Pemasangan
Peralatan di Kapal (Onboard outfitting)
Delivery & Sea-Trial Outfitting
Launching
Pemasangan Mesin2, Perlengkapan, Peralatan di atas kapal :
1. Mesin Kemudi dihubungkan dengan kemudi melalui tiller dan
rudder stock.
2. Allignment gear box terhadap poros propeller dan pengikatan
pada dudukannya (support)
3. Allignment mesin utama terhadap gear box dan poros
propeller, dilanjutkan dengan pengikatannya
4. Pemasangan panel2 kontrol, sensor2, untuk mesin utama dan
mesin bantu.
5. Pemasangan pompa2
6. Pemasangan isolasi pelindung struktur dari bahaya kebakaran
(Structural Fire Insulation)
7. Dsb. Microsoft
PowerPoint 97-2003 Presentation
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……Commissioning &
Sea Trial
Launching
• Commissioning atau Dock-Trial (atau Mooring Trial / Quay Trial) :

Pengujian system permesinan, system kelistrikan dan system keselamatan kapal yang
dilakukan di dermaga sebelum kapal dinyatakan layak untuk sea-trial. Secara umum
meliputi:
- Uji fungsi pompa2 (Bilge, Ballast, dll)
- Uji fungsi system transfer bahan bakar
- Uji fungsi alarm & sensor kebakaran
- Uji fungsi alarm & sensor system monitoring permesinan
- Uji fungsi Mesin pendorong utama (main propulsion engine)
- Uji fungsi alarm dan perangkat keamananMesin pendorong utama (main propulsion
engine)
- Uji fungsi Generator Utama (Load Test)
- Uji fungsi alarm dan perangkat keamanan Generator Utama (Safety Device Test)
Sea Trial
• Commissioning atau Dock-Trial (atau Mooring Trial / Quay Trial) :

- Uji fungsi “quick clossing valve”
- Uji Fungsi Lampu2 Navigasi
- Uji Fungsi system komunikasi dalam kapal
- Dll
Dock Trial harus dilakukan sesuai dengan Prosedur yang sudah disetujui badan klasifikasi
dan pemilik kapal.
Berikut adalah contoh “Dock Trial Procedure” untuk bahan referensi :
Adobe Acrobat
Document
Sea Trial
• Sea-Trial harus dilakukan setelah Dock-Trial (atau Mooring Trial / Quay Trial)
dilakukan, Sea-Trial meliputi:
– Uji pengoperasian yang sesuai pada mesin utama dan mesin2 bantu,
termasuk monitoring, alarm dan sistem keselamatan, di bawah kondisi
operasi yang nyata
– Memeriksa kemampuan propulsi ketika salah satu mesin bantu penting
gagal beroperasi.
– Deteksi getaran2 yang berbahaya dengan mengambil data penting bila
diperlukan.
* Lingkup Sea Trial : BV Rules Part C, Section 15

Sea Trial
Launching
Hal2 Yang penting untuk diperhatikan sebelum Delivery :
1. Meminta salinan Semua Construction Record, dan harus disimpan sebagai arsip
2. Record pada saat Quay/Mooring Trial dan Sea-Trial harus ditanda tangani oleh badan
klasifikasi, salinan dari Quay/Mooring Trial dan Sea-Trial harus di minta sebagai arsip
dan referensi untuk pemilik kapal
3. Pada proses penyerahan Sertifikat Kapal, periksa dokumen akhir sertifikasi dan
klasifikasi sudah sesuai dengan yang diminta dan tercantum dalam “Request For
Classification”
4. Meminta Dokumen2 lain yang sesuai dan telah disebutkan pada spesifikasi kontrak .
4. Proses Pembangunan (Construction Process) ……Delivery….

Proses Pembuatan Pengujian Kapal PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Proses Pembuatan Pengujian Kapal PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

PEMBEKALAN MENGENAI

PROSES PEMBANGUNAN & PENGUJIAN KAPAL

I Gusti Rai Sutawijaya & Judy Risdianto

Simbol Kelas (Classification Symbols) :

Tanda Konstruksi (Construction Marks) :

Tanda Fungsi (Service Notation) :

Daerah Operasi Pelayaran (Navigation Notation) :

Tanda Fungsi Tambahan (Additional Service Notation) :

Detail Hull Part Part Block

Pipe Pipe On Block

1. Pembuatan Spesifikasi Pekerjaan Kantor

3. Pengadaan Material & Peralatan

1. Pembuatan Spesifikasi, didasari oleh hal2 berikut:

Badan Klasifikasi berperan dalam melakukan analisa dan penilaian

DAFTAR MATERIAL & PERLENGKAPAN YANG AKAN DIPASANG DI

Pemeriksaan silang material / equipment yang akan digunakan

Contoh Tahap Verifikasi:

Contoh Tahap Verifikasi:

Namun, karena luas permukaan

Contoh Tahap Verifikasi pada equipment :

Hull Part Part Block

Part Penyatuan bagian2 struktur menjadi “sub block”

Penyatuan / penggabungan “sub block” menjadi “block”

• Bottom Panel + Shell Panel (kanan / kiri) + Deck Panel =

Contoh pembagian Blok pada pembangunan kapal

Proses aplikasi lapisan pelindung (Coating) diperlukan

Pipe Proses pembuatan sistem perpipaan sebelum

Gambar Rencana System yang Gambar Kerja Isometric

Proses Pengelasan Fabricated Spool

Hull Part Part Block

Hal2 yang perlu diperhatikan saat Erection :

2. Kelurusan (straightness) gabungan dari block, referensi standard yang

3. Ukuran keseluruhan (Overall Dimension) gabungan dari block, referensi

4. Persiapan tepi pelat / profil (edge preparation) untuk proses pengelasan

Sample of edge preparation & welding sequence (urutan pengelasan)

5. Memonitor secara berkala (minimum 2-hari sekali) kelurusan menyeluruh dari

- Penguat Sementara (strong back / support)

Bagian Utama System Permesinan :

Hal2 Yang penting untuk diperhatikan dan diawasi

System Kelistrikan (Electrical System),

S/B Transformer Dist. Electronic

Hal2 Yang penting untuk diperhatikan dan diawasi

Electricity Installation Survey

System Perpipaan (Piping System), secara umum :

System Perpipaan (Piping System), secara umum :

System Perpipaan (Piping System), secara umum :

Hal2 Yang penting untuk diperhatikan sebelum proses peluncuran:

• Commissioning atau Dock-Trial (atau Mooring Trial / Quay Trial) :

• Commissioning atau Dock-Trial (atau Mooring Trial / Quay Trial) :

* Lingkup Sea Trial : BV Rules Part C, Section 15

You might also like