Professional Documents
Culture Documents
Beograd 2018
1
Sadržaj:
1.Uvod.....................................................................................................................3
2.Situaciona analiza...............................................................................................5
3.SWOT analiza.......................................................................................................6
6. Zaključak............................................................................................................10
7. Literatura...........................................................................................................11
2
1.Uvod
Danas ovo preduzeće čini četrnaestoro zaposlenih čiji su rezultati rada preko dve hiljada
zadovoljnih pravnih i fizičkih lica. Profesionalnost u radu, pružanje pravnih saveta i usluga u
ovoj oblasti predstavljaju osnovi moto postojanja preduzeća.
U našim poslovnim prostorijama u svakom trenutku dočekaće vas ljubaznost, otvorena vrata za
saradnju, profesionalizam i efikasnost.
3
Misija
Naša misija i vizija razvoja opisuju ono što mi jesmo i što želimo da postignemo, to jest
standarde kojima merimo naše odluke i akcije.
Misija i vizija oslikavaju svrhu postojanja naše kompanije na putu ka jedinstvenom cilju:
nepostojanje granica u zadovoljenju zahteva, potreba i očekivanja naših klijenata kroz
neprekidno unapređenje kvaliteta našeg poslovnog programa.
Koncept Sloba-trans je sinonim za efikasnu uslugu koja rezultira visokom konkuretnošću na
trzisu špedicija.
Kompanija Sloba-trans D.O.O je jasno odredila svoju misiju, to je pružanje maksimalne podrške
partnerima i optimizacija procesa u lancu distribucije kako bi se pomoglo u stvaranju
konkurentske prednosti na tržištu.
U tom smislu i uloga službe špedicije je vrlo jasna i određena je misijom same kompanije.
Služba špedicije će peruzeti sve bitne procese čime partnerima ostavljamo prostor da se fokusira
na prodaju ili proizvodnju.
Vizija
Naša firma teži da postane jedna od vodećih konkurenata u oblasi špedicije. Kreiranje i razvoj
pozitivne slike o firmi i usluge koje pruža svojim klijentima.
Naš posao je da razumemo i pratimo potrebe naših klijenata i da uvek zadovoljimo njihova
očekivanja i potrebe kroz ponudu kvalitetnih usluga.
Strategija
Osvajanje tržista uz pomoc kvalitetnih usluga i pristupačnim cenama , koje će znatno olakšati
proces distribucije našim klijentima
4
2.Situaciona analiza
Dugi niz godina imamo zadovoljstvo da sarađujemo sa većim kompanijama u našoj zemlji i
stranim organizacijama širom sveta organizujući za njihove potrebe kamionski transport.
Sloba-trans D.O.O teži ka tome da proširi svoju bazu zadovoljnih klijenata pružanjem pomoći u
prevazilaženju administrativnih i drugih neprijatnosti sa kojima se mogu sresti klijenti u procesu
transporta, špedicije, skladištenja i carinjenja robe.
U Srbiji postoji ogroman broj firmi koje pruzaju špediterske usluge, preko 700. od toga su
većinom mala i srednja preduzeća koja za razliku od velikih preduzeća ne nude logističke usluge.
samim tim nedostatkom mala i srednja preduzeća ne mogu da budu njihovi konkurenti u meri
koji bi oni to želeli.
Jedne od najvećih špeditorkih firmi u Srbiji su: Alfa Prime, Kronos Komerc,Milsped, Agent
Plus,Transped,Cargo, Versped-Mil itd. Ove firme nude daleko veći spektar logističkih usluga
čime nadmašuju "klasične" špeditere.
Mnoge velike firme pored drumskog transporta obavljaju i: železnički, kontejnerski ili avionski
transport. Takodje velike firme nude mogućnost skladištenja svih vrsta robe široke potrošnje kao
i robe koja zahteva posebne uslove čuvanja i dr. Tu su i Consulting usluge kojima svojim
klijentima pružaju u svakom momentu pravnu i stručnu podršku, kako bi im pomogli u njihovom
poslovanju.
5
3.SWOT analiza
Snage: Slabosti:
-dugo iskustvo u transportnom sektoru, što -Nedostatak finansiranje kojim bi se
donosi prednost u poslu kupila nova sredstva radi osvajanja
novih tržista.
-dobro obučeni, kompetentni i iskusni
radnici firme koji su zaslužni za siguran i -Nedostatak kapaciteta kako bi se
bezbedni transport robe našeg klijenta zadovoljilo šire tržište
-postojeći
2.3. Swot analiza kapaciteti i strategije firme su u -Postojeći sistem infrastrukture
skladu sa povećanom potražnjom prestavlja otežavajuću okolnost u
Pretnje obavljanju
Sanse transporta
-znanje, veština i kompetetnost,
preduzetnički duh menadžera i direktora -zakoni zaštite tržista i potrošača u
Pretnje:firme stranim zemljama koji predstavljaju
prepreku za izvoz robe u inostranstvu
-Firma
ekonomska je proučila
kriza, tržistesituacija
i ekonomska i identificirala
u zemlji
potencijalne klijente za njihov biznis
povecane cene biznisa
Pretnje: Šanse:
smanjene potrebe za transport robe na domacem trzistu
-ekonomska kriza, i ekonomska situacija u -Modernizacija infrastrukture
Sve veci rast
zemlji rivaliteta medju speditorskim preduzecima
-globalizacija, povećana potreba za
Potecijalni rast cena
-povećane goriva
cene sto bi rezultiralo vecim operativnim
biznisa troskovima i manjim profitima
transport proizvoda
Potreba-smanjene
za mnogopotrebe
efikasnije transportne
za transport sisteme
robe na zbog-nova
nedavne ekonomske
tehnologija, krize novih
otvaranje
domaćem
Politicka tržištunestabilnost u zemlji
i ekonomska tržišta
-Sve vecimoc
Niska kupovna rastdomaceg
rivalitetastanovnistva
medju špeditorskim
preduzećima
Sanse:
-Potecijalni rast cena goriva što bi
rezultiralo
Modernizacija većim operativnim troškovima i
infrastrukture
manjim profitima
globalizacija, povecana potreba za transport proizvoda
-Potreba za mnogo efikasnije transportne
nova tehnologija, otvaranje novih trzista
sisteme zbog nedavne ekonomske krize
-Politička i ekonomska nestabilnost u
zemlji
-Niska kupovna moć domaćeg stanovništva
6
4.Izazovi postavljeni za klasične špeditere
U savremenim tržišnim uslovima poslovanja u špediterskim preduzećima, posebno manjim i
srednjim, gotovo je nemoguće baviti se svim oblicima i vrstama špediterske delatnosti - takvo
poslovanje u pravilu ne bi bilo ekonomično i rentabilno, jer najekonomičnije i najrentabilnije
poslovanje zahteva specijalizaciju u špediterskoj delatnosti.
Klasična špedicija sve više i u najrazvijenijim državama sveta postaje stvar prošlosti jer činjenica
je da se velike špediterske firme pretvaraju u svojevrsne logističke operatore, koji sve više, kao
proizvođači logističkih usluga, koordiniraju, organiziraju i/ili izvršavaju sve aktivnosti u
logističkim procesima.
7
5.Smernice za transformaciju klasičnog špeditera u
logističkog operatora
Moguće je navesti nekoliko primera relevantnih aktivnosti koje bi trebali preduzeti klasični
špediteri. Na primer, trebali bi znatno proširiti i produbiti špediterske aktivnosti na području
proizvodne logistike, trgovinske logistike, transportne, odnosno prometne logistike, skladišne
logistike, menadžment logistike, marketing logistike, kontroling logistike.
Takođe, potrebno je znatno proširiti i produbiti znanja svojih zaposlenih, odnosno špediterskih i
logističkih eksperata, specijalista za savremenu špeditersku logistiku, špeditersko-logističkih
menadžera na sva tri nivoa: viši, srednji i niži nivo. To ne znači samo formalno obrazovanje i
usavršavanje, nego, pre svega, njihovo permanentno osposobljavanje putem specijalističkih
poslovnih škola i kurseva, ali i njihovo primereno organiziranje i motivisanje.
8
finasijske i razvojne politike. Sva špeditersko-logistička preduzeća treba da izgrade novi,
partnerski odnos sa svim važnijim ušesnicima logističkih lanaca. Velika, mega špeditersko-
logistička poduzeća svoje logističke usluge trebaju prodavati na svetskom tržištu, odnosno na
tržištima tranzicijskih i nerazvijenih zemalja.
Dakle, odrednice koje bi trebale biti sastavni deo poslovanja logističkih špediterskih operatora su
sledeće: permanentno povećavanje nivoa kvaliteta intelektualnog kapitala, aktivno uključivanje u
aktivnosti svih vrsta logistika, obavljanje dela logističkih usluga izvan svojih firmi, stalno
prilagođavanje poslovne politike zahtevima i potrebama korisnika logističkih usluga, stalno
prilagođavanje organizacije firme potrebama i zahtevima korisnika usluga te savremeno
organiziranje informacionih sistema.
9
6.Zaključak
Klasična špedicija sve više i u najrazvijenijim državama sveta postaje stvar prošlosti jer je
neosporna činjenica o prerastanju velikih špediterskih firmi u svojevrsne logističke operatore,
koji sve više, kao proizvođači logističkih usluga, koordiniraju, organiziraju i/ili izvršavaju sve
aktivnosti u logističkim procesima.
Danas, u uslovima sve veće konkurencije opstaju samo oni koji su dovoljno fleksibilni da se
prilagode kretanjima na tržištu, a to znači da špediterska strategija treba anticipirati i buduće
događaje. Takođe, bez konzistentno definisane i izgrađene poslovne politike klasična špediterska
poduzeća ne mogu ostvariti svoju stabilnost i sigurnost u poslovanju, pa, prema tome, ni svoje
uključivanje u logistički sistem.
Imajuci u vidu sve ove činjenice, firma Sloba-trans d.o.o planira da u skorijoj budućnosti izvrši
tranziciju iz klasičnog špeditera u logističkog operatora, kako bi povećali učešće na tržištu i time
ojačali svoju poziciju.
10
7.LITERATURA
https://www.011info.com/spedicija-drumski-transport
https://www.scribd.com
https://www.slobatrans.rs
https://www.vts.edu.rs/images/nastava/MedjunarodniTransport/KNJIGA.pdf
11