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국토해양부「차세대 시설물용 신재료 활용기술」 HiTAB No.3/2016.

11
SAMHYUN P.F Co., Ltd 05 건설핵심 D09-01_ 포항산업과학연구원
No.1 Business Gateway to Korea

Highly Developed Half-Deck Steel Box Girder


사업부문
■ Precom강합성거더 ■ BiConPSC거더 ■ HDBox 강박스거더
■ HiTAB복합 트러스거더 ■ Precom 합성형라멘교 ■ eco RDT 생태통로전용교량
■ FCMA 섬유보강 상온아스콘 ■ FSAMI 응력완화층 ■ BIORESTOR 예방적 유지보수

HDBox 거더교
Highly Developed Half-Deck Steel Box Girder

본 사 : 경기도 하남시 감일남로 16-1(감일동) Tel. (02)430-6642 Fax. (02)430-6529


포항공장 : 경상북도 포항시 북구 흥해읍 덕장길 229 Tel. (054)232-0860 Fax. (054)232-0862
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01 개발배경
HDBox 거더교
Highly Developed Half-Deck Steel Box Girder 스틸박스거더와 개구(제)형 거더의 장점 융합!!

HDBox 거더교는 정모멘트 구간의 개구단면 강재박스 거더에 반두께 바닥판(Half-Deck)을 합성하여, 스틸박스 거더 개구(제)형 합성거더
합성전 하중(자중 및 바닥판 하중)을 강재단면으로 저항하던 기존 공법(스틸박스거더, 개구제형 거더)과
달리 합성단면로 저항함으로써, 구조적 효율성 및 경제성을 극대화시킨 신형식 박스 거더교입니다.

Contents
개발배경 03 ■장점 ■장점
HDBox 거더의 개요
HDBox 거더의 특징
04
06
| 비틀림 강성 및 연결부 성능 우수
| 다양한 적용성(곡선교, 확폭교, 연속교, 보도교 등)
| 상부플랜지 압축부 강재 효율적 사용
| 개구단면에 따른 부부재 절감 } 경제적

| 풍부한 시공실적
제작공정 09 ■단점
경간별 강중 비교 10 | 합성전 비틀림 강성 및 연결부 성능 취약
경간별 상부직공비 비교 11 ■단점 | 거더 상부 현장 바닥판 동바리 및 거푸집 설치 필요
| 연속교시 지점부 변단면 적용 곤란
HDBox 거더의 공법 비교
유사공법 상세 비교
12
14
| 상부플랜지 압축부 과도한 응력 여유
| 부부재 사용량 과다 }비경제적 | 연속교시 지점부에 과도한 두께의 상부플랜지 필요

HDBox 설계 전용프로그램 - Aroad(HDBox) 15


적용사례 붕괴사례
HDBox 거더의 성능검증 16
HDBox 거더의 권리사항 18

SAMHYUN P.F HDBox 거더교 | 02_03 | Highly Developed Half-Deck Steel Box Girder
주변경관과 조화를 이루는 아름다움 연출 비틀림 강성 부족에 의한 거더 붕괴

HDBox 거더

| 개구단면에 따른 강재량 절감
: 스틸박스 대비 15~25% 강중 저감 → 경제적
| 개구(제)형 강재와 고강도 Half-Deck의 합성으로
비틀림 강성 우수
| 연결부 폐합단면 적용 → 접합 성능 우수
| 스틸박스거더와 시공성 동일 → 시공 간편
| 돌출형 스터드 적용
| Half-Deck 강도 fck = 50MPa ~70MPa
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02 HDBox 거더의 개요
공법의 개요 거더 단면 구성
| 개구단면의 중앙부와 폐합단면의 단부로 구성된 정모멘트 Segment 강재거더에 바닥판의 일부분으로 구성되는 반두께
바닥판(Half-Deck)을 미리 타설하여 합성한 후, 폐합단면의 부모멘트 Segment와 함께 교량 현장으로 운반, 조립, 전단철근
가설 후 본 바닥판을 타설하여 교량을 완성하는 공법
상부플랜지 일반부 Half-Deck
| 합성 전 고정하중(자중 및 바닥판 하중)을 강재단면이 부담하던 기존 구조와 달리 강재거더와 Half-Deck의 합성단면
으로 부담하므로 강재량을 절감할 수 있어 경제적이며 구조 효율성이 매우 높음 다이아프램

연결부 폐합단면

Half-Deck 콘크리트 본 바닥판 돌출형 스터드 적용

Half-Deck 돌출형 스터드

부모멘트 부재 상부플랜지
응력집중 방지를 위한
Rounding or Taper 처리
수직보강재

하부플랜지 『 Half-Deck과 바닥판


접합 성능 우수 』
종리브

정모멘트 SEGMENT
지점부 다이아프램
연결부 접합구조

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가로보 부모멘트 SEGMENT | 폐합단면의 적용으로 연결부 강성 확보
| 기존 스틸박스거더와 동일한 연결시공으로 접합부 조립이 용이함

Half-Deck Half-Deck 부모멘트 SEGMENT

■ 상・하부플랜지의 동등한 응력 분담으로 구조효율성 증대


■ 강재와 Half-Deck의 합성작용으로 비틀림 강성 우수
HDBox ■ 돌출형 스터드 적용으로 Half-Deck과 바닥판의 부착성능 개선
거더의 우수성 ■ 공장제작 후 현장조립 거치로 시공 간편
■ 기존 스틸박스거더 대비 제작부재 및 용접량 감소
■ 기존 스틸박스거더 대비 15~25% 강재량 절감
[정모멘트 SEG와 정모멘트 SEG 연결] [정모멘트 SEG와 부모멘트 SEG 연결]
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03 HDBox 거더의 특징
구조성능
| 강재와 고강도 Half-Deck의 합성단면으로 고정하중 저항 → 구조효율성 증대 및 강재량 절감 합성전 단면 형상 합성후 단면 형상
| 강재와 고강도 콘크리트 합성단면 사용 → 휨 강성 및 비틀림 강성 증대 | Half-Deck의 역할
・합성전 거더 강성의 증대 (23%)
・합성전 자중 및 바닥판 하중에 대한 비틀림 방지
단면비교 ・합성후 바닥판 기능 수행

공통사항 복부 2.500X12, 하부플랜지 2.740X20, 종리브 150X14 | Half-Deck 돌출형 스터드 및 전단철근 적용
→ 강재, Half-Deck, 바닥판의 부착성능 증대

fck = 50MPa

시공성
상부플랜지 2.740X12 상부플랜지 450X12X2ea 상부플랜지 450X12X2ea
VS VS | 용접부재 및 용접량의 감소로 강재제작 용이
・상부플랜지 절감
・상부플랜지 종리브・횡리브 절감

| 스틸박스거더 대비 박스내부 용접환경 개선


<Steel Box> <HDBox> <개구(제)형>
・상부플래지 개구단면으로 내부 용접시 용접 가스 통풍 원할
・작업자 근로환경 개선
강 재 량 As = 0.1624m²
(1.00) As = 0.1298m²
(0.80) As = 0.1298m²
(0.80)
| Half-Deck 타설을 위한 거푸집 및 동바리 작업 용이
・내부 거푸집 및 동바리 단순 구조로 설치 및 해체 작업 용이
합성전 강성 Iv1 = 0.1879m⁴
(1.00) Iv1 = 0.2313m⁴
(1.23) Iv1 = 0.1130m⁴
(0.60)
| 현장제작 공정이 단순함 → 현장제작 공기 단축

비틀림 강성 K = 0.2118m⁴
(1.00) K = 0.2461m⁴
(1.16) K = 0.01E-3m⁴
(0.00) | Half-Deck 공장제작 후 현장조립 거치로 시공이 간편함 (스틸박스와 동일)
| 거더 가설시 비틀림 강성이 커 시공안전성 확보
비교결과 동일 단면 비교시, Steel Box대비 HDBox 단면강재량 20% 절감, 단면강성 23% 증가

품질
| 강재 상・하부 플랜지 동등한 응력분담 구조 적용 → 구조효율성 증대

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| 용접자동화에 의한 강재거더 공장 제작으로 강재거더 품질관리 용이
강재단면 최종응력 형상비교 | Half-Deck의 철저한 공장제작 품질관리로 고강도, 고내구성 실현

<Steel Box> 상부플랜지 fca (허용) <HDBox> 상부플랜지 fca (허용)


경제성
frt
frt
| 동일 경간의 스틸박스 거더교 대비 강재량 15~25% 절감, 공사비 10~15% 절감
frc
frc

적용성
fta (허용) 하부플랜지 fta (허용) 하부플랜지
| 박스 형상, 제형 형상 등 거더 형상의 다양성 구축
frt « frc (비경제적) frt ≒ frc (경제적) | 단순교 75m, 연속교 최대 지간장 90m까지 적용 가능
| 확폭교, 곡선교 등 스틸박스와 동일한 현장적용성 실현
| 연결부 폐합단면의 적용 → 연결 성능 확보 및 구조효율성 증가
| 고강도 Half-Deck의 합성효과로 국부좌굴 방지용 종리브 설치 불필요
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03 HDBox 거더의 특징 04 제작공정


경관
| 박스 및 제형 형태로 외적미관 수려 (스틸박스와 동일한 경관성 확보)
❶ 소조립 ❷ 대조립 ❸ 강재거더 제작완료(정모멘트부)
| 거더에 다양한 채색을 입힐 수 있어 주변 경관과 어울리는 교량 연출이 가능

조 감 도


일 ❹ 강재거더 제작완료(부모멘트부) ❺ H.D 거푸집 설치 및 철근조립 ❻ H.D 콘크리트 타설 및 양생


변 ❼ HDBox Seg 제작 완료 ❽ 가조립 및 볼트천공 ❾ 가조립 해체 및 적치


❿ 도장 세그먼트 교량현장 운반 세그먼트 연결 및 가설

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경간별 Half-Deck 두께 및 강도

D
(단순교 기준)

지간장(m) 45 50 55 60 65 70 75

D (mm) 140 140 140 150 150 150 150

fck (MPa) 50 50 50 60 60 70 70
바닥판 거푸집 설치 및 철근조립 바닥판 콘크리트 타설 포장 및 난간 설치 후 교량 완공

(연속교 기준)

최대지간장(m) 45 50 55 60 65 70 75 80 85

D (mm) 140 140 140 140 140 140 140 140 140

fck (MPa) 50 50 50 50 50 55 60 60 65
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05 경간별 강중 비교 06 경간별 상부직공비 비교


단순교 HD Box 주요공정별 공사비 점유율 단순교

연속교 공사비 산정 조건 연속교

| 폭원 B=20.9m 기준 | 2010년 상반기 단가기준


| 교좌장치, 신축이음장치, 포장, 난간, 가설벤트
설치비 등은 별도 조건임

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| 본 단가는 실적단가 기준임
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07 HDBox 거더의 공법비교

구분 HDBox 거더교 STEEL Box 거더교 구분 PUS 거더교 PCT 거더교

거더 거더
단면 단면

개구단면의 강재거더에 고강도 반두께 바닥판인 Half-Deck 상하플랜지와 복부판들이 폐단면으로 용접 결합되어 휨모멘 상부플랜지가 개방된 강재 개구제형 U거더에 콘크리트 합성과 소정의 압축력이 도입된 콘크리트 하현재, 강관 또는 압연형
공법 을 합성하여 폐합단면을 형성하므로써, 외력에 대한 저항성 트, 전단력, 비틀림에 대한 저항성을 키운 강박스 교량 공법 부분 프리스트레스를 도입한 강합성 U-Shape 스틸 거더교 강으로 만들어진 복부재, 그리고 강-콘크리트 합성부재로 형
개요 을 키움과 동시에 상・하부플랜지의 동등한 응력 배분으로 개요 성되는 상현재로 구성되는 프리스트레스트 복합트러스 거더
구조적 효율성을 증진시킨 신형식 강합성교량

U형 강재거더 제작 → 교량현장운반 → U거더 연결 및 거치 → 복부재 공장제작 → 현장운반 → 강재(상현재,복부재) 제작 →


개구(제)형 강재거더 제작 → Half-Deck 타설 및 양생 → 교량 강재박스 거더 제작 → 교량현장 운반 → 강재박스 거더 연결
시공 시공 부모멘트구간 하부플랜지・복부 고강도 콘크리트 타설 → 정모 하부플랜지 콘크리트 타설 및 증기양생 → 강재 및 하부플랜지
현장운반 → 거더 연결 및 거치 → 바닥판 타설 → 포장 및 난간 및 거치 → 바닥판 타설 → 포장 및 난간 설치 후 교량 완공
순서 순서 멘트구간 바닥판 타설 → 부모멘트구간 PC강선 설치 및 콘크리 콘크리트 접합 → PS강선 긴장 → 소운반 및 가설 → 바닥판
설치 후 교량 완공
트 타설 → PS강선 긴장 → 포장 및 난간 설치 후 교량완공 타설 → 포장 및 난간 설치 후 교량완공

적용지간장 40 ~ 90m 40 ~ 90m 적용지간장 40 ~ 70m 40 ~ 100m


(형고3.0 이하) (형고3.0 이하)

■강 재 주부재 SM490~HSB600, 부부재 SM400 ■강 재 상현강재 및 복부판 : SM520~HSB600


■강 재 주부재 SM490~HSB600, 부부재 SM400 ■강 재 주부재 SM490~HSB600, 부부재 SM400 ■ 콘크리트 내부 지점부 - fck = 40MPa 복부사재 : STK490~STK500
사용 사용
■ 콘크리트 Half-Deck - fck = 40~70MPa ■ 콘크리트 바닥판 - fck = 27MPa 바닥판 - fck = 27MPa ■ 콘크리트 케이싱 - fck = 40MPa

SAMHYUN P.F HDBox 거더교 | 12_13 | Highly Developed Half-Deck Steel Box Girder
재료 재료
바닥판 - fck = 27MPa ■강 선 SWPC 7B Φ12.7㎜ 바닥판 - fck = 27MPa
■강 선 SWPC 7B Φ15.2㎜

•강재거더 U형 Type으로 강재량 절감 •복부 개방형 구조로 시각적 개방감 우수


•개단면 강재거더의 적용으로 강재량 절감 •공장제작으로 품질관리가 용이함 •자중이 가벼워 조립설치 용이 •복부재의 높이 조정으로 형고 대응성 용이
•개단면의 강재거더에 고강도 Half-Deck을 합성한 •곡선교, 사교 등 적용범위가 넓음 •거더 내부 별도의 거푸집・동바리 설치 필요 •강재연결 현장용접 및 현장 콘크리트 타설, 프리스트레싱
구조로 응력의 효율적 분배 및 비틀림 저항성이 우수함 •현장에는 조립・거치 공정만 수행으로 시공 용이 •현장 콘크리트 타설 및 부분 프리스트레스 도입에 따른 도입 등 시공 관리가 복잡
특징 •공장제작으로 품질관리가 용이함 •시공실적이 풍부 특징 시공관리 복잡 •트러스 제작, 조립 및 설치 과정이 복잡하고 대규모 장비가
•곡선교, 사교 등 적용범위가 넓음 •용접개소가 많아 시공성 저하 및 장기간 피로하중에 •프리스트레스 도입 작업 곤란 소모
•현장에는 조립 거치 공정만 수행으로 시공 용이 취약하여 철저한 품질관리가 필요 •바닥판 분할 타설에 따른 부분 균열 발생 우려 •제작에 필요한 별도의 작업공간 확보 필요
•Half-Deck과 바닥판 사이의 철근 조립이 다소 복잡 •페단면 구성으로 용접환경 불량 및 작업원 안전우려 •제형의 단면형상으로 지점부 변단면 제작 곤란 •곡선교 적용 곤란
•프리스트레스 도입에 따른 곡선교 적용 곤란 •가로보 시공 어려움

•개단면 강재거더의 사용으로 강재량 절감 •제작공정은 단순하나 강재량 및 용접량이 과다하여 •강재거더 U형 Type으로 강재량 절감 •제작공정이 복잡하고 대규모 장비의 사용으로
경제성 경제성
•제작공정의 단순하여 공사비 절감 공사비 고가 •제작공정이 복잡하여 공사비 고가 공사비 고가

상부직공비 125만원/m2 상부직공비 123만원/m2


(2@60=120m 기준)
112만원/m2 (2@60=120m 기준)
114만원/m2
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08 유사공법 상세 비교 09 HDBox 설계 전용프로그램


_ Aroad(HDBox)
실 설계 비교
B = 17.900m, L = 2@50 = 100m
| Aroad 2010과 호환
구분 Steel Box HDBox PUS 비고
・STBox 전용프로그램 Aroad에 탑재
주강종 SM520B SM520B SM520B ・기존 Aroad STBox 자료를 활용한 빠른 설계지원
총 강재량 553.116 486.565 481.440 단위 : tonf | 상부구조 Non-Stop 성과품 지원
PS 강재량 - - 2.100 단위 : tonf ・구조계산서・도면・수량 일괄 지원

m2당 강중 309kgf/m2 272kgf/m2 270kgf/m2 가로보 간격 5m 기준 | 신속한 설계 서비스 지원 가능

상부 직공비 110만원/m2 101만원/m2 103만원/m2 2010년 상반기 실적공사비 기준

* 상부직공비 : 거더 제작 및 가설 + 바닥판 시공 / 가설벤트 설치비 제외

주요특징 비교
입출력 사항
구분 Steel Box HDBox PUS 비고
자중저항 폐합강재단면 합성단면 U형강재단면 HDBox : 개구강재 + Half Deck

거더강성 보통 우수 취약

비틀림저항 우수 우수 취약 PUS : 수평 브레이싱 필요

구조 강재상연 응력 불합리 합리 합리 Steel Box : 응력의 여유치가 많음


성능 지점부 변단면 가능 가능 곤란 PUS : 제형으로 변단면 곤란

지점부 설계 강재 + 철근 강재 + 철근 강재 + 콘크리트 PUS : 지점부 프리스트레스 도입

구조계 간단 간단 복잡 PUS : Con’


c + Prestressing

연결성능 우수 우수 보통

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거더형태 박스 or 제형 박스 or 제형 제형

거더제작 용이 용이 어려움 제형 변단면 제작 곤란 성과품 (구조계산서, 도면, 수량)


고강도 Con’
c 없음 공장제작 현장제작

시공성 Con’
c 타설 1회 2회(1회 공장) 3회 PUS : 정모멘트, 지점부, 부모멘트 분리 타설

바닥판 분리 없음 없음 정・부 분리 PUS : 정모멘트, 부모멘트 분리 타설 구조

프리스트레싱 없음 없음 지점부

제작공정 간단 간단 복잡

최대지간(단순교) 75m 75m X

최대지간(연속교) 90m 90m 70m 지점부 최대형고 3.0m 기준

적용성 평면곡선(R) Free Free ? PUS : 지점부 Prestressing

거더곡선 가능 가능 ? PUS : 제형으로 변단면 곤란

경관성 우수 우수 보통 거더 변곡선형 여부 고려 <구조계산서> <도면> <수량>


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10 HDBox 거더의 성능검증


실험 개요 실험 결과
| 동적 성능 실험
| 시험체 제원
・경간길이 : L = 40.0m / Le = 39.0m
・거더높이 : Hw = 1.80m
・거더폭원 : B = 3.20m

| 실험내용
・동적 성능 실험 : 고유진동수 및 감쇠비 측정
・정적 성능 실험 : 하중-변위 관계 및 변형률 측정

| 실험장소 및 기간
・실험장소 : 명지대 하이브리드 실험동 동적재하 시험전경(충격시험) 동적재하 시험전경(가진시험) 고유치해석 3.05Hz(1차모드)
・실험기간 : 2010.08 ~ 2010.09
・공개실험 : 2010.09.10 (금)

시험체 제작공정

충격시험 3.076Hz (1차모드) 가진시험 3.12Hz 감쇠비 0.64%

실험결과 : 고유진동수 3.12Hz, 감쇠비 0.64% 추출

❶ 강재거더 Segment 제작 ❷ Half-Deck 거푸집 및 철근조립 ❸ Half-Deck 콘크리트 타설 ❹ 가조립 및 도장


| 정적 성능 실험

SAMHYUN P.F HDBox 거더교 | 16_17 | Highly Developed Half-Deck Steel Box Girder
❺ Segment 연결 및 거치 ❻ 바닥판 동바리 및 거푸집 설치 ❼ 바닥판 철근 조립 ❽ 바닥판 타설 및 시험체 완성

실험 전경
정적재하 시험전경 공개실험 발표회 전경(1) 공개실험 발표회 전경(2)

바닥판 게이지 부착 박스 내부 및 복부 게이지 부착 하부플랜지 게이지 부착 가속도계 설치 (동적재하시험)

하중 - 변위 곡선 하중 - 변형률 곡선

동적재하 Data 측정 변형률계 설치 (정적재하시험) 정적재하 Data 측정기 셋팅 정적재하 Data 측정 실험결과 : 설계치와 실험계측치의 일치 → 거더의 합성거동 확인
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11 HDBox 거더 시공실적 및 시공사례 철구공장


준 공 일 : 2008년 1월
위 치 : 경북 포항시 북구 흥해읍 덕장리
시공실적
(2016. 11. 현재) 면 적 : 부지면적 약 15,000평 / 건축면적 약 2,500평
No 공사명 교량명 발주처 교장 교폭곡선 반경 연간생산량 : 약 40,000 ton/년
남동산단고가교 인천광역시
생 산 품 목 : BH, PF 및 Precom I-Girder, 빌딩 철골,
1 남동I.C일원 구조개선 및 선학경기장 진입로 개설공사 1@40.0=40.0m 4.9~6.3m 680
(RAMP 유입부) 아시아경기대회지원본부 플랜트 철골, 보도육교 및 조형물 제작
남동산단고가교 인천광역시
2 남동I.C일원 구조개선 및 선학경기장 진입로 개설공사 1@40.0=40.0m 8.0~9.6m 572
(RAMP 유출부) 아시아경기대회지원본부

남동산단고가교 인천광역시 40+50+67.5+57.5


3 남동I.C일원 구조개선 및 선학경기장 진입로 개설공사 10.9~12.6m 6300
(본선) 아시아경기대회지원본부 =215.0m

4 청주시 국도대체 우회도로(북일~남일 1-1공구) 건설공사 RAMP-F교 대전지방국토관리청 45+62+45=152.0m 7.9m 120

5 옥동~농소1 도로개설사업 옥동교 울산광역시 1@63.9=63.9m 24.4m -

6 파주 적성일반산업단지 진출입로 개설공사 가월육교 파주시 1@50.0=50.0m 13.4m 160

7 파주 적성일반산업단지 진출입로 개설공사 가월 2교 파주시 1@40.0=40.0m 13.4m 140

한강로
8 시도 1호선 도로 확・포장공사 김포시 2@55.0=110.0m 7.9m 65
연결 RAMP교

9 남악신도시 오룡지구 택지개발사업 조성공사 남창 6교 전남개발공사 46+55+46=147.0m 31.0m 400

오창jct
10 옥산~오창 고속도로 민간투자사업 대전지방국토관리청 4@45.0=180.0m 9.17m 380
RAMP-C교

오창jct 40+40+60+40
11 옥산~오창 고속도로 민간투자사업 대전지방국토관리청 9.17m 160
RAMP-D교 =180.0m

시공사례

북일~남일 Ramp-F교 (L= 45+62+45= 152.0m)

특허출원 및 등록
|등록번호 제 10-1024827호
발명의 명칭 상자형 강합성 거더의 제작 방법 및 이를 이용한
상자형 교량의 시공 방법

|출원번호 제 10-2010-0019898호
발명의 명칭 상자형 교량의 시공 방법

|출원번호 PCT/KR2010/004489 (국제특허 출원)


발명의 명칭 상자형 강합성 거더의 제작 방법 및 이를 이용한
남동산단 고가교 (L= 40+50+67.5+57.5= 215.0m)
상자형 교량의 시공 방법

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