INHOUD

• Geschiedenis van diesel injectie.

• Pompverstuiver Bosch generatie 1.
• Pompverstuiver Bosch generatie 2.
• Pompverstuiver Siemens piëzo.
• Common-rail Bosch CP1.
• Common-rail Bosch CP1H.
• Common-rail Bosch CP3.

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 INLEIDING
+ Verbrandingsverloop

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 INLEIDING
+ Inspuitcyclus

Fiat multijet Fuel Injection systems -2003

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 INLEIDING
+ Inspuitcyclus

Fiat multijet Fuel Injection systems -2009

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 INLEIDING
+ Schadelijke uitstoot

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH VP44
+ Algemene werking

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

1. …………………………………………

2. …………………………………………

3. …………………………………………

4 4. …………………………………………
2

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

Met welk type pomp hebben we hier te

maken?

o Druk pomp

o Transferpomp

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

Opvoerdruk:

1000tr/min:…………..Bar

2500tr/min:…………..Bar

Debiet:

Min…………………L/30 s

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

Schotten pomp met 2 lamellen en 6

persmomenten per omwenteling.

Veren drukken de lamellen tegen

de nokken, op deze manier is er
geen vertraging in de
drukopbouw.

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

Drukmeting:

350tr/min:……………Bar

1000tr/min:…………..Bar

4000tr/min:…………..Bar

Wat kunnen we testen door de retour

dicht te knijpen?

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

Spoel
Pomp zuiger

Naald

Hogedruk kamer
Brandstof retour

Brandstof toevoer
Verstuiver veer

Afdichtringen

Verstuiver naald

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

Het begin van de pompflank is

mechanisch bepaald, een correcte
afstelling van de distributie is dus
van groot belang.

Welke klacht kan er optreden bij een

verkeerd afgestelde distributie?

………………………………………….

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

De vulflank geeft het MMS de

ruimte om het inspuitmoment te
bepalen.

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

Fases pompverstuiver:

1. …………………………..
2. …………………………..
3. …………………………..
4. …………………………..
5. …………………………..

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

begin voorinspuiting naald open

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

3 BDP markeringen per

omwenteling.

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 1

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 2

Ander type pomp,

en hogere druk.

Andere montage van

de verstuivers.

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 2

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 2

Drukmeting:

350tr/min:……………Bar

1000tr/min:…………..Bar

4000tr/min:…………..Bar

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 3

Piëzo verstuiver

Conische afdichting

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 2

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH POMPVERSTUIVERS
+ Werking generatie 2

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ Generatie overzicht

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 – CP1H

POMP Max. druk in Bar Smering

CP1 1350 Brandstof

CP1+ 1350 Brandstof
CP1H 1600/1800 Brandstof
CP1H-OHW 1100 Brandstof

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP2

POMP Max. druk in bar Smering

CP2 1400 Olie

CPN2.2 1600 Olie
CPN2.2+ 1600 Olie
CPN2.4 1600 Olie

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP3

POMP Max. druk in bar Smering

CP3.2 1600 Brandstof

CP3.2+ 1600 Brandstof
CP3.3 1600/1800 Brandstof
CP3.4 1600 Olie
CP3.4+ 1600 Brandstof

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP4

POMP Max. druk in bar Smering

CP4.1 1800/2000 Brandstof

CP4.2 1800/2000 Brandstof

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Citroën Xsara

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Lagedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Lagedruk zijde

Met welk type pomp hebben we hier te

maken?

o Druk pomp

o Transferpomp

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Lagedruk zijde

Drukmeting:

1000tr/min:…………..Bar

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ Lagedruk meetsets

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Lagedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

PCV klep

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

3de plunjer uitschakeling.

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ Hogedruk meetsets

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ Hogedruk meetset

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

Raildruk sensor

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

Spoel injector

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Retour zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1 Retour zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1 Retour zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1 Retour zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1 Mercedes C

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1 Lagedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1 Lagedruk zijde

Drukmeting:

350tr/min:……..……..Bar

1000tr/min:…………..Bar

4000tr/min:…………..Bar

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1 Lagedruk zijde

Drukmeting volgens C:

350tr/min:……..……..Bar

1000tr/min:…………..Bar

4000tr/min:…………..Bar

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1 Lagedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1 Lagedruk zijde

Brandstof afsluitklep

Waarom past Mercedes deze klep

toe?

……………………………………..

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1H Citroën C3

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1H Lagedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1H Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1H Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1H Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP1H Hogedruk zijde

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP3 BMW E46 320D

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP3 Volvo V70II D5

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
CP3 Volvo V70II D5

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP1H versus CP3

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP3

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1
 BOSCH COMMON-RAIL
+ CP3 Startfase

M M S - D 1 M O T O R M A N A G E M E N T S Y S T E M E N D I E S E L 1