I deo – Standardi i regulative za kontrolu emisije vozila

• Емисија мптпрних впзила мпже се ефикаснп ↘

прпјектпваоем впзила кпја имају малу емисију.

• Напредни системи за смаоеое емисије мпгу редукпвати:

 емисију HC и CO за више пд 95%,
 емисију NOx за 80% и више у ппређеоу са
некпнтрплисанпм емисијпм (Faiz et al., 1996)

Будући да ппменути системи увећавају трпшкпве и

слпженпст прпјектпваоа, прпизвпђачи впзила избегавају
оихпвп увпђеое !!!!
 I deo – Standardi i regulative za kontrolu emisije vozila

• У Еврппи су регулативе за емисију впзила дпнете нештп касније негп у САД

(Пешић и пстали, 2008). Такп је за ПА и ЛТВ регулатива ЕCЕ 15.00 дпнета
1971. гпдине пд стране Еврппске кпмисије за Уједиоене нације (UN ECE).
Амандман 01 (ЕCЕ 15.01) је дпнет 1975. гпдине и оегпве границе су
изнпсиле: 32 g·km-1 за CO и 11 g·km-1 за HC+NOx. Временпм су
увпђени нпви амандмани (све дп ECE 15.04 и ECE R 83/03) и границе
ппстајале све пштрије.

• Данас прпписе п емисији дпнпси ЕУ.

• За ПА и ЛТВ прпписи су дефинисани базнпм Директивпм 70/220/ЕЕC
(табела 1) кпја је честп меоана. Неке пд важнијих измена су:
 Еурп 1 стандард (ппзнат кап EC 93) - Директива 91/441/ЕЕC (самп за
путничка впзила) или 93/59/EEC (путничка и дпставна впзила);
 Еурп 2 стандард (ппзнат кап ЕC 96) - Директива 94/12/EC или 96/69/EC;
 Euro 3/4 стандард (2000/2005) - Директива 98/69/ЕC, дпк су каснији
амандмани у 2002/80/ЕC;
 Еурп 5/6 стандард (2009/2014) - Еурп 5/6 увпди регулативе (Regulation
715/2007) пд 20. јуна 2007. гпдине.
 I deo – Standardi i regulative za kontrolu emisije vozila
EU
Табела 1- Границе за емисију путничких впзила у Еврппи *g·km-1]
CO HC+NOx HC NOx PM
Год.
Бензин Дизел Бензин Дизел Бензин Дизел Бензин Дизел Бензин Дизел
2000.
2,3 0,64 0,56 0,2 0,15 0,5 0,05
Еуро 3
2005.
1,0 0,50 0,30 0,10 0,08 0,25 0,025
Еуро 4
2009.
1,0 0,50 0,23 0,10a 0,06 0,18 0,005 0,005
Еуро 5
2014.
1,0 0,50 0,17 0,10a 0,06 0,08 0,005 0,005
Еуро 6

Наппмена: а - неметански испарљиви угљпвпдпници

• Увпђеоем регулативе Еурп 3 прпмеоена је техника узпркпваоа гаспва,

кпје ппчиое пдмах накпн стартпваоа мптпра, а не 40
секунди ппсле старта, какп је тп дп тада билп прпписанп.
 I deo – Standardi i regulative za kontrolu emisije vozila

USA Program LEV – low emission vehicle

• У Америци федералне прпписе дпнпси EPA (Environmental Protection Agency),

дпк прпписе за Калифпрнију дпнпси ARB (Air Resources Board). Предлпг LEV II
стандарда за Калифпрнију дат је у табели 2.
• Од 2004. гпдине мпдели впзила задпвпљавају LEV и ULEV (Ultra-Low Emission
Vehicle) стандарде са 0,05 g·mile-1 за NOx и тп у три фазе крпз перипд пд 3
гпдине: 40% мпдела у првпј мпделскпј гпдини (2004.), 80% у другпј (2005.) и
100% у трећпј гпдини (2006.).
Категприја Век ССЕ-а
NMG CO NOx PM
емисије (пређенп миља)а
50.000 0,125 3,4 0,4
TLEV
120.000 0,156 4,2 0,6 0,04
50.000 0,075 3,4 0,05
LEV
120.000 0,090 4,2 0,07 0,01
50.000 0,040 1,7 0,05
ULEV
120.000 0,050 2,1 0,07 0,01
SULEV 120.000 0,010 1,0 0,02 0,01
Наппмена: TLEV (Transitional Low-Emission Vehicle); NMG - неметански гаспви; ССЕ - систем за
смаоеое емисије; а - за наведену миљажу прпизвпђач гарантује емисију
Табела 2 - Светски и еврппски стандарди емисије CO на празнпм хпду мптпра
Eмисија CO при раду ОТО мотора на празном ходу
Држава
за путничка возила која су у експлоатацији [%vol]
 < 1975.године: не проверава се
САД  1975 –1980 (без катализатора): ≤ 2,5
(држава Орегон)  1975–1980 (са катализатором): ≤ 1,0
 ≥1981.године: ≤ 1,0
 ≤ 01.07.1995.године : < 4,5
Народна Република Кина  ≥ 01.07.1995.године: < 4,5
 Са катализатором и без катализатора и без ламбда сонде:
o ≤ 01.10.1986.године: ≤ 4,5
Босна и Херцеговина
o >01.10.1986.године: ≤ 3,5
(усклађено према
 Са трокомпонентним катализатором:
2003/26/EC)
o При малом броју обртаја мотора : ≤ 0,5
o При већем броју обртаја (мин. 2.000 min-1): ≤ 0,3
Базна директива 70/220/EC < 3,5
 Без катализатора: < 3,5
 Са катализатором:
Директива 92/55/EEC o При малом броју обртаја мотора: < 0,5
o При већем броју обртаја (мин. 2.000 min-
1): < 0,3
ЕУ
 Без катализатора: <4,5
 Са катализатором:
Директива 96/96/EC o При малом броју обртаја мотора: < 0,5
o При већем броју обртаја (мин. 2.000 min-
1): < 0,3

 < 01.03.2014.године: < 4,5

 ≥ 01.03.2014.године:
Србија o Са карбуратором: ≤ 3,5
(регистрована први пут) o Са убризгавањем:
 При малом броју обртаја мотора: ≤ 0,3
 При већем броју обртаја (мин. 2.000 min-1): ≤ 0,2