POLSKIE ZAKt.

ADY LOTNICZE
- Spolka Z 0.0.

"ZATWIERDZAM"

.....................................
On1
. .'1. 0 {;,'
2001 r.

BIULETYN KONSTRUKCYJNY

NR P 11;~5fl K 101.034/2001

Samalot An-28 ; wersje pochodne

Dotyczy:

Wymiany ster6w i lotek z pf6ciennych na metalowe

PROJEKTODAWCA: UZGODNIONO:
DYREKTOR TECHNICZNY ST. PRZEDSTAWICIEL 149 RPW
Polskich Zaklad6w Lotniczych
sp. z.o.o.

1\ U
•

............... .......... ..
.\ .
? ,Omj' (··~ff.. k.~\l I • 'R tl.J &<...( ,, ~.
Dnia 2001 r. Onla ..!.I.?.,... 'O.~ ... 2001 r.
 I. PRZVCZYNY I CEl WYDANIA BIUlETYNU

W zwlazku z ogranlczonym resursem pokry6 ploclennych sterow wysokoscl, stsrow

kierunku i lotek samolotu An-28, producent samolotu opracowal nowa konstrukcje tych
elsmentow sterowych z pokryciem metalowym.
N/n biuletyn ma na celu poinformowanie Uzytkownlkow samolotu An-28 0 rnozllwoscl
wymiany elernentow sterowych z pokryciem pfoclsnnym na elementy sterowe z pokryciem
metalowym.
N/n biuletyn dotyczy wszystkich samolot6w typu An-28 oraz jego pochodnych
eksploatowanych w silach zbrojnych RP:

- An-28TD 0 nr fabr. (nr taktyczny) - AJB01-01 (1003), AJBP1-01 (0723); ·

- An-28 0 nr fabr. (nr taktyczny) - 1AJ004-05 (0405), AJHP1-01 (1007);
- BRYZA-1 R 0 nr fabr. (nr taktyczny) - AJG01-01 (1022), AJG01-02 (1008),
AJG01-03 (1017),AJGP1-01(0810) *

Podstawa wydania biuletynu sit:

- doswiadczenie zebrane w trakcie eksploatacji samolotu M-28 i M28B 'BRYZA-1 R";

- sprawozdanie z pr6b samolotu M288 "BRYZA-1 R" - POK-41700/81 R/2000;
- sprawozdanie z pr6bsamolotu An-28 - PTR-2/L/711/An-28/2001.
II. SPOS6B REALlZACJI B1UlETYNU
W celu realizacji nln biuletynu nalezy:
1. Zdemontowa6 elementy sterowe z samolotu takich jak:
- stery kierunku (prawy i lewy);
- stery wysokoscl (prawy i lewy);
- lotki (prawa i lewa)
2. Dokona6 modyfikacji wspornik6w lotek na 22 i:ebrze zabudowujac element)
blokady lotki zgodnie z szkicem.
3. W miejsce zdemontowanych element6w sterowych z pokryciem ploclen-
nym zamontowa6 elementy sterowe z pokryciem metalowym:
- ster kierunku prawy 28.12.3310.000.001 I
wg KT 563 TWOOiS
- ster kierunku lewv 28.12.3310.000.002
- ster wysokosci prawy 28.12.3210.000.001 wg KT 561 TWOOiS
- ster wysokoscl lewy 28.12.3210.000.002
- lotka prawa 28.12.3502.000.001 wg KT 566 TWOOiS
- lotka lewa 28.12.3502.000.002
* - ster wysokosci prawy 28.12.3220.000.001 wg KT 561561 TWOOIS
- ster wysokosci lewy 28.12.3220.000.002
jezeli samolot ma zabudowany autopilot.
UWAGA: przy zgloszeniu potrzeby wymiany element6w sterowych nalezy poda6 wariant
malowania samolotu z uwagi na fakt, i:e elementy sterowe sa. wywai:ane po pomalowaniu.

034/01 3
* Zmiana biuletyn P/4454/K/01 .034/2001 aneks-1
c.d

*
4. Wykonac wlqzk~ X5 zgodnle z rys. 28.00.7204.032.0008B zmleniajqc wymlary
1820 na 1450 I 670 na 300 oraz zamlast w~za gumowego 40410-13 od sir. agregatu
16-X11 stosowac wCl.z WT1/95/W-$10-13, a od strony agregatu 16-M5 stosowac WCl.Z
OPCW-$10x1 .

5. Wykonac wlCl.zk~ X6 zgodnle z rys. 28.00.7204.028.0005B zmlenlajac wymiary

2000 na 1770; 720 na 530; 670 na 460; 500 na 450 oraz zamiast weza gumowego 40-
U1 0-13 od strony agregatu 16-M4 stosowac WCl.z OPCW-$10x1.

6. Zamontowac na samolot wiazkl wykonane wg pkt. 4 i 5.

7. W przypadku rozbicla otwor6w dokonac rozwiercenia srednicy $ 6 na $7H9, a

srednlce $ 8 na $9 H9 i zastosowac sruby 0 wleksze] srednlcy jak podano w tabell 1, w
nastepulacy spos6b:

7.1. Unleruchornlc ster, na kt6rym b~dCl. wykonywane prace:

- ster klerunku unleruchornlc przy pomocy obejmy 010.557.005980;
- ster wysokosci unleruchomlc przy pomocy obejmy 010.557.005981.

7.2. Wyremontowac w~zly zawieszenia ster6w przez rozwlercenie otwor6w w~zl6w

odpowiednio do $1H9 i $9H9 (szkic nr 1 i 2) przy zachowaniu nastepujacych zasad:

a) remont rozpoczae od w~zl6w srodkowych;

b) zdemontowac tylko [edna srube, rozwlerclc otw6r i zamontowac w nim

odpowiednla srube remontowa;

c) otw6r rozwlercac stopniowo co 0,1 mm do wymiaru ostatecznego, stosujac

rozwiertaki z kpl. 010.344/032730 zaczynajac od rozwiertaka 0 srednlcy
nominalnej;

d) otwory (szkic nr 1 i 2) w w~zlach C2, F2 rozwlercac od istnlejaceqo

wymiaru nominalnego $6 mm do ostatecznego wymiaru $1, otwory w
weztach A, B, C1, 0 , E, F1 rozwlercac od lstnlejaceqo wymiaru
nomlnalnego $8 do ostatecznego wymiaru $9;

e) po rozwlerceniu otworu 0 0,5 mm sprawdzlc otw6r przy pomocy

sprawdzianu ttoczkowego;

f) w trakcie rozwiercanla nle poruszac steru;

3

* Zmiana biuletyn P/4454/K/01.034/2001 aneks-1

 *
g) po rozwiercaniu na wymiar ostateczny sprawdzlc otw6r przy pomocy
sprawdzlanu t/oczkowego;

h) zakladac srube na mokrym gruncie epoksydowym 7429-659-130;

-

i) nakretkl srub dokrecac odpowiednim momentem, kt6ry wynosl:

- sruby 0 srednicy gwintu 6 mm - 0,475±O,05 kGm;

- sruby 0 srednlcy gwlntu 8 mm - 1,06+0,1 kGm.

-

TabeJa 1
Stosowane sruby przed Stosowane sruby po
rozwierceniem rozwiercenlu
4916A-8-58-4 4916A-9-58-4
4916A-8-56-4 4916A-9-56-4
4916A-6-60-3 4916A-7-60-3
4916A-6-58-3 4916A-7-58-3

3 034/01

* Zmiana biuletyn P/4454/K/01.034/2001

aneks-1
 - po zatozernu nowych metalowych element6w sterowych, przeprowdzi6 niwelacj~
usterzenia i skrzydla oraz sprawdzlc prawidlowosc wychylen ster6w kierunku, ster6w
wysokosci, lotek i trymer6w zqodnle z KT 419 i 580 TWOOi S cz. I "Platowiec i silnik"
oraz arkusza niwelacji.
- wykona6 sprawdzenie prawidlowoscl pracyelement6w sterowych;
- wykona6oblot wg programu B z .Proqrarnu oblotu samolotu typu An-28".

III.WYKAZ CZ~SCI I MATERIAtOW

1. Ster wysokosclprawy 28.12.3210.000.001 szt.1/samolot

2. Ster wysokoscl lewy 28.12.3210.000.002 szt.1/samolot
3. Ster kierunku prawy 28.12.3310.000.001 szt.1/samolot
4. Ster kierunku lewy 28.12.3310.000.002 szt.1/samolot
5. Lotka prawa 28.12.3502.000.001 szt.1/samolot
6. Lotka lewa 28.12.3502.000.002 szt.1/samolot
7. Wkladka 28.00.3510.000.051 szt.1/samolot
8. Wkladka 28.00.3510.004.000 szt.2/samolot
9. Nakladka 28.00.3510.000.039 szt.1/samolot
28.00.3510.000.040 szt.1/samolot
10. Blokada lotki 28.12.9113.300.000 szt.2fsamolot

ELEMENTY t~C~CE

11. Sruba 4916A-8-58-4 szt.8/samolot

12. Sruba 4916A-8-56-4 sztA/samolot
13. Nakretka M8-30HGSA-Cdc BN-89/1117-20 szt.14/samolot
14. Podkladka 8,4x16x1,5-20-Cdc BN-77f1118-01 szt.1 O/samolot
15. Zawleczka S-Cd2x20 PN-76/M-82001 szt.16/samolot
16. Podkladka 3402A-3-8-16-Cd szt.2/samolot
17. Sruba 4916A-6-60-3 szt.21samolot
18. Sruba 4916A-6-58-3 szt.2/samolot
19. Nakretka M6-30HGSA-Cdc BN-79/1117-20 szt.4/samolot
20. Podkladka 6,4x12x1,5-20-Cdc BN-77f1118-01 sztA/samolot
21. Zawleczka S-Cd 1,6x20 PN-76/M-82001 szt.4/samolot
22. Sruba 7x28-ZN-77/L-1111-06 szt.2fsamolot
23. Sruba 7x30-ZN-77/L-1111-06 szt.2/samolot
24. Nakretka M6-30HGSA-Cdc BN-89f1117-19 sztA/samolot
25. Podkladka 6,4x12x1-PA7-An BN-7711118-01 szt.3/samolot
26. Podkladka 7,4x14x11-PA7-An BN-77/1118-01 szt.3/samolot
27. Zawleczka S-Zn-1,6x20 PN-76/M-82001 szl.8/samolot
28. Sruba 8x36 ZN-77/L-1111-06 szt.2fsamolot
29. Nakretka M8·30HGSA-Cdc BN-89/1117·19 szt.2/samolot
30. Podkladka 8,4x14x1 ,5-PA7-An BN-77f1118-01 szt.2fsamolot
31. Nit rurowy 8x24-20A-Cdc BN-70f1121-11 szt.2fsamolot
32. Nit 3xS-PA24 BN-70f1121-06 szt.24fsamolot
33. Nit 3,5x8-PA25 BN-70f1121-06 szt.8fsamolot
34. Nit 2,6x7-PA24 BN-70f1121-06 szt.18fsamolot

4 I I 034/01
IV. ZASADY WPROWADZENIA BIULETYNU

Biuletyn realizowany jest przez producenta na koszt Uzytkownlka samolotu po

wczesniejszym ztozenlu zam6wienia w terminie dogodnym dla Uzytkownika,

V. EWIDENCJA REALlZACJI BIULETYNU

Fakt realizacji biuletynu nalezy odnotowac w Ksi1l.zce Pokladowej samolotu cz. I

- w rozdz. IV "Wykaz gl6wnych agregatow oraz dane a ich wymianie" - nalezy

odnotowac wybudowe ploclennych element6w sterowych i zabudowe metalowych;

- w rozdz. IX .Prace wykonywane wg biulelyn6w, instrukcji i zarzadzeri" nalezy

odnotowac:

"Zrealizowano biuletyn P/4451/Kl01.034/2001"

VI. WYKAZ CZ~SCII MATERIAt6WWYCOFANYCH z UzYTKOWANIA

1. Ster wysokoscl prawy 28.00.3200.000.001 szt.1/samolot
2. Ster wysokoscl lewy 28.00.3200.000.002 szt.1/samolot
3. Ster kierunku prawy 28.00.3300.000.001 szt.1/samolot
4. Ster kierunku lewy 28.00.3300.000.002 szt.1/samolot
5. Lotka prawa 28.00.3501.000.001 szt.1/samolot
6. Lotka lewa 28.00.3502.000.002 szt.1/samolot
7. Blokada lotek 28.00.9113.010.020 szt.21samolot

Opracowal:

.......{ ..6l.Qf.c.!.:z ..

GI6wnyKonstruktor Samolotu 1<lerownik Dzialu Dokumentacji

Opisowej i Eksploatacyjnej

·····~~i~·r~);~j~ ..·....··

034/01 I I 5
 SZKIC DO BIULETYNU NR P/4454 IKl01.034/20(J

......

8
7
 wr;zt.Y ZAWIESZENlA STEROW WYSOKOSCI
B
A

\
B

• ~
\ .

041/02 : Szkic Nr 1
 ZO/~tO

.
. I
' !

-".r /
~
---
---~
I.
3

a
6 Z:f~:f

mfNm:l3/>I MQ~31.S 'if/N3ZS3IM'tfZ A:l:z3M