BAHAGIAN TEKNIK DAN VOKASIONAL

KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA
ARAS 5 & 6, BLOK E14, KOMPLEKS E,
PUSAT PENTADBIRAN KERAJAAN
PERSEKUTUAN
62604 PUTRAJAYA    
KOLEJ VOKASIONAL SUNGAI
BULOH
PENTAKSIRAN UJIAN
SEMESTER 1 SESI 2020

JABATAN JABATAN TEKNOLOGI  ELEKTRIK & ELEKTRONIK

PROGRAM DIPLOMA TEKNOLOGI ELEKTRONIK

KOD / KURSUS DEB 1313- BASIC PNEUMATIC AND HYDRAULIC

KOMPETENSI 3.0 PERFORM PNEUMATIC AND HYDRAULIC MAINTENANCE

Upon completion of the course, students will be able to:

1. Identify type of pneumatic and hydraulic components based on
circuit diagram and specification. (C3,PLO1)
HASIL
PEMBELAJARAN 2. Determine pneumatic and hydraulic issues based on given
circuit diagram. (P3,PLO2)
3. Coordinate pneumatic and hydraulic maintenance according to
standard operation procedure. (P4, PLO2)

PENTAKSIRAN UJIAN PERATUS KESELURUHAN 16%

TARIKH   MASA 60 MINIT

DEB 1313/K MARKAH MARKAH PERATUS

NO KOD
03/PU 01 PENUH DIPEROLEH DIPEROLEH

 
 KOD JPK  40   

MAKLUMAT
 
CALON

NAMA  SHAHRUL NIZAM BIN ABU BAKAR

MUKASURA
ANGKA GILIRAN  K251GETN027 T : 01 DRP.
03
DISEDIAKAN
DISAHKAN OLEH: KEPUTUSAN PENILAIAN
OLEH:
      
             KOMPETEN
 
………………………………
…
BELUM  
(PN. ROKIAH MOHD ...............………………… KOMPETEN  
RASHID ) ( PN HJH FAIROS BT ZAKARIAH )
PENTAKSIR KETUA PROGRAM/ PENYELARAS/ KETUA
JABATAN (SILA TANDAKAN  √ PADA RUANGAN YANG
TARIKH: DISEDIAKAN)
TARIKH:

ARAHAN :

Kertas soalan ini mengandungi DUA (2) soalan. Jawab SEMUA soalan.
 2

1 3

1 3

RAJAH 1

1. Rajah 1 di atas yang menunjukkan satu sistem pneumatik yang digunakan untuk
mengawal pergerakan satu silinder

a. Terangkan apakah yang akan berlaku bila suis ditekan.

Apabila push button ditekan udara yang termampat daripada 3/2 way valve akan melalui
ke double acting silinder dan menyebabkan piston akan bergerak ke kanan tetapi piston
tersebut tidak kembali kedudukan asal.

b)Huraikan masalah sistem pneumatik di atas?

Antara masalah yang berlaku dalam sistem pneumatic tersebut ialah valve yang digunakan
tidak bersesuaian untuk menggerakkan double acting silinder. Ini menyebabkan piston dari
double acting sylinder hanya bergerak ke kanan dan tidak kembali kedudukan asal.
(4 markah)

c)Cadangkan bagaimana untuk mengatasi masalah ini.

Cara mengatasi masalah ini dengan menggantikan 3/2 way valve kepada valve yang
bersesuaian iaitu 5/2 way valve. Dengan ini , double acting sylinder dapat berfungsi
dengan baik

d)Lukiskan rajah litar pneumatik cadangan anda dan namakan dengan lengkap
komponen-komponen tersebut .
 Komponen yang digunakan

-Compresser

-Push button

-5/2 way valve

-Double acting sylinder

-3/2 way valve

e)Terangkan kaedah pergerakan silinder pada litar cadangan anda.

(2 markah)
Apabila push button ditekan , udara yang termampat daripada 5/2 way valve akan melalui
double acting sylinder dan akan menyebab piston dari bergerak keluar . kemudian , apabila
push button dilepaskan piston double acting sylinder akan kembali kepada kedudukan asal

f)Terangkan DUA bentuk pencemaran alam sekitar yang boleh berlaku

dalam sistem pneumatik dan penyebabnya.

-Pencemaran udara berlaku apabila compresser selesai digunakan proses pengeluaran

angin berlebihan yang terkumpul didalam compresser perlu dikeluarkan . ini menyebabkan
pencemaran udara di akibatkan oleh angin yang terkawal didalam compresser

-Pencemaran bunyi pula berlaku sama seperti pencemaran udara apabila proses
pengeluaran angin dilakukan ini menyebabkan bunyi yang amat bising.

2.a) Terangkan masalah yang disebabkan oleh kebocoran, “creeping” dan “sluggish”pada
silinder dalam satu sistem hidraulik.
(8 markah)

•CREEPING =
 Apabila dikenakan tekanan piston akan berbalik dalam keadaan asal. Ini
disebabkan kebocoran pada injap kawalan arah pada silinder 2 hala

•SLUGGISH =
Disebabkan oleh udara yang ada dalam silinder itu. Udara boleh dimampat, maka
sluggish akan berlaku. Kelikatan yang tidak sesuai digunakan menyebabkan
sluggish

b) Huraikan masalah yang disebabkan oleh peronggaan pada pam hidraulik.

 Peronggaan pam merupakan satu masalah yang terjadi disebabkan

penyelenggaraan pam yang tidaak betul.
 Peronggaaan terjadi apabila bendalir tidak memenuhi semua ruang pam.Ini
bermakna terdapat ruang yang dipenuhi oleh udara yang akan memberi
kesanterhadap kecekapan operasi pam.
 Peronggaan terjadi apabila kelajuan bendalir yang dikeluarkan oleh pam terlalu laju
manakala saluran masuk kepam tersumbat.Apabila pam terus beroperasi maka
terjadilah peronggaan didalam pam

c) Terangkan perkara-perkara yang perlu diberi perhatian ketika membuat

penyambungan / pemasangan hos dalam sistem hidraulik.
(6 markah)

Antaranya pastikan penyambungan ketat bagi mengelakkan kebocoran udara atau

berdalir. Selain itu pastikan compresser ditutup dahulu sehingga siap penyambungan.
seterusnya selepas habis menjalankan proses hidraulik tersebut hendak memastikan
compresser ditutup terlebih dahulu sebelum membuka tube penyambungan

SOALAN UJIAN TAMAT