12. JAUDA. LIETDERĪBAS KOEFICIENTI.

Periodiski, ne retāk kā vienu reizi mēnesī kuģa galvenais divtaktu dīzeļdzinējs tiek indicēts ar
nolūku noteikt katra cilindra vidējo indicēto spiedienu pi . Ārpus periodiskās pārbaudes cilindru
vidējais indicētais spiediens tiek noteikts un ja tas ir nepieciešams, noregulēts sekojošos
gadījumos:
- ja ir atsevišķu cilindru kļūmes
- pie būtiskām kuģa gājības pretestības izmaiņām
- pēc augstspiediena degvielas sūkņa vai sprauslas nomaiņas
- kloķa klaņa mehānisma detaļu remonta un nomaiņas
- pāreja uz citu degvielas marku.

Vidējā indicētā spiediena novirze starp cilindriem nedrīkst pārsniegt

 2,5 %
no vidējās pi vērtības.
Modernajās energoiekārtās indicēšana notiek ar elektronikas aparatūru. Tomēr arī vēl plaši tiek
pielietots mehāniskais indikators. Šajā gadījumā ar planimetra palīdzību tiek noteikta
2
indikatordiagrammas laukums Li - mm . Cilindra vidējā indicētā spiediena vērtība tiek
noteikta sekojoši

L
pi  i
l ma

kur l - indikatordiagrammas garums, mm

ma - mehāniskā indikatora atsperes mērogs mm / MPa

Cilindra jauda, atkarībā no mērvienībām, var būt izteikta sekojoši

p Vs n
N ic  i
60 k

kur Nic - W

pi - Pa

Vs - m3 - virzuļa gājiena tilpums

59
 n - kloķvārpstas apgriezieni minūtē

k = 1 – divtaktu dzinējs, k = 2 - četrtaktu dzinējs

p Vs n
Nic  i
60 103 k

kur Nic - kW

pi - Pa

Vs - m3

p Vs n 10 3
Nic  i
60 k

kur Nic - kW

pi - MPa

Vs - m3

Dīzeļdzinēja indicētā jauda tiek noteikta pareizinot cilindra jaudu ar cilindru skaitu i

p Vs n i 10 3
Ni  i
60 k

kur Ni - kW

pi - MPa

Vs - m3

Dīzeļdzinēja indicētais lietderības koeficients

60
 3600 N
i  i  3600
B Qz g Qz
h i

kur Bh - dzinēja degvielas patēriņš stundā, kg / h

Qz - degvielas zemākā siltumspēja, kJ / kg

gi - indicētais degvielas patēriņš, kg / ( kW h )

Ne Ni c

12.1.att. Dīzeļdzinēja jauda

Nic - cilindra indicētā jauda

Ne - dzinēja efektīvā jauda

Dīzeļdzinēja indicētā jauda – jauda kādu dzinējs attīsta cilindros.

Dīzeļdzinēja efektīvā jauda – jauda kādu dzinējs attīsta uz spara rata..

Attiecība starp jaudām

61
 N e  Ni 
meh

kur ηmeh = 0,87 ... 0,93 - dzinēja mehāniskais lietderības koeficients

Dzinēja mehāniskais lietderības koeficients uzskaita sekojošos zudumus dzinējā:

- berzes spēkus gultņos un kloķa klaņa mehānismā
- sadales vārpstas piedziņas jauda
- uz dzinēja uzstādīto mehānismu piedziņas jauda
- četrtaktu dzinējos izplūdes un ieplūdes takts piedziņa.

Dzinēja efektīvā jauda

pe Vs n i 10 3
Ne 
60 k

kur Ne - kW

pe - MPa

Vs - m3

Dzinēja vidējais efektīvais spiediens

pe  p i 
meh

Dzinēja efektīvais lietderības koeficients

3600 N e
e 
B Qz
h

e   i 
meh

Dzinēja indicētais degvielas patēriņš

B
gi  h
N
i

62
Dzinēja efektīvais degvielas patēriņš

g
ge  i

meh

63