ANÁLISIS ESTRUCTURAL

CORTES COMPENSADOS
 BIBLIOGRAFÍA
ANASTASIO, E.A. & FISHER, D.M. (Specialn Editors) (1997): Fault-Related Folding. Journal of
Structural Geology, 19 (3-4): 602 pp.
DAHLSTROM, C.D.A. (1969): Balanced cross sections. Canadian Journal of Earth Sciences, 6, 743-757.
DE PAOR, D.G. (1988): Balanced sections in thrust belts. Part 1: Construction. American Association of
Petroleum Geologists Bulletin, 72, 73-90.
ELLIOT, D. (1983): The construction of balanced cross sections. Journal of Structural Geology, 5, 101.
FOSSEN, H. (2010) Structural Geology. Cambridge University Press. Chapt. 20: Balancing and
restoration: 394-407
KLIGFIELD, R.P., GEISER, P. & GEISER, J. (1986): Construction of geologic cross-sections using
microcomputer systems. Geobyte, 1, 60-66.
MARSHAK, S. & WOODWARD, N. (1988): Introduction to cross section balancing. In: Basic
methods of structural Geology, eds. S. Marshak & G. Mitra. Prentice Halll, Englewood Cliffs, New
Jersey, 303-332.
MITRA, S. & NAMSON, J. (1989): Equal-area balancing. American Journal of Science, 289, 253-599.
RAMSAY, J.G. & RUBER, M. (1987) The Techniques of Modern Structural Geology. Academic Press.
Session 24: Faults and the Construction of Balanced Cross Sections: 543-559
ROWAN, M.G. (1993): A systematic technique for the sequential restoration of salt structures.
Tectonophysics, 228, 331-348.
VERRAL, P (1982): Structural interpretation with applications to North Sea problems. Course Notes n°3,
Joint Association of Petroleum Exploration Courses (JAPEC), London.
WILKERSON, M.S. & DICKEN, C.L. (2001): Quick-look techniques for evaluating two-dimensional cross
sections in detached contractional settings. American Association of Petroleum Geologists Bulletin, 85,
1759-1770.
WOODWARD, N.B.; BOYER, S.E. & SUPPE, J. (1989): Balanced geological cross sections: an essential
technique in geological research and exploration. Short Course in Geology, vol. 6, American Geophysical
Union, Washington, DC, 132 p.
PROBLEMAS EN LOS CORTES TRADICIONALES
SOLUCIÓN: EL CORTE RETRODEFORMABLE

No retrodeformable Retrodeformable

Suppe (1985)
 ¿Cuales de estos cortes
están compensados?
1 2

Marshak and Mitra, 1988

 CINTURÓN DE PERALTA (REPÚBLICA DOMINICANA)

Corte compensado y corte restituido (retrodeformado)

 Ramsay & Hubber (1987)

Geometría de fallas retrodedormadas no aceptables: corte erróneo

 TIPOS DE CORTES

• Corte admisible:
– Estilo estructuras como se observa en campo
(desmontes, afloramientos, laderas)

• Corte viable (restituible, retrodeformable):

– Se puede restaurar a su estado indeformado

• Corte compensado:
– Viable y admisible
 REGLAS DEL CORTE COMPENSADO

• Compatibilidad de deformación: Ni huecos ni

solapes
• Retrodeformable (restaurable) sin pérdida de
material
• Consistencia de longitud de capas
• Conservación áreas: el material que entra es
igual al que sale
• Realizable únicamente en la dirección de
transporte tectónico cuando no hay movimiento
de material fuera del corte.
– En estructuras cilíndricas válidos cortes oblicuos
CONSISTENCIA DE LONGITUD DE CAPAS

Despegue

Dalstron (1969)
 CONSERVACIÓN ÁREAS
Cálculo profundidad del despegue basal

S = Área GBCHG = Área AEFGA

S = GB x GH
GH = S/GB
GB = AEFG - AG
 Cadena del Jura (antepaís alpino europeo)
Pin line Loose line Pin line Loose line

Cobertera

Despegue
Tegumento
Basamento
Cálculo profundidad del despegue por conservación de áreas
 GRADO DE CONFIANZA
• Corte no compensado
– Investigación preliminar
– Estructuras hipotéticas
• Corte no restaurable
– Realizado según línea no coincidente con transporte tectónico
– Puede ser válido
• Corte admisible y restaurable (corte compensado)
– Cumple las reglas
• Corte compensado válido
– Un corte puede tener varias soluciones posibles compensadas.
– Si tenemos muchos datos (restricciones) podemos llegar a una
solución única compensada.
Geometría de la falla
 TECTÓNICA COMPRESIVA
Pliegues asociados a cabalgamientos
Pliegue de adaptación o acomodación

Pliegues de despegue

Pliegues de propagación de falla

Ejemplos de pliegue
de propagación de falla
RELLENO DE «HUECOS»
MÉTODOS GEOMÉTRICOS
Método de Busk (del arco)
MÉTODOS GEOMÉTRICOS
Método de Busk (del arco)
MÉTODOS GEOMÉTRICOS
Método del kink
MÉTODOS GEOMÉTRICOS
Método del kink
PROYECCIÓN EN PROFUNDIDAD:
EL CORTE COMPENSADO

Técnicas geométricas objetivas

Métodos de subsuelo:
- Geofísica
- Sondeos
Corte admisible (estilo)
Corte compensado:
- Conservación áreas
- Conservación longitudes
- Retrodeformable
 CONSTRUCCIÓN DEL CORTE

• Proyección en profundidad datos superficie

– Métodos geométricos objetivos
• Método del arco (Busk)
• Método del kink
– Modelos geométricos (pliegues asociados a fallas)
– Investigaciones de subsuelo

• Elección del despegue

– Investigación de subsuelo
– Información de la estratigrafía de la zona

• Construcción completa de rampas y rellanos

 RESTITUCIÓN
• Elección nivel guía
• Elección de pin line y loose line
• Elección pin lines locales si hay vacíos erosionales
• Elección de trama estratigráfica
• Elección de puntos singulares
• Medida distancias entre puntos en el nivel guía
• Traslado de distancias a la trama estratigráfica
• Trazado de estructuras
• Comprobación áreas
• Verificación validez geométrica estructuras
• Observación loose line
• Correcciones
Restitución mediante conservación de la longitud de lineas
Restitución mediante conservación de la longitud de lineas
 GEOMETRÍA DE LA LOOSE LINE

a) Corte deformado.

b) Corte restituido
compensado. Loose Line
vertical.

a) Corte restituido insatisfactorio; no compensado, “loose line” irregular.

b) Corte restituido con una “loose line” inclinada, puede deberse a un corte restituido
insatisfactoriamente o a una deformación interna de cizalla simple a lo largo de la
estratificación.
GEOMETRÍA DE LA LOOSE LINE
 Corte deformado

Restitución basada en la
capa 1.

Restitución basada en la
capa 2.

Corte NO compensado.

Un corte compensado no debe El acortamiento total puede obtenerse mediante la

tener diferencias de longitudes siguiente ecuación:
entre capas en la situación (Ld – Lsd)/Lsd * 100
restituida mayores al 5 – 10 %.
Variaciones laterales de potencia
CHINCHETAS LOCALES
CORRECCIÓN DEL CORTE