techniczne !ci (litry) Od Do Silnik z turbodo- -40°C +40°C 0 W – 40 EMA DHD-1 7,3 Je!li zawarto!" adowaniem — lub CH-4 siarki w paliwie -30°C +40°C 5 W – 40 820/860/970 seria API CH-4 wynosi powy#ej 1100 -10°C +50°C 15 W – 40 ACEA E3 lub E5 0,2% (wagowo, 2000 cz$!ci na milion), olej i Þltr nale#y wymienia" co 250 godzin Skrzynia biegów WSZYSTKO 10 W ATF 22 (ca y Poziom oleju Synchro Shuttle uk ad) sprawdza", gdy 820/860 silnik pracuje na biegu ja owym. Przy wymianie oleju oczy!ci" siatkowy Þltr ssawny. Skrzynia biegów WSZYSTKO 10 W ATF 23 (ca y Poziom oleju Powershift uk ad) sprawdza", gdy 860/970 silnik pracuje na biegu ja owym. Zatwierdzone oleje: ATF Elfmatic G3 Esso D (21611) O! przednia WSZYSTKO 80 W – 90 API GL5 6,5 + 1 + 1 Zamiennie: 820/860 MIL-L-2105D Agip Rotra Multi THT Esso Torque Fluid 62 Mobil Fluid 422 lub 424 O! przednia 970 WSZYSTKO 80 W – 90 API GL5 7,5 + 1 + 1 Zamiennie: MIL-L-2105D Agip Rotra Multi THT Esso Torque Fluid 62 Mobil Fluid 422 lub 424 O! tylna 820/860 WSZYSTKO 80 W API GL4 14,5 + 1,5 Zatwierdzone oleje: M1135 + 1,5 Agip Rotra Multi THT Esso Torque Fluid 62 Mobil Fluid 422 lub 424 O! tylna 970 WSZYSTKO 80 W API GL4 14,5 + 1,5 Zatwierdzone oleje: M1135 + 1,5 Agip Rotra Multi THT Esso Torque Fluid 62 Mobil Fluid 422 lub 424 Uk ad hydrauliczny Do +30°C ISO VG 46 DIN 51524 143 (ca y Pojemno!" zbiornika uk ad) = 85 litrów Do +50°C ISO VG 68 Smarowanie — WSZYSTKO EP-NLGI Klasa 2 Na bazie EP-Lithium uwagi ogólne Smarowanie — WSZYSTKO EP–NLGI Klasa 2 Na bazie EP-Lithium obrót koparki z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2)
0–0#–6 INFORMACJE OGÓLNE
Smarowanie — WSZYSTKO EP–NLGI Klasa 2 Na bazie EP-Lithium
wa y nap$dowe z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) Smarowanie — wa y nap$dowe U.J Smarowanie — sworznie zwrotnicy osi P yn ch odz%cy Do -33°C BS 6580-1992 16 (ca y Przeciwzamarzaj%- ASTM D3306 uk ad) cy=33% Do -50°C Przeciwzamarzaj%- cy=50% Paliwo WSZYSTKO 130 Cetan: co najmniej 45 Zawarto!" siarki: maks. 0,2% (wagowo) Klimatyzacja CFC 134 A 1200 gr Dope nie- ( adunek nie=900–1000 gr pocz%tko- wy)