16.

ZADATAK I DELOVI UREĐAJA ZA NAPAJANJE OTO MOTORA GORIVOM

Sistem za dovod goriva ima veoma slozen zadatak. Potreba za vazduhom i benzinom kod
motora menja se zavisno od temperature, opterecenja motora (tezine koju mora da
pokrece) i brzine. Izuzetno je tesko da sistem obezbedi optimainu smesu u svim radnim
uslovima. Pre svega, sistem mora da proizvede smesu vazduha i benzina koja odlazi u motor
i pali se pomocu sistema za paljenje. Paljenje mora da se dogodi u odredjenom trenutku da
bi smesa sagorela u cilindru motora, pokrenula klipove i tako omogucila rad motora. Ako
smesa vazduha i benzina nije dobra ili ako vremensko podesavanje momenta paljenja nije
precizno, motor nece raditi ili ce, u najboljem slucaju, raditi slabo.
Svrha sistema za dovod goriva je unosenje smese benzina i vazduha u odgovarajucoj
srazmeri u motor. Ta smesa se pretvara u finu maglu u karburatoru pre nego sto dospe u
usisni vod motora i na kraju u komore za sagorevanje.