дървобетонни констр

УН ИВ ЕРС И ТЕ Т П О А РХ ИТ ЕК ТУ РА , С Т РО И ТЕ ЛС Т В О И ГЕ ОД ЕЗ ИЯ
К а т ед р а „ М ет а л ни , дъ р в е ни и п л а ст м а с ов и к он с т ру к ц и и ”
Бул. Христо Смирненски 1, 1164 София, България
ПРИЛОЖЕНИЯ СТРАНИЦА
АВТОР: Инж. Иван Христов Гешанов 1/43
ДОКУМЕНТ
Изследване на комбинирани
дърво - бетонни конструкции
АВТОРЕФЕРАТ
НА
ДИСЕРТАЦИЯ
За присъждане на образователна и научна степен
“Доктор”
Научна специалност
02.15.04 – “Строителни конструкции”
Научен консултант: проф. д-р инж. Димитър Даков

Рецензенти: проф. д-р инж. Любчо Венков
доц. д-р инж. Иван Тотев
доц. д-р инж. Николай Рангелов
доц. д-р инж. Тодор Георгиев
София, Декември 2011 г.
© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME.DOC

ДОКУМЕНТ: СТРАНИЦА
Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 2/43

Дисертация. Автореферат.
СЪДЪРЖАНИЕ
1. Въведение .................................................................................................................... 4
1.1. Общи бележки.....................................................................................................................4
1.2. Кратък исторически преглед ..............................................................................................5
1.3. Съединения между дървесината и бетона – общ преглед ..............................................5
1.4. Изчислителни модели за комбинирани дърво-бетонови конструкции .............................7
2. Поведение на съединенията при комбинирано действие ................................... 7
2.1. Механично поведение на различните видове съединения ..............................................7
2.2. Експериментална оценка на механичните качества на комбинираните дърво-бетонни
съединения ................................................................................................................................8
2.3. Експериментална оценка на пожарната устойчивост на комбинираните дърво-
бетонни конструкции..................................................................................................................9
2.4. Роля на съединението при поведението на комбинираната конструкция .......................9
3. Изчислителни модели за комбинирани дърво-бетонови конструкции ........... 11
3.1. Теория на частичното взаимодействие (partial interaction theory) при просто опряни
греди ......................................................................................................................................... 11
Предпоставки и общи означения ........................................................................................ 11
Теория на комбинираните елементи на prof. Karl Mohler .................................................. 13
Сравнение на резултатите, получени по двете диференциални уравнения .................. 15
3.2. Енергетичен метод ........................................................................................................... 15
Определяне на еластичната линия на гредата.................................................................. 16
3.3. Метод, базиран на линейната теория, заложен в BDS EN 1995-1-1:2004 ..................... 17
Поведение при кратковременно натоварване .................................................................. 17
Поведение при продължително натоварване .................................................................... 19
Влияние на съсъхването на бетона .................................................................................... 19
3.4. Метод, базиран на модел с крайни елементи ................................................................. 20
3.5. Сравнителен анализ между аналитичните модели ........................................................ 20
4. Експериментална постановка и натурни изпитания ........................................... 21
4.1. Опитна постановка............................................................................................................ 22
Механични характеристики и параметри на вложените материали ................................. 22
Измерване на провисвания и деформации ........................................................................ 23
Пробно натоварване със разпределен товар ................................................................... 23
4.2. Изпитване и резултати от пробно натоварване на образец TS2 ................................... 24
Резултати от началното кратковременно натоварване ..................................................... 24
Резултати от дългосрочното натоварване ......................................................................... 25
Сравнителен анализ на резултатите от дългосрочното натоварване със резултатите от
аналитичното (теоретично) изследване ............................................................................. 26
Резултати от натоварване с концентриран товар .............................................................. 27
© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME

Сравнителен анализ на резултатите от натоварване със концентрирана сила и

резултатите от аналитично (теоретично) изследване ....................................................... 29
4.3. Изпитване и резултати от пробно натоварване на образец TS1 ................................... 31
Кратковременно натоварване със равномерно разпределен товар................................. 31
Резултати от дългосрочното натоварване ......................................................................... 32
Сравнителен анализ на резултатите от дългосрочното натоварване със резултатите от
аналитичното (теоретично) изследване ............................................................................. 33
Резултати от натоварване на TS1 с концентриран товар ................................................. 34
Сравнителен анализ на резултатите при TS1 от натоварване със концентрирана сила и
резултатите от аналитично (теоретично) изследване ....................................................... 36
5. Заключение ................................................................................................................. 38
6. Методика за анализ и изчисляване на комбинирани дърво-бетонови подови
конструкции. ................................................................................................................... 40
Дисертационната работа съдържа 173 страници и три Приложения с общо 31 страници.
Включва 122 фигури и таблици в 6 глави, общи изводи, приноси. Библиографията обхваща
122 заглавия, всички на латиница.
Докторантът е зачислен в самостоятелна докторантура към катедра “Метални,
дървени и пластмасови конструкции” при УАСГ през 2009г.
Експерименталните изследваният по дисертационната работа са извършвани в
УНИЛ по Метални конструкции.
Дисертационната работа е обсъдена и насочена за защита от научен семинар на
катедра “Метални, дървени и пластмасови конструкции” при Университет по
Архитектура, Строителство и Геодезия, София на 23.11.2011г.


1. Въведение
Настоящият труд има за цел да определи и изясни основните положения и принципи
при проектиране и изчисляване на дърво-бетонни комбинирани гредови конструкции
в съответствие със системата на конструктивните Еврокодове. В публикуваната
литература тези конструкции се означават като ТСС конструкции (oт англ.език –
Timber Concrete Composite).
Представени са различни методи и подходи за изчисляване на този вид
конструктивни системи и извършен сравнителен анализ на получените изчислителни
резултати.
С цел потвърждаване резултатите на настоящата работа са проектирани и
произведени опитни образци в реален размер и проведени серия пробни
натоварвания със разпределен и със концентриран товар.
Като обобщение и заключение са представени изводите относно прилагането на
принципите на системата на конструктивните Еврокодове по отношение на
проектиране на ТСС конструкциите и е предложена методика за проектиране на
конструкциите съгласно системата на конструктивните Еврокодове.
1.1. Общи бележки

Дърво-бетоновите комбинирани системи (ТСС) са конструктивна техника,
използувана както за повишаване на якостта и коравината на съществуващи
дървени подове така и на нови конструкции на многоетажни сгради и мостове с
малки отвори. Чрез тази комбинирана система се свързва дървената греда (масивна
дъвесина, лепени греди или ламинирани греди) към тънка стоманобетонова плоча,
излята отгоре. Свързването става чрез съединителни средства предаващи
хлъзгащите сили между дървесината и бетона. Тези средства могат да бъдат или
механични скрепители – пирони, винтове, ноктеви метални плочи, плътно закрепени
в дървесината, или врязвания в дървената греда, както и комбинация от двата
основни вида.
В резултат се получава изключително ефективна от конструктивна гледна точка
конструкция, в която под действието на вътрешните усилия стоманобетоновият
елемент работи главно на натиск (натиск с огъване) , а дървените елементи- главно
на опън (опън с огъване). Получените конструктивни характеристики (якост и
коравина) са значително по-високи отколкото на обикновената дървена конструкция.
Допълнителните предимства на една такава комбинирана конструкция е ниското
собствено тегло и подобреното динамично реагиране, както и увеличената
вибрационна устойчивост.
Добавянето на тънка стоманобетонна плоча е отлично конструктивно решение и при
конструкции, разположени в сеизмични райони. По същество такава подова
конструкция играе ролята на корава хоризонтална диафрагма. Съответно и
коефициентът на реагиране (реципрочна стойност на коефициента на поведение
при ЕС8), оттам и големината на сезмичните сили, са по-малки.
На следващите фигури (Фиг.1) са представени схематично случаи на прилагане на
комбинирани дърво-бетонни подови конструкции при еднопосочни и двупосочни
гредоскари.


a) Еднопосочна гредоскара b) Двупосочна гредоскара
Фигура 1. Схеми на прилагане на комбинирани дърво-бетонови системи при подови

конструкции
1.2. Кратък исторически преглед

Дърво-бетоновите комбинирани конструкции се появяват главно поради недостиг на
стомана между двете световни войни от миналия век, както е посочено от Van der
Linden (1999). Авторът споменава патенти за дървобетонови комбинирани ситеми,
първият изпълнена чрез пирони и стоманени връзки, и втория от Германското
Патентно Бюро, където съединението между дървесината и бетона е осъществено
със “Ζ” и „ Ι” профили. До 70-те години на миналия век няма публикувани доклади за
развитието на тази технология, след което се наблюдава увеличаване на
изследванията в тази област, успоредно със развитието на нови средства и методи
на съединения както и на нови изчислителни модели.
Технологията за изпълняване на комбинирани дърво-бетонови подови конструкции е
използувана през последната четвърт от миналия век както за нови конструкции,
така и за реновиране и конструктивно усилване на съществуващи дървени
конструкции.
1.3. Съединения между дървесината и бетона – общ преглед

При първите дърво-бетонови съединения свързващите системи са директно
копирани от традиционните съединения при дървените конструкции.
Главно това са съединения със гвоздеи, винтове, дюбели или болтове. През 90-те
години на миналия век са проведени редица натурни експерименти за оценка на
механичното поведение на тези съединения при анализа на комбинираните системи.
Изпитвани са и съединения, съставени от ноктеви плочи, комбинирани със дюбели.
При всички тези съединения, обаче, се наблюдава относително голямо приплъзване
между дървесината и бетона, водещо до ниско ниво на композитно действие и до
неефективни конструкции.
Ето защо повечето изследователи са насочили усилията си към създаване на
комбинирани дюбелни съединения при което тези отрицателни ефекти са или
елиминирани или са силно занижени.
На следващите страници са показани схематично основните видове съединения при
ТСС конструкциите.


a) Хоризонтални стоманени b) Лепени стоманени пръти c) Лепени стоманени профили

пръти
Фигура 2. Съединения със хоризонтални стоманени пръти, лепени стоманени дюбели и

лепени стоманени профили
a) Врязвания и стоманени плочи b) Дюбелни винтове c) наклонени винтове
Фигура 3. Съединения със врязвания комбинирани със стоманени плочи; дюбелни винтове и
наклонени винтове.
a) Кръгли врязвания, b) Залепени стоманени c) Болтов дюбел „Tecnaria”

комбинирани със дюбели мрежи
Фигура 4. Съединения със кръгли врязвания комбинирани със дюбел; съединения със лепена
стоманена мрежа и болтови дюбели „ Tecnaria”.


1.4. Изчислителни модели за комбинирани дърво-бетонови

Комбинираните дърво-бетонови конструкции представляват комбинация от два
различни материала които трябва да работят съвместно в общ конструктивен
елемент. Взаимодействието им в повечето случаи е частично и води до
допълнителни усложнения при анализа и проектирането, взимайки пред вид и
нелинейното и реологично поведение на материалите и съединенията.
Повечето от аналитичните модели са развити по принцип за комбинирани
конструкции с частично взаимодействие, след което са приложени към конкретния
случай.
Така например Werner (1992) представя линейно еластичен модел, отчитащ
приплъзването между дървесината и бетона, базиран на предишни работи на
Newmark (1951) и Mohler (1956) върху диференциалните равновесни условия. Този
модел е прост и лесен за използуване и по тази причина е получил широко
разпространение; той е залегнал и в Приложение А към BDS EN 1995-1-1:2004 за
анализ на съставени дървени греди със податливи съединения.
Като цяло, обаче, наличните аналитични методи не са в състояние да отчетат не-
линейното поведение и ефекти при материалите и съединенията и могат да доведат
до неконсервативни резултати. Основна алтернатива за преодоляване на тези
проблеми е използуването на компютърни модели с крайни елементи, точно
отчитащи реалното поведение и работни диаграми на материалите и съединенията.
2. Поведение на съединенията при комбинирано действие
2.1. Механично поведение на различните видове съединения

На Фигура 5 са представени типовите работни диаграми на различни по вид и
поведение дърво-бетонни съединения.
Фигура 5.Типови работни диаграми на различни видове съединения.


От показаните графики се вижда, че от представените съединения могат да се

разграничат два основни вида - лепените (контактните) и съединения „дюбелен” тип.
Първият вид съединения се характеризират със високи якост и коравина и почти
линейно поведение до момента на разрушаване, настъпващ при малки деформации.
Това са съединения с висока якост, но крехка форма на разрушение.
Поведението на втория тип съединения –„дюбелен” тип- е напълно противоположно.
Тези съединения се характеризират със значително по-малки якост и коравина, но
със много по-висок капацитет за пластична деформация, т.е. много по-висока
дуктилност.
Всички останали съединения се характеризират с междинно поведение.
2.2. Експериментална оценка на механичните качества на

комбинираните дърво-бетонни съединения
Експерименталната оценка на якостните и деформационни параметри на дърво-
бетонните съединения се извършва съгласно Европейския Стандарт EN 26891
(1991). Този стандарт определя правилата и принципите за определяне на якостните
и деформационни параметри на дървени съединения със механични скрепители.
На следващата фигура е показана стандартната зависимост на натоварването от
времето за периода на целия тест.
Фигура 6.Типови товарна диаграми за изпитания съгл. EN 26891.
Граничният товар (Fmax, Qmax) се получава направо от получената работна диаграма,

докато модула Кs се изчислява съгласно следната формула:
За изчисляване на конструкции при експлоатационни гранични състояния
коравината на съединението се определя от модула на приплъзване (Кs), докато при
крайни гранични състояния коравината на съединението се определя като 2/3 от Кs
(EN 1995-1).


Фигура 7. Графика “Сила-приплъзване” и коефициенти на приплъзване съгласно БДС EN

26891.
2.3. Експериментална оценка на пожарната устойчивост на

комбинираните дърво-бетонни конструкции
Поведението на ТСС подовете при пожарна ситуация е подобно на това на
обикновените стомано-бетонови плочи. Natterer (2002) описва изградени инженерни
ТСС конструкции в Европа от 1974 до 2001 г, като посочва че освен значителното
намаляване на собственото тегло, пожарната устойчивост на ТСС конструкциите е
увеличена от 60 на 90 минути.
O’Neill (2009) изпитва два пълно мащабни ТСС образеца при пожарна ситуация в
съответствие със проектната пожарна крива по ISO834 (2000). Двата конструктивни
модела са със отвор 4м и са изпълнени от по две ламинирани греди с височина 300
и 400мм, свързани чрез врязване и ноктева метална плоча; натоварени са със
вертикален товар 1.56 и 3.06 kN/m2. Първият изпитван образец се е разрушил след
75 минути а при втория модел огънят е потушен след 60 минути с цел измерване на
степента на овъгляване.
2.4. Роля на съединението при поведението на комбинираната

конструкция
Параметрите, които основно влияят върху линейно-еластичният анализ, се
определят от най-често използувания линейно-еластичен модел (EN 1995-1)-
коравина, дефинирана чрез модула на хлъзгане (Кs), и носеща способност,
определена чрез граничния капацитет на съдинението.
Влияние на коравината
От представената на Фигура 8 диаграма на зависимостта на ефективната
огъвателна коравина на гредата от относителната коравина на съединителите е
ясно, че тя е нелинейна и че над определена стойност увеличаването на
относителния модул на хлъзгане (коравина на съединителите) е неефективно. От
друга страна, под определени стойности на относителната коравина на хлъзгане
комбинираното действие е незначително и не може да се говори за комбинирана
система.


Ejeff*10^12 [N.mm2]
4.5E+12
4E+12
3.5E+12
3E+12
2.5E+12
Ejeff
2E+12
1.5E+12
1E+12
5E+11
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
Фигура 8. Зависимост на EJeff (ефективна коравина на гредата) от относителната коравината

на съединителите.
При линейно-еластичните модели на TСС гредите доказването на

носимоспособността на съединението е необходимо условие за предаване на
хлъзгащите сили в контактната зона. От друга страна, ако съединителните средства
нямат достатъчен капацитет да поемат и прехвърлят възникващите хлъзгащи
усилия, то това най-вероятно ще доведе до колапс на цялата конструкция, или поне
до отпадане на комбинираното действие.
Поведението на комбинираните дърво-бетонови съединения при дълготрайно
натоварване изисква специално внимание поради силно изразеният ефект на
пълзене. Пълзенето в материалите (бетон и дървесина) водят до увеличаване на
деформациите в елементите, оттам и на взаимното приплъзване – деформация в
комбинираното съединение и в крайна сметка до съществено преразпределение на
напреженията в елементите.
При изчислителният модел залегнал в Еврокод 5 отчитането на пълзенето в
елементите и съединенията се извършва чрез редуцирани модули на коравина (за
елементите) и на модула на приплъзване (хлъзгане). Съгласно тази методика
характеристичните стойности на модулите се разделят със коефициента (1+Кdef).
При това се отчитат въздействията от различните категории по условие на
експлоатация чрез диференцирано прилагане на съответните стойности на Кdef; Кdef
е коефициент, отчитащ увеличаване на деформациите във времето вследствие на
пълзене и влага – определя се съгласно Таблица 3.2, БДС EN 1995-1-1 .
за експлоатационни гранични състояния за крайни гранични състояния
където
Kser,fin е окончателната стойност на Модула на хлъзгане;
Kser е характеристичната средна стойност на Модула на хлъзгане;
Ψ2 е кофициентът за квази-постоянна стойност на променливите товари, определена
съгласно EN 1990:2002.

Съгласно цитираната таблица стойностите на Кdef за масивна дървесина се изменят

в диапазона от 0 до 2, т.е редуцирането на Модула на хлъзгане може да достигне до
3 пъти.
Коефициентът на пълзене зависи и от съдържанието на влага в дървесината – в
литературата тази зависимост се определя чрез модела на Toratti (1992). С цел
опростяване е прието да се разглежда само средното съдържание на влага, като е
прието равномерно разпределение на относителната влажност по цялото напречно
сечение. По такъв начин историята на изменение на влажността се описва със
начупена линия по годишна скала.
3. Изчислителни модели за комбинирани дърво-бетонови

3.1. Теория на частичното взаимодействие (partial interaction
theory) при просто опряни греди
Изследването, анализът и оразмеряването на комбинираните греди се основава на
разграничаването на два основни случая – пълно ваимодействие (нулево хлъзгане
във всички контактни точки) и частично ваимодействие (наличие на хлъзгане или
приплъзване във всички контактни точки).
Резултатите от натурни тестове и изпитвания на реални конструкции и отделни
съединения показват, че в контактните зони се реализира хлъзгане дори при
относително малък товар.
Исторически изчисляването на греди проектирани от съставени сечения със
подаваеми връзки е базирано на линейно-еластичната теория. Резултатите водят до
диференциално уравнение, което трябва да се решава отново и отново при всеки
конкрен случай и всяко отделно натоварване (товарни случаи или товарни
комбинаци).
С оглед практическото приложение на тази теория, са развити опростени методи за
прогнозиране на поведението на комбинираните греди. Като правило, тези методи
са залегнали в стандартите и нормите за проектиране.
Разгледани са два аналитични метода, взети от известната литература. Те водят до
подобни по вид диференциални уравнения, но със различни водещи променливи.
Предпоставки и общи означения
За изясняване на принципите на изследване и анализ е разгледан случая на проста
греда с отвор L, носеща равномерно разпределен товар w. Напречното сечение се
състои от стоманобетонна плоча (пояс) с размери hc/bc , геом.характеристики Ac, Jc
и правоъгълно сечение на дървена греда с размери hа/bа и геом.характеристики Aа,
Jа – Фигура 9.


Фигура 9. Изчислителна схема на комбинирана дърво-бетонна греда
Дюбелните връзки, характеризирани чрез модула на хлъзгане К са равномерно

разпредени по дължина на гредата през стъпка p.
Еластичните модули на стоманобетона и на дървесината при кратковременно
натоварване са съответно Ec и Ea. Отчитането на ефекта на пълзене на бетона
става чрез използуване на ефективния модул и коеф. на пълзене кс:
Ес’= Ес/φ(∞,t) и полагайки n= Ea/Ec, и кс.=1/ φ(∞,t) получаваме Ес’=кс. Еа/n.;
Тук φ(∞,t) е коефициентът на пълзене на бетона, определен съгласно EN 1992-1-
1:2005.
Отчитането на ефекта на пълзене на дървесината става по аналогичен начин:
Еa’= Еa/(1+kdef);
Тук kdef е коефициентът за отчитане на пълзенето на дървесината, определен
съгласно EN 1995-1-1:2005. Коефициентът зависи от Класа по условия на
експлоатация (КУЕ).
На следващата фигура е показан диференциален елемент от гредата, с дължина dx,
на рaзстояние x от средата на гредата. Деформацията от хлъзгането е означено със
“s=s(x)” и на разстояние dx се увеличава на s+(ds/dx). dx, отбелязано като „s+”. Това
означение е запазено и за другите променливи величини – огъващи моменти, осова
сила и вертикални срязващи сили, действуващи върху двете части на гредата.
Очевидно от фигурата се вижда, че осовите сили F, действуващи в двете части
трябва да са равни.
Ст.бетон
Дървесина
Фигура 10. Диференциален елемент на комбинирана дърво-бетонна греда


Извеждането на диференциалното уравнение е извършено при валидност на

линейно –еластичната терия и следните условия:
- Условието за симетрия;
- Условия на равновесие;
- Уравнения на еластичността;
- Уравнения на съвместимоста на деформациите.
След извършване на определени математически операции и полагайки следните
означения
Окончателно получаваме стандартния вид на уравннието:

d 2s
2
− α 2 .s = −α 2 .β .w.x
dx
Решението на обикновеното диференциално уравнение с отчитане на граничните
(опорни условия окончателно дава следния израз за деформацията на приплъзване
по контактната линия:
 β .w + ε c 
s = s ( x) = β .w.x −  . sinh(α .x)
 α . cosh( α .L / 2) 
След като е известна функцията на хлъзгане по контактната линия между двете
части, може лесно да се получат и всички други необходими величини –
премествания, деформации, напрежения, вътрешни усилия.
M a , max = Ea.Ja.φmax ;
M c ,max = Ec.Jc.φmax ;
Теория на комбинираните елементи на prof. Karl Mohler
При работа на огъване на гредови елемент, съставен от дюбелно свързани
елементи, всяка от частите му се приплъзва спрямо другата; в резултат се получава
разместването между тях v (приплъзването), което е неравномерно по дължина, с
максимална стойност в края на елемента и със стойност 0 в средата на отвора на
гредата при симетрично натоварване. Класическата теория на гредите е валидна
само за отделните елементи. Това поведение на механичните свързващи средства
се определя като “полу-кораво” или еластично поддаваемо.

За описване и по-добро представяне на поведението на такива елементи се

разглежда прът, съставен от две части, натоварен на огъване – Фиг.11.
Фигура 11. Изчислителна схема на комбинирана дърво-бетонна греда с податливи връзки
Огъващия момент, действуващ в средното сечение на гредата се равнява на сумата

от двата огъващи момента, действуващи на всяка от частите плюс момента
създаден от двойката нормални сили .
N1 =N2 =N M =M1 +M2 + N *r .
Основни предпоставки:
- за всяка част от елемента теорията за огъване е валидна и деформациите от
срязване могат да се пренебрегнат;
- връзката се разглежда като непрекъсната, и напречното сечение и коравината на
свързващите средства е константна по дължина на елемента, т.е. свързващите
средства са разположени равномерно по дължината;
- с цел опростяване се приема линейна зависимост сила- преместване за
свързващите съединения;
Въз основа на условията за съвместимост на деформациите и равновесните
условия се намира решение на задачата.
;
е коравината на комбинирания елемент при неподаваема връзка, т.е при
монолитно свързване на двата съставящи елемента;
е коравината на комбинирания елемент при липса на конструктивна връзка

между двата съставящи елемента;
По-нататък означенията са както следва:


След решаване на Диференциалното уравнение са получени следните резултати.

Максималното вертикално преместване на гредата при равномерно разпределен
товар е:
където
Максималното вертикално преместване на гредата при концетриран товар е:
Сравнение на резултатите, получени по двете диференциални

уравнения
Извършеното числено сравнение на резултатите, получени по представените две
диференциални уравнения показват пълно съвпадение на изведените формули.
По този начин са потвърдени приложените тук формули.
3.2. Енергетичен метод

Съгласно Теоремата на Лагранж за свойствата на потенциалната енергия на
механична система, когато такава система се намира в устойчиво равновесие,
пълната (потенциална) енергия в това състояние е минимална.
Приемаме еластичната линия на гредата във вида:
x x x
z ( x) = z0 × { − 2 × ( )3 + ( ) 4 }
L L L
Тук z0 е неизвестен засега параметър, а полиномната фукция отговаря на
еластичната линия на просто опряна греда, натоварена със равномерно
разпределен товар.
Пълната енергия на системата (механично съединени бетонов и дървен елемент) се
определя съгласно следната формула:
Eo = Uc + Ua + Udw − AEW ; Където:
L
1
Uc = ∫ Ec.Jc.( z" ) 2 .dx; е енергията на деформацията на огъване на бетоновия
20
елемент;
L
1
Ua =
20∫ Ea.Ja.( z" ) 2 .dx; е енергията на деформацията на огъване на дървения


елемент;
L
1
Udw =
20∫ k p .( s ) 2 .dx; е енергията на деформацията на дюбелните връзки между
елементите;
s=s(x) e деформацията на приплъзване (хлъзгане) в контактаната зона между двата
елемента, а кр е разпределената на единица дължина коравина на хлъзгане на
дюбелните връзки. Тази деформация се определя от следния израз:
∂s z
= z".d c = 12.d c . o2 .{− x / L + ( x / L) 2 } ; където dc е разстоянието между осите на
∂x L
елементите.
L
1
2 ∫0
AEW = w.z.dx; е работата на външните сили (равномерно разпределен товар w);
Равновесното условие се постига, когато пълната енергия на системата Ео=Ео(zо)

достига минимум, т.е. когато
∂E0
=0 ;
∂z0
От така полученото уравнение с едно неизвесто определяме zо – търсената
равновесна форма на деформираната схема на комбинираната греда.
Определяне на еластичната линия на гредата
След извършване на интегралните изчисления със посочените по-горе изрази и
функции и заместване в уравнението за пълната енергия получаваме търсеното
уравнение за определяне на неизвестния параметър zо.:
17
24.( EJ ) min + .k p .d c2 .L2 ].z0 = w.L4 ; Където ( EJ ) min = Ec.Jc + Ea.Ja;
7
Масксималната деформация (вертикално преместване) на гредата се определя от:
5 w.L4
z max = .
384 ( EJ ) eff
Ефективната огъвателна коравина на комбинираната греда се от:
2 2
17 k p .d c .L
( EJ ) eff = ( EJ ) min .(1 + . )
168 ( EJ ) min
Определянето на огъващите моменти става по известните формули:
w.L2 Ec.Jc w.L2 Ea.Ja
Mc = − Ec.Jc.z" = . ; Ma = − Ea.Ja.z" = .
8 ( EJ ) eff 8 ( EJ ) eff
Резултантните осови сили в двата елемента (натиск в ст.бет плоча и опън в
дървената греда) се определят съгласно следното диференциално уравнение.
∂F z
= −k p .s ( x) = − k p . o2 .{1 − 6.( x / L) 2 + 4.( x / L) 3} ;
∂x L


След отчитане на граничните условия и интегриране, получаваме

d c .w.L4 x x x
F ( x) = −k p . { − 2.( )3 + ( ) 4 } ;
24( EJ ) eff L L L
Максималната стойност на осовите сили се получава в средата на гредата:
5.w.L4
F max = F ( L / 2) = k p .d c = z max .k p .d c ;
384.( EJ ) eff
3.3. Метод, базиран на линейната теория, заложен в BDS EN 1995-1-

1:2004
Поведение при кратковременно натоварване
Изчисляването на напреженията и деформациите в комбинираните дърво-бетонни
конструкции се извършва обикновено на основата на линейно еластично поведение
на всички материали и съединения, както е указано в EN 1995, част 1. На базата на
тези предпоставки използуваните по-рано линейно-еластични изчислителни модели
водят до точни резултати за повечето случаи от практичен интерес.
Предпоставки на изчислителния модел, заложен в EN 1995, част 1.
1.)Гредите са прости греди с отвор L; 2.)Отделните елементи са свързани чрез
механични дюбелни скрепителни елементи с модул на хлъзгане Kt-c;
3.)Съединението между дървения елемент и бетона има линейно-еластично
поведение и коравината на съединението е постоянна или варира равномерно
заедно със срязващата сила; 4.)Натоварването действува в посока „Z” (вертикално),
пораждайки огъващ момент M=M(x) който се изменя синусоидално или параболично,
и напречна сила V=V(x).
Фигура 12. Параметри на напречното сечение и диаграми на нормалните напрежения при

огъване
Изчислителният модел е базиран на ефективната (приведена) коравина на огъване,

използувайки геометричните и физични характеристики на елементите, както и на
коравината и носимоспособността на съединението. Ефективната коравина на
огъване се дава от израза 3-1:


В изразите по-горе Kt-c е коравината на съединението (Кs) за изчисляване по

екплоатационни гранични състояния и Ku за изчисляване по крайни гранични
състояния, като Ku=2/3 Кs.
Кs е модулът на хлъзгане за съединението, определен съгласно EN 26891
(1991); Ec и Et са номиналните стойности на еластичния модул на бетона и дървото,
съответно; s е стъпката на съединителните детайли по дължина на гредата; l е
изчислителния отвор на гредата.
Нормалните напрежения в елементите се изчисляват по следните формули:
Максималните срязващи напрежения в дървената греда се определят от :
Изчислителният товар върху съединителното средство се определя от израз (3-9):
При условие, че върху конструкцията е приложен равномерно разпределен товар,

деформацията (вертикалното преместване) във средата на отвора се изчислява по
израз (3-10):
Където p е равномерно разпределеният товар за единица дължина, а ωms е

вертикалното преместване във средата на отвора.

Поведение при продължително натоварване

Ефектите от продължителното натоварване са от съществена важност за
механичното поведение и анализа на комбинираните ТСС конструкции.
Стойностите на еластичните характеристики на комбинираната конструкция се
получават чрез разделяне на харектеристиките, определени за кратковременно
натоварване, със съответния коефициент на пълзене, така както е показано в
следните формули:
Тук Et,0, Ec,0 са модулите на еластичност при кратковременно натоварване на

дървесината и на бетона, съответно; Et,t, Ec,t са модулите на еластичност при
дълготрайно натоварване на дървесината и на бетона, съответно; Кt-c,0 (Ks,0), Kt-c,t са
коравините на съединението при кратковременно и при дълготрайно натоварване,
съответно; φt , φc, φf са коефициентите на пълзене на дървесината, бетона и на
съединението, съответно.
При съединяване на материали със различни коефициенти Кdef,1,2, ефективния
коефициент на пълзене на съединението се определя от формулата от Еврокод 5:
Пълзенето на бетона се определя съгласно методиката, дадена в Еврокод 2 (EN

Ec , 0
1992-1-1, 3.1.2, 3.1.3): Ec ,t = ,(3-14)
φ (∞, t0 )
Където φ(∞,to) e окончателният коефициент на пълзене; зависи от околната
влажност, размерите на елемента, състава на бетона (цимента), както и от
възрастта на бетона to в момента на натоварване. Коефициентът φ(∞,to) може да се
определи по номограмите от Фигура 3.1 или от Приложение В на EN 1992-1-1.
Влияние на съсъхването на бетона
Според [5] относителната деформация на бетона от съсъхване се състои от два
компонента – изсъхване (миграция на водата) и автогенно съсъхване – по време на
втвърдяване на бетона.
, където е относителната деформация на бетона при изсъхване;

е относителната деформация на бетона при автогенно съсъхване;
Забележки:
1. Моделът представен в ЕС5, Приложение В, не отчита влиянието на съсъхването
на бетона.
2. Бъдещи изследвания трябва да установят подходяща методика за коректно
отчитане на влиянието на съсъхването върху дълговременното поведение на
конструкцията, успоредно със пълзенето и влиянието на влажността- за случаите
когато влиянието на тези фактори не може да се пренебрегне.
3. Като общ извод от извършени числени примери, ефектите от съсъхването на
бетона може да се пренебрегнат в случаите, когато са взети мерки срещу поява на


съсъхвателни пукнатини (наличие на достатъчна армировка) и при конструкции

експлоатирани при контролирани условия. Особено важно е в периода на набиране
на якост на бетона да не се допусне бързо изсъхване на бетона, както и да не се
прилага натоварване върху конструкцията
В документ [122] е предложена методика и изчислителна процедура за отчитане на
влиянието на съсъхването на бетона , чрез извеждане на точни аналитични изрази.
3.4. Метод, базиран на модел с крайни елементи

Подходът при моделиране и анализ на ТСС гредите най-общо може да се сведе до
следните основни стъпки.
Е1. Предварителен избор на геометрични параметри и материали на
комбинираната греда; Предварителен избор и разполагане на дюбелните връзки.
Е2. Уточняване на опорните условия; Изграждане на модела от крайни
елементи, като се използуват мембранни и/или гредови елементи за двете части и
LINK елементи за моделиране на дюбелните връзки. В зависимост от вида на LINK
елементите поведението на конструкцията е линейно-еластично, полилинейно-
еластично; полилинейно- пластично, како и са възможни и други видове.
Е3. Натоварване на модела с проектни товарни състояния и комбинации. Тук
трябва да се държи сметка за вида на граничното състояние при поведението на
модела– крайно (ULS) или експлоатационно (SLS) гранично състояние. Освен това е
от значение и вида на натоварването по дълготрайност – кратковременно или
продължително. В зависимост от тези условия са определят ефективните еластични
характеристики на материалите с оглед на пълзенето на бетона, дървесината и
съединенията.
Е4. Провеждане на анализа. Преглед и анализ на получените резултати.
Оценка спрямо критериите за приемливост по якост, деформация и вибрации, ако се
изисква.
Е5. Ако критериите за приемливост са удоволетворени, то изчислителния
модел е окончателен; ако не - следва нова итерация със уточнени геометрични и
якостно-деформационни параметри и гъстота на разполагане на дюбелните
съединения.
При представения в дисертационния труд модел са използувани гредови елементи
за моделиране на тънката стоманобетонова плоча и на дървената греда. Дюбелните
съединения са моделирани като специални елементи работещи на срязване (LINK).
Тези елементи са въведени съобразно приетата стъпка (200 мм) и се
характеризират със зададена работна диаграма по зависимостта „Сила –
преместване”.
3.5. Сравнителен анализ между аналитичните модели

В следващата таблица е показано сравнението между резултатите от аналитичното
изследване по различните методи представени в Раздел 3.


No Метод на изследване Раздел (EJ)eff ∆ Do,max ∆ Ve,max ∆

N.mm2 % mm % KN %
Линейно-еластичен модел
съгласно EN 1995-1-1.
1 Рефрентен модел 3.3 1.0700E+12 - 18.12 - 10.44 -
Решение по Диференциалните
2 уравнения 3.1 1.0718E+12 0.2 18.09 -0.2 8.21 -21.4
3 Енергетичен метод 3.2 1.2692E+12 18.6 15.27 -15.7
Аналитичен модел с крайни

4 елементи 3.2 - - 17.3 -4.5 7.44 -28.7
No Метод на изследване Раздел Mc, max ∆ Mt, max ∆ F, max ∆

KN.m % KN.m % KN %
Линейно-еластичен модел съгласно

1 EN 1995-1-1. Рефрентен модел 3.3 2.418 - 4.215 - 50.98 -
Решение по Диференциалните
2 уравнения 3.1 2.373 -1.9 4.135 -1.9 52.061 2.1
3 Енергетичен метод 3.2 2.039 -15.7 3.554 -15.7 62.16 21.9
Аналитичен модел с крайни

4 елементи 3.4 2.41 -0.3 4.03 -4.4 52.64 3.3
Извод:
Решението, получено по линейно-еластичния метод на практика съвпада със
решението получено от дифернциалните уравнения (3.1) и при анализа с помощта
на модел с крайни елементи (3.4). Максималната разлика не надвишава 5%.
Усилията в дюбелните съединения са със най-високи стойности при основния
модел, т.е. решението съгласно този модел е по-консервативно.
Резултатите, получени по Енергетичния метод (3.2) са близки, но се различават с
около 16-20% от решението по референтния изчислителен модел (3.3). Поради това
този метод може да се използува само за предварително изчисляване и
композиране на комбинираната конструктивна система.
4. Експериментална постановка и натурни изпитания

Този раздел представя проведените натурни изпитания върху два опитни модела
TS2 и TS1.
Основна цел на проведените натурни изпитания е сравняване на реагирането на
конструкцията със теоретично получените резултати според основния изчислителен
модел, разгледан в Раздел 3.
Двата изпитвани модела са идентични по геометрия и разположение на дюбелните

съединения. Разлика между тях има в класа на бетона – при единият модел е излят
бетон с клас В20, докато при другия класът на бетона е В30.
Моделите са натоварвани последователно както следва:
1.Равномерно разпределено натоварване на стъпки съгласно приложената схема.
2.Разтоварване.
3.Натоварване с концентрирана сила в средата на отвора до разрушаване на
модела.
Разпределеното натоварване е осъществено чрез разполагане на чугунени тежести
с единично тегло 20 кг. Натоварването с концентрирана сила е осъществено чрез
хидравлична преса в Лабораторията на УАСГ.
Използуваните материали за реализиране на опитните образци са със контролирани
(установени) механични характеристики. Дървените греди са изготвени от
иглолистна дървесина и са доставени от Германия със сертификат за съответствие
на клас по якост С24, съгласно БДС EN 338. Дюбелните връзки, производство на
„Tecnaria”, са доставени от Италия.
4.1. Опитна постановка
Опитната постановка се състои от две дървени греди от иглолистна дървесина клас
по якост С24, конструктивно свързани със тънка стоманобетонова плоча с дебелина
6 см. Подпорно разстояние- 3900 мм; осово разстояние между гредите -500 мм;
пълна дължина на гредите – 4000 мм. Широчина на стоманобетоновата плоча – 1000
мм; дължина – 4300 мм.
Фигура 13. Опитен образец –кофраж, монтажна схема на дюбелите и на армировката.
Механични характеристики и параметри на вложените материали

Дървени греди
Както бе споменато по-горе, дървените греди са доставка от Германия и са със

сертификат за съответствие на клас на якост С24 съгласно БДС EN 338. Напречното

сечение отговаря на проектното – широчина 100 мм и височина 160 мм. Допуските
са съгласно стандарта.
Бетон
За опитен образец TS2 : изготвен на 03.05.2010
Клас по якост на натиск - В30; Е-модул: Е = 23 500 МРа
За опитен образец TS1 : изготвен на 03.05.2010
Клас по якост на натиск - В20; Е-модул: Е = 20 600 МРа
Измерване на провисвания и деформации
Поведението на комбинираната дърво-бетонова конструкция при опитно
натоварване се определя и документира чрез измерване на вертикалните
деформации (провисвания) на конструкцията и чрез измерване на деформацията на
взаимно приплъзване между стоманобетоновата плоча и дървената греда.
Отчитането на деформациите е извършвано със калибрирани часовникови
индикатори с точност 1/100 от милиметъра и ход 30 мм.
На Фигура 14 е показана принципната схема за измерване на деформациите.
Фигура 14.Схема на контролните точки и индикатори за деформации.
Окончателните стойности на реализираните вертикални деформации се изчисляват

съгласно следните формули:
Пл=П3-(П1+П2)/2; Пд=П5-(П4+П6)/3; Пм=(Пл+Пд)/2;
До=(Д1+Д4+Д5+Д8)/4; Д1/4=(Д2+Д3+Д6+Д7)/4;
Пробно натоварване със разпределен товар
Схема и етапи на натоварването
На Фигура 15 е показано разположението на пробните тежести в разрез.
Пробният товар се разполага симетрично спрямо надлъжната ос на конструкцията –


комбиниран 2Т панел и шахматно по дължина на конструкцията.
Фигура 15.Последователност на натоварване.
4.2. Изпитване и резултати от пробно натоварване на образец TS2

Резултати от началното кратковременно натоварване
Подробните стойности на получените резултати са представени в Приложение 1.
Фигура 16.TS2-Диаграма на приложения товар.
Фигура 17.TS2-Изменение на следените параметри във функция от времето.
Фигура 18.TS2-Изменение на следените параметри във функция от натоварването.


Където:
Пм=Пм(t) е вертикалното преместване в средата на гредата;
Do=Do(t) е деформацията на приплъзване в краищата на гредата;
D1/4o=D1/4o(t) е деформацията на приплъзване в средните четвъртини на гредата;
(EJ)eff е ефективната коравина на огъване на комбинираната 2Т панела;
Изчислена е по следната формула:
5 q × L4
( EJ ) eff = ×
384 П м
Резултати от дългосрочното натоварване
Фигура 19.TS2-Диаграма на приложения дългосрочен товар.


Сравнителен анализ на резултатите от дългосрочното натоварване

със резултатите от аналитичното (теоретично) изследване
Получените в предишната глава стойности на отчитаните параметри са:
t, min 960 1360 17020 Разлика, % Разлика, %
[1] [2] [3] [4] [5]={[4]-[3]}/[3] [6]={[4]-[2]}/[2]
Пм=Пм(t); mm 4,61 9,11 12,26 +34.6 -
Do; *100 12,25 29,5 34,75 +17.8 -
D1/4o; *100 6,75 18,25 22,25 +21.9 -
0.5*3,9248 0.5*3,57 0.5*2,65 -25.8 -32.5
7 2
(EJ)eff*10 ; KN.cm =1.96 =1.785 =1.325
Ефективната коравина на огъване на комбинираната конструкция се намира между
минималната стойност (EJ)o и максималната стойност (EJ)∞ .
Извършено е изчисляването на деформациите съгласно основният изчислителен
модел при вариране на Модула на хлъзгане на дюбелните съединения; чрез
използуване на получената аналитична зависимост е получена стойността на
коефициента на пълзене отоваряща на измереното максимално провисване на
натоварената конструкция.
Условия:
- реализиран пълен товар 5.40 KN/m’;
- Kser= 17200 N/mm: Начален модул, използуван за изчисляване по ЕГС (SLS) ;
- ψd=2.05; Коефициент на пълзене на дюб.съед., приет съгласно Нормите [7];
- ψc= 1.75; Коефициент на пълзене на бетона, приет съгласно Нормите [5],
- ψt= 0.60; Коефициент на пълзене на дървесината, приет съгласно Нормите [7];
Изчисляване на деформации
SLS Et= 6750 N/mm2
Ec= 8545 N/mm2
gt-c= 0,145 Kt-c= 5639,34426 N/mm2
at= 28,2 mm (EJ)min=(EJ)c+(EJ)t= 3,073E+11
ac= 81,8 mm
Ec*Ic+gt-c*Ec*Ac*ac^2= 3,25641E+11 N.mm2
Et*It+Et*At*at^2= 3,16286E+11 N.mm2
(EI)ef= 6,419E+11 N.mm2
gn= 5,4 KN/m wn=1,00*gn+1,00*qn= 5,40 KN/m
qtot=w= 5,40 KN/m = 5,4 N/mm
Провисване в средата: П0,max= 25,34 mm
Предписаните от нормите коефициенти на пълзене на материалите и на дюбелните
съединения води до теоретично максимално провисване По,мах=25.34 mm.
Оценка на прогнозното пълзене на реалната конструкция може да се направи от
следната зависимост и да се прогнозира стойността на максималната деформация
на конструкцията след време Т50 =50 години= 26280000 min.


Фигура 22.TS2-Изменение на По,max във функция от времето и математически израз по метода

на най-малките квадрати.
По,маx,50= 1,5756*ln(Т50)-3,2061= 23.7 mm

Изчисляването на теоретичното максимално провисване след Т50 =50 години се
извършва при отчитане на нарастване на модула на еластичност на бетона съгласно
БДС EN 1992-1-1, 3.1.2 и 3.1.3.
28 1/ 2
0.75×[1− ( ) ]
Ec , m (50) = Ec , m × e 18250
= Ec , m × 1.0747 = 23500 × 1.0747 = 25255;
28
FoS= По,мах,calc/ По,мах,30(50)=25.04/23.7=1.06 >1.00
Изводи от Сравнителния анализ при TS2 – натоварване със равномерно
разпределен товар
Изчислителните процедури съставени съгласно нормите (Еврокод 5 - EN 1995-1-1)
по отношение на комбинираните дърво бетонови конструкции дават достатъчна
сигурност (FoS>1.00) както при краткосрочно, така и при дългосрочно натоварване –
по отношение на деформираното и напрегнато състояние на конструкцията.
Резултати от натоварване с концентриран товар
Натоварването е осъществено стъпково със концентрирана сила, разположена в
средата на гредата.
Фигура 23.TS2-Диаграма на изменението на приложения концентриран товар във времето.


Фигура 24.TS2-Диаграма на изменението на приложения разрушаващ товар във времето.
Първото разрушаване (скъсване на влакно) се установи при товар Fpoint=65 KN, а

цялостно разрушаване настъпи при товар Fpoint,ult=90 KN.
Определянето на еквивалентния равномерно разпределен товар се извършва при
изравняване на максималното провисване в средата.
При товар Fpoint=65 KN
Qeq,A= 1.6*Fpoint/L=1.6*65/3.9=26.7 KN/m’, или 13.3 KN/m’ за греда.
Резултатите от натоварване на образеца със концентриран товар.
Поведението на комбинираната конструкция при концентриран товар показва

следните особености.

При средни нива на натоварването – до около 25 KN (~10KN/m’) поведението е

близко до това на вече разглежданото поведение при кратковременен равномерно
разпределен товар с аналогична интензивност.
При товар 27 KN (10.8 KN/м’) се наблюдава скок във всички диаграми –дължи се на
осъществяване на приплъзване в средната четвърт от гредата – около индикатори
D1/4o. Подобно явление се наблюдава и при товар 39 KN (15.6 KN/м’).
Резултатите от следващото увеличаване на големината на приложената сила
показва подчертано нелинейно поведение, при което деформациите от хлъзгане и
огъване се увеличават по-бързо от приложената сила.
При големина на приложената сила 65 KN (еквивалентен рапределен товар 26 KN/м’
– по деформации и 32.5 KN/м’ – по огъващ момент) се регистрира скъсване на
опънни влакна близо външния ръб на дясната греда при наличие на дефект.
По същество именно този товар следва да се счита за граничен товар за
конструкцията.
Сравнителен анализ на резултатите от натоварване със
концентрирана сила и резултатите от аналитично (теоретично)
изследване
[1] [2] [3] [4] [5]={[4]-[3]}/[3] [6]={[4]-[2]}/[2]
F, [KN] 25 65 75
qeq, [KN/m’] 10 26 30 +200 +160
Пм=Пм(t); mm 7,06 27.62 46.63 +560 +291
Do; *100 21,00 100.25 146.00 +595 +377
D1/4o; *100 20,00 101.33 144.33 +621 +406
7 0.5*4.465 0.5*2.953 0.5*1.988 -56 -34
(EJ)eff*10 ;
2
KN.cm =2.233 =1.477 =0.994
Изчисляване на деформациите и напреженията съгласно основният изчислителен
модел.
- реализиран пълен товар 26 KN/m’;
- Kser= 17200*2/3 N/mm: Начален модул, използуван за изчисляване по ЕГС (SLS) ;
- ψd=0; Коефициент на пълзене на дюб.съед., приет за време t=1360 min;
- ψc= ψt= 0; Коефициентите на пълзене на материалите са приети равни на нула;
Изчисляване на кратковременно поведение
ULS Et= 10800 N/mm2
Ec= 23500 N/mm2
gt-c= 0,075 Kt-c= 7400 N/mm2
at= 25,8 mm (EJ)min=(EJ)c+(EJ)t= 5,8E+11
ac= 84,2 mm
Ec*Ic+gt-c*Ec*Ac*ac^2= 5,86365E+11 N.mm2
Et*It+Et*At*at^2= 4,83663E+11 N.mm2
(EI)ef= 1,07003E+12 N.mm2
gn= 0,37 KN/m wn=1,00*gn+1,00*qn= 9,02 KN/m
qn= 8,65 KN/m w=1,35*gn+1,5*qn= 13,47 KN/m
qtot=w= 13,47 KN/m = 13,47 N/mm

Mmax=
q*l^2/8= 25618393 N.mm 25,618 KN.m
Vmax=q*l/2= 26275,28 N
Kcomb= (EJeff-EJmin)/(EJmax-EJmin)= 0,281
Напрежения в
Напрежения в бетона дървесината
sc= -3,55 MPa (натиск) st= 6,671 MPa (опън)
smc= 16,88 MPa sm= 20,69 MPa fto=
fm= 16,6 N/mm2 9,69
sc1= -20,43 MPa (натиск) st1= -14,02 MPa (натиск)
sc2= 13,33 MPa (опън) st2= 27,36 MPa (опън)
sm/fm+st/fto= 1,93 <1;
Fdwl= 21865 N dmax= 25,4 mm
Коментар:
Теоретично полученото преместване (25.4мм) е в добро съответствие с измерената
стойност (27,62) - разлика под 10%.
Носимоспособността на дървесината на огъване fm и на опън успоредно на влакната
fto са определени на база на характеристичните стойности, без прилагане на
коефициентите за сигурност по материал, но със отчитане на коефициентите за
модификация на якостите в зависимост от условията на експлоатация и
продължителността на натоварване.
От изчислителните резултати за напреженията може да се заключи, че получените
напрежения под реализирания пълен товар 26 KN/m’ са чувствително (93%) по-
голями от комбинираната нормативна носимоспособност на дървесината.
Извод: Изчислителната методика осигурява достатъчна сигурност!
Конструкцията е изследвана чрез изчислителен модел на базата на крайни
елементи при натоварване от концентриран товар.
Сравнителен анализ между резултатите получени от аналитичния модел с КЕ и
измерените стойности на деформациите
В следващите таблици са систематизирани резултатите получени при аналитичните
резултати и при реалното натоварване
Модел Модел с
Параметър Мярка ЕС5 КЕ %Разлика Измерено %Разлика
[5]={[4]- [7]={[6]-
[1] [2] [3] [4] [3]}/[3] [6] [3]}/[3]
P=P(t); KN 65 65 - 65 -
Пм=Пм(t); mm 25,4 25,2 -0,8 27,6 8,74
Do; *100 mm 220 54,4 -75,3 100,3 -54,50
М33,mid; KN.m 8,83 6,52 -26,1 - -
Pmid; KN 106,72 165 54,6 - -
σm; дървесина KN/cm^2 2,07 1,53 -26,1 - -
σp; дървесина KN/cm^2 0,67 1,03 54,6 - -
σm/fm+σt/fto - 1,34 1,37 2,6 - -
При модела по ЕС5 не е отчетено пълзенето на материалите и
Забележка: съединенията. Отчетени са редуциращите коефициенти kmod.
По оношение на провисването на гредата в средата има много добро съгласуване
между опитните и изчислителните резултати. На практика е налице съвпадение
между резултатите на двата аналитични модела по отношение на провисването и на

проектната проверка за комбинирана носимоспособност на опън и огъване на

дървената греда.
По отношение на деформациите от хлъзгане по контактната зона разликите в
резултатите за приплъзване в крайния дюбел (максимална измерена стойност) е
съществена. Това може да се обясни със нелинейната работа на съединенията,
както и с наличието на пластични деформации от предишно натоварване и
несъвършенствата в материалите и изпълнението на конструкцията.
Сравнителният анализ налага следните положителни изводи.
А. Аналитичните модели дават практически еднакви резултати по отношение на
общата деформация от огъване и при проектната проверка за комбинирана
носимоспособност на опън и огъване.
Б. Изчислителният модел дава резултати с достатъчна сигурност (8%) по отношение
на измерената обща деформация от огъване.
В. Изчислителният модел дава резултати с достатъчна сигурност (100%) по
отношение на деформациите на приплъзване, респективно по отношение на
усилията в дюбелните съединения.
Г. При основния изчислителният модел и при изследването с КЕ проектната
проверка за комбинирана носимоспособност на опън и огъване показва достатъчна
сигурност (30-37%) по отношение на установеното гранично натоварване.
4.3. Изпитване и резултати от пробно натоварване на образец TS1
Часовниковите индикатори са монтирани както при опитен образец TS2.
Кратковременно натоварване със равномерно разпределен товар
Фигура 27.TS1-Диаграма на приложения товар.


Фигура 29.TS1-Изменение на следените параметри във функция от приложения товар.
Резултати от дългосрочното натоварване
Фигура 30.TS1-Диаграма на приложения дългосрочен товар.


Сравнение между стойностите на параметрите при отделните образци
t, min TS2; 100 TS1; 100 TS1 TS2 Разлика, %
[1] [2] [3] [4] [5] [6]={[5]-[4]}/[4]

q, KN/m 6,00 6,00 8,40 10,80 +28,5
Пм=Пм(t); mm 4,61 4.60 7.82 11.45 +46,4
Do; *100 12,25 6.25 31.25 34.50 +10,4
D1/4o; *100 6,75 7.50 15.75 21.75 +38,1
7 2
(EJ)eff*10 ; KN.cm 0.5*3,93 0,5*3.93 0,5*3.23 0,5*2.84 -12,1
Фигура 33. TS1- TS2: Сравнение на следените параметри при една и съща продължителност на
натоварването.
И при двата модела реагирането на конструкцията при еднакъв товар (q=6,0KN/m) е

почти идентично, независимо от факта че при единия модел (TS2) преди това е
извършено първоначално натоварване и разтоварване и че историята на
натоварване на конкретните опити е различна. За образец TS2 отчетите при товар
q=6,0KN/m са при продължителност от началото на опита t=960[min], докато за
образец TS1 отчетите при товар q=6,0KN/m са при продължителност от началото на
опита t=100[min].
Интензивността на товара съществено влияе върху скоростта на изменение на
следените параметри: увеличаването на натоварването със 28% води до
нарастване на преместването със близо 50% и до преразпределяне на хлъзгащите
деформации - увеличаване на деформациите в областта на четвъртините от отвора
на конструкцията.
Сравнителен анализ на резултатите от дългосрочното натоварване
със резултатите от аналитичното (теоретично) изследване
. Изходни условия:
- реализиран пълен товар 4,20 KN/m’;
- Kser= 17200 N/mm: Начален модул, използуван за изчисляване по ЕГС (SLS) ;
- ψd=2.05; Коефициент на пълзене на дюб.съединения;
- ψc= 1.75; Коефициент на пълзене на бетона;
- ψt= 0.60; Коефициент на пълзене на дървесината, приет съгласно Нормите [7];
Модел Разлика,
t, min=31650 ЕС5 Измерено %
[1] [2] [3] [4]
Пм=Пм(t); mm 20.4 8.27 -60.0
Do; *100 140 35 -75.0
Със тази стойност може да се изчисли реалният коефициент на сигурност на
изчислителният модел по отношение на използуваните при изчислителния модел
коефициент на пълзене според системата Еврокод и отнасящ се за срока на
провеждане на опита:
FoS= По,мах,calc/ По,мах,meas=20,4/8,27=2,48>1.00
Оценка на прогнозното пълзене на реалната конструкция може да се направи от

следната зависимост:
Фигура 34.TS1-Изменение на По,max във функция от времето и математически израз по метода

на най-малките квадрати.
Със така изведенатa функция може да се прогнозира стойността на максималната

деформация на конструкцията след време Т50 =50 години= 26280000 min.
По,маx,50= 0.3508ln(Т50) + 4.5873= 10,58 mm
Изчисляване на дълговременно поведение Et= 6750 N/mm2

ULS Ec= 8051 N/mm2
gt-c= 0.153 Kt-c= 5640 N/mm2
at= 28 mm
ac= 82 mm
Ec*Ic+gt-c*Ec*Ac*ac^2= 3.20935E+11 N.mm2
Et*It+Et*At*at^2= 3.15072E+11 N.mm2
(EI)ef= 6.36007E+11 N.mm2
q= 4.25 KN/m = 4.25 N/mm
Fdwl= 7896 N dmax= 20.1 mm
FoS= По,мах,calc/ По,мах,30(50)=20,1/10,58=1.90 >1.00
Изводи от Сравнителния анализ при TS1 – натоварване със равномерно
разпределен товар
А. Изчислителните процедури на нормите [7] по отношение на комбинираните
дърво- бетонови конструкции дават достатъчна сигурност (FoS>1.00) при кратко
срочно и дългосрочно натоварване.
Б. При изчисляване на конструкцията за деформации за срок сравним със
експлоатационния й срок (50 години) прогнозните деформации от пълзене,
определени на базата на измерените деформациии, са по-малки с около 45%
спрямо теоретично изчислената стойност.
В. Изчислителният модел, съставен съгласно Еврокод 5 (EN 1995-1-1), е сигурен и
надежден, като определя с достатъчна за практиката точност деформираното и
напрегнато състояние на комбинираната конструкция при равномерно разпределено
натоварване.
Резултати от натоварване на TS1 с концентриран товар
На следващата фигура е представена товарната диаграма на опитен образец TS1.


Фигура 35.TS1-Диаграма на изменението на приложения концентриран товар във времето.
Цялостно разрушаване на гредата настъпи при товар Fpoint,ult=75 KN.

Приемаме за граничен товар Fpoint,lim=70 KN.
Вижда се че граничния товар при TS1 почти съвпада по стойност със този при TS2
Еквивалентен равномерно разпределен :
Qeq,A= 1.6*Fpoint/L=1.6*65/3.9=26.7 KN/m’, или 13.3 KN/m’ за греда.
На следващата фигура са представени резултатите от измерените премествания
при натоварване на образеца със концентриран товар.
Фигура 36.TS1-Изменение на следените параметри във функция от приложения товар.
Параметър F=20KN Q=8,40 KN/m’ %,Разлика

P [KN]; q [KN/m’] 20,5 8,4 -
Пм=Пм(t); mm 7,50 6.71 -10
Do; *100 16 20.50 28
D1/4o; *100 15 10.25 -32
(EJ)eff*10^6; KN.cm^2 3,40 3.77 +11
Фигура 37.TS1-Сравнение между следените параметри във функция от натоварването.
При ниски нива на натоварването – до около 20 KN (~8,4KN/m’) поведението е

близко до това на вече разглежданото поведение при кратковременен равномерно
разпределен товар с аналогична интензивност. Поради реализиране на товара за
относително кратко време (60 min) съществено влияние на пълзенето не се
наблюдава.
Резултатите от увеличаване на големината на приложената сила показва


подчертано нелинейно поведение още след 20 KN (приблизително 30% от граничния

товар).
При големина на приложената сила 75 KN (еквивалентен разпределен товар 30,8
KN/м’ – по деформации и 38,5 KN/м’ – по огъващ момент) се регистрира пълно
разрушаване на конструкцията вследствие на скъсване на опънатите влакна на
лявата греда в мястото на заводско снаждане. Това снаждане е разположено
непосредствено под приложения товар.
Окончателно за граничен товар е приета стойността Fpoint,lim=70 KN (28,7 KN/м’) .
Сравнителен анализ на резултатите при TS1 от натоварване със
концентрирана сила и резултатите от аналитично (теоретично)
изследване
Получените в предишната глава стойности на отчитаните параметри за време
Т=30;45;60 min и при натоварване с сила 30;45;60 KN (еквивалентен рапределен
товар 12,3;18,5;24,6 KN/м’ – по деформации) са:
[1] [2] [3] [4] [5]={[4]-[2]}/[2] [6]={[4]-[3]}/[3]
F, [KN] 30 45 60
qeq, [KN/m’] 12,3 18,5 24,6 50.00 50.00
Пм=Пм(t); mm 10.75 18.05 26.40 67.91 77.67
Do; *100 26.00 58.50 107.25 125.00 187.50
D1/4o; *100 25.25 54.25 126.67 114.85 286.80
7
(EJ)eff*10 ;
2
KN.cm 0,5*3.449 0,5*3.081 0,5*2.809 -10.66 -7.90
В следващото изложение е представено изчисляването на деформациите и
напреженията съгласно основният изчислителен модел.
Изчислителна ситуация
- реализиран пълен товар (за две греди) 24,6 KN/m’;
- Kser= 17200*2/3 N/mm: Начален модул, използуван за изчисляване по ЕГС (SLS) ;
- ψd=0; Коефициент на пълзене на дюб.съединение;
- ψc= ψt= 0; Коефициентите на пълзене на материалите са приети равни на нула;
Теретично полученото преместване (20,7мм) е в добро съответствие с измерената
стойност (26,4) - разлика от порядъка на 22%.
Носимоспособността на дървесината на огъване fm и на опън успоредно на влакната
fto са определени на база на характеристичните стойности, без прилагане на
коефициентите за сигурност по материал, и със отчитане на коефициентите за
модификация на якостите в зависимост от условията на експлоатация и
продължителността на натоварване.
От изчислителните резултати за напреженията може да се заключи, че изчислените
напрежения са чувствително (35%) по-голями от комбинираната нормативна
носимоспособност на дървесината.
Натоварването и поведението на конструкцията под концнтрирания товар е

изследвано чрез модел с крайни елементи.

Сравнителен анализ между резултатите получени от аналитичния модел с КЕ и

измерените стойности на деформациите
В следващите таблици са систематизирани резултатите получени при аналитичните
резултати и реалното натоварване
Модел Модел с
Параметър Мярка ЕС5 КЕ %Разлика Измерено %Разлика
[5]={[4]- [7]={[6]-
[1] [2] [3] [4] [3]}/[3] [6] [3]}/[3]
P=P(t); KN 0,5*60 0,5*60 - 0,5*60 -
q=q(t) KN/m’ 12.3 12.3
RLeft, KN 15 15 15
Пм=Пм(t); mm 20.7 22.36 8.0 26.40 27.5
Do; *100 mm 205 43.3 -78.9 107.25 -47.7
М33,mid; KN.m 7.185 5.762 -19.8 - -
Pmid; KN 114.5 153.5 34.1 - -

σm; дървесина KN/cm^2 1.684 1.350 -19.8 - -
σp; дървесина KN/cm^2 0,716 0.959 34.0 - -
σm/fm+σt/fto - 1,35 1.39 2.9 - -

При модела по ЕС5 не е отчетено пълзенето на материалите и
Забележка: съединенията. Отчетени са редуциращите коефициенти kmod.
По оношение на провисването на гредата в средата има много добро съгласуване
между опитните и изчислителните резултати. На практика е налице съвпадение
между резултатите на двата аналитични модела по отношение на провисването и на
проектната проверка за комбинирана носимоспособност на опън и огъване на
дървената греда.
По отношение на деформациите от хлъзгане по контактната зона разликите в
резултатите за напречната деформация в крайния дюбел (максимална измерена
стойност) са съществени.
Това може да се обясни със нелинейната работа на съединенията, както и с
наличието на пластични деформации от предишно натоварване и
несъвършенствата в материалите и изпълнението на конструкцията.
Изводи:
А.Аналитичните модели дават практически еднакви резултати по отношение на
общата деформация от огъване и на проектната проверка за комбинирана
носимоспособност на опън и огъване.
Б.Основният изчислителен модел дава резултати с достатъчна сигурност (8%) по
отношение на измерената обща деформация от огъване.
В.Изчислителният модел дава резултати с достатъчна сигурност (100%) по
отношение на деформациите на приплъзване, респективно по отношение на
усилията в дюбелните съединения.
Г. При основния изчислителният модел и при изследването с КЕ проектната
проверка за комбинирана носимоспособност на опън и огъване показва достатъчна
сигурност (30-37%) по отношение на установеното гранично натоварване.


5. Заключение
В тази глава от настоящата работа са обобщени и систематизирани изводите по
отношение на приложените методи за изследване и изчисляване на комбинираните
дърво-бетонови подови конструкции.
Обобщение относно анализа и изчисляването на комбинирани дърво-бетонови
Проведените теоретични и експериментални изследвания върху модели на
комбинирана дърво-бетонова подова конструкция показват, че проектирането и
реализирането на такъв вид комбинирани конструкции е не само възможно, но и
напълно оправдано от технико-икономическа гледна точка.
Разгледани са последователно няколко различни метода за анализ и изчисляване
на комбинирани дърво-бетонови конструкции.
i. Теория на частичното взаимодействие (partial interaction theory) при просто
опряни греди;
ii. Енергетичен метод;
iii. Метод, базиран на линейната теория, заложен в BDS EN 1995-1-1:2004;
iv. Метод, базиран на модел с крайни елементи.
Аналитичните резултати, получени по линейно-еластичния метод (iii) на практика
съвпада със решението получено от дифернциалните уравнения (i) и при анализа с
помощта на модел с крайни елементи (iv). Максималната разлика не надвишава 5%.
Резултатите, получени по Енергетичния метод (ii) се различават с около 16-20% от
решението по основния изчислителен модел (iii). Поради това този метод може да се
използува само за предварително изчисляване и композиране на комбинираната
конструктивна система.
Обобщение относно експерименталното изпитване на опитни образци в реален
размер
Основна цел на проведените натурни изпитания е проследяване и сравняване на
реагирането на конструкцията със теоретично получените резултати според
основния изчислителен модел.
Моделите са натоварвани последователно както следва:
i. Равномерно разпределено натоварване на стъпки съгласно приложената
схема - разполагане на чугунени тежести с единично тегло 20 кг.
ii. Разтоварване.
iii. Натоварване с концентрирана сила -чрез хидравлична преса в Лабораторията
на УАСГ - в средата на отвора до разрушаване на модела.
Освен по вид, натоварването при отделните серии и при отделните опити на пробно
натоварване се различава и по продължителност.
Поведението на комбинираната дърво-бетонова конструкция при опитно
натоварване се определи и документира чрез измерване на вертикалните
деформации (премествания) на конструкцията и чрез измерване на деформацията
на взаимно приплъзване между стоманобетоновата плоча и дървената греда.


При анализа на резултатите от пробното натоварване се установиха редица

особености в поведението на комбинираната конструкция.
При натоварване на конструкцията се прояви очаквано пълзене и вътрешно
преразпределяне на деформациите от приплъзване в контакта между бетоновата
плоча и дървената греда.
Като правило, стойностите на деформациите от хлъзгане, измерени в края и в
средните четвъртини от опорите се различават съществено от теоретично
получените стойности. Това по същество важи и за усилията в дюбелните
съединения. Както е посочено по-горе, изчислените съгласно основния модел
деформации от приплъзване (хлъзгане) са по-голями от измерените.
И при двата изпитвани образци се прояви и друга особеност-Деформациите от
хлъзгане в средните точки се оказаха по-голями от тази в крайните точки. Това
поведение се запази и при двата образеца до около 50% от максимално приложения
(граничен) товар.
Основни изводи
В резултат на извършените сравнителни анализи между резултатите, от една
страна, при различните изчислителни методики и от друга с измерените стойности
при натурното изпитване на опитни образци, могат да се направят следните основни
изводи.
i. Като цяло поведението на комбинираната конструкция под натоварване
измерените стойности на деформациите са в очакваните граници;
ii. Изменението на следените параметри ясно определя областите както на
увеличаване на деформациите вследствие на увеличаване на товара, така и
на зоните регистриращи пълзенето в материалите и съединенията;
iii. Влиянието на пълзенето върху общите деформации на комбинираната 2Т
панела при дълготрайно натоварване и при висока интензивност на товара
(нива на напреженията в елементите) е от съществено значение;
iv. При ниски нива на натоварването, в рамките на 40-50% от граничната
носимоспособност на конструкцията, отделните опитни образци показват
идентично поведение при различните схеми на натоварване и при различна
история на натоварването;
v. Основният аналитичен модел и моделът с КЕ дават практически еднакви
резултати по отношение на общата деформация от огъване и на проектната
проверка за комбинирана носимоспособност на опън и огъване;
vi. Основният аналитичен модел дава резултати с достатъчна сигурност както по
отношение на измерената обща деформация от огъване, така и по отношение
на деформациите на приплъзване, респективно по отношение на усилията в
дюбелните съединения;


6. Методика за анализ и изчисляване на комбинирани

дърво-бетонови подови конструкции.
Нормативна база за изчисляване на комбинирани дърво-бетонови конструкции
Системата на конструктивните Еврокодове (EN 1990:2003 и ) установява принципи и
изисквания относно сигурността, експлоатационната годност и дълготрайност на
конструкциите. Те описват и регламентират основните положения за проектиране и
изчисляване на строителните конструкции и насоките за определяне на надежността
им.
За комбинираните дърво-бетонови конструкции няма разработен специален
Еврокод, но е допустимо и следва да се използуват следните основни стандарти:
i. БДС EN 1991:2004 Еврокод 1. Въздействия върху строителните конструкции.
ii. БДС EN 1992-1-1:2004 Еврокод 2. Проектиране на бетонни конструкции. Част 1-
1. Общи правила и правила за сгради.
iii. БДС EN 1994-1-1:2004 Еврокод 4. Проектиране на комбинирани стоманени и
бетонови конструкции. Общи правила и правила за сгради.
iv. БДС EN 1995-1-1:2004 Еврокод 5. Проектиране на дървени конструкции. Част
1-1. Общи правила и правила за сгради.
v. БДС EN 1998-1:2004 Еврокод 8. Проектиране на конструкциите за сеизмични
въздействия. Част 1. Общи правила, сеизмични въздействия и правила за
сгради.
Основни изисквания
Конструкцията трябва да бъде проектирана да издържи на всички въздействия и
влияния, възможни да се проявят по време на експлоатационния й срок, като
същевременно остава годна за експлоатация.
Конструкцията трябва да бъде така проектирана и изпълнена, че да притежава
необходимата носимоспособност, експлоатационна годност и дълготрайност.
Конструкцията трябва да бъде така проектирана и изпълнена, че да не получи
повреди до неприемлива степен при извънредни проектни ситуации – земетръс,
взрив, удар, пожар, поредица от човешки грешки и други.
Указания за изчисляване на комбинирани дърво-бетонови конструкции
i. Определяне на геометрична схема на гредовата конструкция и подпорно
разстояние на гредите;
ii. Избор и определяне на характеристиките на материалите – дървесина, бетон,
армировка; съединителни средства;
iii. Дефиниране на коефициенти на сигурност по материали и съединителни
средства;
iv. Определяне на основните проектни параметри.
o Експлоатационен клас на дървените елементи (БДС EN 1995-1-1,
2.3.1.3);
o Определяне на редуциращите коефициенти Kmod и Kdef по отношение на
якостните и деформационни характеристики на дървесината и на

(съединителните средства) според категорията по условие на

експлоатация и категорията по продължителност на натоварване;
o Определяне на товарните случаи и товарни комбинации за крайни
гранични и за експлоатационни гранични състояния при съответните
проектни изчислителни ситуации;
o Определяне на изчислителните (проектни) стойности на якостните
параметри на дървесината и съединителните средства при съответните
проектни изчислителни ситуации;
o Определяне на гранични стойности за деформации (провисвания).
v. Предварително определяне на ефективната огъвателна коравина (EJ)eff на
комбинираната дървобетонна греда от условието за гранични провисвания.
vi. Предварително определяне и композиране на комбинираната греда
o Предварително приемане на коефициента на ефективност на
комбинирано действие
o Предварително определяне на (EJ)min = (EJ)c+(EJ)T;
o Предварително ограничаване на собствена маса на комбинираната
греда от изискването за вибрационна устойчивост - критерий f1> 8 Hz;
където f1 е основната честота на трептене на подовата конструкция;
o Предварително определяне на дебелината на стоманобет.плоча и на
дървената греда от условията по-горе;
vii. Изчисляване и оразмеряване на комбинираната подова конструкция
o За крайни гранични състояния;
Носимоспособност на стоманобетоновата плоча- оразмеряване на натиск с
огъване, съгласно БДС EN 1992-1-1;
Носимоспособност на стоманобетоновата плоча- оразмеряване на срязване и
изтръгване на дюбелните съединения, съгласно БДС EN 1994-1-1;
Носимоспособност на дървения елемент; оразмеряване на опън с огъване,
съгласно БДС EN 1995-1-1;
Носимоспособност на съединителните средства – съгласно номенклатурните
данни на доставчика на съединенията или от нарочно проведени изпитания на
съединителни средства за които няма необходимите данни;
Проверка за смачкване на дървесината на гредата при опората, съгласно БДС
EN 1995-1-1;
Проектирането на ТСС конструкциите се извършва за две проектни състояния
– кратковременно поведение и дълговременно поведение. При
дълговременното поведение задължително следва да се отчитат пълзенето
на стоманобетоновата плоча, съединителните средства и дървеният елемент.
o За експлоатационни гранични състояния;
Проверка за деформации , съгласно БДС EN 1995-1-1;
Проверка за вибрации, съгласно БДС EN 1995-1-1;
Проверка за умора, ако е необходимо;


Проектирането на ТСС конструкциите за деформации се извършва за две

проектни състояния – кратковременно поведение и дълговременно
поведение. При дълговременното поведение задължително следва да се
отчитат пълзенето на стоманобетоновата плоча, съединителните средства и
дървеният елемент, както и съсъхването на бетона, ако не са взети специални
мерки за компенсиране на деформациите от съсъхване.
o За извънредни проектни състояния – пожар
плоча, съгласно БДС EN 1992-1-2 ;
Проверка за носимоспособност на дървения елемент, съгласно БДС EN 1995-
1-2 ;
Заключение.
В настоящата работа е представена възможността за проектиране и реализиране на
нов вид за нашата страна комбинирани подови конструкции- дърво- бетонните
конструкции. Този вид конструктивна система е изключително ефективна, както по
отношение на конструктивните си параметри, така и по отношение на икономия на
време, труд и материал при изграждането й. Не на последно място са и
архитектурните предимства при видима дървена конструкция.
Освен тези предимства се добавя и относително ниското собствено тегло на
подовата конструкцията (5-7 см бетон), както и изключителната възможност за бърза
и икономична реконструкция и възстановяване на стари сгради от особена културна,
архитектурна или историческа стойност.
При използуване на комбинирани дърво-бетонови подови конструкции при ново
строителство освен ефективния вид, конструкцията се изгражда много бързо, като
отпадат и редица строителни дейности свързани със декофриране, мазилки по
таван и др. Подовите конструкции се изпълняват като при сглобяемо „сухо”
строителство, при все това те работят като монолитна и корава подова диафрагма.
Вграждането на стоманобетонни елементи (колони, стени) към вертикална носеща
конструкция на сгради с дървена носеща конструкция, може да подобри
чувствително носещата способност на конструкцията за хоризонтални въздействия и
да увеличи коравината й. В този случай може да се постигне сериозно увеличаване
на полезния товар по етажните нива, както и да се проектират многоетажни сгради.
Изчислителният модел, съставен съгласно Еврокод 5 (EN 1995-1-1) е сигурен и
надежден, като определя с достатъчна за практиката точност деформираното и
напрегнато състояние на комбинираната дърво-бетонова конструкция при
равномерно разпределено натоварване. Изчисляването на конструкцията под
концентрирано натоварване следва да се извърши чрез еквивалентен
раномерно разпределен товар.
Насоки за бъдещи изследвания.

Като насоки за бъдещи действия, проучвания, анализи и изследвания могат да се
определят следните основни направления:
i. Съставяне на Ръководство за изчисляване на комбинирани дърво-бетонови
конструкции съгласно системата на Еврокод;
ii. Изследване на комбинирани конструкции от стомано-дървени елементи и

стоманобетонови елементи;
iii. Изследване на комбинирани дърво-бетонови конструкции, работещи на натиск
и натиск с огъване и прилагането им за сеизмично-устойчиви конструкции;
iv. Изследване на динамичното реагиране и поведение на комбинирани дърво-
бетонови гредови конструкции с оглед възможностите им за прилагане при
пътни и пешеходни мостове;
v. Изследване на динамичното реагиране и поведение на комбинирани дърво-
бетонови конструкции под действието на мигновени силови въздействия със
голяма интензивност;
vi. Изследване на комбинирани дърво-бетонови гредови конструкции с отчитане
на влиянието на температурата и влажността при конструкции на открито.
Научен и научно-приложен принос.

Основните научни и научно-приложни приноси в настоящата работа могат да се
систематизират както следва.
i. Изследване и анализиране на поведението на комбинираните конструкции от

дърво-бетон чрез аналитични методи и сравняване на резултатите;
ii. Прилагане на енергетичния метод за приблизително изчисляване на
комбинирани дървобетонни конструкции под вертикален товар;
iii. Подготовка и провеждане на натурни пробни изпитвания върху реални опитни
образци, чрез краткотрайно и дълготрайно натоварване при прогнозно
определяне на пълзенето, със равномерно разпределен товар и със
концентриран товар; натоварване до разрушаване и определяне на
действителният коефициент на сигурност на конструкцията;
iv. Сравняване на резултатите получени при аналитичното изследване на
конструкцията със измерените при натурните опити стойности на следените
параметри; съставяне на констатации, изводи и заключения относно
достоверността и надежността на приетите изчислителни процедури;
v. Изготвяне на методика и процедури за изчисляване на комбинирани
конструкции от дърво-бетон съгласно системата на конструктивните
Еврокодове;
vi. Проектиране и реализиране за първи път в България на комбинирани
конструкции от дърво-бетон при ново строителство и при реконструкция на
сгради от особена стойност

дървобетонни констр

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

дървобетонни констр

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

УН ИВ ЕРС И ТЕ Т П О А РХ ИТ ЕК ТУ РА , С Т РО И ТЕ ЛС Т В О И ГЕ ОД ЕЗ ИЯ

Научен консултант: проф. д-р инж. Димитър Даков

София, Декември 2011 г.

© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME.DOC

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 2/43

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 3/43

Сравнителен анализ на резултатите от натоварване със концентрирана сила и

© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 4/43

1.1. Общи бележки

© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 5/43

a) Еднопосочна гредоскара b) Двупосочна гредоскара

Фигура 1. Схеми на прилагане на комбинирани дърво-бетонови системи при подови

1.2. Кратък исторически преглед

1.3. Съединения между дървесината и бетона – общ преглед

© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 6/43

a) Хоризонтални стоманени b) Лепени стоманени пръти c) Лепени стоманени профили

Фигура 2. Съединения със хоризонтални стоманени пръти, лепени стоманени дюбели и

a) Врязвания и стоманени плочи b) Дюбелни винтове c) наклонени винтове

a) Кръгли врязвания, b) Залепени стоманени c) Болтов дюбел „Tecnaria”

© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 7/43

1.4. Изчислителни модели за комбинирани дърво-бетонови

2. Поведение на съединенията при комбинирано действие

2.1. Механично поведение на различните видове съединения

Фигура 5.Типови работни диаграми на различни видове съединения.

© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 8/43

От показаните графики се вижда, че от представените съединения могат да се

2.2. Експериментална оценка на механичните качества на

Фигура 6.Типови товарна диаграми за изпитания съгл. EN 26891.

Граничният товар (Fmax, Qmax) се получава направо от получената работна диаграма,

© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 9/43

Фигура 7. Графика “Сила-приплъзване” и коефициенти на приплъзване съгласно БДС EN

2.3. Експериментална оценка на пожарната устойчивост на

2.4. Роля на съединението при поведението на комбинираната

© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 10/43

Фигура 8. Зависимост на EJeff (ефективна коравина на гредата) от относителната коравината

При линейно-еластичните модели на TСС гредите доказването на

за експлоатационни гранични състояния за крайни гранични състояния

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 11/43

Съгласно цитираната таблица стойностите на Кdef за масивна дървесина се изменят

3. Изчислителни модели за комбинирани дърво-бетонови

© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 12/43

Фигура 9. Изчислителна схема на комбинирана дърво-бетонна греда

Дюбелните връзки, характеризирани чрез модула на хлъзгане К са равномерно

Фигура 10. Диференциален елемент на комбинирана дърво-бетонна греда

© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 13/43

Извеждането на диференциалното уравнение е извършено при валидност на

Окончателно получаваме стандартния вид на уравннието:

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 14/43

За описване и по-добро представяне на поведението на такива елементи се

Фигура 11. Изчислителна схема на комбинирана дърво-бетонна греда с податливи връзки

Огъващия момент, действуващ в средното сечение на гредата се равнява на сумата

е коравината на комбинирания елемент при липса на конструктивна връзка

© ИКЮИ БЪЛГАРИЯ АД. TC_COMPOSITES_DICERTATON_RESUME

Изследване на комбинирани дърво-бетонни конструкции. 15/43

След решаване на Диференциалното уравнение са получени следните резултати.