You are on page 1of 24

İŞ GÜVENLİĞİ MÜHENDİSLİK EĞİTİM TİC. LTD. ŞTİ.

ORTAK SAĞLIK VE GÜVENLİK BİRİMİ


Oruç Reis Mahallesi
Giyimkent 20 Sokak C2 Blok
B215 No: 48-49 Atışalanı - ESENLER - İSTANBUL
Tel : 0212 549 30 16 - 438 71 00
Fax: 0 212 438 71 02 http://www.isguvenligi.com.tr

VİNÇ ve CERASKAL FENNİ MUAYENE RAPORU


Monoray Vinç Köprü Vinç Portal Vinç Elektrikli Ceraskal Mekanik Ceraskal Diğer ( )

Unvanı: Kontrol Tarihi: 1/31/2000


Rapor Tarihi:
Adresi:
Rapor No:
Cihaz Bilgileri
Marka Motor Gücü (Kw) Kaldırma Yüksekliği (m)
İmal Yılı Kanca Tipi Kaldırma Hızı (m/sn) ---
Seri No Kanca İç Çap (mm) Kapasite (kg)
TSE/CE Halat/Bakla Çapı(mm) İşletme Ağırlığı (kg)
Ünite Halat/Bakla Uz.(mm) Test Ağırlığı (kg)
Genel Kontroller Uygun U.Değil Çalıştırma Kontrolleri Uygun U.Değil

Önceki muayenede tespit edilen


1
eksiklerin giderilmesi --- 16 Kılavuz uygunluğu ü
2 Bakım onarım defteri, kullanma talimatı --- 17 Halat tambur yataklarına oturuyor mu? ü
3 Sorumlu yetkili personel --- 18 Sesli ışıklı uyarı sistemi ve diğer işaretler ü
Halat/Zincir uzunluğu, zincir toplama
4 İkaz ve kapasite levhaları ü 19
torbası ü
5 Cihaz çalışma alanının güvenliği ü 20 Ray, bağlantıları ve kızak tahditleri ü
Mahfazalar, korkuluklar, kabinler,
6
platformlar ü 21 Alt ve üst seviye sviçleri ü
Cihazın metal yapıları ve bunların Yüksüz çalıştırma (Aşağı, yukarı, sağa,
7
bağlantıları ü 22
sola, ileri, geri, fren...) ü
Zincir bakla boyu (Standart ölçüsünden Anahtarlar ve çalıştırma tertibatı
8
%5 oranında uzamış mı?) ü 23
(kumanda), kablo ve teli ü
Halatta/Zincirde aşınma, yıpranma, Yük en alt konumda iken halat en az iki
9
korozyon ve çapaklanma vs. ü 24
tam devir tambura sarılı mı? ü
10 Halat çapında küçülme ü 25 Durdurma tertibatı ve Fren ü
11 Tambur, makara ve zincir çarkı ü Statik ve Dinamik Deney
İşletme ağırlığının(1.25-1.5) katını
12 Motor, elemanları ve elektrik panosu ü 26
güvenli kaldırdı mı? ü
13 Kanca bloğu ve emniyet mandalı ü 27 Yük askıda en az 10 dk. bekletildi mi? ü
Kanca malzemesi (çelik vb), kaynak ve Yüklü halde iken cihaza bütün
14
pürüzler ü 28
manevralar yaptırıldı mı? ü
Ayrı kaldırma donatılarının (Aparat, mekanizmalarda ve yapı elemanlarında
15 tutucu, maşa, mapa, vb. ilave ekipman) ü 29 hasar, bağlantılarda gevşeme ve ü
uygunluğu bozulma görüldü mü?
Tespit Edilen Eksikler ve Öneriler
1
2
3
4
5

Sonuç : Yukarıda teknik özellikleri belirtilen cihaz, tarafımdan yapılan fenni muayene sonunda
İş sağlığı ve güvenliği mevzuatına uygun olduğu görülmüş olup, önerilere uymak şartıyla 0 kg.
işletme kapasitesinde kullanılmasında sakınca yoktur. Sonraki kontrol tarihi: 1/30/2001
Firma Yetkilisi Kontrol Mühendisi Onay
Adı-Soyadı: Adı-Soyadı:
Bölümü: Unvanı:
Görevi: Oda Sicil No
İmza: İmza:
Kontrol maddesi

Kanca bloğu ve emniyet


mandalı

Ray ve bağlantı kontrolü

Tambur, makara ve zincir


çarkı

Bağlantı elemanları

Koruyucular, korkuluklar
Zincir bakla boyu (Standart
ölçü-sünden %5 oranında
uzamış mı?)

Halatta/Zincirde aşınma,
yıpranma, korozyon ve
çapaklanma

Halat tambur yataklarına


oturuyor mu?

Halat/Zincir uzunluğu, zincir


toplama torbası

Alt ve üst seviye sviçleri

Zincir sarımı ve halat


bağlantıları

Durdurma tertibatı ve
takozları
Sesli ışıklı uyarı sistemi ve
diğer işaretler

İşletme ağırlığının(1.25-1.5)
katını güvenli kaldırdı mı?

Önceki muayenede tespit


edilen eksiklerin giderilmesi

Yüklü halde iken cihaza


bütün manevralar yaptırıldı
mı?

Kanca bloğu ve emniyet


mandalı

Vinç çalışma alanının


güvenliği

Ayrı kaldırma donatılarının


güvenliği (Aparat, tutucu,
maşa, mapa, ilave ekipman)
Anahtarlar ve çalıştırma
tertibatı (kumanda)

4 İkaz ve kapasite levhaları


İSİG TÜZÜĞÜ-MEVZUAT

VİNÇ TAMBURLARI:
Normal vinçler ile raylı, köprülü, ayaklı köprülü, tek raylı, motorlu seyyar,seyyar atölye
vinçleri ve platformlu kaldırıcı arabalar, maçunalar,elektrikli, pnömatik, hidrolik zincirli ve
halatlı palangalar gibi kaldırma makinaları ve araçların tamburları, kaldıracağı yüke ve
kullanılacak halatın çap, nitelik ve sargı sayısına uygun olarak yapılacak ve iki yanı gerekli
yükseklikte faturalı olacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:373)

MAKARAYA KORUYUCU:
Kaldırma araç ve makinalarının alt kısmında bulunan makaraların uygun koruyucuları
olacak ve bu makaraların kaymaları önlenecektir.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:435)

ZİNCİRLERDE GÜVENLİK:
Yüklerin kaldırılmasında kullanılan zincirlerde, düğüm ve büküm olmayacak,sert ve kesici
köşeli yükler kaldırılırken, köşelerle zincirler arası, uygun yastıklarla beslenecek ve kırılan
bir kaldırma veya bağlama zinciri, telle bağlanmayacak veya cıvatalarla
tutturulmayacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:429)

HALAT BAŞI:
Çelik halatların bağlantı kısımlarında tellerin aşınması, kopması ve bağlantının gevşemesi
gibi hallerde, halatın 1-3 metresi, uygun şekilde kesilecek ve halatın başları, yeniden
uygun şekilde bağlanacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:433)

MAKARAYA KORUYUCU:
Kaldırma araç ve makinalarının alt kısmında bulunan makaraların uygun koruyucuları
olacak ve bu makaraların kaymaları önlenecektir. (İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü
Madde:435)
ASMA VİNÇ KAİDESİNİN TEKERLEK KORUYUCULARI:
Asma vinç kaidelerinin tekerleklerinden, tekerlek koruyucuları ve bunların yanında vinci
tespit için uygun tertibat bulunacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:404)
ZİNCİRLERDE AŞINMA:
En ağır yük için, kaldırma ve bağlama (sapan) zincirlerinin ve kancalarının güvenlik kat
sayısı en az 5 olacaktır.
Zincirler bu özelliklerini yitirdiklerinde ve boyları % 5 den fazla uzadıklarında ve bakla veya
halka kalınlıklarının dörtte birini geçen bir aşınma meydana geldiğinde,bunlar
kullanılmayacaklardır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:427)

HALAT UZUNLUĞU:
Kaldırma makinalarının çelik halat uçları, tambur içine sağlam bir şekilde bağlanacak ve
halat üzerindeki kaldırma kancaları en aşağı seviyede olduklarında, tambur üzerinde en az
iki tam devir yapacak boyda halat sarılı kalmış bulunacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:374)

ÜST-ALT SINIR FREN TERTİBATI:


Elektrikle çalışan kaldırma makinalarında, belirtilen üst ve alt noktalar geçildiğinde,elektrik
akımını otomatik olarak kesecek ve tamburun hareketini otomatik şekilde frenleyecek bir
tertibat bulunacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:375)

HALAT DAĞINIKLIĞI:
Elektrik veya basınçlı hava ile çalışan ve yerden kumanda edilen kaldırma makinalarının
manevra halatlarında, dolaşmaları önleyecek gerekli tedbirler alınacaktır. (İşçi Sağlığı ve İş
Güvenliği Tüzüğü Madde:377)

ÇİFT FREN:
5 ton veya daha fazla yük kaldıran raylı vinçlerde, 2 elektrikli fren veya bir elektrikli ve bir
mekanik fren bulundurulacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:401)
Kaldırma makinaları ve araçları her çalışmaya başlamadan önce, operatörleri tarafından
kontrol edilecek ve çelik halatlar, zincirler, kancalar, sapanlar,kasnaklar, frenler ve
otomatik durdurucular, yetkili teknik bir eleman tarafından üç ayda bir bütünüyle kontrol
edilecek ve bir kontrol belgesi düzenlenerek işyerindeki özel dosyasında saklanacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:378)
RAYLARDA SINIR TAKOZU:
Ray üstünde çalışan vinçlerde, vincin ve vinç arabasının üzerinde gidip geldikleri rayların
her iki başında ve en az tekerleklerin yarı çapı yüksekliğinde takozlar bulunacak, köprülü
ve asma vinçlerin,köprü ve vinç arabası tekerleklerinde, uygun el, kol ve ayak koruyucuları
bulunacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:392)
MOTORLU VİNÇLERDE UYARMA ZİLİ:
Motorlu vinçlerle yük kaldırılırken veya vinç yer değiştirirken sesli ve ışıklı uyarma
yapılacak ve bunların gece çalışmalarında farları ve arkalarında stop lambaları yakılacak ve
kabinler uygun şekilde aydınlatılacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:416)

YÜK FRENLERİ:
Kaldırma makinaları,kabul edilen en ağır yükün en az 1,5 katını, etkili ve güvenli bir
şekilde kaldıracak ve askıda tutabilecek güçte olacak ve bunların bu yüke dayanıklı ve
yeterli yük frenleri bulunacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:376)

KALDIRMA ARAÇLARININ PERİYODİK KONTROLÜ:


Kaldırma makinaları ve araçları her çalışmaya başlamadan önce, operatörleri tarafından
kontrol edilecek ve çelik halatlar, zincirler, kancalar, sapanlar,kasnaklar, frenler ve
otomatik durdurucular, yetkili teknik bir eleman tarafından üç ayda bir bütünüyle kontrol
edilecek ve bir kontrol belgesi düzenlenerek işyerindeki özel dosyasında saklanacaktır.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:378)
KANCAYA EMNİYET MANDALI:
Kaldırma araç ve makinalarının yük kancaları; demir, dövme, çelik veya benzeri uygun
malzemeden yapılmış olacak, yüklerin kurtulup düşmelerini önlemek için, bunlardan
güvenlik mandalı veya uygun güvenlik tertibatı bulunacaktır. (İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği
Tüzüğü Madde:436)

TEK RAYLI VİNÇLERİN YOLU:


Tek raylı vinçlerin geçtikleri yollar, serbest tutulacak ve bu yollar, çizgilerle açıkça
belirtilecektir.
(İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Tüzüğü Madde:393)
İSİG Tüzüğü:Madde 414.
Motorlu seyyar vinçlerin kaldıracakları en ağır yükler, kabinlerin içinde veya dışım yazılı
olarak belirtilecek ve kollu vinçlerde ayrıca yataklık ve ok mesafelerine göre kaldırılmasına
iz verilen en ağır yükler aynı şekilde gösterilecek ve bunlardan en ağır yükten fazlası
kaldırıldığında durumu bildiren sesli ve ışıklı otomatik bir uyarma tertibatı
bulundurulacaktır.
STANDARTLAR

TS 10116 KALDIRMA VE TAŞIMA


MAKİNALARI VİNÇLER MUAYENE VE DENEY
METODLARI
2.1 Gözle Muayene
Vinçlerin tamamı gözle muayeneden
geçirilir. TS ISO 9927-1 VİNÇ (KALDIRMA ARAÇLARI)
 Mekanizmalar, elektrik ekipmanları, EK-A 1.3 Vinç ve taşıyıcı üst raylar yürüyüş rayları kızak
emniyet cihazları, frenler, kumanda, tahdidleri, kilitlenme ve bağlama tertibatı kontrol
aydınlatma, sinyal sistemleri edilmelidir.
 Vinç metal yapıları ve bunların
bağlantıları, merdivenler, ulaşım yolları,
kabinler, platformlar
 Bütün mahfaza ve korkuluklar
 Kanca veya diğer yük kaldırma
ekipmanları ve bunların bağlantıları
 Halat ve halat bağlantıları
 Makara blokları, bunların mafsal ve
emniyet kilitleri, diğer bağlantı detayları,
bom hareket elemanları

TS ISO 9927-1 VİNÇ (KALDIRMA ARAÇLARI)


EK-A 1.2:Erişim merdivenleri ve yürüyüş yolları, basamaklar, halka basamaklar, kirişler, yürüyüş
yolu kaplamaları, platformlar vb. tesisat, durumu.
Koruyucu mahfazalar (parmaklıklar, ara kollar, çember mahfazalar, ayak mahfazalar) tesisat ve
durumu
TS ISO 9927-1 VİNÇ (KALDIRMA
ARAÇLARI)
5.3 Hasar, aşınma, korozyon ve
deformasyon olup olmadığı kontrol
edilmelidir.

TS ISO 9927-1 VİNÇ (KALDIRMA ARAÇLARI) EK-A 3 1-2: Taşıma Elemanları (halatlar, Zincirler,
Kayışlar vb.):Kırık tel, sürtünme nedeniyle aşınma, korozyon nedeniyle karıncalanma, ezilme, dış tel
katların gevşemesi ve halat yapısındaki değişiklikler.
Halatın takip ettiği yoldan çıkmasını önleyici tedbirler, halat bağlantısının durumu.
Erimiş metal taşıma işlerinde ısı yayılmasına karşı koruyucu mahfazalar.
Deformasyon:uzama, aşınma, çatlaklar, perçin, segman vb. pim sabitleme elemanları, zincir dişli
üzerinde doğru çalışması, zincir mahfazaları (takılmış ve çalışan zincirler için)

TS ISO 9927-1 VİNÇ (KALDIRMA


ARAÇLARI)
EK-A 1.3 Vinç ve taşıyıcı üst raylar yürüyüş
rayları kızak tahdidleri, kilitlenmeve
bağlama tertibatı: Tesisat durumu,
deformasyon, çalışması.
TS 10116 KALDIRMA VE TAŞIMA MAKİNALARI VİNÇLER MUAYENE VE DENEY METODLARI
2.3.1 Statik deneyler
Bu deneylerde amaç vinçte kalıcı bir şekil değişikliği, boya kalkması, emniyetini etkileyecek
herhangi bir durumun ortaya çıkması durumunu gözlemlemektir.
2.3.1.2 Kademeli olarak arttırılan deney yükü, yerden 100 ila 200 mm kaldırılmalı ve daha fazla bir
süre belirtilmediği takdirde 10 dakikadan az olmamak şartıyla deney için gerekecek süre kadar asılı
tutulmalıdır.
2.3.1.3 Statik deney yükü, standartlarda veya teknik şartnamelerde belirtilmedikçe 1.25 P olmalıdır.
P yükü mobil vinçlerde kendi ağırlığı diğer vinçlerde ise kaldırma kapasitesidir.
2.3.2 Dinamik deneyler
Bu deneylerde özellikle vinçlerin frenleri ve mekanizmaları kontrol edilir.
TS ISO 9927-1 VİNÇ (KALDIRMA ARAÇLARI)
EK-A 1.7 Yük altında emniyet tertibatı ve fren kontrolü:Durumu, çalışması, yüklü durumda fren
deneyi (deney yükü kapasite aralığı içinde olmak üzere)

TS ISO 9927-1 VİNÇ (KALDIRMA


ARAÇLARI)
EK-A 3.3: Yük kancaları, tutucular, maşalar
ve diğer yük taşıma elemanları:
Deformasyon, kanca ağzındaki
deformasyon ve daralmalar, çatlaklar,
aşınma, korozyon, kanca tespit somununun
durumu, yükün düşmesini önlemek için
bağlama tertibatları (varsa)
TS ISO 9927-1 VİNÇ (KALDIRMA
ARAÇLARI)
EK-A 2.1 Anahtarlar ve çalıştırma
tertibatları:Erişebilirlik, durumu, çalışması,
tanıtma.

TS ISO 9927-1 VİNÇ (KALDIRMA


ARAÇLARI)
1.2:Tehlikeli bölgeleri belirten bilgi
etiketleri ve panolar.

TS ISO 9927-1 VİNÇ (KALDIRMA


ARAÇLARI)
EK-A 1.5:Taşıyıcı üst yapı (Yapı, kol):Kirişler,
kollar, bağlantılar, döner makaraların
durumu
Talimat

Yerde iken vincin kanca ve bağlantılarını iyice


gözden geçiriniz. Kancada çatlak,
kırık olmamalıdır. Bağlantı mil ve yataklarının
yerine iyice oturmus, yağlanmıs ve sağlam
olmasına dikkat edilmelidir.

a) Vinç yol ve rayları temiz olmalı, eğrilik,


eziklik, çatlaklık olmamalı
b) Ek yerlerindeki açıklık vaziyetine bakılmalı,
civataları sıkıstırılmalıdır.
İŞ GÜVENLİĞİ MÜHENDİSLİK EĞİTİM TİC. LTD. ŞTİ.
ORTAK SAĞLIK VE GÜVENLİK BİRİMİ
Oruç Reis Mahallesi
Giyimkent 20 Sokak C2 Blok
B215 No: 48-49 Atışalanı - ESENLER - İSTANBUL
Tel : 0212 549 30 16 - 438 71 00
Fax: 0 212 438 71 02 http://www.isguvenligi.com.tr

ASANSÖR FENNİ MUAYENE RAPORU


Yük Asansörü ● Personel Asansörü Hidrolik Asansör Diğer ( )

Unvanı Kontrol Tarihi: 4/13/2011


Rapor Tarihi:
Adresi
Rapor No:
Asansör Bilgileri
Marka Tip Halat adedi ve çapı(mm)
İmal Yılı Seri no Halat uzunluğu(mm)
Seri No Motor Kaldırma yüksekliği(m)
Ünite Motor gücü(hp) Kaldırma hızı(m)
TSE/CE Motor seri no İşletme kapasitesi (kg)
Kat/Durak sayısı Kaldırma kapasitesi(kg) Test Ağırlığı (kg)
Genel Kontroller Uygun U.Değil Uygun U.Değil
Önceki muayenede tespit edilen
19 Kılavuz rayları
1 eksiklerin giderilmesi
Bakım onarım defteri, kullanma
20 Regülatör (makine dairesi)/CE
2 talimatı
3 Sorumlu yetkili personel 21 Makine ve motor
4 İkaz ve kapasite levhaları 22 Tahrik ve saptama kasnağı
5 Kuyu dibi 23 Fren ve ekipmanları
6 Tamponlar ve Karşı ağırlık 24 Sınır kesiciler
7 Kat seviyeleri 25 Kumanda panosu
8 Regülatör ve Kuyu aydınlatması 26 Topraklama
9 Kabin altı, etek sacı(min 75 cm) 27 Ana besleme tablosu
Makine dairesi(Merdiven, kapı, aydınlatma,
Kabin ve kat kapıları, kapı camları 28
10 havalandırma
11 Kapı kilitleme tertibatı/CE Hidrolik Asansörler
12 Kabinin seyri 29 Piston ve silindirler, yağ kaçakları
Kabin içi havalandırması ve
30 Elle acil kaldırma, indirme
13 aydınlatması(>50 lux)
14 Dış kumanda butonları 31 Otomatik kat seviyeleme
15 İç kumanda butonları 32 Kumanda sistemleri ve manometre
16 Paraşüt Sistemi/CE Testler
17 Halat bağlantıları 33 Px(1-1.1) ile test edildi mi?
18 Kabin üstü ve kabin korkuluğu 34 Aşırı yük otomatiği çalışıyor mu?
Tespit Edilen Eksikler ve Öneriler

Sonuç : Yukarıda teknik özellikleri belirtilen asansör, tarafımdan yapılan fenni muayene sonunda
İş sağlığı ve güvenliği mevzuatına uygun olduğu görülmüş olup, önerilere uymak şartıyla 0 kg.
işletme kapasitesinde kullanılmasında sakınca yoktur. Sonraki kontrol tarihi: 4/12/2012
Firma Yetkilisi Kontrol Mühendisi Onay
Adı-Soyadı: Adı-Soyadı:
Bölümü: Unvanı:
Görevi: Oda Sicil No
İmza: İmza:
Genel Kontroller
Kontrol Kontrol
Resim Yapılacak Kontrol Kontrol Talimatı Değerlendirme Mevzuat Standart
Aracı Noktası

Önceki rapor gözden geçirilir. Tespit edilmiş


Önceki muayenede tespit edilen Raporun Eksikler giderilmemişse raporun öneriler
1 eksiklerin giderilmesi
Göz
içeriği
olan eksikler öncelikle giderilmiş mi ona
kısmına aynı eksikler yazılır.
bakılır.

Talimat uygun değilse uygun bir talimat


Bakım onarım defteri, kullanma Defter ve
2 talimatı
kayıt
Talimat içeriği
Defter ve Talimat içeriğine bakılır. varsa verilir. Yoksa temin edilmesi için
raporun öneriler kısmına yazılır.

Vinç kullanımı ilşe ilgili eğitilmiş, Cihazın kullanımı ile ilgili eğitim,
3 Sorumlu yetkili personel kayıt Kayıt bilgilendirilmiş ve görevlendirilmiş personel doküman, kayıt olmalı. Bulunmazsa öneri
olup olmadığına bakılır. kısmına bulundurulması gerektiği yazılır.

Çalışma alanında dikkat çekecek şekilde


Vinç çalışma Levha eksik ise raporun öneriler kısmına
4 İkaz ve kapasite levhaları Göz
alanı
uyarı levhası asılı olmalı, kapasite levhası
yazılır.
görülebilecek şekilde olmalıdır.

Cihazın çalışma alanı boşaltılır, sadece


Kontrol Mühendisi, cihaz operatörü ve firma Cihaz çalışma alanı güvenli olana kadar
5 Cihaz çalışma alanının güvenliği Göz Çalışma alanı
yetkilisi çalışır. Kontrol Mühendisi test yapılmaz.
yönlendirmesiyle işlem yapılır.

Mahfazalar, korkuluklar, kabinler,


6 platformlar

Cihazın metal konstrüksiyonunda


çatlaklar, deformasyon, vidaların veya
Cihazın metal konstrüksiyonunda çatlaklar,
Cihazın metal yapıları ve bunların Metal perçinlerin gevşeme gibi sorunlar varsa
7 bağlantıları
Göz
aksamları
deformasyon, vidaların veya perçinlerin
uygunsuzluktan cihazın çalıştırılmaması
gevşemesi kontrolleri yapılır.
belirtilir. Uygunsuzluk giderildikten sonra
faaliyete alınabilir.

Muayene edilen cihaz ceraskal ise zincir Zincir bakla boyu uzaması standart
bakla boyu ölçülerek uzama olup olmadığı ölçüsünden % 5 oranında uzamış ise Zincirler bu özelliklerini
8 kontrol edilir. Üç ayrı noktadan bakla boyu zincirin değiştirilmesi söylenir ve rapora yitirdiklerinde ve boyları % 5
ölçülür, standart ölçüsü ile kıyas edilir. kaydedilir. den fazla uzadıklarında ve
bakla veya halka
Zincir bakla boyu ölçüsü ve Zincir kalınlıklarının dörtte birini
Kumpas
zincirin aşınması baklaları geçen bir aşınma meydana
geldiğinde,bunlar
Zincirde değişik baklaların köşegenlerinden kullanılmayacaklardır.
ölçüm yapılıraka 5-10 değer alınır ve en Uzama baklanın 1/4 üne ulaşmışsa zincir (İSİG Madde:427)
9 düşük uzama değeri bulunur. Bulunan servis dışı bırakılır.
değer baklanın ölçüne oranlanır.
Halatta /Zincir zemine kadar indirilip EK-1 de belirtilen "Servis Dışı" kriterlerine
Halatta/Zincirde aşınma, aşağıdan, toplanma noktasına kadar ulaşmışsa uygunsuzluk raporu verilir.
Halat ve
10 yıpranma, korozyon ve Göz
zincir
kontrol edilerek aşınma, yıpranma, Servis dışı seviyesinin altında bir problem
çapaklanma vs. korozyon ve çapaklanma olup olmadığı görülürse düzeltici faaliyet öneriler
gözle kontrol edilir. kısmına yazılır.

Halat çapı ölçümünde ölçü cihazı


çenelerinin mutlaka en dışı iki demete
teması gerekli olup genelde birbirine dik iki EK-1 de belirtilen "Servis Dışı" kriterlerine
Halatın en az
ölçüm kumpasla şekildeki gibi en az 2 ayrı ulaşmışsa uygunsuzluk raporu verilir.
11 Halat çapında küçülme Kumpas üç ayrı
birbirinden 1 m. Uzaklıktaki noktadan Servis dışı seviyesinin altında bir problem
noktası
ölçüm yapılır. Yapılan ölçümlerin ortalaması görülürse düzeltici öneri yazılır.
alınarak tolerans sınırları içinde olup
olmadığına bakılır.

Tambur yivlerinin aşınma durumuna bakılır. Tambur yivleri aşınmışsa, tamburda


Tamburda eğilme, yuvalarda ezilme ve eğilme, yuvalarda ezilme ve sıkışma varsa
12 Tambur çalıştırma Tambur
sıkışma kontrolü yapılır. Tel halatın yivlerde ve yivlerde halat düzgün sarılmıyorsa
düzgün sarıldığına bakılır. cihaz "Servis dışı" bırakılır.

Zincir hareket ettirilerek zincir


Zincir hareket ettirilerek zincir baklalarının
13 Zincir çarkı çalıştırma Zincir çarkı
çarkın yuvalarına uyumu kontrol edilir.
baklalarının çarkın yuvaların uyumsuzluğu
durumunda uygunsuzluk verilir.

Halat makarasının milinin düzgün ve


Kontrolde sayılan eksikler varsa
14 Makara Göz Makara yağlanmış olması, kaymış, burulmuş,
uygunsuzluk verilir.
aşınmış ve sıkışmış olup olmadığına bakılır.

Ray üzerinde çalışırken motorda


Motor,
yalpalanma vb sorun görülürse ve
Motor, elemanları ve elektrik Çalıştırma elemanları ve Cihaz çalıştırılarak motoru ve panosu
15 panosu ve Göz elektrik kontrol edilir.
sorunun raydan değil motordan
kaybaklandığına kanaat getirilirse
panosu
uygunsuzluk verilir.

Yerde iken vincin kanca ve bağlantılarını


iyice gözden geçiriniz. Kancada çatlak,
deformasyon ve
Çalıştırma Kanca ağzı yıpranmışsa veya kanca bloğu
16 Kanca bloğu ve emniyet mandalı
ve Göz
Kanca kırık olmamalıdır. Bağlantı mil ve
çalışmıyorsa cihaz servis dışı bırakılır.
yataklarının yerine iyice oturmus ve
sağlamlığına bakılır. Kanca emniyet
mandalı kontrol edilir.

Cihazın kanca ve muhafazasının sağlamlığı


Kanca ve kontrol edilmeli, çalışır vaziyette bulunan Kanca malzemesi çelik değil ise veya
Kanca malzemesi (çelik vb),
17 kaynak ve pürüzler
Göz kaynak emniyet mandalının olup olmadığına kaynak ve pürüzlerde risk görülürse
yerleri bakılmalıdır. (Ceraskal için: üst kancası uygunsuzluk verilir.
varsa emniyet mandalına bakılmalıdır.)

Malzeme kaldırmak için ayrıca bir aparat, Kullanılan ayrı donatı cihazın kapasitesine
Ayrı kaldırma donatılarının Kayıt kontrol
Kayıt ve tutucu, maşa, mapa gibi ilave ekipman uygun ve güvenli olmaması durumunda
18 (Aparat, tutucu, maşa, mapa, vb.
Göz
ve gözle
kullanıyor ise cihazın kapasitesine uygunluk kullanılmaması önerilir ve raporu
ilave ekipman) uygunluğu kontrol
belgesine bakılır. Ayrıca gözle kontrol edilir. uygunsuz olarak yazılır.

Çalıştırma Kontrolleri

Zincir/Halatın çarklara düzenli şekilde


Kılavuzun düzgün çalışmaması
oturmasını sağlayan kılavuzun görevini
19 Kılavuz uygunluğu Çalıştırma Kılavuz
yapıp yapmadığı cihaz çalıştırılarak kontrol
durumunda tamiri veya değiştirlmesi şartı
rapora yazılır.
edilir.
Vinç çalışma alanı geçiş güzergahı üzerinde
İkaz ekipman veya elemanı eksik ise
Sesli ışıklı uyarı sistemi ve diğer İkaz ise sesli, ışıklı uyarı sistemi, zemin
20 işaretler
Çalıştırma
elemanları işaretlemeleri ve yazılı uyarı levhası olup
rapora değiştirilmesi şartı ile cihaza
uygunluk verilir.
olmadığına bakılır.

Zincir Ceraskalın zincir toplama torbasının


Zincir toplama torbası zinciri düzgün
21 Zincir toplama torbası Çalıştırma toplama uygunluğu ve zinciri toplayıp toplamadığına
toplamıyorsa uygunsuzluk yazılır.
torbası cihaz çalıştırılarak bakılır.

Cihaz rayda yürürken yalpalanma ve


Ray, Cihaz hareket ettirilerek ray ve
denge sorunu olmamalıdır. Ray bozuksa
Ray, bağlantıları ile tekerlek ve bağlantıları ile bağlantılarına bakılır. Ray üzerindeki
22 dişliler
Çalıştırma
tekerlek ve tekerlek ve dişliler gözden geçirilir. Çatlak,
cihaz servis dışı bırakılır. Tekerlek ve
dişlilerde çatlak ve kırık varsa servis dışı
dişliler kırık varsa tespit edilir.
bırakılır.

Rayların bitimine kadar cihaz çalıştırılır ve TS ISO 9927-1 VİNÇ (KALDIRMA


tampona (Takoz veya kızak tahdidi) ARAÇLARI)
çarptırılır. Ray üstünde çalışan vinçlerde, Takozların çapı uygun değilse veya takoz
Tamponlar (Takoz veya kızak Çalıştırma EK-A 1.3 Vinç ve taşıyıcı üst raylar
23 tahditleri) ve Göz
Tamponlar vincin ve vinç arabasının üzerinde gidip Major, minör sağlam değil ise acilen uygun takoz
yürüyüş rayları kızak tahdidleri,
geldikleri rayların her iki başında ve en az takılması söylenir ve rapora yazılır.
tekerleklerin yarı çapı yüksekliğinde
kilitlenme ve bağlama tertibatı
takozlar bulunacak.
kontrol edilmelidir.

Cihaz en alt seviyeye indirilerek ve en üst


Seviye sviçlerinin çalışmaması durumunda
24 Alt ve üst seviye sviçleri Çalıştırma Sviçler seviyeye çıkartılarak seviye sviçlerinin olup
cihaz servis dışı bırakılır.
olmadığına bakılır.

Cihaza yüksüz olarak manevra (Aşağı, Cihaza yüksüz olarak manevra (Aşağı,
Yüksüz çalıştırma (Aşağı, yukarı, Cihazın
25 sağa, sola, ileri, geri...)
kumanda
hareketleri
yukarı, sağa, sola, ileri, geri) yaptırılır. yukarı, sağa, sola, ileri, geri) yaptırılır.
Uygunsuzluk var ise not edilir. Uygunsuzluk var ise not edilir.

Fren fonksiyonları ve ayarlarını (yük kaçırıp


kaçırmadığını) ileri, geri, sağa, sola, aşağı Frenlerin arızalı olması veya doğru
26 Fren tertibatı Çalıştırma Frenler yukarı çalışmalarda ani frenler yaparak zamanda fren yapmaması durumunda
doğru zamanda fren yapıp yapmadığı cihaz servis dışı bırakılır.
kontrol edilir.

Kumanda sisteminde bozulma olup


olmadığına bütün kumanda düğmeleri
Kumdanda düğmelerinin çalışmaması
Anahtarlar ve çalıştırma tertibatı Kumanda ve çalıştırılarak bakılır ve elektrik kablosunda
27 (kumanda), kablo ve teli
Çalıştırma
kablo ile teli yıpranma, aşınma kontrolü yapılır.
durumunda uygunsuzluk, kablo ve telde
görülen eksiklere öneri yazılır.
Kumanda teli olup olmadığı, var ise
uygunluğuna bakılır.

Yük en alt konumda iken halat en


28 az iki tam devir tambura sarılı mı?

Statik ve Dinamik Deney

İşletme ağırlığının(1.25-1.5) katını


29 güvenli kaldırdı mı?
Yük, göz
Yük askıda en az 10 dk. bekletildi
30 mi?

Yüklü halde cihaza manevra yaptırılarak


Yüklü halde iken cihaza bütün
31 manevralar yaptırıldı mı?
vinç ve elemanlarında uygunsuzluk olup
olmadığına bakılır.

Kanca ağız açıklığı (% 25 ten az


Kumpas Kanca ağzı
mı)

mekanizmalarda ve yapı
elemanlarında hasar,
32 bağlantılarda gevşeme ve
bozulma olmadığı görüldü mü?

Yapılan bütün kontrol ve


muayeneler fenni muayene
raporuna kaydedilerek firma
33 yetkilisi ve kontrol mühendisi
tarafından imzalanır. Raporun bir
nüshası firmaya verilir.

Asıl rapor daha sonra kontrol


mühendisi tarafından bilgisayar
34 ortamında yazılarak imzalanır,
sekreteryaya teslim edilir.

Raporun aslı sekreterya tarafından


(Genel müdür/Teknik müdüre)
35 onaylattırılır. Fotokopisi çekilerek
müşteri dosyasına konur. Raporun
aslı müşteriye gönderilir.
İŞ GÜVENLİĞİ MÜHENDİSLİK EĞİTİM TİC. LTD. ŞTİ.
ORTAK SAĞLIK VE
GÜVENLİK BİRİMİ Oruç Reis
Mahallesi Giyimkent 20 Sokak C2 Blok
B215 No: 48-49 Atışalanı - ESENLER - İSTANBUL
Tel : 0212 549 30 16 - 438 71 00
Fax: 0 212 438 71 02 http://www.isguvenligi.com.tr

FORKLİFT FENNİ MUAYENE RAPORU


● Forklift Şarjlı transpalet Mekanik transpalet Diğer ( )

Unvanı Kontrol Tarihi: 4/13/2011


Rapor Tarihi:
Adresi
Rapor No:
Forklift Bilgileri
Marka Tipi Ünite
Model Kapasite(kg) Lastik tipi
İmal yılı Yakıt cinsi Kaldırma yüksekliği(mm)
Seri no Ataçman tipi İşletme kapasitesi(kg)
Genel Kontroller Uygun U.Değil Uygun U.Değil
Önceki muayenede tespit edilen
1 18 Asansör silindiri, piston ve kumanda valfı
eksiklerin giderilmesi
Bakım onarım defteri, kullanma
2 19 Çatal açısı 90 derece mi?
talimatı
3 Operatörün sertifikası/belgesi 20 Çatal kilit pimi var mı?

Forkliftin genel durumu(boya,


4 21 Tilt silindirleri paralelliği, iç veya dış kaçak
korozyon, yağ kaçakları, hasar vs.)

Forklift etiketi, kapasite diyagramı ve


5 22 Asansör makaraları
uyarı levhaları

6 Hidrolik seviye ve uygunluk kontrolü 23 Asansör kızaklarında aşınma ve boşluk

Ön ve üst koltuklar uygun mu?


7 24 Asansör kep civataları
Deformasyon veya çatlaklık var mı?

8 Tepe lambası Fonksiyon testi


Ön farlar, sinyaller, göstergeler, stop Yüksüz olarak forklifte bütün hareketler
9 25
lambaları ve korna yaptırıldı mı?
Dikiz aynası ile geri vites sesli ve
10 26 Hareketler güvenli şekilde yapıldı mı?
ışıklı uyarı sistemi
11 Egzost sistemi uygun mu? Yük Testi
12 LPG'li araçata gaz kaçak kontrolü 27 Test yükü (kg)
13 Yangın söndürme tüpü 28 Ağırlık merkezi (mm)
14 Lastikler ve Bijonlar 29 Kaldırma yüksekliği (mm)
Yürüme, kaldırma, indirme ve tilt hareketleri
15 Servis ve el feneri 30
uygun mu?

Gall zincirlerinde aşınma, çatlama ve


16 31 Forklift yük altında bekletildiğnde kaldırma ve
ayar bozukluğu var mı? tilt silindirlerinde kaçak görüldü mü?
Yüksek testi sonrasında mekanizmalarda,
Çatal veya ataçmanda deformasyon
zincir, çatal ve ataçmalarda gevşeme, şekil
17 veya çatlak var mı?Atamaçtan, yükü 32
bozukluğu vb. emniyeti bozacak bir sorun var
güvenli şekilde tutuyor mu?
mı?
Tespit Edilen Eksikler ve Öneriler

Sonuç : Yukarıda teknik özellikleri belirtilen forklift, tarafımdan yapılan fenni muayene sonunda
İş sağlığı ve güvenliği mevzuatına uygun olduğu görülmüş olup, önerilere uymak şartıyla 10000 kg.
işletme kapasitesinde kullanılmasında sakınca yoktur. Sonraki kontrol tarihi: 4/12/2012
Firma Yetkilisi Kontrol Mühendisi Onay
Adı-Soyadı: Adı-Soyadı:
Bölümü: Unvanı:
Görevi: Oda Sicil No
İmza: İmza:
)
BASINÇLI TANK FENNİ MUAYENE RAPORU
Hidrofor tankı Genleşme tankı Boyler Diğer ( )

Unvanı Kontrol Tarihi: 4/13/2011


Rapor Tarihi:
Adresi
Rapor No:
Basınçlı Tank Bilgileri
Marka Basınç kaynağı ve markası
İmal Yılı Manometre(Adet/Bar)
Seri No Emniyet ventili(Adet)
Tank Tipi Presostat(Adet)
Ünite Tasarım basıncı(Bar)
Tank hacmi İşletme basıncı (Bar)
Güç(kw)/Basınç(Pmax) Test basıncı(Bar)
Genel Kontroller Uygun U.Değil Uygun U.Değil
Önceki muayenede tespit edilen
19
1 eksiklerin giderilmesi
Bakım onarım defteri,kullanma
20
2 talimatı
3 Sorumlu yetkili personel 21

4 İkaz ve kapasite levhaları 22

5 Tank etiketi,kullanma talimatı 23


Basınçlı kap bölmesi uygunluğu ve
6 24
temizliği
7 Su gider ve yer süzgeçleri 25
8 26
9 27

28
10

11
12 29

30
13
14 31

15 32

16
17 33

18 34
Tespit Edilen Eksikler ve Öneriler

Sonuç : Yukarıda teknik özellikleri belirtilen asansör, tarafımdan yapılan fenni muayene sonunda
İş sağlığı ve güvenliği mevzuatına uygun olduğu görülmüş olup, önerilere uymak şartıyla 0 kg.
işletme kapasitesinde kullanılmasında sakınca yoktur. Sonraki kontrol tarihi: 4/12/2012
Firma Yetkilisi Kontrol Mühendisi Onay
Adı-Soyadı: Adı-Soyadı:
Bölümü: Unvanı:
Görevi: Oda Sicil No
İmza: İmza:
)

You might also like