Professional Documents
Culture Documents
Ideja o razvoju novog proizvoda ili unapređenje postojećeg se javlja kao posljedica potrebe
industrije, vlade, privatnog sektora ili neke druge instance, a u cilju smanjenja troškova bilo
investicionih ili eksploatacionih i povećanja efikasnosti, komfora i slično. Ova faza je izuzetno
važna i zahtijeva dobro poznavanje tržišta, potreba privrede, propisa kao i osnovnih operacionih
principa i načela. Ideja je obično posljedica “individualnog” rada ali može nastati i kao
posljedica aktivnosti grupe ljudi – tima.
Faza 2: Feasibility study ili “Kreiranje i prezentacija mogućih rješenja”
Ova faza se sastoji od dva nivoa. Prvi nivo je Kreiranja mogućih načina realizacije ideje
nastale u prethodnoj fazi. Prijevod na engleski je “Feasibility study”, termin koji je i kod nas
uobičajen. Prema teoriji projektovanja, koja se danas sve češće svrstava u posebnu naučnu oblast
dizajna (Design science), ova faza se može uspješno realizovati samo grupnom aktivnošću
(timski rad) i karakteriše se kao “Brainstorming” faza ili faza razmišljanja. U toj fazi se sve ideje
koje se mogu javiti stavljaju u razmatranje te se ocjenjuje da li ih je moguće realizovati ili ne.
Ova faza zahtijeva multidisciplinarnost u timu koji se tim bavi. To znači da stručnjaci iz
različitih oblasti moraju učestvovati u procesu da bi on bio uspješan. Ideje koje se pojave u toku
tog procesa se također moraju i prezentirati kako bi se proces odlučivanja i daljeg projektovanja
mogao adekvatno obaviti.
Faza 3: “Preliminarni dizajn”
Na osnovu prezentacija iz prethodne faze, u toku ove faze se vrši izbor rješenja za koje će se
raditi razrada i kasnije provesti kompletan proces i realizacija. Izvodi se preliminarna
konstrukcija praćena modelom, sklopnim crtežom i analizom mogućnosti proizvodnje.
Faza 4: Konačni “Finalni dizajn”
Finalna konstrukcija i razrada detalja. Kao rezultat ove faze dobije se radionička
dokumentacija praćena ostalom dokumentacijom za proizvodnju, marketing, ekonomsku analizu
i slično.
Faza 5: “Proizvodnja”
Konstrukcijski tim treba da prati proizvodnju, testiranje proizvoda i njegov marketing u cilju
unapređenja procesa konstruisanja i samog proizvoda.
O svim ovim faza projektovanja biće više riječi u nastavku teksta. Objašnjenje ovih faza
procesa konstruisanja biće praćeno primjerima koji slijede.
2) Razrada podobnosti različitih varijanti prema raznim kriterijima pomoću 'decision matrix'
(tabela odlučivanja):
Varijanta
1 2 3 4 5
Kriterij
10 10 7 5 4
Cijena 4 4×10 40 40 28 20 16
=
Pouzdanos 10 9 7 4 6
10 100 90 70 40 60
t
9 9 6 2 4
Sigurnost 9 81 81 54 18 36
9 10 4 2 4 32
Težina 8 72 80 32 16
6 6 10 6 6
Kvaliteta 6 36 36 60 36 36
∑ 329 327 244 130 180
Prema ovoj matrici odlučivanja se može zaključiti da su za našu primjenu najpodesnije
varijante 1) i 2).
3.3. Faza 3: PRELIMINARNI DIZAJN
Kada smo izabrali koju ćemo varijantu upotrijebiti pristupa se izradi preliminarnog dizajna
proizvoda. Izrada preliminarnog dizajna se sastoji iz sljedećih faza i podfaza:
1. Ekonomski pogled na predloženi dizajn
Istraživanje tržišta:
cijena standardnih dijelova;
cijena izrade nestandardnih dijelova kod kooperanata;
cijena izrade nestandardnih dijelova u sklopu preduzeća;
Izbor materijala, s obzirom na funkcionalnost proizvoda:
Izbor proizvodnih postupaka, s obzirom na raspoložive tehnologije u preduzeću,
mogućnost uvođenja novih tehnologija i mogućnost izrade dijelova kod kooperanata;
Analiza raspoloživih resursa, s obzirom na mogućnost proširenja kapaciteta i
mogućnost izrade dijelova kod kooperanata;
Utvrđivanje ukupne cijene proizvoda sa osvrtom na:
porebe tržišta
raspolozivi obim proizvodnje
vrijeme otplate investicije i zaradu;
U cijenu proizvoda ulazi (cijena dizajna, cijena standardnih dijelova, materijala,
proizvodnih procesa, troškovi upotrebe kooperanata, marketinga, distribucije i prodaje,
kao i ZARADA≈20%).
2. Utvrđivanje funkcionalnosti proizvoda, uz moguće promjene oblika proizvoda i pojedinih
materijala.
3. Izrada uputa za upotrebu i standardizacija proizvoda (usklađivanje funkcije, energetskih
potreba, upotrijebljenih materijala, otpadnih materijala ... sa važećim standardima).
4. Dizajn matrica 'What - How Matrix' u prevodu ' Šta - Kako Matrica'
ŠTA
(osobina koju
treba postići) Čvrstina Sigurnost Težina Cijena Funkcionalnost
KAKO
(način postizanja)
Čelik
Materijal
Al
Polimeri
Titan
I
Konstrukcija
II
III
…
Veličina
Proizvodni postupci
slika 3.7: Dizajn matrica
Dizajn matrica je vrlo slična tabeli odlučivanja. Razlika je u tome da, uz pomoć tabele
odlučivanja, odabiremo najpogodniju varijantu proizvoda, a pomoću dizajn matrice odlučujemo
o karakteristikama već izabrane varijante.
Unutar dizajn matrice se upisuju kružići, koji mogu biti prazni, jednu polovinu osjenčeni ili
potpuno osjenčeni. Pomoću ovih kružića ukazujemo koliko određeni materijal, konstrukcija
doprinosi ili ne doprinosi određenoj osobini koju proizvod treba da posjeduje. Potpuno osjenčeni
kružić bi na primjer značio da proizvod od čelika ima najveću čvrstoću; dok se na presjeku reda
sa čelikom i kolone sa težinom treba nalaziti potpuno neosjenčen krug, koji znači da izvedba od
čelika ima najnepovoljniju (najveću) težinu.
Izrada prototipa je sastavni dio procesa projektovanja, jer često dovodi do promjene u
konstrukciji. Povezane naučne discipline koje se koriste u procesu projektovanja su:
CFD
FEM
CCM
Prototyping Rapid
4. ZAHTJEVI I OGRNIČENJA U PROCESU KONSTRUISANJA
4.1 IZBOR MATERIJALA
4.1.1 Svojstva materijala
Čelici za poboljšanje
Č.1330, Č.1530, Č.1730 – za veće otkovke, dijelove vozila i bicikla, za osovine,
klipnjače, radilice…
Č.3130, Č.4130 – za dijelove vozila, motore i mašine, uopšte za dinamički opterećene
dijelove prečnika do 100 mm;
Č.4732, Č.5431 – za otkovke prečnika do 500 mm, za statički I dinamički visoko
opterećene dijelove motora, vozila i mašina.
Čelici za cementaciju
Č.1120 – za male mašinske dijelove (dijelovi šivaćih i pisaćih mašina), klinove, zavrtnje;
Č.1220 – za izradu ručica, svornjaka i osovinica, zglobova, čaura, poluga;
Č.4320 – za male zupčanike, osovine, vratila u mjenjačima, dijelove razvodnika i
pogona, lance, dijelove od kojih se zahtjeva povećena žilavost i čvrstoća jezgra, za dijelove
dinamički opterećene zatezanjem, pritiskom i savijanjem;
Č.4721 – za zavrtnje, radilice, zupčanike mehaničkih prijenosnika i dijelove izložene
habanju, udarnim opterećenjima, čije jezgro treba da bude žilavo;
Č.5421 – za visoko opterećene zupčanike i vijence zupčanika, osovine, poluge pogonskih
mehanizama i druge mašinske dijelove sa naizmjeničnim i udarnim opterećenjima od kojih se
zahtjeva i naročita otpornost prema habanju.
4.1.8 Guma
Dobija se vulkanizacijom prirodnog kaučuka ili različitih sintetičkih kaučuka koji
pripadaju grupi polimernih materijala (elasomjera).
Male vrijednosti modula elastičnosti na početku istezanja;
Velike vrijednosti modula elstičnosti u istegnutom stanju;
Velike vrijednosti izduženja prije kidanja;
Brzo i potpuno skupljanje do prvobitnih dimenzija po prestanku dejstva sile zatezanja;
Dobre amortuzujuće sposobnosti i
Veliki otpor klizanju.
4.2 POUZDANOST MAŠINSKIH SISTEMA
okolina
Učestalost pojave otkaza za n jednakih elemenata koji se nalaze u procesu rada pod približno
jednakim uslovima okoline, u intervalu vremena ∆ t do ukupnog vremena t, statistički izražena
iznosi:
Ni
f i=
n
Ni – ukuman broj (jednakih) otkaza u vremenu t
n – ukupan broj elemenata na početku rada.
Tolerancije izrade
Povećanje stepena tačnosti obrade – razlozi:
eliminisanje dorade i škarta,
lakša zamjena i razmjena dijelova,
unapređenje kontrole kvaliteta pomoću mašina visoke preciznosti,
povećanje sigurnosti, pouzdanosti i radnog vijeka satavnih dijelova i dr.
Kvalitet je jedan od osnovnih zahtjeva industrijske proizvodnje.
FUNKCIJA KONSTRUKCIJE
Funkcionalna mašina treba da je potpuno sigurna i da ne postoje izrazito slaba mjesta
koja bi mogla da ugroze njenu funkcionalnost i ispravnost. Svi mehanizmi treba da su, po
mogućnosti, isprobani i što prostiji, mase uravnotežene, vibracije otklonjene, odnosno
prigušene. Treba uvijek nastojati da se postigne smanjenje težine, zatim obratiti pažnju na
osigurače, kao i na regulatore bezbjednosti konstrukcije.
IZBOR MATERIJALA
Dobro poznavanje materijala i njihovih osobina omogućuje konstruktoru ispravan izbor.
Glavni faktori o kojima se pri izboru materijala vodi računa su: oblik, namjena, vrste
naprezanja, mogućnost nabavke, način izrade, cijena koštanja, težina i sl.
Trgovački materijali, npr. ugljenični čelik, znatno su jeftiniji od specijalnih materijala
(legiranih čelika, obojenih metala), pa prema tome ove materijale treba upotrebljavati samo
tamo gdje obezbjeđuju naročitu prednost. Međutim, skuplji materijal, naprimjer materijal
povećane tvrdoće, je otporniji prema
povećane tvrdoće, je otporniji prema habanju, a baš takva osobina je neizbježna za dijelove
izložene jakim dodirnimh pritiscima. Konstruiranje livenih dijelova iziskuje jako dobro
poznavanje tehnologije livenja (skupljanje, šupljine, dimenzionisanje izgubljenih glava,...).
OBLIK
Oblik zavisi od namjene, načina izrade, materijala i od opterećenja. Pri izboru oblika treba
voditi računa o eventualnoj serijskoj proizvodnji, raspoloživim mašinama i alatima i o cijeni
koštanja. Oblik prilagođen serijskoj proizvodnji može znatno da se razlikuje od oblika
predviđenog za pojedinačnu proizvodnju.
TRENJE I HABANJE
Habanje je neželjeno odvajanje čestica materijala pod uticajem mehaničkog djelovanja sila
trenja ili pod uticajem otpora kotrljanja, udaranja nekog mlaza, kavitacije i sl. Proces habanja je
vremenski proces, koji najčešće teče kao što je prikazano na dijagramu na slici 1.
KOROZIJA
Korozija je neželjeno odvajanje čestica materijala pod uticajem hemijskog razaranja
materijala, bilo da je u pitanju čisto hemijsko djelovanje, oksidacija, nagrizanje materijala zbog
dodira s vlagom, kiselinama, alkalijama ili elektrohemijsko djelovanje (rastvaranje metala
djelovanjem električne struje u elektrolitu).
Korozija se ispoljava u vidu hrđe, nepravilno raspoređenih ljuspica ili sitnih rupica, čime
smanjuje čvrstoću materijala i naročito dinamičku izdržljivost. Ona je naročito štetna za aparate
hemijske industrije, za brodove, poljoprivredne mašine i sve mašine koje su izložene
atmosferskim uticajima. Glavne mogućnosti za ublažavanje korozije su:
1) Izbor povoljne sprege materijala, kad je u pitanju korozija elektrohemijskog porijekla.
2) Zaštita ili izolacija elemenata izloženih koroziji.
3) Primjena materijala otpornog na koroziju (liveno gvožđe, mesing, hrom, čelik, Ni-
čelik,...)
4) Prevlačenje materijala zaštitnim slojem, metalnom ili nemetalnom prevlakom kao što
su:
lakiranje,
emajliranje,
fosfatisanje, zamašćivanje,
bromiranje,
patentiranje,
niklovanje,
hromiranje.
5) Izbjegavanje mrtvih uglova u oblicima elemenata i hrapavih površina na ugroženim
mjestima, jer takva mjesta mogu biti legla taložnika – uzročnika korozije (slika 3).
6) Izbor što finije obrade površina. Treba predvidjeti mogućnost zamjene istrošenog
elementa rezervnim dijelom i pri rješavanju konstrukcije ostvariti uslove za laku
zamjenu. Postoji mjera za ublažavanje habanja I korozije – to je navarivanje
materijala na istrošena mjesta. To se primjenjuje kod istrošenih kliznih ležišta.
IZRADA I OBRADA
Osnovni postupci za izradu oblika su deformisanje u toplom i hladnom stanju (kovanje i
presovanje, mehanička obrada skidanjem strugotine, struganje, brušenje, glodanje, bušenje,
zavarivanje, lemljenje, lepovanje, itd.). Koji će se postupak primjenjivati, zavisi od oblika
komada i opremljenosti fabrike. Za pojedinačnu proizvodnju dolazi u obzir zavarivanje, kovanje
i mehanička obrada. Za serijsku, odnosno masovnu proizvodnju – livenje, valjanje, presovanje,
izvlačenje, mehanička obrada na automatima, zavarivanje pomoću automata. Zbog toga se
razlikuju oblici elemenata predviđeni za pojedinačnu i masovnu proizvodnju.
TRANSPORT
Oblik, veličina i težina mašine mora biti u skladu sa mogućnosti transporta iz fabrike do
mjesta upotrebe. Mašina ne smije biti ni teža ni veća nego što odgovara kapacitetu transportnog
sredstva, željeznice, broda, šlepera, kamiona ili drugog vozila.
Kada je predviđen transport željeznicom, moramo voditi računa o dopuštenom osovinskom
pritisku, dimenzijama vagona i o gabaritu pruge. Kada se transport obavlja brodom, mjerodavna
je nosivost brodskih i pristanišnih dizalica. Zbog takvih ograničenja mašina mora biti tako
konstruirana da semože jednostavno rastaviti na dijelove i tako transportovati. Za dizanje i
spuštanje moraju biti predviđena mjesta za hvatanje, otvori u kućištima za provlačenje užadi,
uške za kačenje i dr. Ta mjesta se moraju nalaziti iznad težišta mašine, i to simetrično oko težišta
ili tačno iznad težišta mašine.
Zapremina amblaže može se smanjivati ako se dijelovima da pogodan oblik za pakovanje.
Sudovi nagnutih strana zauzimaju manje prostora prilikom transporta.
SKLAPANJE
Sklapanje mašine je završni dio procesa proizvodnje neke mašine ili mehanizma. Lako
sklapanje i rasklapanje su dobre strane konstrukcije. Troškovi sklapanja mogu biti znatni. Pri
sklapanju automobila ovi troškovi iznose 20% ukupnih proizvodnih troškova. Pri maloserijskoj
ili pojedinačnoj proizvodnji, kada se dotjerivanje elemenata vrši ručno, udio troškova sklapanja
je znatno veći. Troškovi za rasklapanje i sklapanje pri remontu iznose i do 50% ukupnih troškova
remonta. Greške pri sklapanju utiču na karakter mašine, pa je dužnost konstruktora da predvidi
takav način sklapanja koji će onemogućiti pogrešno sklapanje.
RUKOVANJE
Mašina treba da bude što pogodnija za rukovanje, da je obezbijeđena od kvara za slučaj
pogrešnog rukovanja i da se lako poslužuje i kontroliše u radu.
Elementi podložni kvaru (npr. zaptivač) trebaju biti lako zamjenljivi. Broj rezervnih dijelova
treba biti što manji, a troškovi održavanja i pogona što niži.
EKONOMSKI USLOVI
Zadatak je konstruktora da u okviru svoje nadležnosti učini sve da troškovi proizvodnje i
eksploatacije mašine budu što manji. Konstruktor treba da primijeni sve da se postigne ušteda u
troškovima. Pred konstruktora se postavlja pet odgovarajućih faktora, i to:
1) Za konstruiranje, ušteda se može postići primjenom standardnih oblika i
iskorištavanjem standardnih polufabrikata, primjenom što manjeg broja raznovrsnih
elemenata.
2) Za materijal, ušteda se postiže izborom pogodnog materijala po količini, po cijeni i po
osobinama, kao i po pogodnosti za obradu.
3) Za izradu, obradu i kontrolu mjera, ušteda se postiže izborom oblika koji se što
jednostavnije i u kraćem vremenu mogu izvoditi i obrađivati, uz što veću primjenu
mašina, pribora i alata kojima fabrika već raspolaže.
4) Za sklapanje i pakovanje, izvršiti najjednostavnije i najjeftinije sklapanje i pakovanje
uz dovoljne mjere sigurnosti da ne dođe do oštećenja mašine.
5) Za eksploataciju, ušteda se postiže studijom specifičnih procesa projektovanja
mašine, npr. bolji su motori koji troše manje goriva ili manje maziva na jedinicu
proizvodne snage, iako su nešto skuplji.
STANDARDIZACIJA
Podjela standarda
Nivo
Posljedice skupljanja:
Usahline unutar livene mase,
Prskotine u spoljašnjim slojevima i
Deformacije oblika.
Vađenje modela ili odlivaka iz kalupa moguće je, a kalupi i modeli su jednostavniji ako su
dijelovi sa manje rebara, ispusta i drugih pregrada upravnih na pravac izvlačenja iz kalupa.
slika 8.1: Izrada livenih dijelova sa manje rebara, ispusta i drugih pregrada upravnih na pravac
izvlačenja iz kalupa.
Vađenje iz kalupa je olakšano ako su na površinama u pravcu izvlačenja predviđeni
potrebni nagibi. Veličina nagiba je srazmjerna visine nagnute površine H mjereno od ravni
podjele kalupa.
H 25… Preko
do 25 50…100 100…200 200…500
(mm) 50 500
nagib 1:10 1:12 1:15 1:20 1:30 1:50
α ( 0) 5.5 4.5 4 3 2 1
Za unutrašnje površine dovoljan je nagib od 0.50 (1:100), kao i za sve površine dijelova
od lakih metala. Ravan podjele kalupa ne treba da bude izlomljena, a veći dio odlivka (ako je
moguće) treba da bude u donjoj polovini kalupa.
Oblik i mjere rebara, prelazaka između zidova i dr. treba da su prilagođeni uslovima
skupljanja liva, odvođenja toplote i isticanja gasova iz kalupa. Usljed neravnomjernog hlađenja i
lokalnog nagomilavanja liva dobijaju se deformisani odlivci sa naprslinama i zaostalim
naponima. Unutrašnji zidovi i unutrašnja rebra, zbog otežanog odvođenja toplote, treba da budu
što manje debljine.
a: spoljna i unutrašnja rebra (mjere); b: oblik više jednakih rebara; c: smanjen utjecaj
neravnomernog hlađenja, liveni dio je elastičniji – kosa rebra; d: obezbjeđen hidrostatički
pritisak liva radi istiskivanja gasova i prostor za skupljanje šljake istisnute iz unutrašnjosti
odlivka.
Ako su radijusi prelaznih zaobljenja mali, na ovim mjestima mogu nastati pukotine. Ako
su radijusi veliki, nastaju unutrašnje pukotine i šupljine, usljed nagomilavanja liva.
Polazni oblici za kovanje: okrugli, kvadratni ili pravougaoni profili, limovi, trake,
blokovi. Kovanje:
Slobodno
u kalupima (korištenjem mehaničkih čekića ili presa – presovanje).
u toplom ili hladnom stanju.
Slobodnim kovanjem se teško ostvaruju: konusi, kose površine, rebra, kružne površine,
ispupčenja i sl. Dobija se grublja površina, odstupanja od dimenzija su velika.
Dijelovi treba da budu oslobođeni ovih detalja.
Iskustvena pravila:
Ako se vrši podebljanje, dužinu treba ograničiti na L =3*d, a prečnik Dmax = 1.5*d,
d – prečnik prije podebljanja.
Na krajevima cilindričnih dijelova većih dužina (osovine, vratila, navojna vretena) treba
izraditi središna gnijezda – za pravilno centriranje pri obradi struganjem.
8.5. KONSTRUISANJE ZAVARENIH DIJELOVA
slika 8.10: Primjeri zavarenih oblika postolja (poređenje oblika od lima i od profilisanog čelika)
8.6. LAKE KONSTRUKCIJE
Lake konstrukcije – one konstrukcije čije su mase znatno manje od mase uobičajenih
mašinskih konstrukcija. Smanjenje mase konstrukcije može se postići primjenom takvih oblika
elemenata koji će omogućiti da naponi u pojedinim presjecima budu jednaki ili približno jednaki.
Važan je izbor materijala.
Uporedni pregled veličina faktora profila K2 pri savijanju za neke standardne profile:
Pod jednakim uslovima “lakši” su oni profili kojima su presjeci sa većom osom više
udaljeni od neutralne ose, posmatrano u pravcu opterećenja. I profil je povoljniji u položaju 1, a
znatno nepovoljniji u položaju 10. Pravougaoni poprečni presjek je povoljniji (obzirom na
savijanje) u položaju 7, nego u položaju 11.
Uvijanje: najviše su napregnuta spoljašnja vlakna presjeka – lakši su oni profili čija je
najveća masa presjeka više udaljena od neutralne ose – šuplji profili (kružni prsten, šuplji
kvadratni presjek itd.).
8.6.3. Izbor materijala
Legirani čelici, drvo i legure aluminijuma AlCu5Mg2 – mala razlika u veličini faktora
KA3 – elementi izrađeni od ovih materijala, pod jednakim ostalim uslovima, su lakši od
elemenata izrađenih od drugih vrsta materijala.
Savijanje
Zaključak: za lake konstrukcije treba birati materijale visoke granice tečenja i legure
aluminijuma za gnječenje. Koji će se od ova dva materijala primjeniti zavisi i od drugih uslova:
čelici velike tvrdoće se teže obrađuju i osetljivi su na koncentraciju napona, legure lakih metala
imaju znatno veću zapreminu i znatno veći koeficijent linearnog širenja prilikom promjene
temperature.
Ostale mogućnosti da se pri smanjenoj težini povećaju nosivost ili krutost pri savijanju ili
pri uvijanju:
Primjena rešetkastih konstrukcija sa štapovima;
Primjena žljebnih, profilnih spojeva i spojeva pomoću zateznih elemenata;
Primjena elemenata izloženih prethodnom naponu;
Izbegavanje ili smanjenje momenta savijanja ...
slika 8.12: Prenošenje aksijalne sile prstenom: a,b) zavrtanj je u glavčini i delimično ulazi u
vratilo; v) zavrtanj je u posebnom prstenu; g) zavrtanj je osiguran od odvrtanja elastičnim
prstenovima.
Posebni prstenovi mogu se koristiti i za prenošenje aksijalne sile čivijom, ali samo ako se
spoj formira na mjestu osovine ili vratila na kome su druga opterećenja minimalna ili jednaka
nuli. Mjere jednodelnih prstenova za nazivne mjere d do 200 mm – tabela 6.15, str. 120,
Konstruisanje; DIN 705 – mjere prstenova d 190 mm.
Osiguranje navojnih spojeva od odvrtanja: a) čivija; b) savijeni krajevi lima; v) savijeni
ozubljeni prsten.
slika 8.13: Prenošenje aksijalnih sila: a) pomoću ploče i zavrtnja, b) pomoću ploče i dva
zavrtnja; v) pomoću zasebne navrtke.
Manja aksijalna sila na oslonac se prenosi ugradnjom prstenastih uskočnika.
Jednostavno se namještaju, nisu skupi. Treba izbjegavati postavljanje uskočnika na jače
opterećenim dijelovima vratila zbog koncentracije napona na mjestu žljeba.
Mjere prstenastih uskočnika za d do 100 mm, Tabela 6.16, str. 121, Konstruisanje
Vrijednosti aksijalne sile koje mogu da prenesu date su u tabeli i važe za materijale vratila i
glavčine čija je granica tečenja REH ≥ 300 N/mm2
Sile i spregovi, toplota, hemijski utjecaji, zračenje i dr. utječu na elemente mašinskog
sistema u toku rada – opterećenje mašinskih dijelova.
Posljedice: pojava naponskih, dinamičkih, toplotnih, strukturnih i drugih stanja u
mašinskim dijelovima.
Pokazatelji ovih stanja:
Naponi,
Deformacije i njihove učestanosti,
Vibracije,
Temperatura,
Hemijske promjene,
Promjene sastava materijala ...
Kritično stanje: stanje izazvano opterećenjima u kojima mašinski dio ne može ispravno
da obavlja svoju funkciju.
Granično stanje: stanje neposredno prije nastanka kritičnog stanja u kojem mašinski dio
još može da obavlja svoju funkciju.
Ovim stanjima odgovaraju kritični i granični naponi, deformacije, temperature,
strukturna stanja i dr. Najznačajnija su ona stanja koja prvenstveno određuju mjere mašinskih
dijelova.
9.1.1. Veličina i raspodjela radnih napona u mašinskim dijelovima
Za ispravno konstruisanje i ocjenu sigurnosti i pouzdanosti mašinskih elemenata protiv
pojave kritičnih napona, neophodno je poznavati:
veličine i raspodjelu napona na kritičnim mjestima dijelova,
način promjene napona u toku rada i
broj ciklusa promjene napona u predviđenom radnom vijeku.
Odnos najvećih napona u nekom preseku (σmax ili τmax) prema nominalnom naponu (σ
odnosno τ) predstavlja geometrijski faktor koncentracije napona αk:
σ max
α k=
σ
αk – zavisi od vrste naprezanja, veličine presjeka i intenziteta promjene presjeka.
τ max
α k=
τ
Koncentracija napona je najveća pri zatezanju, a najmanja pri uvijanju.
slika 9.1: Koncentracija napona u dijelu kružnog presjeka sa prstenastim žljebom: 1) pri
zatezanju; 2) pri savijanju; 3) pri uvijanju.
Porast intenziteta promjene presjeka, porast dubine žljeba pri istom poluprečniku
zaobljenja ili smanjenje poluprečnika zaobljenja pri istoj dubini žljeba – povećava se faktor
koncentracija napona. Važi za naponska stanja do granice elastičnosti.
Proces razaranja sadrži i fazu plastičnosti u kojoj se naponi ravnomernije raspoređuju pa
je krajnji efekat promjene presjeka dijelova manje nepovoljan nego u oblasti elastičnosti.
Pokazatelj ovog uticaja je efektivni faktor koncentracije napona βk:
β k =( α k −1 ) ∙❑k +1
k = (1,4...0,8)·10-3·Rm – faktor osetljivosti čelika na koncentraciju napona. Za čelike manje
Rm usvojiti veće vrijednosti, a za čelike veće Rm manje vrijednosti.
Višeciklusne promjene napona - promjene napona prema više različitih ciklusa koji
čine blok promjena i koji se stalno ponavljaju u radnom vijeku mašinskog dijela
Kritični naponi su naponi koji izazivaju kritične promjene oblika mašinskih dijelova
usljed kojih oni ne mogu ispravno da vrše svoju funkciju.
Posljedice: Izazivaju plastične deformacije, a u ekstremnim slučajevima lom mašinskih
dijelova i površinska razaranja.
Osnovna podela kritičnih napona:
statička i
dinamička naprezanja.
Naponi na granici elastičnosti se teže određuju nego naponi na granici tečenja i naponi
zatezne čvsrtoće. Raspolaže se uglavnom podacima o kritičnim naponima ReH, Rep i Rm (donje
vrijednosti) – za čelike. Za konvencionalni napon razvlačenja Rp najčešće se uzima napon koji
odgovara jediničnom izduženju = 0.2.
L u − L0
A= ∙100=20 %
L0
Pri konstruisanju dijelova i sklopova mašinskog sistema, osim zahtjeva da radni naponi
ne pređu kritične napone pri kojima nastaju razaranja, postavlja se i zahtjev da imaju određenu
krutost, odnosno elastičnost.
Krutost je odnos opterećenja i deformacija (opterećenje koje izaziva deformaciju jednaku
jedinici). Za dijelove izloženi zatezanju, vrijednost krutosti je: c = F/f, dok je za elastični dijelove
izložene uvijanju: c = T/. Elastičnost se definira kao recipročna vrijednost krutosti: C = 1/c, a
predstavlja veličinu deformacije koju izaziva opterećenje ravno jedinici. U slučaju veće
elastičnosti javljaju se veće deformacije pri istom opterećenju. Za vratila, gdje se javljaju veliki
ugibi, nagibi i uglovi uvijanja potrebna je određena krutost.
Nagib dodir zubaca spregnutih zupčanika može se ostvariti na znatno manjoj površini
što izaziva povećanje pritiska i njihovu neravnomejrnu raspodjelu, usljed čega se smanjuje vijek
zupčanika, dolazi do razaranja bokova ili loma zubaca.
Nagib vratila nepodesiva ležišta i ležajevi nastaju pritisci na dodirnim površinama.
Savijanje ili uvijanje vratila na mjestima čvrstih veza neravnomjerna raspodjela
pritiska između glavčine i vratila i dijelova kojima se vezuju (klinovi).
Potrebna je što veća krutost vratila. (Ponekad je moguće i obrnuto – kod dugačkih
vratila koja prenose samo obrtne momente prigušuju promjene obrtnih momenata
amortizeri udara).
Velika elastičnost se zahtjeva od elastičnih elemenata – opruge akumulacija energije.
Pravila za konstruisanje dijelova određene krutosti ili elastičnosti zasnivaju se na:
odnosima deformacija i napona,
geometriji dijelova i
svojstvima materijala (moduli elastičnosti i klizanja).
Povećanje krutosti se postiže izborom oblika presjeka koji imaju velike momente inercije
i presjecima sa većim površinama na mjestima najvećih napona (odnos površina i momenata
inercije presjeka mali – KB2).
Osnovni oblik dijelova: ploče – male debljine u odnosu na druge mjere (zidovi kućica,
postolja, poklopci itd.) – mali momenti inercije presjeka i male krutosti pri savijanju. Povećanje
krutosti se postiže stavljanjem rebara izrađenih livenjem, presovanjem i zavarivanjem.
Za savijanje
Najmanji prečnik na mjestu Za uvijanje (ugljenični i
Ugljenični Legirani
koncentracije napona u mm legirani čelik
čelik čelik
10 1 1 1
20 0.91 0.83 0.89
30 0.88 0.77 0.81
40 0.84 0.73 0.78
50 0.81 0.70 0.76
60 0.78 0.68 0.74
70 0.75 0.66 0.73
80 0.73 0.64 0.72
100 0.70 0.62 0.70
120 0.68 0.60 0.68
150 0.60 0.54 0.60
Tabela 9.2: Faktor veličine poprečnog preseka - ξ1
slika 9.14: Raspodjela pritiska na dodiru ispupčene i izdubljene površine za čvrsto nalijeganje.
Labavo nalijeganje: d < D.
Raspodjela pritiska je neravnomjerna.
Pmax najveći pritisak – u pravcu dejstva sile – smanjuje se do nule.
4 F
pmax = ∙
π d∙l
slika 9.15: Raspodjela pritiska na dodiru ispupčene i izdubljene površine za labavo nalijeganje
Pritisak dvije sfere silom F – deformacija u zoni kontakta – dodir je po konačnoj površini,
oblika kruga.
ν – Poisson-ov koeficijent
2 ∙ E 1 ∙ E2
E=
E1 + E2
Ekvivalentni modul elastičnosti
ρ1 ∙ ρ 2
ρ=
ρ1 + ρ2
Ekvivalentni radijus krivine
ν = 0,3 – za čelik
F∙ρ
r 0 =1,109
√
3
E
F F F 1 F F3
psr = = 2 =
A r0 ∙ π
F ∙E
( √ )
1,109
2
F∙ ρ
E
3
∙π
2
=
1,1092 ∙ π
∙
√
3 F 2 ∙ ρ2
E2 √
=0,2588 ∙ 3
F 2 ∙ ρ2
E2
psr =0,2588 ∙ 3
ρ2 √
Srednji površinski pritisak
F∙ E
=
3.04 ∙
√F∙ρ
E∙l
∙l
= ∙
3.04 F ∙ ρ 2
√ E ∙l
∙l
√
=0.33 ∙
F∙ ρ
E
∙l
2 ∙ e=0.33∙
√
3
ρ∙ l
Srednji površinski pritisak
Neravnomjerna raspodjela pritiska – prostorni dijagram površinskog pritiska – oblik
polovine elipsoida.
4 F∙E
pmax = ∙ p sr =0.418 ∙
π √
ρ∙l
Kritična stanja na površinama mašinskih dijelova zavise od njihove relativne
pokretljivosti.
Dijelovi: nepokretni, klizaju ili se kotrljaju.
Kada se dodirnu dijeovi koji se ne kreću, pritisak se može povećati na mjestu dodira dok
ne nastanu plastične deformacije – posljedica: gnječenje materijala
p T 1.2 ∙ ReH
ST = =
p p
ReH – Napon na granici tečenja
p – najveći površinski pritisak
Dijeovi koji se kotrljaju – površinski sloj izložen zamaranju. Poslije određenog broja
promjena: prskotine na površinskom sloju. Prskotine se šire – otpadaju čestice, stvaraju se
rupice.
Trošenje površinskim zamaranjem (pitting) – kod svih dijelova kojinfunkciju izvršavaju
kotrljanjem.
Stezni spojevi, zavrtanjske veze i drugi spojevi kod kojih se prenošenje obrtnog momenta
ili sila vrši otporom trenja – kritično stanje nastaje proklizavanjem spojenih dijelova.
Prednapregnuti navojni spojevi – prilikom pritezanja vijčanog spoja u vijku se javlja
aksijalna sila prednapona koja direktno zavisi od momenta pritezanja.
Kritična opterećenja – kritična sila [ F μ ] ili kritični obrtni moment [ T μ ] pri kojima nastaje
klizanje – zavise od veličine ostvarenog pritiska na dodirnim površinama, vrste materijala,
koeficijenta otpora klizanja, oblika dijelova, kvaliteta površina, ...
Vrijednosti kritičnih sila se rasipaju, jer se vrijednosti pritiska rasipaju, te se vrijednosti
sila utvrđuju eksperimentalno.
Najveći otpor klizanju pri kome vjerovatnoća proklizavanje teži nuli – granični otpor
klizanju[ F μ ]G ili [ T μ ]G. Upoređivanjem raspodjele radne sile koja djeluje na spoj i kojoj odgovara
otpor klizanju F=F μ, o dređuje se sigurnost ili pouzdanost skupa spojeva. Kada su najveće
radne sile manje od granične sile, postoji sigurnost protiv proklizavanja a pouzdanost
R → 1.
Metodologija (od grčkih reči methodos – put i logos – um) je nauka o načinima i
putevima dolaženja do naučnog saznanja. Nauka je sistem znanja objektivno utvrđene stvarnosti
koja služi čovjeku da unaprijedi svoj život i proučava stvarnost. Različiti nivoi naučnog
saznanja, počev od podataka i činjenica, preko zakona i teorija do cijelovitih naučnih sistema.
Podaci. Svaki empirijski naučno-istraživački rad započine prikupljanjem podataka.
Činjenice (fakta) su iskustveno utvrđeni odnosi u prirodi i društvu. Zakon je manje ili
više tačan subjektivni odraz objektivno postojeće zakonitosti. Teorije su sveobuhvatna
objašnjenja određenih pojava ili grupa pojava. Naučni sistemi su cjelovita, sveobuhvatna,
multidisciplinarna objašnjenja određenih prirodnih ili društvenih fenomena u sebi integrišu
činjenice, zakone i teorije. Metod je način mišljenja i istraživanja u nauci.
Metodološki postupak se sastoji iz određenih faza, radnji kroz koje istraživanje prolazi i
koje predstavljaju određenu garanciju za objektivnost (naučnu istinitost saznanja).
Faze istraživačkog postupka:
formulisanje istraživačkog problema;
teorijsko i operacionalno (radno) definisanje pojave koja je predmet istraživanja;
postavljanje prethodnih pretpostavki – hipoteza istraživanja;
prikupljanje podataka;
naučno objašnjenje i verifikacija hipoteze.
slika 9.20: Raspored sistema faktora prema stepenu uticaja na karakteristiku objekta ispitivanja
Pitanja:
1. Nabroj faze istraživačkog postupka.
2. Šta je eksperiment?
3. Šta je eksperimentalni plan?
4. Šta je prostor eksperimenta?
5. Objasni kibernetički princip modeliranja objekta istraživanja.
6. Šta omogućavaju višefaktorski optimalni planovi?
7. Objasni opštu metodološku koncepciju savremene metode eksperimentalnih ispitivanja.
8. Nabroj obilježja svakog ciklusa eksperimenta.
9. Kako se definiše cilj eksperimenta?
10. Kako se definišu struktura i tip modela?
11. Kako se definiše eksperimentalni program?
10. EKONOMSKI, EKOLOŠKI I ERGONOMSKI ASPEKTI
KONSTRUISANJA
10.1 FAKTORI KOJI UTJEČU NA EKONOMIČNOST MAŠINSKOG SISTEMA
naturalno
K
E=
MSR
K – količina proizvoda
M – utrošeni materijal
S – utrošena sredstva za rad
R – utrošeni rad
vrijednosno
Up
E=
Tp
Up – ukupan prihod
Tp – troškovi proizvodnje
Ergonomija je nauka koja se bavi dizajnom proizvoda tako da oni budu najbolje
prilagođeni ljudskom tjelu. Ergonomija je ukupnost proučavanja ljudi i njihovog odnosa sa
radnom okolinom. ERGON – djelo, čin, rad; NOMOS – običaj, red, zakon.
Industrijski sistem se ne može posmatrati odvojeno od društva i prirode. Industrijski
sistem, ljudska zajednica i prirodni sistem. Industrijska ekologija: vrednovanje industrijskog
sistema i posredovanje između prirode i čovjeka. Ekološki rizik – vjerovatnoća događaja koji
uzrokuju opasnosti po ljude, njihova dobra i okolinu.
Pokazatelji dinamičkog ponašanja mašinskog sistema: vibracije i šum.
Vibracije: naizmenična periodična kretanja oko ravnotežnog položaja izazvana dejstvom
opterećenja. Vibracije iznad određenog intenziteta nepovoljno deluju na ispravno funkcionisanje,
radni vijek i izdržljivost. Nepovoljno utječu na radnu sposobnost ljudi, izazivaju zamor, a mogu
prouzrokovati i oštećenja pojedinih organa. Pogoršanje kvaliteta izrade, povećano trošenje alata
ili povećano habanje kliznih ili kotrljajućih parova. U rezonantnom području učestanosti
vibracija – pod određenim uslovima – razaranje djelova.
10.2.1 Osnovni dinamički model za određivanje vibracija
Konstrukcija mašinskog djela: poznavanje veličina koje utječu na intenzitet, oblik i
učestanost vibracija.
F(t) izaziva pomeranje x mase m brzinom v pri ubrzanju a. Djelovanju F(t) suprotstavljaju se
inercijalna sila ma, sila u opruzi cx i sila prigušenja kv. Ove sile su u ravnoteži.
Osnovna dinamička jednačina modela
m∙ a+ k ∙ v+ c ∙ x=F ( t )
Najjednostavniji oblik naizmjeničnog pomjeranja mase m, koji se ponavlja poslije određenog
perioda vremena T, u kome se ostvari jedan ciklus promjene pomjeranja predstavlja se sinusnom
funkcijom:
x=x 0 ∙ sin ( ωt )
x0 – najveća vrijednost pomjeranja (amlituda);
- kružna frekvencija;
T – vrjeme trajanja jedne periode pomjeraja;
f = 1/T – broj ciklusa promjena pomeraja – učestalost, frekvencija;
2∙π
ω ∙ t=2 ∙ π ω= =2 ∙ π ∙ f
T
10.2.2 Oblici vibracija
Osnovne oblike vibracija određuju načini promjene poremećajne sile.
Slobodne
Prinudne i
Samopobudne vibracije
Slobodne vibracije
Nastaju po prestanku djelovanja poremećajne sile.
Ako nema prigušenja masa vrši harmonijsko kretanje beskonačno dugo.
slika 10.3: Prigušene vibracije: a) <1; b) >1;
¿ 0.5 ∙ k / √ cm
k – koeficijent prigušenja, amplituda vibracija se postepeno smanjuje
Prinudne vibracije
Nastaju usljed djelovanja poremećajnih sila na masu dinamičkog sistema. Ove sile
nastaju tokom rada zbog neuravnoteženosti obrtnih masa ili ciklusno promjenljivih opterećenja.
Najveća amplituda pomeraja nastaje pri učestanosti
fr – rezonantna frekvencija:
f r=f 0 √ 1−❑2
f0 – sopstvena učestanost sistema
Samopobudne vibracije
Nastaju ako poremećajna sila zavisi ne samo od vremena t već i od uslova u kojima se
ostvaruje funkcija mašinskog sistema. Alatne mašine – prinudne vibracije nastaju kao posljedica
dinamičke komponente sile rezanja. Ako se prekorači neka dubina rezanja, amlituda vibracija se
naglo povećava, odnosno nastaju samopobudne vibracije sa frekvencijom bliskom sopstvenoj
učestanosti f0.
10.2.3 Prigušivanje
Osnovni zahtjev: mašinski sistem treba da radi u rezonantnom području, odnosno da je
učestalost pobudnih sila manja ili veća od rezonantne, odnosno sopstvene frekvencije sistema.
Promjena učestalosti pobudnih sila, izmjena kinematičkih i dinamičkih odnosa u sistemu ili
promjena sopstvene učestalosti usvajanjem druge krutosti ili mase odgovarajućih dijelova
sistema. Konstruktor je “dužan” da koncipira mašinu čije će vibracije biti u granicama
dopuštenih prema ISO ili VDI propisima.
Smanjenje veličine pobudne sile – mjera za smanjenje amlituda vibracija elemenata
sistema. Veća tačnost izrade, uravnoteženje obrtnih masa, hidrostatičko podmazivanje kliznih
parova... Povećanje prigušenja – mogućnost da se vibracije priguše i lokalizuju (ne prenesu na
ostale dijelove sistema).
Sjedište vozača – koje ima pneumatski jastuk umanjuje intenzitet pobuđenih vibracija.
Istu funkciju imaju amortizeri vozila.
Prigušenje – ostvaruje se trenjem koje nastaje prilikom klizanja (frikcione spojnice),
fluidnim trenjem (klizna ležišta), trenjem unutar materijala.
Gumeni elementi – dobra moć prigušenja vibracija, ali mala čvrstoća – koriste se za
manja opterećenja (primjenom spojnica, kaišnih i remenih parova štite pogonsku mašinu od
udarnih opterećenja).
slika 10.4: Amortizeri: a) opružni, b) uljni
slika 10.6: Klizanje hrapavih površina: a) zahvat neravnina; b) impluls akustičkog pritiska usljed
klizanja
slika 10.7: Spektri frekvencija vibracija (a) i buke (b) kliznih površina mašinskih dijelova
Složeni spektar zvučnih vibracija – svakoj amlitudi odgovara frekvencija pri kojoj je ta
amlituda nastala. Može se razložiti na pojedinačne (sastavne) proste oscilacije, a instrumentima
određuje odgovarajuća frekvencija za svaku amlitudu – frekventna analiza buke i vibracija.
fss – osnovna frekvencija;
2fss – viši i niži harmonici;
fm1, fm2 – sopstvene učestanosti masa m1 i m2;
fc – učestanost sudara neravnina.
Kotrljajući ležajevi i drugi kotrljajni parovi
Strujni procesi – strujanje u cjevima, isticanje fluida, opstrujavanje lopatica, profila,
prepreka ... – pojava mikrovrtloga;
Sagorevanje u mašinskim sistemima;
11. INDUSTRIJSKI DIZAJN I ESTETIKA U PROCESU
KONSTRUISANJU
Razvijanje tehnologije dizajner – konstruktor blisko sarađuje sa timom dizajnera koji čine
specijalisti za istrazivanje tržišta, tehnolozi i konstruktori, stručnjaci za ergonomiju, industrijski
sociolozi i dr.
Ključna ličnost u kordinaciji razlicitih komponenata dizajna u procesu dizajniranja
jednog proizvoda je konstruktor – dizajner, on donosi odluke i preuzima odgovornost za njihovu
primjenu.
Preduzeće od dizajnera očekuje da zadovolji zahtjeve i želje potrošača u pogledu dizajna
kako bi se povećao plasman proizvoda i ostvario što veći profit.
Proces dizajniranja zasnovan je na iscrpnoj informaciji i istraživačkom radu i ako je
proizvod kreativno materijalizovan tako da dobro funkcioniše i da poseduje estetski vrijednu
formu – onda je on orginalni proizvod nastao tokom stvaralačkog procesa.
11.2 DIZAJN I MARKETING
Marketing predstavlja zbir aktivnosti koje su upotrebljene u cilju usmjeravanja tokova
proizvoda i usluga od proizvođača prema potrošaču (korisniku, kupcu, klijentu).
Marketing se može predstaviti procesom koji se sprovodi u četiri koraka:
1. analiza i definisanje "univerzuma" potencijalnih korisnika ili kupaca;
2. skretanje pažnje korisnika
3. utjecaj na potencijalne korisnike da se zainteresuju i prihvate (želja) postojeće koncepte
ili ponude;
4. prelazak potencijalnih kupaca u "prave" kupce – akcija – kupovina, poziv, "skidanje
dokumenata", pretplata, članstvo, prodaja, itd.
{}[
f2 = k
⋮
fn
21
k n 1 k n 2 k n 3 ⋯ k nn
{ f }=[ k ] { d }
]{ }
k 22 k 23 ⋯ k 2 n d 2
⋮
dn
{ }[
F2 = K
⋮
Fn
21
K n1 K n 2 K n 3 ⋯ K nn]{ }
K 22 K 23 ⋯ K 2 n d 2
⋮
dn
n - ukupan broj nepoznatih stepeni slobode;
Gausova metoda eliminacije ili neka druga iterativna metoda; nepoznate – pomjeranja u
čvorovima;
Korak 7: Izračunavanje napona i deformacija
Nepoznate veličine – naponi i deformacije;
Korak 6 – izračunata pomjeranja;
Iz izraza za i σ izračunavaju se deformacije i naponi;
Korak 8: Interpretacija rezultata
Zaključak analize: tačno mjesto delovanja najvećih napona i deformacija.
Na osnovu naponsko-deformacionog stanja konstruktor donosi odluke.
3. Optimizacija parametara
Strukturalna optimizacija cilindričnog zupčanika
Optimizacioni zadatak, presovanog spoja vratila i zupčanika, u obliku relacije:
slika 12.8: Zavisnost maksimalnog napona slika 12.9: Zavisnost maksimalnog napona
od prečnika glavčine od veličine preklopa
12.4 MATEMATIČKE METODE OPTIMIZACIJE
U matematici, izraz optimizacija, ili matematičko programiranje, se odnosi na
proučavanje problema u kojima se traži maksimizovanje ili minimizovanje realne funkcije
sistematičkim biranjem vrijednosti realnih ili cjelobrojnih promjenljivih iz određenog skupa.
Predstavljaju formalizovan zapis zahtjeva konstrukcije koje konstruktor rješava.
U zavisnosti od oblika matematičkog modela na koje se svodi problem optimizacije
konstrukcije, primenjuju se metode za traženje optimuma modela (izraza), ispitivanje funkcija i
njihovog ekstrema, varijacioni račun, dinamičko, linearno i nelinearno programiranje, metode
slučajnog traženja maksimuma.
Metode ispitivanja funkcija predstavljaju klasične metode diferencijalnog računa.
Ukoliko postoji ekstrem funkcije cilja Q(x), optimalno rešenje se dobija:
∂Q
=0
∂x
i=1,2 , ⋯ , n
U tački određenoj ovim izrazom javlja se maksimum ako izvod funkcije u tački ekstrema
mijenja znak minus u plus. Ukoliko nema promjene znaka, tada ne postoji ni ekstrem funkcije.
Ako su jednačine optimizacije nelinearne, za rešavanje se koriste računarski programi
numeričke analize ili metode nelinearnog programiranja.
Pitanja
Šta se podrazumjeva pod koncipiranjem idejnog rešenja?
Kojim principima se treba rukovoditi pri izboru idejnog rešenja?
Koji zahtjevi se rešavaju u fazi projektovanja?
Šta predstavlja optimalno rešenje?
Koji su kriterijumi za izbor "najboljeg" rešenja?
Šta je globalni optimum?
Kako se rješava problematika optimizacije?
Šta je MKE?
Opiši model KE!
Pristupi u MKE!
Objasni korak 1.
Objasni korak 2.
Objasni korak 3.
Objasni korak 4.
Objasni korak 5.
Objasni korak 6.
Objasni korak 7.
Objasni korak 8.
Šta se podrazumjeva pod optimizacijom u matematici?
Kako se dobija optimalno rešenje?
Nabroj metode za pronalaženje optimalnog modela.
Na šta se odnosi operacija odlučivanja.
Šta predstvlja logička procedura?
Šta omogućava optimizacioni pristup?
Šta je integralni pristup?
13. PRIMJENA RAČUNARA U KONSTRUISANJU
CAD - podrazumjeva bilo koju projektnu aktivnost u okviru koje se računar koristi za
razradu, analizu ili modifikaciju konstrukcionog rješenja.
CAPP - računarom podržana priprema proizvodnje, odnosno automatizacija pripreme
proizvodnje. Bira se pravilna tehnologija obrade, planira se upotreba proizvodnih faktora:
radnika, pogonskih sredstava, materijala, energije, obračun troškova i dr.
CAM - računarom podržanu proizvodnju omogućuje skup programa koji služe za
automatsko programiranje CNC mašina alatki, robota (manipulatora), atumatizovanih
transportnih sistema i sl.;
PPS - planiranje proizvodnje izvodi se preko upravljanja osnovnim podacima kao što su:
broj komada, plan rada na radnim mjestima, palniranje termina i kapaciteta, davanje
naloga, nadgledanje naloga...
CAQ – treba da obezbjedi da razlika između projektovanog kvaliteta i kvaliteta izrade
bude što manja, odnosno da ne postoji. Pod projektovanim kvalitetom se podrazumjeva
kvalitet proizvoda utvrđen u tehničkoj dokumentaciji.
Osnovni cilj svakog preduzeća: obezbjeđivanje što većeg tržišta za svoje proizvode.
Stoga je neophodno dobiti infromacije sa tržišta koje definišu potencijal i zahtjeve tržišta. Ove
informacije dolaze u marketing. Obrađene informacije iz marketinga se predaju odjeljenju
prodaje radi evidentiranja potencijala novih tržišta kao i planiranja posla (PPS) radi dalje
realizacije u proizvodnji.
Služba PPS dostavlja zahtjeve razvoju (CAD), gde se priprema tehnička dokumentacija
sa dizajnom i dostavlja službi pripreme (CAPP) koja definiše tehnologiju izrade svih dijelova
vezanih za finalni proizvod kao i onih dijelova koji se odnose na održavanje mašina i uređaja.
Zatim se ove informacije dostavljaju u sisteme izvršenja (CAM i CAA – Computer Aided
Automation). Ovdje dospjevaju i informacije iz prodaje, iz PPS-a preko marketinga i sa tržišta
kao i informacije iz CAD-a koje se odnose na novo razvijen proizvod. U modulu izvršenja
postoje funkcije koje pripadaju PPS-u, a koje se odnose na ekonomičnost materijala i kapacitete
(planiranje materijala i kapaciteta). Zbog značaja kvaliteta, CAQ je po cijeloj vertikali.
Sistem uvođenja ISO sistema kvaliteta 14000,...
Sistem planiranja i upravljanja uključuje razvoj, planiranje izrade, realizaciju nabavke i
praćenje skladišta kao i promet. Komunikacija sa sistemima ostvaruje se preko LAN mreže
(Local Area Network).
U sistemima izuvršenja neposredno su uključeni segmenti koji se odnose na razvoj
(CAD), pripremu (CAPP) i proračune (CAE – Computer Aided Engineering).
Potrebno je izvršiti standardizaciju CIM – a.
Standardne datoteke za prijenos podataka – interfejs (interface) za pojedine funkcije
preduzeća: prodaja, planiranje rada, kupovine, planiranja i upravljanja proizvodnjom,
proizvodnja, osiguranje kvaliteta itd. CIM koncept omogućava da od ulaza sirovina, dijelova i
alata, preko proizvodnje, skladištenja i otpreme, finalni proizvod stigne do kupca za najkraće
vrijeme.
Posljedica CIM koncepta – pojava JIT (“just in time” – upravo na vrijeme) – sistem
upravljanja proizvodnjom putem zaliha. Za realizaciju CIM koncepta od suštinskog je značaja
realizacija komunikacionih mreža. Računarska komunikaciona mreža podrazumjeva postojanje
najmanje dva čvora (računarska ili proizvodna oprema) između kojih će se odvijati komunikacija
(LAN I WAN mreže). Pored hardevra potreban je i softver za realizaciju CIM infrastrukture kao
i odgovarajući operativni sistem.
Pod arhitekturom baze podataka podrazumijevamo način na koji se gradi jedna baza
podataka. To je proces u kojem neku za nas logičnu ˝konstrukciju˝ (geometriju tijela, tekst,
sliku ...) preoblikujemo u ˝konstrukciju˝ logičnu računaru – binarni kod.
Tokom ovog procesa razlikujemo tri nivoa:
Korisnički nivo (iznad linije prve transformacije),
Prelazni nivo (između linija transformacija) i
Mašinski nivo.
U korisničkom nivou operater koristi naredbe korisničko – aplikativnog programa da
računaru saopšti na primjer geometriju nekog radnog komada. Na osnovu tih instrukcija
aplikativni program kreira ˝eksterni model˝ geometrije komada, koji se sastoji iz skupa: linija,
kružnica, kotnih crta itd. Ovaj model u biti predstavlja raščlanjenu geometriju komada i mi ga još
uvijek možemo razumjeti. Nakon kreiranja eksternog modela nastupa njegova transformacija u
tzv. ˝koncepcijski˝ model (prelazni nivo). Ova transformacija se vrši pomoću unutrašnjih
instrukcija aplikativnog modela. Ove instrukcije nisu poznate korisniku programa, nego samo
kreatoru. Koncepcijski model je oblik predstavljanja geometrije alata sa kojega će se najlakše
sljedećom transformacijom do skupa informacija pogodnog za interno računarsko predstavljanje
računara - ˝interni model˝ (mašinski nivo). Zadnja faza je kreiranje ˝mašinskog modela˝, pisanog
u binarnom kodu, kakav možemo pohraniti na jednu od memorijskih jedinica.
13.6 IRP (INTERNO RAČUNSKO PREDSTAVLJANJE)
Pojednostavljeno, IRP predstavlja oblik četiri koraka kojima računar pohranjuje realni
model u svoju memoriju.
Zadatak informacionog modela je da preko tačaka i elemenata kontura pretvori realni
model (geometrija i dimenzije tijela) u model podataka. Model podataka predstavlja apstraktno –
logičko predstavljanje podataka. U ovoj fazi računar, na osnovu podataka, koje je dobio i njihove
strukture, formira tabele elemenata, relacija i relacija između elemenata (npr. linija se predstavlja
memorisanjem dva elementa – tačke i jedne relacije između njih).
Model memorije je apstraktno-parametarsko predstavljanje realnog modela. Ovaj model
se sastoji iz gore navedenih primitiva (tačke, linije, ...) predstavljenih u parametarskom obliku.
Ovim se generišu polja sa njihovim tokovima. Model memorije se kreira potpuno automatski
(pomoću programa napisanih u nekom od programskih jezika).
Model memorisanja je fizički model zapisivanja podataka na memorijski medij (piše se u
mašinskom programskom jeziku – binarno).
Kod 2L / 2D modela se kao osnova, crta 2D tijelo u x-y ravni, a treća dimenzija se dobiva
izvlačenjem tog 2D tijela po nekoj pravoj. Najjednostavniji od svih modela je dvodimenzionalni
model, ali se pomoću njega mogu jednoznačno opisati samo ravanski i rotacioni modeli.
U datoj tabeli se u svakom redu jednom elementu pridružuje po jedna tačka. Također se
unose i osobine linija i tačaka. Kako jedna tačka pripada dvjema linijama (T ), ona će se u tabeli
2
pojaviti dva puta, što znači da imamo redundantnost podataka. Da bi se pri memorisanju većih
CAD datoteka (fajlova) ˝files ˝ što je moguće više smanjilo ponavljanje podataka pribjegava se
relacionom modelu podataka (slika 13.14). Kod ovog modela se tvore tabele u kojima su zasebno
memorisani različiti primitivi sa svojim osobinama, kao što su tačke, zasebno linije, kružnice,
lukovi itd. Pored ovih tvore se tabele u kojima se prikazuju relacije između pojedinih primitiva.
Posljednja od ove tri tabele je tabela sa relacijama tačka – linija. U njoj se naznačuje koje
tačke pripadaju određenoj liniji. Ovaj model se u našem primjeru čini glomaznijim, ali kada se
poveća broj elemenata, kojima se opisuje (crta) realni model, tada ovako organizovana baza
podataka zauzima mnogo manje prostora na memorijskom mediju nego dvolinijska.
Poznajemo hijerarhijski i mrežni model relacione baze podataka:
Hijerarhijski model je zbog ograničenja na jedan ulaz i dugi pristup prema osnovnom
stablu vrlo redundantan i zbog toga je nepogodan za primjenu u CAD sistemima. Mrežni model
pruža više ulaza i izlaza po elementu, zato što, u opštem slučaju, ima proizvoljan broj relacija –
asocijacija nagore i na dole. Na taj način je pristup do svakog elementa moguć sa nekoliko
strana. Poseban mrežni model je CODASYL sistem (Conference on Data Systems Languages),
koji predviđa dodatne vezne elemente (link records) za gradnju željenog minimuma asocijacija
između elemenata. Mrežni model je zastupljen kod većine CAD sistema (od toga je najviše
CODASYL modela).
Prva četiri nivoa (od nivoa prijenosa do nivoa transporta) predstavljaju transportni sistem
interfejsa, dok preostala tri nivoa tvore područje (sistem) primjene.
1. Nivo prijenosa bita interfejsa osigurava direktan prijenos podataka između otpremnika i
primaoca i definiše način prijenosa. Sastoji se od hardvera i softvera.
2. Nivo sigurnosti (osiguranja) prijenosa definiše način provjere kvaliteta prijenosa podataka,
zatim prepoznaje i uklanja eventualne greške nastale tokom istog. Zadatak ovog nivoa je
također da kontroliše adrese prijemnika i predajnika, kao i da sinhronizuje prijenos podataka.
3. Mrežni nivo je taj koji služi za istraživanje i iznalaženje optimalnog puta za podatke kroz
transportnu (komunikacionu) mrežu.
4. Zadatak transportnog nivoa je spajanje i razdvajanje različitih paketa podataka, koji se
prenose, kako bi osigurao da u određenom trenutku optimalna količina podataka putuje kroz
mrežu. Ponovno spajanje paketa podataka, na način na koji će oni poprimiti prvobitni izgled
po prijemu kod prijemnika je također zadatak transportnog nivoa prijenosa.
5. Nivo centra reguliše izgradnju komunikacije (veza) između sistema primjene i transporta (npr.
spriječava situacije u kojima bi interfejs pošiljaoca poslao sve podatke koji su mu
proslijeđeni, ali bi prijemnik bio u nemogućnosti da otvori datoteku zato što mu nedostaje
jedan paket podataka).
6. Nivo prikazivanja ima, prije svega, zadatak da različite formate podataka (npr. ASCII,
EBCDIC, ...) međusobno prilagodi.
7. Nivo primjene ima zadatak da zapiše podatke u obliku, u kojem će ga prijemnik moći koristiti
Postoje razne izvedbe interfejsa. Napomenimo, za nas, samo najvažnije:
IGES interfejs, koji se u CAD sistemima koristi za prijenos 3D podataka i
DXF interfejs, koji je od AutoCAD-ovog interfejsa postao standardan interfejs za
prijenos 2D podataka kod CAD softvera, ali je od nedavno prilagođen i za prijenos
3D podataka.
Primarna dokumentacija:
Tercijarna dokumentacija:
podloge za rad na dokumentaciji.
Svi osnovni podaci koji definišu proizvod nalaze se na crtežu i sastavnici te informacioni
sistem treba postaviti tako da se već u konstrukciji primjenom računara kreiraju sastavnica i
tehnički podaci proizvoda, tehnološki postupak, operaciona lista, crteži za alate i pribore, a zatim
da se definišu podaci za porudžbinu materijala i normativ rada za izradu proizvoda.
Pitanja:
Podjela:
Ako pojedini kriterijumi nemaju isti značaj za rad konstrukcije, potrebno je uvesti
prioritet kriterijuma pomoću koeficijenata kriterijuma kj (j=1,2,...,n).
kj =1 – za kriterijume čiji se značaj ne mjenja;
kj >1 – za kriterijume povećanog značaja;
kj <1 – za kriterijume smanjenog značaja;
∑ kj ∙ pj
j=1
Xi= n
∑ k j ∙ p max
j=1
Vrednovanje po ekonomskim kriterijumima obavlja se u odnosu na ukupne troškove
izrade (H). Za upoređivanje pojedinih varijanata potrebno je definisati troškove izrade
najpovoljnje varijante, koji prema VDI preporukama iznose 0.7Hdop (Hdop - dopušteni troškovi
izrade obzirom na stanje na tržištu).
Ekonomska dobrota i-tog varijantnog rešenja:
0,7 ∙ H dop
Y i= <1
H
Troškovi izrade (H) sastoje se od troškova materijala, alata, mašina, neposrednog rada,
opštih troškova rada i dr.
Troškove izrade je teško precizno izračunati pa se koriste empirijski podaci ili se
ekonomsko vrednovanje vrši na isti način kao i tehničko. Kriterijumi mogu biti: broj i složenost
dijelova, broj standardnih dijelova i sklopova, složenost montaže...
Grafički prikaz kriterijuma: za svako koncepciono rješenje unose se tačke sa
koordinatama (Xi, Yi). Ono rješenje za koje je tačka bliže liniji pod uglom od 45 0 ima
ujednačeniju tehničku i ekomonsku dobrotu. Bolje je ono rešenje čije su koordinate x i y
udaljenije od koordinantnog početka.
Važan pokazatelj je aritmetička sredina:
X +Y
W=
2
Ocjena optimalnosti rješenja prema stepenu tehničke (X) i ekonomske (Y) dobrote rješenja