Professional Documents
Culture Documents
أعمدة سيور م2
أعمدة سيور م2
أجزاء اآلالت
لكي يقوم كل جزء من األجزاء بعمله على أكمل
وجه ضمن الجهاز أو اآللة ،يجب أن يتم اختياره
أو تصميمه وتصنيعه ،بحيث يتحمل كامل
االجهادات والظروف المختلفة التي قد يتعرض
إليها أثناء العمل.
Shaft & Axis األعمدة والمحاور
تحمل المحاور واألعمدة أجزاء المكنات )مثل المسننات والعجلت وبكرات السيور وما
يشابهها( التي تدور Rotatingأو تتأرجح Oscillatingحولها أو تكون مثبتة فيها.
تستند األعمدة والمحاور بدورها على محامل )رولمانات( أو مراكز استناد )كراسي – مضاجع(.
تتعرض األعمدة والمحاور إلى قوى مختلفة وعزوم ،يجب أن تكون مصممة ومصنوعة بحيث
تتحمل جميعها لتلك القوى واالجهادات دون أن يحدث فيها أي تشوه أو كسر أو تآكل.
وفي حال تعرضت إلى قوى فجائية )قوى ديناميكية -صدم( أقوى من تلك التي هي مصممة
ومصنعة على أساسها ،فسيحدث فيها تشوه أو كسر ،األمر الذي سيؤثر سلبا ا على ُحسن أدائها.
األعطال التي قد تطرأ على األعمدة والمحاور
-1حدوث االنحناء و هذا ما يؤدي إلى الالمركزية بالدوران : Eccentricity
وتتم عملية اإلصالح من خالل عملية التجليس بالكبس )الضغط( وغالبا ا تبوء بالفشل ،أو
بإجراء عملية خراطة بعمق قطع طفيف ،أو عملية جلخ خفيفة ،إلزالة التشوه باالستقامة ،إال أن
هذه الطريقة ستسبب بإزالة الطبقة السطحية المقساة أو التخفيف منها ،إضافة إلى أن القطر
سوف يصغر.
في حال تعذرت الطرق السابقة في معالجة المشكلة واالصلح ،عندئذ نلجأ إلى عملية االستبدال
بآخر صحيح.
-2حدوث خدوش أو اهتراء نتيجة احتكاك غير متوقع ما بين العمود و المضجع الحامل له
نتيجة خطأ ما كتآكل شديد
بالمضجع أو تلف المحمل واالصالح يكون بإجراء عملية خراطة بعمق قطع طفيف أو عملية
جلخ خفيفة ،إلزالة التشوهات والخدوشات السطحية الخشنة .في حال تعذرت الطرق السابقة في
معالجة المشكلة واالصلح ،عندها نلجأ إلى عملية االستبدال بآخر صحيح.
-3حدوث تشوه و اهتراء ما بين العمود و أحد األجزاء المركّبة عليه )بكرة – مسنن ) نتيجة
خطأ ما.
وتتم عملية االصالح من خالل اجراء عملية خراطة بعمق قطع طفيف أو عملية جلخ خفيفة
إلزالة التشوهات والخدوشات السطحية الخشنة .في حال تعذرت الطرق السابقة في معالجة
المشكلة واالصلح ،عندها نلجأ إلى عملية االستبدال بآخر صحيح.
وعند حدوث ضرر بمجرى الخابور نتيجة خطأ ما نقوم بالتصحيح من خلل إجراء عملية
تفريز عمودية لتصحيح المجرى .األمر الذي يطرنا إلى استخدام خابور بأبعاد أكبر وبالتالي
يجب توسيع مجرى الخابور )تشغيل داخلي( بالجزء المقابل أيضا ا للجزء الذي سير ّكب على
هذا العمود والذي قد يكون بكرة أو مسنن أو… وفي حال تعذرت الطرق السابقة في معالجة
المشكلة واالصلح ،عندها نلجأ إلى عملية االستبدال بآخر صحيح.
مجموعة اإلدارة بالسيور
Belt transmission systems
ضبط شد ) (Tensionالسير:
تستعمل أجهزة خاصة لضبط مقدار الشد )التوتر( في السير ،ففي حال كان مقدار الشد أقل من
الالزم أدى ذلك إلى انزالق السير على البكرة وبالتالي سوف يهترأ السير بسرعة نتيجة
االحتكاك )ظهور رائحة اختراق كاوتشوك( وينقطع ،إضافة إلى اهتراء في مجرى البكرة
وفوق كل هذا لم يتم نقل عزم الدوران المطلوب ما بين البكرة القائدة والمنقادة.
•وبالعكس في حال كان الشد أعلى من الحد المطلوب ،فأيضا ا هذا سيزيد من اإلجهاد )التوتر(
في السير و بالتالي سيساعد على تلفه و انقطاعه بشكل أسرع ،إضافة إلى تحميل إجهاد
إضافي على المحامل الحاملة لعمود اإلدارة القائد وعمود اإلدارة المنقاد.
جهاز ضبط شد السير:
عند استخدام جهاز ضبط قيمة الشد بالسير ،يلزمنا ما يلي:
.1قياس المسافة ) )Cالكائنة ما بين البكرتين القائدة و المنقادة.
.2تحديد نوع ومقاس مقطع السير الشكل رقم)) 11.
.3تحديد مقدار السرعة الخطية للسير.
.4تحديد قطر البكرة الصغيرة. Small Sheave
.5تحديد نسبة النقل . Drive Speed Ratio
• بعد ذلك و من خلل الجدول الخاص بالجهاز يعطى مقدار القوة الواجب تطبيقها لنصل إلى
االنحراف) التدلي (المسموح به للسير.
1 Pound = 0.453 Kgf األبعاد هي بوحدة ال Inchووحدة القوة هي)Pound (lbs
-في حال كانت قيمة ، F< F′فإن السير بحاجة إلى
عملية شد أكثر .أما في حال كانت قيمة ، F> F″
فإن السير يكون مشدود بشكل أكثر من المطلوب.
-خلل العمل ،فإن الشد في السير يتناقص بشكل
مرة
سريع ،لذلك من األفضل تكبير القوة Fب ّ 1.3
أكبر من قيمة القوة المشار إليها بالجدول ،ويجب
فحص شد السير بشكل دوري.
من الممكن معايرة وضبط مقدار الشد المطلوب من
خلل اقتراب أو ابتعاد أحد البكرتين بالنسبة للبكرة
األخرى المقابلة ،وغالبا تكون البكرة القائدة المركبة
على محور المحرك الكهربائي هي القابلة لإلزاحة )أي
إزاحة كتلة المحرك الكهربائي( ..
(jockey Pulley )or Idle pulley اإلدارة بالسير مع بكرة شدادة
تستخدم البكرة الشدادة عندما تكون المسافة بين البكرة القائدة و
المنقادة كبيرة و خاصة عندما تكون نسبة النقل كبيرة أيضا ا ،أي
أحد البكرتين كبير و األخرى صغيرة ،فلزيادة زاوية التفاف السير
على كل البكرتين ،يتم وضع بكرة شدادة تكون حرة الدوران
حول محورها و تقوم هي بضبط قوة شد السير ،فمن خلل
زحزحتها إلى الداخل تزيد بذلك قوة الشد و العكس تماما ا
زحزحتها نحو الخارج سيقلل من قوة الشد.