Professional Documents
Culture Documents
Electrolux Env06 Ewm1100 Elektronikai Szabalyzok Diagnosztikai Utmutatoja
Electrolux Env06 Ewm1100 Elektronikai Szabalyzok Diagnosztikai Utmutatoja
1
2
TARTALOMJEGYZÉK
1. BEVEZETÉS 5
1.1 A kézikönyv célja 5
1.2 Végrehajtás 5
2. AZ ELÖLTÖLTŐS KÉSZÜLÉKEK KEZELŐPANELJAI 6
3. A FELÜLTÖLTŐS KÉSZÜLÉKEK KEZELŐPANELJAI 7
4. DIAGNOSZTIKAI RENDSZER 8
4.1 Hozzáférés a diagnosztikai ciklushoz 8
4.2 Kilépés a diagnosztikai rendszerből 8
4.3 A diagnosztikai ciklus fázisai 9
5. RIASZTÁSOK 10
5.1 Riasztás kijelzések a felhasználónak 10
5.2 Hibakódok kiolvasása 11
5.2.1 Riasztás kijelzése 11
5.2.1 Riasztás kijelzési példák 12
5.2.3 A riasztó kijelzések alakulása a diagnosztikai program alatt 12
5.3 A riasztó kódok gyors kiolvasása 13
5.4 Az utolsó riasztás törlése 13
5.5 A riasztó kijelzések áttekintő táblázata 14
5.6 Megjegyzések bizonyos riasztási kódokra vonatkozóan 16
6. A DIAGNOSZTIKAI PROGRAM NEM ÉRHETŐ EL 17
6.1.1 Minden LED kikapcsol az áramköri alaplapon 17
6.1.2 Világít néhány LED-je az áramköri alaplapnak 17
7. RIASZTÓ KÓD SZERINTI HIBAKERESÉS 18
E11 Probléma van vízfeltöltésnél a mosási fázis alatt 18
E13 Vízszivárgás 20
E21 Szivattyúzási nehézségek 22
E23 Probléma az alkatrésznél (Triac), amit az ürítő szivattyú vezérel 24
E24 Az alkatrész (Triac) „Sensing”-kör, amit az ürítő szivattyú vezérel, hibás 25
E31 Analóg nyomáskapcsoló tartományon kívüli jelet ad az alaplapnak 25
E32 Az analóg nyomáskapcsoló hibázik a kalibrálási fázis alatt 26
E35 Vízszint túl magas 27
E38 Eltömődött a nyomókamra 28
E3A Problémák vannak a fűtőbetét relé „Sensing” körével 29
E41 Ajtó nyitása 30
E42 Probléma az ajtónyitásnál 32
E43 Probléma van az alkatrésznél (Triac), ami az ajtókésleltető egységet vezérli 33
E44 Zárt ajtó „Sensing” kör hibás 34
E45 Probléma van a Triac „Sensing” körével, ami az ajtókésleltetési egységet vezérli 34
E51 Motortápláló Triac zárlatos 35
E52 Nem jelez a motor fordulatszámmérő generátor (első rész) 36
E52 Nem jelez a motor fordulatszámmérő generátor (második rész) 38
E53 Probléma van a Triac „Sensing” körével, ami a motort táplálja 40
E54 Motorrelé érintkezők beragadva 41
E61 Nem kielégítő felfűtés a mosóprogram alatt 42
3
E62 Túlfűtés van a mosóprogram alatt 43
E66 Mindig zárva van a fűtőbetét áramellátó reléje 44
E68 Mosási fűtőbetétnél szivárgó áram 45
E69 Mosás fűtőbetétje szakadt 46
E71 Hibás az NTC mosás szenzor 47
E74 Az NTC szenzor rosszul pozícionált 48
E82 Hiba a programválasztó RESET/OFF pozíció kiolvasásánál 49
E83 Hiba a programválasztó kód kiolvasásánál 50
E93 Készülék konfigurációs hiba 51
E94 Mosóprogram konfigurációs hiba 51
E97 Következetlenség a programválasztó verzió és a konfigurációs adatok között 51
EA1 Hibás a dobpozícionáló rendszer (felültöltősnél) 52
EA6 Hibás a dob csappantyú 53
EH1 Hibás hálózati frekvencia 54
EH2 Túl magas csatlakozó feszültség 54
EH3 Túl alacsony csatlakozó feszültség 54
EF1 A kifolyócső eltömődött, megtört / túl magas – kifolyószűrő eltömődött, piszkos 55
EF2 Mosószer túladagolás – a kifolyócső eltömődött, megtört - kifolyószűrő eltömődött, 55
piszkos
EF5 A töltet kiegyensúlyozatlan – a centrifugálási fázisok kiiktatásra kerülnek 55
8. ALAP KAPCSOLÁSI RAJZ 56
8.1.1 Segédlet az alaplaphoz 57
9. CSATLAKOZÁSOK AZ ÁRAMKÖRI ALAPLAPON 58
10. BEÉGÉSI NYOMOK AZ ÁRAMKÖRI ALAPLAPON 59
4
BEVEZETÉS
• a riasztások kiolvasásához,
• a memóriában tárolt riasztások törléséhez,
• a készülék működőképességének a teszteléséhez.
1.2 VÉGREHAJTÁS
1. Azonosítsa a szabályzó rendszert (6/7. oldal) és lépjen be a diagnosztikai ciklusba (8. oldal).
2. Olvassa ki a memóriában tárolt riasztási kódot (11. oldal) és vegye figyelembe a megfelelő kódhoz
tartozó tudnivalókat (14-15. oldal)
4. Ha a diagnosztikai program nem érhető el, akkor „A diagnosztikai rendszer nem érhető el” című
fejezetet kell áttanulmányozni (17. oldal).
5. Ha ki kell cserélni fő PCB-t, akkor ellenőrizni kell, hogy nincs-e rajta beégés (59. oldal).
5
2. AZ ELÖLTÖLTŐS KÉSZÜLÉKEK KEZELŐPANELJAI
6
3. FELÜLTÖLTŐS KÉSZÜLÉKEK KEZELŐPANELJAI
7
4. DIAGNOSZTIKAI RENDSZER
4.1 HOZZÁFÉRÉS A DIAGNOSZTIKAI CIKLUSHOZ
1. Kapcsolja ki a készüléket.
2. Nyomja be és tartsa benyomva egyszerre a START/PAUSE gombot és a legközelebbi OPTION
gombot (a képen látható módon).
3. A gombok benyomott állapotban tartása mellett kapcsolja be a készüléket a programválasztó gomb
egy pozícióba történő óramutató járásával megegyező irányú elforgatásával.
4. Addig tartsa a gombokat benyomva, amíg a LED-ek villogni kezdenek (legalább 2 másodperc).
8
4.3 A DIAGNOSZTIKAI CIKLUS FÁZISAI
A PCB típusától és a programválasztó konfigurációjától függetlenül a diagnosztikai rendszer aktivizálása
után a programválasztónak az óra járásával egyező irányba történő elforgatásával a különböző
alkotórészek funkcióit lehet átvizsgálni és ki lehet olvasni a riasztó jelzéseket.
A diagnosztikai program minden riasztó jelzést aktivizál.
• Ajtózárolás.
• Solenoid szelep – Főmosás, (ha a
7 víz a tartályban az 1. szint alatt van) Ajtó zárva
• Motor (55 ford/perc óra járásával Vízszint 1. szint felett Az üst vízszivárgásá-
egyező irány, 55 ford/perc óra nak átvizsgálása
járásával ellentétes irány, impulzus
250 ford/perc-cel)
• Ajtózárolás. Ajtó zárva Kiszivattyúzás és
• Ürítő szivattyú Vízszint a biztonsági centrifugálás
8 • Motor 650 ford/perc-ig, utána a szint alatt a
legmagasabb centrifugálási centrifugáláshoz
fordulatszám (**)
• Csak a felültöltősnél, amelyek Ajtó zárva A dob pozíciójának az
dobpozícionálóval rendelkeznek Vízszint a biztonsági ellenőrzéséhez
9 • Ajtózárolás. szint alatt
• Motor (25 ford/perc), Max. idő 2 perc
• Ürítő szivattyú
(*) A legtöbb esetben ez az idő a felfűtési ellenőrzéssel telik el, amelyben a fázis a víz kiszivattyúzása nélkül
ismétlődik, és újra visszakapcsol a felfűtési fázisra (ha a hőfok magasabb, mint 80oC, akkor nincs felfűtés).
(**) A maximális fordulaton az ellenőrzés a FUCS szabályzó nélkül történik és nem kell ruhát tenni a
készülékbe.
9
5. RIASZTÁSOK
5.1 RIASZTÁS KIJELZÉSEK A FELHASZNÁLÓNAK
A felhasználó számára az alábbi riasztások kerülnek kijelzésre:
• Ajtó nyitva
• Vízelvezetés nehézkes (szűrő szennyezett)
• Vízfeltöltés nehézkes (vízcsap nincs jól kinyitva)
AEG verzió
Egyéb verziók
Általános esetben riasztási állapot lehet (ha más nincs megadva) a nyitott ajtó, ha:
• a vízszint az üstben bizonyos szint alatt van,
• a vízhőmérséklet kevesebb, mint 55oC,
• a motor megállt.
Néhány riasztó kijelzésnél biztonsági okból a vizet ki kell szivattyúzni, mielőtt ki akarja nyitni az ajtót:
10
5.2 A HIBAKÓDOK KIOLVASÁSA
Lehetőség van arra, hogy az elektronikus alaplap FLASH memóriájának utolsó
három riasztását kijeleztesse. Ehhez:
AEG verzió
Egyéb verziók
11
Megjegyzések:
• A riasztó kód első betűje „E” (Error) nem kerül kijelzésre, mivel ez minden riasztó kódnál azonos.
• A riasztó csoportok hexadecimális rendszerben nyomtatódnak ki, azaz a betűk a következő sorrendben
kerülnek kijelzésre:
→ A 10-szer villog
→ B 11-szer villog
→ …
→ F 15-ször villog
• Konfigurációs hibáknál minden LED villogni kezd (felhasználói csatlakó nincs konfigurálva).
Ha vesszük az E43-jelű riasztási példát (probléma van az ajtónyitás TRIAC-nál), akkor a kijelzések a
következőképpen néznek ki:
• A START/PAUSE gomb piros fényű négyszeri villogása az E43 első számjegyét jelzi ki,
• A START/PAUSE gomb zöld fényű háromszori villogása az E43 második számjegyét jelzi ki.
12
5.3 A RIASZTÓ KÓDOK GYORS KIOLVASÁSA
Az utolsó három riasztó kijelzést akkor is ki lehet olvasni, ha a programválasztó nem áll a tizedik pozícióban,
illetve ha a készülék normál üzemmódban található (pl. a mosóprogram lefutása alatt).
⇒ Nyomja be és tartsa benyomva a START/PAUSE gombot és a hozzá legközelebb álló opciós gombot
(mint a diagnosztikai ciklusba történő belépésnél) legalább két másodpercig: a LED-ek eleinte
kikapcsolnak, majd kijelzésre kerül az utolsó riasztás.
⇒ A korábbi riasztások kijelzéséhez nyomja meg egymás után a START/PAUSE gomb baloldali gombját.
⇒ Az utolsó riasztáshoz való visszatéréshez nyomja meg a START/PAUSE gombot.
⇒ A riasztási folyamat addig folytatódik, amíg benyomva tartja a két gombot.
⇒ A riasztás kiolvasásához vegye figyelembe az 5.2.1. pontban leírtakat.
⇒ A riasztások kijelzése alatt a készülék folytatja a ciklus végrehajtását, vagy ha a program kiválasztási
fázisban van, akkor végrehajtja a korábban kiválasztott memóriában lévő opciókat.
13
5.5 A RIASZTÓ KIJELZÉSEK ÁTTEKINTŐ TÁBLÁZATA
14
Riasztás Lehetséges hiba Tevékenység / gép állapot Reset Oldal
E61 NTC szenzor hiba. Fűtőbetét hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba. A fűtési fázis kiiktatásra kerül. START/RESET 42
Biztonsági ürítő ciklus – ciklus
E62 NTC szenzor hiba. Fűtőbetét hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba. RESET 43
megáll nyitott ajtóval.
Biztonsági ürítő ciklus – ciklus
E66 PCB hiba. RESET 44
megáll nyitott ajtóval.
E68 Földelési szivárgás a fűtés és a földelés között. Ciklus megáll nyitott ajtóval. RESET 45
E69 A mosóvíz fűtőbetét szakadt (hőbiztosíték nyitva) ------ START/RESET 46
E71 NTC szenzor hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba. Fűtés kiiktatva. START/RESET 47
Nem megfelelő az NTC szenzor elhelyezése. NTC szenzor hiba.
E74 Fűtés kiiktatva. START/RESET 48
Huzalozási hiba. PCB hiba.
E82 PCB hiba (rossz konfigurációs adat). – programválasztó, huzalozás. ------ RESET 49
E83 PCB hiba (rossz konfigurációs adat). – programválasztó, huzalozás. Ciklus törlődik. START/RESET 50
E93 Nem megfelelő konfigurációs adat. PCB hiba. Ciklus megszakadt. OFF/ON 51
E94 Nem megfelelő konfigurációs adat. PCB hiba. Ciklus megszakadt. OFF/ON 51
E97 Hibás PCB (rossz konfigurációs adat). Dobpozicionálási fázis kiiktatva. RESET 51
Huzalozási hiba. Áramköri alaplap hiba. DSP szenzor hiba. Szakadt a
EA1 Ciklus megszakadt. ON/OFF RESET 52
motor meghajtó szíj.
EA6 Dobfedél nyitva. Motor hiba. Huzalozási hiba. PCB hiba. Ciklus megszakadt. ON/OFF RESET 53
EH1 Áramellátási problémák (ingadozás). PCB hiba. Vár a normál frekvenciára. OFF/ON 54
EH2 Áramellátási problémák (ingadozás). PCB hiba. Vár a normál feszültségre. OFF/ON 54
EH3 Áramellátási problémák (ingadozás). PCB hiba. Vár a normál feszültségre. OFF/ON 54
Kifolyócső eltömődött, összenyomódott, vagy túl magasan van. Figyelmeztetés kijelezve a ciklus START/RESET 55
EF1
Kifolyószűrő piszkos, eltömődött. végén (speciális LED).
Túl sok a mosószer adagolás. Kifolyócső eltömődött, összenyomódott. Figyelmeztetés kijelezve 5 kísérlet RESET 55
EF2
Kifolyószűrő piszkos, eltömődött. után, vagy a specifikus LED által.
EF3 Vízszivárgás az alaplap keretébe. Hibás a vízszabályzó rendszer. Kiüríti a vizet és leáll a készülék. RESET 55
A töltet túlságosan kiegyensúlyozatlan. A végső centrifugálás kiiktatásra ------- START/RESET 55
EF5
kerül.
E00 -------- ------- --------
15
5.6 MEGJEGYZÉSEK BIZONYOS RIASZTÁSI KÓDOKRA VONATKOZÓAN
• E93 konfigurációs riasztások: amikor ezek a riasztások generálódnak (a készülék bekapcsolásakor), akkor a készülék működése abbamarad és felgyullad
az összes LED. A diagnosztikai folyamat nem érhető el, csak a készülék kikapcsolása lehetséges a programválasztó gomb „0” pozícióba forgatásával.
• E94 konfigurációs riasztások: ehhez a riasztási kódhoz csak a családot jelképeső „9” kerül kijelzésre. A diagnosztikai folyamat nem érhető el és a gyors
riasztás kijelző funkció nem használható.
• EH1-EH2-EH3 riasztások: az áramellátással kapcsolatos problémák esetén a készülék riasztási üzemmódban marad addig, amíg a hálózati frekvencia,
vagy feszültség helyre nem áll a megfelelő értékre, vagy a készülék ki van kapcsolva (programválasztó 0-állásban). A „B”-jelű riasztó család kerül kijelzésre.
A diagnosztikai program nem választható ki és a „Gyors riasztójelzés” elérése nem alkalmazható. A teljes riasztás csak akkor olvasható ki, ha a kivételes
állapot feloldása újra megtörténik.
• Riasztások E51-E52: a diagnosztikai teszt alatt minden riasztás kijelzésre kerül. Normál módon, ha a programválasztó egy kontrollfázis előtt a következőhöz
visszatér, akkor a készülék befejezi a riasztási állapotot és elvégzi a kiválasztott programot. Ez nem történik meg az E51-es riasztásnál (Triac motortáplálás
rövidzár) és az 52-nél (a motor tachométernek nincs jele). Ezekben az esetekben a riasztásból kilépni a programválasztó kapcsoló „0” pozícióba történő
elforgatásával lehet.
16
17
17
7. RIASZTÓ KÓD SZERINTI HIBAKERESÉS
Elvégzendő ellenőrzések:
NEM
Be van kapcsolva a diagnosztikai program és minden kamrában van vízbetöltés (2,3,4 fázisok).
Minden tartályba be van töltve víz?
Ð IGEN
NEM Korrigálja a kiszivattyúzó kör pozícióját és
Helyesen van elhelyezve a kifolyótömlő és
futtassa le a diagnosztikai programot a
nincs megsérülve a szifon? (1. kép)
további riasztások megállapításához.
Ð IGEN
NEM Javítsa ki a hidraulikus kört és futtassa le a
Rendben van a mosógép hidraulikus köre
diagnosztikai programot a további riasztások
(szivárgás)?
megállapításához.
Ð IGEN
Rendben van a hidraulikus kör NEM Javítsa ki a hidraulikus kört és futtassa le
nyomásellenőrzője (szivárgás / elzáródás)? újra a diagnosztikai programot a további
(2. kép) riasztások megállapításához.
Ð IGEN
Lezár a nyomásellenőrző miután a víz az NEM Cserélje ki a nyomáskapcsolót és futtassa le
ablakig betöltődött, helyes-e az érintkezés? a diagnosztikai programot a további
(11-14,21-24 érintkezők zárva, lásd. 3. kép) riasztások megállapításához.
Ð IGEN
Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások
megállapításához.
18
19
E13 E13: Vízszivárgás E13
Az együttes maximális idő a vízfeltöltéshez átlépve (minden vízfeltöltés összege egy
kiszivattyúzás és a következő között, a maximális térfogat átlépésének elkerülésére)
Elvégzendő ellenőrzések:
NEM
Be van kapcsolva a diagnosztikai program és minden kamrában van vízbetöltés (2,3,4 fázisok),
minden tartályba be van töltve víz?
Ð IGEN
NEM Korrigálja a kiszivattyúzó kört és futtassa le
Helyesen van elhelyezve a kifolyótömlő és
újra a diagnosztikai programot a további
nincs megsérülve a szifon? (1. kép)
riasztások megállapításához.
Ð IGEN
NEM Javítsa ki a hidraulikus kört és futtassa le
Rendben van a mosógép hidraulikus köre
újra a diagnosztikai programot a további
(szivárgások)?
riasztások megállapításához.
Ð IGEN
NEM Javítsa ki a nyomáskapcsoló hidraulikus
Rendben van a hidraulikus kör
körét és futtassa le újra a diagnosztikai
nyomáskapcsolója (szivárgás / elzáródás)?
programot, a további riasztások
(2. kép)
megállapításához.
Ð IGEN
Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra a diagnosztikai programot a további riasztások
megállapításához.
20
21
E21 E21: Szivattyúzási nehézségek E21
A maximális idő a kiszivattyúzáshoz átlépve (minden programfázis megmérve)
Elvégzendő ellenőrzések:
Mechanikusan NEM
Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra
blokkolt a
a diagnosztikai programot a további riasztások
szivattyú, vagy
megállapításához.
elromlott?
ÐIGEN
Tisztítsa ki, vagy cserélje ki a kifolyószivattyút és újra futtassa le a diagnosztikai
programot a további riasztások megállapításához.
Rendben van a hidraulikus kör nyomáskapcsolója NEM Javítsa ki a hidraulikus kör nyomáskapcsolóját és
(nincs elzáródva)? futtassa le újra a diagnosztikai programot a további
riasztások megállapításához.
Ð IGEN
Cserélje ki a nyomáskapcsolót és futtassa le újra a
diagnosztikai programot a további riasztások
megállapításához.
Ð IGEN
Ha az alaplapon égési nyomok
vannak, akkor lásd az 59. oldalt.
22
23
E23 E23: Probléma az alkatrésznél (Triac), amit a kifolyószivattyú E23
vezérel
Elvégzendő ellenőrzések:
Ellenőrizze a kábelezést és ha
szükséges cserélje ki, majd
futtassa le a diagnosztikai
programot a további riasztások
megállapításához.
24
E24: Az alkatrész (Triac) „Sensing”-kör, amit a
E24 E24
kifolyószivattyú vezérel, hibás
Elvégzendő ellenőrzések:
Ð IGEN
Ð IGEN
Cserélje ki az áramköri alaplapot és futtassa le újra a
diagnosztikai programot a további riasztások
megállapításához.
25
Az analóg nyomáskapcsoló hibázik a kalibrálási fázis alatt
E32 (Mindenegyes ciklus kezdetén a készülék kiüríti az üstöt és létrehoz egy nulla szintet, hogy
E32
megvizsgálhassa az analóg nyomáskapcsoló kalibrálását)
Elvégzendő ellenőrzések:
26
E35: Vízszint túl magas
E35 E35
Az elektronikus alaplap megméri a vízszintet az analóg nyomáskapcsolónál, ha a szint
magasabb 300mm-nél, vagy a betöltés 15mp-nél tovább tart.
Elvégzendő ellenőrzések:
IGEN
Válassza le és/vagy
Az alaplap és az cserélje ki a
Történik vízfeltöltés Hajtsa végre a
NEM NEM analóg NEM vezetéket és
akkor, amikor a diagnosztikai ciklus
nyomáskapcsoló ismételje meg a
főkapcsoló 8. lépését. Az ajtó
közötti csatlakoztatás teljes diagnosztikai
kikapcsolt zárása után van
megfelelő mindkét programot a további
állapotban van? vízfeltöltés?
oldalon? riasztások
megállapításához.
27
E38: Eltömődött a nyomókamra
E38 E38
Az analóg nyomáskapcsoló semmilyen vízszint mérésére nem képes a dob mozgása alatt,
legkevésbé az utolsó 30 mp során.
Elvégzendő ellenőrzések:
Ürítse ki a készüléket.
Tisztítsa meg a
NEM Vizsgálja meg a NEM
Végezze el a diagnosztikai levegőcsapda rendszert
levegőcsapda rendszert és
ciklus 6. lépését. A motor és/vagy a nyomáskapcsolót
a nyomáskapcsoló
forog, a dob viszont nem? és futtasson le újra egy
csöveket. Szabad a
diagnosztikai ciklust.
rendszer? (lásd. 2. kép)
IGEN IGEN
Igazítsa meg, tegye újra a Mérje meg a J7-2 Cserélje ki az analóg
helyére a hajtószíjat és csatlakozó és a NEM nyomáskapcsolót és
futtasson le újra egy készülékház, illetve a J7-8 futtasson le újra egy
diagnosztikai programot a csatlakozó és a diagnosztikai programot a
további riasztások készülékház között, hogy további riasztások
megállapításához. van-e szivárgó áram: megállapításához.
Ellenőrizze és cserélje ki a
huzalozást és futtasson le
IGEN újra egy diagnosztikai
programot a további
riasztások
megállapításához.
Ha az alaplapon
égési nyomok
vannak, akkor lásd
az 59. oldalt.
28
E3A E3A: Problémák vannak a fűtőbetét relé „Sensing” körével E3A
Elvégzendő ellenőrzések:
Cserélje ki az alaplapot és futtasson le újra egy diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.
29
E41: Ajtó nyitása
E41 E41
Maximális idő túllépve (PTC=15 mp)
Elvégzendő ellenőrzések:
IGEN
IGEN
Ellenőrizze és cserélje ki a
huzalozást és futtasson le újra
IGEN egy diagnosztikai programot a
további riasztások
megállapításához.
IGEN
IGEN
Ellenőrizze és cserélje ki az
Cserélje ki az ajtózár NEM alaplapot és futtasson le újra
szerkezetet. Megfelelően egy diagnosztikai programot a
üzemel a készülék? további riasztások
megállapításához.
IGEN
30
Ha az alaplapon égési nyomok
vannak, akkor lásd az 59. oldalt.
31
E42: Probléma az ajtónyitásnál
E42 E42
Maximális idő túllépve (255 mp)
Elvégzendő ellenőrzések:
Válassza le a csatlakozókat és
végezze el a mérést az
Ellenőrizze a huzalozást (nyitott ajtónál), alkatrészeken (9. kép).
Cserélje ki az
mérje meg a következő A 3-as és 5-ös csatlakozón át
NEM ajtózárat és
huzalcsatlakozásokat (4. kép): mérve az áramkör nem lehet NEM
indítsa újra a
- J1-3 és J1-1 huzal között a kör nem lehet nyitva (az ellenállás értéknek
diagnosztikai
nyitva (a PTC ellenállás értékét mérni) mérhetőnek kell lenni).
programot a
- J1-3 és J1-2 huzal között a körnek nyitva A 4-es és 5-ös csatlakozón át
további riasztások
kell lenni. mérve az áramkörnek nyitva
megállapításához.
kell lennie (a számok az
alkatrészeken szerepelnek).
Megfelelő a biztonsági ajtózár?
IGEN
IGEN
Ellenőrizze és cserélje ki a huzalozást és futtasson le
újra egy diagnosztikai programot a további riasztások
megállapításához.
Cserélje ki az ajtózár
Ellenőrizze és cserélje ki az alaplapot és
szerkezetet. Megfelelően NEM
futtasson le újra egy diagnosztikai programot
üzemel a készülék? Ha
a további riasztások megállapításához.
igen, akkor
32
E43: Probléma van az alkatrésznél (Triac), ami az
E43 E43
ajtókésleltető egységet vezérli
Elvégzendő ellenőrzések:
Válassza le a csatlakozókat és
végezze el a mérést az
Ellenőrizze a huzalozást (nyitott ajtónál), alkatrészeken (9. kép).
Cserélje ki az
mérje meg a következő A 3-as és 5-ös csatlakozón át
NEM ajtózárat és
huzalcsatlakozásokat (4. kép): mérve az áramkör nem lehet NEM
indítsa újra a
- J1-3 és J1-1 huzal között a kör nem lehet nyitva (az ellenállás értéknek
diagnosztikai
nyitva (a PTC ellenállás értékét mérni) mérhetőnek kell lenni).
programot a
- J1-3 és J1-2 huzal között a körnek nyitva A 4-es és 5-ös csatlakozón át
további riasztások
kell lenni. mérve az áramkörnek nyitva
megállapításához.
kell lennie (a számok az
alkatrészeken szerepelnek).
Megfelelő a biztonsági ajtózár?
IGEN IGEN
Ellenőrizze és cserélje ki a
Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa huzalozást és futtasson le újra
újra a diagnosztikai programot a további egy diagnosztikai programot a
riasztások megállapításához. további riasztások
megállapításához.
33
E44 E44: A zárt ajtó „Sensing” kör hibás E44
Elvégzendő ellenőrzések:
Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.
Elvégzendő ellenőrzések:
Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.
34
E51: Motortápláló triac zárlatos
E51 Aktivizálja a védőrendszert a Triac zárlatnál (5 próbálkozás a programfutás alatt, azonnal, ha
E51
a programindításnál, vagy a diagnosztikánál felismerte)
Elvégzendő ellenőrzések:
35
E52: Nem jelez a motor fordulatszámmérő generátor (első
E52 rész) E52
Program blokkolása 5 próbálkozás után a programfutás alatt, vagy indításnál, vagy a
diagnosztikai ciklus alatt)
Elvégzendő ellenőrzések:
Végezze el a diagnosztikai
ciklus 7-es fázisát. (A dob 55 A motor csak rövid
NEM NEM
ford/perccel forog az óra ideig mozog, majd
A motor egyáltalán nem forog.
járásával egyező irányba és 55 megáll.
- lásd 38. oldal -
ford/perccel az óra járásával
ellenkező irányban. Helyesen
forog a dob?
Ð IGEN Ð IGEN
Húzza ki a
Mérje meg a
motor Cserélje ki a
huzalozás
NEM összekötőt és NEM motort, vagy a
csatlakozóit J7-7 és
mérje meg a fordulatszámmérő
J7-8 között.
ford.számmérő generátort és
Helyes a
generátort (Ω). indítsa újra a
fordulatszámmérő
Lásd 11. kép. diagnosztikai
generátor értéke
Helyes az érték? programot a
(Ω)? további riasztások
(lásd 39. oldal –
Valószínűleg a motorvédelem (lásd 39. oldal – 4. megállapításához.
4. pont, „A”-
lépett működésbe. A motor pont, „A”-fázis)
fázis)
kicserélése előtt ellenőrizni:
IGEN Ð IGEN
Ellenőrizze és
- hogy a nyomásellenőrző
cserélje ki a
vízkör rendben van-e (kis
huzalozást és
szivárgás lehet az üstből, ami
futtassa újra a
miatt több víz folyt be és a
diagnosztikai
motor túlmelegedett),
programot a
további
- hogy a csapágy rendben van-
riasztások
e és a dob súrlódás nélkül
megállapí-
forog-e.
tásához.
- helyes-e a csatlakozó
Cserélje ki a
feszültség (olyan alacsony
Mérjen meg minden Ellenőrizze a motort/
feszültségnél, ami nem éri el az
huzalcsatlakozó NEM fordulatszám- NEM fordulatszámmérő
EH3 riasztási határt,
kapcsot a J7-7 és mérő generátor generátort és
lehetséges, hogy a motor nem
J7-8 és a készülék pozícióját. indítsa újra a
indul).
kialakítás között. diagnosztikai
Van szivárgó áram? Rendben van? programot a
Újra lefuttatni a diagnosztikai
Lásd 6. kép. Lásd 12. kép. további riasztások
programot a további riasztások
megállapításához.
megállapításához.
Ð IGEN Ð IGEN
Cserélje ki az
Ellenőrizze / cserélje alaplapot és
ki a huzalozást és indítsa újra a
futtasson le újra egy diagnosztikai
diagnosztikai programot a
Ha az alaplapon
programot a további további
égési nyomok
riasztások riasztások
vannak, akkor lásd
megállapításához. megállapítá-
az 59. oldalt.
sához.
36
37
E52: Nem jelez a motor fordulatszámmérő generátor (második
E52 rész) E52
Program blokkolása 5 próbálkozás után a programfutás alatt, vagy azonnal, ha indításnál,
vagy a diagnosztikai ciklus alatt érzékelte)
Elvégzendő ellenőrzések:
Ellenőrizze és cserélje ki a
Cserélje ki az alaplapot és indítsa
huzalozást és futtasson le újra egy
újra a diagnosztikai programot a
diagnosztikai programot a további
további riasztások megállapításához.
riasztások megállapításához.
38
A kommutátoros motorok ellenőrzésének folyamata
1. Ellenőrizze a csatlakozó blokkokat (kábelezés) és a
meglévő csúszó / hajlított végcsatlakozókat.
2. Ellenőrizze, hogy vannak-e víznyomok /
vízmaradékok, vagy mosószermaradványok és
állapítsa meg, hogy ezek honnan származnak.
3. Ellenőrizze, hogy a tekercselés földelése, vagy a
rosszul szigetelt részek földelése rendben van-e.
Legkisebb mérési értéket 40 MΩ-tól alkalmazni:
leolvasás az egyes végcsatlakozók és a ház között
(10. kép).
4. Az egyes tekercseket a következő táblázat szerint
kell ellenőrizni (11. kép).
MOTOROK
CSATLAKOZÓK
ACC
A MOTOR C.E.SET ACC
ELLENŐRZÉSEK (SOLE) BSH ECM
TERMINÁL () (FHP)
BLOKKON
Fordulatszámmérő 468-540
A 6-7 generátor 63-74 125-145 14-16 84-98
huzalozása 171-197
Állórész
B 2-5 huzalozása (teljes 1,0-2,0 0,9-3,2 0,8-1,9 1,4-1,9 1,3-1,6
tartomány)
Forgórész
huzalozása
C 3-4 1,6-2,7 0,5-3,0 1,4-2,3 1,5-1,9 1,8-2,5
(túlfűtés
megszakító)
Állórész
huzalozása (fél
D 1-5 tartomány, 0,34-0,65 0,4-1,2 0,4-1,0 1,0-1,2 0,6-0,8
terminál 1
előfordulásakor)
Megjegyzés: amikor ellenőrzi a forgórész huzalozását, akkor a mérést a bemeneti felület felett kell végrehajtani,
nagyon lassan elforgatva a tengelyt és ellenőrizni a rövidzárlatokat a látható lemezek között. A kefék
elhasználódását is ellenőrizni kell.
39
E53 E53: Probléma van a triac „Sensing” körével, ami a motort E53
táplálja
Elvégzendő ellenőrzések:
Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra a diagnosztikai programot a további riasztások megállapításához.
40
E54: Motorrelé érintkezők beragadva
E54 E54
Feszültségérték a motorkörnél, akkor is, ha a motornak nem szabad funkcionálni
Elvégzendő ellenőrzések:
IGEN
IGEN
41
E61: Nem kielégítő felfűtés a mosóprogram alatt
E61 E61
NÉHA AZ IS RIASZTÁST OKOZHAT, HA TÚL ALACSONY A HÁLÓZATI FESZÜLTSÉG.
Elvégzendő ellenőrzések:
IGEN IGEN
Ellenőrizze / cserélje ki a
Cserélje ki az áramköri alaplapot
huzalozást és futtasson le újra Ha az alaplapon égési
és indítsa újra a diagnosztikai
egy diagnosztikai programot a nyomok vannak, akkor lásd
programot a további riasztások
további riasztások az 59. oldalt.
megállapításához.
megállapításához.
42
E62: Túlfűtés van a mosóprogram alatt
E62 E62
o
Az NTC szenzor hőfoka több, mint 5 percig túllépi a 88 C-t.
Elvégzendő ellenőrzések:
IGEN IGEN
Ellenőrizze / cserélje ki a
Cserélje ki az áramköri alaplapot
huzalozást és futtasson le újra
és indítsa újra a diagnosztikai
egy diagnosztikai programot a
programot a további riasztások
további riasztások
megállapításához.
megállapításához.
43
E66 E66: Mindig zárva van a fűtőbetét áramellátó reléje E66
Elvégzendő ellenőrzések:
Mérje meg az alaplap és a készülékház közötti J2-1 / NEM Cserélje ki az áramköri alaplapot és indítsa újra
J2-2 csatlakozót. a diagnosztikai programot a további riasztások
(6. kép. Van szivárgó áram? megállapításához.
Ð IGEN
Válassza le a csatlakozót és végezze el a mérést a NEM Cserélje ki a fűtőbetétet és indítsa újra a
fűtőbetét és a földelő pont között (lásd 15. kép). diagnosztikai programot a további riasztások
Nyitva van az áramkör? megállapításához.
Ð IGEN
Ellenőrizze / cserélje ki a huzalozást és futtasson le újra
Ha az alaplapon égési nyomok vannak, akkor
egy diagnosztikai programot a további riasztások
lásd az 59. oldalt.
megállapításához.
44
E68 E68: Mosási fűtőbetétnél szivárgó áram E68
Elvégzendő ellenőrzések:
IGEN IGEN
Ellenőrizze / cserélje ki a
Cserélje ki az áramköri alaplapot
huzalozást és futtasson le újra Ha az alaplapon égési
és indítsa újra a diagnosztikai
egy diagnosztikai programot a nyomok vannak, akkor lásd
programot a további riasztások
további riasztások az 59. oldalt.
megállapításához.
megállapításához.
45
E69 E69: Mosás fűtőbetétje szakadt E69
Elvégzendő ellenőrzések:
Ellenőrizze / cserélje ki a
Cserélje ki az áramköri alaplapot
huzalozást és futtasson le újra Ha az alaplapon égési
és indítsa újra a diagnosztikai
egy diagnosztikai programot a nyomok vannak, akkor lásd
programot a további riasztások
további riasztások az 59. oldalt.
megállapításához.
megállapításához.
46
E71: Hibás az NTC mosás szenzor
E71 E71
A feszültség nincs a határokon belül (rövidzár, vagy nyitott áramkör)
Elvégzendő ellenőrzések:
47
E74 E74: Az NTC szenzor rosszul pozícionált E74
Elvégzendő ellenőrzések:
48
E82: Hiba a programválasztó RESET/OFF pozíció
kiolvasásánál
E82 E82
A programválasztó „0” pozíciójának kiolvasása akkor, amikor a készülék be van kapcsolva
vagy konfigurálási hiba van.
Elvégzendő ellenőrzések:
Kapcsolja be a készüléket
Kapcsolja ki a készüléket és forgassa el a
(a programválasztónak a „0 NEM programválasztót mindegyik NEM Indítsa újra a diagnosztikai
pozícióban kell lennie). pozícióba. Várjon 10 mp-et programot a további
Világít bármelyik LED? mindegyik pozícióban, riasztások
mielőtt a következőre lépteti. megállapításához.
Megjelenik újra az E82-es
riasztás?
IGEN IGEN
49
E83: Hiba a programválasztó kód kiolvasásánál
E83 E83
A programválasztó pozíciójához tartozó kód nem tartalmazza a konfigurációs adatot, vagy
konfigurálási hiba van.
Elvégzendő ellenőrzések:
Kapcsolja be a készüléket
és forgassa el a
programválasztót NEM
Indítsa újra a diagnosztikai
mindegyik pozícióba.
programot a további
Várjon 10 mp-et mindegyik
riasztások
pozícióban, mielőtt a
megállapításához.
következőre lépteti.
Megjelenik újra az E83-as
riasztás?
IGEN
Cserélje ki az áramköri
alaplapot és indítsa újra a
diagnosztikai programot a
további riasztások
megállapításához.
50
E93: Készülék konfigurációs hiba
E93 E93
A készülék bekapcsolásánál következetlenség a konfigurációs értéknél
Elvégzendő ellenőrzések:
Elvégzendő ellenőrzések:
Elvégzendő ellenőrzések:
51
EA1: Hibás a dob pozícionáló rendszer (felültöltősnél)
EA1 EA1
Nincs jel, vagy 10 mp-nél hosszabb idejű jel jön az érzékelőtől a motor dobpozícionálása
alatt.
Elvégzendő ellenőrzések:
52
EA6: Hibás a dob csappantyú (felültöltősnél)
EA6 EA6
A ciklus azonnal leblokkol, ha nem megfelelő a fordulatszám jelzés 3 mp-en belül.
Elvégzendő ellenőrzések:
Válassza le a
Végezze el a mérést Cserélje ki a
csatlakozót a motorról
a J7-7 és J7-8 motort, vagy a
Nyissa ki a tetőt és és mérje meg a
huzalcsatlakozáson fordulatszámmérő
ellenőrizze, hogy a NEM NEM fordulatszámmérő NEM
keresztül. Megfelelő generátort és
dob könnyen generátor
a fordulatszámmérő futtasson le újra
elforgatható-e. tekercsellenállását
generátor egy diagnosztikai
Akadozik az (lásd 11. kép).
ellenállása (lásd 39. programot a
elforgás? Megfelelő az érték
oldal, 4. lépés, „A” további riasztások
(lásd 39. oldal, 4.
fázis). megállapításához.
lépés, „A” fázis)?
IGEN IGEN
IGEN IGEN
Ha az alaplapon égési
nyomok vannak, akkor lásd az
59. oldalt.
53
EH1 EH1: Hibás hálózati frekvencia EH1
A frekvencia a konfigurációs értéken kívül van.
Elvégzendő ellenőrzések:
Figyelem!
A készülék addig marad riasztó állapotban, amíg a frekvencia újra el nem éri a helyes értéket, vagy amíg nincs
kikapcsolás (programválasztó „0”-pozícióban). Csak riasztási csoport kerül kijelzésre. A diagnosztikai program nem
indítható újra. Az állandó riasztást csak akkor lehet kiolvasni, ha megszűnik a riasztási helyzet.
Elvégzendő ellenőrzések:
Figyelem!
A készülék addig marad riasztó állapotban, amíg a frekvencia újra el nem éri a helyes értéket, vagy amíg nincs
kikapcsolás (programválasztó „0”-pozícióban). Csak riasztási csoport kerül kijelzésre. A diagnosztikai program nem
indítható újra. Az állandó riasztást csak akkor lehet kiolvasni, ha megszűnik a riasztási helyzet.
Elvégzendő ellenőrzések:
Figyelem!
A készülék addig marad riasztó állapotban, amíg a frekvencia újra el nem éri a helyes értéket, vagy amíg nincs
kikapcsolás (programválasztó „0”-pozícióban). Csak riasztási csoport kerül kijelzésre. A diagnosztikai program nem
indítható újra. Az állandó riasztást csak akkor lehet kiolvasni, ha megszűnik a riasztási helyzet.
54
EF1 EF1: A kifolyócső eltömődött, megtört / túl magas – a EF1
kifolyószűrő piszkos / eltömődött
Ez a figyelmeztetés csak a ciklus végén jelenik meg. A készülék hosszú ürítési fázist érzékel a ciklus alatt. Ez több
mint 20 mp az öblítési fázis utáni ürítéskor. Ellenőrizze a kifolyószűrőt.
Mosószer túladagolás. A rendszer az ürítési fázis alatt túlhabzást érzékel. Célszerű mindig csak a javasolt
mosószert felhasználni és rendszeresen ellenőrizni és megtisztítani a kifolyószűrőt.
55
8. ALAP KAPCSOLÁSI RAJZ
56
8.1.1 Segédlet az alaplaphoz
57
9. CSATLAKOZÁSOK AZ ÁRAMKÖRI ALAPLAPON
J15/J15B J12 J10 J9 J7 J2 J1
Interfész sorozat: J12- dob pozíció érzékelő J10-1 analóg J9-1 mosás J7-1 Ürítő szivattyú J2-1 fűtőbetét (relé) J1-1 ajtó biztonsági zár
(érzékelés) nyomáskapcsoló (5V) mágnestekercs (Triac) (tápvezeték) J2-2 fűtőbetét (Triac)
J15 ASY_IN J12-2 – nincs használva J10-2 analóg J9-3 mágnestekercsek J7-2 Motor (állórész – ½ (tápvezeték) J1-2 ajtó biztonsági zár
J15 ASY_OUT J12-3 dob pozíció nyomáskapcsoló (GND) (tápvezeték) mező) (tápvezeték érzékelés)
J15-3+5V érzékelő DSP (+5V) J10-3 analóg J9-4 mágnestekercsek J7-3 Motor (állórész teljes J1-3 ajtó biztonsági zár
J15-4 GND nyomáskapcsoló (jel) (tápvezeték) mező) (tápvezeték)
J9-6 (előmosás J7-4 motor (forgórész)
U3 mágnestekercs (Triac) J7-5 motor (forgórész)
U3-1 tápvezeték J9-8 NTC szenzor J7-6 motor (Triac)
U3-2 tápvezeték J9-9 NTC hőfok szenzor J7-7 Motor
(semleges) (ford.számmérő
generátor)
J8-7 Motor
(ford.számmérő
generátor)
J7-9 Ürítő szivattyú (Triac)
58
10. BEÉGÉSEK AZ EWM1100 ÁRAMKÖRI ALAPLAPON
Az áramköri alaplapon való beégés esetén ellenőrizze, hogy a problémát nem valamelyik másik elektromos alkatrész okozza-e (rövidzárlat, elégtelen
szigetelés, vízszivárgás). Az alkatrész beazonosításához vegye figyelembe az alábbi képet, hogy a beégett terület pozíciója alapján beazonosíthassa a
lehetséges hibát. Az alábbi képen a legtöbb alkatrészt tartalmazó verziót szemlélteti. Más alaplapokon nem biztos, hogy ennyi alkatrész található.
59