Arcode Instrukcje Testu UCM (Niezamierzonego Ruchu Kabiny) V1.

60

ARCODE
ZINTEGROWANY SYSTEM STEROWANIA PODNOŚNIKAMI
MASZYNOWYMI Z PRZEKŁADNIĄ / BEZ PRZEKŁADNI

INSTRUKCJE TESTU UCM (NIEZAMIERZONEGO RUCHU

KABINY)
Arcode Instrukcje Testu UCM (Niezamierzonego Ruchu Kabiny) V1.60

Opublikował Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş.

Eyüp Sultan Mah. Şah Cihan Cad. No:69 Sancaktepe/Istanbul 34885 TURKIYE
Tel: (+90 216) 540 03 10-11-12
Fax: (+90 216) 540 03 09
E-mail: info@arkel.com.tr
www.arkel.com.tr
Data wydania 10.2020

Wersja dokumentu V1.60

Ten dokument został stworzony, aby instruować klientów Arkel. Powielanie, przesyłanie, dystrybucja lub przechowywanie w
części lub pełnej zawartość tego dokumentu w jakiekolwiek formie bez wcześniejszego pisemnego pozwolenia Arkel jest
zabronione. Arkel zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian i ulepszeń w dowolnych produktach opisanych w tym
dokumencie bez wcześniejszego powiadomienia.

Arkel nie jest odpowiedzialny za pomyłki, które mogą wystąpić w niniejszej instrukcji i szkody, które mogą spowodować.
Arcode Instrukcje Testu UCM (Niezamierzonego Ruchu Kabiny) V1.60

1. Rozważania przed testem UCM

a. Odpowiedni personel powinien podjąć niezbędne środki ostrożności dla bezpieczeństwa pasażerów, jak również dla siebie
uwzględniając wszystkie ryzykowne działania.
Zapobiegać uruchomieniu windy przez kogoś innego,
Upewnić się, że nikt nie znajduje się w szybie dźwigu (drodze podnoszenia),
Upewnić się, że wszystkie drzwi dźwigu są zamknięte.
b. W Arcode powinna występować płyta DBR (mostkowania drzwi). Jeśli występuje mostek pomiędzy wejściami 140-140P
w Arcode, mostek ten powinien zostać usunięty.
c. Funkcja testu UCM istnieje jeśli wersja firmware Arcode jest 20.04.2014 lub późniejsza. Funkcja ta powinna być użyta do
testu UCM. Dla starszych urządzeń powinna być przeprowadzona aktualizacja firmware. (Patrz Arcode Easy Instalation
Manual / Instrukcja Prostej Instalacji Arcode).
d. W celu symulacji najgorszych warunków obciążenia w teście UCM:
• pusta kabina jest przemieszczana w kierunku do góry u góry szybu (z przystanku o jeden poniżej przystanku górnego
do góry)
• w pełni załadowana kabina jest przemieszczana w kierunku do dołu u dołu szybu (z przystanku o jeden powyżej
przystanku dolnego do dołu)
e. Tryb „UCM test function”/”Funkcja testu UCM” jest aktywowany następująco:
Uwaga: Przy wykonywaniu ustawień parametrów, może być użyta „Quick access fearute”/”Cecha szybkiego dostępu” w
AREM. W tym celu:
• Przycisk F3 musi zostać naciśnięty w menu „Device Parameters”/”Parametry urządzenia”.
• Wprowadzany jest kod powiązanego parametru. Na przykład: P0069.
• Powiązany parametr zostaje aktywowany przez naciśnięcie przycisku enter.
• Należy nacisnąć przycisk Tools na AREM.
• Otwiera się ekran „Device Parameters”/”Parametry
Urządzenia”.
• Wprowadzane są następujące ustawienia w podanej
kolejności:
"DBR board functions → Door safety circuit bridging
board (P0069): Installed"
(“Funkcje płyty DBR → Płyta mostkowania obwodu
bezpieczeństwa (P069): Zainstalowano”)
"Door pre-opening settings → Door pre-opening function
(P0071): On"
(“Ustawienia wstępnego otwarcia drzwi → Funkcja
wstępnego otwarcia drzwi (P0071): Włączone”)
Rysunek-1: Aktywacja funkcji płyty DBR "Door pre-opening settings → Door pre-opening start
distance (P0072): 20 cm."
(“Ustawienia wstępnego otwarcia drzwi → Odległość
startowa wstępnego otwarcia drzwi (P0072): 20cm.”)
"Test functions → Acceptance test tools (P0810): On"
("Funkcje testu → Akceptacja narzędzi testu (P0810):
Włączone")

Ostrzeżenie: Po zakończeniu testu UCM „Acceptance test tools

(P0810)”/”Akceptacja narzędzi testu (P0810)” powinna być
ustawiona na „Off”/”Wyłączone".

Rysunek-2: Aktywacja Akcepacji narzędzi testu

Arcode Instrukcje Testu UCM (Niezamierzonego Ruchu Kabiny) V1.60

• Należy nacisnąć przycisk Esc na AREM. Ekran Tools /

Narzędzia jest włączany przez zapisanie ustawień.
• Otwiera się ekran „Test tools”/”Narzędzia testowania”.
• Należy wybrać „UCM test function”/”Funkcja testu UCM”
i nacisnąć przycisk enter.

Rysunek-3: Aktywacja funkcji testu UCM

Istnieją 2 opcje w ekranie „UCM test function”/”Funkcja testu
UCM”. Odpowiednia metoda testu jest wybierana dla
wyposażenia chroniącego przed UCM.
• "UCM test in inspection speed"/Test UCM z prędkością
inspekcji”: Ten test jest przeprowadzany z prędkością
inspekcyjną. Może być to wykorzystane dla wyposażenia
chroniącego przed UCM które nie wymaga testu przy pełnym
momencie obrotowym.
• "UCM test in full-torque"/”UCM z pełnym momentem
obrotowym”: Test jest wykonywany z maksymalną mocą
dopuszczaną przez system. Opcja ta powinna być użyta jeśli
test UCM będzie przeprowadzony w najgorszych warunkach
(przez wzięcie po uwagę efektu maksymalnego
Rysunek-4: Wybór metody testu UCM przyspieszenia dla błędu napędu systemu). Arcode
przemieszcza kabinę z maksymalnym przyspieszeniem przez
podanie we wskazanym kierunku maksymalnej mocy na
silnik jaką dopuszcza system.
Po wyborze metody testu UCM, należy postępować zgodnie z instrukcjami pokazanymi na ekranie. Kiedy na ekranie
widoczny jest „START”, rozpoczyna się 60-cio sekundowe odliczanie przez naciśnięcie przycisku enter. Na ekranie Arcode
pokazana jest informacji o odliczaniu („Ut 59”, „Ut 58” …) i generowane jest ostrzeżenie dźwiękowe. Podczas tego okresu,
kabina powinna być przemieszczana przez przycisk przywołania góra lub dół. Po zakończeniu tego okresu, Arcode
automatycznie wyjdzie z trybu „UCM test function”/”Funkcja testu UCM”.

Rysunek-5.a: Testu UCM z prędkością inspekcji Rysunek-5.b: Testu UCM z prędkością inspekcji
f. Test UCM powinien być wykonywany z zamkniętymi drzwiami, dla celów bezpieczeństwa!!!! Ale otwarte drzwi powinny
być symulowane w trakcie testowania. Po naciśnięciu przycisku „START” Arcode zmostkuje drzwi. Otwarte drzwi mogą
być symulowane przez przerwanie sygnału 130 (sygnał obwodu bezpieczeństwa drzwi przystankowych na KBK-11 (lub
KBK12&13).
Arcode Instrukcje Testu UCM (Niezamierzonego Ruchu Kabiny) V1.60

g. Podczas testu, kabina powinna być przemieszczana przez przyciski góra lub dół na terminalu ręcznym przywołania.
h. Na koniec testu UCM, Arcode podaje błąd „UCM detection error”/”Błąd wykrytego UCM”
i blokuje dźwig na stałe. Ten błąd nie może być usunięty nawet przez wyłączenie zasilania dźwigu ponowne włączenie.
System nie powróci do normalnego trybu pracy bez usunięcia stałego błędu przez specjalny krok. Aby usunąć stałe błędy,
należy wykonać następujące działania:
• Należy nacisnąć przycisk Tools w AREM.
• Otwiera się ekran „System tools”/”Narzędzia systemowe”.
• Należy wybrać „Clear permanent error”/Wyczyść stały
błąd” i nacisnąć przycisk enter.
• Najpierw należy przełącznik przywołania obrócić na
„INSPECTION/”INSPEKCJA”, a dalej tryb
„NARMAL”/”NORMALNY” lub zasilanie jest wyłączane i
włączane. obrócić na

Rysunek-5: Usuwanie stałych błędów

i. Po zakończeniu testu, parametr "Device parameters → Test functions → Acceptance test tools (P0810)"/Parametry
urządzenia → Funkcje testu → Narzędzia akceptacji testu (P0810) jest ustawiany ponownie na
„Off”/”Wyłączony”.Połączenia urządzeń są przywracane do poprzedniej pozycji.

2. Procedura testu UCM (Niezamierzonego ruchu kabiny)

2.1. Test UCM w kierunku Do Góry z Pustą Kabiną
Należy wykonać zastępujące kroki zachowując kolejność.
• Przemieść kabinę na przystanek o jeden poniżej górnego. (Patrz 1.d).
• Rozładuj kabinę (Patrz 1.d).
• Włącz tryb „UCM test function”/”Funkcja testu UCM”. (Patrz 1.e).
• Po rozpoczęciu odliczania, usuń połączenia z zacisku 130 w płycie KBK-11 (lub KBK12&13) (Patrz 1.f).
• Kabine przemieścić przez naciśnięcie przycisku do góry na ręcznym terminalu przywołania (Patrz 1.g)
• Po opuszczeniu strefy drzwi, osprzęt mostkowania obwodu drzwi otworzy się, ponieważ sygnał 130 jest przerwany.
W tym przypadku zasilanie hamulców wciągarki również będzie odcięta, ponieważ styczniki główne które są zasilane
z obwodu bezpieczeństwa opadną. Wystąpi awaryjne zatrzymanie UCM. ARCODE poda błąd “ERROR CODE
(PERMANENT):86 UCM DETECTION”/”KOD BŁĘDU (STAŁY):86 WYRYCIE UCM” i dźwig zostanie
utrzymany w trybie wyłączenia z użytkowania na stałe.
• Należy zmierzyć zatrzymania. Test zakończył się powodzeniem jeśli odległość zatrzymania jest
w akceptowalnych granicach.
• Należy wyłączyć i włączyć zasilanie. Można zauważyć że stały błąd UCM nadal występuje.
• Należy usunąć ten stały błąd. (Patrz 1.h).
• Można zauważyć, że dźwig powrócił do normalnego trybu pracy.
• Test jest zakończony (Patrz1.i).
2.2. Test UCM w kierunku Do Dołu z Pełną Kabiną
Należy wykonać zastępujące kroki zachowując kolejność.
• Przemieść kabinę na przystanek o jeden powyżej dolnego. (Patrz 1.d).
• Załaduj kabinę obciążeniem nominalnym (Patrz 1.d).
• Włącz tryb „UCM test function”/”Funkcja testu UCM”. (Patrz 1.e).
• Po rozpoczęciu odliczania, usuń połączenia z zacisku 130 w płycie KBK-11 (lub KBK12&13) (Patrz 1.f).
• Kabine przemieścić przez naciśnięcie przycisku do dołu na ręcznym terminalu przywołania (Patrz 1.g)
• Po opuszczeniu strefy drzwi, osprzęt mostkowania obwodu drzwi otworzy się, ponieważ sygnał 130 jest przerwany.
W tym przypadku zasilanie hamulców wciągarki zatrzymujących również będzie odcięta, ponieważ styczniki główne
które są zasilane z obwodu bezpieczeństwa opadną. Wystąpi awaryjne zatrzymanie UCM. Arcode poda błąd
Arcode Instrukcje Testu UCM (Niezamierzonego Ruchu Kabiny) V1.60

“ERROR CODE (PERMANENT):86 UCM DETECTION”/”KOD BŁĘDU (STAŁY):86 WYRYCIE UCM” i dźwig
zostanie utrzymany w trybie wyłączenia z użytkowania na stałe.
• Należy zmierzyć zatrzymania. Test zakończył się powodzeniem jeśli odległość zatrzymania jest
w akceptowalnych granicach.
• Należy wyłączyć i włączyć zasilanie. Można zauważyć że stały błąd UCM nadal występuje.
• Należy usunąć ten stały błąd. (Patrz 1.h).
• Można zauważyć, że dźwig powrócił do normalnego trybu pracy.
• Test jest zakończony (Patrz1.i).
Uwaga: Po zakończeniu testów powodzeniem upewnić się, że stan dźwigu zgodny z trybem normalnej pracy. W
przeciwnym wypadku wyłączyć dźwig z użytkowania do czasu usunięcia usterki.