Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Vozač Common Rail pumpe

CRPD200

Uputstvo za upotrebu

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Sadržaj

Uvod ………………..…………………………………………………………………………………………………..strana 3

Uobičajene primjene………………………………………………………………………………..……str. 3

Tehničke specifikacije ……………………………………………………………………………….. strana 4

Moguće konfiguracije ispitnog stola………………………………………………………… stranica 4

Izgled uređaja ................................................................ ........................ strana 5

Rad vozača Common Rail pumpe CRPD200…………………………. stranica 5

Opis režima rada…………………………………………………………………………………… str. 7

Zaštita uređaja…………………………………………………………………………………………………………… str. 8

Common Rail ispitni stol: Izbor komponenti…………………………………………….str.10

Dijagrami strujnog kruga………………………………………………………………………………………………… str. 12

Kako započeti test?.................................................................................................. .. strana 13

Električni pinout dijagrami……………………………………………………………………… stranica 14

Definicije pojmova…………………………………………………………………………………… str. 15

Standardna lista paketa …………………………………………………………………………………… str. 16

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Uvod
Common Rail Pump Driver je zapravo simulator koji upravlja ventilom visokog pritiska ili
ventilom za doziranje goriva u Bosch Common Rail sistemima. Održava konstantan pritisak
u sistemu zahvaljujući povratnoj informaciji sa signalom senzora visokog pritiska.

Koristi se u samoproizvedenim ispitnim stolovima za testiranje svih Common Rail

solenoidnih i piezo injektora.
Driver Common Rail pumpe može istovremeno pokretati dva ventila: ventil visokog
pritiska i ventil za doziranje goriva.
Korisnik postavlja željeni sistemski pritisak sa koracima od 50 bara ili 100 bara u rasponu od
200÷1600bara.
Imajte na umu da kada koristite Bosch CP1 pumpu visokog pritiska, može se postići
maksimalni pritisak od 1400 bara. Ako se koristi pumpa visokog pritiska Bosch CP3, pritisak
može dostići i do 1600 bara.
Konstantan pritisak se može održavati na razvodu goriva prema podešenoj vrednosti pritiska.

Stvarni pritisak u Common Rail-u se prikazuje na LCD ekranu.

Postoje dva nezavisna pogonska kanala – jedan za ventil za pritisak goriva (na Bosch CP1
pumpi visokog pritiska ili na razvodu goriva) i jedan za ventil za doziranje goriva na Bosch
CP3 pumpi visokog pritiska.

Tipične primjene
• Upravljač Common Rail pumpe omogućava održavanje konstantnog pritiska u sistemu
i na taj način testiranje Common Rail injektora u različitim režimima procenjujući na
taj način njihovu efikasnost.

• Može procijeniti radno stanje Common Rail senzora visokog pritiska.

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Tehničke specifikacije
Broj istovremeno povezanih ventila 2

Interno napajanje za senzor visokog 5V

pritiska
Raspon radnog pritiska 200bar÷1600bar (maks. 1400bar kada se
koristi senzor visokog pritiska od 1500bar)

Napajanje 12V iz akumulatora automobila ili drugog

izvora napajanja sa izlaznim naponom od 11V
DC do 15V DC
Maksimalna izlazna struja za jedan izlaz 3A

Maksimalna izlazna struja za oba izlaza 6A

Indikacija LED diode pokazuju odabrani način rada

Napajanje 220÷240V 50/60Hz iz mreže

Display 8x2 LCD displej
Dimenzije 130 mm x 67 mm x 29 mm
Težina 0,5 kg

Moguće konfiguracije ispitnog stola

varijanta 1:
Bosch CP1 pumpa visokog pritiska sa senzorom visokog pritiska od 1500 bara. Sa ovom visokotlačnom pumpom
može se postići pritisak od maksimalno 1400 bara.

varijanta 2:
Bosch CP3 pumpa visokog pritiska (sa prisutnim ili uklopljenim ventilom za doziranje goriva), ventilom visokog
pritiska na Common Rail-u i senzorom visokog pritiska od 1800 bara.
Maksimalni radni pritisak je 1600bara.

Varijanta 3
Bosch CP3 pumpa visokog pritiska (sa prisutnim ili uklopljenim ventilom za doziranje goriva), ventil visokog pritiska
montiran u zasebnu šinu goriva* i senzor visokog pritiska od 1800 bara.

*Razvoj za gorivo koji je napravljen samostalno mora imati vrlo dobro rebrasti dizajn kako bi se gorivo ohladilo.

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Vozač Common Rail pumpe

CRPD200
Izgled uređaja i lokacija tipki

Rad vozača Common Rail pumpe

CRPD200
Common Rail Pump Driver CRPD200 ima 4 dugmeta, 3 LED diode, 1 konektor za senzor
visokog pritiska i ventile, 2 konektora tipa banana za napajanje.

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

LED diode

• LED kontrolnog ventila CP1 pumpe pokazuje da je CP1 kontrolni ventil pumpe
način rada je ušao.

• CP3 Pump & Rail tlačni ventil LED pokazuje da CP3 Pump & Rail
Uključen je način rada tlačnog ventila .

• Start/Stop LED treperi kada uređaj generiše izlazne pluse za solenoidni ventil(e).

Dugmad

Promena režima rada i početak merenja, kao i promena parametara generisanog promenljivog periodičnog
signala, vrši se pomoću 4 tastera – , , Start/Stop i Select mod.

• Koristite dugmad i za odabir tipa senzora i za podešavanje pritiska.

• Koristite dugme Start/Stop da započnete generisanje izlaznih pluseva za elektromagnetne ventile.

• Dugme za odabir načina rada koristi se za pokretanje mjerenja otpora ili induktivnosti i aktivno je samo kada
su odabrani načini mjerača CR injektora R ili CR injektora L.

Konektori
Common Rail drajver pumpe CRPD200 ima 2 konektora:

• 9-pinski D-sub konektor za CP1 ventil visokog pritiska, CP3 ventil pumpe i senzor visokog pritiska.

• Dva 4mm ženska konektora tipa banana za napajanje

Izbor tipa senzora visokog pritiska se pamti i na njega ne utiče napajanje. Sva ostala podešavanja će biti izgubljena
kada se napajanje isključi. Ne postoji mogućnost da tester sačuva postavke. Prilikom drugog uključivanja uređaja
aktiviraju se podešavanja prema njegovom internom programu.

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Načini rada

1. Način rada/tip senzora

Korisnik može odabrati tipove/režime senzora. Dostupni su sljedeći izbori:

Sen1500 – Odabire Bosch senzor visokog pritiska od 1500 bara i aktivira režim CP1
upravljačkog ventila pumpe .

Sen1800 – Odabire 1800bar Bosch senzor visokog pritiska i aktivira CP3

Pump & Rail tlačni ventil način rada.

Sl.1 Glavni meni – podrazumevani režim je CP3 pumpa & Rail tlačni ventil , a
podrazumevani senzor je 1800 bara (sen1800).

2. CP1 upravljački ventil pumpe

Ovaj način rada se aktivira kada se iz glavnog menija odabere senzor od 1500 bara
(sen1500).

Waveform Pravougaona
Frekvencija 1 KHz

Slika 2 CP1 Režim kontrolnog ventila pumpe – Postavljeni pritisak je 200 bara i stvarni
pritisak je 200bara.

Napomena: Kada je odabran način rada CP1 upravljačkog ventila pumpe , aktivan je samo
CP1 izlaz! CP3 izlaz nije aktivan!

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

3. CP3 pumpa i šinski tlačni ventil

Waveform Pravougaona
Frekvencija 180 Hz

Slika 3 CP3 Pump & Rail Pressure Valve mod – Postavljeni pritisak je 200 bara i
stvarni pritisak je 200bara.

Napomena: Kada je CP3 Pump & Rail Pressure Valve mod odabran oba
izlazi su aktivni!

Zaštita uređaja

Uređaj ima internu zaštitu od sljedećih događaja:

Ako se dogodi bilo koji od dolje navedenih događaja, na LCD ekranu će se pojaviti sljedeće
poruke. Da bi se nastavio rad, uređaj se mora ponovo pokrenuti isključivanjem na najmanje 2
sekunde.

• Zaštita od nadpritiska zbog kvara ili loma pri visokom pritisku

električni krug senzora

Slika 4 Zaštita od previsokog pritiska je aktivirana – pritisak u šini je premašio 1470bara za

senzor pritiska od 1500bara ili 1750bar – za senzor pritiska od 1800bara

• Zaštita od kratkog spoja na izlazu: Aktivira se kada izlazna struja pređe 10A

Slika 5. Prekostrujna ili izlazna zaštita od kratkog spoja je aktivirana

• Zaštita od niskog napona napajanja (ispod 11V)

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Slika 6 Niskonaponska zaštita je aktivirana – napon napajanja je manji od 11V

• Zaštita od prenapona napajanja (preko 16V)*

Slika 7 Visokonaponska zaštita je aktivirana – napon napajanja je veći od 16V

*Zaštita od prenapona je softverski zasnovana tako da uređaj ne treba napajati više od 16V!!!

• Nedostaje senzor pritiska za detekciju kvara

Slika 8 Otkazivanje senzora pritiska ili senzor pritiska nije povezan. Ova zaštita se aktivira
ako je izlaz senzora manji od 0,35 V kada je pritisak 0 bara.

• Zaštita kruga senzora pritiska: kratki spoj na izlazu na +12V ili kratki spoj na masu.

• Zaštita od obrnutog polariteta napajanja

NAPOMENA: Ako se nakon uključivanja ponovo pojavi LCD poruka, bilo koji od gore
navedenih događaja i dalje postoji!

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Common Rail ispitni stol: Izbor komponenti

1. Odabir Bosch senzora visokog pritiska

Podrazumevano, svaki uređaj je podešen za Bosch senzor visokog pritiska od 1800 bara.
Odgovarajući kataloški brojevi senzora visokog pritiska Bosch od 1800 bara su:
0 281 002 398; 0 281 002 472; 0 281 002 504; 0 281 002 534; 0 281 002 767; 0 281 002 842; 0
281 002 846; 0 281 002 937; 0 281 002 964

Ako koristite visokotlačnu pumpu Bosch CP1, prikladni su sljedeći Bosch kataloški brojevi
senzora visokog pritiska od 1500 bara:
0 281 002 238; 0 281 002 283; 0 281 002 405; 0 281 002 498; 0 281 002 522; 0 281 002
592
Važna napomena: Kada koristite Bosch CP1 pumpu visokog pritiska, mora se koristiti senzor
od 1500 bara zbog nedovoljnog protoka pumpe za pritiske preko 1400 bara.

Postoje dva tipa konektora za Bosch senzore visokog pritiska kao što je prikazano u nastavku:

Slika 9 Bosch senzor visokog pritiska – tip 1

PIN1 – uzemljenje senzora

PIN2 – izlazni signal senzora
PIN3 – napajanje senzora +5V

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Slika 9 Bosch senzor visokog pritiska – tip 2

PIN1 – uzemljenje senzora

PIN2 – izlazni signal senzora
PIN3 – napajanje senzora +5V

Važna napomena: Apsolutno je zabranjeno spajanje Common Rail pumpe Driver na ispitni sto sa
Bosch CP3 visokotlačnom pumpom i bez visokotlačnog ventila na razvodu goriva!!!

2. Izbor Bosch Common Rail pumpe visokog pritiska

Upravljač Common Rail pumpe može raditi sa Bosch CP1 i CP3 pumpama visokog pritiska. Takođe
može kontrolisati ventil za pritisak na šinu na šini za gorivo.
Bosch pumpa visokog pritiska CP3 može se naći u mnogim varijacijama, u zavisnosti od brzine
protoka, koja može da obezbedi, ali u tu svrhu brzina protoka nema značajan uticaj.

Napomena: Kada koristite Bosch CP1 pumpu visokog pritiska i pritisak prelazi 1200 bara, moguće
su značajne fluktuacije pritiska zbog nedovoljnog protoka pumpe.

4. Izbor razvodnika goriva

Razvod goriva mora biti Bosch sa ventilom visokog pritiska na njemu ako se koristi Bosch pumpa visokog
pritiska CP3. Ako se koristi visokotlačna pumpa Bosch CP1, ovaj ventil ne smije biti ugrađen u cijev goriva.

5. Izbor elektromotora

Električni motor treba da bude najmanje 2.2KW (jednofazni ili trofazni)

i sa 1500rpm ili manje!

6. Izbor dodatnog preciznog manometra

Manometar mora biti najmanje sa rasponom od 1600bara, ali je bolje 2000bara. Kontaktirajte nas
ako želite da kupite takav manometar.

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

7. Izbor eksternog napajanja ako se baterija ne koristi

Ako planirate da koristite drugo napajanje, ono bi trebalo da ima sledeće
specifikacije: Izlazni napon: 11-15V

Izlazna struja: najmanje 6A

Dijagrami kola

Slika 10 Povezivanje Common Rail pumpe Driver CRPD200 na ispitni sto sa Bosch pumpom
visokog pritiska CP1 i Bosch senzorom visokog pritiska od 1500 bara.

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Slika 11 Povezivanje Common Rail pumpe Driver CRPD200 na ispitni sto sa Bosch CP3
visokotlačnom pumpom, rail tlačnim ventilom i Bosch senzorom visokog pritiska od 1800
bara.

Kako započeti test?

o Povežite 9-pinski kabl tipa Canon (pogledajte Sliku 12) na Common Rail Pump Driver
CRIT200, senzor pritiska i ventil(e).

o Uključite upravljački program Common Rail pumpe CRIT200.

o Odaberite tip senzora pritiska iz glavnog menija.

o Odaberite željeni* pritisak pritiskom na dugmad , .

o Uključite električni motor koji pokreće pumpu visokog pritiska (Bosch CP1
ili Bosch CP3).

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

o Pritisnite dugme Start/Stop da započnete test. Driver Common Rail pumpe CRIT200 će
pokrenuti elektromagnetne ventile.

*Vrijednost parametra se bira prema trenutnim podacima ispitivanja injektora

plan. Plan podataka o ispitivanju injektora (plan testiranja injektora ili podaci o kalibraciji
injektora) su lista test parametara jedinstvenih za svaki injektor.

Električni pinout dijagrami

12 9-pinski kabl tipa canon

Sl.13 Pinout kabla tipa Canon sa 9 pinova

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Slika 14 Povezivanje Bosch senzora visokog pritiska

Definicije pojmova

Frekvencija

Učestalost je broj ponavljanja događaja u jedinici vremena.

Obično je frekvencija označena sa F jer je mjerna jedinica Hertz (Hz). Frekvencija od 1 Hz
znači da se događaj dešava jednom u sekundi.

U praksi je uređaj koji se koristi za mjerenje frekvencije

osciloskop. On mjeri period, a ne frekvenciju direktno.

Interval vremena u kojem se neki događaj ponavlja naziva se period. U SI sistemu period
je označen sa T i meri se u sekundama [s]. The
period T je obrnuto proporcionalan frekvenciji i formula za izračunavanje je T = 1 / f.

Senzor visokog pritiska i pritisak u tračnici

U Common Rail sistemu pritisak u šinama varira između 200bara i preko

3000bara na najnovijim sistemima. U trećoj generaciji common rail dizel motora
sada imaju piezoelektrične injektore za povećanu preciznost, s pritiscima goriva
do 3000 bara (300 MPa). Pritisak u šinama se meri u barima ili MPa.
1MPa=10bar

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com

Machine Translated by Google

Vozač Common Rail pumpe

Upravljač Common Rail pumpe CRPD200 radi samo sa Bosch senzorima visokog pritiska. Njihov
raspon izlaznog napona je od 0,5 do 4,5 volti. Izlazni napon je 0,5V kada je pritisak 0bara, a izlaz
je 4,5V kada je pritisak 1500bar ili 1800bar u zavisnosti od tipa senzora koji se koristi.

Standardna lista paketa:

- Driver Common Rail pumpe – glavna jedinica
- Glavni kabel sa 4 ženska banane konektora i set konektora senzora visokog pritiska (muški
i ženski).
- DC kabl za napajanje.

AUTO DITEX BG doo www.autoditex.com